Nokian Nordman 7 SUV

Хорошо тормозит и разгоняется на сухом асфальте. При этом авто нормально управляется. Неплохо тормозит и разгоняется по прямой на ледяной трассе. Красивый рисунок протектора. Бренд Nokian.

Поперечное скольжение. Резина не держит авто при поворотах и во время кругового движения. Автомобиль сносит наружу, как заднюю, так и переднюю ось. При этом в общем потоке другие авто едут нормально. Приходиться сбавлять скорость и ехать медленней потока, что потенциально увеличивает риск ДТП. На ледяной дороге ярко выражены замедленные реакции на поворот руля. На снежной каше резина плывёт и авто становится неуправляемым.

Мне есть с чем сравнивать. До этого у меня были шины Nordman Suv, изготовленные в 2012 г. - средняя по всем параметрам резина со слабым креплением сердечников в шипах. Ещё были шины Гисловед 2008 года - нормальная резина без каких либо недостатков. Считаю, что Nordman 7 Suv не стоит потраченных денег. Складывается мнение, что Nokian экономит на резиновой смеси в данных изделиях или использует в бюджетном сегменте некондиционное сырьё. В итоге Nordman 7 Suv - фуфло в нарядной обёртке от 7 Hakki. Не рекомендую - опасно.

Есть размер на мой авто.Не шумная.Авто нормально управляется.

Пока не обнаружил.

Переобулся с месяц назад, аккурат перед первыми заморозками. С тех пор и царапаю асфальт. Сновья шина показалась достаточно скользкой. Сейчас после обкатки езжу абсолютно уверенно, торможу слегка помягче, чтобы сберечь шипы. Сама резина позволяет тормозить и разгоняться порезче, чем мне это необходимо в повседневных поездках. В моём размере 235/75/16 шина не шумная, на какой-то переходной скорости совсем слегка начинает гудеть. Не напрягает. Впечатления по зимним дорогам попозже.Итак, февраль. Предыдущие впечатления вполне подтвердились и в условиях зимней эксплуатации. Проблем проехать где нужно не возникало.

Хорошо стоит на льду и подмороженном асфальте.

Шина не режет бровку. При обгоне в плохую погоду можно не успеть вернуться на свою полосу. На каше бровки ведет себя как лапоть - плывет.

Неприятный сюрприз

Только цена.

Резина низкого качества. Рисунок правильный, шип правильный, сама резина - ужас. Сугробы роет, разгоняется-тормозит более-менее нормально, на скорости по прямой вселяет уверенность, НО это до первого поворота. На повороте машину выносит, причем непредсказуемо (только что ведь по прямой ехала отлично). До неё была Хакка 4 лохматого года, решил сэкономить, в итоге зиму ездил как пенсионер, дрожа и боясь лишний раз нажать на газ. В итоге продал машину, и о чудо, на новой машине стоит Хакка5 лохматого года (тоже сделана в России), с половиной шипов. Так эта хакка именно та шина Nokian, на которых я езжу последние 7 лет. Управляема, предсказуема, вобщем отлично.

Категорически не советую, не знаю из чего она сделана, но подставить может в любой момент.

+ Хорошая управляемость на СУХОМ асфальте.+ Хорошо тормозят на любом дорожном покрытии

- в слякоть и "кашу" дорогу не держат совсем(((

Более 10 лет за рулем, испытал много различных зимних шин (шипы, липучка, всякие были) на легковых авто разного класса. Решил оставить впервые отзыв именно об этой резине. Приобретать её или нет - ваше решение, я лишь выскажу своё мнение.Резина установлена на БМВ Х1, достаточно тяжёлый и динамичный авто. Что понравилось - это отзывчивость на газ и торможение на сухой))) дороге (скольжения почти нет). В городе и на трассе на твердую 4 держит дорогу, но до 105-120 км/ч (трасса/магистраль) - скорость выше, начинает "плыть".Также хорошо тормозит на снежной дороге и в меру хорошо на льду.Был достаточно доволен данным образцом, ПОКА не попал в заснеженную дорогу, с влажной "кашей", т.е. именно в ту стихию, для которой эта зимняя шипованная резина создавалась. При перестроении (была кашеобразная снежная колея) и обгоне приходилось снижать скорость на трассе до 50!!!!!!-60!!!! км/ч, т.к. авто просто терял пооолное сцепление с дорогой, кидало во все стороны непредсказуемо... В то время, как соседи по направлению движения проделывали данный маневр не снижая скорость в 90 и выше. На убранной дороге от снега, но с "накатами" и неровностями - та же картина, плохая управляемость, не держат дорогу. Одним словом, после 1-го же испытания в истинной стихии, т.е. в зимних условиях, появилось огромное желание заменить их (на проверенные ранее и достаточно пародистые бренды) и забыть навсегда... Т.к. такого адреналина я не испытывал со времен езды на ВАЗ 2106 на Белшине в первые заморозки (когда утром был лёгкий гололед).Ещё раз - это моё мнение, основанное на опыте использования данных шин (проехал на них 15 тыс.км.). Устанавливать их на свой автомобиль или нет, принимайте решение сами. Надеюсь мой отзыв вам поможет определиться. На фото запечатлена именно та поездка, с дорожным покрытием.

В целом хорошая резина, показала себя вполне добротно. На льду предсказуема. В каше и свежем снегу ведёт себя более чем достойно, немного таскает, но прогнозируемо. Не знаю альтернатив от других производителей. Ездили зимой в снег в перевал по бездорожью, вполне себе гребёт. При подключении полноценного полного привода раскрывает весь свой потенциал, машина на ней идёт как по рельсам в любых дорожных условиях. Бокового сваливания на скорости не наблюдается в поворотах.

Немного таскает в каше, но не критично

Даже с задним приводом на машине ведёт себя вполне уверенно. Отъездил на ней за сезон около 3 тысяч километров, шипы абсолютно все на месте. Кто пишет о том, что вылетают шипы, ездить надо нормально. Стоит на авто Suzuki Grand Vitara 1998, размер 225/60 R16

Уверенность на снегу, льду и асфальте.

Шум, но это шиповка.

Только что вернулся в Москву после путешествия в Ставропольский край. Неделя праздников - 4000 км пробега. Резина стоит 215/65 r16 SUV на Mitsubishi ASX (передний привод). Брал после опыта использования 2 комплектов Hakkapeliitta 7 (вечная резина) на разных авто. Nordman 7 на трассе - супер. Управляемость хорошая, на обгон можно идти смело. По свежему снегу - легко, без опасений. По накатаенному льду и снегу - без нареканий. В городе по асфальту - шуршит, шумит, но на то она и шиповка. Шипы, кстати, на месте!)

Стоит на Фотоне Саванна. Очень классная, снег гребёт как надо. На шоссе как в тапочках! Мягко и удобно. А в снегу помогает двиглу вылезти из любой задницы.

За первый год эксплуатации все шипы на месте.

Низкая цена.

Шина никакого отношения к Nokian не имеет, кроме слова в названии. До этого была Hakapelita 5, все было супер, отходила 4 сезона. Эти покрышки при перебортовке показали большое вертикальное биение, т.е. они не то что не идеальный круг, а скорее овал! Как итог машину начинает подбрасывать на скорости от 60 км/ч. При пеиебортовке нужно давать давление 7 бар, чтобы корд встал как положено, это если повезет. Как итог не советую никому, лучше взять любого европейца! Гарантии Nokian на них нет!

+ качество и репутация Nokian Nordman+ новая модель 2017г с расширенной гарантией+ приемлемая цена+ относительно невысокий уровень шума+ хорошие управляемость и торможение

- шипов маловатопро надёжность пока не могу ничего сказать

До этого стояла нешипованная зимняя резина Yo****ma - хуже не встречал, на старой машине стояли Nordman - вопросов не было, поэтому решил взять этой же фирмы. По сравнению со старыми Nordman уровень шума не такой высокий, управляемость и торможение на мокром асфальте хорошее, посмотрим, что будет зимой, возможно, позже, обновлю отзыв. На самих шинах написано Made in Russia, продавец сказал, что на эту модель идёт расширенная гарантия: при повреждении в процессе эксплуатации, в т.ч. прокола по своей вине, нужно обратиться к официальному представителю (с его слов их шесть в Москве), составить акт и компания через 4-7 дней бесплатно предоставит новую шину (не больше 1 раза в год). Предложение заманчивое, но, надеюсь, не пригодится.

Не заметил

Жутко гудит, воет.О курсовой устойчивости можно забыть.На скорости более 100 кмч начинает плавать, впечатление езды на воздушной подушке. Поперечной устойчивости нет вообще!По трассе страшно ехать даже по сухому асфальту.

Такую резину врагу не пожелаешь.

Управляемость по снегу, мокрой каше, льду на 4.5. На праздниках ездил с Ростов-на-дону в Великий Устюг ни разу не подвела. Даже при -20 ведёт себя предсказуемо

Шум шипов, но не кретичен

Стоит на Киа Спортейдж 3 2.0 crdi 4x4 225/60/17 резиной полностью доволен. Стояла фрикционная зимняя резина Yokohama по городу хватает по трассе не то, уверенности нет столько как на шипах

Дорогу держит, хорошее сцепление на снегу и на льду.

За зимний сезон - не выявлено)

Резиной довольна на 100%. Дорогу держит отлично , хоть в гололёд, хоть в каше из снега)Мы даже тестировали ее на льду, выезжали на небольшую площадку, машина держится хорошо, никаких заносов. Резина мягкая, шум есть, но не особо заметный, есть с чем сравнить) Советую всем.

Ничего.

Вылетают шипы ломаясь хуже чем кама.

3 месяца.

По итогам первого сезона претензий нет. Со своей задачей справляется на твердую четверку.

нет

Отъездил первый сезон, минус один шип за восемь тысяч пробега. 30% город 70% трасса. Скоростной режим в зависимости от погодных условий. Со снегопадами в Москве справилась без проблем. Недостатки, смотря с чем сравнивать, если с континенталем на предыдущем авто то да хуже, если с нордман 5 на служебном то намного лучше. Достойный представитель второй линии.

По снегу - хорошо, а вот по холодном, но чистоту асфальту очень как себе.

Отлично гребет в каше и на льду. Машина дорогу держит отлично.

Очень шумная на асфальте.

Отъездил зиму на 215/65/16. Ни разу нигде не застрял. Пока нравится. Если б не шум, было бы 5 звезд.

По крайней мере не вывалилось ни одного шипа за зиму, заметного износа нет. Довольно не высокий уровень шума в мороз. Не травит воздух.

Курсовая устойчивость никакая. Боковой снос не держит совершенно. Разгон и торможение на скользкой дороге абсолютно посредственные для шипованой резины.Присутствует вибрация на определенной скорости.В ледяной колее, как на рельсах, никуда не повернешь и не выберешься из нее.В глубоком снегу она просто не едет, причем тут приставка SUV совершенно не понятно.В оттепель вой заметно усиливается.

Повелся на бренд, однако резина оказалась полным говном. Я даже не знаю, с чем сравнить, доводилось ездить на разной резине, амтелы, кордианты и прочий шипованый китай на голову выше по характеристикам, чем Nokian Nordman 7 SUV. По трассе ездить страшно, в поворотах машина норовит сорваться в занос, а по прямой просто "плавает". Охарактеризовал бы эту резину, как городскую для очень меланхоличной езды. На скорости 70-75 ощущается вибрация на руле, хотя все колеса отбалансированы, видимо они до кучи еще и не очень круглые. Отзыв оставлен по опыту использования покрышек на полноприводном авто, как она себя показывает на моноприводе, страшно подумать. Размерность 215/65/16. За эти деньги не взял бы однозначно, да и врядли больше буду рассматривать нордман.

Нет достоинств

Одни недостатки, ни управляемости, ни цена.Шипы что есть, что нет, ощущение, будто едешь на летней резине. Несмотря на полный привод, машину кидает даже на чищенной трассе, проколею, кашу и лед вспоминать не хочется, даже оценки 1 много для нее. В колеях можно ехать не более 20 км/ч, и то выбрасывает. В общем полный отстой.

Цена ей в красный день 1000 руб за комплект

Езжу второй сезон! Все шипы на месте, по зиме, наверно, тысяч 20 проехал, и 8ка на колесе ещё не стерлась. Дороговата, всвязи с тем, что какая-то железяка мне поперёк убила шину и пробила подкрылок. Пришлось выкинуть. Новое купил за 8

Прочность, износостойкость, универсальность, управляемость.

Не обнаружил

Знаете, я не часто пишу отзывы, но тут не удержался. Сама по себе резина оправдывает и цену и бренд. Каких-либо явных недостатков не обнаружил. Шумность поставил наугад, так как в условиях выдернутой шумоизоляции, без локеров и с внедорожным багажником шум шин оценить трудно (машина рено дастер, размерность 215/65/16). Но мне не мешает. Что приятно удивило в резине. 1) Прочность. На скорости около 50 км/ч не заметил открытый люк, куда влетел на загруженной машине. Задний диск в утиль. ШИНА НЕ ПОРВАЛАСЬ. Собственно, этот случай и заставил написать отзыв. Бокового пореза корда не произошло, резине третий год. После этого осознал, что кроме Нокии, никакую резину для себя на зиму не рассматриваю.2) Износостойкость. Предыдущий комплект эксплуатировал 6 лет, по прошествии которых были целы 50% шипов и протектор позволял ездить дальше. На новой машине был другой размер колес, потому старый комплект отдал вместе со старой машиной (суммарный пробег за 6 лет 245 000 км. Предполагаю, что зимой как минимум треть была (люблю ездить в дальние лыжные туры на машине).3) Особенности эксплуатации на бездорожье. Очень хорошо держит диагональ. реально проехать (медленно и аккуратно) "по бортам" замерзшей колеи и никуда не рухнуть. Один из лучших вариантов зимней резины во вне дорог.4) Никаких проблем с управляемостью зимой на скоростях до 100 км/ч ни на каком покрытии (лед, каша, "зимник", колеи, разнородное покрытие) ведет себя адекватно и предсказуемо, прощает ошибки. Ожидаемо - хуже всего на асфальте, но, в целом, опять таки терпимо и адекватно. Свыше 100 км/ч зимой не езжу, потому ничего сказать о том диапазоне и не могу. 5) Позволяет не напрягаясь ездить и по сухому асфальту в городе.Из относительных минусов: часто прокалывается саморезами, гвоздями, арматуринами, но минус относительный, так как 95% проколов - во вне дорог общего пользования, а в сравнении с летней м/т или экстрим, прочность очевидно и логично меньше.

Отличные шипованные шины, Пару лет назад посоветовали - купил Теще - она в восторге, но у неё пыжик 206, потом купил себе на внедорожник - очень понравилось, особенно после goodyear шипованных и липучки (ездил еще на mitsubishi lancer x на такой) - вердикт - nokian - лучшие шины, хочешь лучше бери последнюю хаку (но она дороже почти в два раза, а разница между нордманд - не велика)

Отличная резина, ни одного шипа не вылетело при агрессивной езде

Адекватно и стабильно ведется себя практически на любом покрытии: снег, лед, грязь - все хорошо. Порадовал индекс нагрузки. Размер 215/60 R17 suv

Дико гудит на сухом чистом асфальте, пока снег не выпал думал вообще продать ее. Потом подморозило и шум практически пропал. При температуре около 0 градусов средненько тормозит на мокром асфальте.

У многих друзей Nordman 5 все довольны. Повелся на их рассказы, на бренд Nokian, думал Nordman 7 будет еще лучше. По факту резина на твердую 4-ку особых претензий кроме шума нет. Считаю что цена завышена чисто за бренд, если ценник опустить смело могу рекомендовать. До этого стояла Bridgestone Ice Cruiser 7000. На мой взгляд Bridge чуть лучше и чуть дешевле. Если выбирать сейчас взял бы Dunlop или Hankook.

Новая резина, по шуму тише летней йокагамы аспек

Не исключаю

Поставил в середине октября, шины отбалансировались с грузами 5, 75, 45, 45г . По эксплуатации -1…+11, без снега и льда, 300км проехал, размеры резины 215/65/16