Yokohama AC02 C. Drive 2

резиной очень доволен. когда брал, не было ни одного отзыва о ней, решил рискнуть и не прогадал. резина действительно класс, не свистит, дорогу держит отлично, в поворотах под 90 градусов чувствуется, как зажевывает боковину, но траектория от этого не меняется. стоит на машине без АБС, на мокрой дороге уходил от аварии, в юз берет, но как только тормоз отпустишь - четко едет в заданном направлении руля. на 120 км/ч попал в очень большую яму, думал колеса отлетят, резине хоть бы что!!! не вижу смысла покупать резину дороже и других марок, если эта полностью отвечает всем требованиям! если дороже-то только S Drive! (резина сделана на Филиппинах)

после тысяч 5 неожиданно стала шумнее, до этого вообще шума не было практически..

цена/качество, управляемость, торможение

не обнаружил

Пришла пора менять резину на машинке, почитав отзывы и вспомнив опыт вождения на С Drive остановил выбор на данной резине. Переходить на другую резину не хочу.

Да нет их как и у многой резины этой марки, хотя цена может быть.

Шумная, жесткая, рулиться так себе, ну в сравнении с тем же тоё сф 2

Окончательно испортили представление о резине этой фирмы!

Цена, внешний дизайн

Не держит колею. Бросает в разные стороны. Страшно ездить на такой резине. Мне приятель советовал не брать, по этой же причине - я не поверил. Сегодня первый день. Я в шоке, что делать? При этом ходовая у меня свежая, диски новые, сделал специально развал-схождение.

Не советую брать эту модель 205/55/16 Н

Вполне умеренный шум, реально чувствуется разница в шуме по сравнению с hankook optima k415 что шли в базе с hyundai solaris 2015 года, дорогу держат отлично, при разгоне осрбо минусов не заметил, сцепление отличное, не жалею что снял штатную резину гул стоял как в самолете... Расход по городу не более 7.5-7.7 литров с пробками двигатель 1.6 ручка!

Отсутствие аквапланирования, малый шум, хороший держак по сухому и особенно по мокрому

Не нашел

Автомобиль Hyundai Solaris 1.6. Данная резина была приобретена на замену штатным покрышкам Ханкук Оптимо, в силу того что надоел постоянный гул и отсутствие сцепления с дорогой, как такового. Изначально рассматривал S-drive, но тюк 60 профиля у них нет решил взять Цшку. Нисколько не пожалел, для города и овощного автомобиля данной резины хватает более чем, даже я бы сказал, с запасом. Особенно стоит отметить поведение резины в дождь и по сырому, все как написано на сайте, уверенность в каждом маневре. По шуму-не сказать что супер тихая, но после штатных ханкуков тихо. Те, кто считает, что резина шумная купите бриджстоун, туранзу например, там вам будет Хеви метал.Имел опыт катания и турбо тазов и хот хетчей, городских зажигалок всяких, на нормальной резине, есть с чем сравнить. Кому интересно, мой отзыв на сайте драйв 2.//www. drive2. ru/l/6407985/

мокрую трассу держит отлично, мягкая, авто не кидает.

недостатки не обнаружил

на скорости 160 - 180 в ливень (авто калина) даже заносило (C draiv 2) езжу больше года очень доволен, по сухой трассе также отлично, ездил на заводской резине (кама) пол года авто было не послушным до безобразия, так как я иногда люблю придавить не газ, испытал C draiv2 по полной.

Комфорт

Для меня нет

Никогда не думал, что бывает резина из-за которой я полезу в интернет писать отзыв. Но тут что-то нереальное: резина отлично балансируется - всего по 15г на колесе. Стыки и мелкие выбоины на асфальте просто пропали - мягкая до идеального. В букс не срывается даже на 1ой (150л/с 240нм с 1450об./мин) - премиумконтакт2 срывался и даже визжал при продавливании в пол. Повороты как по рельсам - боюсь привыкнуть к безнаказанности. Про биение руля забал сразу же - ни на 120, ни на 140 - на Пирелли до этого и континентале на тех же дисках - легкое биение было в определенных ситуациях. - Не думаю, что дело в балансировке - все же в резине.В общем... - одни плюсы.... и тишинаааааааа... Советую. Актуально для 205/55/16 H - специально брал Н-индекс, полагая что он должен быть помягче. На износ мне плевать - главное комфорт.

Откатал всего один день на этой резе, пока что мало что можно сказать про нее, из достоинств сразу отмечу что отормаживается на 5+, как вкопаная встает, специально сегодня разогнался в 2 приема затормозил, без писка свиста все гуд, ямки неплохо проходит, а вот ямы все таки чувствует, да у меня и подвеска конечно жестковата

по щебню как то совсем вяло едет, в букс не срывал, про колейность пока не понял, время покажет

вообщем и целом резина хорошая, рулежка пока не понял не лучше не хуже чем на зимней, зимнюю брал TOYO, воистину не убиваемая, вообщем будем ездить, посмотрим как себя ведет на мокрой трассе

Хорошо держит дорогу

ГУЛ!!!

Ездить абсолютно неозможно из-за шума. На любом асфальте и при скорости свыше 20 км/час. Российское производство. Видимо качество резины очень зависит от места изготовления.

Мягкая, тихая, отлично отбалансировались все четыре шины (грузики не более 15 грамм). Производство - Россия.

Пока не нашёл

Сегодня с утра поставил эти шины, покатался первый день. Погода была хорошая, тёплая, дорога сухая. Впечатления пока что отличные. После моих старых штатных "Kumho 769 PowerMax" (//www. kumho. ru/kumho-power-max-769. html) ход стал ощутимо мягче, хотя никаких проблем в управляемости я не ощутил. Пару раз случайно тёрся об бордюр - на шинах никаких следов. Вечером специально разогнался до 160 км/ч на новом платном автобане "Северный обход Одинцово" - никакого падения управляемости с ростом скорости. Вообщем - пятёрки по всем параметрам. Шины 185/60/R14, автомобиль - "Chevrolet Aveo" хетчбэк 2005 г. Если в дальнейшем возникнут проблемы в эксплуатации - обязательно сюда напишу.

Управляемость. Курсовая устойчивость

При интенсивных торможениях появляется визг,

При интенсивных торможениях появляется визг, хотя АBS не работает еще. На трассе заметил. Стояла до этого кумхо корейская, такого не было. Резиной все равно доволен. после того, как сотрется, буду брать s drive

Тихая, хорошо ведет себя на сухом асфальте, отлично на мокром, прекрасно рулится. Устойчива к пробоям и другим подобным неприятностям.

нет

Сначала купил эту резину на ВАЗ 2112, проездил пару сезонов без каких-либо проблем - протектор оставался почти как новый. Затем купил Рено Лагуну - и в начале этого лета поставил такую же резину туда(размерность 205/60 R16) -доволен как слон.Этим летом по дороге в Крым на груженой машине влетел в большую яму на скрости около 80: в результате умерла шаровая, был погнут родной диск OZ(!!!), но покрышка даже не спустила.Рекомендую!

Полное отсутствие аквапланирования на больших (в приделах разумного) скоростях. Самая тихая и мягкая из эксплуатируемых мною. Было замечено странное но позитивное поведение на больших лужах при хорошей скорости не аквапланирует а прижимается к дороге как это происходит не знаю, но это кайф, после первого опыта потом всегда ищешь лужи побольше )

Не выявленно

Лучше не встречал ездил 4 сезона продал с авто. Остаток протектора около 3ммДо 120 км ч нет шума колес, нет сноса в поворотах на мокрой и сухой поверхности.160 км ч ведет себя адекватно без изменений на всех поверхностях200 км ч сливается с асфальтом не много греется, кажется вот вот соскользнет в повороте, но нет держит зараза. По прямой кажется парит над дорогой благодаря мягкому корту и лёгкому нагреву слегка может заломиться в повороте. Но нормальные люди так не ездят.Рекомендую 100% для любой манеры езды в любых условиях.

Неплохая устойчивость, управляемость

Шум

205/55/R16. Главная проблема - это ШУМ! После зимней Goodyear Ultra Grip Ice 2 шума от колёс стало в два раза больше! Впервые разочаровался отзывами на маркете: столько хороших отзывов, а резина почти в два раза дешевле оказывается заметно лучше по комфорту...

их нет

на мокром асфальте НЕ управляема. В колею если попадает машина начинает носит из стороны в сторону.

Резина поставлена на легковой ситроен. До этого мишелин. На мокром асфальте при 60 км занесло и выкинуло на встречку. Вялая на отклик тормоза. На сухом асфальте любая резина хороша. Не советую.

Прочная, отлично держит по сухому, дешевле конкурентов.

Хотелось бы лучше в мокрую погоду, но читай комментарий.

Досталась мне с автомобилем в весьма изношенном состоянии, решил докатать прошлый сезон и на выброс. Пробежал на ней около 8000, износа не заметил, ко всему прочему, не жалел резину. По сухому держит отлично, стартует машина отлично, для срабатывания ESP нужно явно переборщить с газом. Могла бы быть лучше на мокрой дороге, но учитывая ее износ, это закономерно. Перед переходом на зимнюю, влетел в огромную яму и сильно погнул диск, выпрямлять пришлось с горелкой! Сильное биение руля было на любой скорости! На удивление, резина осталась целой! Грыжи или разрыва нет! (Шиномонтажник просил комплект не выбрасывать, а отдать ему докатать резину на личном авто). Вывод- подходит для наших дорог. Ломаю голову, снова взять ее или бывает что-то лучше?PS. Купил взамен C.Drive, Bridgestone MY-02 Sporty Style- они абсолютно сопоставимы по удержанию машины и по шумности, по комфорту, только Бридж чуть мне кажется лучше выглядит и дороже стоит. Если вернуть всё назад, нет смысла переплачивать за Bridgestone.PPS. поездил после Yokohama и Bridgestone немного на Каме Евро-129 (на Каме 8000 км. примерно проехал и более не выдержал), вот где ужас, шумно, не комфортно, тормозной пусть хуже чем у Bridgestone и Yokohama, опасно хуже! В итоге, стоит доплатить и вместо Камы взять японскую шину! Явно стоит! Но себе на следующий сезон буду брать что-то тише, комфортные, что-то из европейских шин, брать снова ни один из ваше названных сейчас желания нет. Хотя Yokohama из этой тройки была самая достойная по соотношению цена- качество, управляемость. Бридж дороже но не лучше, как бы не чуть хуже, а Кама вообще без комментариев.

Мягкая, не шумная

не обнаружил

стоят своих денег

Данная резина для спокойной езды.

Не управляемая в повороты (160-180км/ч), до этого стояла родная Michelin Primacy HP 215/50 R17 95W, резина просто СУПЕР, в повороты идет как по рельсам, отъездил 75т. км.Не советую Yokohama AC02 C. Drive 2. 215/50 R17 95W.

Я люблю быструю езду, это резина не для меня.Ford focus III

Ощутимо тише, чем стоковая Dunlop 2050. Хорошо идет по трассе, как по сухой, так и по мокрой. Действительно хорошая управляемость. Хорошо проглатывает неровности дороги.

Несколько задумчивая реакция на газ. В колее довольно сильно ведет руль.

Поставил на Lancer X 1.6 вместо штатной Dunlop 2050.После обкатки проехал от Москвы до Минска и обратно, резиной полностью доволен. Не скажу, что уж сильно экономична, минимальный расход, который удалось получить 6.0 на сотню (у Dunlop было 5.6). В целом в разгоне несколько ватная, с другой стороны торможение на 5+ и посуху и по воде.На крупнофракционном асфальте шум появляется после 60, на хорошем после 120. Сделана полная шумоизоляция, однако и это не спасает полностью от шума, после 140 по сухому появляется ощутимый гул.

отлично тормозит на сухом асфальте, чуть хуже на мокром. хорошо глотает неровности.

очень мягкая, колею не держит, в поворотах сносит, очень - очень быстро изнашивается.

купил в начале июля 2013г. проехал за лето и осень почти 17 т. км. сточилась на 80% (до контрольных меток осталось по 0,5мм), до этого стояла Bridgestone проехал за два с половиной сезона порядка 40 т. км. сточил до контрольных меток. Bridgestone на 1000 руб. дороже, а в итоге...Второй раз Yokohama C. Drive 2 215/55 R16 не куплю и никому не посоветую.

Комфортная, мягкая, держит дорогу хорошо.

не обнаружил

Износа практически нет ( пробег на ней 30 тыс.км). Эксплуатирую в городе и за городом, асфальт плохой. Грыж не было.

Держит дорогу отлично на любом асфальте, мягкая.

МЕГА шумная, сравниваю с Nokian, Barum и Pirelli. Сразу хочется сделать дополнительную шумоизоляцию арок.

Покупал в прошлом году для новой машины, одевал на новые литые диски R16. Ездил всё лето, претензии были только к повышенной шумности, дорогу держит отлично и по мокрому и по сухому асфальту, ямки отрабатывает хорошо, попадал пару раз в глубокие на скорости, шишки не появились. Зимой поставил тоже новую резину, на родных штампованных дисках, yokohama ig30. Шум казалось не пропал, но появилась плавность руления и мягкость на неровностях. Сейчас же переобулся обратно на летнюю резину и скажу сразу - C. Drive 2 МЕГА шумная! Гул появляется уже на небольшой скорости, а при 100 км/ч становится просто невыносимым. Руление стало каким-то "свинцовым", с парковочного места стало труднее выезжать, а по городу чувствуется тяжесть на рулевом колесе. Трассу держит мёртво, на миллиметр меняешь направление руля и резина это положение держит.Машина стала заметнее реагировать на многочисленные ямы и трещины после зимы, но всё же резина мягкая, для R16 идеально.

довольно хорошая боковина. Отличный рисунок протектора - по воде не ведет, дорогу держит намертво

пока не обнаружил

Поменял передние два колеса. Резино довольно мягкая и безшумная. Небольшая валкость при резких движениях.

если только для хороших загородных трасс

резина Yokohama AC02 C. Drive 2 один полный недостаток.

В управлении резина ВЯЛАЯ!!! Ни какого драйва! Перестроиться быстренько из ряда в ряд не получится, резина как-будто прилипает к асфальту. Для меня полное Г!

Был сразу приятно удивлён мягкостью и бесшумностью данной модели (после зимних Бриджей, правда уже подуставших)) Симпатичный рисунок (и протектор, и боковина) Управляемость тоже на высоте (хотя на таком авто, как Mark X 2008 наверно любая резина покажется хорошей)), но Матадоры с Камой - для тазов!!!

Не заметил (ну только что производство не Япония, а Индонезия. Это уж если конкретно придираться к чему-то.....)

Достойная резина достойного бренда!!!

Отлично держит дорогу. Усиленная боковина. Истёр полностью. Ни одного прокола или пореза, хотя дороги у нас убитые.

Изнострцкость не очень понравилась. Истёр полностью за три сезона

В принципе они мне очень понравились. Слегка портит впечатления износостойкость, но за три года некоторые и машины меняют, так что очень рекомендую как золотую середину для хорошей управляемости и усиленной боковиной. Размер использовал 215 50 r17

цена, управляемость

аквапланирование

год выбирал резину, присматривался к Sava, к Toyo и этой... В результате одни огорчения. Резина с 2013 года выпускается в Липецке. Менеджеры меня уверяли, что резина, выпущенная на новом оборудовании будет значительно лучше, чем импортная на старом... Я повёлся. Результат - вчера разбил машину. Она не остановилось на 6 метрах торможения по влажному асфальту со скорости около 50 км\ч. Для сравнения: моя дубовая континенталь 2006 года лысая как коленка без проблем справлялась с такими ситуациями. Я даже не задумывался над погодными условиями. Опасаясь финансовых проблем в результате использования лысой резины поменял её на эту... За что боролся, на то и напоролся... По отзывам выбирал мягкую резину,- ага, вся машина дребезжит как и на старой, если снизить давление в колёсах до 1.9 становится более-менее приемлемо. Теперь думаю, что с ней делать. В общем, это первый случай, когда отзывы на маркете не оправдали моих ожиданий... Быть может дело в производителе. Но вывод я сделал на всю жизнь: теперь только импортная резина. Сто раз пожалел, то не купил ту же Sava Prefecta 2012 года выпуска. Поставил такую отцу на тойоту из за её дешевизны и моему удивлению не было предела: она мягкая, тихая, хорошо тормозит и дешёвая.Вывод: чудес не бывает.

Мягкая, не шумная, отличное торможение за счет мягкости.

2-ое лето на этой резине. Приятно было переесть после континенталя спорт, который был шумный и дубовый! Из минусов наверно за счет своей мягкости она трется быстрее.

тихая, едет как по рельсам. очень мягкая, в тоже время не стирается

в дождь из колеи в колею при 120 кмч опасно

откатал весну лето осень. 20000 км. доволен. один раз жизнь спасла. тормозил со 110 до 0 за секунды, без блокировки и без визга ваз2110. за 20000 пробега износ примерно процентов 20. покупал в апреле за 2200 колесо.

вот читаю, и думаю, зачем люди тут ВРУТ что она в дождь рулится!? ведь это не так!!! а если тормознуть на мокром асфальте. то несет её, ЕЁ РЕАЛЬНО ТАЩИТ! она в дождь НЕ УПРАВЛЯЕМА! на сухом покрытии даже "кордиант" или "кама" едет нормально (в овощном стиле езды) а погонять, на этом ФУФЛЕ нереально! еще она мягкая, на скорости 20-30 попав в ямку 100% боковой пробой! вот такие у нее ++++++, ВСЕ БЕРИТЕ эту резину, если много лишних денег

Cтыки на асфальте не слышно, мягко идет, по лужам - как по сухому асфальту (брызги выше крыши). В общем отличное соотношение цена / качество.

Пока что нет, но годовая гарантия если что исправит)

Поставил на солярис 185/65/15 доволен!

На сухом асфальте-вообще нет претензий-все просто отлично! Тихая, почти бесшумная-все понравилось!

Но в дождь мне показалось не очень. Меня на моем Форестере реально выбрасывало на встречку при скорости выше 90 км/ч с крайней левой полосы(хорошо есть отбойник) на Киевском шоссе в районе Балабаново. Там присутствует колейность на дороге-особенно в крайней левой полосе-так вот-ехать в дождь по этой полосе я совсем не смог-пришлось съежать и ехать на скорости 70-80-больше было просто страшно. А в это время на соседней крайней левой полосе-мчались (о позор мне) ПРИОРЫ как ни в чем не бывало))!

Досталось вместе с машиной бесплатно от брата. За деньги думаю не купил бы-хоте к летней Йокогаме-нет замечаний вообще!

Акустический комфорт, управляемость

Пока нет

Поставил вчера взамен штатного гудиера игл NCT 5. 205/55R16, который не дожил до конца четвертого сезона из-за боковых грыж.За день эксплуатации выявил, что управляемость (Меган 2) стала лучше, в машине стало тише, стыки на дороге и мелкие ямки перестали чувствоваться. Как раз дожди, поэтому поведение в лужах проверил. Ставлю ПЯТЬ! Опять же все в сравнении с штатной.Производство Россия, индексы 91Н. По балансировке до 15 грамм, считаю отлично. Боковины в меру жесткие, протектор ОЧЕНЬ глубокий.По поводу износа и других параметров эксплуатации отпишусь после сезона, но пока могу рекомендовать всем.PS через 10 дней.10 дней эксплуатации показали что выбор верный. Касаемо грязи глины и мокрого песка испытать удалось. Не гудрич конечно, но и думать надо, что не для покатушек машина. Боковые поперечные шашки цепляют нормально. Сосед на 2110 3 сезона по рыбалкам ездил, сказал гребет нормально, и выбор одобрил. Снова хочет ее после хакки.PS 2 тыс км. Я обнаглел и с этой резиной езжу как хочу. Пару раз влетал жестковато. диски целы, грыж нет. По песку лужам и глине поездил. От штатной не отличимо, значит все нормально. ВСЕМ СОВЕТУЮ!

Тихая, неплохо держала

По два прокола в сезон, износ 100% за 40-50 тысяч км достаточно аккуратной езды

Стояла на Lancer 9 в штатной размерности 195/60R15. За счёт мягкости очень тихая, зато стирается так же очень быстро. Скорей всего из-за этого же очень цепляет саморезы и прочие мелкие металлические предметы. До этой резины не было ни одного прокола за 150+ тысяч км. В итоге снял резину после второго сезона.

Прилипает к дороге, в повороты до 140 входит отлично! Износ за два сезона 40%, Очень доволен!

Нет!

Тойота Приус, размер 195х60х16, Из Хабаровска до Байкала и обратно(7600км с заездами везде)! 1500км за световой день проходил, два дня и на Байкале! Хабаровск - Комсомольск за 3часа, скорость 160 -- Отлично держит все выбоины и неровности(весной когда асфальт весь в ямах и выбоинах)! Следить за довлением и все будет окей!

- отлично ведет себя в сухую погоду, отлично держит траекторию и заданный курс- в мокрую погоду 120 в дождь легко- аквапланирование почти не ощущается если только глубокие лужи, протестировал на м-4 вобщем нечувствуется-приятный дизайн + 4 конавки для аквапланирования-торможение на 5 из 5, схватывает в блок в кретические моменты, (без абс)

поймал саморез через месяца 2

езжу на деу нексия, 14 радиус, до этого стоял conti ecocontact cp, резинка бесшумная, по сравнению с конти и Dunlop sp sport 01 отлично ведет себя как на сухой так и на мокрой дороге, посоветовал мне друг, на фокусе стоял yokohama c Drive 01, отличная резина, но по логике такая серъзная компания не могла сделать шину хуже и поэтому взял с drive 2 - В общем

Отлично держит автомобиль на мокрой дороге.

Одна из 4-х покрышек скакала на диске по завершению обкатки в 1000 км (по словам мастера шиномонтажа). После исправления недочета все стало замечательно.

Хорошая резина за приемлемую цену.

Недорогая,

слабая боковина

пошла грыжами на второй сезон

Отлично держится на дороге.

Нет.

Стоит у меня на Toyota Corolla. Дорогу держит отлично, даже в ливень, не подвержена аквапланированию, в общем твердая 5.

Отличное сцепление на сухом и мокром асфальте, гравии, мокрой траве. Воду отводит отлично! Разогнался в колее при сильном ливне — ожидал аквапланирования, но не тут то было! Ехал как будто посуху! Достаточно жесткая боковина. Сама покрышка весьма тихая (поставил взамен Мишлена примаси хп)

Да за такую цену просто совершенство

Берите, не пожалеете!

1. Тихая2. В дождь на 80км в глубокую лужу без проблем3. Очень крепкие борта. (попадал в яму достаточно жесткую и не раз. Но резина справилась не одной грыжи)3. Балансируется легко.4. Износоустойчива. пока что один сезон прошла но с виду как новая. Стиль езды часто бывает агрессивный. С учетом ездил много раз в москву а это туда обратно 400км плюс поездка в питер. и каждый день езжу по городу.5. Вот в грязи не довелось особо испытать.

не нашел

Честно не когда не писал отзывы только сам изучал что пишут люди. И вот прочитав много отзывов и посмотрев много тестов остановился на ней. И могу сказать что пределов моей радости нет границ. Размерность 195.55. r15. До этого был данлоп 9000. Так по сравнению с ним это небо и земля. Вообщем всем рекомендую. Если еще не исчезнет то на смену ее же! ДАже не думая!

на мокрой дороге и в лужах творит чудес, едет как по сухому.

пока нет

шёл за 100км и влетел в лужу(дворник еле успевал работать), лужа хорошая была см10-20 глубиной, до 87км спала и даже не кинуло(я рулём дёрнул, хотел объехать), выехал без каких либо загвоздок. Пять плюсов+++++ из трёх, очень довольны с братом покупкой!

Японцы как всегда на высоте. Брал комплект шин модели AC02 C.Drive 2 два года назад. В городе держится отлично. Каждые выходные езжу на дачу с семьей, до неё 120 км , на трассе не шумит даже при скорости 100км/час.

Сцепление, не шумная

Износостойкость

Да, резины при хорошем раскладе на сезон всего хватает, что в моём случае около 30 тысяч км. Но зато отличная управляемость как на сухом так и мокром асфальте. Шума почти нет. Искатал несколько комплектов этой резины, по мере истирания протектора вероятность проколов естественно увеличивается, но пока протектор большой прокол крайне маловероятен. В 20% случаев езжу по Очень плохим дорогам, грыжа была только однажды, яма при этом была такая, что диск погнул, вероятно любая резина такой удар не выдержит.Пробовал более дорогой бричстоун, пирелли. Якохама имеет явно лучшее сцепление и заметно тише.

Был приятно удивлен, в плане шума

немного жестковата

Многие забывают писать дополнением страну. одна и та же модель разных стран ведет себя по разному. Купил недавно, пару недель как, 195,65,15- филипины, до этого Dunlop SP10 германия(оригинал), ёока по мягче будет и тише, попал в ливень, сказать что влетал 160 в лужи-не скажу, меня дома жду, а вот 50-70, полет нормальный, никакого аквапланирования, заметил что машина немного больше в жаркую погоду кренится на поворотах чем на Dunlop, но не сказать что это минус или плюс, дело привычки, при резком торможении как в жару, так и в дождь, не орет, не скользит, во всяком случае с ABS, в сильный дождь пришлось даже резко уворачиваться от дтп, в заном не потянула, немного тупит при отзыве на газ, но это из за мягкости, в общем резиной доволен, во всяком случае пока

все что указанно на оф. сайте соответствует действительности

после зимы ожидал более значительного снижения расхода, но нет чуда не произошло). И таки да, они шумят, но это проблема не шин, а скорее дорожного покрытия.

очень долго подходил к выбору: тесты, обзоры, отзывы по сайтам/форумам и конечно знакомых. Итог 205/60/16 производство РФ(Липецк), взял через знакомых так сказать с пылу-жару, изготовление март 2014г., балансировка почти идеальная, накат радует, из колеи не выкидывает, пробовал на скорости через лужи тоже все норм, а тут еще с 01.04 по 05.04 периодически идет снег, с хорошим минусом по утрам(до -10оС), думал придется авто поставить на прикол, но нет очень даже хорошо показала себя. что еще интересно, авто стало сантиметра на 1,5 выше), хотя высота протектора на зиме такая же, и размерность таже(может еще не села как надо). в целом за эти деньги просто отличная резина. так сказать советую.Еще дополню, для кого-то будет важно, конкретно мои колеса с индексом скорости и нагрузки 92V.

Отличное сцепление, цена, ходовые характеристики.

-

В прошлом году заменила свои старенькие AC02 C.Drive. Отслужили мне 4 года, что для всесезонки очень внушительно. С нее начались мои теплые отношения с Йокогамой, для меня это лучшая фирма хотя бы потому что резина стоит каждого потраченного рубля.

Проще сказать что недостатков нет, чем описывать достоинства.

Нет

Сам уже езжу на данной резине года 4 или чуть чуть больше, доволен нет слов. До нее стояли мишлены, честно хорошая резина, но Yokohama все ровно лучше. Кто бы не писал что, она в мокрую погоду плохо держит, в жару для некоторых к дороге прилипает, все это не знаю чудно слышать. По износу ездил сам 2 сезона и покупал у друга уже сезонную, оставалось еще процентов 60, износилось только 40%. Но смотря как ездить есть умники которые любят и по шлифовать, а потом говорят, что не износа устойчивая, надо просто стиль езды менять. За все 4 года недостатков для себя для этой резины не нашел. Решать вам.

Недорогая, нешумная, мягкая, выносливая

нет

Поставил эту резину на Форд Мондео 4, дизель месяца полтора назад. Взял размер 215/60 R16. Так как у машины морда тяжелая, специально искал индексы грузоподъемности от 95 и выше - нашел 99V. Купил в Питере искал как можно более дешевую цену и как можно более свежую резину по году выпуска - купил самый конец 2012 года выпуска - чуть больше 4 тыс за шину. Чье производство - Филлипины или Россия - забыл посмотреть, а сейчас уже все равно.Шинами очень доволен. Мягкие - на свежеуложенном асфальте - почти бесшумные. Нормально отбалансировались - на литых родных фордовских дисках - максимум 25 грамм. Машина идет как по рельсам. Резина прочная - езжу по Ленобласти, дороги местами очень плохие - грыж нет.Хотя поставил 99 индекс жесткости - все равно - камушки и ямки глотает превосходно.Колею не чувствую.. Сейчас льют дожди - машина отлично управляется, продольные канавки в протекторе огромного размера, помогают.Резина цепкая - машина оттормаживается как вкопанная - нет ни признаков юза. Но есть подозрение что из за этого чуть вырос расход топлива - но пол-литра -- литр.Единственный момент который мне пока непонятен - это износостойкость резины. Разное пишут в отзывах - то ли долго ходит, то ли 18 тыс и стирается.. Проехал на ней только 5 тыс км, износа нет. Если проходит хоты бы 40-50 тыс км - однозначно буду покупать эту резину на следующие машины, так как резина одна из самых дешевых (из известных брендов), а качество меня очень устраивает.