Yokohama AC02 C. Drive 2

Протектор водоотталкивающий

Не балансируется!!! после 100 км. ч начинается пипец.

первый раз купил новую резины и разочаровался, буду ездить на б/у

Безшумные, хорошо держат дорогу, и хорошо держат мокрый асфальт и глубокие лужи.

Очень мягкий корд.... за 2 месяца эксплуатации 2 грыжи и один прокол!!

Для городских дорог и трассы самое то... а для загородных дорог полная лажа!

Мягкая, ABS действительно перестал работать, т. к. резина все делает сама.Управление стало более чувствительным, наверное это плюс, при второй поездке в Подмосковье попал в серьезную яму на асфальте, резину не пробило, грыж нет (соответственно боковины качественные).При установке села очень хорошо, грузики минимальные (сколько не знаю, но в сервисе похвалили).

Очень резко чувствуется колея, сильнее предыдущей отдает в руль - видимо минус чувствительности.

Сравнивал с Goodyear Eagle NCT5, думал купить те же самые, но они мало где есть, поизучав инет выбрал Yokohama, покупкой по большому счету доволен.

Мягкая резина, хорошо держит дорогу.

отсутствуют

На зимней отъездила 4 сезона, в целом всем довольна, поэтому летнюю приобрела того же Бренда. Соотношение цена-качество отличное!

Высокая устойчивость к аквапланированию - несколько раз пролетал по большим лужам, не заметил ни увода в сторону, ни заноса. Тормозит лучше

высокая шумность, и на мой взгляд жестковата

В целом доволен. До неё стояла всесезонка, Dunlop.Конечно летняя C. Drive от Йокогамы по сравнению с всесезонкой от Dunlop выигрывает.

Идеальна в крутых поворотах и отличное торможение проверено при сухой погоде. Отсутствует аквапланирование.

не обнаружено

До этой резины стояла дунлоп sp 300. Характеристики по сравнению c dunlop просто супер!!!2 года назад была на старой машине резина C. Drive 1. Тоже был ею доволен. Сравнить C. Drive1 и C. Drive 2 не могу так как 1й C. Drive стоял на ВАЗ 2109. C. Drive2 стоит на Nissan Primera p12 2005 год (ABS и тд).Рекомендую.

Что знаю точно то эта резина как то помягче по ямкам идет, и то что корд у этой резины офигенный тоже (Крепкий) и хорошие сцепные свойства.

не обнаружил

Купили с другом практически одновременно резину я nordman sx, а он yokohamu ac02. Если честно то разницы в них я практически не заметил, единственное что мне показалось то что его машина по ямкам как то мягче прыгает, и то что когда возвращались с юга попали с ним в одну и ту же яму, у обоих литые диски откололись а резине ничего небыло. цена качество резины оптимальна.

Отличная модель, не пожалел, что взял. Ездил на ней до первых снегов. Сезон откатал нормально. Ни одной шишки.

Не обноружил

Износ нормальный, не шумит, дорогу держит нормально, даже по мокрому, брал 2011 году что-то в районе 3 250 руб. Сейчас она вроде подорожала, но думаю на пару сезонов хватит ещё.

относительно недорогая модель

шумная. стоит гул даже на небольшой скорости.

желал лучшего. до этого ездил постоянно на yokohama, нареканий не возникало, но в этот раз покупкой не доволен.

Мягкая, отличная управляемость, хороший корт, тихая.

Не нашёл

Лучшие соотношение цена - качество.

Бесшумная, мягкая, хорошее сцепление с дорогой в любую погоду

Хорошая резина по цене и качеству, не пожалел от покупки!

Отличная резина. Очень качественная.

Мазда 6. Стоит на машине с момента выезда из салона в 2007 году. 12 лет на ходу! Два колеса на заду истерлись насквозь из-за езды с неправильным сход/ развалом. Купил два новых, поставил на перед, на зад перекинул старые. Так езжу 5 лет. С тех пор каждый год на шиномонтаже мне про старые колеса что "потертые конечно но еще годик поездят". Новые колеса через 5 лет так и выглядят как новые. Создается ввпечатление что эта резина просто бессмертная.

Отличная резина! Купил б\у, процентов 50 оставалось, уже третье лето катаюсь - сносу нет! До индикаторов ещё немного осталось, но уже пора менять.

Нет.

В общей сложности, на не новой резине, на дух "поликах" тыщ сорок накатал. Эт при том, что я немного в такси подрабатываю, т. е. - все ямы мои! И ни одной грыжи! Буду новую покупать эту - проверена!

здесь могу отметить разве что низкую цену на эту модель

гудит, износ, да и рисунок не ах ти.

брал эту модель на тойоту камри 215/60/16. Сказать что разочарован, ничего не сказать. Ужасно шумная, на любой скорости! Будь то 40 или 120км. Про ход авто, положительного тож мало. Ощущение что ты не стоишь на ногах, а где то по волнам плаваешь. Ну и самый главный недостаток!!! За один сезон, стер шину на 70-80Те кто пишут здесь, что резина хороша, видимо просто не ездили на норм резине. Впрочем как и я сам. Так как после взял Бричстон и понял для себя, экономить на шине больше не буду. Небо и земля!

крепкая боковина, тихая, мягкая.

качество изготовления оставляет желать лучшего, застревают камешки и "камнище".

Всю жизнь ездил только на Yokohama, зимой, летом, преимущественно на R14/185/65. Старая резина совсем износилась и этой весной не задумываясь пошел и купил комплект этой резины. Переобул на литье, балансы были не больше 15 грамм, одно даже сразу в 0/0 встало. Поездил спокойно два дня все отлично, не шумит, тормозит, дожди, грязь - все хорошо. Выехал за город стало бить от 90-110 км/ч так, что руль чуть не оторвало. Вернулся на шиномонтаж, перебалансировать и о чудо - на всех колесах балансировка сбилась (камушки из протектора конечно все вынули). Баланируем и выходит что на каждое колесо уже по 15-25 грамм. Думаю ладно, пойдет. Возврат на трассу и теперь уже 110-120 км/ч руль не слушается. Вечером заехал на СТО, посмотрели всю подвеску, ступичные, рейку - все в идеальном состоянии. Поехал тогда на другой шиномонтаж, там спецы выставили все необходимые настройки, проверяем баланс - все колеса 0/0. Описал им проблему, стали разбираться и выяснили, что боковых грыж и порезов нет, а вот посередине протектора на двух колесах есть мааааленькие кочки, сказали резина сформована на заводе некачественно. Возвратился в магазин где брал - дали от ворот поворот, сказали, что сам в процессе эксплуатации загубил на ямах резину, или предоставить им бумагу из независимой экспертизы. Вообщем резиной не доволен, сделана в России.И еще один ее недостаток - она собирает в протектор все камни, как большие, так и мелочь всякую, цоканье очень уже надоело.P. S. Старая резина была Made in Japan, стерлась за 3 сезона в ноль.

мягкая, нешумная, цепкая

в мокрой колее, и в сильный дождь пару раз "всплывала".

пользую 2й сезон на Lancer-IX, лучше предыдущего Dunlop LM-702, и гораздо тише штатного Бриджстоуна.Но это не значит, что не стоит соблюдать осторожность.На трассе (А-130) в очень сильный дождь машину пару раз "ловил", правда, и шел 80км/ч, пришлось скинуть до 60.В городе на свежеуложенном асфальте в 90-градусном повороте, примерно на 40-45 км/ч резину срывает (машина не загружена). в целом - вполне доволен резиной.

не дорогая

Гудит на разном асфальте по разному, но гул есть, начиная с 60 км/ч., а при 120 км/ч., просто воет, ощущение как в самолете. вырос расход бензина на 8-10% впечатление, что она прилипает к трассе.

второй раз не куплю

Самое первое что я почувствовал что она офигенного цепляет дорогуПробовал на сухую бросать сцепление на больших оборотах - так у меня больше сцепление буксует чем колёсаАквапланирование обалденное, не боюсь теперь на скорости проезжать лужиОчень крепкий отбойник на резине, по нашим дорогам очень нужно, много раз попадал в ямы а резине пофигУменьшился расход на трассе примерно на 0,5 литра, давление ставил 2,5 Очень тихая по сравнению с Камой По гонять на такой резине самое тоЗначительно уменьшился тормозной путь, машина с абс

По грязи лучше не ездить, не для деревенских дорог она

Поставил на слики р15 на приору очень даволен

идевльное соотношение цена-качество

немного мягковата. быстро изнашиваются

Купил Yokohama C.Drive 2 взамен Yokohama C.Drive. На прежних был случай когда 20 км проехал на полностью спущеном переднем колесе и не заметил этого. В итоге покрышка и диск остались целыми!!! берите не пожалеете

Тихая и недорогая

Быстрый износ

Хорошая резина, но довольно мягкая, после 2,5х сезонов осталось 1-2 мм протектора.

мягкая, после бриджстоун

шумит после 130

Хорошая, бюджетная, крепкая (на 1,6 атм, ездил по колотой гальке - машина 1400 кг)

Резина, как резина.

Шумная, жесткая.

Шумит как хорошая шипованная резина, даже наш Cordiant меньше шумит. До этого стояла Hankook Optimo k 415, жалею что поменял. Эта шумнее, жестче, по ощущениям динамика упала. Hankook были какие-то цепкие и мягкие, и какие-то более комфортные что-ли.Эта резина дубовая, даже специально давление в колесах проверил - в норме. Будем надеяться что будет экономия бензина за счет жесткости (уменьшение сопротивления качению), да и Hankook немного "плыла" на большом водяном слое во время сильного дождя, может Yaokohama здесь будет лучше.

качество изготовления, в дождь отлично держит дорогу

чуть громче на швах прежних моих покрышек

два сезона балансировалась в ноль БЕЗ БАЛАНСИРОВОЧНЫХ ГРУЗОВ на одном из колёс. Я, удивлён что кто то хает её в дождь!!!-может на б/у гоняли? До неё были Michelin, и Dunlop есть с чем сравнить. В дождь и воду проявляются её сильные стороны. За 20000км. износ 40%+/-5% спереди и примерно 1-2мм. на задних колёсах.-Поменяем местами...

Купил день назад очень тихая хорошо держит дорогу как здесь писали

Недостатки напишу по мере использования

Конечно по сравнению с моим штатным барумом небо и земля. Не думал что рено логан может быть настоко тихим даже при езде с открытым окном. Из плюсов хорший баланс на шиномонтаже и цена 2600 r15 сделана у нас в Липецке а дальше посмотрим.

Мягкая, нешумная, цепкая.

Мягкая

После MY-02 показалось, что мне обули зимнюю резину (размер 205/55R16). Шины для комфортной неспешной езды, но никак не для активной. Машина стала валкой, реагирует на малейшие признаки колеи. В принципе, я хотел комфорта после MY-02, и я его получил, но потерял азарт вождения. Выбор стоял между ContiPremiumContact и этой Ёкой. Как назло, ни в одном магазине не оказалось полного комплекта Континенталя (межсезонье, что ли?), несмотря на информацию по сайтам вроде "В наличии более 24 шт." Ёку найти оказалось проще. Посмотрим, что у неё с износоустойчивостью.PS. Прошло около двух месяцев, резина прикаталась, и её совсем не узнать:1. Исчезла валкость, в повороты входить одно удовольствие: никакого намека на снос и на запаздывание реакции руля.2. На колею она внимания не обращает никакого3. Немного возросла шумность.

Держат дорогу идеально и в дождь и на сухую и колею, хотя машина полный "овощь" и тяжелая и тупая.

шумит, за три сезона ушла в "ноль"

Очень адекватная на 3 сезона!

мягкий протектор с жесткими поковинаи

свистят, но только покрышки про-ва Филиппины

Меган 2, купил комплект из 4 покрышек, две оказались про-ва РФ, а остальные две - Филиппины. Покрышки с клеймом Made in Russia по качеству выше, чем покрышки из Филиппин. Последние жутко скрипят в поворотах, излишне мягкие и шумноваты.

относительно дешевая, отлично держит воду

шумная, быстро изнашивается

покупалась 205/50 r16 и использовалась на а4 с передним приводом, пробег за 2 сезона примерно 27-30 тыс из них 90% городрезина отлично держит дорогу, прекрасная управляемость в дождьрезина не оправдала ожиданий в плане шумности(при скорости свыше 100км/ч это становится еще более ощутимым)резина быстро изнашивается, под конец первого сезона убил одно колесо на трассе - поймал ямку в тумане на скорости 80км/ч и вылезла кила диаметром более 7смно все это компенсируется относительно дешевой ценой

все достоинства перекрывает гул

Ужасно шумная стоит гул даже на небольшой скорости

смотрите других производителей про Yokohama AC02 C. Drive 2 забудьте

отличное сцепление с дорогой в любую погоду дождь или жара.

не обнаружил.

Купил 195/60 R15 в городе отлично себя показала да как и на трассе, пару раз ловил выбоины и рельсы так им хоть пофиг, хорошая резина в плане цена/качество.

отличная устойчивость... как к сухую, так и дождливую погоду... ни каких шумов, свистов и биений...

сделана в России...

купил данный комплект резины на ваз21124..... Незнаю почему многие ею так бранят, пр моему резина замечательная... Балансируется отлично, сидит на дисках ровно.. без всяких там выпираний за грани.. (размер: 185/60 R 14.)... после предыдущего данлоп, эта просто замечательная.... очень понравился рисунок протектора, довольно крепкий и надежный корд... нуу вобщем очень даже хорошая резина.... на дороге отлично себя ведёт, повторяя все мои манёвры, при этом ни намека на какой либо занос... также неплохо себя ведёт на грунтовой и щебённой дорогах..... выбор был между: мишлен, бриджстоун и ёкохама... выбор пал на с драйв2..... брал её со склада у знакомого(резина с завода идёт к ним, так что о подделки речи и быть не может) в целом покупкой очень даволен... хоть и сделана в России... но качество отличное.... незнаю... может просто подвезло..... а так советую покупать... я брал за 2100 за скат.......

Отличная резина. Покупаю уже на вторую машину (первая ваз2112. вторая шеврале лачетти) На Мокром твердом покрытии показала на4+. в грязь лучше не лазить. Хороший прочный корд. за 3 сезона ни одной грыжы. Сама по себе резина мягкая. В общем цена и качество соответствуют.

Немного шумновата

цепкая, мягкая, тихая

не заметил

Стояли летние на спортивной Тойоте - ездил по-разному: на кольце 200 как по рельсам, в повороты входит машина так, ка поставишь руль, за дорогу держится как приклееная. На треке вытворял многое, резина выдержала с достоинством - откатал 2 сезона, продал машинку, на новую поставлю такую же

мягкая

очень мягкая. ушла в ноль за 15000 пробега

не советую

Недорогая, крепкая.

Не найдено.

Хорошая! Тем летом со всей дури, на гравийке влетел в яму об бетонную плиту. Как итог-коцнул диск, вылезла грыжа сбоку и пробой со стороны протектора. Добрался до места на запаске. Отшиномонтажили, пострадавшее колесо поставил назад, с мыслями взять новое, а это кинуть на запаску. Затем пришла осень-переобувка-весна-переобувка, на дворе август, все так же езжу с грыжей (нет ничего более постоянного, чем временное). Стиль вождения-агрессивный. Слякоть, грязь, гравий, проселок-все по плечу. Резину рекомендую!

Очень хорошая резина, хорошо едет, едет по трассе, едет по трассе в дождь, крутится руль, поворачивает, машина цепляется всеми четырьмя колесам в асфальт - это все приятные плюсы плюсы!!!

Минусов не нашел.

После стандартных Kumho 175х70х14 просто песня. стоит на hundai getz 2003г. в. Советую брать всем, надежная зачетная резина, если не смущает ценник.

адекватная цена, держит колею, для меня вообще тихая (в сравнении с тем, на чем откаталась)

пока не выявлены

После бриджиков, она вообще не шумная, и мягкая. Расход топлива явно снизился. Мне очень понравилась. Колею держит хорошо, так же сравниваю с бриджиками. Если по колее гнать 120, то думаю даже на самых суперовских резинах может выкинуть!!! Езжу около 1 месяца. Пока довольна. Первое впечатление было - супер!!! О покупке не жалею.

Хорошее качение, машина буквально блывёт по дороге, не шумит.

Пока не выявленно

Купил с драйв 2600р за балон, страна производитель Россия, ожидал будет хуже чем импортная, но нет! 185/65/r15 авто киа рио 2012г, до этого стояла штатная кумхо. Отбалансировалась хорошо, резиной доволен, лучше штатной, тише, мягче и уверей рулится в мокрою дорогу, но гонщикам не советую брать, она для нормальной спокойной езды колейность слабо чувствует, резя для асфальта, по просёлочной дороге не ездил. соотношение цена-качество достойное.

Поставил на Audi A4. Отлично держит дорогу на скорости выше 120 в повороты так же на высокой скорости входит отлично. В дождь аквапланирования не ощущается.

Немного шумновата, после Bridgestone (которая по параметрам скорости и торможения хоть и уступала, но и шума от нее было раза в 2 меньше). Попав в грязь, ведет себя как летняя шина на льду, независимо от того трогаешься ли в данный момент, или уже едешь.

Отличная городская шина.Несколько раз выручала... то дебил какой нибуть резко на тормоз тыкнет, она без всякого скольжения машину остановила... был очень удивлен, остановила на месте, при 30-40км.То детенок какой нибуть побегать по дороге решит, опять же.

Отлично в дождь.

Оказались чуть шумнее чем моя прошлая фигня cordiant sport 2. Дороговаты, но не жалею.

Езжу на Приоре. Денег не было купил только в перед, сзади cordiant sport 2. Испытывал на пределе на Сочинской трассе в шторм. Разница в сцеплении очень заметна! Если тормозить в повороте несколько раз зад сносило. На Кордианте сносило все четыре. Советую.

Тихая и мягкая резина, машина приклеивается к дороге и едет устойчиво. Никакого аквапланирования.

Пока не выявлено.

Очень довольны соотношением цена-качество. Поставили на Ниссан-енот, думаем будем катать до упора.

катаюсь на опеле вектра б караван, поставил резину 205/55/r16. дождь мкад колея, перестраиваюсь колея была не замечена. стало любопытно влетаю в лужу на 120км/ч вцепился в руль как следует, лужу миновал понял что так сильно руль держать и не надо было. аква планирование на 5+

шумит соответственно от фракции асфальта, но я не скажу что ппц как шумит, вот пока не понял насчет мокрой земли (грязи) не была момента провести эксперемент

резиной в целом доволен, а вот еще один факт на мокром асфальте у меня получается более быстрее разгон чем на сухом, стиль езды агрессивный. Как только выпадет минутка провести эксперимент на мокрой земли (грязи) обязательно прокомментирую его здесь.

Хорошая управляемость, отличное торможение, мягкая ("съедает" мелкие недостатки дороги)

Не много шумновата, а так твердая 5

Размерность 195/65/15. Долго выбирал между Якохамой и Данлоп, в итоге по отзывам остановился на Яке. Очень доволен выбором, "проглатывает" мелкие ямы, уверенно держит дорогу. Шумновата, хотя фокус не славится своей шумкой! Попал после нашей зимы большую яму, думал точно грыжа, а нет все в идеале. Так что пока Яка меня только радует.

Сплошное удовольствие от вождения))

Как писали "камушки застревают" это да, покажите мне резину того же класса в которой не застревают. К стати вынимаются они без усилия одним пальцем...

Лужи режет как ножик масло, прохождение водной преграды выдают только брызги которые кстати летят в стороны от машины не обдавая при этом соседние авто т. е. по низу летят. Дорогу держит намертво. Тормозит на 5+ пришлось заново привыкать к педали тормоза очень изменилась эффективность. Повороты без кренов как на большой скорости так и на средней без намека на срыв в занос при том, что вожу "баржу 105-ю". На руль реагирует без задержек. Радует как на сухом так и на мокром асфальте. По грунту очень мягко идёт, неровности отрабатывает без ударов в подвеску. Песок не любит но терпит всегда находит за, что зацепится. Грязь не пробовал да и желания нет но уверен, что не подведёт если конечно не УАЗовские колеи штурмовать)) не внедорожная же она.

Рулится, не шумит, износостойкая.

Не выявил

2 сезона 185/60/14 Honda civic.Едет как и положено, тормозит хорошо, не шумит, не гудит. За 2 года и 25000км ушло 2мм протектора. Это совсем мало, её ещё года на 3 хватит и тысяч на 35км. Ям и колдобин совсем не боится. Я ямы не объезжаю и скорость не сбрасываю, просто раз в год чиню подвеску. Шинам хорошо, ни порезов, ни грыж, ни чего-то ещё. Советую.

отличная резина шумит умеренно по хорошему асфальту вообще не слышно хорошо держит дорогу в дождь даже в калейности на асфальте отлично переносит перегрузки наших дорог ловил несколько хороших ям и ни одной шишки прошел на ней 40000 километров а износ процентов 30 не больше доволен полностью производитель филипины покупал за 3180 за один балон

бывает выезжал на проселочную дорогу после даже маленького дождика не едет совсем асфальт подавай и всё тут)

суппер резина не пожалеете

Сцепные свойства на влажной дороге и противодействие эффекту аквапланирования, акустический комфорт.

Не выявлено

Шины размера 195/65R15 установлены на автомобиль Renault Megan 2. Автомобиль эксплуатируется преимущественно в трассовом режиме и в спокойной манере. После замены шин оригинальной комплектации на данную модель стало больше уверенности и прибавилось комфорта.

когда покупал, это была цена и качество и так же управляемость, как в сырую, так и в дождливую погоду

не знаю, что написать! у меня эта резина вызывает, только положительные эмоции за 8 лет использования!

не знаю, что написать! видел здесь отзыв некоей дамы, которая писала, что резина "никакая"! искатал второй комплект, на второй машине в размерности 185х65хR14 (авто Лада приора) и остался очень доволен этой резиной! да стирается за 40-45 тыс. км, но за все в этой жизни надо платить и правильно выбирать резину, как по нагрузке, так и по индексу скорости, И если правильно выбрать все параметры, то и управляется авто шикарно, на любой дороге(я не пишу про направления и бездорожье) и тормозит хорошо, как по суху, так и по влажной дороге! достаточно мягкая и прочная боковина, хороший водоотвод и т. д Вот собрался купить следующий комплект этой же резины, но увы и ах!!!! Ее в этой же размерности невозможно найти, а если нашел, то ценник за 4 тыр.-это извините ГРАБЕЖ!!!! Вот и думаю, что покупать!? Весь в раздумьях-не знаю, все пишут про ЙОКУ производства России, как-то не однозначно!

Крепкая боковина, износостойкая, шумит в меру, ЦЕНА. Стоит на Octavia A5 4x4

ищу, пока не выявлено. Если кому то кажется что эта резина жестковата, соответственно и шумнее, то рекомендовал бы внимательнее выбирать по индексу нагрузки.

Очень сбалансированная резина. Цена ниже качества и свойств резины. Рекомендую, у жены на Octavia RS A4 (200л. с.) (205/55/16) первый С. Drive. за 4 года износ 20% ни одного прокола, ни одной шишки, неплохо чувствует себя в лужах, отлично на мокром и сухом асфальте, а у нас дорог нет (Волгоград)). Решил не менять коней на переправе, и взял себе C. Drive 2 (чуть больше стандартного размер 205/65/15). Уверен что не подведет, пока проехал 1000км, и всё очень радует, по дождю еще не пробовал.

Низкая цена

Безумно жёсткая резина!все ямы,стыки проходит будто на низкопрофильной резине(резина 205/55/15)

Не советую резину

Тихая, хорошее сцепление с дорогой, предсказуемое аквапланирование, управляемость.

Единственный минус - мягенькая, но он же и плюс.

Не смотря на то что она мягкая, никаких проблем, порезов, грыж не было, хотя ездил и по грунтовкам и по щебню и в ямы влетал - все в порядке. Колею держит хорошо, ведет себя вполне предсказуемо. Брал сначала две шины потом еще две. Первый комплект прошел два сезона - износ минимальный, характеристики как у новой практически. Второй комплект также как новый. Очень доволен шиной.

Сплошное разочарование!!!!!!!!!!!!

Ужасно водит машину во все стороны с выше 120 км.

Приобрёл эту резину в замен первой С драйв. Надеялся что С драйв2, резина российского производства будет не хуже. Как только её поставил сразу же почувствовал не адекватность руля. Подумал что просто пока не привык к новой резине. Когда выехал на трассу понял что это просто ужас!!!! Машина после 120 начала рыскать влево в право по дороги, руль стал такой как будто колёса не касаются асфальта вообще. Не стоит ёё брать, она реальна опасная. Буду продавать и брать бриджстоун.

-Цена соответствует качеству.-отличное сцепление на любом асфальте.-эксклюзивный дизайн протектора-высокая износо-устойчивость

После дождя или в дождь выбраться из загородных мест для отдыха-серьёзная проблема.

Поставил вместо родной КАМЫ устонавливаемой на Приорах. Держит курс-как рельсы поезд, за тормозные качества отдельный ПЛЮС, ни разу за 18000 пробега не слышал от нее визга ни при торможении, ни при резком старте. Вобщем емоции только положительные!

Тихая, хорошо держит дорогу на сухом асфальте. Колея на моей машине всегда чувствуется, так что сказать определённое что либо не смогу.

Для данной цены нет. Есть пару замечаний. 1. Сделано в России. Данный знак позволяет задуматься какое сырьё поставляется на Российское производство. А вдруг навоз в вперемешку с чем-то? У нас любят так экономиь. Если серьёзно то покупательская способность в России падает, народ беднеет а хорошее сырьё из за границы на нашем предприятии применять для дешёвой резины никто не будет. 2. По сравнению с Hankook Ventus V12 evo K110 въезжая в лужи на скорости от 70 встречаешь большее сопротивление, оно и понятно из-за рисунка, я это ожидал. Но как часто я заезжаю в лужи... Я из стараюсь объезжать. А на трассе давно их не встречал.

Автомобиль HYUNDAY GETZ, до этой резины стояли Hankook Ventus V12 evo K110 185x55 R15. В принципе разницы не заметил кроме того о чём написал выше. И резина не для агрессивной езды.

Хорошо держит дорогу. проблем не было

Очень быстро стерлась, за сезон более чем на 50 %

Я не дрифтер, не шлифовал ее об асфальт... только дальние поездки... но до этого были Мишки энергичные, они отходили около 110 тыс, а эти только 25 тыс прошли и уже 50+ проц стерлись.

ИзносоустойчиваОтлично держит мокрую дорогуКрепкая

Замечаний никаких

Резина Yokohama AC02 C. Drive 2 R16 195/65 стоит у меня на Opel Calibra V6 2.5 л. 170 л. с. Летаю по не ровному асфальту 150-180 км./ч, езжу по грунтовкам со щебенкой примерно 150 км. за год. Резина прекрасно держит даже сильно мокрую дорогу на скорости 150 км./ч. До сих пор никаких нареканий. За 4 сезона прошла примерно 35 тыс. км. Была филиппинская. Долго выбирал резину, в итоге 6 апреля 2016 поставил такую же российского производства. Первые 70 км. аккуратно обкатывал, дорогу держала не очень. Теперь все в порядке. Считаю, Yokohama AC02 C. Drive 2 - лучший вариант для наших дорог, идеальное соотношение цена/качество, крепкие боковины.

Нормальная цена, качество. Японского производства (у меня по крайней мере).

Пока не обнаружил.

Долго думал и выбрал её. Выбирал между ней контиком и нокиан. Поставил взамен штатного goodyer excellence. Размер 205/55 R16. По ощущениям тише и мягче гудйера, хотя радиус взял больше и профиль стал ниже. На сухом асфальте просто класс. На мокром пока мало опыта использования, но в целом только положительно могу отозваться о ней. Выбором очень доволен.

Цена

На мокрой дороге ужасно ведет себя, ни какой устойчивости как на рельсах, после 100 км/ч страшно ехать, при поезде по какой либо линии разметки чувствуешь как зад автомобиля заносит, шумновата.

Использую 215/55 R16, на Opel Vectra C. Ни когда бы не взял такую модель шины, даже за меньшие деньги. До этого стоял bridgestone turanza, лысый держал мокрую дорогу в миллион раз лучше.

Хороший расход

гул на асфальте увы есть

До этого 4 года катался на прошлой yokohama C-Drive. Всё было отлично, всем был доволен. И поэтому решил не менять марку и тип шин когда та уже стёрлась и начало кидать машину в колеях с водой на 100км/ч. А вот эта конечно дорогу держит отлично, но с 80км/ч на некоторых асфальтах начинается гул. Залезал под машину, смотрел подкрылки и ничего не нашёл. Вывод, что гудит резина. При резком торможении и блокировке колёс поворот руля, увы, роли не играет, машина идёт прямо даже с вывернутым рулём. По другим показателям остался доволен, дорогу держит отлично, резина толстая, боковины прочные, порвать её будет сложно думаю.

очень хорошо держит дорогу как в сухую так в мокрую погоду, разгон 5+, в поворотах на скорости 90км стою как на рельсах.

жесткая, все неровности отрабатываются только подвеской, неожиданно шумная.

купил по рекомендации консультанта для агрессивной езды, именно для такой езды резина подходит идеально, если хотите в первую очередь комфорта смотрите другую резину, цена качество соответствуют. резина Филиппинская. R-17/225/45/

Очень комфортная и мало-шумная резина, хорошо держит дорогу в сухую и мокрую погоду, по своим возможностям на совесть глотает неровности, хорошее торможение. После Бриджстоуна ER30 ощущение, что машина хуже разгоняется, но на самом деле авто бежит хорошо и рулится отлично. Ощущение от езды очень приятное.

Для меня нет.

До 100 км/ч полностью бесшумная, идеально держит дорогу, невероятно крепкая

Не обнаружил

Купил неделю назад машину Chrysler New Yoerker 95 года с убитой в хлам резиной, по этому на следующий же день приобрел эту йокохаму 225/60/16. Отлично отбалансировалась на штатные 19ти летние 16" диски. Машина, даже несмотря на огромную валкость подвески, идет как по рельсам в крутых поворотах. Из-за непривычки к машине уже успел несколько раз сильно влететь в большие ямы - резине ничего не сделалось, при этом диск она тоже сохранила в целости. Шума от резины не слышу даже на 100 км/ч (выше пока еще негде было разогнаться) с открытыми окнами. Так же успел уже поездить по грязи и сухому песку - неплохо так вывозит, под дождем на асфальте тоже очень уверенно держится за дорогу, как будто едешь в жаркий солнечный день.В общем всем рекомендую и себе на будущее буду брать только такую же йоку.

cтойкость, тихий ход

практически нет

отскакали три сезона с моей малышкой и могу сказать, что эта резина едва ли не лучший вариант для наших отвратных дорог. Отбалансировалась на раз-два, по влажному асфальту после дождя она нормально откликается на тормоз, газ, по сухому тоже идет идеально

крепкие бока

очень шумит, невозможно!

на лужах ведет себя неплохо, держит дорогу уверенно, но зараза очень шумная... видимо сказывается надпись "made in russia". Только из-за шума ставлю двойку! Не берите импортную резину российского производства!!!

Отличная резина. Езжу на ней уже третий сезон. По дороге идет, как по рельсам, лужи тоже хорошо проходит. Часто приходиться ездить в Сочи, по серпантинам дорогу держит железно.

Начинает шуметь после 120-130, но это не страшно, так как обычно не превышаю.

Отличное соотношение цена/качество

боковина крепкая,

слаба на мокрой дороге, шумная даже с хорошей шумкой, пробежала 40 тыс, протектора осталось 30D0? зжу больше по трассе,

Тихая, энергоемкая

Повышенный расход топлива.

Искал и хотел Тойо на свой Пассат, но не было нигде моего размера-а где было то 2 колеса не продавали. У меня универсал 1.9. ТДИ ПАССАТ, индекс нагрузки не меньше 95. Так как ночью ехать на дальнее расстояние и 2 передних были лысые еще и саморезом-надо было срочно что то брать. До этого на двух машинах стояла AC01 C. Drive -устраивала-но тут я разочаровался. Где то я в отзывах читал-что при разгоне машину как будто держат. Вот у меня такое же ощущение-газ а она еле ускоряется, расход соляры повысился, скорость набирает очень вяло-ощущения не из лучших. В дождь пока не попадал-сказать нечего. да, резина мягче чем АС1-мягче проходит стыки и неровности, с места не сорвешь -но все таки она новая.

Бесшумная, хороша при аквапланировании.

Плохая управляемость на мокрой дороге, плохой разгон, склонность к заносам, плохая динамика.

Купил на Киа Сид взамен штатной резине Мишлен Энерджи Сэйвер. На одной резине была грыжа, бэушную не нашел, модель снята с производства. Решил купить Йокогаму с драйв 2.195 65 15. Киа Сид-машина жесткая, Мишлен-жесткая резина, начитался в интернете, что лучше подходит Йоко с драйв 2. Резина действительно бесшумная, устойчива к аквапланированию. На этом на мой взгляд достоинства заканчиваются. В отзывах люди пишут, что резина хороша в управлении, а некоторые даже пишут, что лучше не бывает, что для меня совершенно непонятно. Если сравнить с Мишлен, то управляемость значительно хуже и на мокрой дороге, и на сухой. Разгоняется плохо, жмешь на акселератор, а машина не едет. Такое ощущение, что машину держат. К тому же обнаружил склонность к заносам. Остроты руля не чувствуется, требуется подруливание, чего не было в Мишлене. Когда стоял Мишлен, чувствовал себя уверенно, чего нет в настоящее время. С наступлением зимы поставил шипованный Nokian Hakkapeliitta и обнаружил, что на зимней резине, на зимней дороге чувствую себя увереннее. У мена на Ваз Самаре стоял Кордиант Стан - дарт и к нему у меня не было претензий. Одним словом, мое мнение-резина не очень хорошая. Мишлен конечно шумный, жесткий, но управляется лучше. Йоко не оправдывает свое название"драйв". Я не любитель скоростной езды, но тем не менее жалею, что купил эту резину.

205/55/16.Эта резина не для гонок, а для комфортной езды!!!Тихая.Мягкая (проглатывает стыки).Хорошее торможение как на сухом, так и на мокром асфальте. Износостойкая.Оффроудом не занимался, поэтому за грязь, ничего не могу сказать))))

Не уверенно ведет себя на мокрой дороге! (после 100 км)

Перед ней была Bridgestone Sports Tourer MY-01, отличная курсовая устойчивость. На мокрой дороге как по рельсам, НО жесткая, и шумная!!! Поэтому если вы не гонщик, думаю Yokohama AC02 C. Drive 2 отличный выбор, за небольшие деньги! Всем удачи!;-)

отличная резина, поставил на А6 кватро, машина тяжелая, резина работает очень хорошо, в меру мягкая и не шумеая

пока не обнаружил

если вы ее ставите на вазы то возможно из-за маленькой массы авто работает не так как должна

Хорошо балансируется. При скоростях 90-110 по трассе (если не "поддавать" особо) экономят топливо.

Колейность не переносят. Высокий расход топлива в городе.

205/60/16 Лансер 10 1,8Куплены весной, взамен Йоки модели АС01.Очень хотел такую же, но на тот момент не было в наличии ни в одном магазине. Приобрёл эту. Дорогу держат хорошо. Дождь - ерунда. Но вот колею... Постоянно ловлю себя на мысли что надо заехать на сход-развал. Потом ррраз, выезжаю на свежий ровный асфальт - опять всё хорошо...В общем, не очень приятно. Расход в городе - в среднем 12,5 л/100 км (ориентируюсь по компьютеру). На дачу езжу по Риге. Когда свободно, то при скорости 140-160 расход 9,8-10л/100 км, при скорости 90-110 8,0-8,6/100 км.В общем - ничего особенного, ожидал большего.Если хотите именно Йоку - ищите АС01, не пожалеете! Она даже лысая показывала отличные результаты, расход в городе был не более 10 литров!А эта - так себе.Хотел сначала четвёрку поставить, но, вспомнил про АС01 и поставил тройку.

1. Низкая цена2. На мой взгляд низкий износ3. Хорошие ходовые показатели. в повороты на 90 км/ч резина не скрипит4. Не чувствует колеи.5. По дождю отлично рулится. нет аквапланирования.

Не нашел

У меня киа сид 2011 г. рестайлинг, шины 205х55 R16. отличный типоразмер. Хочется поставить 215х50 R16. Шинами очень доволен! Долго выбирал и в итоге в ценовой категории до 4000 р за 1 колесо лучше не нашел. Советую.

Крепкая боковина, высокий индекс скорости, хорошо держит заданный курс, отводит воду и оттормаживается, износостойкая, приемлемая цена, отличный вариант для Российских "дорог".

Жесткая, шумноватая, по траве и грунту срывается в букс, только для асфальта.

Брал новой в 2013 году Yokohama AC02 C. Drive 2 225/45 R17 94W, на bmw3 e90 2.0d, задний привод. Производства Филиппины, год выпуска 2012, за шину отдал около 5-ти рублей. Из 4-х покрышек одна на колесе плохо балансировалась, диски хорошие, оригинал, дело в покрышке, на остальные три мало грузиков повесили. Очень доволен резиной. На наших "дорогах" выживают только японские покрышки! До этого был Бридж ER300, тоже очень понравилась, но она дороже стоит, а разницы в управляемости авто не заметил. Один раз резко затормозил на перекрестке во время набора скорости, поперек чудик раньше времени тронулся, чуть не протаранил его, мама впереди сидела справа, резко тормоз в пол, даже не прерывисто в несколько приемов, авто остановилось с запасом, абс не сработала, тормозной путь был минимален, с 40-ка км/ч примерно начал торможение. У более пижонистых производителей появляются грыжи и боковина рвется, здесь она усиленна. Рекомендую!

Цена, внешний вид, мягкая

Шумит! (жаль, в отзывах нельзя капслоком писать). Шумит (ещё раз)!

205/60 R16 96V, Сделано на ФилипиахКто писал, что она тихая? Вы что, раньше на тракторе ездили??? Стояла на Шевроле Эпика штатная Kumho KH15. Немного шумела и за 3 года появилось пару шишечек. Решил поменять в этом сезоне. Долго выбирал, и вляпался: (После 40 км/ч начинает просто гудеть, после 90 км/ч уже совсем плохо, через 15 минут реально напрягает!При балансировке на литых штатных дисках добавили на каждое колесо по 85-90 грамм.По мягкости нормально. Не хуже штатной. Но если была бы жёстче, то совсем расстроился бы...Но по шуму, блин, после шипованной Кумхо такое впечатление, что даже громче стало: (((

Поставил на Toyota Camry 215/60/16/. Очень тихая и мягкая резина, хорошо держит дорогу и едет устойчиво.

Пока не заметил

Не в качестве рекламы, Yokohama отличная резина. Стояла модель Yоkоhаmа А348 с 2008г пробежала 60000 км - вещь. У меня ни одна столько не проходила. Надеюсь эта из той же серии.

Мягкая, тихая

Шумит после 120 просто ужас, разочаровали

Авто отлично управляется на этой резине, дорогу держит как надо по покрытию любого качества. По соотношению цена и качество эта японская марка суперская

Мягкая и крепкая.

Не заметил. Но для себя желал бы более жесткую, т. к., выделяюсь немного агрессивным стилем вождения.

Взял комплект (C2 Drive 195/65/15) прошлым летом перед горным Крымом. Проехал 5000 км. (с прицепом) по трассе, серпантинам и просто по каменным степям. Этой весной проехал 3000 км. по Карпатам (ни кому не желаю такой дороги)). Поэтому могу сказать более объективно: Резина очень приятно мягкая, но что способствует на асфальте более быстрому износу, особенно на резких виражах, но при этом не визжит. Попадал на скорости в жуткие ямы - все выдержала. В целом резиной доволен. Замечу, что чем мягче резина, тем больше расход топлива и это естественно, поэтому принятие решения за покупателем. В экстремальных случаях торможения ведет себя превосходно! Что касается мокрого асфальта - мне показалось, что не очень уверенно себя ведет. Но я не довожу до экстремальных случаев, поэтому обошлось без ЧП. В колее "гуляет", но это все из-за мягкости.Мой вывод: Очень хорошо подходит для любителей мягкой езды.

Идеальный вариант комфорт/крепкие бока

Пока что их нет

Хочу дать совет тем, кто ищет хорошую резину и главным считает компромисс между комфортом и надежностью боков(ударостойкость). Лично я выбирал из этих соображений. Да, может быть, у этой резины много плюсов (нет аквапланирования, быстрый разгон, управляемость и так далее), - об этом есть много других отзывов, но я хочу написать о том, что для меня было самым важным и я не видел развернутых комментариев, которые бы мне при покупке помогли понять это до конца. Так вот. Машина Ford Fiesta у меня, имеет низкий профиль, очень хотел с лысых бриждей переобуться и взять что-то покомфортнее, но по нашим дорогам боялся брать чересчур мягкую резину. Вроде, если брать комфортную резину типа Хакки Грин (несомненно комфорт - это ее главный плюс и неоспоримый), то страшно за бока (надо аккуратнее ездить), а если брать, чтобы резина без пробоев и шишек была - брать что-то покрепче, например, Бриджстоун. А я хотел что-то между этими параметрами. И вот она - Йока! И комфорт после бриджей чувствуется - земля и небо, и руками пощупал - бока солидные, крепенькие. Явно то, что я хотел. Пока езжу, без проблем. По дождю еще не ездил, ничего сказать не могу. Резвость - вроде бы как и бриджи - хорошо разгоняется, дорогу держит. Но я не гонщик, не лихач, езжу стандартно, когда быстро, когда медленно. Главное, что меня все устраивает. Вообщем, если нужны крепкие борта и комфорт, то данная модель - это тот компромисс, который вас порадует. =)

Неожиданно хорошая резина. Очень тихая и мягкая, не ожидал. Легко балансируется.

Слабая боковина, порезы обеспечены.

Очень хорошо держит дорогу, очень уверенно с ней себя чувствовал. В меру мягкая и в меру шумная. Всем советую.

Незнаю что и сказать, цена наверное.

Дорогу не держит, в поворотах тащит и конечно же шум.

Для своей цены пойдет. Брал 195/50 15r стояли на 2112 Cupe, достались от старого хозяина. На малых скоростях держит нормально, больше 100 гудеть начинает (ставил после неё мишлен зимнюю с шипами и то меньше шума на порядок). После 130-140км начинается плавание даже на сухом асфальте. Делал развал (думал он виновен) все то же самое не помогло. И самое главное шишки набивает только так. 2 шишки абил на скорости 40-60 км был просто в шоке от этого. Диск целый а резине хана, купил новое одно колесо через полмесяца на нем опять шишка даже не понял как и удара не было! Жесткость ожидает желать лучшего. Не советую, проездил 1 сезон и до меня пол сезона старый хозяин (от него уже были на двух колесах шишки). Сказал резину поменяй я не послушал и отремонтировал, набились в другом месте. Эта резина для очень аккуратной езды! Хочу поставить на ютот сезон бриджстоун MY - 02 посмотрим её.

Тихая, крепкие боковины, крепко держится на дороге и в сухую и в мокрую погоду, отличное торможение на сухом асфальте, не боится колеи, не кидает, не буксует, хорошо держит даже на рельсах в дождь.

Пока не обнаружил.

Хорошие, добротные шины. По сравнению с мерзопакостными Dunlop, Cordiant, Amtel и прочими подобными (я только про летние говорю, зимние Cordiant Polar, например, уже 3 сезона отходили, шипы на месте, протектор в полном порядке) – просто песня. Так как очень интересные личности и их альтернативно-одарённые друзья-подрядчики из дорожной службы, как бы так, чисто поржать, в Петербурге ямы даже не латают местами, то шины имели опыт общения с ямками в 4-6 см на скорости 60-120 (бабах был знатный, думал, что проглочу собственные глазные яблоки), ничего, ни одной грыжи, да диски – целы и невредимы.В общем говоря, очень порадовали, если на другое авто не пересяду (там только Toyo Proxes S/T), то останусь поклонником этих шин.Прошло около года, как приобрел эти шины. За это время протектор не стерся даже на 1 мм. Остаюсь безумно доволен их покупкой.

Мягкая, держит дорогу по прямой.

Как корова на льду, расход бензина увеличился, люфт в руле +15%, больше движений рулем совершаешь, тяжесть при перестроениях.

Скрость не любит,60-80 км ее конек.

Мягкая, не шумная, прекрасно держит дорогу и особенно крутые повороты!

Абсолютно не держит колею. Бросает в разные стороны.

В целом покупкой доволен!

Цена, качество, устойчивость автомобиля, поведение на мокрой дороге, крепкая

Слегка шумновата на отдельных типах асфальта, тяжеловато бортируется

Отъездил сезон (пробег 23000км) на автомобиле Hyundai Getz 1.6MT, до этого стояли штатные Kumho, и затем один сезон ContiEcoContact3. Резиной доволен, в большей степени переживал за крепость, до этого рвал 2 баллона Конти, но пока ведёт себя отлично. Резина эксплуатируется по полной программе, люблю активно ездить, 190 держит хорошо, а больше Getz разгоняется не очень бодро, поэтому не так важно. Играю в дозор, поэтому резина испытала на себя достаточное количество грязи, в том числе мокрой - выбирался самостоятельно. В машине из помощников только ABS, и соответственно на мокрой дороге стартовать бодро можно только с буксом - из опыта трех комплектов резины - у этой лучший старт, причём как в мокрую, так и сухую погоду. В общем, мне нравится. Размер нестандарт для моего авто (185\65 r14), в стоке Kumho шла 175\65. Конти и "Yoka" уже ставил побольше - поведение машины улучшилось, стала более устойчивой. После покупки единственным неприятным фактом было то, что на шиномонтаже долго бортировали и ругали за это резину, мол, ерунду купил, уже огорчился, что выбор, наверное, не очень, но потом работники признались, что это косяк практически всей недорогой резины. Итог: за эти деньги рекомендую. На мой взгляд, резина интереснее, чем более дорогая конти, и уж однозначно значительно лучше штатных Kumho и аналогичных "заводских"

Нормальная резина

Шумновата

195-65-15. На 160 стабильно держит, правда по сухому мкаду. Шумновата, хотя надо наверное ещё обкатать. В остальном нравится.

Небольшой износ.

Плохо себя ведёт на мокром покрытии, шумная.

Сразу после покупки не понравилось сцепление на мокрой дороге, банально пробуксовывает на старте просто на сыром асфальте, без луж. Пришлось это при дальнейшей эксплуатации постоянно держать в голове, а это для новой резины полный провал. В этом году поставив её после зимы, стало трясти всю машину. На шиномонтаже сняв передние колёса был обнаружен эллипс, задние и трогать не стал т.к. не было уже смысла за работу платить, колёса на помойку при износе протектора 35-40%. До этого раз пользовался данным производителем, но шины были сделаны в Японии и тестировал на 120 км/ч, экстренное торможение в сильный дождь великолепное было. А эти сделанные в России полная противоположность. Вот и верь потом, что у нас технологический процесс такой же. Для справедливости укажу, что на момент появления эллипса с даты производства прошло 5,5 лет, но шины других производителей просто так, от возраста, у меня не портились. На четвёртый год шина стала покрываться микротрещинами, хотя хранилась в проветриваемом помещении без попадания солнечных лучей.

Тихая, мягкая, по мокрой дороге идеально идет, износостойкая

в песке вязнет сильно (ну так это вам и не трактор для бездорожья).

(195/65/14) на 2106 после БЦ-20 это класс. На трассе мелкие дырки, швы, ямки - глотает почти без шума. В лужу заходил на скорости-отлично себя показала (без фанатизма конечно же). Отъездил три полных сезона примерно 20-30 тыс км, протектора еще ого-го. При +5 за бортом и влажном асфальте лучше поосторожничать!!!

Резина прошла 120000 км, истертость небольшая (с 2009 года).

Шумновата.

Резина прошла около 120.000 км, истертость небольшая (покупал и установил в 2009 году). Ездил бы и дальше, да с весны все не мог заехать и сделать сход-развал. В результате внутренняя боковая часть колеса истерлась до "упора". А весной при замене резины, боковой истертости не было. "Грыжи" отсутствуют. Мокрый асфальт, сухой асфальт, трава, гравий и т.д., не важно, шина держит дорогу на отлично.

Мягкая, не шумная, хорошо проглатывает неровности, не слышно трещин на асфальте. Думал делать шумоизоляцию арок, оказалось была шумная резина.

Запоздалая реакция на поворот руля, реагирует где-то через 0.5 секунды.

Сегодня взял резину Yokohama AC02 C. Drive 2 российского производства. До этого был Хэнкук оптимо, жёсткая конечно, но рулила сразу. А тут я так понимаю резина по мягче, машина стала рулить с запозданием на пол секунды. Тормозит вроде нормально, едет плавно, но вот из-за запоздалой реакции немного страшновато, хотя может это дело привычки. Думаю резина отлично подойдёт любителям аккуратной, плавной езды.

Превосходное сцепление с дорогой на любой поверхности, будь то колея, поворот или прямой участок дороги. В поворотах на скорости просто впивается в асфальт...

Пока не обнаружил

Качественная, прочная резина. Отличный рисунок протектора. Поставил себе 195/50 R15 на AVEO взамен штатной 185/55 R15 - выглядеть машинка стала великолепно!!! За свою стоимость полностью оправдывает себя, даже сверхом!!! (Брал за 3048 р/баллон)

Понравилось все! Стоят 225/45/17 на Octavia a5 1.4. Очень хорошая резина. Шумная в меру. Рулится потрясающе. Воду выталкивает тоже отлично. Агрессивная езда без визгов!

Пока не нашлось

отличная резина за небольшие деньги!

дешево, а качество хорошее. и что для меня важно - огроменный бортик по кромке диска. притереться к бордюру и поцарапать диск нереально. шины не направленные, можно по всякому менять без разбортовки колес.

ненашел

выглядят не плохо, хотя вот этот "клетчатый флаг" по боковине как-то отдает колхозом.зимние тоже йокогама, и тоже замечаний нет, все устраивает.

Хорошо едет по сухому асфальту, накат большой, нешумные

Не понравилось как ведет себя на мокром асфальте, что и стало причины продаже после первого сезона

Размерность моих шин 185/60/R14. Часто приходиться ездить на дальние расстояния, и если в дороге застает погода в расплох (дождь), то приходиться уже нервничать, так как управление сразу становиться валким, тормозной путь увеличивается и даволно таки не плохо. Иногда на моей машине ездит отец, и он тоже не доволен как ведет себя машина на мокром полотне. Люди подсказали что это возможно из легкой массы авто (Приора). Советовать не буду автомобилям с легкой массой. Ну и конечно эти шины не предназначены для грунтовых дорог!

После родной все сезонной Камы - тишина! Я ещё раньше замечал, что при переходе на зимний Континенталь становится тише, значит не глюк был. Действительно комфортная на 2 атмосферах. Первый раз проехал на ней через рельсы чуть не офигел - тупо несколько кивков кузова. На Каме я каждый миллиметр рельса на попе чувствовал. Также раньше я чуть прибавив газа сразу уходил в шлифование, тут же не получается. Зубами вгрызается в сухой асфальт.Если кому то не достаточно остроты, то это явно не мой случай, т. к. у меня часто межгород где из-за покрытия состоящего из стыков трещин и т. д. мне такая острота нафиг не нужна! А так процентов 40 резина сама проглатывает.

Пока нет. Но при накачке в 2 очка выглядит как не доказанная.

Я считаю отличная резина для реальной жизни! И плюс за разумные деньги.

Тихая, отличный "держак" и на сухом, и на мокром покрытии, износостойкость.

Жесткость (что связано, скорее всего, с индексом скорости W в размере 215/55R16), но напрягает несильно.

Сугубо положительные впечатления о шине. Особенно впечатлил уровень сцепления на мокрой трассе на приличной скорости - шина отлично тормозит и управляется в таких условиях. Используется на 200-сильной A4 quattro при умеренно агрессивном стиле вождения. До этого стояли шины Yokohama C. drive - были значительно шумнее, сцепление также заметно хуже - отъездил сезон и продал при износе около 30% спереди и 15-20% сзади. Взял вторую модель, основываясь на отзывах владельцев, и ничуть не пожалел.

На асфальте предсказуема, в дождь держит идеально, хотя авто у меня ну ООчень тупое (модель не скажу), Япония ,адекватная цена.

С асфальта не съезжать,гравийка противопоказана (убьетесь)! Стерлась за три сезона в ноль, я не скупердяй, но от япов не ожидал!

Если бы не истираемость, поставил бы 4 с плюсом, управляемость в городе шикарная

Чёткость руля, тихая, на сыром асфальте минусов не заметил валил около 180 км/ч

Нет.

После Pirelli P7 в салоне тишина. Очень доволен.

Очень хорошая резина - Резиновая, круглая, очень выигрошно смотрится в чёрном цвете, правда в другом не встречала. Катится хорошо, в дождь не промокает, не сносит в ветренную погоду! В общем резина классная! Досталась даром. Посадила в неё цветы, смотрятся очень красиво. Всем советую!!!

За два дачных сезона не выявленно!

Дорогу держит очень хорошо, в мокрую погоду тоже на 5! Износостойкость отличная, 2 комплекта отъездил, не менее 100 000 км каждые.

Шумновата

Цена/Качество на соотношение именно этой резины

резиной очень доволен. когда брал, не было ни одного отзыва о ней, решил рискнуть и не прогадал. резина действительно класс, не свистит, дорогу держит отлично, в поворотах под 90 градусов чувствуется, как зажевывает боковину, но траектория от этого не меняется. стоит на машине без АБС, на мокрой дороге уходил от аварии, в юз берет, но как только тормоз отпустишь - четко едет в заданном направлении руля. на 120 км/ч попал в очень большую яму, думал колеса отлетят, резине хоть бы что!!! не вижу смысла покупать резину дороже и других марок, если эта полностью отвечает всем требованиям! если дороже-то только S Drive! (резина сделана на Филиппинах)

после тысяч 5 неожиданно стала шумнее, до этого вообще шума не было практически..

цена/качество, управляемость, торможение

не обнаружил

Пришла пора менять резину на машинке, почитав отзывы и вспомнив опыт вождения на С Drive остановил выбор на данной резине. Переходить на другую резину не хочу.

Да нет их как и у многой резины этой марки, хотя цена может быть.

Шумная, жесткая, рулиться так себе, ну в сравнении с тем же тоё сф 2

Окончательно испортили представление о резине этой фирмы!

Цена, внешний дизайн

Не держит колею. Бросает в разные стороны. Страшно ездить на такой резине. Мне приятель советовал не брать, по этой же причине - я не поверил. Сегодня первый день. Я в шоке, что делать? При этом ходовая у меня свежая, диски новые, сделал специально развал-схождение.

Не советую брать эту модель 205/55/16 Н

Вполне умеренный шум, реально чувствуется разница в шуме по сравнению с hankook optima k415 что шли в базе с hyundai solaris 2015 года, дорогу держат отлично, при разгоне осрбо минусов не заметил, сцепление отличное, не жалею что снял штатную резину гул стоял как в самолете... Расход по городу не более 7.5-7.7 литров с пробками двигатель 1.6 ручка!

Отсутствие аквапланирования, малый шум, хороший держак по сухому и особенно по мокрому

Не нашел

Автомобиль Hyundai Solaris 1.6. Данная резина была приобретена на замену штатным покрышкам Ханкук Оптимо, в силу того что надоел постоянный гул и отсутствие сцепления с дорогой, как такового. Изначально рассматривал S-drive, но тюк 60 профиля у них нет решил взять Цшку. Нисколько не пожалел, для города и овощного автомобиля данной резины хватает более чем, даже я бы сказал, с запасом. Особенно стоит отметить поведение резины в дождь и по сырому, все как написано на сайте, уверенность в каждом маневре. По шуму-не сказать что супер тихая, но после штатных ханкуков тихо. Те, кто считает, что резина шумная купите бриджстоун, туранзу например, там вам будет Хеви метал.Имел опыт катания и турбо тазов и хот хетчей, городских зажигалок всяких, на нормальной резине, есть с чем сравнить. Кому интересно, мой отзыв на сайте драйв 2.//www. drive2. ru/l/6407985/

мокрую трассу держит отлично, мягкая, авто не кидает.

недостатки не обнаружил

на скорости 160 - 180 в ливень (авто калина) даже заносило (C draiv 2) езжу больше года очень доволен, по сухой трассе также отлично, ездил на заводской резине (кама) пол года авто было не послушным до безобразия, так как я иногда люблю придавить не газ, испытал C draiv2 по полной.

Комфорт

Для меня нет

Никогда не думал, что бывает резина из-за которой я полезу в интернет писать отзыв. Но тут что-то нереальное: резина отлично балансируется - всего по 15г на колесе. Стыки и мелкие выбоины на асфальте просто пропали - мягкая до идеального. В букс не срывается даже на 1ой (150л/с 240нм с 1450об./мин) - премиумконтакт2 срывался и даже визжал при продавливании в пол. Повороты как по рельсам - боюсь привыкнуть к безнаказанности. Про биение руля забал сразу же - ни на 120, ни на 140 - на Пирелли до этого и континентале на тех же дисках - легкое биение было в определенных ситуациях. - Не думаю, что дело в балансировке - все же в резине.В общем... - одни плюсы.... и тишинаааааааа... Советую. Актуально для 205/55/16 H - специально брал Н-индекс, полагая что он должен быть помягче. На износ мне плевать - главное комфорт.

Откатал всего один день на этой резе, пока что мало что можно сказать про нее, из достоинств сразу отмечу что отормаживается на 5+, как вкопаная встает, специально сегодня разогнался в 2 приема затормозил, без писка свиста все гуд, ямки неплохо проходит, а вот ямы все таки чувствует, да у меня и подвеска конечно жестковата

по щебню как то совсем вяло едет, в букс не срывал, про колейность пока не понял, время покажет

вообщем и целом резина хорошая, рулежка пока не понял не лучше не хуже чем на зимней, зимнюю брал TOYO, воистину не убиваемая, вообщем будем ездить, посмотрим как себя ведет на мокрой трассе

Хорошо держит дорогу

ГУЛ!!!

Ездить абсолютно неозможно из-за шума. На любом асфальте и при скорости свыше 20 км/час. Российское производство. Видимо качество резины очень зависит от места изготовления.

Мягкая, тихая, отлично отбалансировались все четыре шины (грузики не более 15 грамм). Производство - Россия.

Пока не нашёл

Сегодня с утра поставил эти шины, покатался первый день. Погода была хорошая, тёплая, дорога сухая. Впечатления пока что отличные. После моих старых штатных "Kumho 769 PowerMax" (//www. kumho. ru/kumho-power-max-769. html) ход стал ощутимо мягче, хотя никаких проблем в управляемости я не ощутил. Пару раз случайно тёрся об бордюр - на шинах никаких следов. Вечером специально разогнался до 160 км/ч на новом платном автобане "Северный обход Одинцово" - никакого падения управляемости с ростом скорости. Вообщем - пятёрки по всем параметрам. Шины 185/60/R14, автомобиль - "Chevrolet Aveo" хетчбэк 2005 г. Если в дальнейшем возникнут проблемы в эксплуатации - обязательно сюда напишу.

Управляемость. Курсовая устойчивость

При интенсивных торможениях появляется визг,

При интенсивных торможениях появляется визг, хотя АBS не работает еще. На трассе заметил. Стояла до этого кумхо корейская, такого не было. Резиной все равно доволен. после того, как сотрется, буду брать s drive

Тихая, хорошо ведет себя на сухом асфальте, отлично на мокром, прекрасно рулится. Устойчива к пробоям и другим подобным неприятностям.

нет

Сначала купил эту резину на ВАЗ 2112, проездил пару сезонов без каких-либо проблем - протектор оставался почти как новый. Затем купил Рено Лагуну - и в начале этого лета поставил такую же резину туда(размерность 205/60 R16) -доволен как слон.Этим летом по дороге в Крым на груженой машине влетел в большую яму на скрости около 80: в результате умерла шаровая, был погнут родной диск OZ(!!!), но покрышка даже не спустила.Рекомендую!

Полное отсутствие аквапланирования на больших (в приделах разумного) скоростях. Самая тихая и мягкая из эксплуатируемых мною. Было замечено странное но позитивное поведение на больших лужах при хорошей скорости не аквапланирует а прижимается к дороге как это происходит не знаю, но это кайф, после первого опыта потом всегда ищешь лужи побольше )

Не выявленно

Лучше не встречал ездил 4 сезона продал с авто. Остаток протектора около 3ммДо 120 км ч нет шума колес, нет сноса в поворотах на мокрой и сухой поверхности.160 км ч ведет себя адекватно без изменений на всех поверхностях200 км ч сливается с асфальтом не много греется, кажется вот вот соскользнет в повороте, но нет держит зараза. По прямой кажется парит над дорогой благодаря мягкому корту и лёгкому нагреву слегка может заломиться в повороте. Но нормальные люди так не ездят.Рекомендую 100% для любой манеры езды в любых условиях.

Неплохая устойчивость, управляемость

Шум

205/55/R16. Главная проблема - это ШУМ! После зимней Goodyear Ultra Grip Ice 2 шума от колёс стало в два раза больше! Впервые разочаровался отзывами на маркете: столько хороших отзывов, а резина почти в два раза дешевле оказывается заметно лучше по комфорту...

их нет

на мокром асфальте НЕ управляема. В колею если попадает машина начинает носит из стороны в сторону.

Резина поставлена на легковой ситроен. До этого мишелин. На мокром асфальте при 60 км занесло и выкинуло на встречку. Вялая на отклик тормоза. На сухом асфальте любая резина хороша. Не советую.

Прочная, отлично держит по сухому, дешевле конкурентов.

Хотелось бы лучше в мокрую погоду, но читай комментарий.

Досталась мне с автомобилем в весьма изношенном состоянии, решил докатать прошлый сезон и на выброс. Пробежал на ней около 8000, износа не заметил, ко всему прочему, не жалел резину. По сухому держит отлично, стартует машина отлично, для срабатывания ESP нужно явно переборщить с газом. Могла бы быть лучше на мокрой дороге, но учитывая ее износ, это закономерно. Перед переходом на зимнюю, влетел в огромную яму и сильно погнул диск, выпрямлять пришлось с горелкой! Сильное биение руля было на любой скорости! На удивление, резина осталась целой! Грыжи или разрыва нет! (Шиномонтажник просил комплект не выбрасывать, а отдать ему докатать резину на личном авто). Вывод- подходит для наших дорог. Ломаю голову, снова взять ее или бывает что-то лучше?PS. Купил взамен C.Drive, Bridgestone MY-02 Sporty Style- они абсолютно сопоставимы по удержанию машины и по шумности, по комфорту, только Бридж чуть мне кажется лучше выглядит и дороже стоит. Если вернуть всё назад, нет смысла переплачивать за Bridgestone.PPS. поездил после Yokohama и Bridgestone немного на Каме Евро-129 (на Каме 8000 км. примерно проехал и более не выдержал), вот где ужас, шумно, не комфортно, тормозной пусть хуже чем у Bridgestone и Yokohama, опасно хуже! В итоге, стоит доплатить и вместо Камы взять японскую шину! Явно стоит! Но себе на следующий сезон буду брать что-то тише, комфортные, что-то из европейских шин, брать снова ни один из ваше названных сейчас желания нет. Хотя Yokohama из этой тройки была самая достойная по соотношению цена- качество, управляемость. Бридж дороже но не лучше, как бы не чуть хуже, а Кама вообще без комментариев.

Мягкая, не шумная

не обнаружил

стоят своих денег

Данная резина для спокойной езды.

Не управляемая в повороты (160-180км/ч), до этого стояла родная Michelin Primacy HP 215/50 R17 95W, резина просто СУПЕР, в повороты идет как по рельсам, отъездил 75т. км.Не советую Yokohama AC02 C. Drive 2. 215/50 R17 95W.

Я люблю быструю езду, это резина не для меня.Ford focus III

Ощутимо тише, чем стоковая Dunlop 2050. Хорошо идет по трассе, как по сухой, так и по мокрой. Действительно хорошая управляемость. Хорошо проглатывает неровности дороги.

Несколько задумчивая реакция на газ. В колее довольно сильно ведет руль.

Поставил на Lancer X 1.6 вместо штатной Dunlop 2050.После обкатки проехал от Москвы до Минска и обратно, резиной полностью доволен. Не скажу, что уж сильно экономична, минимальный расход, который удалось получить 6.0 на сотню (у Dunlop было 5.6). В целом в разгоне несколько ватная, с другой стороны торможение на 5+ и посуху и по воде.На крупнофракционном асфальте шум появляется после 60, на хорошем после 120. Сделана полная шумоизоляция, однако и это не спасает полностью от шума, после 140 по сухому появляется ощутимый гул.

отлично тормозит на сухом асфальте, чуть хуже на мокром. хорошо глотает неровности.

очень мягкая, колею не держит, в поворотах сносит, очень - очень быстро изнашивается.

купил в начале июля 2013г. проехал за лето и осень почти 17 т. км. сточилась на 80% (до контрольных меток осталось по 0,5мм), до этого стояла Bridgestone проехал за два с половиной сезона порядка 40 т. км. сточил до контрольных меток. Bridgestone на 1000 руб. дороже, а в итоге...Второй раз Yokohama C. Drive 2 215/55 R16 не куплю и никому не посоветую.

Комфортная, мягкая, держит дорогу хорошо.

не обнаружил

Износа практически нет ( пробег на ней 30 тыс.км). Эксплуатирую в городе и за городом, асфальт плохой. Грыж не было.

Держит дорогу отлично на любом асфальте, мягкая.

МЕГА шумная, сравниваю с Nokian, Barum и Pirelli. Сразу хочется сделать дополнительную шумоизоляцию арок.

Покупал в прошлом году для новой машины, одевал на новые литые диски R16. Ездил всё лето, претензии были только к повышенной шумности, дорогу держит отлично и по мокрому и по сухому асфальту, ямки отрабатывает хорошо, попадал пару раз в глубокие на скорости, шишки не появились. Зимой поставил тоже новую резину, на родных штампованных дисках, yokohama ig30. Шум казалось не пропал, но появилась плавность руления и мягкость на неровностях. Сейчас же переобулся обратно на летнюю резину и скажу сразу - C. Drive 2 МЕГА шумная! Гул появляется уже на небольшой скорости, а при 100 км/ч становится просто невыносимым. Руление стало каким-то "свинцовым", с парковочного места стало труднее выезжать, а по городу чувствуется тяжесть на рулевом колесе. Трассу держит мёртво, на миллиметр меняешь направление руля и резина это положение держит.Машина стала заметнее реагировать на многочисленные ямы и трещины после зимы, но всё же резина мягкая, для R16 идеально.

довольно хорошая боковина. Отличный рисунок протектора - по воде не ведет, дорогу держит намертво

пока не обнаружил

Поменял передние два колеса. Резино довольно мягкая и безшумная. Небольшая валкость при резких движениях.

если только для хороших загородных трасс

резина Yokohama AC02 C. Drive 2 один полный недостаток.

В управлении резина ВЯЛАЯ!!! Ни какого драйва! Перестроиться быстренько из ряда в ряд не получится, резина как-будто прилипает к асфальту. Для меня полное Г!

Был сразу приятно удивлён мягкостью и бесшумностью данной модели (после зимних Бриджей, правда уже подуставших)) Симпатичный рисунок (и протектор, и боковина) Управляемость тоже на высоте (хотя на таком авто, как Mark X 2008 наверно любая резина покажется хорошей)), но Матадоры с Камой - для тазов!!!

Не заметил (ну только что производство не Япония, а Индонезия. Это уж если конкретно придираться к чему-то.....)

Достойная резина достойного бренда!!!

Отлично держит дорогу. Усиленная боковина. Истёр полностью. Ни одного прокола или пореза, хотя дороги у нас убитые.

Изнострцкость не очень понравилась. Истёр полностью за три сезона

В принципе они мне очень понравились. Слегка портит впечатления износостойкость, но за три года некоторые и машины меняют, так что очень рекомендую как золотую середину для хорошей управляемости и усиленной боковиной. Размер использовал 215 50 r17

цена, управляемость

аквапланирование

год выбирал резину, присматривался к Sava, к Toyo и этой... В результате одни огорчения. Резина с 2013 года выпускается в Липецке. Менеджеры меня уверяли, что резина, выпущенная на новом оборудовании будет значительно лучше, чем импортная на старом... Я повёлся. Результат - вчера разбил машину. Она не остановилось на 6 метрах торможения по влажному асфальту со скорости около 50 км\ч. Для сравнения: моя дубовая континенталь 2006 года лысая как коленка без проблем справлялась с такими ситуациями. Я даже не задумывался над погодными условиями. Опасаясь финансовых проблем в результате использования лысой резины поменял её на эту... За что боролся, на то и напоролся... По отзывам выбирал мягкую резину,- ага, вся машина дребезжит как и на старой, если снизить давление в колёсах до 1.9 становится более-менее приемлемо. Теперь думаю, что с ней делать. В общем, это первый случай, когда отзывы на маркете не оправдали моих ожиданий... Быть может дело в производителе. Но вывод я сделал на всю жизнь: теперь только импортная резина. Сто раз пожалел, то не купил ту же Sava Prefecta 2012 года выпуска. Поставил такую отцу на тойоту из за её дешевизны и моему удивлению не было предела: она мягкая, тихая, хорошо тормозит и дешёвая.Вывод: чудес не бывает.

Мягкая, не шумная, отличное торможение за счет мягкости.

2-ое лето на этой резине. Приятно было переесть после континенталя спорт, который был шумный и дубовый! Из минусов наверно за счет своей мягкости она трется быстрее.

тихая, едет как по рельсам. очень мягкая, в тоже время не стирается

в дождь из колеи в колею при 120 кмч опасно

откатал весну лето осень. 20000 км. доволен. один раз жизнь спасла. тормозил со 110 до 0 за секунды, без блокировки и без визга ваз2110. за 20000 пробега износ примерно процентов 20. покупал в апреле за 2200 колесо.

вот читаю, и думаю, зачем люди тут ВРУТ что она в дождь рулится!? ведь это не так!!! а если тормознуть на мокром асфальте. то несет её, ЕЁ РЕАЛЬНО ТАЩИТ! она в дождь НЕ УПРАВЛЯЕМА! на сухом покрытии даже "кордиант" или "кама" едет нормально (в овощном стиле езды) а погонять, на этом ФУФЛЕ нереально! еще она мягкая, на скорости 20-30 попав в ямку 100% боковой пробой! вот такие у нее ++++++, ВСЕ БЕРИТЕ эту резину, если много лишних денег

Cтыки на асфальте не слышно, мягко идет, по лужам - как по сухому асфальту (брызги выше крыши). В общем отличное соотношение цена / качество.

Пока что нет, но годовая гарантия если что исправит)

Поставил на солярис 185/65/15 доволен!

На сухом асфальте-вообще нет претензий-все просто отлично! Тихая, почти бесшумная-все понравилось!

Но в дождь мне показалось не очень. Меня на моем Форестере реально выбрасывало на встречку при скорости выше 90 км/ч с крайней левой полосы(хорошо есть отбойник) на Киевском шоссе в районе Балабаново. Там присутствует колейность на дороге-особенно в крайней левой полосе-так вот-ехать в дождь по этой полосе я совсем не смог-пришлось съежать и ехать на скорости 70-80-больше было просто страшно. А в это время на соседней крайней левой полосе-мчались (о позор мне) ПРИОРЫ как ни в чем не бывало))!

Досталось вместе с машиной бесплатно от брата. За деньги думаю не купил бы-хоте к летней Йокогаме-нет замечаний вообще!

Акустический комфорт, управляемость

Пока нет

Поставил вчера взамен штатного гудиера игл NCT 5. 205/55R16, который не дожил до конца четвертого сезона из-за боковых грыж.За день эксплуатации выявил, что управляемость (Меган 2) стала лучше, в машине стало тише, стыки на дороге и мелкие ямки перестали чувствоваться. Как раз дожди, поэтому поведение в лужах проверил. Ставлю ПЯТЬ! Опять же все в сравнении с штатной.Производство Россия, индексы 91Н. По балансировке до 15 грамм, считаю отлично. Боковины в меру жесткие, протектор ОЧЕНЬ глубокий.По поводу износа и других параметров эксплуатации отпишусь после сезона, но пока могу рекомендовать всем.PS через 10 дней.10 дней эксплуатации показали что выбор верный. Касаемо грязи глины и мокрого песка испытать удалось. Не гудрич конечно, но и думать надо, что не для покатушек машина. Боковые поперечные шашки цепляют нормально. Сосед на 2110 3 сезона по рыбалкам ездил, сказал гребет нормально, и выбор одобрил. Снова хочет ее после хакки.PS 2 тыс км. Я обнаглел и с этой резиной езжу как хочу. Пару раз влетал жестковато. диски целы, грыж нет. По песку лужам и глине поездил. От штатной не отличимо, значит все нормально. ВСЕМ СОВЕТУЮ!

Тихая, неплохо держала

По два прокола в сезон, износ 100% за 40-50 тысяч км достаточно аккуратной езды

Стояла на Lancer 9 в штатной размерности 195/60R15. За счёт мягкости очень тихая, зато стирается так же очень быстро. Скорей всего из-за этого же очень цепляет саморезы и прочие мелкие металлические предметы. До этой резины не было ни одного прокола за 150+ тысяч км. В итоге снял резину после второго сезона.

Прилипает к дороге, в повороты до 140 входит отлично! Износ за два сезона 40%, Очень доволен!

Нет!

Тойота Приус, размер 195х60х16, Из Хабаровска до Байкала и обратно(7600км с заездами везде)! 1500км за световой день проходил, два дня и на Байкале! Хабаровск - Комсомольск за 3часа, скорость 160 -- Отлично держит все выбоины и неровности(весной когда асфальт весь в ямах и выбоинах)! Следить за довлением и все будет окей!

- отлично ведет себя в сухую погоду, отлично держит траекторию и заданный курс- в мокрую погоду 120 в дождь легко- аквапланирование почти не ощущается если только глубокие лужи, протестировал на м-4 вобщем нечувствуется-приятный дизайн + 4 конавки для аквапланирования-торможение на 5 из 5, схватывает в блок в кретические моменты, (без абс)

поймал саморез через месяца 2

езжу на деу нексия, 14 радиус, до этого стоял conti ecocontact cp, резинка бесшумная, по сравнению с конти и Dunlop sp sport 01 отлично ведет себя как на сухой так и на мокрой дороге, посоветовал мне друг, на фокусе стоял yokohama c Drive 01, отличная резина, но по логике такая серъзная компания не могла сделать шину хуже и поэтому взял с drive 2 - В общем

Отлично держит автомобиль на мокрой дороге.

Одна из 4-х покрышек скакала на диске по завершению обкатки в 1000 км (по словам мастера шиномонтажа). После исправления недочета все стало замечательно.

Хорошая резина за приемлемую цену.

Недорогая,

слабая боковина

пошла грыжами на второй сезон

Отлично держится на дороге.

Нет.

Стоит у меня на Toyota Corolla. Дорогу держит отлично, даже в ливень, не подвержена аквапланированию, в общем твердая 5.

Отличное сцепление на сухом и мокром асфальте, гравии, мокрой траве. Воду отводит отлично! Разогнался в колее при сильном ливне — ожидал аквапланирования, но не тут то было! Ехал как будто посуху! Достаточно жесткая боковина. Сама покрышка весьма тихая (поставил взамен Мишлена примаси хп)

Да за такую цену просто совершенство

Берите, не пожалеете!

1. Тихая2. В дождь на 80км в глубокую лужу без проблем3. Очень крепкие борта. (попадал в яму достаточно жесткую и не раз. Но резина справилась не одной грыжи)3. Балансируется легко.4. Износоустойчива. пока что один сезон прошла но с виду как новая. Стиль езды часто бывает агрессивный. С учетом ездил много раз в москву а это туда обратно 400км плюс поездка в питер. и каждый день езжу по городу.5. Вот в грязи не довелось особо испытать.

не нашел

Честно не когда не писал отзывы только сам изучал что пишут люди. И вот прочитав много отзывов и посмотрев много тестов остановился на ней. И могу сказать что пределов моей радости нет границ. Размерность 195.55. r15. До этого был данлоп 9000. Так по сравнению с ним это небо и земля. Вообщем всем рекомендую. Если еще не исчезнет то на смену ее же! ДАже не думая!

на мокрой дороге и в лужах творит чудес, едет как по сухому.

пока нет

шёл за 100км и влетел в лужу(дворник еле успевал работать), лужа хорошая была см10-20 глубиной, до 87км спала и даже не кинуло(я рулём дёрнул, хотел объехать), выехал без каких либо загвоздок. Пять плюсов+++++ из трёх, очень довольны с братом покупкой!

Японцы как всегда на высоте. Брал комплект шин модели AC02 C.Drive 2 два года назад. В городе держится отлично. Каждые выходные езжу на дачу с семьей, до неё 120 км , на трассе не шумит даже при скорости 100км/час.

Сцепление, не шумная

Износостойкость

Да, резины при хорошем раскладе на сезон всего хватает, что в моём случае около 30 тысяч км. Но зато отличная управляемость как на сухом так и мокром асфальте. Шума почти нет. Искатал несколько комплектов этой резины, по мере истирания протектора вероятность проколов естественно увеличивается, но пока протектор большой прокол крайне маловероятен. В 20% случаев езжу по Очень плохим дорогам, грыжа была только однажды, яма при этом была такая, что диск погнул, вероятно любая резина такой удар не выдержит.Пробовал более дорогой бричстоун, пирелли. Якохама имеет явно лучшее сцепление и заметно тише.

Был приятно удивлен, в плане шума

немного жестковата

Многие забывают писать дополнением страну. одна и та же модель разных стран ведет себя по разному. Купил недавно, пару недель как, 195,65,15- филипины, до этого Dunlop SP10 германия(оригинал), ёока по мягче будет и тише, попал в ливень, сказать что влетал 160 в лужи-не скажу, меня дома жду, а вот 50-70, полет нормальный, никакого аквапланирования, заметил что машина немного больше в жаркую погоду кренится на поворотах чем на Dunlop, но не сказать что это минус или плюс, дело привычки, при резком торможении как в жару, так и в дождь, не орет, не скользит, во всяком случае с ABS, в сильный дождь пришлось даже резко уворачиваться от дтп, в заном не потянула, немного тупит при отзыве на газ, но это из за мягкости, в общем резиной доволен, во всяком случае пока

все что указанно на оф. сайте соответствует действительности

после зимы ожидал более значительного снижения расхода, но нет чуда не произошло). И таки да, они шумят, но это проблема не шин, а скорее дорожного покрытия.

очень долго подходил к выбору: тесты, обзоры, отзывы по сайтам/форумам и конечно знакомых. Итог 205/60/16 производство РФ(Липецк), взял через знакомых так сказать с пылу-жару, изготовление март 2014г., балансировка почти идеальная, накат радует, из колеи не выкидывает, пробовал на скорости через лужи тоже все норм, а тут еще с 01.04 по 05.04 периодически идет снег, с хорошим минусом по утрам(до -10оС), думал придется авто поставить на прикол, но нет очень даже хорошо показала себя. что еще интересно, авто стало сантиметра на 1,5 выше), хотя высота протектора на зиме такая же, и размерность таже(может еще не села как надо). в целом за эти деньги просто отличная резина. так сказать советую.Еще дополню, для кого-то будет важно, конкретно мои колеса с индексом скорости и нагрузки 92V.

Отличное сцепление, цена, ходовые характеристики.

-

В прошлом году заменила свои старенькие AC02 C.Drive. Отслужили мне 4 года, что для всесезонки очень внушительно. С нее начались мои теплые отношения с Йокогамой, для меня это лучшая фирма хотя бы потому что резина стоит каждого потраченного рубля.

Проще сказать что недостатков нет, чем описывать достоинства.

Нет

Сам уже езжу на данной резине года 4 или чуть чуть больше, доволен нет слов. До нее стояли мишлены, честно хорошая резина, но Yokohama все ровно лучше. Кто бы не писал что, она в мокрую погоду плохо держит, в жару для некоторых к дороге прилипает, все это не знаю чудно слышать. По износу ездил сам 2 сезона и покупал у друга уже сезонную, оставалось еще процентов 60, износилось только 40%. Но смотря как ездить есть умники которые любят и по шлифовать, а потом говорят, что не износа устойчивая, надо просто стиль езды менять. За все 4 года недостатков для себя для этой резины не нашел. Решать вам.

Недорогая, нешумная, мягкая, выносливая

нет

Поставил эту резину на Форд Мондео 4, дизель месяца полтора назад. Взял размер 215/60 R16. Так как у машины морда тяжелая, специально искал индексы грузоподъемности от 95 и выше - нашел 99V. Купил в Питере искал как можно более дешевую цену и как можно более свежую резину по году выпуска - купил самый конец 2012 года выпуска - чуть больше 4 тыс за шину. Чье производство - Филлипины или Россия - забыл посмотреть, а сейчас уже все равно.Шинами очень доволен. Мягкие - на свежеуложенном асфальте - почти бесшумные. Нормально отбалансировались - на литых родных фордовских дисках - максимум 25 грамм. Машина идет как по рельсам. Резина прочная - езжу по Ленобласти, дороги местами очень плохие - грыж нет.Хотя поставил 99 индекс жесткости - все равно - камушки и ямки глотает превосходно.Колею не чувствую.. Сейчас льют дожди - машина отлично управляется, продольные канавки в протекторе огромного размера, помогают.Резина цепкая - машина оттормаживается как вкопанная - нет ни признаков юза. Но есть подозрение что из за этого чуть вырос расход топлива - но пол-литра -- литр.Единственный момент который мне пока непонятен - это износостойкость резины. Разное пишут в отзывах - то ли долго ходит, то ли 18 тыс и стирается.. Проехал на ней только 5 тыс км, износа нет. Если проходит хоты бы 40-50 тыс км - однозначно буду покупать эту резину на следующие машины, так как резина одна из самых дешевых (из известных брендов), а качество меня очень устраивает.

Отличная резина!!! Не пожалел что купил. Дорогу держит отлично, идет как вкопанная, по лужам отлично_идет устойчиво, Покупал примерно за 2500-2600 руб. По трассе идет на 5. Пробоваал крутые повороты, так она наже не визгнула... Я остался доволен...

Немного шумновата, но это только на моем Вазе. Делаешь погромче музыку и нормально. Не любин грязь и мокрую траву.

Не жалею что купил, тем более за такие деньги. Мне попалась Филипинская резина. Дркгих я не видел...

Хорошо держит дорогу, по мокрому асфальту и глубоким лужам отлично, малый износ

Шумная пипец, после 50 км\ч и до 80 км\ч начинает сильно шуметь. потом с увеличением скорости немного шум уменьшается, плохо балансируется

Хорошо держит дорогу. По мокрому асфальту и лужам машина хорошо управляема и предсказуема.

быстрый износ, плохо себя ведет в грязи

Резина бралась как "трассовая". По трассе нет ни одного нарекания, что в хорошую погоду, что в дождь. Езжу обычно 140-160км/ч. По траве едет плохо. По сырой траве отвратительно. По грязи лучше не соваться в незнакомые места. Хорошая резина для асфальта в целом и трассы в частности. За три сезона укатал ее. Общий пробег 80 тысяч, сколько именно на лете не считал, но чуть больше половины погалаю.

Отличная цепкость и управляемость для своей цены.

Износостойкость слабая. Ресурс около 40 тысяч. В межсезонье при температуре +10 и ниже, теряет свои достоинства - дубеет.

Использую комплект в размере 185/60/15.За свою цену резина хорошая. Первые тысячи километров отлично держит дорогу, прекрасно тормозит что по сухому, что по мокрому асфальту. На пред.машине даже тормоза появились с установкой этой модели Йоко. Но в первую же осень шины дали мне понять, что они летние и с холодами темп езды надо снижать - при температуре чуть ниже +10 на обычном повороте, где проезжаю каждый день, машину стало сносить!!! Как потеплело - все отлично. Сочинские серпантины пролетать одно удовольствие. Правда пассажиров укачивает))).Сейчас подходит к концу второй сезон эксплуатации. За все время ни проколов ни шишек (фу-х, пронесло). Пробег резины чуть больше 32 тысяч, стерлась сильно - износ больше половины. Даже наверно около 60%. Сцепление в температуру стало хуже: снова тот же поворот, та же "обычная" скорость, температура +13 и потянуло! Пора переобуваться в зиму.На следующий сезон скорее всего уже пойдет в утиль - уверенности в ней нет. Но вероятность того, что новая тоже будет Йоко - 90%

Прочная боковина. Неплохая управляемость, в т. ч. и по дождю. Тихая (по сравнению с Нокиан Hakka H (Финляндия).

Жесткая - по сравнению с той же Нокиан. В торможении по сухому ей тоже реально уступает, но насколько, сказать сложно, поскольку спасла от аварии при экстренном торможении где-то при 100 км/ч.

195/65/15 95Н. Производство Филлипины. Можно пользоваться, если не особо жаль подвеску, или же ездить все время загруженным. Если бы не сомнение в производстве "in Russia", наверное взял бы нокиан. Повода восторгаться "мягкостью" (в 95-м индексе!) видеть не приходится... Добротная шина, но не более.

Легко катятся, шумят не сильно, довольно комфортны.

Плохо держат, особенно на мокром асфальте (в сравнении с нокиа стоявшей до этого)

Достойная резина для своей цены, эконом вариант как при покупке так и при езде, расход бензина уменьшился %на 5-7. Будьте осторожны в дождь, тормозят на мокром асфальте не очень, всплывают рановато, уже при 110-120 км/ч, нокиа держалась до 150)))

хорошо держит дорогу до 120

стоит на акценте 185\60 r14 после 120 начинаю ловить мордурезина прошла 40000 стерлась на 50 % и ужастно стала шуметь

в принципе резина нормальная на твердую тройку но лучше чуть добавить и купить - экопию 150

Мягкая, тихая, хорошее сцепление с дорогой(и сухой и мокрой).

Нет

У меня на Королле стоял Бридж В390, гораздо жёсче и шумнее было. Когда резину менял, механик дал сравнить Бридж и Йоку. Бридж как кирпич, Йока гораздо мягче. Покупкой очень доволен!!! На трассе сплошное удовольствие! СОВЕТУЮ!!!

Цена российских шин

Управления на мокрой дороге

Тормозит ужасно на мокром асфальте

Yokohama AC02 C. Drive 2 215/60 R16 99VТорможение сухое 5, разгон 4(вязкий разгон), снос в повороте 4, 5 колейность 5, выбег 4, курс 5, шумность 5, мелкие дефекты асфальта 5, выбоины или полицейские 4.5, внешний вид 5, акваплан 4,5, об износостойкости говорить рано. Сравнил её с шинами откатанными именно на этом авто. (Continental ContiPremiumContact2, которых хватило максимум на 2 сезона, стерлись в "0", хуже резины не видел!, колею не держали вообще, зад выпрыгивал вперед уже при скорости 90)

кроме некоторого ощущения "вязкости" при наборе скорости(может это и плюс) недостатков не нашел.

Есть ощущения "вязкости" при наборе скорости, но при этом совершенно незаметно, в полной тишине набирается до 140 км и очень уверенно ведет себя на сухой дороге.Сравнил её с шинами откатанными именно на этом авто. (Continental ContiPremiumContact2, которых хватило максимум на 2 сезона, стерлись в "0", хуже резины не видел!, ContiPremiumContact2 колею не держали вообще, зад выпрыгивал вперед. при скорости 90)