Viatti Bosco Nordico V-523

не жесткие, не шумные, шипы держатся.

Маловато шипов, по наледи не самые цепкие

Шины неплохие для города, по асфальту и по сухому снегу устраивают, в грязи и по жидкому снегу, чуть хуже, но терпимо. На льду не самые цепкие, шипов не так много. Шипы закреплены хорошо, к концу первого сезона с виду износ резины незначительный. Езжу не быстро, стиль пенсионный.

Шипы держатся прочно, истираемость не высокая, боковина не хлипкая, хорошо справляется со снегом

Цепкость по наледи средняя, шипов не много, шумят

Использую в основном как городскую резину. Шины не очень дорогие, в больших размерах заметно, неплохо гребут по снегу, также хорошо ездить в деревню и на рыбалку.

Цена, качество ошиповки

по грязи

Для меня это шины цена качество. В большом размере цены существенно разнятся, так что виатти выходят выгодно. Ездил одну зиму, шипы почти все на месте, штучные потери, Хорошо роют снег, не очень шумные. В грязи немного замыливаются.

Цена, качество ошиповки

В общем-то не заметил пока

Хорошо ошипованы, за зиму не потерял почти ни одного, хорошо цепляют по асфальту, по накату, хорошо гребут в снегу. Для 16 диаметра цена не высокая, что важно.

Шипов мне хватает, хотя для кого-то маловато. Управляемые. По снегу гребут. В каше в обычных условиях не увязал.

Шум шипов. Хотелось бы чтобы цены так не росли

Стоят на Ш-Ниве. 90 процентов это городская накатка, и остальное в выходные езжу в пригород к родственникам. Приобрел эти шины к прошлому сезону. Думал дороговато все-таки, но судя по нынешним ценам, еще прилично взял. Про имениты бренды и не говорю. Цены нереальные.

Отъездил на этой резине 1 сезон, вот второй идет в полном разгаре, впечатления положительные. Держит дорогу замечательно как в сухую погоду, так и в снегопады - как по рельсам. Жестковата из-за профиля, но это компенсируется четкой управляемостью. По стыкам трамвайных рельс и ямам ездить не особо комфортно, а вот на трассе она раскрывает весь свой потенциал. Уровень шума вполне приемлемый, учитывая что это шипы, то и думать о тишине было бы глупо. Износ за 12 тысяч пробега незаметен. Если подытожить - отличные покрышки, не уступающие корейским брендам точно. Несмотря на то, что модель резины выпускается давненько, она оправданно пользуется спросом и не залеживается на прилавках.

Шины Bosco Nordico покупал с рук. Состояние было хорошее, практически как из магазина. Прежний хозяин, утверждает, что катался на них всего один год. Походит на правду. При езде шины оказались вполне работоспособными. На горки въезжаешь спокойно, даже если коммунальщики забыли посыпать склон. За 3 года, докатать шины так и не удалось. Езжу 4ю зиму, а там видно будет.

Bosco Nordico подходит даже для суровых зим. Проверял в -30 - не задубела, ездить можно.

Недорогие, выручают

пока говорить рано

Живу в пригороде обычного провинциального города, езжу каждый день в центр. Зимой дороги чистят не всегда вовремя. Внедорожник выручает. И хорошие шины. Виатти взял на пробу этой осенью. Пока справляются со снегом.

Цена, хорошо держат накат, снег

На льду не самые цепкие

Эти колеса я устанавливал на Икс Трейл. Они были значительно дешевле большинства шин в продаже, не считая китайских конкурентов, конечно. Хорошо по накату и в крахмальном и свежем снегу. Тормозит по льду не очень четко, маловато шипов.

Цена, проходимость снега и наледи. хорошо проходит ямы и ухабы.

не нашёл

Два года назад брал для Cherry Tigo. Долго думал, какую шину выбрать. Увидел в магазине сначала цену. Подозрительно показалось. Рассмотрел, покрутил, помял. Ни разу до этого не обращал внимание, на такие шины есть: и липучка, и шипы. Шины зверь просто оказались! Bosco Nordico и на льду везут, и на асфальте мёрзлом и в снегу. Я такого не ожидал.

Цена, хорошо гребут по снегу, управляемые, износостойкие

шум шипов, что не удивительно

зимой езжу не спешно, и, собственно, спешить не куда, работа удаленная, но достаточно много. Часто бываю за городом, езжу по проселочным дорогам. Внедорожник Ш-Нива. Шины виатти брал один раз, ездил на них четыре года. Еще был запас, но решил не рисковать и купил уже новую резину. Понравилось, что шипы за это время не повылетали, потери заметны стали только после третьего сезона. Резина не подвержена быстрой истираемости, боковина не хилая, хорошо по снегу гребли. Рассматриваю на будущее их снова. Тем более на сарые бренды цены неуклонно растут, и быстрее возможностей собственного кармана.

Интересно, а Viatti продает свои шины за границу? Мне кажется что они бы там не затерялись, а с учетом низкой доллоровой цены имели бы определенный спрос. Качество у них точно лучше чем у большинства КНР шин на рынке.

Этой зимой опробовал Viatti Bosco Nordico. Шины не плохо держат на льду и снегу. Даже я бы сказал чересчур. Пришлось какое-то время привыкать к такому резкому (я бы сказал летнему) поведению машины зимой. Мне кажется шины лучше подойдут для машин, где есть всякие помощники в управлении типа ESP. Шипы, на мой беглый осмотр, большинство на месте.

Купил себе на эту зиму Bosco Nordico. Пока все нравится, гребут отлично.

Думаю, как и у всех, у меня все началось с того, что возникла необходимость в зимней резине. Резину выбирал не только для езды по городу, но и для вылазок в деревню, а как правило снегопады у нас выпадают на время новогодних каникул, когда коммунальные службы отдыхают... Выбор пал на бюджетную марку viatti. Сразу оговорюсь: да, она шумная, но шум этот в основном при езде по сухому асфальту (ЭТО ЖЕ ШИПЫ, КАРЛ!), а по снегу тихо и мягко... Проходимость хорошая: снег гребет, на льду предсказуема. Боковой снос держит отлично, все маневры проходили в штатном режиме)))

Стоят на Шниве. Отбегали 2500 км. По снегам в деревне- без проблем, по голому льду- 70 км/ч- ок и с ездой и с торможением.Относительно недорогие. Шума от шипов по асфальту особо не слышно. Шипы на месте.

Аквапланирование. Как на трассу выезжаешь во время оттепели- "веселуха" еще та. Проще по льду ехать, чем через лужу. Видимо особенности рисунка, не рассчитанного зимой на лужи :).

Весьма неплохи.

Цена

ШУМ ШУМ ШУМ

Она деревянная, если сравнивать её с мичленом или конти

Хорошо гребет снег, нет сносов, минимальный износ

пока таких не заметил

Выбирал резину на Тюксона, продавец в магазине посоветовал Боско нордико, мол недорогая, по качеству неплохая и износостойкая. Машину эксплуатирую не на асфальте, в основной проселочная дорога, на которой всегда снег. Проездил зиму уже могу кое что сказать о данном товаре. Цепляет хорошо, как на рыхлом снегу,так и на прикатанном. На прикатанном вообще песня, едешь 100 и никаких сносов даже в повороте, шипы все таки дают о себе знать. По сугробами доводилось ездить, полный привод конечно в первую очередь помогает, но и резина тоже гребёт неплохо, просто выбрасывает из под себя снег и потихоньку тащит машину вперёд. За зиму износ не заметил, шипы все на месте.

Цена. Что собственно и стало решающим фактором в покупке.

Посредственное поведение на льду поворотах.

В общем шины не плохие. Соотношение цена качество меня устроило. Автомобиль rav 4 2001 года. Разгоняются тормозят, нормально, но к сожалению очень плохо держат в повороте на льду. Зато весело:) До этого использовал nexen, поинтересней будут. Но опять же повторюсь, так как цена процентов на 30 ниже шин других производителей. Я за нее отдал по 4000 за шину, а в таком размере следующие TOYO стоили от 6200 за одну штуку. В общем вердикт такой, если бюджет позволяет берите nordman, если денег мало и Viatti пойдет:) Пы. Сы. Забыл написать про снежную кашу, о которой так много негативных отзывов. Раньше даже не заморачивался по её поводу, просто катался аккуратно. Но почитав отзывы стал обращать внимания. Ради эксперимента покатался на разных автомобилях с разной резиной. И все они, все! Ужасно вели себя на этой снежной каше.

Цена, управляемость, качественность резины, поведение в разных погодных условиях.

Косяков нет.

Проездил год. Износоустойчивая, красивая, надёжная шина! В мороз не дубеет, стартует по льду и снегу, как по обычному асфальту. Надеюсь, проезжу ещё 2-3 сезона.

Практически без шумная, мягкая, за 12000 км. все шипы на месте.

не нашел

мне резина очень понравилась. как она поведет себя во втором сезоне это не известно, так что отзыв буду добавлять в следующем году)))

хорошо держит, сцепные свойства на любой поверхности нормальные

не выявил

Эксплуатирую её полтора сезона, за это время не вылетело ни одного шипа. Балансируется нормально. Хорошие сцепные свойства, на льду уверенное и предсказуемое торможение. На трассе устойчивость хорошая, при перестроениях нет валкости. На мокром снегу тоже не было проблем, эффективно отводит, не скользят (только скорость нужно верную подобрать). Очень хорошие качества по износостойкости, протектор выглядит как новый.

Прочные и ходимые. Не теряют сцепных свойств с пробегом.

После 55 тысяч начинают выпадать шипы.

Начал третий год, сейчас пробег на резине в районе 58 тысяч и я вижу, что у шин начали выпадать шипы. Сцепные свойства пока не теряются, протектора тоже еще прилично осталось, но я специально не замерял. Думаю этот сезон будет для них последним и еще докатка летом, так что думаю в районе 80-90 тысяч в итоге наберется. Глядя на их цену, считаю результат очень хороший.

Невысокая цена при хорошем качестве. У меня отлично отбалансировались, по 20 грамм на колесо.

Может чуть шумноваты, но это вся зимняя шиповка такая.

отлично по снегу, сугробам, по асфальту.

плохо держит на льду, даже не на большой скорости по городу в крутых поворотах чувствуется занос. При резком торможении на парковке тормозить продолжил еще 0,5 метра от желаемого места замедления)

Для города отлично!Для трассы сложно сказать... видимо привык к айсгарду, к его шуршанию, и не привычно не слышать этого). В сравнении с якогамой: начинает вилять в снегопад, при обгонах. Нужно постоянно работать. Шипов действительно маловато, форма закругленная.

Низкая цена по сравнению с зарубежными аналогами. Довольно прочная. За зиму использования не потерял ни одного шипа. Видимо это потому, что полный привод и пробуксовка отсутствует. По снегу идет хорошо.

Заметил не совсем уверенную управляемость, немного дубеет на морозе, шипы посажены на мой взгляд глубоко, поэтому по льду гребёт не очень. Нет защиты от касания дисков за бордюры.

В целом шины хорошие, свои деньги отрабатывают на ура

Курсовая устойчивость, качество ошиповки, поведение в гололед, прочность и износостойкость, цена.

Принципиальных минусов не увидел, да и заплатил я за комплект не так уж много, чтобы придираться по мелочам.

Брал 2 года назад. Привлекла цена и хорошие отзывы. Свои выводы таковы: шины достаточно износостойкие и прочные, из сугробов выбирался без проблем. На льду чувствуют себя очень хорошо, хотя может сказывается мой стаж. Не дубеет. По снежной "каше" идет вполне удовлетворительно. Большей частью катаюсь по городу, резина полностью подходит моим требованиям. Претензий к производителю, в общем, нет.

цена

малое количество шипов и их миниатюрность; не слишком хорошая геометрия

заказывал через интернет, поэтому когда приехал их забирать и увидел эти шины вживую, был немного разочарован немногочисленностью шипов и их небольшими размерами (по сравнению со стоявшими до этого NOKIAN - те кстати, прослужили 10 сезонов!!!). Похоже шипы эти из обычной стали.Когда балансировали - на каждое колесо потребовалось в среднем 60 грамм грузиков (новое!).По шумности - нормально, не слишком шумит.Поезжу, через сезон дополню свой отзыв

не заметил за исключением ценника которий явно завишен

на снегу и каше ташит куда угодно но только не туда куда рулиш. тормоза на асфальте и льду среднячек на снегу стаскивает в обочину по управляемости сравнить могу только со стандартной нивской резиной КШЗ К-156-1 которая ведет себя намного лучше этого. о покупке жалею и крайне не советую для установки на авто

машина нива 4х4

Крепко стоит на шипах, короткий тормозной путь. Шины очень бюджетные

Шумят, за такие деньги можно простить)

Поездил две зимы на Виатти после рекомендации моего отца, лучше меня выискивающего лучшие соотношения цены и качества. Шины хорошо и уверенно ведут себя в разных зимних условиях, от сухой дороги до заснеженной и ледяной. На бесснкжном проселке самое то.У меня где-то половина пробега по городским дорогам, остальное - трасса и сельская местность. Шипы на месте почти все, износ - процентов 30. Покупкой очень доволен.

Нормальная бюджетная резина, может сначала показаться жестковатой, но потом привыкаешь или становится мягче. За счет жесткости износостойкая в сильные морозы, не трескается.

Не нашёл пока. Сам не гоняю и со своими задачами справляется.

Надежная. Шипы сидят хорошо, не выпадают. Неплохо тормозит на льду. Дешёвая.

По рыхлому снегу и на талом снегу ведет себя ужасно. Приходится использовать все свои навыки [ссылка]

За такую цену неплохой вариант

Стоимость вполовину дешевле именитых брендов но не в два раза хуже. Хорошая альтернатива для тех кто ездит зимой мало и сама зимняя резина для того чтобы просто была.

Жесткая боковина. Для размерности 235/55 R17 Ford Kuga завод рекомендует давление 2,4 атм. Viatti при таком давлении просто каменные. Выезд из двора где ледяная колея под снежной кашей (да и без каши) становится проблемой. Стаскивает вбок даже на небольшой скорости. Шипов мало и они мелкие. По сути это липучка с добавлением шипов. Но жесткий состав резины, твердый борт и большое давление сводят на нет понятие "липучка". Только на сухом промерзшем асфальте неплохо но немного досаждает троллейбусный вой.Вторая зима - все шипы на месте, износ не заметен, давление чуть ниже рекомендованного, пока все нормально.

Как вариант для нечастых спокойных поездок зимой вполне подходит. Но держит не лучше Йокогамы липучки, и даже изношеной Конти Викинг с вылетевшими шипами. Рисунок протектора и состав резины скорее всесезонный чем зимний.

Крепкие, хорошо тормозят на любом покрытии

ШУМ, ШУМ, ШУМ. на асфальте. после 80 км/ч с подвывыниями будто не отбалансировано какое- то колесо.

Купил данные колеса на Аутлендер, т.к. денег было в обрез. На ниве шевроле у меня стоит кама шипованная уже 4 года, всем устраивает и почти не шумит. В магазине заверили что Виатти это тот же завод Кама, только продукция повыше уровнем. По ходу весь повышенный уровень ушел в рекламу. Проехал около 1000 км, шум чуть меньше стал, но все-равно сильнее чем на всех шинах на которых я ездил за последние 15 лет. В остальном все нормально, тормозит очень не плохо на любом покрытии. Производителю надо обратить серьёзное внимание на шумность. А так, для Уазика Буханки самое то, он все равно больше 80 км/ч редко ездит.Добавлено: Проехал 1000 км, шум заметно снизился, подвывание тоже стало меньше заметно, но еще присутствует. Возможно к 1500 км все будет нормально. Сильных морозов пока не было, но в -25 не дубеет.

Цена. Нормально держит на льду и "накате" в околонулевую погоду и в заморозки. Нормально тормозит на всех покрытиях. Снежную кашу держит средне.

Поперечное скольжение на льду (в крутых поворотах надо сильно сбрасывать скорость). Сильный шум (пульсирующий гул) на асфальте при скорости за 60.Добавлено на второй сезон: Стали спускать по ободу 3 шины из 4 (до обода) при морозах за -40. Снимал зачищал диск и шину, мазали герметиком, стало лучше, но все равно приходилось подкачивать. Прошло после потепления. Думаю, что шина дубеет при экстримальных температурах.

Шина дешевая, была куплена на смену липучке из-за которой (частично) попал в мелкое ДТП. Покупалась из принципа- шина с шипами от мало-мальски известного бренда/завода (нижнекамский завод) по минимальной цене . Свою цену полностью оправдывает. Хуже чем хакка 7 (была на другой машине), но на уровне нордман 4. Если бы не шум и "спускание" в морозы, то рекомендовал бы, а так только для регионов где не опускается температура за -30Зы: на второй машине стоит Viatti Brina Nordico - шумит вроде по-меньше, хотя машины разные.

Цена. Откатал сезон, все шипы на месте, хотя приходлось иногда шлифовать на асфальте. Достаточно тихие для своей цены и мягкие. Хороший рисунок протектора , гребет на ура.

Троллейбусный звук на асфальте)) будто что то не отцентрованное крутится...

Цена, износоустойчивость, проходимость

Особых пока не заметил

Размер – 205-70-15. На Ниве Шевроле проехал 5000 км с небольшим после Амтела. Разница ощутимая, конечно. Проходимость и устойчивость очень хорошие, особенно на снегу, по каше не несет. Шум от шипов еле слышно в салоне, хотя они несколько сточились. При этом слетело всего штук пять. Льда в чистом виде практически не попадалось. Аквапланинг на четверку – иногда водит, но отлавливать умею. Шины цену оправдывают.

низкая цена, и по лесным и по городским дорогам гребет как надо

за одну зиму не нашел

сменил на патриоте ханкок 11й, 245 70 16, он был слишком нежным. виатти увереннее себя ведут на заснеженной дороге в первую очередь, не рыскают, не кренятся где не надо. по лесным "дорогам" тоже хорошо бегают. зацеп на льду нормальный. по три-пять шипов выпало за год эксплуатации. считаю, что это пока нормально. про износ пока молчу, у меня после первого сезона на ханкоке все было норм, потом ушел буквально за вторую зиму. прогнозирую, что в наших температурах дубеть не будет виатти, быстро не должна уйти. цена хорошая, главное. посмотрим, как дальше будет.

Хорошо держит разные покрытия, цена/качество на высоте

шумновата на голом асфальте (шипы есть шипы)

Денежный кризис дело затяжное + курс национальной валюты США к нашему деревянному нифига не радует. В связи с этим всем искался бюджетный вариант и нашелся в качестве Виатти Боско Нордико. Отъездил я на них сезон, вчера переобулся на лето. В процессе эксплуатации этих шин был приятно удивлен: на зимней "каше" машина вела себя отменно, на подъемах проблем не было никаких, хорошо держит как промерзший асфальт, так и снежный покров. За весь зимний период 4000 км накатал, шипов 5 может улетело, резина на вид как новенькая. Однако есть у нее и недостаток: эта резина очень шумная на голом асфальте, что не всегда комфортно. Но преимуществ использования все-таки больше, чем недостатков.

Отлично держит дорогу - и в сухую теплую погоду, и в дождь, и в снег, и даже на льду;Разгонялся до 180, все хорошо рулится и тормозит;Хорошо гребет в снег и грязь (если стравить до 1-1,5 атм - вообще хорошо);Аквапланирования не замечал даже на скорости;Достаточно тихая;Прочная, жесткая боковина - за счет этого лучше ведет себя на большой скорости и можно не бояться стравливать давление в грязи;Несмотря на это, хорошо глотает неровности;

В поперечном сечении резина имеет некоторую бочкообразность, получается, что ширина протектора прилично меньше, чем заявлено, так у всех, но на этой резине сильнее выражено;Сильно выросла цена за 1 год.

Проездил всю осень и зиму на волге на этой резине. Размер 205/75 r15. Все шипы на месте, хотя я их не жалел - стоит самоблок в мосту. На скорости хорошо рулится (если держать около 2 атм. давления), по снегу тоже гребет хорошо, особенно если стравить до 1,5. Износа не заметил. Не особо шумная. В общем, отличная резина для дорог и легкого бездорожья.

За что заплатил, то и получил, даже больше. Плюсов немало.

За одну зиму не заметил

Проехал один зимний сезон на Рав4. Шины ни разу не стерлись,шипы на месте. Снег разгребают по первой мысли,на льду долго не тормозят. Шумят, но думаю, на шипах все шумят)Крепкие, в этом отношении не было проблем.Эксплуатация город-грунтовка-трасса - 40-40-20.За такие деньги очень хороший комплект.

Ценник, сцепление на разных покрытиях, долговечность

Шипы выпадают,но это скорее естественно после трех лет

Переобувшись на лето, можно подвести итоги зимним шинам Виатти. Проездил на них три зимы. Пробег - почти 45000. Балансировались всегда легко, износ для трех лет весьма весьма, шипы почти наполовину выпали. Учитывая три года,цену и мои ожидания от шин считаю это очень достойным результатом.Снег и лед цепляли хорошо, по сугробам гребли на ура. Тормозной путь короткий,относительно.Если не захочу поэкспериментировать,куплю Виатти еще раз.

Нет вообще

рыхлый снег - нет сцеплениямокрый снег - нет сцеплениягололед - как корова на льду

Прочел отзывы и решился купить на Прадик. О чем очень жалею. В жизни не ездил на такой ужасной зимней резине... Резина как всесезонка! И то мне кажется всесезонка лучше порой!Управляемости нет...рыхлый снег - нет сцеплениямокрый снег - нет сцеплениягололед - как корова на льдуна ней можно ездить только на обработанном асфальте. НЕ ПОКУПАЙТЕ! ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР! Поводом для дополнение отзыва стала аварийная ситуация из-за потери управления! Съезжал с подъема 5% примерно по укатанному снегу. Впереди перекресток, благо машин не было, а мы скатывались как на летней резине по гололеду! ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ РЕЗИНА!

Отличное качество за эту стоимость, держит и гребет хорошо.

Нет

Купил машину недавно, резина досталась зимняя просто лысая. Появилось немного денег, взял две покрышки боско нордико. Поставил на перед. Разница конечно колоссальная, не принимая во внимание сравнение лысой и новой резины, могу сказать что качество хорошее, не кривая, шипы сидят надёжно, протектор зверь, гребет, стартует, тормозит отлично, боковых срывов не замечено пока, колеи адекватно, аквапланирование не протестил пока. На следующую зиму докуплю ещё два баллона, цена привлекает, качество удивляет.

КАЧЕСТВО ВЫШЕ ЦЕНЫ!!!Гребет кашу и не всплывает на ней. На льду держит уверено, момент срыва предсказуем. На сухом, в дождь-никаких проблем. При движении задним ходом по рыхлому снегу, зад не кидает из стороны в сторону и не всплывает.В колею не засасывает. Шумность - норм. . За сезон (только вчера переоделся) потерян 1 шип. За комплект из 4 колес отдал 20400, что для моего размера-отлично.

нет

Брал в ноябре 2016. Жаба душила отдавать по 8-11 тыс за колесо известных брендов (особенно корейских), в том числе тех, кто 3-5 годами ранее стоили не более 100 баксов. Размер 235/60/18. При движении задним ходом по рыхлому снегу, зад не кидает из стороны в сторону и не всплывает -ВАжно для СУВов и прочих любителей бегать на даче за трактором. Шипы выпирают не сильно, нет грохота, как на 5 хаке. Езжу не быстро, до 120. 70% город, 30% загород. Отбалансились норм, хотя на монтаже что то говорили про легкие деформации и проч, но так всегда говорят если шины не премиальные. Это такая фича у специалистов всех монтажей. Джип Чероки КК

Замечательная управляемость на зимних дорогах, включая обледенелые участки шоссе и переулки после снегопада

Повышенный износ протектора при плюсовых, в идеали снимать до +3 или +5

Отъездил прошлый сезон с ноября по май, шипов почти не потерял, а вот из-за того, что переобулся поздно протектор потер хорошо. Знаю это точно, потому что глубину протектора замерял после мартовских праздников и бы рад потере всего 1 мм на 10 000 пробега, а вот за следующие полтора месяца и 2 тысячах потерял еще 1 мм. Никаких других нареканий нет, шины одни из лучших, если не лучшие по цене/качеству.