Merida M 90-D (2011)

Отличный ход,маневренность.Небольшой протектор отлично подошел для использования в условиях город-трасса.Тормоза,хоть и механика,все равно четко работали выручали даже на крутом мокром серпантине на Черноморском побережье.Само собой,дизайн порадовал.

В первые дни,видимо от дюжей радости от покупки велоса,крутил педали нещадно и в результате сорвал резьбу от педали на правом шатуне.Пришлось поменять.Поставил увеличенную звезду,теперь на скоростных участках прыти прибавилось.По началу задняя колодка поскрипывала,пока не притерлась.Седло жестковато,но после нескольких дней обкатки попа привыкает:)Пришлось самому кропотливо настраивать переключатели скоростей под себя.Но после настройки все работает исправно.

В общем,более чем доволен велосом.Не пожалел ни разу.Юзаю второй год.Советую всем.:)

Дёшево и сердито. Если обвешать раму - получится очень неплохой.

Мне показалось, что седло не очень удобное, самый дешёвый Шимановский переключатель скоростей...

Вполне подходит для нас с супругой (мы 2 купили один - ЛЕЙДИ). В первый день погонял на нём по горной дороге. Скоростной спуск отразился на заднем дисковом тормозе, (может плохо был настроен, а может из за того, что тормоза очень дешёвые), колесо еле-еле крутилось - колодкой заклинило диск, а ключа не было с собой - классный велотренажёр, еле догонял жену. Потом долго вечером разбирался с этим "РАДИУСОМ".По-любому нужно гидравлику.

Соотношение цена-качествоизвестная маркадизайнмалый вес

не выявил

Отличный велосипед очень нравиться! если все хорошо отрегулировано то переключаеться все отлично! Тормоза отличные! побольше бы передач! скорость 30-35 нормально держать а если больше то слишком быстро крутить педали надо ... долго не проедешь! Всем кто хочет купить велосипед в пределах 15 тысяч рекомендую!

- неплохой дизайн, хорошо смотрится- соотношение цена-качество. у себя в городе лучше не нашёл)- дисковые тормоза. механика, но своё отрабатывают. сначала задний немного скрипел, но потом притёрлись)- шины малозацепистые, но по городу и паркам, в основном - мне это и надо, на них ехать легче)- лёгкий, 20ую раму поднимаю на вытянутой руке.- в комплекте были и катафоты, и крылья, и даже звонок (мелочь, а приятно)- педали металлические

- вилка. самая простая, с малой регулировкой, отрабатывает не всегда. знаю, что можно мягче и куда менее чувствительно для рук.(особенно вначале было заметно) ход лишь процентов 70%.(когда с бордюра большого спускаешься, допустим)- коробка. не сразу может переключаться с малых звёздочек на большие(сзади).а спереди наоборот. в общем, надо самому долго и скурпулёзно регулировать, чтобы было, как хочется.- седло жестковатое) после 30 км даже по асфальту, зад чувствует себя не всегда лучшим образом)

на самом деле очень рад покупке) и своё велосипед отрабатывает, соотношение цена-качество. скорее всего буду делать какой-то апгрейд, не в этом году)..но пока всё хорошо, за первый месяц только откатал километров 500, и ни разу велосипед не подвёл. в том числе и по дорогам, и по тротуарам с многочисленными бордюрами и паркам, изрытым, далеко не всегда гладким грунтовым, каменистым дорожкам.pierro

Лёгкая и прочная рама.Хороший накат.Крылья в комплекте.Так же мне дизайн понравился, но на вкус и цвет...После небольшого апгрейда (установки доп. обвесов) байк станет лучшим спутником в матрасных и туринговых покатушках.

Вилка самого начального уровня.Для города и относительно ровных дорог пойдёт, но не требуйте от неё мягкости и плавности.Задняя система - трещётка на 7 скоростей, отсюда дорогостоящий перевод с механики на гидравлику тормозной системы.Родная резина быстро стёрлась.

Взял себе этот вел после 6ти летнего перерыва покатушек.Откатал на нём летний сезон и ни разу не пожалел о приобретении!)Просто замечательный велосипед за свои деньги.

-легкий-очень красивый дизайн-металлические педали!!что очень меня порадовало-покрышки.очень хороший накат как по грунту так и по асфальту,нет гула от протектора(имхо)

-неудобное седло,по моему мнению очень жесткое.-переключатели начального уровня- только одна регулировка вилки

велосипед свои деньги оправдывает.катаюсь 3й месяц и во всем доволен ,вилка четко отрабатывает спуски по грунтовой дороге,для начала вилка пойдет.но на следующий сезон подвергну вилку обновлению,хочется более хорошую с большим ходом и регулировками. тормоза-дисковые но все же механика.на скоростном , крутом спуске по грунту при отормаживании думал оборвутся скрипели и свистели.тормоза однозначно надо гидравлику.при небольшом апгрейде вел. будет верным и надежным другом в любых условиях в независимости от погоды и покрытия под колесами

- красивый дизайн- хороший накат- быстрый и легкий разгон

- нет заднего амортизатора- при сьезде с бардюров лезгочет трещетка

это мой первый велосипед после аиста (из детства))) очень клевый велик, отличный накат, плавность хода, переключение скоростей. Катался на стелсах, китайских роверах, долго выбирал - в сравнение конечно не идут короче сочетание цена - качество +++ Советую всем кто хочет качества за сравнительно небольшие деньги!!!

Не могу сравнить мой первый велик

Очень жесткое сиденье,слабоваты тормоза от дисков не ожидал,болезнь всех великов (по отзывам)плохо переключается с маленькой звездочки на большую,кроме крыльев в комплекте ничего нет.Шины с минимальнымзацепом(гладкие)

Долго выбирал все велики в этой ценовой категории голимый китай,этот тайваньлучшее соотношение цена-качество-наворотыВообще доволен,если бы было место где хранить,купил бы еще и жене,приятно что не китай,красивый,ход легкий.