Рейтинг шин Gislaved

Плюсы:

Только достоинства

Недостатки:

Не имеет

Комментарий:

Полный восторг. У меня 175/70 R13, чешские. Тормозит супер на любом покрытии. Очень тихая, мягкая, заметно экономит топливо. Накат шикарный (правда, я на литых дисках). В дождь по стабильно мокрой трассе 130 км/ч без проблем. У меня малолитражка, а бежит в дождь, как по рельсам. По сухому асфальту теперь стало не так интересно гонять. Эта шина - "богиня дождя". Бока очень мягкие, но если с умом ездить по ямкам и не тереться о бордюры, то всё ОК и порезов и трещин нет. Стиль вождения у меня активный, но не агрессивный. Пробег сейчас 22 тыс. км. Вижу по шинам, что их ещё на 30-35 тыс. хватит при спокойной езде.

Плюсы:

Очень хорошие шины проехал более 5 000 км, с Урала в Приполярье, по всем видам дорог, особенно хорошо по сухому асфальту.

Недостатки:

Плохо ездить по сибирской бетонке, тормозов практически нет.

Плюсы:

Отличные шины, разумная цена, реально выручали на дороге, вселяют уверенность в управлении, не такие раскрученные как некоторые бренды, эта тихая скромность и красит героя уверенный середнячек.

Недостатки:

Ничего не выявлено.

Комментарий:

По зимним норд фрост100, в гололед при экстренном торможении на скорости тормозной путь был для таких условий минимальный управление контролировалось даже поддовалось коррекции что позволило избежать дтп.

Достоинства:

Цена. Хорошая репутация. Трехгранный шип.

Недостатки:

Производство россия.

Комментарий:

Купил только что. Так что ждем зимы. Но выбором я доволен. В размере 205 55 16 18400 за комплект.

Достоинства:

очень тихая, мягкая, "умный" шип

Недостатки:

не обнаружено!

Комментарий:

начнем с того, что резину берет только новую! до этого откатал bridgstone spike-01, за 1 сезон вылетело более 50% шипов...машина переднеприводная...размерность 205/55/16. выбирал по цене/качеству...рассматривал spike-2, goodyear arctic ice и данную модель! по цене, ей нет равных...комплект меньше 20 тысяч. думал даже купить конти айс 2, но цена...проехал по городу около 200км. как только выехал, думал что забыли переобуть...очень тихая, даже цоканья не слышно. Проехал за город, 80км. не больше, даже все выключил, и все равно не слышал шип. У нас еще не было снега, поэтому не могу сказать как она...но уехали мы в Новосибирск, а тут и снег лежит и идет...но не на асфальте, по трассе контролируемая, заехали на второстепенку, тут был снег, и дорога после строителей подразбита, выехала не напрягаясь! как я понял, как только резина пробуксовывает, идет нагрев на состав, на который посажен шип и он больше выходит...потому что был характерный звук шипа, и после уже нет...в общем я считаю что это более чем достойная модель! посмотрим что будет с шипом в след. сезоне) и да, сделана в России...не знаю, если делать ее за пределами, и цена будет на 1-2т.р. больше, а меня и это производство устраивает) так сказать импортозамещающая шина)

Достоинства:

Хорошо отбалансировалась.Очень хороша на асфальте. И на мокром асфальте. Курсовая устойчивость, торможение- на уровне.Очень тихая. Никакого гула, которого я так боялся- не появилосьВылет шипов небольшой, вряд ли растеряю.

Недостатки:

Смущает, что протектор асимметричный, и рисунок на колесах смотрит в разные стороны- особенность.

Комментарий:

Буду дополнять, пока зимы нет)

Достоинства:

Мягкая, очень хорошо глотает неровности. Шипованная. Отлично ведет себя на свежевыпавшем снегу, так и на жиже.

Недостатки:

Гул преследующего Вас вертолета не даст Вам покоя.

Комментарий:

Поставил вчера шины зимние Gislaved Nord*Frost 200 SUV. При движении по хорошему асфальту, по которому на летних была тишина, стоит неимоверный гул в салоне. 16 лет за рулем. Разной резины повидал. Но, чтобы так гудело не встречал ни разу. После 45 км/ч гул перерастает в циклический какой-то шум (гул), очень похожий на звук вертолетных лопастей. Создаётся впечатление как-будто над машиной завис вертолет. Это происходит на мелкозернистом, хорошем асфальте, на котором на летней резине шум колес вообще не был слышен. Прошел обкатку 300 км. Шум стал тише. На хорошем асфальте вертолет уже не над машиной, а в стороне. Все вышло на более или менее терпимый уровень. Особо порадовала когда выпало много снега, на дороге жижа, скользко, а машина идет как летом. Управляема, хорошо тормозит, предсказуема. Это уже второй отзыв, который я размещаю по данным шинам. Первый был с оценкой 1 из-за большого акустического шума. Данный отзыв не опубликовали.

Достоинства:

тихие,

Недостатки:

скругление краев шипа из за долгой езды по асфальту. Не критично...

Комментарий:

Купил за 6800, размер 225/65 r17. В отличии от NF5 тихие и свал при поворотах минимален, из за самоблокирующихся ламелей.

Достоинства:

Тишина . Это самые тихие из зимних шин которые у меня были за 16 лет стажа. Отличное и предсказуемое поведение на всех типах покрытия сухой асфальт/мокрый асфальт/снежная каша/голый лед. Мягкость. Пока в полном восторге. Made in Germany

Недостатки:

Недостатков пока не обнаружил . Тестирую 2 недели пробег 3000 км.

Комментарий:

Мой размер R16 215/65 Автомобиль Форд мондео V .Работаю в такси и езжу очень очень много.На всех типах покрытий и трасс. За две недели испытал и в +5 на мокром асфальте и при 0 градусов на сухом. И снежная каша с реагентами и голый лед на извилистой трассе. Пока это лучшие зимние шины которые у меня были. Сравниваю с последними Continental Conticecontact,Pirelli ice zero,Michelin XiN2 . Даже чересчур уверенно тормозят и держат и хочется похулиганить.

Достоинства:

со снежной кашей и водой справляется отлично, не шумная, комфортная, на сухом и мокром асфальте без проблем.

Недостатки:

Не обнаружил

Комментарий:

Жду снега и гололеда, чтобы оценить характеристики этой шины.

Достоинства:

Тихая и мягкая зимняя резина , к тому же недорогая.

Комментарий:

Проездил зиму на шкода "рапид". Могу утверждать что дорогу держит великолепно, при торможении ведет себя предсказуемо. На льду и накате ,субъективно ведет себя чуть хуже чем шипованая резина. До этого из зимнего пользовал Gislaved nordfrost3, Danlop (просто ужас) Bridgestone, Continental, Nokian. Gislaved за такие деньги, для меня, лучшее предложение.

Достоинства:

Комфорт: тихая, хорошо гасит неровности дороги. Купил неделю назад (в мае) весенние цены на зимнюю резину. Сейчас после зимы весь асфальт в трещинах, но даже мои пассажиры заметили приятность наката после данлоп винтерспорт 3д.

Недостатки:

Май. Снега нет. Температура +10. Желание разогнаться. Но резина. Тормозит вязко, сначала подумал колодки проскальзывают, маслом каким-то залипли. Вспомнил, что на новой резине. И в крутом повороте на летней скорости кивает сильно, но один раз без раскачки.

Комментарий:

Как ведет себя зимой? Узнаю позже.

Достоинства:

очень хорошо едет на снегу отличное торможение на гололеде и управляемость на сухом асфальте

Недостатки:

очень жалко

Комментарий:

по асфальту ехал 200км ч машина слушается как на летней резине а по снегу вообще не буксует

Достоинства:

Мне особо не с чем сравнивать, но я ездил на R13 три зимы и ещё четыре на 205/55/R15. Самое большое достоинство это шипы, особенно если зимой ездить незнамо куда, один раз остановился у переезда, думаю дай ка я протру стёкла пока переезд закрыт, открыл дверь, выхожу и так на двери и повис, под ногами сплошной лёд оказался, а машина нормально ехала (естественно я ехал аккуратно). Второй плюс это то что хорошо гребёт снег, так что на зимнике не застрянете)

Недостатки:

Шипы конечно делают у нас уже, т. к. в РФ приходит нешипованной, поэтому из 4 колёс с одного обязательно начинали лететь шипы (10%) на остальных обычно 1-2 вылетал за сезон, на одном колесе за 3 сезона ни одного не вылетело. Резина шумновата, естественно шипы, но есть варианты и потише.

Комментарий:

Вообще всегда был ей доволен.

Достоинства:

Цепляется за все что только можно и в городе и на трассе! За 2 сезона износ практически не заметен. На снегу конкурентов будет не много. Разве что Хакка 5 или 7, но не та, что у нас делают.

Недостатки:

На льду в городе нужно быть предельно аккуратным-это не шипы, но так со всеми липучками. Перестали производить, а взамен ничего нового не выпустили

Комментарий:

В завершении скажу что все зависит от водителя и авто. Можно и не лысой летней доехать из пункта А в пункт В, но с умом, а можно купить самые дорогие в мире колеса и в лучшем случае разбить машину...

Достоинства:

хороший "держак" при маневрировании и торможении, низкий уровень шума, очень комфортные, не жесткие, не большой износ, хорошее качество сборки, соотношение цена/качество на 5 баллов

Недостатки:

не очень выразительный внешний вид

Комментарий:

откатал сезон, установлены 225/50 R17 сборка Германия, авто форд гэлакси последнего поколения. шины очень понравились, за разумные деньги качество не уступает премиум покрышкам, таким как конти и мишлен, новая модель от гиславед почти не отличается по качеству и характеристикам. Так, качество сборки на высоте - вращение ровное, отбалансировалась хорошо без большого количества грузов. Резина оказалась совсем не шумная, мягкая по составу, причем износ при моей активной и быстрой езде оказался достаточно умеренный, за 1 сезон (около 15 тыс км) спереди осталось около 5-6мм, сзади около 7мм. Боковина на ощупь совсем не жесткая, поэтому машина на дороге ведет себя очень плавно и комфортно, но боялся что шина будет подвержена повреждениям и порезам, но где только не ездил, влетал в ямы, цеплял бордюры итп но опасения к счастью не подтвердились. Хорошая управляемость на трассе, очень цепкая при экстренном торможении. В целом резиной остался доволен

Достоинства:

Отличная управляемость, низкий уровень шума, глубокий протектор, шведское производство, отличное поведение на мокрой дороге, при аквапланировании и в колее. Отлично балансируется с минимальным количеством грузов, при эксплуатации по дорогам Подмосковья и Москве нареканий не имею. Грыж и проколов пока не схватила. Также могу отметить - довольно цепкая на мокрой траве под горку. Отличное соотношение цены и качества, комплект обошолся в 17000 рублей.

Недостатки:

Не нашел

Комментарий:

Saab 9-3 2008 г. На дисках 7*5-17 ET41

Достоинства:

Ездил на многих шинах - michelin (energy saver), yokohama Decibel и прочие. Купил ЭТИ шины. Так вот ЭТО лучшие шины, что у меня были. Выбирал из следующих критериев - безопасность, надежность, комфорт. Высший бал по всем показателям. Буду брать теперь только эти шины. Производство Словакия.

Недостатки:

искал..... не нашел!

Комментарий:

195/60/R15

Достоинства:

Отличная резина. Самая лучшая и долговечная из тех, что у меня были. NF3 и далее намного хуже, т. к. ошиповывались у нас. 2 фрост имел шипы в пластиковом корпусе. У меня шипы начали вылетать только на 5-ый год эксплуатации и то потому что я поменял направление вращения резины. До этого времени на каждом колесе не хватало max 3-х шипов. Притом ездил я в среднем около 5 тыс. км. Очень удивился, что увидел в наличии эту резину, т. к. она уже давно не выпускается. Наверно завалялся неходовой размер. Если кому-то подходит, то лучше не бывает.

Недостатки:

Резина просто фантастическая. И по ходовым качествам и по проходимости. О недостатках даже и нет речи. Может только маловат индекс скорости. У меня резина стояла на FORD SIERRA с двигателем 2.9. Приходилось постоянно контролировать себя, чтобы не разгоняться более 160 км./час. Но резина с настолько хорошей курсовой устойчивостью, что на хорошей дороге частенько забывал об индексе скорости и разгонялся за 200 км/час. Резина великолепно переносила такие нагрузки и исправно служила многие годы.

Комментарий:

Жаль, что автомобиль, на котором эксплуатировалась эта резина, на приколе (хотя двигатель пережил кузов и мог бы радовать ещё долгие годы), а то бы купил не задумываясь комплект NF2.

Достоинства:

Уверенно едешь, пофиг по какой дороге, не замечаешь ничего, резина -бомба!!, едешь и кайфуешь от вождения, для экстремалов самый раз, при дрифте на гололёде уходишь в занос и тормозишь в той точке, где захочешь, абалдеть, чума, на переднем приводе как на заднем

Недостатки:

аккуратней в маневрах при перестроении на скорости от 100 до 180, можно улететь, но при плавном перестроении предсказуема на все 100

Комментарий:

Долговечная, надёжная, неубиваемая, эксплуатирую круглый год и нет намёка на износ, шипы на месте все, рекомендую

Достоинства:

Одна из лучших зимних шин, на которых мне приходилось ездить!

Недостатки:

Сняли с производства:-((

Комментарий:

Отъездил на этих колёсах несколько зим. За всё время не потерял ни одного (!) шипа! Резина прекрасно ведёт себя на любых покрытиях и абсолютно предсказуема, имея в своём арсенале традиционную ошиповку, как по форме, так и по количеству. Очень жаль, что её больше не выпускают. При меньшей по сравнению со многими именитыми конкурентами цене она была реально лучше!

Достоинства:

Цена\качество

Недостатки:

Пока не выявил

Комментарий:

Долго выбирал зимнюю резину, хотелось подешевле и покачественней, случайно наткнулся на фирму gisloved, начал читать отзывы. Модель Soft Frost 200 SUV новая, решил попробовать, купил 245/70 R16 на kia sorento.Сейчас начало ноября, погода то снег, то дождь, то лед, то каша. Езжу на резине 3-ю неделю, на полном приводе, в любую погоду машина ведет себя стабильно, тормозить отлично, не заносит, не болтает. Шума от колес я не заметил. Пока что очень доволен резиной, далее время покажет...

Достоинства:

Низкий уровень шума, хорошие показатели управляемости на укатанном снегу, снежной каше, асфальте, зимней дороге. Комфортная. Цена.

Недостатки:

не бесплатно)))

Комментарий:

Первая зимняя нешипованная резина. Автомобиль Опель Антара 4х4. Т.к. пробег за зимний сезон составляет около 17-20 т.км. и в основном по городу, Впечатления от этой резины самые положительные. Управляемость на сухом асфальте при температуре около +3 С отличная. Но с поправкой на высоту профиля и количество ламелей. Ждать от зимней резины управляемости как от летней - глупо. В начале сезона в Питере не было снега и отсутствие шипов положительно сказалось на уровне шума. Тихо как летом. Выпал снег. И состоялась поездка за город на охоту. 270 км в один конец. Лодейнопольский район. температура около -4С. На дороге машине ведет себя отлично, и главное предсказуемо. По трассе отличная курсовая устойчивость. Съехали с шоссе и около 100 км. по укатанному снегу. Все опять таки предсказуемо. В затяжном повороте предсказуемо начал вываливаться наружу. Контроль сохранился. Немного сброс газа и по траектории как по рельсам. Был и леглий оффроад по зимнему проселку. Возможности по проходимости резины соизмеримы с возможностями автомобиля. От ШНивы не отставал. На обратном пути перед крутым поворотом накатанная ледяная колея. Шипы конечно в данной ситуации вели бы себя лучше, но и тут ситуация предсказуемая. Оттормозился с запасом. (это единственный, раз когда за 2,5 месяца сработала АВS) Главное не зевать, иначе никакая резина не поможет. По итогу: Сбалансированная и предсказуемая в поведении резина как в торможении и в разгоне, так и в управляемости на сухом асфальте, укатанном снегу и на снежной каше. На мой взгяд Предсказуемость и "ровность" в характеристиках - это основной плюс резины. И вполне оправданное отставание на льду от шипов. Если Вы эксплуатируете машину в городе - самое то. Если живете за городом и каждый день ездите по закогодной трассе - то все таки выбор за шипами. Но и эта резина за городам не спасует. Главное мозг не выключать. И какая в следующий раз будет у меня зимняя резина - то это точно не шипы. И последнее. Цена. Очень и очень адекватная.

Достоинства:

Известный производитель, модификация с усиленной боковиной(для SUV), адекватная цена,комфортна, неплохо идёт по снегу.

Недостатки:

Чисто городская зимняя и комфортная шина для кроссовера. Укатанная зимняя колея и лёд не её стихия.

Комментарий:

Для московских зимних улочек - идеальный вариант по соотношению цены-качестао. Твердая 4. Рекомендую.

Достоинства:

Выбирая между ценой и качеством мой выбор остановился на Gislaved ultra speed, эти шины производит Чехия, уже доверия в качестве резины больше, и это компания является дочерней ведущей фирмы Continental, но рассчитан на средний сегмент! Использую пару месяцев, но впечатления только самые хорошие-отличное поведение на дороге. Резина мягкая, низкий уровень шума, на дороге хорошо держит, как глубокую колею, не кидает машину, также отличное сцепление с мокрым асфальтом, не ощущается вибрации, как бы "съедает" мелкие ямы, кочки, отлично вписывается в повороты, и прекрасное торможение на любом асфальте.

Недостатки:

Пока никаких

Комментарий:

Высокая надёжность и безопасность!!! Специально разработанный рисунок протектора позволил получить отличные эксплуатационные характеристики и сцепные свойства на мокром асфальте-проверено!

Достоинства:

мне нравится

Недостатки:

Мягкая, боится бордюров.

Комментарий:

В дождь, в грязь и по гравейке держит дорогу замечательно. Не боится аквапланирования, до 85 км/ч, лужи на трассе не чувствует, Купил зимние норд фрост 5 шипованные 2 года назад, не мог нарадоваться, и из-за этого купил летние. За сезон использования они меня не подвели. Износ миниальный, давление держит. Рекомендую.

Достоинства:

Мягкие, тихие, цепкие, очень легкие шины. Довольно износостойкие

Недостатки:

Очень тонкая боковина, валкие в поворотах

Комментарий:

Отъездил один сезон на этих шинах. При покупке обратил внимание ни их тонкую боковину, на ощупь тоньше чем у Nokian Hakka Green. Очень боялся порвать где-нибудь на дороге или о поребрик. На деле все оказалось не так плохо: шины прочные, повреждений за год использования нет. Но подходят только для аккуратной неспешной езды, поскольку в поворотах из-за тонкой боковины сильно сжимаются вследствие чего ухудшается управляемость авто. По началу немного пугало, потом привык. По грязи едут отлично, не застревал ни разу на проселочной дороге. По шуму сказать сложно: вроде тихие, но громче стертой почти до нуля Камы

Достоинства:

Цена, низкая шумность (были шины КАМА), проехал только 100 км.

Недостатки:

Пока не увидел.

Комментарий:

Купил шины GISLAVET URBAN SPEED 11 апреля 2019 года. Там же переобулся. Поехал на дачу. Шины очень хорошо держат дорогу. Мало шумят. Тормозят хорошо, хотя температура была около 5 градусов тепла. Тормозил с опаской, но потом понял - тормозят великолепно. Рекомендую эти шины к покупке.