KUGOO X1

Достоинства: Его цена. Запас хода , на мои 60 кг не могу разрядить батарейку полностью спустя 120 км пробега (не за раз конечно ж) катаю на 2-3 скорости, уже реально устаёшь ездить доходя до 47-48 в. Скорость , 45 он может ехать, нужен только ровный асфальт. Дизайн , по началу непривычны красные элементы по кузову , но со временем даже начинает нраится. Вообщем для первого своего самоката я очень рад, выбирал долго посмотрев кучу обзоров суперпро электросамокатчиков, начитавшись гневных комментов что самокат г...о. Решил для себя что характеристики его за такую цену топ, и конкуренты в эту цену не такие динамичные как он. Поэтому рекомендую.


Недостатки: Спустя 10 км появился стук/ щелчки в районе переднего колеса, решилось подпиливанием металлической трубки между подшипниками. Родные подшипники желательно поменять, так как штатные идут такого себе качества. Так же с оптимизмом надеюсь на долговечность задних амортов

Достоинства: Приобрел данный самокат в самом начале продаж в мае 2020.
Пробег сейчас около 400 км. Постараюсь быть объективным.

Достоинства:
- Цена. Я покупал за 30900. Считаю этих денег он стоит. Если цена больше - уже вопрос, возможно найдёте что то поинтереснее.
- Дизайн. Самокат действительно выглядит классно, привлекает внимание, особенно при включенной подсветке
- Скорость и динамика. Мне, при весе после изоляции почти 90 кг), удалось разогнаться на горизонтальном участке до 42 км/ч (по GPS). В горку едет легко и непринуждённо даже со мной.
- Дальность хода. Сильно зависит от веса, я проезжаю в режиме "газ в пол" 25 км, если экономить заряд - до 30 км. Думаю если ехать неспеша, то и дальше уедете, но на этом самокате ехать медленно сложно
- Задний барабанный тормоз в целом нормально выполняет свою функцию, хотя были опасения, что не будет хватать. В отличие от дисковых тормозов - почти вечный. И не забудьте в настройках самоката включить электронный тормоз мотором, им очень удобно притормаживать, не прибегая к барабанному.
- Качество сборки. Из коробки все болты протянуты, закрепил ручку тормоза и БК - можно ехать.
- Минимальные люфты и низкий шум подвески. Сам самокат почти не гремит, но на неровной дороги дребезжит заднее крыло.
- Над задним крылом есть ручка для переноски - мелочь, но на практике оказалось очень удобно.
- Высокий клиренс. Со стандартного 15см бордюра съезжает без проблем не цепляясь днищем.
- Компактность и вес. Самокат не выглядит и не ощущается огромным, весит 18,5 кг примерно.


Недостатки: Без недостатков не обошлось конечно же:
- слабые и ненастраиваемые задние амортизаторы. Рассчитаны на вес 70кг наверное, при моём весе продавливаются почти до конца и почти не амортизируют. Решения пока нет.
- отсутствие штатной гидроизоляции. Для езды в дождь и по лужам не годится. С другой стороны конструкция деки из цельного профиля позволяет легко сделать изоляцию самостоятельно, если нужна.
- шумный мотор. Реально колесо гудит очень громко и довольно неприятно, особенно на малых скоростях, отчего хочется разогнаться как можно скорее. Будьте готовы ездить по улицам со звуком тролейбуса.
- нагрев мотор-колеса. При продолжительной езде на больших скоростях и подъемах в горку мотор колесо ощутимо нагревается. На ощупь - рука не терпит. Каких то последствий от этого я пока не испытал, но такой факт есть, имейте ввиду.
- штатный свет - это габаритные или ходовые огни, а не фары. Очень красиво, но для езды в темноте придётся докупить и установить что то дополнительно.
- торможение - всё таки хотелось бы иметь ещё и передний тормоз для экстренных ситуаций. А раз его нет, то на максимальной скорости приходится быть осторожным и вкручивать внимательность на 200%. С максимальной скорости тормозной путь метров 10 не меньше.
- узкая и короткая дека - дань компактности. Две ноги рядом не поставить, с ребенком ехать однозначно тесно. И внутри совсем нет места, батарею большего размера не воткнуть.
- короткие крылья - грязь летит на спину, если ездите в непогоду - нужно удлинять.
- не подходит для езды по бездорожью. Ехать можно, но комфорта никакого.
- в комплекте не идёт ни звонка, ни сигнала. Ставьте обычный велосипедный звонок типа "дилинь-дилинь", на другие пешеходы не реагируют.
- неинформативные курок газа и спидометр. Курок газа работает...неинтуитивно что ли. Отклик самоката не всегда соответствует нажатию на курок. Скорость на спидометре после 35 км/ч начинает скакать, сначала скорость не набирается, а потом резко показывает 45, хотя по ощущениям разгон плавный.


Комментарий: Хоть и минусов получилось больше чем плюсов, в целом самокат оставляет положительное впечатление, ездить на нём одно удовольствие. Если производитель сохранит цену в районе 30 тыс, то самокат абсолютно точно заслуживает 5 звёзд.
Отмечу еще некоторые моменты:
- в интернете ходит информация о слабости крепления гуся к деке, якобы он может отломиться. На данный момент нет никакой информации, что с кем то это произошло, и лично у меня всё нормально. Я езжу довольно аккуратно, но тем кто собирается на этом самокате скакать и прыгать, лучше подождать пока не появится больше отзывов от владельцев, либо выбрать другую модель.
- часто спрашивают как он ощущается по весу в сравнении с kugooS3. Честно скажу,X1 - значительно тяжелее, с ним уже не походишь, например, по магазину как с S3 (а я именно так и делал). Занести/вынести, поднять/опустить - без проблем, носить в руке - вас хватит на несколько минут. Добавьте к этому ещё неудобную для хвата форму рулевой стойки.
- сравнение самоката с М4про. По моему мнению такое сравнение вообще некорректно. Сравнивать их по характеристикам не имеет смысла, так как самокаты абсолютно разные. X1 - небольшой и относительно нетяжелый самокат для города и езды по тротуарам, М4про -значительно более крупный, тяжелый и маломобильный самокат для дорог и легкого бездорожья, ещё и сиденьем - этакий небольшой мопед. Если вы катаетесь по городу, велодорожкам в парках, останавливаетесь, заходите в заведения или здания, вам требуется мобильность - однозначно вам брать X1. Если едете из пункта А в пункт Б,по дорогам или неоживлённым тротуарам, с минимумом остановок, вам не требуется постоянно складывать и раскладывать самокат, поднимать и носить его - берите М4про.
P.S. Буквально несколько дней назад появилась информация о начале продаж второй партии X1, которая отличается, со слов владельцев, заниженной динамикой разгона и тягой. Отличить можно по штекеру ЗУ без гайки и гравировке на мотор-колесе: 1 партия - LGS, 2я - kugoo jilong. Будьте внимательны

Достоинства: Внешний вид


Недостатки: Плохие тормоза (задние барабанные) , ручку газа заедает, плохая сборка. Болтаются ручки и руль. Очень неустойчив на большой скорости .

Достоинства: Скорость , наваливает дай боже , 40+ км/ч , мой вес 57


Недостатки: Стучит заднее крыло на скорости и откручиваются болты на нем, плохие тормоза и подтянуть их не получится как пишут в гайде , нужно искать специальные ключи и тд.


Комментарий: Проезжает примерно 30км если прям наваливать на нем , а я всегда наваливаю , супер неудобный тормоз и рулевая стойка будет хлябать если вытащить её на фул , поэтому высоким не рекомендую этот самокат, видел в видосах она вообще умирает после 500км, теперь я супер осторожен на бардюрах и ямках. А так неплохой аппарат , брал его потому что хотел ездить быстро , качество сборки конечно колхоз и чувствую не долго он у меня проживёт и ремонт будет не таким быстрым как xiomi , если вы не ездите быстро то этот самокат вам не нужен)

Достоинства: Это мой первый электросамокат. Долго выбирал из различных моделей на рынке, но остановился на x1.
Не ожидал, что он сможет проехать СТОЛЬКО. С моими 86 кг и сумкой удалось проехать 34 км.
Очень резвый. Пока использовал только вторую скорость, спокойно разгонялся до 30 км/ч, но он может и быстрее :)

Достоинства: Скорость, мощность, батарейка, амортизаторы на высоте


Недостатки: Немного шатается механизм складывания, но это исправимо

Достоинства: Очень резвый, очень хорош по внедорожью, аккумулятора хватает надолго если не топить на 3 скорости, удобная дека(размер обуви 42), дизайн - очень красиво и не дешево выглядит, качество сборки - топ, разгонял его до 53 (вес 70), для города лучший вариант за 31000р


Недостатки: прям явных нет, надо подумать к чему придерется, но это все мелочи, в нем за эту цену нет недостатков.


Комментарий: Впервые беру себе самокат, и это прекрасно когда ты пролетаешь мимо скучных пробок.
Взяли с напарником 2 штуки

Достоинства: Хорошо ехал, минут 10 после покупки, амортизатор задний немного пошумливал на плохом асфальте-глотал неровности. Увы, как только я отьехал километра 3 от машины, он показал еррор 6 и потом еррор10, больше не включался , сдал на экспертизу. Самокат ехал свои 50 км в час, я гоняю очень не хило, просто на мотоцикле нужны права и шлем, а здесь-ну сами понимаете)). +самокат можно с собой брать в другие страны, а мото нет). Самокат классный. Белых нет, к сожалению, но чёрный тоже хорош.
При переключении скоростей сразу чувствовалась разница в разгоне, это круто. На гармошечном асфальте при скорости от 40 трясло, амортизаторы не такие сильные.

Достоинства: Быстрый (42.8км/ч по GPS), проезжает 30+км с нагрузкой примерно 90кг, достаточно лёгкий (18кг) и компактный. Удобно складывается - можно положить в багажник почти любого авто или взять с собой в транспорт (в теории)). Отдельно хочу отметить ручку-подножку между декой и задним крылом. Благодаря ей самокат можно не складывая поднять по лестнице или на высокий бордюр.
За месяц владения проехал 500+км без каких-либо технических проблем.


Недостатки: Иногда хочется большей динамики разгона


Комментарий: Шикарный электросамокат для города! Замечательно чувствует себя на тротуарах и велодорожках. Использую его и как основное средство передвижения - пользоваться почти перестал, забыл про пробки и проблемы с парковкой, и как развлечение - катаюсь на нем вместо прогулок.

Достоинства: Замечательный самокат, тянет 80кг в горку со скоростью 42 кмч, девушку легкую разгоняет до 52! Мощный, большая батарея, приятный, недорогой (для своей мощности), плюсов много, лучше сразу недостатки.


Недостатки: Механизм для складывания ручек сделан не идеально, на неровной дороге они чуток раскручиваются и трясутся относительно руля, получется неприятный эффект вибрации.
Курок газа можно было настроить, чтобы он мог газовать слегка. В итоге, это положение поймать почти нереально - либо газуешь, либо нет.
Единственный серьезный недостаток - его вес. Но вы легче просто не купите с такой мощью и батареей.


Комментарий: Очень доволен покупке, конечно, его достоинства кроют все недостатки.

Достоинства: - очень удобный самокат
- амортизация
- быстрый разгон
- скорость


Недостатки: - вес
- батарейка
- поведение, в отличии от xiaomi
- тормоз
- рычаг газа


Комментарий: Разгон супер классный, мощи много, удобно стоять. Но аккумулятора маловато! Мужу пешком приходится зачастую топать. То есть самокат внезапно отключается и с этой тяжелой железякой приходится топать. У xiaomi можно на малом токе доехать в итоге, хоть как-то. А этот не включается больше. Сдавали уже по гарантии и припаивали батареи обратно, так как отвалились. Но толку мало, потому что поведение одно и тоже.
Круиз контроль ужасен.
Тормоз тугой и резкий. Да, регулировали, лучше не стало. Рычажок газа также ужасно неудобный, палец отвалится. Фонарик спереди не фонарик, видимо, а габариты. Не освещает дорогу.
В общем, если у вас был ксяоми до него, будуте сильно разочарованы. А так, для минипрогулки сойдет.

Достоинства: Цена-качество. Прёт как танк, при весе 85кг.


Недостатки: Из коробки на переднем колесе правая гайка сорвана. Постоянно подтягиваю ручки во время езды. От люфтов можно избавиться, но тогда он складываться не будет.


Комментарий: Проехал 350км. Начал слегка дребезжать. Решил протянуть и опа, правая гайка переднего колеса сорвана. Думаю сразу в салоне надо было попросить протянуть на всякий случай, сразу бы обнаружилось. А так даже в дождь бывает попадаю(синоптикам спасибо), но пока обходится, живой ещё, едет)

Достоинства: Всё нравится, визуально технически, вес механизм складывания в общем техника отличная так как есть с чем сравнить два года до этого от катал на ninebot kickscooter es4. НО ЧИТАЕМ НИЖЕ.


Недостатки: Почти сразу появился люфт в задних амортизаторах в районе крепления нижних болтов к вилке. Болты странные с какими то контшайбами так что подкрутить не получилось. Ну и как писали до меня шкурка как то не очень была бы рифленая резина, и мыть легко и износ меньше.


Комментарий: За месяц с небольшим накатал сорок с лишним километров, самокат прекрасный но есть но которое описано выше.

Достоинства: -шикарный дизайн
-офигенная динамика, старт и макс скорость ( 45-48 км/ч) мой вес 72
-довольно компактен при своей мощности


Недостатки: -небольшой люфт руля (лечится протягиванием)
-дребезжание крыла на отбое амортизаторов(лечится переделкой крыла)


Комментарий: Обязательно докупить:
-хороший фонарь, базового недостаточно
-звонок, его тут просто нет
-экипировку и средства безопасности, скорость высокая

Достоинства: амортизаторы, литая задняя покрышка, барабанные тормоза, 600 ватт двиг, удобное складывание, складные ручки, USB


Недостатки: Нет блютуз и возможности перешить, нет фиксации переднего колеса - не получится катить за ручку сложенным. Скоростные режимы мало отличаются друг от друга. Нет переднего тормоза. Нет калибровки батареи при зарядке.


Комментарий: Год до этого отъездил на м365(2 200км) перешитом на 450 ватт, Вложил за год на устранение детских болезней более 15 тыщ

Достоинства: 1) Дизайн
2) Скорость. По GPS мне удалось развить 48 км/ч
3) Дальность хода. Пока что за раз удалось проехать около 35км на 3 режиме мощности, газ постоянно в пол.
4) В обзорах говорят про резонансный гул на скорости до 12км/ч и считают это недостатком. Мне же, наоборот, нравится это. При старте есть этот резвый "рык" от движка. Звучит довольно интересно)
5) Размеры. Самокат не большой, но уже и не маленький. Самое то, для городского самоката.
6) Мотор колесо 600w, а так же его расположение сзади. Пару раз на светофоре "козлил", тут и так ясно, что мощности в нем предостаточно, особенно для моего веса 60кг.
7) Габариты, при низком освещении смотрятся очень эффектно, даже при ярком солнце очень заметны. Однако, для поездки в темное время суток фару все же придется установить, благо в бортовом компьютере есть USB разъем.
8) Барабанный тормоз. При легком нажатии рычага сначала активируется электротормоз, при более сильном уже работает механика. На высоких скоростях рекомендую оттармаживаться именно так, иначе самокат заносит.
9) Самокат из коробки действительно хорошо собран. После Kugoo s3, на который я потратил время на подтяжку болтов и прочего, Х1 меня удивил. Ни один болт не прокрутился ни на миллиметр. Единственное, надо прикрутить бк и ручку тормоза. Так же в комплекте есть мультитул, правда он далеко не премиального качества, но как инструмент "на всякий случай возьму с собой" он пойдет.
10) Широкие колеса, литое заднее и надувное переднее. В совокупности с хорошей амортизацией ехать действительно приятно. Так же самокат очень устойчивый на любом покрытии.
Можно слишком долго перечислять его плюсы, потому что их слишком много. Особенно при его цене 30900.


Недостатки: Единственное, что мне не понравилось, так это "наждачка" на деке, можно было бы увеличить стоимость самоката на 500р и положить полноценный коврик, как в xiaomi, ninebot.
Но это можно сделать и самому, поэтому это можно считать не в минусы, а в придирки.


Комментарий: Модель отличная, до нее владел Kugoo S3 на протяжении двух месяцев. Собирался на нем катать весь сезон и только на следующий обновляться. Но вышел Х1, который зацепил своим дизайном и характеристиками. В итоге продал S3, добавил и взял Х1.
И это была оправданная покупка. Самокат за свои деньги действительно получился слишком хороший, даже если у него и есть какие-то недостатки, то они настолько незначительные по сравнению с его плюсами. Однозначно, я буду рекомендовать его всем.

Достоинства: Пока нравится все , особенно мощность и динамика . Качество сборки тоже супер , ничего протягивать не пришлось .


Недостатки: Все устраивает


Комментарий: Взял сразу 2 таких себе и девушке , покупкой довольны , из коробки проехали по 20км , у девушки оставалось 2 деления из 5 а у меня одно , но я и вешу 85 . Порадовал механизм складывания который абсолютно не люфтит ( до этого был екамура рх2 , там же полная жесть по сборке и качеству ). Советую на Ютубе открыть ролик про этот самокат и настроить компьютер чтобы корректно показывал скорость и пробег

Достоинства: От себя напишу отзыв, больше основанный на эмоциях, что я получил от своего первого в жизни электросамоката.

+ Летает просто зверски, когда даю незнающим друзьям покататься, не все ожидают того что даже на первой скорости он понесёт их с таким энтузиазмом
+ Амортизаторы отрабатывают отлично, по местным дворам, наполненным колдобинами проезжаю без дискомфорта
+ Запаса до 45 км на одном заряде хватает с головой. Бывали случаи когда забывал дома поставить на зарядку, и обнаруживал это уже в пути, тем не менее был спокоен, ибо запаса в городских рамках предостаточно
+ Внешний вид отметил наверное чуть ли не каждый знакомый, кто видел мой самокат. Выглядит стильно, а с включеными фарами просто неотразим.


Недостатки: Я бы даже не стал писать минусы, потому что это скорее мелочи, но, стараясь быть объективным, напишу то, что я заметил не с позитивной стороны:

- На четвёртый день после покупки при езде появилось не то цокание, не то треск - отнёс в сервис, сказали что это нормально, звук идёт от амортизаторов, тем не менее они их пшикнули чем то (не разбираюсь, сорри), и треск пропал - сейчас всё хорошо. Тем не менее, такое, судя по отзывам, встречается много у кого
- 20 кг. Занести домой не проблема, но если у вас сломался лифт или другая ситуация, где носить его нужно будет долго, то лучше заранее подкачайтесь.
- Движок горланит так, что никакой звонок не нужен, чтобы люди впереди расступались. Тут каждый для себя решит, насколько это минус, поскольку определённый шарм в этом звуке есть.


Комментарий: Не смотря на маленькие минусы я просто В ВОСТОРГЕ! Принял решение купить его, когда уже сил не было каждый день платить за такси по повышенному тарифу, и не прогадал!

Конечно, я рассматривал и более известные модели, скажем, от Xiaomi, за ~25к - но доплатив примерно 7к я получил 45 км на одном заряде против 25 км, и максимальную скорость 52 кмч (которую я смог достичь) против 25 кмч.
Кстати говоря, делал собственные замеры максимальной скорости на ровной дороге при моём весе в 80 кг на разных передачах:

1 скорость - 26 км/ч
2 скорость - 39 км/ч
3 скорость - 52 км/ч

Могу так же отметить что незнакомые люди регулярно им интересуются, спрашивают про характеристики, удивляются до чего дошла техника :)

От меня жирная пятёрка, основанная на моих впечатлениях, которые я получил за первый месяц езды - до этого у меня самоката не было, был опыт разве что с Kugoo S3, на котором один раз поездил, арендовав его на полдня, и он даже в сравнение не идёт с Х1, понятное дело. Так же считаю что по соотношению цена/характеристики этот самокат один из лучших на рынке.

Достоинства: Относительно не дорогой.
Быстрый.
Мощный.
Симпатичный.


Недостатки: Через 3 месяца эксплуатации - весь брякает на любой кочке.
Тяжелый.
При моем весе 85 кг, часто пробивает амортизаторы.


Комментарий: Купил бы еще раз? - нет.

Достоинства:Хороший разгон до 55 км в час, отлично проезжает неровности, дизайн, удобная ручка для переноса
Недостатки:1 задний тормоз явно не справляется с такими скоростями. Заносит как мустанк при дрифте, если резко начать тормозить.
Комментарий:Проехал 18 км без проблем. Тормоза подводили. А так отличный самокат для поездок по городу. Доезжаю до метро быстрее чем на маршрутке.

Достоинства: Качество сборки, динамика, хорошая амортизация, удобный и информативный бортовой компьютер, лёгкое управление, удобный механизм складывания , складывающийся руль. В разложенном состоянии легко катить за руль - хорошо сбалансирован, зад не задирается. Реально хорошо себя ведёт по всем показателям даже при весе наездника в 150 кг, хотя максимальный заявленный вес 120 кг.


Недостатки: Тяжеловат для переноса в сложенном состоянии (для девушек может показаться слишком тяжёлым). Если в доме нет лифта и живёшь на верхних этажах, то тащить его даже в сложенном состоянии не очень удобно из-за веса. Это пока единственный небольшой минус.


Комментарий: Привезли аппарат вечером, когда на улице уже стемнело. Из коробки бортовой компьютер показывал заряд в 2 деления. Решил по совету менеджера интернет-магазина, где покупал этот аппарат, перед первой зарядкой полностью разрядить его. Километров 20 откатал на максимальной 3 скорости в спортивном режиме (быстрый разгон, максимальная скорость, подъёмы и спуски). Километра 4 из них проехал вместе с супругой (наш суммарный вес - 150 кг). Всё это время ездил с включенным светом фар. Так и не удалось за это время до конца разрядить батарею. Мне показалось, что как показывал бортовой компьютер 2 деления до начала, так два деления и по окончании и остались... Ранее, когда читал обзоры, и выбирал электросамокат, основным критерием считал максимальную скорость и пробег. Теперь понимаю, что за раз накатать 30 км не так просто, как кажется, так как требуется определённая физическая подготовка. Уверяю, что даже 20 км на самокате - это достаточно много для города. Ещё не пробовал перемещаться с самокатом в общественном транспорте. Специально для этих целей купил сумку от Kugo S3. В целом аппарат понравился - превзошёл все мои ожидания. Посмотрим, как он покажет себя дальше.

Достоинства: не сильно громоздкий, без ЛГБТ подсветки.


Недостатки: дека короткая, долгий заряд, больше 30 км не проехать,


Комментарий: первый самокат, теперь хочется мощнее. У меня вес до 80 и разгонял до 40 пробег на 2 и 3 скорости около 30.

Достоинства: Дизайн неплохо вышел


Недостатки: Подорожал на 5.000 руб.
дилеры подняли новую цену старых запасов на складах


Комментарий: Своих денег не стоит

Достоинства: Цена, за такие деньги по характеристикам аналогов пока нет.
Мощное мотор колесо. Честные скорость 45 км/ч и дальность 35км в режиме "газ в пол".
Не большой вес, по отношению к самокатам с теми же скоростными характеристиками.
Удобная ручка над задним колесом, мелочь а приятно.
Готов к использованию из коробки.
Общее удобство пользования.


Недостатки: Тормозит юзом, заднее колесо блокируется, переднего тормоза нет!
Ручки руля приходится затягивать несколько раз за катание. Постоянно ослабляются, после чего люфт появляется.
Слабый задний амортизатор, для легкого ездока проблем не будет.
Штатная гидроизоляция минимальна, максимум от брызг/мокрый асфальт.


Комментарий: Планируемый режим использования по хорошей велодорожке 7км от дома до эльки и 7 обратно. По мере использования добавлю поломки (если будут для такого режима).

2-я партия. Пришел заряженный на 2 риски, 3я мигала. Достал из коробки сразу поехал пробовать. Проехал 8км, 1 риска осталась, максималка сильно упала. По GPS 41км разогнал. Полностью заряженный 45км/ч по прямой.

С бордюрчика спрыгивает мягко если приземляться на 2 колеса и вес ездока не больше 80 кг, а вот заезжать даже на маленькой скорости жалко, заднее не надувное колесо жёстко бьёт. Через лежачий полицейский на 20км/ч спокойно не пробивает.

Асфальт был сыроват, лужи объезжал но дека за передним колесом(где разъем зарядки) вся в кусках грязи, брызговик наверно удлиню чем-нибудь. Без дополнительной гидроизоляции по сырому асфальту вытерпит, по лужам не стоит катать.

От полного заряда через 11км осталось 4 деления (49,5 в), постояв по приезду загорелось и так и осталось 5-тое. При полной зарядке 54.6 в. выключается на 37.8 в, выключение настраивается в бортовом компьютере.

Достоинства: - Красивый дизайн: сочетание черного и красного - агрессивно и стильно.

- Освещение: в совсем темное время суток не даст достаточного обзора, но и не заметить вас будет сложно. Три светодиодных фонаря спереди и два красный сзади.

- Скорость: при полном заряде аккумулятора честные 45 км/ч.

- Езда достаточно комфортная, предсказуемое управление.


Недостатки: - Вес: модель довольно тяжелая, поднимать по лестницам крайне не комфортно, но есть удобная ручка около заднего колеса. Для детей и девушек будет проблемно переносить самокат.

- Аккумулятор и скорость: при полном заряде заявленные 45 км/ч выдает при моем весе 90 кг. Однако, спустя уже 3 км или 10-15 минут при активной "тапке в пол" аккумулятор" просаживается примерно на 10% и развить максимальную скорость проблематично. При 2/5 полосках выше 28 км/ч не едет.

- Амортизаторы: отрабатывают неровности не очень хорошо, если ехать по плитке будете чувствовать каждый стык. Не скажу, что это критично, но комфорт на таких участках дороги посредственный. Почти сразу на правом заднем амортизаторе слезла краска на рабочем месте компрессии аморта.

- Есть люфт руля, лечится жесткой фиксацией, но тогда сложить самокат будет невозможно. Для меня не критично, самокат не складываю, потому как в одной руке носить его все равно довольно тяжело.

- Гидроизоляция: с завода идет какое то подобие герметика в стыках деки и проводов, но у меня отвалилось буквально от пары поездок. Промазывал обычным силиконовым черным герметиком для аквариумов. Лужи и дождь успешно пережил.

- Подножка на деке имеет шершавое основание, что может быть как плюсом, так и минусом. У вас точно никогда не соскользнет нога, что несомненный плюс, но и отмыть её не получится, очень маркая.


Комментарий: После нескольких месяцев использования могу написать отзыв.
Это мой первый электросамокат, несмотря на минусы вызывает у меня восторг. Путь до работы сократился в половину. Если бы был полегче, при всех прочих характеристиках - был идеальным. Но все равно рекомендую, аппарат на твердую хорошую четверку.

Достоинства: Характеристики за эту цену просто космос:
- до 45 км хода на одном заряде (зависит от веса и ровности города)
- до 50 кмч с легким райдером. (мои 80кг разгоняет до 43)
- хорошая задняя подвеска
- очень приятный разгон даже на максимальной передаче - медленно и уверено стартует, а потом после 20кмч просыпается, и начинает тебя тянуть вперед.
- широкое заднее колесо из цельной резины (не пробьешь).
- Стабильность на 40 кмч такая же как на XIAOMI 365 на 25 кмч
- Руль поднимается, на рост 185см - очень комфортно, но я предпочел сделать его пониже чтобы получить больше стабильности.
- В крутую горку чуда не произошло, но 12-15 кмч едет.
- Вес 19 кг! Не понимаю почему все пишут про минус, этот аппарат едет пол сотни км на акб, какой вес вы хотели ?)
- По плитке можно ехать 25 кмч, на многих самокатах за эти деньги, будет вообще не возможно ехать.


Недостатки: - Самый большой его минус, вытекающий из компактности это люфт ручек. Буду пробовать колхозить изолентой как советуют, может будет получше.
- Отсутствие нормального света. То освещение которое есть позволяет ехать со скоростью не более 10кмч.
- Чуть более мягкую переднюю подвеску бы, все таки жестковато бывает.
- Не могу привыкнуть что газ стартует с места без толчка ногой.


Комментарий: Детям не покупайте, лимита скорости тут как я понял нет и ребенка будет разгонять до 55кмч.

Тормоз сначала показался очень слабым, но потом я понял что на скоростях на которых ты его резко прожимаешь работает гораздо лучше

По сочетанию цена качество - пока выглядит как лучший кандидат, но покажет время. Прошлый KUGOO другой модели сломался на 400км, сам метал в рулевой стойке. И это при том что я его через бордюры переносил в ручную и вешу 80кг всего.

Достоинства: Дизайн, скорость, мощность, цена.


Недостатки: Провод который заходит из руля в переднюю часть деки слишком короткий, при складывании он сильно прогибается и трется, руль крутится и в сложенном состоянии, и провод от этого натягивается ещё сильнее, долго он так не проживёт


Комментарий: В целом покупкой доволен, самокат стоит своих денег, брал его после. M365, доволен как таракан

Достоинства:Подвеска очень хорошая,дека длинная мне понравилось, хороший тормоз.
Недостатки:Здравствуйте хочу спросить у того кто сделал этот самокат возможно ли поставить на переднее колесо тормоз, хотелось бы сделать его по мощнее мы купили его для семьи когда еду я и папа он вообще не тянет максималка 15 км/ч.
Комментарий:Мне очень понравился этот самокат но есть недостаток только один это передний тормоз на переднее колесо возможно ли поставить ответьте пожалуйста просто вот мы купили его для семьи и когда мой папа встаёт и я встаю мы были на склоне папа полностью жмёт тормоз но он всё равно едет едет с такой приличный скорость 10 км в час где-то пожалуйста поставьте передний тормоз тоже хотя бы не знаю даже какой-нибудь электронный хотя бы как-нибудь поставьте чтобы он сразу затормозил и сделайте пожалуйста его ещё помощнее

Достоинства: Абсолютно доволен. Опыт езды 70 км пока, но могу сказать в сравнении с арендными:

1) подвеска!!! Очень как важна. Руки не трясутся после езды по плитки долгое время потому, что надувное колесо + амортизация. Это прямо чувствуется. В арендных деские колеса - дико неприятно.

2) лекго и быстро складывается - в метро удобно возить и опеоативно складывать.

3) влазиет в самые маленькие багажники!!!!! Я не представляю как kugoo m4 или как там, которые крупнее версии, запихнуть в багажник. А этот влазиет. И ручки еще на крайний случай сложить легко можно.

4) прикодьная подсветка и дизайн. Можно даже попрыгать, т. К. Подножка позволяет упеоеться в нее.

Минусы: свет никакущий. Тусклые фонари переднии, хотя их 3.

Докупил:
Фонарь
Сумку
Держатель для телефона

Достоинства: 1) Стильный дизайн
2) Скорость при весе 80кг - ~45км в 3 режиме по ровному асфальту
3) Дальность хода более чем достойная


Недостатки: 1) Качество сборки - сомнительное. На первый взгляд все супер, но вскоре появился скрип. То ли в механизме складывания, то ли между декой и тем самым механизмом.
2) Нет штатного звоночка
3) Время от времени откручиваются ручки


Комментарий: Самокат после покупки оставил спорные впечатления.
Первый день проехал на нем с неимоверным восторгом, однако на следующий, испытал крайнее разочарование. Начал скрипеть словно скрипка исполняющая 6 симфонию Чайковского.
Свозил в сервис, ребята смазали, подтянули, но проблему не решили. Сказали мол обкатать надо быть может, мол если через 50-60 км скрип не исчезнет, приезжайте снова.
Самокату 3 дня из коробки. Сказать что я не доволен - это значит ничего не сказать.
Будем смотреть что будет дальше.

Достоинства: Скорость, амортизация, габариты (подсветка)


Недостатки: После 400км пробега полетели 2 датчика холла, ремонт дорогой, но можно и самому (моторколесо) . Ремон 1 датчика от 1500 и выше, всего их 3. Как то не приятно отдавать за 1ммтровую запчасть 2000р . Учитесь сами делать , мантеры н@ебывают, сам лично видел что 10 таких датчиков стоят 150 рублей. А меня решил надуть что только датчик стоит 1500р. Так что делайте выводы сами. Минусы крыло которое дребежит , слабоватый тормоз, передний фонарь светил на 1 метр, для скорости это мало


Комментарий: Знал, что так быстро начнет ломаться , не брал бы

Достоинства: Внешний вид, мощный мотор, ёмкий аккумулятор, есть амортизация, регулируемый по высоте руль, светодиодные габариты, вес, хорошо складывается, удобно переносить.


Недостатки: Нет звонка, тусклый дисплей, слабые задние амортизаторы, раскручиваются ручки.


Комментарий: И так пробег 61 км. Мотор колесо, конечно удобно и просто в производстве и эксплуатации и на ровном асфальте и укатанных грунтовых дорожках самокат едет здорово. Однако мотор колесо достаточно тяжёлое, да ещё одето в литую резину, тоже вроде плюс, не проколешь. Но даже на сниженных поребриках имеет место удар, даже на малой скорости. Ещё амортизаторы и так достаточно короткоходные, под моими 80 кг продавливаются почти в ноль. К передней подвеске также есть претензии. Сразу выставил ограничение мощности 80%, максимальная скорость при этом 37 км/час по GPS. А вот расстояние компьютер занижает. Например по спидометру проехал 6.6 км, а GPS показал 7.8 км. В магазине попал на распаковку G2 Pro и даже попрыгал на нём. По внешнему виду – фрегат, амортизация на уровне, но слишком большой и тяжёлый, поэтому купил Х1. Дилемма, продать и продолжать ездить на велосипеде или заняться техническим творчеством и доработать подвеску, взяв остальное за основу.

Достоинства: 1) Динамика разгона. По СПБ можно кататься только на 1 и 2 передаче. На 3 передаче едешь и плачешь от ветра в лицо. На полном заряде 1 передача - 25 км/ч, 2 передача - 35-39 км/ч. Но это по спидометру.
2) Его хорошо видно на дороге за счёт ярких диодов сзади и спереди. Но диоды спереди это не фонарь. Для езды в темноте их не хватает, не то что у Xiaomi!
3) Большой пробег. При весе ездока и рюкзака 80 кг после одного цикла разряд-заряда проехал 33 км по GPS. Ожидал побольше. Но возможно это связано со вторым днём катания и поездкой в режиме - разгон/торможение. Планирую замерить ещё раз чуть позже.
4) Максимальная скорость 44км/ч по горизонту на набережной. Замерял по GPS. На спидометре при этом скорость гуляет 42-52 км/ч.
5) Можно включить круиз-контроль и отключить старт с места.
6) Тормоза нормальные.
7) Людям нравится =) Подходят, спрашивают.
8) В горку тянет отлично. Без напряга после 16 км пробега въезжает на пандус ладожского вокзала.


Недостатки: Ага, самый полезный раздел для читающих отзывы ;-)))).
1) При первой поездке (после вела), было ощущение что буду вытряхивать позвонки из трусов. Но сейчас видимо научился ездить (где-то ножками пружиню, где то притормаживаю на неровностях, которые пролетал на веле) и дискомфорта нет вообще.
2) В метро с ним будет неудобно(сам не ездил). Проблема в следующем. Привод сзади, центр тяжести самоката смещён назад. когда держишь его за ручку-весь вес самоката приходится на руку. В сложенном виде катать за руль невозможно- дека с высоким центром тяжести крутится (качается) вокруг руля. Как вариант рассматриваю купить чехол на самокат, либо сейчас уже использую ремень для переноски лыж/сноуборда.
Кстати, когда носишь в сложенном состоянии за руль, то руль крутится(+- 45 град), нужно приспособиться..
3) Вес. Самокат не для девочек. Носить тяжеловато. До лифта и из лифта ещё можно потерпеть, но не более.
4) Шкурка - её не протереть тряпкой, только счищать грязь щёткой.
5) Тормоза хватает, но если выключить самокат и тормозить в выключенном состоянии, тормоз работает гораздо хуже чем хотелось бы.
6) Ну и про качество сборки - кабель до тормоза и компьютера упакован в ткань, которая зафиксирована, (внимание!) кабельными стяжками. Могли бы что менее рукожопое в Китае придумать...
7) Похоже тут несъёмные грипсы на руле. Что буду делать, когда ручки начнут разлагаться не знаю. Пока храню в квартире, а не на балконе.
8) Инструкция рекомендует заряжать ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯ.


Комментарий: В целом полностью доволен.
Первый мой электросамокат. Сравнивать могу только с велом.
Отзыв после недели катания, 126 км пробега.
Использую для поездок на работу и прогулок. Берет препятствия в 2-5 см.
Пишут, что раскручиваются муфты на руле. По мне так не сложно подкрутить. Не часто мы проезжаем 30 КМ без остановки.
Помните - голуби - глупые птицы и летают медленно.
Покупал на giromen.ru, привезли в тот же день, хоть я и отказался от срочной платно доставки. Курьер зажулил 100р сдачи(ну и чёрт с ним, курьеры люди бедные), готовьте нал без сдачи, карты не принимают.
Нет приложения и подключения к телефону.

Достоинства: Скорость, Внешность, Аккумулятор.
Достал из коробки, прикрутил тормоз и газ и готово.


Недостатки: Кому-то тяжеловат, мне нормально.
Габаритен.
Мягковата задняя подвеска, будем искать решения.
Придется покупать защиту и шлем, но это не недостаток, а защита самого себя.


Комментарий: Купили два самоката. Мне и жене. Теперь вечером после работы катаемся вместе.
Хотел купить Halten RS-01v2, но переплачивать за два Халтена еще 30к (стоимость Куги) оказался не готов.
Первый электросамокат, до этого катался на прокатных Xiaomi M365 и Ninebot ES4.
Из коробки проехали по 21км и поставил на зарядку.
На первой скорости до 25 км/ч на второй до 35 км/ч на третьей ушло за 50 разогнать было негде. Скорость мерил по спидометру.
Впечатления очень положительные. Рекомендую к покупке.

Достоинства: Итак, небольшой отзыв по новой моделе Kugoo
В первую очередь стоит отметить качество сборки, покупал 2 таких самоката, протягивать ничего не надо, достали из коробки, зафиксировали тормоз и БК, все остальное в порядке, даже не пришлось тянуть три болта у основания деки
-Скорость отличная, при полном заряде выдает 40+км/ч по gps, по +- ровной дороге при весе около 80кг
-Заряд держит долго, даже посадить из коробки было не просто, чтобы сделать несколько циклов полного заряда/разряда, не ожидал пробега в 25 км из коробки. Второй заряд держит около 30 км
-Внешний вид отличный
-Светодиоды прекрасно предупреждают о вас на дороге, видно далеко, но сразу стоит отметить, что это не фары, ночью на них поехать не получится, если нет уличного освещения
-Подвеска потрясающая, она себя ведёт именно так, как этого ожидаешь. По хорошей дороге плывет, при неровностях и небольших бордюрах потряхивает, но слабо, запас при моем весе точно есть
-Отличный подхват, чувствуются постоянные 600 ватт, а не «пиковые», то есть запас у вас будет и на ровном участке дороги и в горку
-В крутые горки не только не теряет скорость, но и набирает. Важно отметить, что замерял это почти на полном заряде аккумулятора, в диапазоне от 48В до 54В


Недостатки: -У ручек есть люфт, но здесь без сюрпризов, нужно мотать один слой изоленты на резьбу. На обоих самокатах есть люфт правой ручки, который не относится к соединению с рулем, скорее сам элемент не подогнан, вот здесь надо что-то решать, может дополню отзыв, если будет сильно мешать и исправлю
-Не совсем минус, скорее отсутствие опыта с точными данными по вольтажу батарей. Суть следующая, когда нажимаешь полный газ, вольтаж батареи проседает на 4 вольта, то есть 54В->50В, 48В->44В и так далее, потом выравнивается. Не критично, но как это влияет на батарею при низком заряде мне пока непонятно
-Вес. Самокат не легкий, поначалу поднимаешь его на все бордюры и лестницы, но спустя время уже ищешь где бы проехать, чтобы не поднимать его. То есть для его характеристик это ожидаемо, но девушкам не легко с ним, проверено не одной девушкой, иногда приходится помогать


Комментарий: Хотелось бы отметить, что самокат абсолютно стоит своих денег и доставляет прекрасные эмоции
Я бы не назвал его очень мобильным, все-таки вес не самый малый :)
Если брать его для развлечения, чтобы повеселиться в свободное время или сходить в магазин, то он будет идеальным спутником :)
Я бы сказал, что этот самокат имеет отличный баланс цены, скорости, комфорта, веса и тяги

Достоинства: Собран супер, с коробки ничего подкручивать не нужно.
Тянет замечательно, 91 кг как пушинку)
На скорости в 40км очень устойчив.
Дека просторная, размер 42,5 легко разместить, с ребенком кататься не удобно. (но он не для этого)
Дизайн просто бомба!
Дорожный просвет 11 см! днищем не цепляет...
Очень маневренный для города
Для мужчины вес в 19кг норма, если не можете его поднять и отнести на 5-10 этаж, Вам в спортзал пора.


Недостатки: Амортизаторы задние слабоваты, со временем потребуют вмешательства.


Комментарий: Лучший самокат за свои деньги.