Amtel Planet DC

Механическая прочность, цена

Расход бензина, жесткие, шумные, недолговечные

Достались с Логаном (15 185х65). Прошли до замены 40 000км. Это мало. Проколоть не удалось. Разбить на дорожных ямах не удалось. Шумят. Управляемость и торможение приемлемые. Расход бензина на 1л больше, чем на зимних (другой фирмы). Поэтому новые взял этой самой фирмы, а Амтел пусть гонят на завод.

Достаточно неплохие характеристики при езде по бездорожью, неплохо ведет себя и на асфальте, невысокая цена по сравнению с известными импортными шинами.

недостаточное сцепление с мокрым асфальтом (но это на мой взгляд и по наблюдению за более частым срабатыванием системы АБС)

очень неплохая резина.

цена

После дождя сцепления с дорогой практически нет, тормозной путь при 60 км/ч недопустимо большой.

По сухой погоде можно привлечь прохожиж визгом резины даже при небольшой пробуксовке при трогании с места))

Цена

В дождливую погоду начинает плыть(сравниваю с хэнкуком), на влажном грунте авто в букс срывается, для грунта не предназначена.

В целом за свои деньги ожидать чего то более не стоит, для перемещиния из точки А в точку Б и тошнить по пробкам пойдет, по поводу шумности, да немного шумновата, но в пределах разумного, не понравилось поведение в дождь, уж любит плыть (сравниваю с лысым хэнкуком, он лучше держал). Из положительного то что грыжи не лезут после попадания в ямы.

износостойкая

шумная, жёсткая, для бездорожья не предназначены

стоят на логане, откатали свой ресурс без нареканий, но снова их брать не стану

Уже стояла на Рено Сандеро Степвей с завода.Менять пока не планирую, ибо новая. Пробег 5000 км. Всего.

Шум. Он конкретный. И почти на всех видах асфаальта. У тестя Мишлен вообще не слышно.Жесткая.

Менять не буду. Когда снлсится - куплю другую, амтел брать не буду никогда.

средне-тихая, ровный износ, балансируется, не бьет до 130(выше не езжу)

активное торможение в дождь-идет проскальзывание и писк

юзал на 2110 на передке,2 сезона.проскальзывание либо в дождь, либо по жаре(от 28град), тянет в колеях, управление не ватное(175-65р14), за 15тыс ушла треть протекторалюбителям активной езды советую брать другую-поплывет даже на сухом асфальте и понесет после торможения педали в пол с 110-130км-уже через 3-5сек, незабываемо

цена

Амтел уже не тот, купил на лето шины, при балансировке на новых дисках R15 навешали 50-60 гр. на колесо, видно яйцеобразность покрышки.Посмотрим что будет летом...

Недорогая неубиваемая

Очень жесткая, шумная

Стояла на Рено Сандеро с завода. Отьездил два сезона, ни одной грыжи, сравниваю с Нокиа i3, у той за два сезона 3 колеса из 4 с грыжами и стерлась процентов на 70. Амтел из за жесткой боковины неубиваем, но когда попадаешь в яму кажется что едешь на деревянных колесах, очень жестко. За два сезона почти не стерлась.

Не скользит по дороге, в калию въезжает нормально. Если прислушаться то шумновата но для меня это не критично и давно на это не обращаю внимание.

На скорости за сотню плавает на мелкой луже, немного пробуксовывает на мокрой траве.

Досталась с новой Рено Сандеро, проехал 40т/км в шиномонтажке сказали, что пройдет еще 15т/км.

На адекватных скоростях (до 120 км/ч, АВТОБАНОВ у нас нет!) едет нормально и разгоняется и тормозит и в поворотах всё нормально

Гудит, не шумит а именно ГУДИТ, в сырую погоду ещё больше, первый год была тише, со временем гул усиливается

Авто РЕНО-ЛОГАН резина шла с завода, хотя автомобиль сам по себе шумный но по грунтовке после дождя тишина кроме мотора при скорости 40 км/ч ничего не слышно при выезде на асфальт при той же скорости ГУДИТ!

Едет средне, за свою цену пойдёт.

Очень маленький ресурс.

Стояла на ларгусе с завода. Через тысяч 35-40 стал замечать износ внутренней части шины задних колёс. Думал что балка, но на стенде всё было в норме. Стёрлись, выкинул, поставил буржуйские. Проехал уже больше чем на амтеле - всё нормально. Может с нагрузкой не дружат.

Износостойкость

Невероятная шумность и жесткость

Возможно, цена соответствует качеству.

Цена

Слишком жесткая

Брал из-за цены. После покупки начитался комментов и расстроился. Но, когда поставил, понял, что резина вполне себе. Ни фига она не шумная. По крайней мере, не настолько, чтобы записывать в недостатки. Неровности проходит жестковато, но эта же жесткость хорошо показывает себя в асфальтовой колее. Тормозит нормально, не визжит, в дождь тоже норм. В следующий раз, конечно, жадничать не буду, но и эту менять не собираюсь, пока не укатаю. Вполне неплохой бюджетный вариант

Великолепные шины

Нет. Если и есть недостаток то это булка, но это касается всех шин.

Взял, думал попробовать, Всё дело в том, что человеку требует от шин.Шины великолепно держат на дороге. При нормальном давлении, очень мягко идут. Шум от них не большой, равномерный, можно даже сказать приятный.И если хотите гонять более 140 км, то конечно возьмите с профилем пониже, но они будут по жоще.

Относительно тихая. Сносно управляется.

Быстро изнашивается. Хватает на четыре сезона. Хотя может это и нормально.

Досталась вместе с Рено Логан. Отъездили несколько сезонов. Купили новую и опять этот же Амтел Планет. Адекватная цена, качество хорошее, грыжи не лезут, резина не трескается, головной боли не доставляла. Не идеал, но и стоит гораздо дешевле Нокиан Хакка Грин. А я чуток сэкономил и хотел что б все колеса, включая запаску были одинаковыми.

Можно использовать как всесезонку.

Очень шумная

Досталась вместе с Рено Сандеро. В жару была потише, но пришла осень! 60 по городу, а шуму как 160 на трассе! Хотя тормозит нормально. Придет время сменю без сожаленья!

Хороший середнячок

Так себе середнячок)

Стаж с 1980 года. Читаю комменты и такое впечатление, что пишут о разных шинах) И не все указывают, на каком автомобиле используют их. А это важно. Амтел на Логане и на Ауди - вещи разные. Мне достались ла Логане из салона. Насчёт особого шума - не понимаю, о чём речь. Правда, я окна не открываю. Кондиционер решает проблему шума) Да и музыку хорошую люблю))) Да и у Логана шумовка не в достоинствах) На данный момент на этих шинах откатал 11 000. На зиму взял Континенталь, вот поставлю, сравню, отпишусь) А так - вполне нормальная резина за свои деньги. Раньше ездил на Ауди-100 на Firestone - сравнивать глупо. Вот там действительно, как по рельсам. И - тихо!!! Плавно. Но от резины или от Ауди, не уверен))) Эту разгонял до 170, всё нормально. Обычная трассовая скорость 130-150. Особых проблем нет. Единственно, приходится "рулить" постоянно. Это есть. Не расслабишься, как на Ауди. Но опять же, от резины это или от машины, я не уверен. Умные мужики писали тут, что у нормального водителя свист резины бывает очень редко. согласен полностью! Некоторые недостатки (я бы назвал их особенностями) компенсируются малой ценой и надёжностью. Резина не для перфекционистов))) Думаю, что следующим летом и сам поменяю её на дорогую. Амтел можно рекомендовать очень спокойным водителям.

наверное только цена!

очень шумная, все неровности чуствуеш сразу. шла в комплекте с рено сандеро подумываю поменять на что нибудь другое!

прошла 5000км. при 140 км. если открыть окна разговаривать не возможно! короче не советую! для пенсионеров впринципе пойдёт!

Вполне устойчивая на скорости до 100 км/ч.

Шумная, жесткая, быстро износилась.

Резина с завода на Рено Логан. Износилась за один сезон (45 тыс. км, на юге лето длинное). Износ равномерный. Машина без АБС. Стиль вождения спокойный. На скорости выше 100 км/ч грохот просто кошмарный. У друга (тоже Логан) при пробеге 25 тыс. км. заднее колесо лопнуло по шву. Он был в ужасе. На второе лето поставил Bridgestone Turanza, с предыдущей машины (Toyota Yaris), шум уменьшился до разумного. При скорости 100-110 стало возможно разговаривать с пассажиром не надрывая голосовые связки. Расход топлива снизился на 0,8 л в среднем (режим эксплуатации: 70% - город, 30% - трасса). Суммарно на двух авто резина прошла 70 тыс. км. При замене на зимнюю хотел выбросить, но шиномонтажник оставил себе. Сказал, что нарежет протектор и сам покатается или продаст. Другие особенности объективно оценить не могу, первая откровенно бюджетная машина. Шумка и управляемость не её конек. На это лето установил Nokian Nordman SX. Дополню отзыв, как будет что сказать.

Цена, относительно тихая, прочный бок, эффектный рисунок, ненаправленный

Жестковата, плохо балансируется.

Покупать такую больше не буду! Шла на Логане с завода. Резина очень жесткая. Буду менять на Matador elite3.

прочные бока

мокрая дорога, шум

досталась с логаном. На мокрой дороге ведет себя отвратительно, в ливень не советую разгоняться выше 90км, так как при выходе из колеи один раз чуть не улетел с трассы, а по городу на мокрой дороге лучше держать в несколько раз больше расстояние, потому как тормозной путь больше чем на нормальной зимней резине в гололед. Выход из колеи по сухой дороге очень не комфортный. Если просто ехать по сухой дороге, то ведет себя приемлемо. В любую погоду шумновата.Единственное что понравилось, это то что, если цепляю бордюры при параллельной парковке с торчащими штырями, то она даже не царапается.Не знаю сколько такая стоит, так как досталась вместе с машиной(до этого она откатала 2 сезона), но при спокойной езде вполне себе такая нормальная резина, протектор еще в хорошем состоянии, думаю этот и следующий сезон еще докатывать буду ее.

Глубина протектора.

Шумная, не тормозит.

Одним словом оМно полное.

достоинств нет

шуная, кривая резина, на 15 тыс. км. не хватило

Цена, "дубовость"

Управляемость на мокрой дороге

Про шум ничего не скажу - резина ставилась на ВАЗ-2107 - там любая шумная, а вот управляемость/торможение на мокрой дороге - жуть. На сухой трассе летом машину начинает носить с 95 до 110, всё что выше/ниже - нормально. После пробега в 55000 резину поменяли на импортную (недорогую) - вышеописанные проблемы ушли. В плюсы можно смело записать ценник и живучесть (машина рабочая и никто ее особо не берег), как по износу, так и по проколам - за 2 сезона ни одного прокола.

Пока новая - все хорошо. Для данной цены.

Если внимательно почитать отзывы ниже - "стала бить, плохо балансируется". Это в покрышке внутри лопается корд и резина на выброс. Визуально она нормальная, даже можно балансировать, по протектору еще есть запас - а резине конец. За период 6 лет так потерял 2 покрышки.

Перешел на Кама Евро.

Не сильно шумит, по мне держит средне

Свистит при крутом повороте на скорости, дубовые

Катаюсь на ней 2 год практически не изнашиваются, порезов и грыж не было хотя влетал в большие ямы, в принципе для России и ее дорог нормальная резина,"бронированная". Конечно другие фирмы и делают мягкие и бесшумные резины но не для нашей страны.

цена-качество

нет

Проехала на этой резине 5 сезонов. Дорогу держит. Протектор не изнашивается. Шума нет. Если в километровом эквиваленте, от покупки до замены, то она осилила примерно 60 тысяч километров, остальное пройдено на зимней резине.

нормально держит дорогу, заметно шумит, при давлении более 2-х очков очень жесткая

Очень не надежные. лопнуло на трассе при скорости около 100 км\ч, практически на пустой машине, заднее колесо - вырвало протектор. Пробег на момент кончины колеса 4000 км. Второе из этой же партии лопнуло через 500 км, уже на переднем, в городе. Слава Богу, никто не пострадал

Не рекомендую тем, кому дорога жизнь

Не самая плохая резина резина что я видел...Хорошо себя ведет на грунтовке

Очень жесткая,просто дубовая.Качество оставляет желать лучшего.Мелкие "Грижки"и прочие неровности на резине это норма для амтел.не очень прогнозируема на мокрой дороге...

Всем привет.Приобрёл автомобиль на данной резине.отказал 3 года,и где-то 25 тысяч на этой резине.Скажу так.Все стыки передаются в пятую точку на ура.Резина сложно балансируется,как я понял у нее происходят внутренние разрушения ввиду чего вес "гуляет"Проколов на этой резине было около 4-5 раз.за 25 тысяч.(на старой машине на good year dura grip за 30 тысяч не одного прокола,я даже запаску выложил)Может повезло?!кто знает?...Резина однозначно шумная.Конечно не такая как какая-нибудь старая "таганка"там это вообще истребитель,аж уши закладывало...Но тем не менее шумноватая.курсовая устойчивость в поворотах по сухому покрытию НА УДИВЛЕНИЕ не плохая,позволяет ехать в повороты достаточно АГРЕССИВНО.Однако в мокрую погоду едет хорошо до определенного момента,который спрогнозировать не возможно на данной резине.После чего неминуемый снос или занос.Хорошо,даже отлично себя ведет на сухой грунтовке.и на дороге с плохим покрытием не на большой скорости...На большой скорости по грунтовке начинает "рыскать"Очень не любит колею,наровит ехать по ней как по рельсам.На мокрой грунтовке начинает буксовать за здрасти,приходится держать постоянную скорость,и стараться филигранно начинать поворачивать заранее ДО ПОВОРОТА,пока она сообразит и зацепится,начнется поворот,а глубокие лужи проходить ходом.И еще 1 + к амтел.На дороге с НОВЫМ покрытием,особо не к чему придраться.Едет не хуже мишлена или гуд ера.Ровно,мягко и очень хорошо(но только по сухому)Поставил 3 балла и считаю справедливо.Всё таки резина так себе...p.s. на фото износ после пробега около 25 тысяч

Цена

Оказались кривые, биение по высоте, из-за этого бьёт руль, ездить тяжело, и подвеску жалко.

Знал бы, купил шины другой фирмы. Видимо Амтелу покупатели не нужны.

я не увидел

Шумная. Скользит: как при разгоне, так и при торможении. Если асфальт влажный или присыпан пылью, такое ощущение что по льду едешь. Дубовая.

Считаю что цена завышена.

Досталась как родная при покупке авто(Ларгус). Откатал 35000 км

Шум сразу не понравился, думал сразу поменять, но потом решил, что нечего деньгами швыряться, откатаю хоть сколько нибудь. Привередливым себя не считаю, но шум давал о себе знать. Думал в шумке дело, оказалось нет. Понял это когда поставил зимние (нокиан хакапелита 7)приготовился к дополнительному шуму из за шипов, но приятно удивился, на нокиан шум был значительно меньше. Так что сейчас думаю взять что нибудь потише.

А так, в принципе нормальная резина

Хорошо держит поворот.

Шумная! жосткая (просто жечть).

Купил рено сандеро, на ней эта резина. Теперь буду искать алтернативу.

наверное цена

Дубовая, жесткая.

Шла с завода. На третий год эсплуатации появилась вибрация на руле на скорости около 120 км/ч, не убирающаяся никакими балансировками. Купил Kumho и как рукой сняло. Прбег на резине был около 15 т. км.

дешевая

как таковых нет.

на сухой и сырой дороге держит неплохо. Не слушайте тех, кто пишет что резина шумная - это владельцы свежекупленных рено сандеро с предустановленной именно этой резиной, а у сандеро от природы плохая шумоизоляция не зависящая от шин. По шуму резина средненькая (как раз хорошая вещь за свои деньги).

Дорогу до 150 держит хорошо (в повороты входил на 80кмч и не дрожал)В дождь управляемость на 4 в пределах 120кмч, после начинает плаватьПо колее едет на 3+, не рыскает.Тормозной путь достойный. В день проезжаю по 300км, всякое было и ни разу не подвела при тормозе в пол.Крепкая боковина, да и сама по себе жесткаяИзнос минимальный, протянет еще 2 сезона точноРезина для спокойной езды. За свою цену прекрасно справляется с повседневными ситуациями. Шумность в меру, особо не досаждает (разговаривать можно спокойно)

за эту цену не заметил

Logan 2012\Пробег на данной резине: 34000\1 сезон с новым авто в комплекте.Пробег: 50% трасса/ 50% город МСК

цена

на сырой дороге при торможении сразу срывается в юз, по горячему асфальту тормозит немногим лучшешум

можно посоветовать эту резину экстрималам, адреналину она вам поддаст при торможении)плюс незабываемый шум на некоторых видах асфальта, с открытыми окнами приходится перекрикиваться с пассажирами уже при 90-110км. чкак итог:купил ноку накку грин, резонно посчитав что 10к на новую резину это много меньше последующего ремонта, который может стать результатом пользования этой резиной.

цена-качество,износостойкость,управляемость

перестали выпускать,не очень хорошо балансируется,вес

за свои деньги равных ей не было поэтому и ставили ее с завода на нисаны,рено и наш автопром. Проехал на ней за сезон 18600км это был год путешествий по России матушке,покрытие местами отсутствовало или было низкого качества,но резина все выдержала.Покупал за 1600 руб шт в 2017 году 185 70 r14

Хорошо держит дорогу

За 15 тыс км, за сезон т. е. Пока не нашел

Пугают тут пользователи детскими скоростями и жалуются на шум/гул резины, а ведь не только резина гудит, но нужно учитывать и общую шумку, и изоляцию колесных арок, а то купят авто за 500-700 тыр и хотят мерседес на дороге, не, так не бывает. Я лично резиной доволен, амтел на ниссан альмере, адекватная резина, шла с завода, в крутые повороты можно вваливать до 80, в опасные и не крутые до 120, а девицу с лопнувшим амтелом жаль, ей не повезло, откатал почти 15 тыс км за сезон, разгонял колеса до 165 кмч, норм держит дорогу, гвоздик только маленький поймал, лечение стоило 100 руб, вот и все. Покупайте и ни гвоздя, ни жезла вам, друзья. ставлю 4*, т. к. Есть прем сегмент в виде хакки, а так, норм резина, никаких претензий. развечаю еще одну байку про экстренное торможение, вырулили один нехороший чел передо мной, у меня скорость 60 до него метров 15, я успел среагировать, резина не подвела, только планшет с пассажирского в ноги улетел, аварии не случилось, так что делайте выводы, амтелом именно на альмере доволен, про рено не в курсе, знаю, что у них с рено альянс и скорее всего, используют одинаковую резину. Всем удачи на дорогах!