Amtel Баргузин-4

Износостойкая. Пришла с завода или установлена при продаже. Проблем не вызывала, выдержала пробег около 25000 км по российским дорогам.

Грыжа в двух местах на одном из 4 колес, внутренняя трещина. Появилась через 1 год (на второй сезон) эксплуатации. По гарантии не менялась. В другом из колес обнаружена трещина по протектору, возможно, не заводской дефект, давление падает за 3 суток.

Спецы посоветовали поменять все шины.

Их нет

- Грыжи, они везде и от всего- Не держит дорогу- Шумит как паровоз

Ужаснейшая резина! От ЛЮБЫХ ямок появляются ГРЫЖИ, машину носит в поворотах, ничего не держит, по грунтовке плавает, по уровню шума я просто промолчу.

Неплохо держит как на мокром так и на сухом асфальте, по грунту тоже нормально (главное не забыть что не на внедорожнике едишь).

Единственный недостаток на скорость свыше 150 км/ч и при достаточно долгом движении на этой скорости и выше теряет балансировку (разбивается).

Резина прошла три сезона (пробег примерно 30000) ни одной грыжи, при условии что ямы особенно на трассе не объезжаю. Если бы не разбивалась на скорости цены бы ей не было.

1) не долговечные, грыжи лезут отовсюду(даже на ровной дороге)2) аквапланирование ужасное

185.60. r 14 стояла с завода на приоре, ужасная резина!!! дорогу держит не очень, по щебню плавает, в грязь терпимо, но иногда может на ровном месте забуксовать... но самое главное что при малейшем ударе(яме)выскакиваю грыжи, за сезон умерли все 4 колеса =(вообщем одни расстройства с ней

Прежде всего ПЯТЬ лет эксплуатации и 100 000 пробега. Рисунок всесезонный. Выезжал на них из автосалона в -15 по укатанной дороге с толстой коркой снега (льда). Зря боялся, и несколько часов сидел в машине, ожидая когда на улицах станет мало машин. Доехал отлично. И их всесезонность выручала несколько раз, когда приезжаешь на работу при +3 и сухо, а уезжаешь -5 и метель со снегом до 7 см.

Опять же рисунок. Он всесезонный. Не заточен мгновенно выгонять воду из-под себя. Поэтому "гонщики" желающие разогнаться с горки, пролетев в низине по луже, забраться на крутой подъем со скоростью под 140 и больше, могут улететь туда, куда воля Всевышнего пожелает.

АвтоВАЗ сделал правильный выбор, поставив эту резину на свои машины. На этой резине можно выехать из салона и в жару летом в Сочи (по раскаленному асфальту), и суровой зимой где-нибудь в Лабытнанги (по укатанному снегу). И до дома доедешь нормально. Когда эти покрышки полысеют до непригодности, буду искать или такие же, или с похожим рисунком.

Цена, прочность, износостойкость

Шумная, жесткая

Стояла с завода (Калина), откатал три сезона, претензий по качеству нет, один раз влетел в яму, диск согнул (штамповка), начал пропускать воздух из под обода диска, а шине все ни почем, ни грыжи, ни пореза. Что шумная, то да, что есть, то есть. Не для спортивного стиля вождения, а для того чтобы добраться из А в Б.

50000км пробега(езжу не много +зимняя резина) и 11 лет эксплуатации и они потрескались грыж-нет,но ездят!!!такого наверное сейчас не делают..ваз 21114 2006 года стояли родные.сейчас ищу замену.

нет

Изностойкая. Хорошо держит удары.

Не выявлено

Хорошая сбалансированная резина. В ней сочетается все: цена-качество/износостойкость/прочность при ударах/способность держать сухой и мокрый асфальт. Универсальная шина

Прекрасная резина. Всё в себе скрывает-не даёт работать подвеске. Мокрую дорогу держит. Любые прямые удары держит по нашему-по русски-стойко. И вс ё это так, но надо уметь ездить!

Хорошая мягкая резина. Дорогу держит не плохо, как сухой, так и мокрый асфальт. При езде по грязи тоже нет нареканий, Пробег около 40 тыс. км

На одном колесе грыжа полезла по протектору, как видимо из-за качества наших российских дорог

Прочные, износостойкие

Жестковаты

Стояли с завода на Приоре. С новья очень нравились. Откатал 2 сезона, сейчас третий сезон и резинам хана приходит. Машина прошла 100 тыс. км. Из них тыс.70 приходится на летний сезон. Рисунок не стерся. Но грыжи и продольные трещины. Думаю 70 тыс. км достаточно для замены. Куплю подороже и получше