BFGoodrich g-Force Stud

Просто хорошая резина

не с чем сравнить..

Первая резина на шипах, езжу 3тий сезон, вначале показалась шумновата, но поездив в других машинах с более дорогой резиной, тоже на шипах, очевидно гудрич гораздо тише. Если честно езжу очень быстро все 3 сезона(резину обкатал только при покупке) с каждого светофора с пробуксовкой даже по сухому асфальту, частые торможения с абс по сухому асфальту, с ручником тоже частенько в повороты захожу когда припорошено снегом и небольшая наледь, расчищает до асфальта и шипами скребет его... (езжу так, когда мало или нет машин)Проехал на этой резине тыс 60, был удивлен, выпало пару шипов весной при +10, когда я резко затормозил съезжая с бордюра))) Общий Пробег 85 тыс. км Летние стерлись, так что пора менять, гудрич еще и на половину не износились. Шипы начали лететь в 3тий сезоне как только переобулся... и только на передних колесах, потери на глаз 25-30% может немного больше... Бывало влетал в ямы с острыми краями на разных скоростях и притирался к бордюрам, но грыжу не поймал ни разу...ПО снегу достаточно не плохо, только начинает сильно гудеть когда скорость больше 80. Если скорость меньше 80 то машину на ней спокойно можно поймать при заносе зада, на переднем приводе по снегу и укатанному снегу(скользкому как лед) Резина понравилась.

Отъездил на данных шинах всю зиму! Отлично смотрятся, шипы не вылетают, гребут в снегу аж брызги летят, не шумят по асфальту, мягкие, на льду предсказуемые, старт и тормоз отличные!

Нет! А кому данные шины показались шумными, поездите на Норд мастере, вот там жесть!

Многие пишут что при -20 шины дубеют, у нас в Челябинске -30-35 бывало, дубения не заметил (у меня шины лицензионные, Российского производства, может лучше адаптированы)! В середине зимы при -25-27 не далеко от стоянки прорвало водопровод, машины стояли всю ночь в снежно-ледяной каше, почти до порогов. Утром прихожу на стоянку, кое как добрался до своего авто (тойота камри V6), вся стоянка сплошная ледяная корка, а внизу каша из снега и воды уровнем почти до порога! Делать нечего надо на работу, сажусь и пробую выехать, из под передних колес фонтаны снежной вперемешку с водой каши, вперёд, назад, пробил колею и выехал! Вечером узнал от соседей по стоянке, что выехали с утра только владельцы джипов и считанные единицы низких машин! После этого посмотрел шипы, ни одного не потерял! До этого зимой стояли Норд мастер шипованные, гребут хорошо, но шум как от взлетающего бомбардировщика. Гудики лично меня устраивают полностью, а вам решать надо или нет

Поразительно тихая, мягкая надежная, не дорогая.

Ну разве, что не большой снос в поворотах. Из за того, что резина направленная не равнодушна к колее, но свалившись в колею, как в том анекдоте хоть руль бросай куда она из колеи денется. Это скорее придирки надо же, что то написать.

На машине с салона стоял летний амтел, после того как переобулся на зиму долго не мог понять, что не так. Потом дошло зимняя шипованная резина оказалась тише летней:). За эту зиму где меня только не носило, проехал порядка 25000 км. Довелось покататься и по сухому асфальту и по лужам и снегу по самые двери со льдом. Ловил пару хороших таких ям. Ни разу не подвела. Резина настолько впечатлила, что на лето выкинул Амтел и тоже купил BFGoodrich. К слову не прогадал. Так что советую к покупке, и всем ни гвоздя ни жезла.

Отлично едет в сугробах

Пока не обнаружил

Не буду говорить заумные слова, как там дорогу держить и тд. Обычно я на все авто постоянно покупал дешевую зимнюю резину и не понимал на кой нужна вообще дорогая. Но купил новый авто недавно и менеджер в салоне мне посоветовал купить резину данного производителя. Я живу в частном секторе, а снег у нас не так быстро чиститься и раньше я частенько на высоком мегане с дешевой резиной встревал, а на Сиде пузотерке у меня с резиной Гудрич проблем нет, очень хорошо идет по сугробам, даже намека нет что могу застрять. Теперь я ни когда не пожалею деньги на хорошую зимнюю резину!!!

Хорошие, тихие, мягкие

Не выявил

комфортные, нешумные, держат дорогу, не изнашивается, хорошее сцепление

За эти деньги их точно нет

Комплект шин BFGoodrich g-Force я получил в подарок от дилера Subaru и так как на момент покупки лишних денег не было то воспользовался подарком. На чудо надежды не было, но оно случилось. К моему удивлению шины довольно комфортные, нешумные, и послушные. За свой небольшой водительский стаж (10 лет) пользовался шинами Nokian и Goodyear, но эти мне понравились больше. Удивился что производят их в России и не стоит этого боятся, за 5 сезонов эксплуатации резина не потеряла своих свойств, шипов убыло процентов 10, сюда входят и качающиеся, появилась небольшая паутинка, но под замену идут так как я более 5 лет на одной резине не езжу. Хотел купить Continental (стоят у знакомого тоже понравились) но кризис заставил экономить цена на них в 2 раза ниже при равном поведении на дороге, в итоге решил купить второй такой комплект. За эту цену лучше не нашел.

Недорогая и не дешевая. Дороже сноумаксов, но дешевле Х-айс или Хаккапеллит. Этакая золотая середина.Симпотный направленный рисунок протектора.Но это все лирика. Теперь факты.В меру тихая, шипы по асфальту гремят, конечно, но в целом сопоставимо с летней штатной калиновской Камой-Евро.Это не что иное, как удешевленный Мишлен. Как бы и фирмА, и вместе с тем - недорого. Вообще, мишленовским покрышкам, вместо рекордов по тормозному пути и прочим специальным дисциплинам из журналов, присущи более прагматичные преимущества, такие как нешумность или экономичность.Производитель заявляет усиленные гнезда шипов. Итог: за три сезона не потерял ни одного, хотя бывало буксовал на перекрестках и на разгоне. Немного полегли - да. Но потери... может единичные шипы от силы.Отличное, цепкое торможение на сухом и мокром асфальте.Управляемость с проходимостью... нормальные. Ничего особенного в глаза не бросается, просто ездишь и все.

Скажем так, не совсем уютно тормозит на льду с АБС. Впрочем, полированный лед это не то же самое, что асфальт. В общем здесь наверное средне.Но ситуация неоднозначная. Резина со средними тормозными свойствами на асфальте и отличными на льду была бы более сбалансированной. С другой стороны, если вспомнить, что по асфальту зимой мы ездим 90% времени... то оптимальный выбор может быть и обратным.Скромный индекс скорости Q - 160 км/ч - "недостаток" скорее надуманный, разумный водитель вряд ли больше 140 будет по зимней дороге носиться.

Сейчас снова приглядываю покрышки на другую машину. Глянул для сравнения аналогичные бюджетные Кордианты или Нордманы, отзывы неочень. Они не плохие. Но хороших или удовлетворительных немало. Шипы теряют, другие недочеты... И остальные марки ничего особо выдающегося, либо не дешево и не сердито.Наверное будем брать снова проверенный Гудрич.

нешумная, нормально держат на гололеде, недорогая.

необнаружил

использую два комплекта резины, R16 и R 15, на разных автомобилях. сначала поставил на шевроле орландо на заснеженой дороге машина едет как утюг, не шумит. в этом году поставил на ниссан ноут. Машинки ездят город, область, то асфальт то лед. Мой совет берите, резина стоит своих денег. А зимой главное голова, а не резина.

цена одекватная

свист как будто окно постоянно приоткрыто, тихой ее точно не назовёшь

Купил новую, в размерности 195/65/15. проехал совсем мало (вчера поставил) так что говорить плохая или хорошая еще рано. Смутил такой момент, когда ставили на машину (в шиномонтаже) оказалось что рисунок протектора и стрелки сбоку шины в противоположных направлениях. Поставил по протектору но засомневался, пришел домой посмотрел рекламные видио и фотографии в интернете, оказалось что неправильно стрелки нанесены только у меня. вот теперь думаю как такое может быть, не подделку ли взял. Очень странно но когда будете покупать внимательно смотрите на соответсвие.

Отличная проходимость. Низкий износ.

Вылетают шипы. За 2 сезона (порядка 12 тыс. км) потеряно по 7-20 шипов с каждой шины)

Великолепная резина, только крайне плохо держатся шипы. Для ВАЗ-21101 - самое то. Тяговитый на низах двигатель и гребучая резина - отличное сочетание!

Комфорт, прекрасный баланс сцепных свойств на разных типах покрытий.

Не отменяет законы физики.

Ощущения полного контроля над дорогой, придает уверенность и спокойствие. Стиль вождения - семейный. Ранее use Нокиа 7, Мишки 1,2,3, на фоне которых, Гудрич выглядит достойной альтернативой, тем более с учетом цены.

мягкая, устойчива на трассе, гребет по снегу

шипы если ездить более 120 - вылетают

Стоит на авто Пежо Партнер ТипиОтходила сезон.Балансировка минимальна по 5-20 грамм максимум.Без проблем за сезон отходила около 10 000 кмШипов выпало примерно 20%, но батя быстро ездит :)Нормально держит как трассу, так и снег, месево, неплохо по льду.Шумновата.Полностью себя окупает

Использовал в основном в городе (СПб), но приходилось ездить и на дальние расстояния. Управляемая, предсказуемая, хорошо катит как по рыхлому, так и по укатанному, снегу. На льду тоже не пасует. За прошлый сезон не потерял ни одного шипа. На морозе не дубеет. Не шумная. Оптимальное соотношение цена-качество.

Не обнаружил

Рекомендую.

Тихая,слышно шипы у соседних машин. По снегу и чистому асфальту отлично, разгонялся до 140, дорогу держит, колеи не боится, рекомендую.

Одним колесом в начале зимы поймал гвоздь и вконце.

Проехал 6000 км, всё шипы на месте. Авто лада Гранта, 185/60Q r15 XL, рекомендую, в 16 году цена 3тр за балон.

Отличная цена, прекрасные сцепные свойства, как на рыхлом снегу, так и на укатанном, при езде по асфальту управляемость хорошая, очень тихая, расход топлива, в сравнении с летней резиной, по ощущению, не повышается, гармоничное сочетание шипованной и не шипованной резины, за счёт расположения шипов по плечам протектора.

За ту цену, что приобрёл, недостатков не вижу, резина полностью отрабатывает и оправдывает себя.

Езжу на Рено "Логан 2", поставил комплект размерностью 195/60R15, езда спокойная, умеренная (90-100 км/ч), покрытия дорожного полотна разные, преимущественно ездил по трассе процентов 70, остальное по городу, живу в Свердловской области близ Екатеринбурга, за зиму накатал 13,7 т.км., до этого ездил на Нокиан "хаккапелита 4 ,5, 7", Мишлен "ксин 3",пересев на данную резину сразу чувствуется разница с Нокиан, управляемость у гудрича чуть по-ниже, в поворотах держит хуже, но держит хорошо, на твёрдую 4, а с учётом цены на 5, а по продольному сцеплению, иногда при торможении срабатывает АБС, порой очень неожиданно, где казалось бы и не должна сработать, очень похожи по поведению на Мишлен "ксин 3", не смотря на более брутальный протектор и отсутствии конструкции мишленоского шипа, но по управляемости на асфальте и льду всё же уступят. После сезона не потерял ни одного шипа, вокруг шипа резина не значительно выкрошилась, в процессе эксплуатации, случалось, заскакивал в ямы, два раза думал покрышке - конец, ничего подобного, всё обошлось, грыж нет, не пробил, очень достойная резина, наиболее предпочтительна для тех кто предпочитает спокойный стиль вождения, не раз выручит в тяжёлых погодных условиях, не рекомендую тем, кто водит агрессивно и отмечу, что при обкатке слышен гул шипов, и ощущается лёгкая не точность в управлении(в поворотах и перестроении), но потом, в процессе обкатки, довольно заметно и быстро эти симптомы уходят. Топливо, по ощущению, расходуется как на летних шинах, мешает сделать точный замер лень и зимние прогревы двигателя.Сфотографировал в каком состоянии резина.Отметил как отбалансировалась и какая разница износа резины, не удачно проколол колесо и отправил в запаску за 3 мес до конца сезона.Посоветовал её купить товарищу, он поставил на Приору и отбалансировался комплект у него хорошо, столько грузов сколько у меня не висит, ему она тоже очень понравилась.Прошу прощения за многословность, всем праздника в душе и здоровья в теле!

Тихие. Держат дорогу. Колеи не боятся. Ценник.

Не нашёл.

Катается первый сезон. Поставил жене на Ситроен С3 Пикассо, взамен укатанных за 5 лет Нордман-4. Пока мой авто в сервисе, покатался на жёнкином Ситроене. Резина 185/65 R15, куплена что-то около 2800 рублей за колёсико. Резина бюджетная, но неожиданно достойный вариант. Прёт и по снежку и по льду - всё на уровне. ГОРАЗДО тише, стоявшего до этого Нордман-4. Просто на порядок тише. Нет того дикого воя, как был на старой резине.

Всем хороша, кроме одного "но" (ниже)

Дубеет при низких температурах (от -20 гр.), и значительно теряет свои свойства. наверное из-за состава резины, все таки бюджетная.

Рекомендую к использованию, с поправкой на осторожное вождение при низких температурах.

Недорогая

Ко 2 сезону вылетело от 30 до 37% шипов. Использование за городом. Не гонщик. Прикатал правильно. Езжу спокойно.

Дёшево.

Застрял на льду вперемешку со снегом(все щели -ламели забиваются и получается зимний слик😂!!!)много раз за эту зиму.Одно колесо на МЕСТЕ крутится,второе не шевелится.Лада Ларгус,опыт вождения 19 лет,много шин,много машин.Из личного опыта копия БЦ-20 .Возможно для машин только с ESP.Начитался хвалебных отзывов,думал будет лучше.Был выбор Мишлен 4 по акции или Гудрич-разница 600 р.Ранее Форд,Хакка 4-10 лет(езжу зимой мало),так и продал на них.Не застрял ни РАЗУ,НИГДЕ.Просто мнение,просто накипело.Все хвалят.

по снегу и льду прекрасно.

нет.

10 сезонов на пассате Б6. купил в салоне с авто. Шипы стали вылетать на 8 сезоне. Хорошая резина - советую.

Отлично едет по сухому и мокрому асфальту. Малошумная. Держит мокрую дорогу даже после 160 км/ч.Момент всплытия шины в колее с водой около 90 км/ч.

Не любит колею при моей ширине шины 225. В рыхлом тающем снегу сильно падает скорость и машина пытается рыскать по дороге что тоже понятно ввиду такой ширины покрышки.

Резина порадовала своим качеством за такую цену в размере 225/45-17. Золотая середина!

достаточно тихая для шиповки. в меру мягкая. расход ниже чем на летней резине.

Пока не обнаружены

Размерность 215/65, радиус 16, куплены летом 2015 года за 3000 руб за покрышку. Сделано в РФ на заводе мишлен. Отбалансировались очень хорошо, пару покрышек вообще не потребовала грузиков, хотя диски прошли уже 6 зимних сезонов.Когда только поставил новую - после летней резины показалось что шумит весьма громко. Через 500 км шум снизился и стало шуметь весьма умеренно для зимней шиповки, уже не напрягает совсем, плюс привыкаешь:) Расход действительно стал меньше чем на летней, во что верится с трудом, но факт! Поезжу пару месяцев, дождёмся морозов и настоящих снегопадов - дополню отзыв. Пока же более чем отличное соотношение цена-качество.

Откатал на данных шинах 3 сезона (около 55ткм), в размерности 215/55 r17. Вполне достойные покрышки. Хорошо гребет по снегу, не самая тихая, но и не сильно шумная.Из минусов - вылетела примерно пятая часть шипов

Не шумит. Держит колею. Не рыскает. Тормозит на везде (на льду, на снегу, на асфальте).Управляема на льду и снегу.

Стоит на 1000 рублей дороже чем самые бюджетные бренды (по состоянию на осень 2018).

Очень понравилась эта резина. Езжу на размерности 205 55 r16, хетчбэк, 125 л.с. по звуковому комфорту честно говоря не ожидал что будет так тихо. До скорости 80 км.ч. вообще нет никакой разницы в шуме по сравнению с нешипованными липучками. Далее появляется еле-еле беспокоющий легкий гул. Да и этот легкий гул по сравнению с другими шипованными шинами небо и земля в пользу BFGoodrich. Идеальна для городской зимы и поездок в область на выходных (на примере Санкт-Петербурга и Лен.области). Опыт эксплуатации этих шин 2 зимы.

Купил откатал первую зиму, поэтому пишу отзыв. Резина шикарна! Ни одного шипа не вылетело за зиму. При том, что иногда грешу резкими стартами со светофора. При наших самых плохих дорогах в Петербурге среди всех Российских мегаполисов, как когда-то говорили в новостях проявила себя великолепно!Гребет и по снегу и по льду и по растаявшей каше на ура! Смело могу ее советовать всем! Рад, что выбрал эту резину на зиму. Брал 15 радиус.

Не нашел! Не подвела ни разу.

Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные, поэтому выбирайте то, что считаете нужным, но гудричи советую!!!Прошлой зимой на рельсах трамвайных занесло, но стандартными действиями машину выправил, резина отличная! - это на второй зимний сезон эксплуатации. Если после того как эта кончится, будет еще продаваться данная модель, куплю не задумываясь.

Откатал 2 сезона. Повылетали почти все шипы, но резина не переставала удивлять своей цепкостью с дорогой.

Вылетают шипы

Езжу на Citroen c4 VTR Pack (автомат, 205/55R16, сухой вес авто 1300). Любитель "валить боком". Многие пишут, что рыхлый снег не гребет, не соглашусь, спускаю зимой давление до 2.2-2.1, ни разу не застрял. Бывало дном садился, но резина тут не причем... Подумываю купить пару вперед, так как набил грыжу, когда растаял белый асфальт...

Мягкая, красивая. Относительно не дорогая. Ну и брэндовая...))

Плохое торможение по не укатанному снегу!!!

Использую данную резину на Рено Дастер с полным приводом. Есть опыт использования Kumho K19 / на Шевроле Нива. Так Вот BFG G-Force хорошо стартует, плохо тормозит на свежем снегу. Просто швах какой-то. Пару раз чуть не приехал в бампер, теперь держусь много дальше. Лед держит хорошо. Брать не буду потому что непредсказуема. Может быть от АБС еще зависит. Очень рано на снегу срабатывает, резина не держит. Курс держмт стабильно, сносов не заметил. НО, Не СОВЕТУЮ, Берите лечше НОКИАН!

Зимняя резина, шипы. Всё.

Управляемость никакая. Самоё стрёмное это непредсказуемый боковой снос. На льду, на плотно укатанном снегу, в колее - всё плохо. Дорогу не держит. Обгон делаешь с лёгким ощущением "русского авося". В каше при маленьком плюсе прям шатает будь здоров. В глубоком снегу, во дворе при выезде гребёт нормально, но это делает любая резина, имеющая зимний ламель. Тормозит нормально, замедление вполне сносное и предсказуемое на всех зимних вариантах дороги, в память мозга "прошивается" и знаешь возможности по тормозным характеристикам. Но боковой снос - ЭТО НЕЧТО. В определённый момент плавной дуги или поворота держит-держит и вдруг резко срывается в снос. Боковое скольжение такое лёгкое, как будто она резко превратилась в летнюю. Мои бриджики всегда "тянут", чуствуется, что каучука не пожалели и ты всегда знаешь их возможности и самое главное их чувствешь. Их снос всегда всегда предсказуем, знаешь, в какой момент он будет и ты можешь им управлять. А тут резкий срыв в неуправляемый снос. Типа "позняк ребята, тут я пас". Очень недоволен. Резина не для трасс. Для сельской местности, где скорость 40-60 пойдет, но для хорошего передвижения по длинным маршрутам НЕТ!

Из шипованной резины был пирелли, не помню какой. Гудел как на уазике. Это была моя самая первая шип.резина. Потом пересел на липучку бриджстоун рево джей зи. Ездил на ней лет эдак десять не меньше (раз в три года покупал новую естесственно)) и тут дали в подарок в салоне вот это вот чудо. При чём приехал на бриджиках, сдал в трейд ин машину и уехал на этом "подарке". Всё одним днём. Почувствуйте разницу как говориться! Был просто в лёгком недоумении. Резюме: резина ну ваще отстой, прям НЕТ И НЕТ!

Тихие, предсказуемые, шипы не вылетают, адекватная стоимость

не нашел

225/50 R17. Авто - Ниссан Теана. Первая моя шипованная резина, до нее зимой всегда ездил на липучках. Впечатления самые положительные. Хотя поначалу, при обкатке в плюсовую температуру, расстроился - машина показалось едет как на пластилине. Но спустя 500 км пробега и с понижением температуры все встало на свои места. Очень тихая, мягкая, держит дорогу (крейсерская скорость на асфальте 100-120 км/ч). За зиму ни одного шипа не вылетело, грыж не замечено. Сделана в России. Очень доволен.

Отзыв после 2х зим. 16-17г.Тихая,слышно шипы у соседних машин. По чистому асфальту отлично тормозит, разгонялся до 140, дорогу держит, колеи не боится, рекомендую.В глубоком снегу хорошо гребет.

Неуверенно преодолевает снежные переметы(накаты) между рядами, единственное что напрягает. Средненько стартует по укатанному снегу в городе.Потеря шипов за 2ой сезон на передней оси штук по 30 в среднем, ездил агрессивно в городе и по трассе, задние потеря по 1 шипу.

Авто Лада Гранта, 185/60Q r15 XL, рекомендую, в 16 году цена 3тр за балон.

Цена. Хорошо гребет и тормозит.

По снегу после 60 немного плывет, но вполне контролируемо.

Резина 205/60 R16 97H машина VW Sharan. Наездил на ней пока только один сезон. Шипы вроде все на месте. Резина довольно комфортная. Особо не шумит, довольно мягкая. Из недостатков по снегу немного таскает машину, но не очень сильно. Зато довольно неплохо гребет - застрять можно, но сложно. И везде выезжал сам без подталкивания и копки. На льду ведет себя вполне достойно.

Цена.

Не возможно отбалансировать.

Только купил...в простом сервисе не смогли отбалансировать...пришлось ехать к диллеру...они промучались полтора часа, но отбалансировали, кому охота делать возврат- R16, 215*65.

Тихая и дешёвая

-

215/65/R16. Пока только 500км проехал. По первому снегу и ледку. Обычная резина, не хуже, не лучше многих. Количество шипов не считал, но визуально просятся ещё добавить. На постоянном полном даже в лёгкий занос умудрился войти на весьма небольшой скорости. Возможно из-за необкатанности. Также бубнит по ровной дороге, как и большинство шипованных колёс. Купился на цену. Если б изначально знал, что мадеинраша, вряд ли бы купил. А так жду настоящей зимы, надеясь, на более положительные впечатления...Дополняю. Прошёл уже 5тык, как поставил, но снега практически не было и нет.Плюсану мягкому ходу. Шипы все на месте, несмотря на то, что практически весь пробег по асфальту. Но настоящие зимние испытания ещё впереди.Уже боле 6тыков. Испытания гололёдом выдержала на отлично. Дорогу держит на пять с плюсом! Едет ровно, без постоянных подруливаний и мандража, как на предбывшей yoko fz-700. По глубокому снегу постоянный полный гребёт аки трактор! Шипы все на месте. Бубнение уменьшилось.

Умерено шумныеНе вырос расход топливаУверенно чувствую на асфальте, укатанном снегу

Немного ведет на рыхлом снегу

Искал шины не дорогие и мало шумные, но при этом надежные. В прошлом был негативный опыт Normaster 2.Использую 2 месяца около 2000 км обкатка.Не со всем устроило поведение на рыхлом снегу, но в целом нормально.У меня смешанная цикл езды.

Невысокая цена - отличное качество

Нет!

Отъездил два сезона на киа рио 15 радиус, резина показала себя отлично!!! Выбирал не дорогую но хорошую, так же читал здесь отзывы и оказались правдивые поэтому решил написать чтобы помочь так же как и мне. В первый сезон ездил спокойно нареканий нет, все шипы на месте, во второй сезон жестил т. к. был уверен в шипах, вообщем при жесткой(валить боком, ручник, пробуксовка) эксплуатации было потеряно порядка 30% шипов. Рекомендую!!! Кстати очень тихая разницы с летней не почувствовал!!!

Очень крепкая. Как на износ , так и на ямы, два сезона использования( 25000км) все шипы на месте. Протектор почти не стерся.

Оооочень валкая. Машина как желе при плюсовой температуре. Хотя профиль низкий.

Для спокойной езды супер. Есть с чем сравить в том числе хаккапелит было много разных, гудьеры и т. Д. Стоит своих денег однозначно!!

Приятные характеристики по всем показателям

Все таки проигрывают "люксовым" Нокиан и Континенталь

Отъездил на данной резине 2 сезона, причем автомобиль заднеприводный, неоднократное участие в любительских ралли-спринтах, поэтому есть что рассказать.Во первых что отмечу - лютая проодимость резины по снегу, причем как внатяг, так и ходом.Во вторых - прекрасное чувство контроля машины, поскольку привод задний, не отказываю себе порой пускать автомобиль в занос - все контролируется на пять)В третьих за 2 сезона не потеряно ни одного шипа! В гонках резина позволяет выступать уверенно, но догнать Конти и Нокиан, увы - у них гораздо лучше держак на льду.Ну и напоследок - на дедовской "пятерке" стоит старый "Кордиант Полар" - так вот, после Гудрича как будто на летней резине, отказывается грести в чистую, это к тому, насколько все-таки быстро стареют технологии...

5- й сезон два шипа потеряно.

Нет.

Супер.

Тихая, мягкая, хорошо гребет.

Чуть плавает по асфальту.

Проехал 4 сезона. Ямы, убитые диски - резине нипочем. На скользких подъемах, где другие стараются объезжать или преодолевают подъем только с разгона - стартует и выгребает с места без проблем. По шумности - в сравнении с летним Cordiant - тихая., на летней Звук шипов слышен только при вхождении в повороты на скорости.За 4 зимы (30 тыс.км) шипов вылетело процентов 30, а после первого сезона - по 1-2 на передних колесах. К покупке однозначно рекомендую

Отлично держит дорогу как по наледи так и по снегу гребет отлично.

Не заметил

Проехал на ней 12000 с конца ноября - резина очень понравилась. За те деньги, что за неё просят просто ОГОНЬ.

Отличная резина за свои деньги.Устойчивая. Управляемая. Тихая. Хорошо гребет. Отлично сбалансировалась.

Не любит глубокие лужи.Не уверенно чувствует себя на глубоком свежем снегу на дороге. Не любит большую скорость в поворотах.

Откатал на 195/65/r15 сезон 2018-2019 в Питере. Много снега. Гололед и т.п.Никаких проблем. Потерял всего 2 шипа.Резина себя ведет очень предсказуемо. Уверенно тормозит. Тихая. По поведению похожа на безшиповку. Шипы слышно только при активном торможении.Колейность - терпит. Достаточно прочная.Целину гребет даже с избытком. За всю зиму лопату доставал один раз, когда свалился с ледяной колеи в садоводствах. Из всех остальных сугробов выезжал сам.Единственное что не очень - недостаточная поперечная устойчивость. Но никаких проблем не вызывает, ибо резина очень предсказуема. Ну и не любит глубокую снежно водяною кашу (В луже глубиной под пять сантиметров было очень неуютно. ) P.S. Машина Fiat Doblo. Т.е. совсем не спортивная, и не вездеходная.

Цена, рисунок протектора, предсказуемое поведение на дороге, относительно невысокий шум

Брал на Шеви Ниву в размере 215/65 R16. Своих денег точно стоит, тише, чем Nordman 4, за сезон шипы не растерял.

Тишина. Ездил на Кумхо, Мишлен, Нордман ( зима, шип.) Эти тише всех. Гребут в снегу отлично, ловить автомобиль не надо по трассе, перестроения при "каше" на дороге без проблем. Плавность хода очень хорошее, неровности, в силу профиля, мягко проходит.

Очень мягкая боковина.

Откуда в них прочность, не понятно! Они мягкие, что для комфортной езды хорошо. После покупки, паркуясь, одно колесо порвал об бордюр через пару дней, убрал на запаску. Ещё на одном после попадания в небольшую яму, образовалась трещинка (грыжи нет). Вторая зима на них, шипы на месте все.

Держит всюду!

Плавает по снежной трассе.

Дали в подарок с машиной, по москве на ура, не шумит тормозит отлично. Гонял по деревенским дорогам на скорости 100+ немного плавает и боком идет, а повороты колея ей пофигу. Беру 2 комплект на вторую машину.

Тишина, расход топлива

по глубоком снегу - средне

Отличная резина. Досталась вместе с авто, откатал один сезон. Что отметил сразу - это низкое сопротивление качению, расход зимой по асфальту ниже чем на летнем кордиант комфорт, был удивлен. Уровень шума достаточно невысокий для шипа. По мягкости - не сказал бы что резина мягкая, но по неровностям вполне комфортно. Читайте тест За рулем про данную модель, там все точно изложено. Трогаться в горку - отлично. Торможение на укатанном снегу, льду - средне, на асфальте - норма. Управляемость - нормально (правда экстремально не управлял). В глубоком снегу на 4, бывает и лучше. За 30 000 км. потеря шипов 25%. Грыжи не вылезли. Сменил авто, на зиму собираюсь брать снова Гудрич, из-за низкого расхода, акустического комфорта и хорошего зацепа при старте авто. Рекомендую, с приоритетом на чищеные/укатанные городские улицы.

Хорошо гребёт снег. Изнашивается медленно. Ни одного шипа не вылетело за сезон! Не дубеет, мягкая и не шумная. Не дорогая.

Не обнаружил

Отъездил сезон в размере 175\65 14. Претензий нету. Хорошо гребёт снег. На льду всё нормально. т. к. шипы. Не шумит, вполне мягкая. И ни одного шипа не вылетело за сезон! Производитель Россия.

Шумят на уровне обычных летних. Так что - малошумные, да и звук шелестящий, приятный.Снег гребут. Из подмёрзшей каши выгребают хорошо. В Москве и иже с ней зима пока не наступила толком, так что реально сцепные свойства не проверял. На небольших участках снега/льда на скорости 30-50 (большую не было возможности пока проверить)ведёт себя отлично.Шинам большой (пока что) +.

Достоинства: Неплохо гребет по снегу, льду, торможение отличное на разных поверхностях, быстрый старт

шум после 60 кмч как у всех, плавает после 50-60ти на снегу, но несильно.Чувствую себя не уверенно на заснеженной дороге после Dunlop SP WinterКомментарий: А никак не определишь качества пока не купишь и нужен опыт езды на разных

Гребет по снегу. Держит лед. Отличная управляемость. Хорошо держит на асфальте. Предсказуема на скорости до 200км/ч. Быстрее не ездил.

Нет

Купил новый авто и резину подарили в салоне. Предыдущий сдал в трейд ин и через 2 часа уехал на новом. На старом авто была hakka 8. Разницу заметил сразу. Я был крайне удивлен, разница в пользу Goodrich. Особенно если снежная каша на льду. В конце марта выехал из Уфы в Анапу по трассе со снегом по лодыжку. К концу пути дождь и от +2 до +9. Местами сухо. В +5 на сухом дал 200. По трассе шел изумительно

Отличное сцепление с дорогой, износостойкая, доступная цена.

Нет.

Резину купил осенью 2013г., цена была основным критерием отбора. Машина минивен с задним приводом. Итог: эксплуатация две зимы по Подмосковью. Пробег на BFGoodrich g-Force Stud примерно 30 тыс. км износ незначительный, шумит не сильно, более дорогие модели завывают интереснее. На льду трогается с некоторой пробуксовкой, снег и кашу разгребает хорошо, на скоростях 90 - 120 км/ч (для зимы нормально) дорогу держит отлично. Боковина крепкая, ямы ловил такие, что врагу не пожелаешь, ничего выжила.Вывод: цена и качество встретились, рекомендую.