BFGoodrich g-Force Stud

Их не слышно, вообще. Это при том, что на моем Ниссан ноут 1.6 нет дополнительной "шумки".Случился такой момент: ехал по трассе на скорости 70 км/ч. - дождь с туманом и видимость несколько метров, зазевался и проглядел знак сужения полосы и вылетел на обочину в грязь, понял, что вылетел только по толчку. Без особых проблем проехал метров 10 и выехал обратно на асфальт))Расход на этих шинах на обкатке 4.6 л. на сотню по трассе. Я сам в шоке.

Показалось, что сносит на крутом повороте на мокрой трассе на скорости 70 км/ч. - но это может быть из-за того, что шинам 1 день и они не прошли обкатку.Дополнение спустя 3 месяца: Не нравится старт на заснеженной дороге. Машина пробуксовывает, сцепления с дорогой практически нет! Со светофора уходишь последним.Дополнение спустя 5 месяцев эксплуатации (март):На круговом перекрестке на свежевыпавшему снегу произошел боковой занос и дтп как следствие. Боковой снос случался и раньше при движении по дуге, но я не обращал на него особого внимания! А зря. В этот раз скорость была чуть выше и машина (без ESP) стала неуправляемой после поворота с кругового перекрестка. Короче, эта проблема не у одного меня,судя по отзывам, и теперь все сложилось - вялый старт на свежем снегу и занос - все дело в том, что протектор забивается снегом и превращается в "слик" как кто-то здесь уже писал. Я не рекомендую данную резину на машины без ESP!Также с левого ведущего колеса испарилось 4 шипа при пробеге около 2000 км. Остальные колеса в норме.

Прочитал здесь, что усики ухудшают характеристики шин, поэтому не стал ждать пока они сотрутся и срезал самостоятельно.Шины 185/65/15 обошлись в 11400 р. плюс бесплатный шиномонтаж с балансировкой (~1200-1500 р.). Итого, с учётом шиномонтажа под 10000 р., что я считаю отличным вложением денег!На балансировке повесили в среднем 35 - 40 г. Повторную балансировку спустя 1000 км. делать не стал.Дополнение после 3 месяцев использования:По указанному, рыхлому снегу, мокрому и сухому асфальту едут отлично. Разгонялся до 140 км/ч. все отлично, по трассе 90-110 км/ч едут отлично, машину никуда не бросает, валкости нет - секрет в правильной обкатке и удалении усиков.Паркуюсь на нечищенной от снега площадке вместе с внедорожниками. Один раз сел там на пузо, но выехал хоть и с потугами своими силами.Дополнение по курсовой устойчивости: иногда машину сносит на кольце, когда снег не почистят. Не знаю, в шинах ли дело или во мне;)

Пока только положительные эмоции.Шум? Какой нафик шум? Она тише летней.Мягкая как тряпка.Ямы? Да где они, дайте хоть одну почувствовать.Тормоз и разгон меня вполне устраивают.Гарантия до полного стирания протектора.

Из-за ее мягкости возникают вопрос к долговечности. Время покажет.

Поставил высший балл из-за низкой цены.Надеюсь к концу зимы не развалится, а то придется писать опровержение.)))

Уверенная езда по снегу

Немного шумит, немного уводит на льду

Поставил на Рено Логан. На снежной трассе чувствовал себя довольно уверенно. Раньше эксплуатировал Nordman4, Gislaved NF5, с этой резиной такой уверенности не было. Проехал по заметенному полю, почти не буксовал. На другой резине пришлось бы откапывать машину. На льду нужно привыкнуть к поведению машины. Добавлю к другим отзывам, что отбалансировалась без проблем, стрелки нанесены в нужную сторону

Износа резины практически нет. Дорогу держит уверенно.

Повылетала половина шипов за 2 сезона с совсем небольшим пробегом - (~15000км за оба сезона)

Хорошая резина, но с пложой фиксацией шипов.

Резина отличная рекомендую!

тихая, мягкая, предсказуемое поведение на дороге.

Пока нет

Катаюсь неделю. Пока впечатления положительные. Брал в Экспресс Шине.

Цена, брэнд, дизайн.

торможение на укатанном снегу

брал 2 комплекта себе и родственнику размер 175х65 R14. (хотел еще тестю взять, но R13 в наличии не было).Хорошая резина, 3-я зима на Урале (эксплуатация город, трасса, загород при температуре от +10 до - 45).У меня пробег больше 40000, шипы все на месте, износа практически не видно (наличие (отсутствие) шипов и износа зависит от водилы).Шина ведет себя уверенно. Родственник тоже доволен.

Неплохо гребет по снегу, льду, торможение отличное на разных поверхностях, быстрый старт

Шум после 60 кмч, плавает после 60ти на снегу, но несильно и контролируемо

За 2300 отличный вариант, жесткий корд=долговечная, усиленная фиксация шипов, но шумная, это да, гул после 60-70 кмч...

Тихая, отлично держит дорогу, мягкий ход

за 5т. к не было обнаружено

Nissan Almera 2014 г. в. Размерность резины 185/65/R15. Машину обкатывал поэтому стиль езды спокойный был. Скорость по трассе 110-120 км/ч отлично держит дорогу. По снегу идеально гребет. АБС срабатывала редко. За 5 000 км износа почти нет, шипы все на месте. По сравнению со штатным летом(амтел плэнет дс) идеальная резина. На ней расход меньше чем на летней на 1 л. на 100 км. Лето хотел также гудрич брать но увы езжу на штатной

нешумная ,нормально держат на гололеде,недорогая.

необнаружил

Отлично гребёт и по снегу и польду упровление нормаю

пока не обнаружил

до этого была кама евро 224 всесизонка такое гав.. а это неба и земля брал новую за 2700 скат всем рекомендую мягкая не шумная увереный старт и сугробы не почём).

Лучше чем ничего

Жесткая, шумная

Поставил на второй фокус после летнего мишлена. ощущение, что пересел на трактор. Чувствуется каждый камешек на дороге. Любая кочка отдается ударом в подвеску. Когда медленно едешь ламели ощущаешь и рулем и позвоночником! В прошлом году ездил на амтеле с русунком как у екогамы - рад был как слон, но, к сожалению, после третьего сезона вылезла грыжа на протекторе - пришлось поменять на эту. Никому не рекомендую категорически - лучше уж китайскую купить или корейскую за те же деньги.

Хорошо держит дорогу на мёрзлом снегу и выгребает из сугробов, не плохо и довольно предсказуемо ведёт себя на льду. По сухому асфальту в минусовую температуру, вообще, превосходная управляемость. Крепкая, за зимний сезон не потерял ни одного шипа, порезов и грыж тоже нет (три раза тьфу), износ почти нулевой.Расход бензина меньше, чем на летней Cordiant Sport 2!!!

Рыскает на снежной каше. После снегопадов, при плюсовой температуре или при небольшом минусе, пока не вычистили дороги, ездить становится не комфортно. Собственно - единственный ощутимый минус этих шин.

В целом, хорошее приобретение за адекватные деньги.

тихая, мягкая, цена

вылетают шипы

Резина хорошая, тише чем летний мишлен, но за счет своей мягкости вылетают шипы. За три сезона шипов осталось мало. За первый год вылетело до 15 шипов на колесе, и в основном пятаками на передних колесах.

С ABS отлично оттармаживаются .Гребут более чем хорошо по зиме 2019 года вы сами все видели что твориться на дорогах сколько снега.Вылезал на этой резине из сугробов чуть ниже колена.Машина Октаха тур.В целом резина неплохая управляемость на твердую 4 из 5.При балансировке на двух баллонах из 4 грузы более 30 грамм,но на шиномонтажке сказали что для шиповки это норма.

Шумновата на голом асфальте

При осмотре своей зимней резины Нокиа нордман 4 ,понял что после 5 лет пробега там все очень плачевно,повлияли две теплые нестабильные зимы ,гонял по голому асфальту,в итоге потеря более 80% шипов и такой же износ протектора.Нужна новая резина,присмотрелся по ценам ой ей ей.По цене больше склонялся к Амтелу,китайцам,Виатти наконец ,машина не новая тратится на дорогие баллоны не хотелось.Короче остановился на Виатти,хотел уже покупать.Но на одной из пьянок с соседом работником Давыдовского Мишлен ,бывшего Шкодовода ,выяснил что он имеет в запасе 4 зимних баллона БФ Гудрич студ 15 R 195*65,купленных на Мешлине как работнику завода за 30% от стоимости,есть на Мишлене такая фишка для работяг раз в год или раз в три года вроде.А так как шкоду он продал и теперь счастливый обладатель Кашкая+.то резина ему без надобности,по размеру не подходит и место занимает в гараже.За 5000 руб из них 1000 пропита вместе я забрал 4 баллона по соседски.Отбалансировал ,поставил все ок,пока все устраивает .Да делают эту резину у нас на заводе Мишлен Давыдово Орехово-Зуевский р-н,еще может быть она польская но на баллонах написано маде ин EU,

За эти деньги друг взял пирелли а я гудрич, ездил на обоих авто гудрич приятнее в управлении мотор кручу зимой и летом до отсечки.

На гладком льду не хватает сцепления (езжу на пределе).

Для лачети с 1.8 хватает на пределе хотя в снегу гребет оутельно, брату на маджетис поставили вообще огонь мотор 2.5 169 лс. развесовка авто лучше управляемость идеальная.

Цена- качество.Асфальт изумительно и тихо.Снег очень хорошо.

Лёд не фонтан, но это нормально для бюджетных шин.

Почему-то не могу изменить свой старый отзыв... поэтому старый удалил и пишу новый.Вторая зима использования показала более лучший результат.1) Касается всех! Резина из магазина идёт "волосатая" и это как я понял очень нигативно влияет на зацеп, особенно на скользком покрытии. Надо стирать эти волосы до наступления зимы.2) Очень мягкая резина, её надо накачивать на 0,3-0,5 больше нормы. Мне это очень помогло и кардинально изменило свойства.Прислушайтесь к этим двум советам и будет вам счастье!П.С. За такие деньги лучше не найти...Всем удачи!

куда нужно попасть - туда доехал и назад вернулся езжу много (такси)

один - высокая цена на украинском рынке

после +7 потерял 3 шипа и то на львовской брусчатке. При наших перепадах настроения у погоды резина отрабатывает на все 100%

Малошумная, хорошо гребет, не сносилась > 3 сезонов, прочная.

Вылетают шипы. В мелких складках протектора набиваются камешки.

Порезал чем-то заднее правое сбоку на ~0.5 см и ничего, держит. На 70 км/ч налетел на яму, вылезла грыжа на переднем левом. Оставил как есть. Потом проехал порядка 400 км, скорость до 100 км/ч, все в порядке. Собираюсь оба поменять.

Идеальная резина за свои деньги

"Плывет" при температуре +10 и выше

Опыт эксплуатации - 1 зима. Проехал везде где хотел проехать. Забрался везде куда хотел забраться. Потеряно шипов за 1 сезон, при условии что долгое время ездил при плюсовой температуре по голому асфальту - не потеряно ни одного. При высокой плюсовой температуре становится очень мягкой - странные ощущения при езде. Но тем не менее тормозит, поворачивает, шипов не потеряно, износ минимальный.

Неплохая довольно тихая резина, пару колес не очень хорошо отбалансировались - но возможно тут виноваты немного кривые диски

Самое главное достоинство на сегодняшний момент это классная проходимость по снегу! Я даже не знал, что моя машина так может! Ауди А6С5

Пока не увидел.

Не дорогая, износостойкая, После 30000 км на моем комплекте нет 2-х шипов. Что не плохо. Очень в меру ошипована. Классно гребёт по накатанному проселку. Не дубеет на -30.

Колею, как предыдущие ораторы уже отмечали , не переносит. Она именно для заснеженных проселков и немного для целины. Но никак не для трасс. Гудит как самолёт.

Если катаетесь по асфальту и по целине 50/50 - берите. Если у вас все таки зимой в основном асфальт, рекомендую выбрать другую модель. Мой комплект made in russia. Не знаю, достоинство это или недостаток, но имейте это в виду.

1. Отсутствие шума;2. неплохая управляемость;3. хорошо балансируется;4. Цена.

Пока не обнаружил. Резина как резина

Приобретена в размерности 215/60 R16 на Citroen DS4. Балансируется хорошо, не более 40 гр на колесо. После обкатки сделал повторную балансировку, вес уменьшился до 25-30 гр.Шипы не шумят, ощущение как от липучки. Рулежка без восторгов, хорошо по сухому асфальту. 28.11.2017 представилась возможность попробовать ее на льду в МСК и МО. Торможение предсказуемое, абс почти не срабатывает. Разгон с места также очень уверенный без пробуксовок (ну почти). Приобрел месяц назад комплект за 16к и более чем доволен.

Пока не обнаружил

Вылетают шипы, кривая с нуля, на льду ведёт себя как летняя.

На один из четырёх баллонов навесили около двухсот граммов груза, и это новая резина!!! спустя две недели, при осмотре уже вижу, что несколько шипов потерял... Отличная резина для лета!!!Не покупать, однозначно!!!

Получил в подарок от ОД Рено. Хорошо гребет по каше, не срывает в занос.Шипы после 1 сезона все на месте.Можно легко выбраться из снежной колеи.Шумность минимальная.

После потепления, на сухом асфальте, в повороты немного кренит авто(сказывается высокий протектор и мягкость резины)

Хорошая резина за свои деньги! Надеюсь долго прослужит.

Внешний вид, ценаШипы отлично работают и на льду, и на асфальте.По осенне-зимней жиже на грунтовке машина слушается руля отлично.Пробег примерно 7к, шипы на месте все, грыж нет.

Рыхлый снег - гребёт плохоБоковой снос - отлично сносит на склоне вбок.В сильный мороз не многим отличается от летней - дубеет.

Откатал полтора сезона, с московской зимой ездил и по асфальту мокрому/сухому, и по накатанному колеёй снегу, и по снежной каше и по сугробам лазил.Вывод: буду брать что-нибудь другое.Машина: кроссовер с передним приводом. На асфальте мокром/сухом не заметил сколько-нибудь значимого увеличения тормозного пути, на льду тормозит хорошо, абс практически не срабатывает. По неубранному снегу ползёт уверенно, пробуксовывает только при старте. Всё это справедливо для морозов не ниже -10 градусов. В недавние -17 -20 колёса задубели: по снегу я буксовал как на летней резине, протектор забился полностью и очитился только после пары минут езды по асфальту. Тормозить машина стала отвратительно - на педаль приходится жать очень аккуратно и сильно заранее, иначе абс и скрежет шипов по асфальту. Когда полз правыми колёсами по асфальтовой дорогой, а левыми по полуметровому сугробу очень плотного снега машина внезапно начала сползать на асфальт вправо, шипы благополучно по асфальту скользили, не останавливая боковой снос. В недавние снегопады на неубранной дороге крутил полицейские развороты, невзирая на шипы в колёсах.. За пару недель до нг смотался по маршруту мск-брянск-орёл-тула-мск, на м3 и м2 на скорости машина вела себя отлично, дорогу держала уверенно, как на чищенном асфальте, так и на колее в снегу.Брал из за производителя, т. к. есть опыт катания на их АТ резине по асфальту/бездорожью летом, понадеялся, что и зимнюю резину они слепят на совесть, увы, зря =(

Тормозные свойства Очень хорошие. Не шумит. Шипы не теряет. Чётко держит прямую.

Очень напрягает в поворотах- тут не её конёк. Но срыв постепенный и это неплохо. В размере 215 60 16 идёт 97 индекс нагрузки. А у камри должен быть 95 поэтому есть ощущение перекачанных колёс и мелкие неровности проходит не достаточно мягко.

Срок использования одна зима. Раз не продал и оставил на вторую зиму/ значит резина достойная. Особенно её не высокую стоимость.

Тихая и мягкая очень. По чистому асфальту очень хорошо едет, чувствуешь себя как летом.

Лёд и снег не любит.

По мокрой каше и воде едет не плохо. Не дубеет на морозе.Но все достоинства уходят на нет на льду ! Лёд вообще не для этой резины, авто как корова. Очень опасный дисбаланс поведения на разных покрытиях

Хорошая не дорогая резина.Хорошо гребет в снегу .Так ка я не Шумахер для меня управляемость на этой резине хорошая.Раз попал в яму думал будет грыжа,но нет обошлось.

Из недостатков плохо держатся шипы в покрышке.Перед потерял почти 70% шипов .Задняя ось шипы все на месте.И это при том ,что я не гоняю.Дворы в этом году плохо чистили приходилось много буксовать и шипы улетучились.На другом авто стоит Пирелли, там всего потерялось 5 шипов на двух покрышках.Пробег на этой резине 15000т км

Все в этой резине испортили шипы.

досталась бесплатно при покупке нового авто.на свежем снеге гребёт вполне прилично

шина шумнаяна трассе удержать автомобиль на скорости выше 110 км/ч трудно

Ранее ездил на Хаккапелите, начиная от первой, заканчивая седьмой.BFGoodrich g-Force Stud в размерности 185 60 R15 подарили в автосалоне при покупке автомобиля. Так как покупал авто в апреле 18 года и на дорогах уже везде были лужи и слякоть, понять, что за шина не представилось возможным. Но сезон зимы 18-19 годов показал, что от неё нужно срочно избавляться. Если в городе к шине претензий нет - выехать из заснеженного двора и проехаться по очищенным или заледенелым улицам можно без труда, то на трассе эту шину нужно запретить! Машину (поло седан) на скорости от 90 км/ч чувствует себя неуверенно , а свыше 110 авто постоянно "таскает" по всей ширине полотна. Резина абсолютно не держит авто в поворотах, несмотря на "правильный" рисунок протектора. Скорее всего из-за качества самой резины. Заметил, что с усилением морозов (ниже минус 15 градусов) проблема курсовой устойчивости с этой резиной актуальна. Вывод - следующий сезон выберу привычную хаккапелиту

приемлемая цена

Свистит как самолет

Только вчера обкатал и сразу понял что я нахожусь в самолете, шум присутствует, не значительный на 110 км, а вот при разгоне, ощущения, как в самолете.

Цена и качество

Купил в зиму 2007. езжу по сей день. шипы повылетали только в прошлом году. и вот без них уже второй сезон. но особо хуже не стало. резина мягкая

Стояла на ВАЗ 2112. Отличная резина! Мягкая, отлично держит дорогу как по снежной каше, так и по льду, по глубокому снегу гребет будь здоров., по таким сугробам проезжал, где многие просто боялись соваться. На кольце специально провоцировал в занос, держит на мертво! Разворот с ручником - дохлый номер, зад в юз не сносит. Отъездил 9!!!! СЕЗОНОВ!!!! И ТОЛЬКО НА ДЕСЯТЫЙ СМЕНИЛ, поскольку не осталось шипов, но надо учесть, то что последнее лето отъездил на ней, поскольку не было летней. Очень эластичная, протектор просто не убиваемый! Тут некоторые пишут, что плоховато держит дорогу... Так я вам вот что скажу: прокладку между рулем и сидением поменять надо и все сразу станет ОК!!!

Нет!!!

Полностью оправдала все ожидания, даже превзошла их.

Пока не знаю

Пока не знаю

Сегодня в шиномонтаже поменял, проехал сосем мало, резину не оценил еще, но смутил тот факт что стрелка направления движения на резине неправильно нарисована. Когда ставили протектор вроде правильно а стрелка в противоположную сторону направлена. Задумался может гудрич новые технологии вносит и я неправильно поставил, посмотрел на видео с тестов этой резины и на фотки ее в интернете и удивился. Узор протектора и направления стрелки у меня не совпадают.

Отличная шина за свои деньги. 1)Хорошо идёт по рыхлому снегу, при движении с умом - везде можно безопасно проехать/доехать. 2)За 2 сезона (ХМАО, порядка 16000км потерян 1 процент шипов - перебортовываюсь в лето, только при +4 и выше среднесуточной температуре).3) Выпускает подразделение Мишлен.4) Стойкие к повреждениям (2 товарища с работы уже выкинули по именитому колесу этой весной - маршрут и трафик - одинаков)

1) Хотелось бы побольше сцепных свойст по укатанному снегу и льду (но это как показывает практика за другие деньги), но по ощущениям оценка выше среднего.2) Жесковаты после -25 и ниже, но не смертельно дубовые, в поездке отогреваются

В связи с отсутствием денег перед сезоном 12-13 г, занимал и брал эту резину на новую машину (Kia ceed JD, АКПП) Готовился к худшему, ибо привык уже к хорошей резине как на рабочих лошадях (руководство обожает Nokian), так и личных (было много разной резины: липучки и шипов - сам люблю - Мишлен - кроме прочих равноправных достоинств с ноки - я думаю свойства Мишлена -более долго сохраняются характеристики). Был приятно удивлён, решил не менять на другую.

Мягкая, низкошумная, практически не слышна, у меня так получилось что тише летней

не вижу

Использую первый сезон, только купил, пока впечатления положительные. Кстати по ледовой корке уже попробовал, все в норме

Нешумная, цепкая на льду, хорошее соотношение качества к цене

Пока не выявил

Эксплуатировалась на Renault Sandero Stepway. После дешевой летней резины, установленной с завода, как переобулся, почувствовал разницу - шум вдруг исчез, машина мягко трогается с места, к уже и без того неплохой энергоемкости подвески Сандеро прибавилось еще какой-то мягкости. Использовал два сезона, и хотя езжу зимой не часто и в основном по городу, примерно 3000 км/сезон, все шипы на месте. При срабатывании АБС на льду, цепляется хорошо - одним словом шины свою работу выполняют.

Цена, вид

Быстрая потеря шипов

Покупал резину в 2010 году для ситроена С4. Откатал 3 сезона. В меру шумная, не плохо идет по рыхлому снегу, не дубеет даже в сильный мороз. За первый сезон потеря шипов примерно по 5 шт. с колеса, второй примерно 30%, третий практически все. Но в защиту скажу, что ехать она хуже не стала. Даже без шипов под конец зимы чувствовал себя на ней уверенно.