Continental IceContact 2

Соответсвует цена качества

Не выявлено.

Проехал около пяти тысяч километров на этих шинах и остался в восторге от их качества. Первое, что хотелось бы отметить, это то, что сцепление с дорогой просто великолепное, на наледи на поворотах не возникает никаких проблем, вроде заноса. Понравилось, что тормозной путь стал гораздо короче, в отличии от моих старых шин. На дороге без снега сцепление очень крепкое.То что реально понравилось, так это уровень шума, на много тише моих летних шин. В снегу как глубоком, так и не очень, чувствовал себя отлично. За все время эксплуатации шин все шипы остались на месте. Шины действительно качественные и стоят своих денег.

Отличная управляемость

На этапе обкатки показалась шумновата, говорят потом будет тише.

Отличные сцепные характеристики, понравилась управляемость и на снегу и на льду. Прочная боковина.

Первое, что почувствовалось-это значительное улучшение мягкости хода автомобиля на этих шинах. Практически перестала ощущаться "колейность" при движении по продавленным участкам асфальта.

Пока не обнаружил.

Впервые эксплуатирую Continental, задумываюсь о переходе на лето на этого же производителя.

Шина не шумит, мягкая, комфортная

нету

Машина мерс 221 лонг полный привод. До этого была Пирелли жесткая шумная до одури пластмассовая. Взял Контик. Это просто чумовая покрышка. Тихая даже шипов не слышно, премиум управляемость, держак нереальный даже в снегу по щиколотку без соли и песка, невозможно в снос пустить. Взял такую же модель на Витару другу сегодня дак цена за комплект 16500! Копейки! А эффект такой же. Вобщем, лучше переплатите но берите Качество!

Нет

Резина огонь!

бренд, шипы

-шум (но это понятно); -2 сезона и резина на выброс (сход-развал делаю 2 раза в год), в местах шипов проплешины почти с монету в 1 рубль; -60 процентов шипов отсутствуют; -очень слабые боковины, особенно внутренние, масса микротрещин; -в местах крепления шипов после второго сезона воздух травит в 3 из 4 колес.

Опыт использования Континентальки и летом и зимой с 2005 года на разных легковых авто, но с каждым годом резина все хуже и хуже, в итоге осенью 2017 года решил больше не пользоваться продукцией этого бренда. Резину никогда не перебортовываю по сезону, у каждой свой диск на лето и зиму. Манера езды у меня спокойная, у жены агрессивная. Разочарован брендом, при большой цене качество хуже, чем у разорившейся "таганки", на которой ездил лет 15 тому назад. Конкуренты из среднего уровня уже дышат в затылок Континенталю и судя по отзывам будут уходить к ним, я уже свой выбор сделал - прощай Континенталь

За 15 лет водительского стажа я ездил практически на всех брендах шин и на липучках, и на шипованных. Перед этим сезоном прочитал о новой зимней шипованной шине Continental Ice-Contact-2 немецких производителей. Купил и не пожалел. Шины отлично держат автомобиль на скользком и твёрдом покрытии, для Сибири это очень важно, ведь погода, в последнее время много сюрпризов преподносит. А, я с семьёй часто езжу к родителям за 400 км, по трассе и горной дороге. В общем не пожалел, что купил, Continental Ice-Contact-2, стоят они своих денег. Удачи на дороге.

Шина очень тихая, отличная управляемость и короткий тормозной путь как на льду так и сухом асфальте. Достойная проходимость. На высоких скоростях не плавает.

Шина в эксплуатации менее месяца, пока всё устраивает.

Выбор шины, для меня, определили гарантия производителя и лидирующие места в тестах автошин как отечественных так и иностранных журналистов. Ещё не маловажный факт, то что шипы производитель вклеивает и даёт гарантию на потерю шипа.

Курсовая устойчивость, низкий уровень шума, прочность

длина тормозного пути на чистом асфальте, сцепление с дорогой в сильные морозы около 30

Первое, чем порадовали шины — это отличное сопротивление аквапланированию. Пришлось идти по трассе под проливным дождём, шины уже стояли зимние, но просто на ура проходили все лужи и потоки воды, даже не думая всплывать, в итоге шла спокойно, как на летних. Во время обкатки машина «плавала» по дороге, даже на небольшой скорости, в пределах 80км/ч, по началу очень расстроилась, но после обкатки этот эффект пропал, курсовая устойчивость идеальная! Когда иду по трассе, по сухому покрытию, если не обращаю внимания на спидометр, а иду по внутренним ощущениям комфортной для меня скорости, то как правило это 140, а ощущается это как 100-110, на обгоне до 160 — смело. На Bridgestone Blizzak Spike-01, такого небыло и близко, свыше 120 не ездила, было некомфортно, автомобиль тот же — акцент. ОЧЕНЬ тихие шины, идут очень мягко. Понравилось, как машина ведёт себя при перестроении на дороге с накатанной колеёй и по самой колее, машину не швыряет, проходит ровно, держится уверенно.По целине шины гребут отлично. За торможение по сухому асфальту твёрдая четвёрка, по сравнению с бриджами тормозной путь побольше. При сильном морозе на скорости шины начинают "плавать", особенно когда входишь в поворот или едешь по кругу на развязке, заднюю часть автомобиля начинает сносит, а при старте и переключении передач на повышение шины прошлифовывают, трогаешься с пробуксовкой. С начала сезона потеряла несколько шипов. Еще хочу отметить высокую прочность шин, собственноручно несколько раз влетала в серьёзные ямы, но пока целые и невредимые, даже и намёка на грыжи нет.Весь потенциал шин можно почувствовать только на ледовой трассе. Если бриджи на 60 уже уходили в занос, то на контике это 80 и вытянуть машину из заноса проще! Скорость на которой машину можно заставить войти в поворот боком существенно выше и сделать это труднее, чем на бриджах, шины прям "вгрызаются" в лёд, на льду торможение потрясающее! Шинами очень довольна, после покатушек по льду смело могу сказать - это лучшие шины!

Шины в типоразмере 185/65/14 стоят на Шкоде Фабии. Резиной довольна, шипы все на месте после 5 месяцев эксплуатации, хорошо показала себя на слегка заснеженной дороге, управляемость на трассе отличная, без пробуксовки выезжаю из двора и трогаюсь в гору. До этого стояла Yokohama IG35, которая была гораздо хуже.

На неровной обледенелой дороге нужно двигаться очень аккуратно , подтаскивает.Немного шумная, но меня это не напрягает.

Торможение на мором асфальте - 5;Торможение на снегу - 5;Торможение на сухом асфальте - 4,5;Управляемость - 4,5;Снежная колея - 4,5;Движение на льду - 4;Торможение на льду - 4;Мокрый снег - 4,5;Обледенелая колея - 3.

Качество, устойчивость на дороге, уровень шума

цена )

Шины отличные! Это мой второй комплект, только уже в другом размере. Шина отличная, даже не знаю, что можно противопоставить ей, разве что какие-нибудь Нокиан за космические деньги (на порядок подороже Контика). Уровень шума низкий, не совсем понятны отзывы тех, кто пишет о ней "шумная", по мне так бред полный. Держит хорошо, по снегу едет отлично, по асфальту тоже. После 4х месяцев эксплуатации все шипы на месте - "прикатку" никто не отменял, кто бы что ни говорил)

1) Отличное поведение по льду - шипы дают о себе знать. 2) Мягкая - не дубеет3) Шипы очень крепко сидят в резине 4) По более-мение зимней дороге - не слышно, но шипы есть шипы, хотите чтобы совсем не слышно было - шипы не ваш вариант.

незаметил

После долгих раздумий решил приобрести вместо "уставшей" за 3 сезона хаккапелитты 5. Первый вопрос после того, как выехал с шинки был "А это точно зимняя резина?" По сравнению с 5-й шума не было вообще. Ну и далее, гребет по снегу отлично, лед/асфальт держит на ура. Однозначно, когда потребуется, мой выбор всегда будет в пользу Контика

Хорошо держит дорогу. Не шумная. Соотношение цены и качества. Годовая гарантия .

Не обнаружено

Лучшей мой выбор, рекомендую всем свои знакомым и друзьям.

Хорошо врезается в снег, гребет супер, на голом льду особо не приходилось эксплуатировать, но по снегу отлично едет.

Это первая зима на них, брал новые.За несколько месяцев, не выявил

До этого стояли данлопы айс 1, правда брал их б/у разница небо и земля.Рекомендую континенталь!

хорошая управляемость на любом покрытии, не шумная, мягкая

после первого сезона использования не выявлены

Первый сезон использования мною шин Continental IceContact 2 закончился и впечатления от них в целом положительные. Сразу скажу, что мною использовалась резина размерности 225/40 R18 (профиль довольно экстремальный для российских дорог).Среди преимуществ Continental IceContact 2 я бы особо отметил:1. Низкий уровень шума, раза в 3-4 тише, чем Hakkapelitta (хотя на ней даже не шум, а гудение/вибрации были);2. Я не гонщик на дорогах общего пользования, поэтому мне резина кажется вполне отзывчивой, поведение ее на льду/снегу/каше/асфальте для меня вполне предсказуемо;3. За первый сезон использования ни одного потерянного шипа, хотя это все от стиля вождения зависит;4. Серьезные (особенно острые) канавы объезжал как мог, но легкие ямкие были, но ни грыж, ни порезов на резине нет.

Хорошо держит дорогу, все шипы на месте, нешумная.

Нет

Шина просто супер держит на льду и отоично гребет снежную кашу, самое главное что не одного шипа не вылетело!

ИХ НЕТ

Хорошо держит на снегу и даже на чистом льду,отлично держит боковой снос (что для моего заднеприводного автомобиля огромный +)

Шумность на чистом асфальте

Взял эту модель на свой городской автомобиль по опыту использования ее в автоспорте, не разу не пожалел

Надёжность зимой.

Ненаправленная асимметрия.

Некоторые отзывы как будто написаны код копирку восторженными рекламщиками. 7 зим ездила на тех же шинах только шип bd, т.е. Шип первого поколения. Он больше и стальной, по количеству их меньше. Я очень довольна этой резиной и на новый сезон так же купила их только уже шип kd, т.к. первой версии уже не продают. Несмотря на мои восторги, я всё-таки реально смотрю и на недостатки и прекрасно вижу, что из-за асимметрии все таки, повороты на скорости трудноуправляемы. Но из-за ненаправленной асимметрии накачала руки и поворачиваю только замедлившись. Шумная, но мне спать не мешает. Вообще, эту позицию теста-шумность, надо исключить. Речь идёт о безопасности. Хотите тишины-сидите дома. Мягкие борта. Ни разу не было прокола, но три раза боковые порезы, не подлежащие ремонту (пришлось докупать шины) и один раз грыжа. На зиму только их ещё и потому, что почти бюджетная цена. РЫСКАЕТ. Может и на лето куплю этой же фирмы. Подумаю.

Резина не жесткая, сглаживает мелкие неровности дороги, поэтому ехать достаточно комфортно. Отлично держит дорогу-снег, лед. Отьездил зиму визуально шипы все на месте.

Наверное как у всех шипованных шин-шум при езде по асфальту. на то они и шипы. Других недостатков не замечено.

Рекомендую, проверенное качество по адекватной цене.

Отличная управляемость на сухом и на мокром асфальте.

Шумная , как и все остальные шипованные шины

Оптимальный баланс характеристик на лубом типе дорожного полотна.

Шина не шумная, надежная фиксация шипа (вклеенный шип), ассиметричный рисунок, отличное сцепление с дорогой, отличная и понятная управляемость, отличный разгон и торможение, прогнозируемое поведение автомобиля на льду, цена среди конкурентов шины премиум класса. За период эксплуатации с ноября по март все шипы на месте.

Автомобиль Toyota Avensis, год выпуска 2007. За 10 летний период эксплуатации автомобиля, это 3 й комплект зимних шин, вся зимняя шина премиум класса, на безопасности не экономил, вывод - шина полностью подтвердила все мои ожидания, я очень доволен, что я выбрал IceContact 2

Отлично держит дорогу на снегу, льду и "каше". Большое количество шипов. Шины очень комфортные и тихие.

Не обнаружил.

В первые поставил на свой автомобиль шипованые шины вместо "липучки". Мой выбор пал в сторону Continental IceContact 2 195/60 R15. От шины я в восторге. Отличное торможение и управление на любой дороге и в поворотах, не гудят. Шипы в данной модели "вварены" - держатся отлично. Рекомендую Всем!

1) Отличная управляемость - как "по рельсам" без подруливания. 2) Шины прогнозируемы при перестроениях, обгонах. 3) Много шипов. Для меня это плюс, езжу в основном по области и по нечищенным дворам4) Шина "держит" и снежную сырую кашу и лёд.

не обнаружил

Только переобулся, размер 175/65 R14. Прохожу обкатку. Написал отзыв основываясь на первых впечатления (трасса, снегопад сильный, -1-2). На асфальте естественно с таким количеством шипов (196 шт.) тормозной путь просчитывать заранее. Это к недостаткам не отношу. В процессе эксплуатации отзыв допишу и откорректирую.

Проходимость и курсовая устойчивость на обледенелой дороге.

Очень шумная резина на асфальте. Это мне не дает покоя все время, даже сделал шумку арок. У нее очень много шипов, может поэтому. Я бы ее точно не купил если бы знал

Низкий уровень шума, отличное сцепление с дорогой, мягкость

Слегка завышенная цена

Купил на Сандерика новые зимние шины Continental IceContact2. Первое время был разочарован высоким уровнем шума, гудели как самолет при взлете. После обкатки, где-то через 300 км, стало тихо, слышно лишь "шелестение" шипов по асфальту. Управляемость выше всяких похвал! На льду пытался раскачать машину и пустить заднюю ось в занос, но скользит самую малость, предсказуемо, сразу возвращаются на траекторию. Шины мягкие, по подвеске не бьют, износоустойчивость пока не оценил, пробег всего пару тысяч километров. Количество шипов большое, не считал, конечно, но думаю, под 200 наберется! Пока ни один не вылетел) Выбором доволен!

1.Хорошая курсовая устойчивость2.Тихая3.Хорошо держит дорогу4.Много шипов5.Отличное торможения на льду

Пока не нашел

У меня летняя шина шумела громче,Континенталь оказался тише, только легкий цокот шипов,хорошо ведет себя на льду(торможение).Перестроение,одно удовольствие,машину не таскает.Шиной очень доволен.

Хорошие шины, но я беру оригиналы за 5500 шт, так что цены здесь заоблачные

УправляемостьПрочностьМного шипов

очень шумная

Собственно из плюсов и складывается минус- куча шипов дали покрышке прекрасное сцепление с дорогой, управляемость и устойчивость, взамен наградив шумом.не знаю, кто тут пишет про идеально тихую резину...Мишленами и Хаккапелите-7 эти, по шумности, явно уступают.в использовании в г.Омск как по асфальту, так и по укатанному снегу- вопросов к колесам нет.брал 185/65 R15 92T на солярис.за 1 зиму и почти 16т.км- не потеряли ни одного шипа... хотя и по трассе покатались и весенне/осенний сухой асфальт пощупали.

Приобрел данную резину в середине октября, тогда и установил, на тот момент снега на дорогах не было. Покрышка прекрасно проявила себя как на сухом так и на мокром покрытии . С наступлением зимы был еще больше рад данному приобретению, так как на обледенелой заснеженной дороге автомобиль ведет себя просто великолепно, очень хорошая управляемость и курсовая устойчивость , колеса очень четко слушаются руля. За время эксплуатации не столкнулся не с боковыми сносами ни с заносами. По глубокому снегу и по чистому льду двигается уверенно. Рекомендую данную модель атошины.

Довольно тихая, очень комфортная, вмеру мягкая, в первый снег уверенно управляется в гололед

Недостатков не выяснил

До этого года стояла липа,боялся гула от шипов, но шины оказались на удивление тихим, комфортными рельсы и мелкие ямки проезжает мягко , в первый снег в гололед вели себя уверенно, хоть шины мягкие, управляются хорошо

Отличная управляемость, несмотря на шипы. По сравнению с прошлыми зимними шиповаными шинами (неплохими четырехлетними бриджстоун вроде) я была в восторге после переобувки. Как будто на лете.(видимо из за того что мягкие)По скользким горкам также забирается спускается без проблем.

На снежной каше, едет и держит плохо,но это так..разве что-то едет по ней хорошо(Опыт использования 3 месяца)

Качественная резина, балансируется отлично и беговая дорожка не гуляет, как на некоторых других брендах. Серьезная зима пока, увы, не наступила, но на сухом асфальте и льду показала себя превосходно, немного шумит, но это ж шипы, как иначе, тормозной путь минимальный, комфорт и управляемость на высоком уровне.

Небольшой шум, цена

В общем, за несколько недель эксплуатации Контик показал себя с лучшей стороны, хотя как и сказал выше, серьезной зимы еще не было, увидим как поведет себя в "каше". Парочку раз пришлось оттормаживаться на наледи, машина встает как вкопанная, до этого была резина более низкого ценового диапазона, разница прям небо и земля, порадовало. Также радует, что пока ни один шип не выпал, хотя манера езды у меня не сказать что спокойная. Можно подытожить, что по совокупности параметров высокая цена более чем оправданна, качественный продукт не может стоить дешево. Рекомендую!

Понравилось количество шипов, на чистом льду трогается уверенно, тормозной путь на скользком покрытии намного короче чем на сухом асфальте! Шума для 190 шипов на колесо очень мало! Вот наверное и все +!

Просто отвратительная курсовая устойчивость! Машина по дороге мечется из стороны в сторону, в повороты на скорости лучше не пытаться входить! УЧТИТЕ с этой резиной сухой асфальт в солнечный день с +5 на улице намного опаснее, чем в -5 на льду !

Очень размыта грань когда держит дорогу, а когда заносит, заметьте на сухом асфальте! Даже страшно предположить, как, чувствовать занос на льду! Раньше ездил на Nordmann 4 скажу вам "управляемость" это про нее, все логично, зацеп во всех направлениях чувствуется, но там беда с шипами за сезон потеря 80% но при стоимости 1600 р, в сравнении с 4600р за Конти ?!?!?! Это просто пропасть! Короче если "Переобуваетесь" когда выпал снег (не тот снег который на сл день растает, а настоящий снег) и на улице далеко за -5, вы живете в местности, где не чистят, а прикатывают снег, скорость вашего движения до 100 км/ч, - шины конти ай2 просто идеальны!Если нет, - подумайте!Все те кто хвалит эту резину, на мой взгляд либо:1. не ездили на удачной резине, либо 2. им стыдно признать что они обманули себя на 20 000р за конти! Подобно тому как каждый владелец хвалит свою машину )Контиводам удачи, прямых дорог!

комфортная

дороговата

Лето от ездила на ContinentalPremiumContact5 осталась довольна, на зиму тоже решила приобрести Continental, ContiIceСontact2 очень комфортные и мягкие шины. Дорогу держат хорошо, на льду уже испробовала, шины ведут себя уверенно! Шума от них я не заметила!

В ноябре я стал обладателем новых зимних шипованных колёс фирмы континенталь, ранее был опыт передвижения на колёсах фирм: гуд ер(шипы) и данлоп; ханкук; якогама (2 последних липучки), параллельно на второй машине в семье эксплуатирую гисловед норд фрост. Как потребитель, до использования покрышек фирмы континенталь, гисловед показались мне очень достоийными покрышками, соответствующие параметру цена качество и обеспечивающие хорошую управляемость.Покрышки континенталь - это совершенно иной уровень, используются на автомобиле рено дастер 2 литра передний привод. Ощущения от колёс следующие - автомобиль при старте на заснеженной дороге не проворачивает колеса, ощущение как будто на полном приводе. Уверенно поднимается в скользкие подъемы, когда другие автомобили, причём полноприводные паркетники, на моих глазах серьёзно "шлифовали". Покрышки цепко держат в агрессивных поворотах - ощущение как по асфальту летом. Отлично отрабатывают при торможении и достаточно тихие.Автомобиль не отличается хорошей шумоизоляцией и поэтому были опасения, что от шипов будет шум, но сомнения расселись после первых км пробега. По снегу, в приемлемых сугробах покрышки показали хорошие цепные свойства, был бы полный привод можно смело и в сугробы поглубже. Вообщем отличные колеса, тот случай когда затраты на такие колеса будут оправданы надежной ездой и приятными впечатлениями от управления.

Комфорт при езде,держат дорогу в любых условиях,хороший рисунок протектора

Шумные,но это на столько незначительный «минус»,что достоинства перекрывают его с лихвой.

Шины 245/55 R19 ContilceContact2 SUV FR Continental 103T TL установлены на машину Toyota Highlander.Проездив всего несколько дней,пришлось использовать и на асфальте,и при метели,и при гололеде.Покупкой довольна по таким причинам,как:-при езде чувствуется хорошее сцепление с дорогой;-в поворотах и при торможении ведут себя предсказуемо;-какой бы ни был гололёд ,машина ведёт себя устойчиво и чувствуешь себя в абсолютной безопасности.

Думал будет гораздо шумнее и более ватная

пока не обнаружил

Отличная резина,не валкая и совсем не шумит

Вообще не шумит. Управляемость на льду на 5+, на снегу 5+

Не заметил

Сравнивал с 7 хаккой такого же размера 195/65 R15, Хакка и с новья в поворотах плавала, а после трех сезонов совсем поплыла, хотя все шипы были на месте. Пришлось поменять, благо продается она в этом размере как горячие пирожки. Контик значительно лучше по управляемости с новья. При заносе на льду резкого срыва нет, абсолютно контролируемо и плавно.Шипов реально на 50% больше чем на других брендах. Считал на екогаме и хакке - на одном расстоянии 10 шипов, на том же расстоянии на контике 15.

+ Шипы сидят очень крепко+ Шина отлично отрабатывает снежную кашу и рыхлый снег, сухой зимний асфальт и сильный дождь при температуре чуть выше нуля+ Должны быть долговечны, если состав резины в сравнении с первым айсконтактом не изменился

– Всё же дороговаты даже в массовых бюджетных размерностях– Шумноваты, что особенно сильно чувствуется на скоростях 80+ и в машинах с плохой изоляцией– В колее так себе

Ранее был владельцем первой редакции IceContact, которая проходила 5 сезонов, лишь на пятом растеряв почти все шипы, когда я перестал беречь резину и начал дерзить с ручником. IceContact 2 для своего SEAT Leon я завел аккурат перед снежнейшей зимой 17/18. Что пять лет назад, что сейчас думал над хаккапелитами, но плоский >—<-образный шип мне как-то больше внушал доверие. Для меня лучшей демонстрацией возможностей этой резины стала прошедшая адовая зима, когда даже Москву расчищали от снегопадов неделями. Ни разу машину не сорвало в занос, ни разу я не засел на нечищенных парковочных местах намертво. Даже когда тачка трамбовала брюхом снег, резина продолжала стабильно грести снежную кашу. Про лед можно не говорить, на нем вообще не чувствуешь особой разницы с асфальтом. За сезон я катал по заснеженному городу, а также ездил длинный трип до Балтики, попадая то в снегопад, то в проливной дождь на плохой латвийской дороге. Единственный раз, когда я чувствовал себя не очень, это была колейная дорога под дождем - при нетипичной для января температуре выше нуля резина, ставшая очень мягкой, в колее то и дело плавала и соскакивала при скорости 70-80 км/ч. Правда, в России шиповку при таких температурах не используют, а уже переобуваются)За сезон все шипы на месте, износ не замерял, но первый IceContact исходил 5 лет, а индикатор не успел сравняться с протектором. Очень рад, что завел эту дорогую, но приятную резину.

Резина мягкая, тихая, хорошо держит дорогу

Недостатков не обнаружил те кто пишут, что цена это не достатокэто полная ерунда не надо забывать, что на резине нельзя экономить так как эта ваша безопасность

Откатав 3 сезона на Bridgestone ice cruiser 7000 резина вполне достойная но по сравнению с Continental показалась просто ездил на деревянных колесах все стыки мелкие ямки отрабатывает жестко шум от нее приличный когда едешь более 100 км/ч . Итог отзыва рекомендую Continental Ice Contact 2 кто еще сомневается в выборе покупать данную резину она стоит своих денег !!!

Комфортная резина, мягкая, надежное сцепление, ощущение уверенности на дороге, как в городе, так и на трассе.

Пока не выявлены.

Стоят на Мондео в размерности 205/60/16. Езжу спокойно, в основном город-трасса. По сравнению с предыдущей резиной (Кама) разница очень существенная, по сцеплению, по проходимости. Ехала по наледи не заметила этого. Ощущения те же, что по асфальту. А еще эти шины тихие, прямо удовольствие ехать. Пока я восторге. Всем рекомендую.

Лучшие зимние шипованные шины! Идеальная управляемость и сцепные свойства как на льду так и на снегу. Отличные характеристики на сухом и мокром асфальте. При этом очень комфортные не смотря на максимальное количество шипов.

Недостатков не выявил.

Очень доволен. Отличная резина,рекомендую всем!

Преимущество у данной шины конечно же в шипе, но что б был такой держак на обледенелом дорожном покрытии, превзошло все мои ожидания. Данная шина имеет технологию SSR (Self-Supporting Runflat Tyre) что делает ее более жесткой в боковине, с учетом 50" профиля, все неровности и различные выступы на заснеженной дороге будут не замечены так, как данная технология очень влияет на плавность хода. Шумность шины, не сказал бы что очень шумные, так как понимаю что все шипованные шины будут шуметь. По износостойкости пока нет понимания, так как шина эксплуатируется первый сезон.

Недостатков пока не выявлено, так как шины эксплуатируются относительно недавно.

Впечатления, но во первых - это конечно же курсовая устойчивость, во вторых, авто не плавает на обгонах, даже где заснеженна разделительная полоса. В третьих, это SSR - данные шины и приобретались с этой технологией, так как в BMW нет запаски, да и живучесть данных шин будет побольше.

Ассиметричный рисунок и ввареный шип

Хочу поделиться отчётом о купленных мною шинах Continental Ice Contact 2. До этого ездил но Continental Ice Contact, решил попробовать другой более новый сегмент от производителя. Выбор упал на Continental Ice Contact 2. отзывы о резине оставили положительное впечатление. Мои ощущения от вождения на этих шинах: 1. управляемость автомобиля значительно улучшилась, руль стал чувствительнее, в поворотах держит отлично контакт с дорогой. 2. на подъёме ведёт себя адекватно, не сносит. На спуске не даёт катиться, хорошее сцепление. 3. тормозной путь стал значительно короче. 4. по глубокому снегу гребет хорошо без пререканий, катаюсь на (Nissan Juke с типоразмером шин 215.55.17).5. Шипы на месте, не смотря на зиму почти без снега. По итогу скажу так, я полностью удовлетворён резиной, не пожалел, что купил оценил бы на 5из5.

Хорошее сцепление с дорожным покрытием, отличная управляемость при маневрировании, не шумная комфортная шина

Не выявлены

Купил шины ContiIceContact2 на ВАЗ-2109 до этого были тоже Continental но только ContiIceContact1, которые оставили в памяти только хорошие впечатления! За весь срок эксплуатации ни разу не подвели. Поэтому и в этот раз в своем выборе остановился на Continental, но только на более новой модели ContiIceContact2 и в очередной раз не разочаровался, все технические характеристики соответствуют заявленным, Большое количество шипов дает значительную уверенность на дороге. По шумности шины вполне устраивают, учитывая, что на АвтоВАЗе шумоизоляции вообще нет. В общем остался доволен своим выбором.

Отличная шина, за свои деньги!!! Откатал первую зиму, шипы все на месте!!! Катался как по городу, так и на озере по льду!!! В поворотах держит отлично, машина всегда остается под контролем и самое главное ведет себя предсказуемо, на разгоне и торможении зацеп на все 100%. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, СПАСИБО ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ЗА ТАКУЮ ПРЕКРАСНУЮ МОДЕЛЬ ШИН!!!

Порадовало огромное количество вклеяных шипов, которые резина за сезон не потеряла вообще, при этом она очень тихая и комфортная.

Очень понравилась. Выдерживает достаточно агрессивный стиль вождения. Позволяет чувствовать себя в безопасности. Настоящий немецкий премиум.

Шина мягкая.Не смотря на наличие шипов тихая и очень комфортная.Высокая чёткость руля.

Не выявлены

Цена достойна премиального уровня. Данный комплект шин Continental у меня не первый, предыдущий СontiIce очень порадовал. Был в эксплуатации 4 зимних сезона. Что и с подвигла к покупке шин данного брэнда. Дождалась новинки! При этом изучила основные характеристики шин. Осталось неизменным: Тип рисунка- Асимметричный и " проклейка " шипа.Эксплуатировать шины начала в период первого снега, что позволило уже сделать выводы: Отличная сцепление с дорогой, комфортная( в плане прохождения Неровности ), тормозной путь на 5+. Всем рекомендую......!!!!

Бесшумная резина , хорошо держит дорогу

Кроме цены недостатков не обнаружено. Хотя...Глядя на все преимущества можно закрыть глаза))

Покупал в прошлом году. Перед тем как купить зимнюю резину, читал много отзывов, выбирал между двумя производителями: Nokian Hakkapelita 8 или Continental icecontact 2.Остановился на icecontact 2. Покупкой доволен) До этого ездил на cordiant snow cross. Ну с ним сравнивать не вижу смысла)) Первый сезон с таким пробегом - без замечаний. все шипы на месте) и грыж тфу тфу тоже нет.Всем ровных дорог!