Dunlop SP Winter Sport M3

Очень достойно ведет себя на асфальте(и мокрый и сухой), износостойкость.

Лед.

Конечно резина не для наших суровых зим. Снежная каша, сугробы еще ничего, но вот лед под снегом это ужас. На асфальте зато красота и тишина. Использовал 2 зимы на Шевроле Лачетти(досталась с машиной уже не новой)так износ вообще незаметен. Резина хорошо подойдет для крупных городов где дороги убирают от снега и льда или для регионов с мягким климатом.

Отлично показывает себя на сухом и мокром асфальте даже на высокой скорости! Хорошо на снегу и "каше"!

Неуправляема и непредсказуема на льду! Немного шумит!

Очень хорошее сцепление на проблемных дорогах

На чистом льду не катит

Откатал три комплекта колёс и очень доволен. Долго ходит и ударо-устойчива. Для зимы на плохо убираемых автодорогах посто супер-супер, лучше даже представить невозможно. Эту модель выпускают очень долго. Рекомендую. На чистом льду, я думаю, что без шипов, - любая резина бессильна.

Отличная резина, особенно для города.

Пока не вижу

Езжу по Москве. Стоит на ML 500 в размере 295/40 R20. Тихая скоростная шина, отлично отводит воду и кашу. Больше 160 пока не ездил, но по ощущениям, ведёт себя, как летняя шина. Люблю иногда залезть в сугробы и глубокий снег за городом - гребёт отлично. После Pirelli ice&snow просто чудо, а не резина. Не понятны комментарии людей про лёд... Товарищи, для льда покупайте шипованную резину. Это скоростная зимняя шина для города-трассы.

очень тихая (как летняя), высокоскоростная, мягкая, хорошо отбалансированная и отличные сцепные свойства, отлично оттормаживается. Наконец-то не теряются шипы и не ухудшаются сцепные свойсва резины от этого. Раньше даже при аккуратных (без пробуксовок) заездах на бордюры шипы вылазили (туарег 2005 года)

на сплошном льду (когда все четыре колеса на ледяной поверхности) естественно хуже, чем шиповка. На шестой год эксплуатации стёрлись в ноль. Геометрия изменилась сильно, стали кривые даже без грыж. Появилось биение руля за счёт изменения внешнего радиуса по всей окружности.

используется на фольксваген туареге 2012 года с динамикой разгона 7,6с до 100км/ч с тёплым гаражным хранением автомобиля. Размерность 265/60 R18. Обкатал на 1000км. На обгонах скорость доходила до 220 км/ч на сухой зимней трассе в режиме подвески и коробки спорт. Шума ноль в отличие от прежней Yokohama F700Z 255/60 R18, сцепные свойства естественно лучше. Через 5000 км пробега балансировал повторно в ПОКРЫШКИНо (нормальный хозяин ВСЕГДА должен следить за балансировкой колёс автомобиля). Грыжи, порезы и проколы слава богу отсутсвуют до сих пор. Кстати, через 2 месяца эксплуатации приобрёл Dunlop SP Winter Sport 3D на BMW X3 20d 2013 года. Аналогичные отзывы по размерности 235/60 R17. И автомобиль и резина пока что прикатываются. И ещё один плюс нешиповки: зимой можно спокойно уехать в Абхазию на этой резине, когда там плюс 25 градусов, а у нас минус 15.

Тише шипованнойХорошая управляемость московской зимой в городеВысокая износостойкость (3,5 сезона, 10-15 тысяч пробега, смело прошла бы еще 2-3 сезона)

Ничего примечательного.

Стояла на Accord Type-S 2008, переднеприводный седан с низкой посадкой. Если не ждать чудес, там где надо было думать наперед, то с этой резиной в московских городских условиях и им подобным все будет ок. Первая липучка, не буду рекомендовать всем или пытаться сравнивать с другими покрышками - просто не ставил других - но если почему-то вас заинтересовала эта резина, например, для моей машины было всего 2 варианта в 18 радиусе, то эти колеса вряд ли разочаруют.

Тихая. Идеальна для сухого и мокрого асфальта осенью-зимой-ранней весной.

Полное фиаско на льду и подмёрзшей "каше".

Поставил, думал потихоньку прокатаюсь. Седьмую зиму! Не прокатило. Протектор - в идеальном состоянии. Бочины - в хлам - грыжи, трещины.

Отлично на сухом и мокром асфальте на скоростях до 200.

На снегу невозможно тронуться. Дорогу не держит. На льду тронуться невозможно.

Начитался тут комментариев. Заказные они все что ли.. Резина исключительно для европейской зимы. У нас на ней ездить просто опасно. В снегопад становится очень страшно из-за потери контроля над машиной.Купил из-за отсутствия выбора в размере 205/45 R16.Использовалась 90% по Москве, 10% по трассе.

Шикарно ведет себя на всех поверхностях, кроме чистого льда, но это задача для шиповки. Не шумит.

Замечено не было.

Износостойкость.

На льду плохо себя ведёт, развернуло однажды. Учитывая, что резина была б/у и 2004 года к тому же, такое могло быть. Будет возможность возьму такую же с ноля.

Проездил на этой резине б/у 2004 года 2 года и зимой и летом, пёр по снегу как вездеход. На льду да, есть проблема, но только на таком как зеркало, если накатанный проблем не было. Сейчас поставил новую Dunlop SP Winter Sport 3D буду проверять её.

Хорошая управляемость зимой в городе на мокром асфальте.

На чистом льду тормозит очень плохо. Выбраться из ледяной колеи практически невозможно, даже на полном приводе.

Отличная резина для зимы в городе (в котором чистят дороги)215/60 R17. Кашкай, полный привод.

Идеально держит дорогу на сухом и мокром асфальте, так же держит в небольшую зимнюю кашу. Прям в асфальт будто вгрызается, управляемость отличная. Тихая и мягкая.

Зимой на ней делать нечего, если хотите остаться в живых.

Для зимы вообще не годна, по льду неуправляема, в снегу неуправляема. Едешь прямо по снегу, пытаешься повернуть, выворачиваешь руль, а у тебя машина прямо дальше едет (даже на скорости в 15 км/ч). В общем идеально для использования осень-весна-лето.205/55 R16 на меринеDunlop made in GermanyБалансируется на ура.

Износоустойчивость

Нет

6 ой сезон на аккорде 2,4 тайп с, очень доволен, езда по Москве иногда за город, всего проехал 170 000 из них минимум треть на ней, эту зиму буду докатывать, на след аккорд возьму такую же.

Первая моя липучка, досталась бесплатно при покупке нового авто. Проехал 5 сезонов. Идеально подходит для московской зимы. На вторую машину купил такую же и отъездил ещё 3 сезона. За управляемость поставил 4 только из-за того , что возможно есть более лучшие шины.

Не обнаружил

Не стираются

Прочная, износостойкая, не шумит

Дубовая, годится только для расчищенного асфальта

Стояла на Jaguar XF 3.0 245/45/19, ох и намучился я с ней. Выехать из двора зимой была всегда большая проблема. Небольшая наледь запорошенная снегом на ровной поверхности заставляли застывать машину на месте и искать помощи у проходящих. Каждый шиномонтажник указывал на то, что она нереально жесткая. Зато при движении по чистому асфальту никаких нареканий. Возможно лучше будет вести на машинах с передним приводом, на задний - не советую.

Езда по асфальту

По льду и даже по снегу эксплуатировать опасно для жизни. В деревне под небольшую горку не чищеную даже вьехать не смог, передо мной шла газель на всесезонке - у нее проблем не возникло

Не подходит для Русской зимы, к сожалению...