Continental ContiPremiumContact 5

Тихая-Хорошо держит дорогу-Отлично тормозит как по мокрому,так и по сухому покрытию.

Не обнаружил!

Отличная модель!

Тихая, неплохое торможение. Устойчивая при перестроении

Довольном быстро изнашивается. Мягкая боковина, как следствие больше подвержена к боковым порезам и грыжам

Стоит в качестве штатной на Honda Civic 4D 140 л/с. 4 сезона отъездил. После 2-х сезонов перекинул перед на зад, т. к. износ протектора был довольно заметен, после этого отбегала еще два сезона, в конце -4-го уже была на гране, докатал ее до переобувки и выкинул, т. к. была практически лысая. Если бы стояла на переде, максимум 3 сезона продержалась бы. Это черта любых конти, на зимней картина аналогична (и плюсы и минусы). Средний пробег за год 20 тысяч.

1. Тихие.2. ОЧЕНЬ мягкие и ОЧЕНЬ комфортные. Технология подвижной боковины, она сминается при проезде неровностей амортизируя их(смотрите на сайте Конти). Трамвайные пути, стыки, деформационные швы, лежачие полицейские проходятся как будто их нет, даже на довольно жесткой подвеске (Civic 4D).3. Великолепно держит дорогу и в дождь, и на сухом, пока новая, что будет дальше - не знаю, езжу много и по разным дорогам. Потом отпишусь еще! 4. Практически не меняют поведение при низких температурах. Ездил в +2, все было ок.

Недостаток пока обнаружен один - очень мягкая боковина. Когда вез менять зиму на лето, то имел возможность сравнить со стоявшим прошлым летом штатным Bridgestone Turanza ER300. Так вот на Бридже прогнуть бок покрышки очень трудно, на Конти же он легко прогибается пальцем. Пока не знаю, как резина поведет себя при ударах, наезде на острые предметы, но что-то у меня не очень хорошее предчувствие! Бридж в том году выхватывал такие удары, думал колесо оторвет вместе с подвеской, а ему хоть бы что, ни одной грыжи! Когда вез менять Бридж на зиму, из каждой шины по несколько саморезов достали, ездил и даже не подозревал об этом. Думаю с этим Континенталем такое уже не прокатит, но буду держать вас в курсе!

Непонятно, почему здесь на маркете эта резина только в размерности 14 и 15 дюймов? У меня 205/55R16 (91V). Машина - Honda civic 4D, AT, 140 ЛС.Проехал около 300 км.Вывод - резина для ценителей комфорта. Для любителей погонять тоже прекрасно подойдет, так как имеет великолепные тормозные свойства, устойчивость, классно держит машину. НО!! Гонять можно только по хорошим дорогам, на плохих дорогах скорее всего при попадании в яму или наезде на препятствие на скорости покрышке придет конец, уж очень она мягкая! Как только появится больший опыт по ее прочности - отпишусь.

Не нашёл я достоинств. Может и есть они, но видимо не среди ходовых качеств. Возможно хорошо горят и выделяют мало копоти при этом

Шум! После зимних шипованных гиславед нф 100 стало шумнее!Накат хуже, опять же по сравнению с нф100 хуже. Расход увеличился на 0,7 литра в тех же условиях эксплуатации.Цепляют мелкий гравий которым потом барабанят по подкрылкам и по чужим стёклам:( Мелкие неровности типа поперечных стыков проходят с грохотом!

Сказать, что я разочарован не сказать ничего. Полное "Г" за мои же 16 000 руб. 205/55/16 сделано в РФ. Машина Джетта 5. На Джетта езжу 2 года. Первый мой летний сезон на ней стояли стоковые конти спорт 2. Тоже не образец тишины, но такого ада как с этими не было. Да и экономичность была неплохая. В этом сезоне решил переобуться в новое. Наивно решил, что новая резина, хоть и рф производства, должна быть лучше чем старая (2008 года) немецкая... Не рекомендую.

Шина мягкая, комфортная, управляемая, хорошо справляется с аквапланированием, надёжная при экстренном торможении.

пока не обнаружила

Шину использую с начала летнего сезона, ранее стояла Yokohama. Т.к. переобулась с зимней шины, то ощущения были приятные - комфортно, тихо, легко. Ничего плохого про предшественницу сказать не хочу, она отвозила меня 6 летних сезонов, но по-моему контик более мягкий и комфортный. Уже пару раз шина выручала при аварийных ситуациях, когда нужно было резко затормозить.

Хорошая управляемость и торможение на мокром асфальте. В повороте не свистит и хорошо держит дорогу. Тихая, комфортная.

Хорошая шина, боковина мягкая очень эластичная, очень доволен покупкой.

Шумность отсутствует. На большой скорости идет легкий шелест. Мелкие кочки глотает без ударов.

В семье два автомобиля. На второй машине поставили аналогичные шины. Выбор данной модели был безальтернативен, т.к от производителя был бесплатный шиномонтаж. Также радует возможность бесплатного ремонта. На одном автомобиле уже воспользовались.

Очень тихая, мягкая, отлично удерживает автомобиль на дороге.

Не выявил

Предыдущие шины стояли Bridgestone Turanza t001 - устраивали по всем характеристикам кроме жёсткости. ContiPremiumContact 5 оказались не только гораздо более комфортными при прохождении неровностей, но и очень тихими. Музыку в автомобиле теперь слушаю на меньшей громкости, а это заметно снизило утомляемость от вождения. Управляемость, несмотря на высокий профиль (195/65/15) и мягкую боковину, осталась на высоком уровне. На мой взгляд Континенталь - это лучший вариант для тех кто любит уверенное и комфортное перемещение в пространстве.

Отличное аквапланирование, хорошая устойчивость при прохождении как резких, так и затяжных поворотов. Отлично тормозит как на сухом, так и на мокром асфальте - нет "сюрпризов". Машина стала намного мягче ехать.

на скорости от 60 до 80 км/ч появляется шум, но пройдя этот порог скорости он уходит.

Решила побаловать свою машинку новой летней резиной и выбор пал на данную модель. Машина едет мягко, очень ощутимо после езды на Федерале. Мелкие неровности дороги стали в принципе не заметны. Прекрасно входит в повороты, отличное торможение. Пару раз пришлось экстренно тормозить - машина встала как литая... Попала в дождь в большую яму одним колесом, думала шинка пострадает, но нет все отлично :) Безумно комфортно ездить на них - очень рада приобретению.

Тихая и мягкая

пока нет

До этого ездил на Primacy HP. После установки Conti машину как подменили - стало значительно тише и комфортней. Перестал замечать трещины и стыки в асфальте и крышки люков на дороге. Машина идет гораздо мягче. Покупкой очень доволен.

Комфорт

Купила Continental ContiPremiumContact 5 195/65 R15 и пока не пожалела.Большое спасибо, шины нравятся, бесшумны.Колес практически не слышу.​ Ямки проходит мягко.​ При проходимости поворотов дискомфорт не чувствуется.Немного смущает Российское производство,но надеюсь не подведет

Купила шины 195/65/R15 91H на Toyota Corolla. Шина очень мягкая, тихая, комфортная. Замечательно держала дорогу на сухом и мокром асфальте (не по асфальту езжу очень редко).

Возможно, что слишком мягкая для больших ям и бордюров, но пока все супер, хотя в ямки попадали!

-относительно тихая резина-хороший водоотвод-хорошо держит дорогу и на сухом и на влажном асфальте-как успел заметить - износостойкая-хорошее сцепление с дорогой

-немного шумновата становится при температуре от +4 до +10-очень мягкая боковина

Общие впечатления сложились только положительные. Приобрел данную резину на свой автомобиль (шкода октавия а5) вначале этого сезона, ожидал мягкости и комфорта с первых метров, а не тут то было. На удивление резина мне показалась немного дубовая, только потом до меня дошло, что резина еще не прикатана и начало эксплуатации я начал на плюсовых, но низких температурах. По мере прикатки и повышении температуры окружающей среды стало заметно приятнее ездить. Иногда катаюсь по межгороду и дорога по трассе сотавляет 100-200 км, на данном участке дороги резина не доставляет каких либо неудобств. На поворотах резких хорошо цепляется за любое дорожное покрытие, по прямой едет достаточно мягко и комфортно. На трассе держу скоростной режим до 140 без ущерба для психики, потому что резина предсказуема и не страшно ехать. Немного побаиваюсь за боковину при парковке в параллель, так как есть вероятность, что мягкая боковина может не выдержать удара. Подводя итоги могу сказать, что резина хорошая, вопрос стоимости - это всегда риторический вопрос и тема для дискуссий. Посоветовал бы я ее кому либо - да.

Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге. Очень комфортная шина

Нет.

Поставил после Toyo cf2, Continental очень удивил комфортом, рекомендую всем!

Бренд

На мокром асфальте ведёт себя ужасно, машину на скорости 120км начинает кидать, будто от бокового ветра, на maxis такого не было. Резина премиальная, однако, поведение мнение понравилось!

Так себе. Стоит более 6к

Прекрасные сцепные свойства на сухом и самое главное на мокром покрытии!аквапланирование отсутствует.. но это и понятно.. она и позиционируется как дождевая резина..хорошее отношение цена\качество..тихая.. мягкая..

быстро изнашивается при агрессивной езде...изза своей мягкой структуры много мелких порезов..

Эта резина стоит на двух моих машинах весом по 1.5тонны.. в размерах 195\65 R15 и 205\55 R16... ни на одной, ни на другой никаких грыж нету!у кого они есть-просто научитесь ездить.

Отличная управляемость и торможение, тихая и комфортная.

Для меня их нет.

Поставил шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91V FR в замен Yokohama C.Drive AC01, разница огромная, стало на много тише и комфортнее, проглатывает все неровности на дороге. Управляемость отличная, на крутых поворотах не плывёт, держит дорогу на любой скорости и в сухую и дождливую погоду. Торможение в сырую погоду как на сухом асфальте очень отличное. FR шина с отбойником закрывает диск и боковина чуть пожестче. Шинами очень доволен. Рекомендую.

Уверенно ведет себя как на шоссе, так и на проселочной дороге.Хорошо себя показала на мокром асфальте.

Мягкая резина.

Приобрела шины Continental, 185/65 R15 ContiPremiumContact-5 88Т, в мае 2017г. Первое впечатление что машина мягко плывет по дороге. Ехать на такой шине комфортно и безопасно. Со временем впечатление осталось, при движении ощущается комфорт и уверенность в четком торможении.

мягкая и комфортная

пока не обнаружил

Поменял старенькие шины Kumho KH17 на Continental ContiPremium Contact 5.Сразу после замены бросились в глаза мягкость и комфорт авто шин Continental. Искусственные препятствия(лежачий полицейский)автомобиль преодолевает так, будто их и вовсе нету на дороге- в салоне автомобиля ничего не ощущается. Также родственники отметили снижение шума в салоне автомобиля.На трассе автомобиль стал значительно устойчивее ,особенно это заметно на высоких скоростях. Еще автомобиль начал более остро реагировать на поворот руля.После недавних дождей, в темноте, на скорости попал одной колеёй автомобиля в глубокую лужу. Авто преодолел такое препятствие без особых затруднений-сопротивление аквапланированию и отвод воды из пятна контакта на высоком уровне.В целом эмоции от покупки только положительные.

Тихая, машина отлично разгоняется и так же отлично тормозит. Комфортное вождение как по прямой так и при перестроениях.

мягкая боковина требует большей бдительности

Машина Mazda 6 (147 л. с.), машина летом была обута в шину Ханкук. Резина очень нравилась, машина ездила как по рельсам, отлично вела себя как на сухом так и на мокром покрытии. На этот сезон так же хотел брать Вентус, но поездив зиму на Контиках решил рассмотреть и их. Изучив всевозможные тесты решил остановиться на этой модели. Не ошибся! Всё, что мне нравилось в старых ханкуках есть и здесь плюс машина стала реально тише (в мазде нет шумки вообще и это реально важно). Управляемость на высоте. Хороший разгон и уверенное торможение, при том на мокрой дороге тормозит по-моему даже лучше. В общем отличная резина, можно смело советовать друзьям. Только ездить нужно аккуратнее, корд очень мягкий.P. S. Обновлю отзыв. Влетел в яму, боковой порез около 3 см. Ремонту не подлежит. Проехал всего несколько тысячь

Держит хорошо дорогу в мокрую погоду.

Мягкая боковина.

Купил шины continental, 175/65/14, стоят на тойоте короле. Хорошо держит дорогу, очень доволен.

Проехал 2500, хорошо держит в поворотах, хорошие тормозные свойства, в меру тихие

Попал в яму на 60, этого вылезла шишка, придется покупать новый балон

225/45/17 Октавия 200+ л. с. все хорошо, но на плохих дорогах, нужно быть предельно бдительным, ошибок не прощает

1. Это Continental, а это значит качество！2. Отлично держит на мокром асфальте. И на сухом впивается в покрытие так, что “шлифануть на месте” практически не получится. 3. Приобретала шины в размере 185/60 R14, на а/м Калина - выбором довольна, машина не потеряла своей управляемости. 4. Не шумит, мягкая, комфортная.

Пока не обнаружила, всё устраивает.

Рекомендую！

Мягкая резина, долго держится, износ минимальный

Пока не нашел

Комфортная, тихая, хорошо держит дорогу.

мягкая

В мае 2017 года купил и установил эти шины на а/м Toyota Avensis. На машине до этого стояли шины другой марки. После смены шин сразу почувствовал что стало тише и комфортнее при езде. Опасался что резина мягкая и боковины не выдержат наших не очень хороших дорог, но пока все хорошо. Управляемость на хорошем уровне и в сухую погоду и в дождь, аквапланирования не ощутил, в общем приятно удивлен качеством этих шин.

Continental ContiPremiumContact 5 для меня лучшие летние шины. Одно из основных достоинств хорошее торможения на сухой и влажной дороге. Отличная управляемость, бесшумная. Данные шины предназначены для комфортной, спокойной езды. Все рекомендую

Один недостаток, который я бы отметила, это то, что очень мягкие боковины нужно быть аккуратней. А так в целом больше замечаний нет

Комфортность, управляемость как на сухих так и на мокрых поверхностях на высоких скоростях, бесшумность.

Не выявлено.

Шины Continental были установлены на автомобиль Opel Astra после не менее именитого бренда Michelin. Основным критерием выбора были шины которые не разочаруют после шин которые эксплуатировались до этого, практически одна ценовая категория, но как мне показалось более лучшие заявленные эксплуатационные показатели, а именно управляемость и акустический комфорт. Пока трудно говорить о износостойкости шины, но в принципе шина практически полностью оправдала все ожидания. Немного смутила мягкая боковина шины, полагаю что это своего рода расплата за комфортную езду, резина как бы проглатывает все не ровности асфальтированной дороги, но к ямам более серьезного характера нужно относится очень внимательно (есть опасение что шина может серьезно повредится). Выбором остался доволен, в будущем возможно добавлю комментарии по поводу износа.

Сцепление, Комфорт

Курсовая устойчивость, Аквапланирование

Качественная шина. Очень комфортая, тихая, с отличным сцеплением и в дождь, и по сухому. Из минусов - недостаточная курсовая устойчивость (обратная сторона комфорта) - на скорости больше 150 морда начинает рыскать. И нужно быть аккуратным с лужами, более 120 - всплывает. Однозначно рекомендую всем - держак и комфорт отменный.

Управляемость, Мягкость, Тихие. Торможение в любых погодных условиях

Не обноружил

Проехал на шинах порядка 5000 км.Резина мягкая, в дождь держит отлично.

акустический комфорт, управляемость в любую погоду, плавность хода

пока не заметил

Приобрел эти шины в замен изношеным контипремиум контакт 2, после установки сразу ощутил разницу в комфорте и управляемости, отлично держит дорогу на любои сокрости и главное уровень шума стал на много меньше. Надеюсь эти шины прослужат так же долго как и предыдущие

тихая, мягкая, прочная

не обнаружила

купила шины в размере 195/65 R15 в апреле месяце, Continental мягкие и очень комфортные, отлично держат дорогу как сухую так и мокрую! Из-за того что мягкие боялась грыж и пробоев, но на днях влетев в яму была приятно удивлена, Не каких пробоев и грыж нет! что очень порадовало! Зимние стоят нордман4 но тоже буду менять на Continental!!!

Отличная управляемость

Не выявил

Решил опробовать данную резину, очень понравилось управляемость, резина держит дорогу отлично как на сухом так и мокром асфальте, шума от колёс практически не слышно, резина мягкая, но выдерживает любые неровности дороги.

Очень понравилось управляемость и хорошее сцепления с дорогой. Шума от данной модели почти не слышно, так же на мокром дорожном покрытие тормозной путь очень малый.Цена и качество

Пока не обнаружила т.к. мало эксплуатировала.Но если только один это слабая боковина шины

Шинами очень довольна и думаю в дальнейшем покупать шины этой же марки,а так же буду покупать зимние шины Continental. До этого ездила на AMTEL,HANKOOK и разницу очень почувствовала Continental понравился больше

Очень цепкая, хорошо держит дорогу, в меру мягкая, великолепно ведет себя на мокром асфальте.

Цена

195\55 R15 Только положительные впечатление, особенно порадовало сцепление с дорогой, словно медом намазана, в дождь так же пез проблем, ну это было и ясно когда посмотрел на протектор, единственное износостойкость на мой взгляд не так велика, думаю тысяч на 50-60 хватит, при не агресивном стиле вождения. По поводу прочности мало что могу сказать, т.к. стараюсь все ямы и тд обьезжать. К покупке однозначно рекомендую.

Тихие, мягкие, хорошее сцепления на сухом и мокром асфальте.

Нет

Я приобрел шины Continental ContiPremium Contact 5 в размере 205/55/16 на автомобиль Toyota Mark 2. За время использование шины показали себя только с хорошей стороны. Как на сухом покрытии, так и в дождь было отличное сцепление с дорогой. Аквапланирование не заметил, воду режет отлично. В плане комфорта и шума только положительные качества. Шины не шумят, в меру мягкие для комфортной езды, и в тоже время очень устойчивые на поворотах. Про износ говорить пока рано, так проехал на них около 3000 км. В плане экономичности — без изменений, расход остался такой же как и был. Балансируется без проблем, очень устойчива к ямам, ловил пару раз, вроде без последствий. Оптимальный вариант для езды в городе и по трассе.

Управляемость в погоду до - 3 на отлично. Хорошее аквапланирование. Жесткие.

Очень - очень шумные. Их только ставить на автомобили с хорошей шумоизоляцией.

Я бы не рекомендовал потому, что они очень шумные, а управляемость хотя и на высоте, но не лучше, чем у менее дорогих моделей.Производятся данные шины в России, не совсем понимаю, почему такая цена..

Резина новая немецкая. Прочитал о ней в тестах "За рулем". Недешевая - 4600 за шт вроде. Пробег пока 25 000 км. Теперь в порядке убывания: 1. Опыт владения только Michelin Pilot Primacy HP и Energy Saver. Conti немного более сбалансированная. Нигде нет явных проколов в характеристиках. Если Michelin были идеально износоустойчивы, то на Conti это только предстоит выяснить. Но все-таки некая усредненность характеристик ближе к идеальным в Conti чувствуется задним местом)). 2. Идеальна в поворотах, едет-облизывает быстро без кренов, хороша для спортивной езды на скорости от 90 до 180 км/ч. 3. Торможение на любой дороге очень хорошо даже со стертыми тормоз. дисками. Постараюсь протестить на песке в ближ. время. 4. Супер на мокрой дороге на скорости до 140 км/ч. 5. Мягкая для комфорта пассажиров, тихая в отличие от Michelin. Это преимущество, как мне кажется, происходит от ощущений на хорошем асфальте. На других же поверхностях это свойство может нивелироваться. 6. Возможно, идеальна для колейных дорог. Колею на дорогах прохожу без напряга и без потери в скорости и устойчивости, т. е. практически не ощущаю разницы.

1. Цена. Было непросто достать 205/60 R16. По эксплуатации: 1. Курсовая устойчивость - Перестановки. Этой весной я заменил аморты и стойки на увеличение дорожного просвета специальные для российских Renault Scenic II. Возможно из-за последнего факта машину вместо начала перестановок на 160-180 стало переставлять на 130 км/ч. 2. Ямы и трамвайные рельсы на небольшой скорости. Возможно, что также из-за увеличения дорожного просвета и небольшого ужесточения подвески стук от резины стал очень резким на низких скоростях. Я стараюсь относить эти проблемы в большей степени не к резине, а все-таки к подвесочным делам. Гулкий стук от сильных неровностей присутствует.2. Стирается за 2 сезона, и резину выкидываем. Даже гайцы обращают внимание, что резину "нужно срочно поменять".3. Почему то постоянно спускает давление. Подкачка 2 раза в месяц (проверено, на другой резине такого нет). Порезы и проколы трудно лечатся. В общем к середине второго лета покрышки были стерты и проколоты во многих местах)))

Для хороших дорог эта резина - идеал. На мокрой дороге и на большой скорости - супер. Если потоп (один раз попал в Москве этой весной), то и с этой резиной машина уплывает на скорости от 90 км/ч. На скорости 80 км/ч ей ничего не грозит на этой резине. Шум из под колесных арок ушел, в отличие от Michelin (звукоизоляция перестала меня волновать вообще). А мучился я, прекрасно помню жутким гулом. Стук от ям и рельс - это то, что появилось вместе со сменой резины + увеличение дорожного просвета на 5 см (смена амортов и стоек). Мне бы, по идее, нужно смотреть резину не для компакт-вэнов, а для кроссоверов с таким просветом?!Идеальная управляемость на резких поворотах на скорости 80-90 км/ч. На мой неискушенный взгляд, резина выпутывает даже из сложных ситуаций - очень цепкая и послушная рулю. NB: Вопрос пухлых и "мягких" боковин. На внешний вид они конечно смешные - тонкие и припухлые. Как будто их нужно подкачать для видимости жесткости. Иногда ощущение, что протектора не хватает на боковую сторону. Как показала практика - это видимость: машина резко на скорости 160 км/ч меняет диспозицию и уходит на обгон-обратно. Промежуточный итог, как в рекламе немецкой шоколадки: "квадратиш, практиш, гуд"))) Резина - золотая середина. Последнее время присматриваюсь к глубине протектора.

Шины приобретены в июле.Во время эксплуатации недостатков не выявлено.Шина мягкая,комфортная.Отлично держит дорогу как на сухом,так и на мокром асфальте при любых скоростных нагрузках.При прохождении поворотов нет потери над контролем автомобиля.

Не выявлено

Управляемость

Поменял 3 баллона за 4 сезона-очень слабая резина хоть и езжу аккуратно

За свои деньги абсолютно не имеет смысла к покупке, разве что неплохая управляемость в целом и все. Очень слабая резина-рвется влегкую. Еле доездил 4 сезона (езда по выходным аккуратно), 3 баллона на выброс-это БРЕД!

машина идет как по рельсам в любых условиях, хотя в сильный дождь быстрее 80 км/ч стараюсь не ездить. С торможением тоже проблем нет, не скользит по асфальту абсолютно.Шума от данной модели почти не слышно.

Не заметил

Цена и качество себя оправдывает. Рекомендую данную модель 175/65 r14

Бесшумность! Мягкость на неровностях. Комфорт.

Мягкая боковина.

Поставил на солярис 2018 г. в замен штатной kumho kh27 - разница небо и земля, в машине тишина, стало более комфортно. Кумхо плохая резина, как бы и не говорили, что она мягкая и малошумная - очень шумная. Вообшем конти рекомендую.

Тихая. Отлично держит дорогу, как сухую так и влажную.

Жестковата на неровных дорогах

Мне показалась жестковатой на балашихинских ухабах. Не жесткой, а именно жестковатой, что после зимней Хакки было весьма заметно. На хороших дорогах все просто отлично. Совершенно прекрасно чувствует себя в дождь - нет даже намека на аквапланирование. К асфальту просто прилепает. По колее не шарахается (хотя это от ширины больше зависит). Тормозит уверенно. Кому-то может покажется завышенной цена, но она того стоит. И не надо забывать про расширенную гарантию Continental (аналогично Nokian).Я доволен и рекомендую. Резина стоит каждого потраченного рубля.

Тихая, мягкая, слушается руля, в затяжной поворот входит идеально, в дождь ведет себя очень хорошо, износостойкий протектор

разве что цена

Производство Россия, стоят на Киа Сид размер 205/55/16 . До этой резины стояли Мишлены, Бриджстоуны но ни одна из них не сравнится с Континенталем. Эта самая лучшая резина на моем опыте. Никаких грыж. Всем рекомендую.

Комфорт вождения, короткий тормозной путь

Не обнаружено

После Камы 205 доволен как слон!Сразу после шм выехал на трассу, нареканий нет. Тормозит отлично, мягкий ход.Советую

Износостойкость отличная. за 3 сезона 1,5 мм стер и все, управляемость средняя. Вот и все плюсы.

Шины 195/65/15 купил вместе с фокусом в 2015 году. Шины 2014 года, почти новые. Но!!!Шум при движении страшный. Переобулся в 2017-2018 - прям хоть обратно ставь зиму. Дискомфортно даже с поднятыми стеклами. Сравнил с Гудиером Ультрагрип. Эти до 120 не слышу совсем. Возможно на улице холодно еще? Но +12 как бы днем когда ехал. Асфальт еще теплее. Был во Франции ранее - там летом действительно жарко - до +40 в тени в июле-августе, по крайней мере в Париже и окрестностях. Соответственно асфальт +60 и шина мягче значительно будет. Но у нас так только на югах, а никак не в средней полосе. В общем не рекомендую. Не для наших широт. Но стойкие к износу весьма.

Хорошо едет по дождю, мокрому асфальту.Достаточно износостойкая резина, больше 3 лет уже ездит каждый летний сезон.Нормальная шумность, не хуже среднего.В сильную жару по нагретому асфальту не плывёт, держит.

Достаточно чувствительна к повреждениям, периодически езжу в шиномонтаж "лечить" то одну шину то другую.Совсем не едет по подмороженной дороге, например, если неожиданное изменение погоды весной\осенью и приходится ехать на лете в около-зимних условиях. Тут просто ноль сцепления с дорогой, очень опасно!

За свои деньги - хорошая резина, для городских условий и даже для выездов на дачу летом (именно на дачу, не в лес!!!). Для совсем плохих дорог, наверно, не подойдет, т.к. быстро прокалывается от любых мелких элементов. В лес, поле я бы не поехал на ней.

Шинами очень доволен. Качество на высоком уровне. Испытал на мокром асфальте - отличная управляемость, тормозной путь не велик, отвод воды тоже превосходный.

Пока не нашёл. Если найду, обязательно отпишусь.

Очень доволен покупкой. Обслуживание в магазине превосходное. Менеджер Михаил всё подробно объяснил, какие шины лучше брать. Покупкой остался доволен. Осенью наверное приобрету зимние шины Continental. Думаю будут служить долго и надёжно. Резина высокого качества. Всем советую.

качественные шины, в самый раз для моего авто

На счет того, что резина тихая и мягкая - как-то ощутить не успел, в связи с тем, что проехал на ней (абсолютно новой) всего 400 км.

На малой скорости 40-50 км/ч пришлось въехать в лужу на асфальте. Под лужей оказалась яма. Удар был средний, диск не поврежден, подвеска тоже. Но шина от удара порвалась - сбоку образовалось два рядом расположенных свища и в этом же месте небольшая грыжа.

Шины может быть и хорошие, но не для российских дорог, где в результате увиливания от череды ям, все равно в конце концов попадешься в одну из них. И после каждого такого попадания покупать новую шину слишком дорого (4 тыс руб).

Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, практически не реагирует на колейность, достаточно комфортная на неровной дороге, не сильно шумная.

Крайне чувствительна к уровню давления, стоит немного недокачать и появляется необходимость в сильно раздражающих подруливаниях на скорости свыше 120-130 км/час. Если держать давление на 0.1 атм выше рекомендованного, то проблема полностью исчезает.

очень приличная летняя шоссейная резина за вменяемую цену, покупал в размерности 215/65R16. За 10 тыс. км износ приемлимый, тысяч 40 должна прослужить. Пару раз влетал в небольшие ямы, на резине это никак не отразилось, но лучше все же соблюдать осторожность.

Достоинства: 1. Крепкая. Крепкая капец, держит удар прекрасно. 2. Управляемость - хорошая. Покрышки реально цепкие. Но - на хорошей дороге. 3. Цена - низкая. На этом все.

Вот про недостатки. 1. Шумность. Я не знаю что тут пишут про то что покрышка тихая! Покрышка КАПЕЦ шумная, грохот стоит, после нее на дубовый НОРДМАН шипованный переходишь и не замечаешь разницы в шуме!2. Колея. В колее машина мечется как заяц по полосе. 3, И самое главное - стирается реально как ластик! У меня прошлая резина Нокиан Хакка Грин отъездила 5 сезонов до замены. На этой отъездил два сезона и все - еще на один не хватит!

НЕ РЕКОМЕНДУЮ, Развод и налюбилово. Шумная и недолговечная. А все отзывы что она тихая - проплаченные что ли?

+ Тихая+ Комфортная+ Хорошее сцепление

Не нашел

Поставил 195/60 R15 на Короллу E120. После зимнего Бриджа Близзак показалась мне тихой и комфортной (мелочь на дороге "съедает"). Езжу спокойно, потому ни валкости, ни проблем со сцеплением, в дождь в том числе, не испытывал. Отъездил сезон, видимого износа пока не наблюдаю. Мягкая боковина, да. Непривычно. При нормальном давлении даже кажется, что подспущены. Терся о бордюры, острые выступы, проваливался в ямы -- ничего страшного не возникло.Полностью доволен. Но по отзывам ожидаю быстрого износа. Посмотрим следующий сезон.

Мягкая, Тихая, Цепкая. Очень комфортно ездить

Мягкая, добавила авто валкости шаткости прохождение поворотов не четкое дугу не держит такое ощущение как задняя ось обгоняет переднею или как на зимней липучке летом в жару.. ну это может быть субъективное личное мнение

Классная шина для спокойной езды 70-120км\ч при этой скорости и курсовая и другие характеристики зашкаливают прям радуюсь покупке но вот прибавил скорости 140-160 км\ч и сразу страшно... машина отказывается ехать прямо её пошатывает есть постоянное желание подрулить но это не нужно делать она вернется на курс сама её как будто грузовики сдувают. Делал экстренный перескок по полосе как на зимней липучке шатко валко но без свиста с торможением дружит отлично за бортом было +8градусов удержание отличное в юз или боковое соскальзывание не смог пустить абс молчал вывод держится крепко наверно мягкие боковины дают о себе знать. Экономичность после зимней мишлен айс 3 сразу на 1,7 литр расход упал. После штатной Good Year Eagle NST 5 205/55/16 заводской резины радует только отсутствие шума и бархатная мягкость та хоть и шумела но так уверено держала на 180 км\ч и прохождение поворотов было четким. С шишками и порезами пока не знаком и фирма установщик дали пожизненную гарантию на шину от порезов и проколов вплоть до замены так что это их головная боль я на это в принципе и повёлся при покупки шин мечтал о мишлене примаси...Для уверенных в себе семейных людей любящих комфорт и кто не куда не когда не опаздывает могу рекомендовать хорошая шина семья будет довольна. Молодым гоншикам и любителям экстрима рекомендую поискать что другое это шина для УВЕРЕНЫХ в себе.....

Шина довольно таки комфортная. На удивление без шумная. Отлично держит дорогу при поворотах, и так же в дождливую погоду.

Недостатков не обнаружил

Автомобиль Хонда Аккорд. До "контакта 5" ездил на шинах другой марки, и "Пятерка" явно лидирует по своим характеристикам. Покупкой доволен )

Низкий уровень шума. На мокром покрытии отличное сцепление.

Нет

Очень доволен шинами. Цена-качество на уровне.

Красивые

Через два с половиной летних сезона показался КОРД!!! Причём износ практически равномерный.

Стоит на ww Туране. Или подделка или выкинутые деньги.

отлично держат в сухую и мокрую погоду, хорошая курсовая устойчивость

не заметил

Возможно есть

Производство в России

Из 4 покрышек одна отбалансировалась 15+25г. Остальные три кривые настолько, что балансировать не имело смысла. Монтажники сразу сказали, что российский конти это лотерея. Пришлось обуть обратно зиму с потерей денег на монтаж и сдать продавцу. Подделка вряд ли возможна, продавец довольно известен и на рынке давно.

малошумность, отличное сцепление как на сухом так и на мокром асфальте

не обноружил

проездил 3 сезона или 30000 км пробега

Хорошо держит дорогу. Тихая даже на больших скоростях. В дождь по трассе на 4+.

Пока не обнаружил. Посмотрим на сколько км хватит.

Шкода Октавия. Даже в дождь со снегом ехал вполне уверенно. В поездке по серпантину при +25 - ехал отлично в свое удовольствие.

1. Комфорт в движении (тишина, мягкость хода).2. Уверенная управляемость на любом покрытии и погодных условиях.3. Низкое сопротивление качению (расход снизился на 0,5-0,7л)

Из-за мягкости резины менее чем за 7 000 км пробега дважды пробил шины причем не саморезами, проволокой и т.д., а какими-то камушками

До этого на автомобиле стояли Michelin Energy, Bridgestone Ecopia, в сравнении с ними эти шины самые тихие и мягкие. А расход топлива ниже, чем на Мишленах! Порадовала управляемость на черноземе после дождя, что приятно удивило для шоссейных шин. Но, я впервые стал с утра обходить машину и проверять все колеса, потому что столько пробоев у меня не было никогда.

Тихая, мягкая. Сравнительно недорогая (если покупать через интернет).

Слишком слабая боковина. Наличие только в Москве.

Стоявший с завода на моём C-Max ContiSportContact после 4 лет уже требовал замены. Перед покупкой прочитал кучу тестов резины, в том числе иностранных. Решил брать именно эту резину - победителя либо призёра всех возможных тестов за последние 2 года (модель появилась лишь в 2012 году). В городе в наличии на складах был всего один комплект. 205/55 R16 91H оказался произведённым в Чехии, и сразу очень насторожила мягкость боковин (по ощущениям, боковина продавливается под нажатием пальцем как полиэтиленовый пакет). Установил на литые диски и поставил на машину. Далее, две недели счастья - комфортное, предсказуемое управвление и движение - всё именно так, как и должно быть у хорошей резины (пробеги у меня - 95% очень хорошей трассы - поэтому и не особо пугала мягкость боковины). За эти 2 недели полностью забыл про то, что существует колейность. Месяца не прошло, как на скорости 80 км/ч на незнакомой ночной трассе, попал в выбоину и получил 1-см разрыв в районе боковины. Останавливался метров 100. Запаски в автомобиле не было с завода - только ремкомплект. Эвакуатор. Шиномонтаж. И приговор: слишком большая кила + боковина вся изжована. Покрышка не подлежит ремонту. Сам литой диск без единой царапины. В наличии в городе такой резины нет (видимо, слишком новая + самый пик сезона). Придётся заказывать из Москвы и ждать неделю.Итог: прекрасная резина, но совсем не для наших дорог. Надо было Nokian Hakka Blue брать - он хотя бы в наличии есть.UPD.К началу второго сезона увидел, что после (возможно, не совсем правильного) зимнего хранения 1 покрышка растрескалась по канавкам протектора. Предпочёл купить новую (уже вторую).К третьему сезону (после 30 тыс. пробега) 2 покрышки, оставшиеся с самого начала, износились почти до маркера.

Тихая, мягкая.

Ужасно ведет себя в колее. На МКАДе можно вообще из-за колейности вылетить из полосы (Skoda Yeti 1.8)После этой резины купил Nordman SZ (правда немного другую размерность 225/55 r16 99v) и беда с колейностью пропала.При прочих равных Nordman SZ оказался лучше Conti

Очень отличные летние шины, что на мокром асфальте, что на сухом, что на гравийке, что по грязи едут что надо. Бесшумная, комфортная, мягкая боковина позволяет оставаться протектору всегда в контакте с дорогой, особенно чувствуется при поворотах. Сначала думается, что тебя сносит, но нет резина очень уверенно себя ведет в поворотах. Также благодаря мягкой боковине машина как бы парит в воздухе, сглаживая все неровности.

Быстро изнашивается максимум два три сезона. Так как мягкая боковина, резина легко убивается при попадании колеса в глубокую яму, которых на наших городских дорогах предостаточно. Будьте очень внимательны, так как гробится не только резина, но и диск.

Резиной очень доволен, беру только ее, уже сезона три четыре...

Мягкая. Тихая.

Шины Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R17 97Y. Только поставил, первые впечатления по сравнению с убитым Dunlop SP QuattroMaxx 235/50 R18 97V. Стало мягче, резина менее чувствительна к колее и неровностям. Внешне кажется что колеса приспущены. По тишине, чуда ожидать не стоит, немного тише, но не бесшумно.По износу и прочему отпишу позже.

не шумит, управляемость просто огонь!!!!

нет

Комфорт,держит дорогу

Пока не нашел

Отличная шина для повседневной езды

День добрый.Пришло время менять шины:-( прежнии шины амтел планет стали деформированы по протектору. У них был один плюс для меня, это что они долго отходили,5лет. Придя в шинный центр, консультант порекомендовал шины continental contiecocontact 175/70R13,рассказав про них только с лучшей стороны.Я решил что нужно брать,и был приятно удивлён - отличная управляемость, в крутые повороты заходит авто без единого намека на занос,на мокром асфальте также без нареканий,как витая едет,отличное сцепление с дорогой,и даже не гудит,в салоне тишина, что не скажешь про амтел

Разве что цена

очень тихая до 80 км ч

Плохая управляемость. Мелкие неровности дороги пробивает до диска.

Купил Continental ContiPremiumContact 5 215/55 R16 почитав отзывы на маркете. Видимо их пишут те, которые ездили на совсем плохой резине. О покупке пожалел. Континенталь хорошая универсальная шина, но она не соответствует тем радостным визгам из отзывов. Управляемость с этой резиной посредственная, машина "плывет" по всем направлениям. Маленькая неровность дороги (небольшой ровный провал) на скорости 80 км ч резина не демпфлировала и произошел удар диском. Покупал вместо Goodyaer Ultragrid на которой машина очень хорошо управлялась. Правда, похоже, она в 2 раза дороже континенталя.

Отлично ведет себя на мокрой дороге, а для нашего Питера это не маловажный показатель. Порадовал так же минимальный уровень шума, это при том учете, что в моей машине на прочь отсутствует шумка.) В общем рекомендую данную модель!

Не заметил

мягкая, тихая, можно смело въезжать в лужу, в колею.

вылезла грыжа на второй сезон

Купила резину весной 2013. Летом была поездка в Евпаторию из Москвы. Немножко заблудились - поехали через Каховское водохранилище. Кто не знает, то там дороги нет вообще. Местами ехали со скоростью 10 км/ч, чтобы не оставить подвеску. Шины выдержали на 5+. Но вот одела в новый сезон 2014 и на скорости 80-90 в Подмосковье ночью попала в хорошую такую квадратную яму в асфальте правой стороной. Стук был ужасный. И вылезла грыжа на переднем правом колесе... Придется покупать новое колесо. Не знаю, связано это со слабой боковиной, как пишут многие... или просто совпадение. Но дороги Украины они выдержали прекрасно, мягко, нежно:)автомобиль опель астра 5д, шины 205/55 R16

Очень тихие, мягкие, впечатляет плавность хода

Не выявил

Эксплуатирую данные шины с мая 2017 года на автомобиле лада калина 2013 года выпуска.Шинами очень доволен, тихие, мягкие, прекрасно управляются на сухом и мокром покрытии

Достаточно тихая, очень цепкая резина

Пробуксовка даже по 1 см. Снега, или по траве

Отличная резина, всем советую

Отличное управление, лучшее торможение, бесшумность.

За месяц эксплуатации не выявлено.

Машина значительно лучше стала в упревлении на сухой и мокрой поверхности. Руль лучше держит ноль на высокой скорости, шума практически нет. Мягче проходит неровности на дороге и "лежачие полицейские". Комфорт + отличное управление! Шинами доволен на все 100%.

Цепкая, предсказуемая

Очень мягкая, медленный разгон.

Машина будто прилипает к асфальту, в повороты можно выходить на довольно большой скорости не опасаясь срыва. А вот разгону этот фактор очень мешает, пятно контакта большое и цепкое, поэтому нужно больше усилий чтобы преодолеть инерцию покоя. Думаю скажется на расходе топлива не в лучшую сторону.

Отличная сбалансированная, тихая, лёгкая резина.

Чисто эстетический недостаток - почему-то Continental решил не убирать выдавленную резину в местах стыка и тиснения формы. В результате, если близко смотреть, покрышка выглядит неаккуратно.

Начитавшись отзывов, боялся что будут грыжи на боковинах. До этого стояла Yokohama ASPEC A349 того же размера. ContiPremiumContact 5 весит раза в 2 меньше, боковина раза в 3 тоньше.В общем, если шины качать до рекомендованного заводом-изготовителем автомобиля давления, а не слушать умников, которые говорят: "на наших дорогах надо нриспустить - будет мягче ход", - все опасения оказываются напрасными. Влетал и в ямы и на рельсы на полном ходу - абсолютно без последствий ходовой и резины.Опять же, правильное давление обеспечивает хорошую управляемость. Там, где раньше в повороте распускалась траектория на 60 км/ч, сейчас легко можно пройти 80-100 км/ч.Резиной очень доволен. Первое время ловил себя на том, что улыбаюсь за рулём, из-за удовольствия от езды на этой резине. По личным ощущениям, стоит каждой копейки и тех усилий, которые пришлось приложить, чтобы достать комплект 2015 года выпуска.

Тихая, мягкая, отзывчивый руль, в затяжной поворот на большой скорости входит почти без крена, в дождь просто супер. Износостойкий протектор.

Разве что цена.

Производство Россия. Стоят на Тойота Камри 40 215/60/16, на данный момент проехал 20.000км. протектор как новый. До этой резины были Мишлены, Нокианы, Кама, Амтел, но не одна из них не сравнится с Континеталем. Это самая лучшая резина на моём опыте. За всё время поймал один саморез. Ни каких грыж и пробоев, когда покупал сомневался в боковине, уж больно она мягкая. Всем рекомендую. Следующую опять наверное её возьму.

мягкая.тихая.

нет четкости управления из за мягкости видимо.отьездил лето передняя стерлась сильно почти доограничителя меток

изначально хотел конти премиум 5 но так получилось что приобрел конти эко5 185 65 15 к жосткой подвеске очень хорошо. проглатывает дорожные стыки на ура. колею просто не замечает как будто ее и нет. на зимней меня колбасило еще как правда ширина там побольше 195 .на это же конти даже если ехать по выпуклой разметке это малозаметно. тихая только ветер свистит .едет как по маслу одно удовольствие.всегда думал что зимняя резина самая мягкая так вот эта мягче комфортнее. боковины да тонкие чуть толще чем велосипедная покрышка. современые технологии дают о себе знать. но думаю тоньше не значит что слабее. я и обычные шины в ямах о край асвальта дуплексом легко рвал.резина на ощюпь приятная мягкая боковина очень качественный компаунд силика . не думаю что здесь обычная простая смесь. замечали наверное что в фирменной обуви подошва не такая как в простой обуви.особенно в кросовках. когда в хороших отличное сцепление что иногда даже поскрипывает как у баскетболистов.)))) многие говорят что цена из за бренда высокая . частично да но качественные материалы тоже денег стоят. три месяца откатал уже все отлично.

Управляемость на 5! В дождь на 6! Устойчива к ударам, ямам, по шумке лучшего ждал,2 сезона в ужасных условиях, Север-Сибирь 2 раза.3тысяч. км. в одну сторону, теперь Крым 6тыс. км. в одну сторону, уверен на все 99%,1%на убитые дороги.

Шумновата, возможно спущу до2, качал 2.3.

Красивые

Шумно и жёстко

Ну не такие уж они и мягкие, как все о них пишут. Из салона стояли испанские Michelin Energy Saver, так они по ощущениям гораздо мягче и тише. У меня вообще такое чувство, что после смены зимних Michelin X-Ice North 3 ничего не поменялось по мягкости и звуку, разве что шуршание шипов пропало. Не фанат Michelin, просто так получилось, что пользовался только этой маркой, наоборот хотел взять что-нибудь потише и помягче. Выбор стоял между Pirelli Cinturato P7 и этими вот. В сухом остатке не получил я чего хотел.

Понравилась управляемость. Машину не качает и не кренит в поворотахХорошо проезжает выбоины

Гудит после 60 км/час

Шина за свои деньги хорошая. Комфортно ездить. До этого стояли более жёсткие шины, разница огромная. Я не гоняю по дорогам, часто езжу с ребенком. Для меня главное безопасность и комфорт.

Низкая шумность, сцепление, ударостойкость.

Для меня отсутствуют.

Отличные шины. Показали себя, только, с хорошей стороны. Ударопрочные, стерпели очень сильные удары в ямах наших дорог. Устойчива к аквапланированию. Хорошее сцепление с практически любой поверхностью. Машина стала тормозить более уверено и предсказуемо. По сравнению с предыдущей SAVA, просто сказка. Вообщем только одни плюсы, рекомендую.

Отличная управляемость, и тормоза!

Пока не выявил.

Хорошая резина, с 1ой минуты вождения понял резина достойная. Управляемость на уровне, шум тоже! Но самое крутое это тормоза, машина встаёт колом, и даже без абс. Пока оч доволен данной резиной, до этого была мишлен, ни разу не жалею что перешёл.

Купил, переобулся. И не поверил своим глазам. Управляемость намного лучше, чем Японский Bridgestone. По мокрому асфальту просто вгрызается в дорогу. Тихая. Разгонялся до 160кмч, и намека на потерю управляемости не было. Не успев отъездитиь и 2 месяцев, влетел ночью в здоровенную яму на скорости 90кмч и ничего! Очень удивился, ведь когда покупал, боковина очень мягкой оказалась. Всем рекомендую.

Не обнаружил

Всем советую

Тихая. Мягкая. Проглатывает неровности, дорожные стыки. Уверенно держит дорогу.

пока не выявлено

Сделана в Словении. Надеюсь порадует износостойкостью.

Отлично держит дорогу и в сухую и в дождливую погоду

не заметил

расширенная гарантия как хороший бонус

Цена-качество

Не найдено

Откатал уже два сезона на этих шинах r14 175/65. Езжу очень много, попадал и в ямы, гнул диски, шинам хоть бы что. Поймал пару саморезов разве что. Трещин, шишек нет. Не шумят, по дороге идут уверенно. Брал тогда по 2500р, не пожалел ниразу.

средние шины, управляемость, тормозной путь не хуже предыдущих китайских

сумасшедший шум, просто аналог ревущего самолёта, после 50 км/ч в салоне говорить невозможно, надо кричать.

Вернуть продавцу не удалось, грыжи нет,отбалансированы, а шум не тот фактор, по которому возможно вернуть товар. Полное разочарование, очень жалко потраченных средств, 31.000 руб. почти. что на ветер. Есть маленькая надежда, что притрутся со временем. Пока пробег 50 км, жуть полная. Continental ContiPremiumContact 5 SUV 225/65R17 102V/ Упаси вас боже взять их.

Хорошо ведут себя на мокрой дороге , аккустический комфорт на высоте

1)тихая2)Хорошо держит дорогу3)Отлично тормозит как по мокрому,так и по сухому покрытию

не обнаружил

Дорогу эти шины держат просто отлично, по комфорту ехать на них одно удовольствие(тихие и мягкие, хотя это конечно же на любителя). Проезжал по лужам на скорости 90-100 все хорошо, даже не чувствуется. Так же у них хорошее сцепление не только в мокрую погоду, но и в сухую. Стоит еще отметить хорошее торможение. По началу думал что слишком мягкая у них боковина но после установки и наездов на различные препятствия сомнения мои ушли))) В общем я ими очень доволен))

Очень мягкая и тихая резина с совершенно потрясающимсцеплением с дорогой.Очень тихая, машина отличноразгоняется и так же отлично тормозит. Отлично ведетсебя при перестроениях и на скорости.По управляемости - это одни из лучших шин, на которых я ездила (стаж 16лет). Хорошо ведут себя и на сухом, и на мокром покрытии. Устойчивы в движении. Хорошо обеспечивают боковую устойчивость автомобиля. Низкий уровень шума по сравнению с другими летними резинами.

НЕТ

225/60 R17 99V ContiPremiumContact 5 SUV-10100Купила для KIA Sportage.Очень рекомендую.

очень мягкая, тихая, хорошо тормозит, по воде без проблем

Индекс H, возможно слишком мягковат (валкий)

Приобрёл ContiPremiumContact 5 205/55 r16 H, Германия, куплена на седан класса "C". При выборе резины, дотошно сравнивал её с остальной топовой резиной. ContiPremiumContact 5 сразу выделяется своими увеличенными размерами, он примерно на 1см шире и на 1см выше всей остальной летней резины такой же размерности. И еще конти5 имеет более глубокий протектор, как зимняя резина и выглядит на диске она тоже как зимняя - пухленькие такие "булки". Комфорт - это самая мягкая резина, что я ездил ранее. Но в этом плане у меня возникают смутные ощущения: с одной стороны машина просто плывёт/парит, как корабль, отлично глотая неровности и стыки - с другой стороны, эта валкость иногда мне кажется излишней. Шум - это реально тихая резина, на любой поверхности слышно только шуршание (низкие частоты), на асфальте с крупной дисперсией шелест резины возрастает, но не раздражает, шуршание не переходит в гул. Разница по шуму на скоростях от 60 до 100км/ч практически не заметна, за шумовые характеристики резине твёрдая пятёрка. Борт - да он тонковат, но именно за счет этого достигается комфорт при движении. К тому-же, хлипкой резину я бы не назвал, попадал уже в несколько ямок на скорости, трамвайные рельсы, заезжал на небольшие бордюры и т. п. грыж и повреждений нет. Были опасения при покупке, за борт, но после двух месяцев эксплуатации, не вижу никаких проблем, для меня крепкость достаточная. Тормозит отлично, в дождь и по лужам тоже всё хорошо, с колеёй проблем нет. При перестроение есть задержка в реакции на руль, но от мягкой резины другого ожидать нельзя.Итого: ContiPremiumContact 5 H, по комфорту, отличная резина и будет спасением для жесткой подвески, но если у вас подвеска и так довольно валкая или вы опасаетесь за хлипкость бортов - берите индекс V, резина будет более "собранной". Кстати, на счет прочности бортов, я в этом смысле рекомендую посчитать, что дешевле для вашего авто, ремонт подвески или замена шины, для меня выбор однозначен.

Не обнаружено.

Супербыстрый износ.

Вчера отдал их на утилизацию, отъездили всего два сезона (примерно 35000 километров). За такую цены никаких достоинств не выявлено, держит дорогу так же как и другие шины, но стоит космос. За два лета в помойку. Да, и ещё сделаны в России, а стоят дороже чем японские.

Тихая, вход в поворот 90 градусов на скорости 70 - держит траекторию четко

уверенно утягивает машину в колею, тормозить начинает когда скорость снижена до 20км/ч - до этого не понимаешь что происходит, мягкие и сильно выступающие боковины, не дает совершать быстрые маневры - не дает уйти с траектории

Холодец! Поведение машины на этих шинах как у холодца - все ямки и стыки на дорогах заставляют машину качаться, до этого были Nokian Green - таких проблем не было! По поводу траектории - приходится тратить лишние силы чтоб крутить рулемТут куча народу хвалит шины.. это как любить Apple в эпоху когда уже десяток фирм выпускает инновационные продукты...

Шикарная резина.

Возможен повышенный износ.

Не понимаю людей, которые пишут о пробитой резине. Езжу всегда по ямам, не объезжаю, один раз влетел в глубокий срез, силовыми элиментами под бампером чирканул, искры полетели. В конце сезона диски были изрядно измяты, пришлось отдавать на выправку, РЕЗИНЕ ХОТЬ БЫ ЧТО. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости - да легко. В этом году на вторую машину купил такие же.

Мягкая, тихая

смазанные реакции на руль

Взял в мае 205/55 R16, отъездил сезон во всех режимах. Съездил в отпуск в Крым через Киев. До этого 4 года ездил на Pirelli P7. после смены резины сразу почувствовался дискомфорт - слишком уж мягко, машина на руль реагирует с каким то запозданием. Понятно, что это прямые последствия. Хотел комфорт-получи мягкость, а где мягкость там хуже управляемость.Но за излишнюю мягкость пришлось дважды поплатится в отпуске - 2 колеса пришлось выбросить. Боковой порез на обеих. Там где пирелли спокойно отрабатывали, конти пробивются на раз. Для обыденной езды по городу без экстримальных режимов, после чувствуешь неудобств.Для себя сделал вывод - лучше в след раз возьму более жесткую резину, все таки на наших дорогах слишком много сюрпризов. с шумом можно бороться шумоизоляцией.

-Тихая на любом покрытии;-Очень комфортная и на трассе и в городе, все неровности просто не замечаешь;-Отлично держит дорогу, как по рельсам. Ни колеи ни киданий. Руль с прямой не свернёшь;-К дороге как приклеен, чума.

Пока не обнаружил

Машина ВАЗ2112.До этого катал 3 сезона Нокиан i3 (замечательная резина, только сопротивление аквапланированюе после 2-го сезона практически исчезло, укатал в слик), пробовал Мишку энерджи сейвер (вообще не вкатило - жестко и шумновато).После данной резины (Контиков 5-х) уже другой не хочется. Выбирал между ней и Бриджом Тюранзой Т001.КонтиПремиум5 не тихая, она бесшумная! На дорогах с путями, мелкими выбоинами глотает без шума и вибраций - просто песня.Писать отзыв не планировал, но уж очень понравилась резина!ПС: Если бъёт или уводит, не забывайте - резину важно правильно хранить. А в магазах или складах это не всегда делают. Касается это конечно всех брендов.

УправляемостьИзносостойкость

Реально шумные (не смотря на то, что везде пишут обратное) и не такие мягкие как говорят.

Нормальная шина, но не стоит ожидать от неё хорошего комфорта. Шумная, средней жесткости, держит дорогу очень хорошо.

Хорошая шина. Отличная управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. Уровень шума довольно низкий. Отличная курсовая устойчивость. Хорошее сцепление с асфальтом при торможении.

Пока не выявил

На мой взгляд, одни из самых лучших шин на рынке

Хорошее сцепление на мокрой дороге

Мягкая боковина

Отличные шины! Приобрёл Continenetal ContiPremiumContact 5 в апреле 2018. Шины очень понравились: резина мягкая, не шумная, отлично подходит для длительных поездок по трассе. На мокром асфальте дает превосходное сцепление и хорошую управляемость. Соотношение цены и качества меня полностью устроило!

Комфортная, мягкая, тихая, стабильная, тормозит зачетно.

Пока не обнаружено

Просидел несколько вечеров в поисках замены изношенных в ноль штатных bridgestone turanza er300 205/55/R16 на Шкоду Октавию. Исчитал все + и - потенциальных шин, конечно обращая на цену. В итоге понял: что одним хорошо, другим плохо. Совершенно не показательно! Решил так: самое главное в колесах, чтобы тормозили на любом покрытии, ехали стабильно. Также чтобы модель была актуальная, вдруг что с 1 колесом случиться, докупить можно. Чтобы кошелек наизнанку от этого не выворачивать. В итоге вышел на эту модель. Обошлись колеса по 3300 руб. с бесплатным шиномонтажем. Дата выпуска 7я неделя 2016 года. На удивление комфортные колеса. После Бриджа катятся мягко, тихо, стабильно. Кто пишет что кидает в колее, наверно лукавят... (мягко сказано). Да, кидает, но Бриджа с его жесткими боковинами(возникает вращающий момент относительно плоскости вращения колеса, чем колеса шире и колея глубже, тем больше момент) кидает гораздо резче и неприятней. Короче, лично мне колеса понравились. Посмотрим, что будет с износом. А то, что у Континенталя боковина мягкая и об бордюр можно порвать при парковке(как пишут некоторые), так парковаться надо культурно. Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь поможет сделать свой выбор.

Данная резина по своим качествам очень похожа на спортивнуюОна дарит точную и выверенную управляемостьУ нее, по ощущениям, достаточно хорошие тормозные характеристикиВместе с тем, она отлично держит дорогу как на сухом, так и на влажном покрытии

Основная моя претензия в том, что эта резина шумная. Даже с учетом дополнительно зашумленных арок и днища, шум от колес все равно нельзя назвать комфортным. Гул появляется на 80 км/ч и нарастает с набором скорости. Второй момент, с этой резиной руль становится заметно тяжелее. Сначала решил что у меня накрылся ЭУР, потом почитал отзывы и понял что я такой не один - дело в резине. На большой скорости это, конечно, здорово, так как рулежка становится более точной. Но вот на городских скоростях я бы предпочел более легкий руль. И третье, эта резина жесткая. Последняя моя летняя резина была относительно недорогая Michelin Primacy 3, и вот она была намного тише и мягче, при том что управляемость на ней была не сильно хуже. Единственное, чем конти лучше чем мишлен - это тем, что она лучше ведет себя на влажном покрытии.

Данная резина мне досталась вместе с автомобилем из салона в размерности 225х60хR17. Речь про KIA Sportage 4-го поколения, AWD. На конти я раньше не ездил, но слышал много хорошего от знакомых. Были мысли продать ее, пока новая, и купить что-то другое, но стало любопытно попробовать. На сегодняшний день я на ней проехал около 7 000 км, и могу сказать точно: контики мне не подходят. Да, они дают хорошую управляемость и зацеп. Но мой стиль езды достаточно спокойный, поэтому я бы скорее сделал выбор в сторону мягкости и аккустического комфорта. Резюмирую: резина как минимум неплохая, но подойдет не всем

Тихая, мягкая, уверенно держит дорогу,износостойкая.

Не выявлено

Купил в июне 2014, порадовала тишина и комфорт. Отлично держит трассу и город, неплохо идет по грунтовке. Ни каких грыж и пробоев. Всем рекомендую. Всем удачи на дорогах.

Тихая,комфортная шина. Проявила себя хорошей управляемостью как в сухую погоду,так и в дождь.

не выявил

После того как переобулся на ContiPremiumContact 5 сразу ощутил тишину, стыки на дорожном покрытии не ощущаются. И еще приятным бонусом стала расширенная гарантия от Continental .

Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу, по воде без проблем

НЕТ!

Мягкая

Более слабовые боковины - но это из за мягкости

Мягкая, машине как будто подвеску поменяли по ощущениям, неровности на дороге почти стало малозаметными. Подвеска машины меньше изнашивается, неровности гасятся шинами. Уверенно еду на максимальной скорости автомобиля. Отлично управляется и прекрасно тормозит (но это и от машины зависит). Уверенный обгон. За два сезона порвались боковины у двух покрышек, неудачно попал в глубокие ямы - цена мягкости хода. Отнюдь не на каждой яме рвется, ям за два года проехал несчетно. Резина стирается немного быстрее других, опять - цена мягкости. Буду ездить третий сезон, еще не стерлась на двух задних. Две передние заменил потому что порвались.

реклама

неадекватная

Шины ContiPremiumContact™ 5 размер 195.55.15 купил и переобулся вместо ContiPremiumContact™2 которые пробежали 105000 км. Пожалел выкинутых на ветер денег, повелся на красивую рекламу. Новые шины изготавливается в России г. Калуга! Этим все сказано. Исключительно для гладкого городского асфальта, для скорости не более 80 км, при этом через руль вы ощущаете все неровности дороги и каждый камушек. Чем больше скорость, тем больше детонация. Балансировка 5-10 гр. на колесо. Балансировку делал на двух разных СТО, диагноз одинаковый резина гав..! За 27 лет вождения на такую резину попал впервые…

Очень тихаяХорошая управляемость (как на сухой, так и мокрой дороге)

Отличная резина, уже 3000 отъездил на ней за 2 месяца. Взял 185 65 R15 индекс Т.С балансировкой трудностей не возникло. После переобувки сразу пропал гул, до этого стояла Kumho, Континенталь мягче, тише. Управляемость отличная, что на сухой дороге, что на мокрой. Стыки и неровности проглатывает. По свежему асфальту - плывет бесшумно. Перед покупкой читал много отзывов о слабой боковине, но пока все спокойно. Все шины произведены в России. По износу говорить рано. Резиной доволен.

Хорошая управляемость, мягкая, низкий уровень шума, хорошо ведет себя на мокром асфальте, для СПб это актуально)

Пока не обнаружено, в виду малого срока эксплуатации

Отличная, комфортная шина!

Тихая! Отличное сцепление на мокром асфальте!!! Катаюсь много и по разного качества дорогам....терпит всё.

Пожалуй только цена. Но в нее входят разного рода бонусы-бесплатный шиномонтаж ( у официального дилера) расширенная гарантия

Общая оценка 5 из 5.

См. комментарий

Не обнаружены

Отличные шины, высокие тормозные качества как на мокрой, так и на сухой дороге. Зацеп в поворотах отличный. Не шумят, очень комфортные. Очень доволен.

очень тихая резина, хорошо проглатывает ямки и неровности, хорошо едет по воде

Очень мягкая и тонкая боковина. После переобувки с зимней липучки на ЭТО, за 2 недели в ямах потеряно 2 покрышки, одна с грыжей, вторая просто лопнула. Управляемость машины на высоких скоростях (>100) нулевая, при перестроениях на трассе машина плавает, нужно ловить, в поворотах тоже управляемости никакой, по ощущениям колеса повернули, а кузов продолжает ехать прямо.

сильно недоволен этой резиной, своих денег не стоит вообще, ну никак, Есть огромное множество более дешевых покрышек с лучшими характеристиками.

автошина тихая, оправданная цена шинам премиум класса

недостатков нет

Приобрел автошины Continental ContiPremiumContact 5 205/55/16 на автомобиль toyota corolla в замен штатным автошинам. Сразу чувствуется хорошее сцепление с дорогой, бесшумная, аква планирование на высоте, одно удовольствие.

Явных достоинств нет... к сожалению.

1. Не тихая, как заявлено. 2. Излишне мягкая, отсюда повышенный износ - пробег не больше 25000, уже стёрлась до маркеров...

В общем не оправдала ожиданий... Покупал для комфорта и не получил его. Отчасти виноват сам, пожадничал на 215/55 16 и взял 215/60 16. Слишком высокий профиль, на трассе в длинных быстрых поворотах плохо держит траекторию, рыскает и перекладывает с борта на борт. В принципе контролируемо, но чрезвычайно неприятно. Даже стоя на месте, если резко качнуть ощущаются колебания. Не сказал бы, что тихая. Ненамного тише чем зимние шипованные Gislaved. Субъективно Yokohama C-Drive потише даже, хотя и жёсткая. Как и многие здесь пробил боковину, но опять-же по своей вине. При манёвре на дороге наехал задним колесом на лежащий на проезжей части бордюр. Думал на выброс, но в шиномонтаже заварили и убедили, что можно ездить (прошла уже 15000).В остальном резина, как резина. На средних скоростях дорогу держит нормально, тормозит и стартует уверенно. В лужах не "всплывал" ни разу. В раскисшей грязи сдается почти сразу, как и все шоссейки.

Первая резинка ContinentalОтличная управляемостьПлавность ходаТихая (за 10 лет опыта) самая тихаяКолею проглатывает при размере 105/60/r15Как в сухую так и в дождь, управляемость без изменений)))

Не обнаружено

Покупайте не раздумывая))

Тихая, мягкая, хорошее сцепление с дорогой

Скаталась за 2 сезона ~40000 км

если бы не так быстро изнашивалась -то идеальная летняя резина

- Мягкая, хорошо и тихо отрабатывает неровности. На моей Рио с жесткой подвеской - это просто кайф. Реально перестало громыхать на неровностях, машина уже далеко не новая.- Пока новая - воду режет просто идеально.- На дороге машина сидит как влитая, крепко держит курс, из колеи не выкидывает.- Уровень шумности, не лучше и не хуже штатной летней Кумхо.

- Просела динамика, причем неслабо, будто 1-2 пассажиров на борт закинул. Хотя может из-за того, что задние 2.2 накачал, а передние 2. Но не думаю, что 2.2 спереди кардинально изменять ситуацию. Ну и на расход это тоже должно повлиять, за этим пока не следил.

Реально мягкая и тихо отрабатывает неровности, но вот кому важна динамика разгона - не советую. Для меня магкость пока главный критерий и я осознанно пошел на эти все минусы.

Размер: 195/65/15 на Suzuki SX4 sedan. Сравнение в основном с ныне-используемым на передке сейчас Hankook Kinergy eco 425.Понравилось: - управляемость (НО! до тех пор пока не "поплывут" - см. комментарий ниже)- и в то же время мягкость- сцепление с дорогой - лучше не встречал: - Балансировка отличная (ни одного груза изначально). Но через 2 года всё же появилось лёгкое биение в руль - перебалансировал (жгуты) и всё в порядке ещё на пару лет.- Аквапланировние крайне редко. Только при ОЧЕНЬ "большой воде" и на скорости за 90кмч (т.е. на твёрдую 5)- Торможение = "О Дааааа!!!" :)) Как на сухом так и на мокром.- Шум, а точнее его почти отсутствие (только ветер в водоотвод. канавках на скорости завывает, а от прикосновения к дорожному полотну шума нет (не в пример Ханкукам)- Отработка в колее понятная и предсказуемая НО! до тех пор пока не "поплывут" (см. комментарий ниже). .- Редкие пробуксовки на сухом асфальте при резком старте + на сыром асфальте когда газ в пол на 2й/3ей -пробуксовок не бывает практически никогда (в отличии от Ханкука)- Отсутствие боязни сноса оси при прохождении крутых поворотов на высокой скорости (выше 70 кмч и угол 110-100 градусов), но не на сыром асфальте (на нём не рисковал).- Никаких ЦВЕТОЧКов и прочих причуд на наружней стороне шины - строгий стильный дизайн - ни одной грыжи за 4 года "безумной долбёжки" по отечественному бездорожью федеральных трасс и их дублёров на загруженной полностью машине- Отсутствие боковых порезов/потёртостей при регулярном шорканье о паребрики и боковом заезде на них (не в пример Нокии Хака Грин 4)

- прочность: конечно безумно радует отсутствие грыж при том, что я собрал ОЧЕНЬ МоОГО ям кочек и ухабов за 2 года. И ямы/ухабы те были просто нереальные! Кто ездил по левому берегу Волги от Саратова до Волгограда на 15х и меньше колёсах со скоростью более 60кмч поймёт... ;) Однако количество жгутов (проколов) за 3 года и размеры дыр от саморезов просто убивают! :((( (в отличии от стоящих спереди ханкуков).- Одно колесо будучи подспущенным до 1,6-1,5 атм взорвалось на небольшой скорости и небольшой ямке- Ямы практически вообще не "глотают": по маленьким "шлёпают" сильно (громко), а по большим жёстко долбёж сильный :(( (есть подозрение что сжимаются сильно, до диска - и идёт удар по подвеске). - За 4 года и 70 ткм почти в "0" стёрлись

Сейчас эти Конти стоят у меня сзади 2 года откатав до этого ещё 2 года на передке. Дело в том, что в 2015м при спуске с Апшеронского перевала 1 заднее колесо взорвалось будучи подспущенным до 1,6-1,5 атм, а поскольку в Сочи континенталя практически ВООБЩЕ нет нигде (А ЗРЯ!) - пришлось купить 2 новых колеса Ханкук (с которыми щас и сравниваю).+ аква-планирования практически не ощущается и едет "как ехало" (ханкук тормозит сильно)+ Почти никаких пробуксовок (даже при 2,4атм, незагруженный авто) + Тормоза работают отлично - АБС при резком торможении срабатывает постоянно по сравнению с ханкук. - Щас думаю что брать новое на перед: Ханкуки или Континентали потому как последние за 4 года и 70ткм пробега стёрлись серьёзно + их пожрало конкретно из-за сбитого схождения когда на передке стояли, а главное - по-моему они становятся уже откровенно "яйцом" из-за чего машина колею вообще не признаёт, ну и дырявые они уже как решето. + Зато Конти почти бесшумные, ток завывание ветра в водоотвод.канавках на скорости более 70кмч (сначала несильное, не напряжное, а вот после 90 уже весьма ощутимое). - Однако они не умеют глотать ямы как Ханкуки.- износ за 3 года очень ощутим, а ханкуки за 2 года как новые...- При всех достоинствах и недостатках КОнтинетали дороже Ханкуков на ... (смотрите сами)ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА что выбрать ? :)) Деньги на континенталь откладывал, но сильно смущает их мягкая боковина (хотя в отличии от ХакиГрин проблем с ней не было сколько не шоркал о паребрики и не заезжал на них "скользом с поджовыванием", только на горном спуске одно колесо взорвалось (по боковине) на ямке будучи подспущенным (1,5) примерно было)

Хорошее сцепление на сухом асфальте. Достаточно тихие, но липучка Yoka Ice Guard 50 тише немного, хотя возможно эти пока не обкатал (300км пробег). Мягкие, что дарит комфортные ощущения на мелких неровностях и стыках. В колее ведет себя хорошо.

Пока не выявил, пробег 300км.

По началу накачал до 2,4, оказалось слишком жестко и шумно, спустив до 2,0 шины раскрыли свои достоинства, стало гораздо мягче и тише. Торможение на сухом асфальте и правда отменное, как кошка вгрызается в асфальт. Колеи практически незаметно.

Очень тихая

Отьездил 3 года на резине Vredestein Sportrac 3, пробег не очень большой примерно 30000 км. протектор стерся примерно наполовину. В принципе не собирался пока менять ее, но-шум от резины в салоне начал напрягать. Начал искать резину потише. По отзывам очень хвалят Continental ContiPremiumContact 5 в плане малошумности. Купил, переобулся и действительно в салоне шума от колес практически нет. Рекомендую

Шина с низким уровнем шума, высокая курсовая устойчивость, никаких рысканий. Машина Опель Зафира уверено себя чувствует как на сухом, так и на мокром асфальте. Балансировка и геометрия шин порадовала. Если диски ровные, то никаких вибраций и виляний на трассе нет. Езжу на одном комплекте с 2011 по 2018 год.

Чувствительна к проколам.

МягкаяТихаяКомфортнаяХорошая курсовая устойчивость

Не заметил

Это не первый раз когда я устанавливая шины Continental. На предыдущих автомобилях я ставил точно такие же и был очень ими доволен. Шины очень мягкие и комфортные и при всем при этом хорошо держат боковые удары. Не раз попадал в ямы на высоких скоростях и все Ок. Курсовая устойчивость на высоте как на сухом так и на мокром асфальте. Я доволен!

Управляемость хороша, никаких кренов нету. Отъездил 2 сезона, не стерлась практически.

Только для города. Не выдерживает скорость. Очень шумная.

Она хороша для сухого асфальта. Для травы, легкой, прям очень легкой грязи и в дождь она вообще не подходит! Чуть мокрая трава высотой в 3-4 см и всё, вы не проедете, встанете как вкопанный.Лопнуло колесо на скорости. На обычной трассе, при хорошем асфальте, на скорости 130 просто лопнуло. Буду искать что-то по лучше. Не советую.

Тихая, отличное торможение и хорошее аквапланирование

Может быть мягковата

Решил поменять на своей Октавии а 5 заводскую Кама евро 129 после 2.5 сезонов. Ребята по сравнению с Какой евро просто небо и земля. Не резина, а песня. Управляемость на ура. Из колеи не выкидывает, уверенно держит дорогу. Торможение просто супер. тихая. Советую брать. Цена-качество оправдано.

215/55R16H. Едет мягко и комфортно. Тихая (даже при +2). Легкая. Хорошо отбалансировалась. Производство Чехия.

Пока не выявил

Это лучшая резина, которая у меня была! Спасибо всем, кто советовал эту резину! Внимание! Производства Чехии. Не РФ! А также индекс скорости Н. Насколько я знаю Н мягче, чем V.

Уверенно держит дорогу. Тихая.

Мягкая

Работаю на развал-схождении. Каждый день сталкиваюсь с разными типами и марками покрышек. По собственному опыту выбрал именно эти покрышки знаю, что они крайне редко подводят. Немаловажно, что они ненаправленные. Да, они мягкие, боятся стыков, подвержены к грыже после удара. Но благодаря этому они прекрасно держат дорогу. На скорости 140 км-ч правой стороной влетел в лужу глубиной ~5 см -слегка покачнулась, но разрезала воду. Рекомендую накачивать на 0,2 атмосферы побольше рекомендуемой заводом авто. Всем удачи на дорогах.

!!!!

!!!!

Подскажите на continental premium contact5 направленная ли резина?

Хорошие ощущения от сцепления с дорогой, тихая, мягка при размерности 185/60 R14.

За несколько сотен км не заметил, нужен более длительный срок эксплуатации.

После КАМЫ, sava и Kumho, изменились ощущения. Достаточный комфорт, чтобы передвигаться на старой toyote corolle. На сколько сезонов хватит столь мягкой резины интересно будет проверить.

износостойкие, достаточно тихие, но это зависит от шумки авто. Уверенное поведение на мокром асфальте и неплохое на грунтовых дорогах после дождя, конечно если не забудете отключить esp.

очень мягкая боковина

стояли с завода, откатал на них без проблем 3 сезона. Думаю сезона на 2 их ещё хватит.

Тихая, мягкая, отличное торможение как на мокром, так и на сухом асфальте.

Не для дачников. Малейшая роса и вы шлифуете как на лысой резине. Быстрый износ. Капризная к условиям хранения (полежала на поддоне зиму, нижний баллон "повело". Появилось биение на скорости свыше 110 км/ч). Балансировал в двух шиномонтажах-бесполезно.

Отличная резина как для трассы, так и для города.

На сухой и мокрой дороге с покрытием ведет себя замечательно. На бездорожье тоже норм. В дождь на КАДе при скорости за 100 при перестроении прекрасно проходит колею.

Износостойкость этой резины - её огромный минус. За 15000 км пробега до контрольной риски на резине осталось 2 мм. Шумновата.

Цена,доступна во многих магазинах

Пока не обнаружила

Шины выбирала недолго, сначала зашла на форум шкодоводов узнать какая резина стоит у них) и почитав положительные отзывы - мой выбор пал на премиум контакт 5. Просмотрев несколько различных страничек магазинов я остановилась на переобуйся.РУ, очень удобно что можно подобрать шины на определенную модель авто, цена среднерыночная и поддержка у них на уровне! О шинах пока мнение не сложилось, но могу точно сказать, что они лучше моих старых кордиант спорт2.

Тихая резина, отлично держит сцепление на мокром покрытии

нету

Тихая, мягкая, отлично проглатывает неровности дороги, хорошая устойчивость, отлично тормозит на сухой и мокрой дороге, лужи режет на ура!Отличная цена!

Не выявила

Ранее с завода стояли мишлен в целом были не плохие. Решила испытать континенталь, не разочаровалась. Идеальное соотношение цена-качество. Комфорт на высоте! Тише чем мишлен примаси, так же мягче глотает кочки. В общем "Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю")

Малошумнаая, отлично управляется, замечательно отводит воду

Цена могла бы быть чуть ниже

Резина практически бесшумная, с уверенностью "глотает" мелкие неровности, стыки в асфальте. В дождь на скорости 120 не плывет, траектория уверенная. На третий день после покупки вечером по дороге домой пришлось пройти "лосиный тест", сохатый вышел на дорогу(((, резина справилась на 5, не было даже намека на снос или скольжение, хотя "обкатку" еще не прошла. До этого ездил на ContiPremiumContact2, так вот пятерка уверенно подхватила эстафету! За почти месяц эксплуатации и 1500 км пробега истирания не увидел

Тихая, комфортная

Не предназначена для езды по неидеальным дорогам

Купил в апреле 2014, порадовала тишина и комфорт на подавляющем числе дорожных покрытий. Но есть огромное но... В поездке не проехав на новой резине и 500 км при пересечении трамвайных путей получил боковой даже не порез, а по сути - взрыв шины. В дыру спокойно засунул три пальца. До этого стояла туранза от бриджстоун: дубовая, шумная, но надежная. Мое мнение: резина, которая так не приспособлена для реальных дорог, не стоит этих денег.UPD: Спустя более чем год все же меняю оценку в лучшую сторону. Проблем с порезами больше не было, хотя каждый раз пересекая трамвайные пути или срезанный асфальт под углом внутренне напрягаюсь и ожидаю подвоха. Сейчас уже не могу с уверенностью сказать, что она прям тихая, но скорее всего я просто привык. На грубых стыках шлепает по асфальту очень контрастно с обычным уровнем шума. Управляемость, торможение по прежнему на 5+: в ливень если не гнать по колее с лужей, то 160 км/ч вполне комфортны. Даже при крутом вираже засвистеть резиной на переднем приводе очень надо постараться.

тихая, плавность хода, сцепные характеристики на сухом и мокром асфальте

цена

Поставил данные шины взамен шин одного финского производителя. Первое, что сразу ощутил – это тишина в салоне (и на старом асфальте, и на «свежеуложенном»). По сцепным характеристикам: шины отлично себя зарекомендовали и на сухом, и на мокром асфальте (несколько раз попадал в ливень на трассе, каких-либо проблем с управляемостью не возникало). Износостойкость на данный момент оценить не могу (за 2 месяца эксплуатации данных шин проехал около 4 тыс. км). Также радует наличие бесплатной дополнительной гарантии на 1 год на случай повреждений шины, но надеюсь, что воспользоваться ей не придётся. В плане цены: шины не из дешёвых, но считаю, что все достоинства данных автошин полностью оправдывают данную стоимость.

хорошее сцепление и управляемость

Шум при повышении скорости

Очень хорошая резина,рекомендую!

Тихая, комфортная, уверенное торможение, малочувствительна к колее, острый "0", хорошо проявляет себя на мокрой дороге.

Очень мягкие борта, немного смазывает реакции на поворот руля.

Выбор пал на эту резину, по причине ее доступности в резиновой (тавтология вышла) и не плохих в сумме показателей по тестам и отзывам. До нее стояла с завода Dunlop SP Sport 01. Конечно, когда выехал с шиномонтажа, сразу заметил практически отсутствие гула и вибраций (dunlop очень жесткая и шумная резина), проезжая рядом с бетонным отбойником звук ветра затмевал шелест резины. Из-за мягких бортов, очень комфортно проходятся стыки дорожного полотна и между пролетами на мостах, прочая мелочь также вся поглощается. Однако, привыкнув на dunlop`е к резким реакциям на повороты руля, немного расстроился... На новой резине, реакции закономерно более плавные, немного смазанные, хочется немного круче крутить руль, но несмотря на это, траектории и то как эта резина держится за асфальт, превосходят старую резину. Т. е. для безопасной, умеренно быстрой и умной езды это превосходная резина (dunlop был для резкой езды и как-бы вдергивал машину в поворот). На торможениях, как уже писали, машина как бы приседает, запас чувствуется. Единственное, с ней надо по осторожней, прыжки по бордюрам, глубокие ямы и острые кромки, лучше объезжать стороной. Данную резину смело рекомендую для семейных людей и внимательное езды по трассе (Россия все-таки, ямы), в дождь с ней никаких проблем, на скорости ноль у руля четкий, в колеях никуда не тянет. Все реакции на действия плавные, и что самое главное -- предсказуемые! Для поклонников спорта и визга покрышек, конечно не то, выбирайте что-то другое (Dunlop или Bridgestone). Покупкой доволен, получил то, что и ожидал.

Хорошее сцепление с дорогой

Нету

Добрая резина хорошая износоустойчивость шума практически нету, при мокром покрытии асфальта дорогу держит хорошо, управляемость отличная.

1.Отлично на абсолютно ровной дороге и если ехать прямо2. Превосходное аквапланирование3.Хорошо балансируются4.Цена

1. Плохо себя ведут на любых неровностях даже когда пересекаешь обыкновенную дорожную разметку (да да разметку Карл!), в колее ее просто бросает из стороны в сторону2. Отвратительная управляемость даже при обыкновенном перестроении, как будто машина плывет или колеса спущены, увеличение или уменьшение давления не помогло3. Шум... читал отзывы говорят что тихая... как бы не так, зимняя шипованная резина так не шумит, ну серьезно, захотелось обратно переобуться4. Плохое сцепление с дорогой , при экстренном\резком торможении часто срабатывает ABS при абсолютно сухом асфальте, на Мишлене ЭС останавливается моментально5. Производство Россия (если уж придираться, хотя старые Мишлен тоже российского пр-ва)

Взял из-за низкой цены и хороших отзывах на маркете. Чтобы быть максимально объективным скажу сразу что езжу на Volvo s60 типоразмер 205\55\r16 передний привод, Контики поставил на ведущие колеса, сзади остались Michelin Energy Saver, В общем впечатления смешанные, думал прикатаются станет нормально, но нет, чуда не произошло

Тихая, комфортная, мягкая,в дождь идеально машину держит!

Пока не выявил

При покупки этих шин очень доволен, шины радуют!

Тихая, в мерк мягкая, идеальная управляемость

Пока не обнаружил

185/60R14, производство Россия. Приобретал на ваз 2112. На данный момент проехал несколько тысяч киллометров, за это время не могу судить лишь о износостойкости, в остальном же, это великолепная шина. То, как она ведёт себя на дороге - впечатляет, как на сухом асфальте, так и на мокром дорожном покрытии. Про термин «аквапланирование» можно забыть; то, что заехал на скорости в лужу - не замечается совершенно. Очень доволен покупкой, лучшие шины за весь мой стаж вождения, а он, к слову, не маленький. Всем советую.

- Достаточно тихая.- Тормозит великолепно и по сухому, и по мокрому асфальту.- Управляемость на высоте, при чём по мокрому асфальту не намного хуже.- Стойко держит удары от ям, не смотря на всю свою мягкость.

нет

По пути на работу попал в серьезную яму, думал, что все нет больше колеса, шине хоть бы что. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости - да легко.Плюс расширенная гарантия от компании Continental, за пробой или прокол можно не переживать.

Мягкая и прочная.

Отсутствуют.

Невероятно комфортные покрышки! Очень тихие, мягонькие. За лето наездили на них порядка 15000 км по разным дорогам, по асфальту конечно же все хорошо, но меня удивило какое отличное управление было по мокрой глине! Навигатор вывел на путь, по которому ездят нефтяники) я предложила мужу развернуться, а он сказал не бойся проедем! И на самом деле проехали! 30 км экстрима)) Этим покрышкам можно доверять! Они надежные и прочные!

Continental ContiPremiumContact 5 купил в этом сезоне не пожелел дорогу держит отлично, шума лично я не слышу даже с открытыми окнами!!!!

Пока не обнаружил!!!

Магкая ездить комфортно!!!

Мой первый выбор Continental Contact 5 195/60R15 Конечно выбор стоял между Nokian и Continental и все таки выбрал Continental и не пожалел. ОЧЕНЬ Отличное сцепление с дорогой как в сырую так и сухую погоду.На большой скорости стоит как вкопанная. Не шумная, экономичная и мягкая. Да по цене дороговато но стоит этих денег. В общем я остался доволен и посоветую всем.

Шина мягкая, комфортная с низким уровнем шума. Отличное торможение как на сухом, так и на мокром асфальте. Аквапланирование на 5+. На колею практически не реагирует.

Не выявил.

Эксплуатирую первый сезон на автомобиле Мерседес Е230.

Устойчивость на сухом и мокром асфальте. Резина тихая и крепкая.

Слабая боковина.

Предыдущие были Continental Sport Contact. Нравилось в них сцепление с дорогой, но, напрягал шум. Заменил на Premium Contact 5. Получил, что и ожидал: потерял немного в устойчивости (в Sport Contact сцепление нереальное в любую погоду), но приобрел тишину в ушах.Были у меня еще какие-то Perelli и Michlen Energy, на мой взгляд, они хуже.

Отличная тихая резина с прекрасным держаком. На гольфе стояла с завода, сейчас взял второй комплект.

Производство Калуга, хотя на качестве отличий с немецкой не заметил.

Отличная управляемость в сухую и дождливую погоду. Прочность шины. Не шумит.

Не выявлено

Брал весной. Откатал один сезон. Автомобиль в дождь дорогу держит на 100%. В лужах не замечено аквапланирования как на предыдущей резине.Несколько раз цеплял бордюры боковиной, один раз прямо сильно, но к моему удивлению шина не порвалась и никак не повредилась, за это отдельно 5 звезд! Отличная шина!

Шумит как самолёт при взлёте. Ужас!

Вернул бы!!!

Отсутствие аквапланирования,комфорт,хорошо держат дорогу.

Не выявил.

На мой взгляд это почти идеальный вариант летних шин, представленный в очень широком диапазоне типоразмеров и обладающих практически всеми необходимыми качествами, благодаря наличию которых можно смело советовать эту модель практически всем, кто любит безопасную, надёжную и комфортную езду.

бесшумные, мягкие, точные

нет

прекрасные покрышки, машина как новая с ними, отлично держат дорогу, воду и совершенно не шумят

В дождливую погоду шина очень достойно себя ведет, очень уверено чувствуешь дорогу, резина прекрасно работает на сыром асфальте, ну а в сильный дождь, аква планирования не заметил, ровно дорогу держит. Сцепление с асфальтом на высоте. Другие достоинства резина не шумная, обеспечивает хорошие торможение.

Не заметил

До этого ездил на резине Yokohama AC02 C.Drive 2, шина в эксплуатации устраивала. После того когда приобрёл, и установил на автомобиль Автошины Continental Premium Contact 5 TL, эта резина превзошла все мои ожидания. Я, конечно, слышал об этом бренде и резине много положительных отзывов, но в жизни как и в езде на автомобиле всё познаётся в сравнении. Манера вождения у меня не агрессивная, так как часто езжу с семьёй. Больше приходится ездить на межгород, в другие области нашей страны примерно за 250 км в один конец. Так как режим работы нынешнего лето сутки через трое. Выезжать приходилось и в дождливую погоду. Так вот в дождливую погоду шина очень достойно себя ведет, очень уверено чувствуешь дорогу, резина прекрасно работает на сыром асфальте, ну а в сильный дождь, аква планирования не заметил, ровно дорогу держит. Сцепление с асфальтом на высоте. Другие достоинства резина не шумная, обеспечивает хорошие торможение. Слышал, что уменьшается хоть и незначительный!!! , но расход топлива, пока не заметил)), хотя не исключено. Единственно, что смущает, сама шина и боковина шины мягкая, надо будет понаблюдать за износом. А в остальном делаю только положительный отзыв, шина хорошая.

Мягкая, безшумная резина.

Пока не обнаружено.

Первый раз использую эту марку, очень радостные ожидания от поездок.

Тихие,хорошо держат дорогу в дождь,очень управляемые.

Не нашёл.

Покупал шины у дилера на Руставели 42,сам магазин, сервис в магазине и на шм-всё очень хорошо и понравилось.Я про шины...До этого был мишлен, но быстро стёрся и пробил несколько колес.Парни из магазина убедили поставить Континенталь Премиум 5, доволен на все 100%, никаких минусов не обнаружил, тихая, дорогу держит на 130 км/ч очень хорошо, в дождь-просто великолепно. А еще ,оказывается, есть КонтиГарантия, это вообще класс. В общем всем рекомендую, ни разу не пожалел о покупке Континеталя. 5 баллов из 5.

Мягкая, тихая. Хорошо ведет себя на мокрой дороге.Тормозит четко

Пока не обнаружено

После Камы 205 уже после шиномонтажа почувствовал разницуВедет себя на любом покрытии очень хорошо, едет плавно и мягко. Покупкой остался доволен, рекомендую

Размер 215/55 R17. Держак сумасшедший! Добиться визжания колес при торможении так пока и не удалось(езжу аккуратно, но на других шинах в тот же поворот бывал визг). Нешумная. В упровлении предсказуема. На мокром асфальте разницы в упровлении не заметил а это большой+

пока не могу не чего сказать плохого, но после сезона летнего будет видно. Цена высоковата, надеюсь того стоят.

После переобувки с зимы на лето(другого производителя), раньше очень сильно ощущалось жесткость шин(калотушки). А теперь когда переобул зиму на лето Continental ContiPremiumContact 5, разницы после зимней не ощутил вообще(все мягко и комфортно).

Мягкая бесшумная

боковины просто промокашка за весну 6 проколов

Износ полтора сезона и нужно новую покупать

бесшумность, мягкость

не выявил

долго выбирал резину, читал обзоры европейских журналов и отзывы. В итоге решил брать их и не прогадал. Кто-то писал что легко пробить, так как мягкий корд. Несколько раз влетал в такие ямы, что страшно вспоминать, но никаких грыж и прочего. Недавно проехал на спущенном колесе примерно 5 км (так получилось что не заметил). В итоге протер полосу диском прямо на корде, но все нити целые остались, в шиномонтаже качали чуть больше 3 атмосфер, грыж не выскочило.В общем тихие, мягкие и надежные шины

комфорт, отличное торможение на любой поверхности, расширенная гарантия Continental

разве что цена

Поставил на авто Toyota Corolla в размере 195\65 r15. До этого ездил на нокиан, нордман, амтел, кордиант, тойо, пирелли. По сравнению с указанными выше шинами Контики супер по акустическому комфорту и по мягкости одни из самых мягких, мелкие стыки просто не замечают, но как следствие стиль вождения изменился на более спокойный, ибо с нашими дорогами..... Торможение тоже отличное хоть дождь хоть сухой асфальт. Проколол шину по гарантии починили бесплатно, мелочь, а приятно. Следующие шины будут тоже Конти. Рекомендую

Мягкая, комфортная, малошумная резина. Отлично ведет себя на мокром покрытии

Пока не обнаружил

Поставил на замену Yokohama C.Drive 2 в том же размере 185/60/14 и будто пересел на другой автомобиль. По первым же впечатлениям Конти на порядок тише и мягче. Очень комфортно проходит неровности, некоторые мелкие ямки и стыки стали просто незаметны. Равнодушная к дорожной колее - на удивление хорошо держит курс. Самое интересное на мокрой дороге - никакого дискомфорта, отлично отводит воду, поэтому аквапланирование сведено к минимуму! В общем и целом есть небольшие потери в информативности руля, для меня совсем некритично, ради такого комфорта вполне подходит для моего авто. Очень доволен, что выбрал именно эту резину, надеюсь прослужит долго

Пока ничего хорошего не успел увидеть.

Кто бы что не говорил, боковина слабая.

Купил kia optima, дилер подарил зимнюю резину, conti не эксплуатировал. В первый день, как переобулся на лето, на парковке немного потерся о бордюр. Итог - взрыв покрышки на скорости не более 5 кмч. 50 километров не проехал... Боюсь теперь, как бы на трассе на скорости не бабахнули.

Отличный держак на мокром покрытии

пока не обнаружил

использую менее месяца, сразу заметил, что отлично держит дорогу при торможении на мокром покрытии. на моем авто шумка и так хорошая соответственно шины не слышно вообще!

дорогу держат четко. повороты проходит вообще на изи.комфортные

На гололёде ведёт себя прекрасно, тормозит очень уверенно, комфортна в управлении, изнашивается очень немного.

не выявил

Дача за городом, за 50 км от ЕКАТЕРИНБУРГА, поэтому и резину выбирал подходящую для трассы, остановился на Continental считаю это отличным вариантом и по цене и по качеству. На гололёде ведёт себя прекрасно, тормозит очень уверенно, комфортна в управлении, изнашивается очень немного, подходит для наших дорог, всё-таки чувствуется, что для нас делали, понимают по каким дорогам мы ездим

Мягкая, тихая.

НЕТ

Идеальная резина, очень тихая прекрасный выкат, держит дорогу на скорости более 170 км/ч как будто сотку едешь, комфортная.

Мягко, тихо, всегда уверенно держит дорогу.

Протектор тает на глазах. Максимум на 20 тысяч.

Прекрасно себя проявляют в любых условиях на любом дорожном покрытии, минимум шума максимум комфорта. Покупал в шининвесте.

Нет

Я очень доволен

Лучшая шина по моему мнению

Нет

Шины комфортные и ещё расширенная гарантия

Превосходное сцепление и управляемость на любом типе дорожного покрытия, как на больших скоростях, так и на малых. Хорошо тормозит и разгоняется.

за 2,5 месяца не обнаружили

В начале мая купили комплект летних шин Continental, 205/55 R16 ContiPremiumContact-5 91H, в одном из магазинов ШИНИНВЕСТ. Стоит указать, что автомобиль, на который поставили шины, в хорошем техническом состоянии, вовремя делается сход-развал, учитывая качество наших дорог, и к ходовой части автомобиля нет нареканийПо ощущениям, все параметры, которые заявил производитель, соответствуют действительности:Превосходное сцепление и управляемость на любом типе дорожного покрытия, как на больших скоростях, так и на малых. Хорошо тормозит и разгоняется. Идет мягко. Шину друзьям я бы порекомендовала.

Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, дождик и град дискомфорта не вызывали, накат хороший без лишнего сопротивления, на даче ездил без проблем - но у нас нет глинозема и огромных ям. При адекватной скорости сложно довести дело до абс

Быстро стирается, за сезон заметно уменьшился протектор - 20% точно, пробег за лето 15000км. Отъездил 2 сезона - остаток протектората отсилы на 1 сезон

Езжу на Гольф Плюс, 195.65.15 Т - покупал этой весной новую, машинка конечно не легкая, но такое вижу в первый раз, чтобы за сезон заметно уменьшился протектор - получается расчет на 3 сезона потом на помойку. При этом езжу очень не быстро!

Отличное сцепление как на сухом так и мокром асфальте.

Немного шумновата

195/60 R15 Шина комфорт класса хороша во всем - мягкая, отлично подходит для длительных поездок по трассе и позволяет расслабиться в пути. Курсовая устойчивость на высоте, на скорости свыше 140 км/ч не приходится постоянно подруливать и ловить авто в колее вцепившись в руль двумя руками. Отлично проглатывает неровности дорожного покрытия. Однако немого шумновата. Оценивать управляемость нет смысла т.к. это комфорт класс с мягкой боковиной. Шина уверенно идет по воде. Дает ощущение надежности и безопасности при размеренной и плавной езде.

не шумная, очень комфортная, отлично держит дорогу на сыром и сухом асфальте, отличные тормозные свойства, любая скорость по плечу. Ехал в проливной дождь один, решил испытать - догнал до 150-160 км. ч, все супер, машина Лансер 9.

быстро стерлась - за два сезона только два колеса остались более менее и то на перед их как то не очень ставить, появилось аквапланирование. Также за время эксплуатации поймал много проколов на них, до этого столько никогда не было. В конце второго лета порвал корд у одного колеса - заклеили за 600 р. А потом у жены во дворе на очень маленькой скорости на маленькой возвышенности прошло на выстрел переднее колесо, ладно хоть во дворе - лето доезжал на запасе. Вообщем слабоват ресурс у резины, хотя по началу очень понравилась, но за такие деньги от именитого бренда ждешь что то большего, хотя много ям резина вытерпела - езжу в Великий Устюг из Вологды, кто ездил тот поймет.

В принципе все в недостатках, а так может и купил бы, если бы финансы позволяли менять резину каждые два сезона, а то и раньше, может надо финскую брать, у меня словакская была.

Тихая, комфортная, износостойкая, качественная сборка - отлична балансируется на штампованные диски всего 5 - 10 гр на сторону отличный показатель)!

Пока не нашёл! Единственное что может быть цена, но она себя оправдывает!

Недавно купил шины Континенталь Премиум Контакт 5 по рекомендации друга, взял у проверенного продавца, проехал примерно 5 тысяч км. Шины очень хорошо себя показали во всём что требуется от шины такого класса!1. Тормозят очень хорошо и на сухом и на мокром асфальте!2. На средних скоростях 80-90 км\ч резкие и затяжные повороты держит очень хорошо не разу не подвела. (не проскальзывают.)3. Очень тихие и комфортные, все кочки шины просто проглатывают ))) спасая подвесочку от лишних нагрузок! Короче говоря очень доволен, всем советую!!!

Отличная управляемость, низкий уровень шума, великолепное водоотведение.

Не обнаружил

Приобретал на автомобиль vw Jetta 205/55 R16. Очень приятно удивлён сцеплением с сухим асфальтом, конечно, я читал много информации про неё перед покупкой. Скажу честно, не верилось тому, что написано, казалось, что не может быть все так хорошо, на самом же деле все оказалось ещё лучше. На следующий же день погода предоставила отличную возможность испытать водоотведение. Никакой разницы между сухим и мокрым асфальтом просто нет. Это поразительно. Про то, что такое аквапланирование можно забыть. Отличная шина. Выбирать что-то другое - нецелесообразно.

Управляемость что на сухом, что на мокром асфальте, комфорт, тишина, не чувствительна к колее.

Достаточно мягкая, в следствие чего более быстрый износ.

Стоят второй сезон на Киа Сид 205/55 R16, шины российского производства. Отличные шины, самый большой их плюс это тишина, более тихих шин ещё не встречал, удивлён тем отзывам в которых пишут про их шумность, это не имеет под собой никаких оснований, очень тихая, комфортная и мягкая резина и по видимому, за это приходится расплачиваться более быстрым износом, потому снимаю 1 балл. Рассказы про хлипкую боковину тоже не имеют под собой оснований и в ямы попадали и на бордюры заезжали, всё ОК, никаких грыж, у того же Мишлена боковина гораздо нежнее.

Управляемость комфорт

Нет

Съездил на юг шина ни разу не подвела.с нашими дорогами проявила себя на отлично

Сразу после замены штатных шин Ханкук стало заметно, как в салоне стало гораздо тише. Неровности и стыки проезжать стало более комфортно. Управляемость на высоте-машина четко держит траекторию, не смотря на валкость кроссовера. Торможение радует четкостью и прогнозируемостью. Вождение в дождливую погоду порадовало надежностью сцепления с дорогой. Пару раз ночью на трассе пришлось влететь на участок со срезанным асфальтом и острыми краями высотой около 7 см (без плавного перехода на "нет"), думал дело кончится пробитыми колесами или "шишками"-но шины достойно выдержали удар-никаких повреждений. Еще один плюс-экономия топлива. После смены шин, при скорости 90-100 км/ч, расход уменьшился примерно на 1-1,5 л/100 км.

Пока не выявлено

Отличные, сбалансированные шины, чем и славится бренд Континенталь-- очень рекомендую.

Очень хорошие покрышки, мягкая, комфортная, тихая.Отличная управляемость на мокром асфальте.Аквапланирование, как на лодке!!!)))

НЕТУ!!!

Самая лучшая резина, на которой доводилось ездить!!!

Тихая, Хорошее сцепление в дождь и в сухую погоду.

Очень нежная, мягкая. Ремонтировал не один раз, причем езжу аккуратно. В отсутствии асфальта проходимость слабая (имеется ввиду дороги, по которым можно ехать на легковой машине)

Опыт использование три года. Подтерлась, но сезона два еще протянет (езжу немного). Присутствуют ремонтные жгуты, не понимаю где мог проколоть. Один знакомый тоже рассказывал про мягкость покрышки этой. Но если ездить в городе, не штурмовать бордюры и не гонять по стройкам, то это очень хорошая городская резина и резина для шоссе.

Отличные ходовые качества. Отлично ведет себя на мокрой поверхности. Очень эффективно справляется с аквапланированием.

Достаточно шумная на трассе

Отличная резина. Очень нравится как машина ведет себя на трассе на этой резине. Управляемость очень хорошая. Самые лучшие ходовые качества на мокрой поверхности, в дождь, при проезде луж. Водоотведение просто супер. Резина очень классная. В эксплуатации уже 2 сезона, показатели износостойкости тоже радуют. Выбрал бы их снова.

нешумная, довольно комфортная, хорошо держит дорогу, мягкая. Последнее возможно отнести и к недостаткам.

Отличная управляемость в первый годТихие

Резина сотрется за годСлабая боковина (легко повредить)Воду плохо отводят.

Поначалу очень понравились, хорошо держали дорогу, тормозили просто отлично.Быстро стерлись, использую уже второй год, и думаю, что надо менять! Новые плохо отводят воду, стертые уже никак не отводят - в мокром климате (типа Питера) они не безопасны. Два повреждения боковины от ям - колеса спускали воздух, восстановление дорогое, вулканизация. Менять каждые два года шины - это перебор для меня, больше такие не куплю.

Тихая и комфортная шина. Отличное сцепление на сухом и мокром асфальте.

Не обнаружено

Шины Сontinental ContiPremim Contact 5 приобрела недавно на первых же километрах заметила комфорт, в машине стало гораздо тише. Опыт вождения у меня не большой но разницу ощутила сразу теперь не страшно ездить по лужам и мокрому асфальту. Прекрасно входит в повороты, отличное торможение. Резиной очень довольна рекомендую.

Тихая, Мягкая, Отлично держит на мокрой трассе - я даже не ожидал что ТАК резина может работать.

Засчет своей мягкости рулится не так остро как предыдущие Pirelli Centurato

Замечательно работает в мокрую погоду, для этого собственно и выбрал её, т. к. считаю это наиболее значимым условием эксплуатации летних шин. В сухую погоду тоже не нашел к чему придраться, колею переваривает нормально и не шумит. В грязи конечно не вездеход, но и не для этого выбиралась. Страшно мягкая боковина, но на нее в магазине дали гарантию, если набью грыжу шину поменяют (надеюсь этого делать не придется). Ну и конечно цена достаточно дорогая, но она того стоит. На тормозах и шинах считаю не стоит экономить, это ваша безопасность.

Впечатление о шин замечательные. Шума нет, по износоустойчивости пока ничего сказать не могу.

Цена

Пока машина хорошо тормозит, уверена разгоняется. Мне все нравиться. Советую

держат дорогу отлично в сухую и мокрую погоду, курсовая устойчивость хорошая

не обнаружил

радует расширенная гарантия

Нереально просто по всем характеристикам. Торомоза потрясающие, держит в поворотах, реакция на руль на 5. И по снегу ездил сегодня и по воде, льду подтаявшему, все без проблем. В ямки небольшие попадал уже, если с головой дружить никаких грыж не будет. Большие ямы видно вроде как издлека если не слепой, и если не херачить на все деньги где не знаешь трассы.

Немного непривычно усилие от нулевого положения руля прилагать. Но это фигня все. Дополнение: На многих форумах писали что не любит грязь и грунтовку. Сегодня на берегу ливень прошел, а там болотистая низина и так была, еле выехал, но все же выехал!!))) Хотя босиком ходить по размокшей земле было даже невозможно, скользко))

Реально классная резина. Теперь я понимаю что значит премиум резина и вся остальная (были пирелли гудьиры мишлены). Это безопасность. Торможение на этой резине просто сказка. Как влитая хоть по сухому хоть по лужам. Не разу на свист не сорвало. Кольца проходит запредельно спокойно на больших скоростях.

Хорошая управляемость, отличное торможение.

Небольшой шум при езде, но думаю это из-за новизны шины и нового протектора

Не боится аквапланирования Не плывет на высокой скорости (Индекс скорости W - до 270км.ч) Не визжит и не скрипит при поворотах, торможении и резком старте Колейности не боится На гладком, хорошем асфальте практически бесшумная Прочная

Быстро стираетсяНа плохом крупнозернистом асфальте шумная.Жестковатая, но надо учитывать индекс скорости, почти спортивные шины

Отличная резина! Все понравилось кроме того что быстро стирается: проездил 2 года осталось примерно 40%, до индикаторов износа 2-3мм, шумновата на плохом(крупнозернистом) асфальте. Эксплуатирую с марта-апреля по ноябрь (ХМАО), Разгонял до 220 - рулится отлично, тормозит отлично, не боится аквапланирования до 130-140 ездил в дождь. По бездорожью очень плохо) по песку неплохо, но эти шины не для того чтобы с асфальта съезжать, по грунтовке приятно ездить мягко и тихо, после длительной стоянки не становятся квадратными. Однозначно рекомендую.Производство Чехия, ноябрь 2017.размерность 215.55.17

Торможение запредельное! Очень комфортные. Ауди а6+эти шины= премиум класс. Проглатывает неровности.

Хватит максимум на 2 сезона. не больше! (((

За комфорт и безопасность надо платить. Лучшие шины какие были за 15 лет вождения.

Хорошее сцепления на сухом и мокром асфальте, уверенно держат в поворотах.

Нет

Как на сухом покрытии, так и в дождь было отличное сцепление с дорогой. Аквапланирования не заметил, хотя особо по лужам стараюсь не гонять на высокой скорости. В плане мягкости есть небольшое замечание. В сравнении с Michelin Energy Saver шина более жестче. Стыки и неровности на дороге ощутимы. Хотя может из-за невысокой температуры , подождем теплого лета и сравним.Про износ говорить пока рано, так проехал на них около 1000 км. В плане экономичности особых изменений не заметил, расход остался такой же как и был. Порадовал бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия на проколы и порезы.

1. Очень тихая2. Прекрасно гасит мелкие и не очень дорожные неровности - особенно рекомендую для автомобилей с избыточно жесткой подвеской.3. Очень неплохо справляется с эффектом аквапланирования. Это провоцирует на пренебрежение правилами безопасности на мокрой дороге - соблюдайте осторожность, законы физики никто не отменял.

Предупреждают про нежные боковины. Похоже на правду. Недостаток отчасти компенсируется бесплатной гарантией на все механические повреждения, порвал боковину - шину заменят у дилера.

В целом, ощущения очень приятные, шина не выдающаяся, но очень сбалансированная по характеристикам, субъективно лёгкая в управлении, прощает промахи, переход в боковое скольжение мягкий, прогнозируемый. Действительно, очень комфортная. Для любителей дрифта не подойдет однозначно, но для ежедневной умеренно динамичной езды по городу и трассе - в самый раз.P. S. Тестовый автомобиль - Mersedes E220 CDI

ТихаяМягкаяАквопланирование 5+Хорошо держит тормоз на сухом и мокром асфальте.Балансируется отлично.

Мягкая боковина. Цена.

Комфортная шина. Ее стихия хороший, ровный асфальт. Через пару недель после установки шин получил порез на переднем колесе. Как и когда это произошло так и не пронял. По нашим дорогам лучше что то другое.

Недавно купила шины Contintntal Premium Contact 5 TL , проехала примерно 6 тыс. км. Шины очень хорошо себя показали во всем, что требуется от шины такого класса.-торможение отличное на сухом и мокром асфальте-на средних скоростях 70-80 км/ч резкие и затяжные повороты держит отлично не разу не подвела-очень тихие и комфортные , все кочки и небольшие ямки шины просто проглатывают-есть еще очень важное для меня достоинство, это то , что шина ведет себя в колее , смело входит и выходит из нее, не надо напряженно держать руль, машину не тянет н в какую сторону

Очень довольна шинами.Всем посоветую

Доброго дня всем автомобилистам! Пишу свой первый отзыв на Маркете, с целью донести до Вас мои впечатления от купленного товара - Шины Continental ContiPremiumContact 5 (без отб.) в размерности 205/55/16 Авто - Audi A3Честно Вам признаю выбирал не просто долго, а ОЧЕНЬ долго! Все переобулись, а я продолжал катать зиму, читать Int и ездить по авто магазинам, не могу по одной теории купить товар такого плана, сперва прочитал, затем приехал "потрогал") Вот таким путем пришел к покупке данной модели. Кому уже наскучило, отвечу сразу - шиной абсолютно доволен и нисколько не жалко потерянного времени и прочитанной инфы!!!На что сразу обратил внимание после монтажа и начала эксплуатации - так это на плотность шины и устойчивости авто на трассе, вот пошла машины - так можно описать!! Затем начал слушать, до 80 ничего, возможно придираюсь, но с 80-90 немного услышал), дальше тихо!! Последний вояж Пенза-МСК-Тамбов-Пенза (температурный режим от +7 до 25С) все расставил по местам, шина отрабатывает каждый потраченный на нее РУБЛЬ!!! Ждем ЖАРУ и Южные дороги!!! Всем добра)

Как и у любой шины - любая шина подвержена износу, посмотрим в процессе эксплуатации насколько долго Contic пробегает)

P.S. Друзья, не забывайте про гарантию от производителя!!!)

Отлично держит дорогу и входит в повороты в т. ч. на мокрой дороге.

Прочность оставляет желать лучшего: за 4 года эксплуатации 2 прокола и 1 порез(пришлось выкинуть колесо). Очень чувствительна к колейности. С износом характеристики ухудшаются

4 года резина отходила без особых проблем, но больше использовать не рискнул управляемость стала ухудшаться.

Мягкая, тихая, отлично держит дорогу

нам не повезло со страной поэтому тут любой нормальной шине приходит капец преждевременно

Отличные шины, проехал 50тыс, еще немного осталось запаса, но решил менять, опять на такие же!!!

Мягкая, тихая, на мокрой дороге машина стоит устойчиво. Автомобиль на данной шине хорошо входит в повороты на большой скорости

Высокая цена

Купил в апреле 2018 года, порадовала тишина и комфорт даже на некачественных дорогах. Проехал по дождю на расстояние 350 км, проблем с управляемостью не возникло. Автомобиль стоит на трассе, как вкопанный. До этого эксплуатировал автошину Мишлен, тоже был доволен, но от шины Континенталь получаю большее удовольствие от вождения. Стоит данная модель шины на автомобиле Рено Мега3, размер 205/65 R15. На данный момент проехал 2500 км, протектор как новый.Есть сомнения в боковине, так как она мягкая, но пока никаких трудностей не возникало. Всем рекомендую.

В названии и одет чего еще

Слабая боковина

Буду брать наверное вариант ECo вариант тли попробую мишлен. Мне кажется вс резина плюс минус одиноковая. У меня зимняя наклеит викинг 6, могу сказать следующее , больше покупать Не буду. До этого была Амтел на шипах так вот , она была реально лучше за свои характеристики и цене, но был минус шумнаЯ. Для нашей снежной России лучше брать шипы , но если вы не собираетесь поехать в Европу. Вся не шипованная резина только для Европы. В России она на снегу нифига не тормозит. Если покупаете резину для снега и не шипы надо брать чтобы был агрессивный протектор. Всем удачи на дорогах!

тихая, отсутствует аквапланирование, держит колею. Хорошее сцепление при торможении и разгоне

немного мягковата, в следствии чего кажется что пропадает информативность.

стояла в размере 205/55 r16 на мерседесе С 300. Проблем с балансировкой никаких не было. Ездил и по плохим дорогам и по хорошим и по грунтовым и в дождь по траве. Ловил ямы, вроде грыж не вылазило. Аквапланирование на 5+. Где-то на 150-160 залетел в глубокую лужу после дождя. Хоть бы хны! Резина отработала на 100 %. Пару раз оттормаживался, что называется "в дым"; никаких визгов и срывов, никаких уводов в сторону. Все четко.)) В общем советую, я остался доволен! Единственное: резину покупал в Германии.

Шины очень хорошо проявили себя во время дождя на мокром асфальте.Был удивлен акустическим комфортом, по сравнению с шинами которые до это стояли. Шины надежные, крепкие, пару раз попадал в ямы, на шине нет не порезов, не грыж. Из преимуществ расширенная гарантия на год.

недостатков не нашел

Хорошее сцепление с дорогой как на сухом так и на мокром осфальте . Комфортная боковина глотает все мелкие неровности дороги , меньше страдает ходовка . Дополнительная гарантия от производителя тоже порадовала .

Для меня нет

Зиму брал тоже континетальне прогадал как и с летом . Все таки один из лидеров на рынке шин .

Очень тихие и реально комфортные. Аква планирование на высоте, одно удовольствие.

Быстро изнашиваются, хватает на два сезона.

Уже второй комплект тактх шин приобрел и не жалею. Советую всем. по сухому покрытию и в дождь управление острое и понятное. Берите не пожалеете!

Управляемость

остальное стандартно

Пока скорее довольно, хотя и ничего особенного нет

Тихая,мягкая,в затяжной поворот на большой скорости входит без крена. По сухому асфальту до 100 км идёт уверенно.

Пока не обнаружены.

В общем, если шины качать до рекомендованного заводом-изготовителем автомобиля давления, а не слушать умников, которые говорят: "на наших дорогах надо нриспустить - будет мягче ход", - все опасения оказываются напрасными. Влетал и в ямы и на рельсы на полном ходу - абсолютно без последствий ходовой и резины. Опять же, правильное давление обеспечивает хорошую управляемость. Там, где раньше в повороте распускалась траектория на 60 км/ч, сейчас легко можно пройти 80-100 км/ч. Первый дождик полил на второй день тестирования и предстояла дорога за 800 км. Экстренное торможение на мокром и сухом асфальте отличное, со 110 до полной остановки. Управляемость отличная. Колею не любит, так и хочет выехать из нее. Шум на трассе зависит от покрытия, в общем 5. Резиной очень доволен.

Тихая, мягкая, отличный зацеп и томозной путь на сухой и мокрой дороге

Не нашел

Форд Фокус 3, 215/55/R16. Купил взамен умершего мишлена. Разницу почувствовал сразу, контики на порядок мягче и тише, на 60-80 км/ч по асфальту практически без характерного шелеста. Первые километров 500 осторожничал – без резких стартов, торможений, резина новая, жалко. Через время забил – попробовал разок со светофора в пол. Приятно удивлен! Ни намека на пробуксовку! Даже не пискнули – зацеп зверский! В целом передвигаюсь без «гонок», но на трассе и в поворотах держит отлично. По мокрой дороге тоже никаких нареканий, попал в колею в дождь – ни намека на снос не было. Разок пришлось оттормаживаться от внезапно выехавшей встречки – тормозит супер, абс даже и не проснулась. Резиной очень доволен! Следующую однозначно континенталь, думаю конакт 6 будет еще лучшеP.S. в самом начале поймал саморез, спасибо гарантии континенталь – отремонтировали без проблем!

мягкая, но упругая. отлично держит дорогу, колеи не чувствует, торможение что на мокром асфальте, что на сухом на отлично. абс только на грунтовке может срабатывать. по кольцу на мокром асфальте 80 км/ч - ни намека на снос! по траве пробуксовывает. мелкие кочки и стыки асфальта на высокой скорости - только шлепки слышно. очень тихая. в большие ямы не влетал - грыж, порезов и даже проколов за 3 сезона не было! еще на сезон протектора точно хватит!

ну если только из-за мягкости боковины кажется что чуть приспущены колеса.и да, при 0 градусов дубеют и теряют все свои свойства! нужно ездить аккуратнее.

205/55/16 стоят на форд мондео. проехал на них 3 сезона или около 50 тыс. км. стиль вождения резкий. резкий старт, резкие торможения, резкие повороты, скорость по трассе 160-180. драйверские шины!

Очень тихие и комфортные. Хорошая управляемость. Хорошее сцепление как на сухом так и на мокром асфальте

нет

отличные шины для города и трассы

Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, тихая.

Пока не нашел.

Хорошие шины, доволен покупкой. Отлично держат дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте.

Не обнаружил

Приобрел этой весной Continental ContiPremiumContact 5. До этого использовал Pirelli P1 Cinturato Verde 195/65 R15, покупал новыми перед сезоном 2016 года. На Continental ContiPremiumContact 5 отъездил не много, но вот моё первое впечатление: Приятно удивила управляемость, реагирует на малейшие движения руля. Выраженный четкий ноль, низкий уровень шума. По ощущением шина даже мягче чем зимняя резина Pirelli Ice Zero. Проезжать дорожные стыки одно удовольствие, перестал интуитивно напрягаться при проезде через рельсы, ожидая удара по подвеске. На Субару она довольно жесткая. По сравнению с Pirelli Р1 более устойчивая на поворота на высоких скоростях. Отлично показывает себя на мокрых покрытиях. По расходу топлива говорить пока рано, слишком много субъективных факторов. Однозначно буду рекомендовать шины Continental ContiPremiumContact всем своим родственникам и знакомым. Безопасность и надежность которую дарят эти шины при управлении авто просто на высоте.

Нет.

Супер!!!!!!!!!!

Мягкая,боковина крепкая,отъездил три месяца и доволен.дорогу держит на 5+

Для низкого профиля отличный вариант.поподал в ямы кил нет.

очень хорошие шины

пока нету

отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую. В поворотах цепляется за дорогу - сносов нет. Старт и оттормаживание - тоже на отлично. Не шумная. Демпфирует мелкие неровности дороги.

Недостаток только один: не самая быстрая реакция на поворот руля - есть небольшая задержка, как обычно бывает на зимней резине.

Для среднестатистического водителя - практически идеал. Любителей спортивной езды разочарует медленная реакция на поворот руля.

низкий шум, плавность прохождения сухих неровных участков))

мягкая боковина не защищает диски, легко прорезается и прокалывается (хотя после ремонта качество восстанавливается), падкая на аквапланирование. Тройка только за "повреждаемость"

Первые два года эксплуатации, а это около 40 000 км пробега, поведение покрышек устраивало на 100%. Несколько смущал большой крен при скоростном прохождении крутых поворотов. Сначала думал, что виной тому особенности настройки подвески, но когда "примерил" шины с жесткой боковиной - понял, что подвеска здесь не причем. Да, боковина слишком мягкая, и она то мне и доставила массу неприятностей - зачастую перемещался по "несколько" пересеченной местности и ремонтируемым дорогам, ввиду чего была масса боковых порезов. В черте города нарывался на стыки между здоровым и снятым асфальтом - впечатления не из приятных, так и ждал прокола или грыжи, но к счастью обходилось. Сейчас отъездил третий сезон, ездить уже невозможно, резина плохо держит форму и стала быстро стираться. В принципе, отслужила она свое не плохо, но больше конти не возьму. Надоело браться за сердце с мыслями выдержит-не выдержит...Резина для ГОРОДСКОЙ размеренной езды.

Хорошая курсовая устойчивость,отлично держат в сухую и мокрую погоду.Шикарная управляемость на высоких скоростях

не обнаружил

На прошлую машину брал эти же шины,отличный вариант.

Высокий уровень комфортности, хорошие показатели устойчивости к аквапланированию, управляемость как на мокром так и на сухом асфальте.

Кроме цены пока не обнаружил.

Данные шины были приобретены мной на автомобиль Хёндай Гетс. В сравнении более бюджетных шин которые эксплуатировались ранее, Continental оставил очень положительное впечатление в плане комфортности. Так же шины хорошо себя проявили в различных погодных условиях, а именно на мокром асфальте и сухих покрытиях. После зимы , снег ушел вместе с асфальтом, что знакомо практически каждому водителю, под лужой оказалось яма, и на приличной скорости в эту яму благополучно заехал, но никаких признаков повреждения шины не обнаружил. Рекомендую.

Управляемость, курсовая устойчивость, низкий расход, лучшая на мокрой дороге

За сезон стер (на передней оси - передний привод до индикатора износа меньше миллиметра осталось) Но правда и пробег у меня за теплый сезон 29000 км.

Езжу по разному и медленно и быстро, и спокойно и погонять могу - во всех ситуациях резина отрабатывает каждую копейку своей стоимости. Несколько раз попадал в страшнейший ливень - на скорости 120 км/ч ни малейшего намека на аквапланирование. Боковина мягкая - это да, но за почти тридцать тысяч пробега не набил ни одной шишки. Протектор целый, резина "с мясом" не вырывается. На мой взгляд реально лучше только Nokian но он и дороже.

Управляемость , комфорт!

Недостатков пока не обнаружил.

Отличные шины во всех смыслах! -управляемость-износостойкость-аквапланирование-идеальное торможение на мокром и сухом асфальте-комфортная

Отличное сцепление как на мокром дорожном покрытии, так и на сухом.Шума от данной модели почти не слышно.За 7000 рублей лучшая шина.

За 2 месяца эксплуатации каких-либо недостатков не нашел.

Резиной остался очень доволен, до этого ездил на yokohama, dunlop, michellin.Разница между ними и Continental огромная ; CPC 5 на дороге ведет себя на порядок лучше остальных.Поэтому думаю на зиму тоже взять conti.Покупал в Эксклюзиве на сердобольскойВсем рекомендую не экономить на своей же безопасности и выбирать лучшего производителя шин.

Почти бесшумная, износостойкая, стойко переносит удары неровностей дорог российских

Не выявлено

5 лет катает на Ниссане Тииде, пробег небольшой, не более 40т.км. за все время, протектор в прекрасном состоянии (езда умеренная, без резких стартов и экстренных торможений) Хорошо держит трассу и город, неплохо идет по грунтовке (не каше). 2 раза ездили на ней на ЮГ (2,500 расстояние в одну сторону) За все время эксплуатации ни одного ремонта. Есть небольшие "волны" на боковине, но на грыжи непохоже, в ремонте не нуждаются. Многие пишут про АБС, так вот, АБС летом ни разу не слышал на этой резине, хотя были моменты где надо резко затормозить, юзом не уходила, торможение четкое, следов на асфальте нет.Опыт вождения есть на Баргузине, Каме, Данлопе 703, Континентале экоконтакте втором (на другом авто) Баргузин и Кама стойкие но ни в какое сравнение по эксплуатационным свойствам не идут (каждый не больше сезона был откатан и с хорошим протектором отдавался/продавался дальше). Данлоп мягкий комфортный, хорошие тормозные свойства, уверенно держит шоссе, износостойкость хорошая, но куча "шишек", по грязи как корова (3 сезона - в утиль). Экоконтакт2 дубовый, шумный, быстро стирается, боковина умеренно-крепкая, по грунту идет отлично, по грязи гребет приемлемо для шоссейной, по шоссе идет отлично, очень много проколов (2 сезона - в утиль). На второе авто тоже буду ставить Премконтакт5 взамен экоконтакта2, из всех они мне больше всего понравились.

Отличная резина за эту цену- очень тихая, хорошо держит дорогу. Что немаловажно, сохраняет управляемость и на «мыле», и на очень мокрой дороге. Быстрое и четкое торможение (опять же, не подводит и на мокрой дороге). Если попадаешь в колею, машину не бросает, едет спокойно, уверенно. Особо нравится «комфортная» мягкость: часто приходится ездить по щебенке - резина проходит участки очень мягко, порезов при этом не остается. Всем советую!!!

Шина действительно тихая, и комфортная. Хорошо поглощает неровности на нашей дороге.

Опыт пользования позволяет утверждать что данная шины. подвержена образованию грыж. Но и здесь есть способ избежать этого - не нарушайте ПДД и скоростной режим.

Пользуюсь продуктами компании Continental достаточно давно и в целом очень доволен.

- практически не шумит- практически не стирается- асфальт держит хорошо

- скользит везде кроме асфальта

С завода стоит на Рено Сандеро степей 2 - 205/55/16. Впечатление двоякое. Не шумная и хорошо держащая сухой асфальт до 130 км/ч и мокрый до 110 км/ч, за 30 000 пробега износ минимален. Но стоит съехать с дороги как начинается ужас. Шина не то что буксует - она лижет. По мокрой траве на малейший подъем не тронешься, на глине сразу замасливается и не назад, не вперёд. Попал в прошлом году под первый снег - это был ад. На снегу, даже на ровной дороге не тронуться, не остановиться. Один плюс в этом - глубоко не зароешься, просто нечем - протектора нет.В целом, ели не съезжать с асфальта и заранее переобуваться на зиму, то можно брать. Но лично для меня, то шины должны быть более универсальны.

Шина тихая, отличное сцепление с дорогой, красивая боковина

Не выявил

Отлично разгоняется и тормозит на мокрой и сухой дороге, проезд по лужам на скорости порадовал, никакого аквапланирования. До этого ездил на Hankook, при разгоне думал, что иду на взлет;)

Превосходное сцепление и управляемость на любом типе дорожного покрытия, как на больших скоростях, так и на малых, отлично проходит воду. Хорошо тормозит и разгоняется.

нет

Решил попробовать и не прогадал, не шумная в отличии от наших, хоть и низкий профиль, тормозной путь порадовал меня но не лансера с зади у которого небыло континенталь в целом хорошая шина.

Хорошее сцепление на сухой и в особенности влажной дороге;короткий тормозной путь; мягкость проезда мелких неровностей; низкий уровень шума.

Надежность эксплуатации на российских дорогах; Цена

Говорить о том, что эта резина отлично держит дорогу - не сказать ничего. Причина - особый состав, придающий мягкость и, как результат, обеспечивающий отличное сцепление что с сухой, что с влажной поверхностью. Шины отлично подходят для спокойной, комфортной езды.Недостатки являются продолжениями достоинств. Так, мягкая боковина - самое уязвимое место в конструкции. Менее, чем за 1 год, я получил 1 боковую грыжу и 3 прокола. Резина очень хорошая, но не для наших дорог. В следующий раз буду брать c крепкой боковиной.

Отлично держит дорогу хоть в дождь, хоть в жару.

Быстрый износ, думаю тясячь на тридцать пять хватит

Всем советую.

Управляемая, тихая, мягкая, крепкая боковина (на мой взгляд).

Износостойкость.

За 20 000 км пробега передние покрышки стерлись до первого индикатора, хватит еще максимум на 10 000 км. На одном из колес поймал грыжу (на бетонке), но это моя вина т.к. Быстро ехал. В целом резина проявила себя отлично -тормозит как вкопанная на сухом и мокром асфальте даже при температуре +5 градусов. Хорошо управляется, держит дорогу, но из за мягкости комплект колес у меня износиться за 2 сезона до 0. Больше не куплю.

Тихая, отличная управляемость

Не обнаружено

Приобретались на автомобиль Mitsubishi ASX в размере 215/65 R16. В первой же поездке ощутилась отличная управляемость и устойчивость на дороге. В процессе эксплуатации шины показали себя исключительно с положительной стороны. Отдельно стоит отметить великолепное водоотведение и сцепление с мокрой дорогой. Однозначно одна из лучших покрышек на рынке.

-на хорошем асфальте очень тихие,на крупной фракции шум присутствует, но это зависит от авто.-колоссальная плавность хода, поперечные стыки проходит тихо, с легким шлепком)-аквапланировние, отдельная тема, по трассе в дождь ехать одно удовольствие, до 120 км/ч всё очень прогнозируемо.-есть ещё одно важное для меня достоинство, это то, как шина ведет себя в колее, смело входит и выходит из нее, не надо напряженно держать руль, когда со светофора стартуешь в колее, машину не тянет ни в какую сторону...

может лишь только цена...

Использую уже второй комплект шин на одном автомобиле, но не потому, что износились, а перешел с 15 диаметра на 16. От шины получаю колоссальное удовольствие (к слову пользуюсь зимними шинами этого же бренда). Каждое лето совершаю 2 раза поездку к теще, а это 1000 км в одну сторону, итого за лето около 4 ткм. Дороги за этот путь встречаются разные, в том числе и полное их отсутствие, несмотря на мягкую боковину ни одной грыжи либо какого либо пореза не было не в 15 не в 16 диаметре. Пенсионерская манера езды не привита, шина все выдерживала. Плюсом к шине идет расширенная гарантия, на один год (т.е. компания Conti обещает отремонтировать или поменять шину) так не разу и не воспользовался(( Шина производства Россия, но есть подозрение, что вновь открытые заводы все таки современнее своих буржуйских коллег, поэтому смело рекомендую данную шину к употреблению.

Шина не шумная, хорошо держит дорогу и в сухую и в дождливую погоду.

Слабый корт

Добрый день, покупали с мужем шины ContiPremiumContact 5 на Опель Астра. В целом шинами довольны,они комфортные, не шумные, маневренные, но впечатление испортило одно обстоятельство - слабый корт. По нашим дорогам где-то поймали гвоздь, он протёр корт и колесо пришлось менять.

мягкая, управляемая на сухом и мокром асфальте, тихая

пока не сталкивался

При выборе резины учитывал основные показатели для меня, это: управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте, уровень шума. По привычке хотел брать что-то из Nokian, но для уверенности в выборе решил изучить рынок производителей и их ассортименты, на что потратил две ночи. После длительного анализа мнение изменилось в пользу ContiPremiumContactTM 5. По результатам тестов европейских компаний ADAC, ACE LENKRAD, Stiftung Warentest, журнала Авторевью, по отзывам в Яндекс маркет, принял решение что это резина лучше всех подходит по моим пораметрам. Заказал резину 205/55/16 на авто Toyota Corolla 2014 года с двигателем 1.6. За 4 колеса заплатил грубо 16000 руб. Первую тысячу километров привыкал и обкатывал. Первый дождик полил на второй день тестирования и предстояло дорога за 800 км. Экстренное торможение на мокром и сухом асфальте отличное, со 110 до полной остановки. Управляемость отличная. Колею не любит, так и хочет выехать из нее. Шум на трассе зависит от покрытия, в общем 5.

Очень прочные, прошли больше двух сезонов у меня и еще в рабочем состоянии

управляемость на них могла бы быть и лучше

- Стойкая к аквапланированию- Хорошо держит дорогу- Тормозит отлично, как на мокром, так и на сухом асфальте- Шум от шин не заметен

Не найдено

Долго выбирал себе летние шины. Рассматривал разные бренды и разную цену. Сначала хотел Перелли, но посмотрев различные испытания шин, отзывы здесь сделал выбор в пользу данной Конти.Было много раз сказано и я сейчас повторю, что Перелли для быстрой езды, а данная Конти для плавной мягкой.У меня авто Ford Focus 2 1.6 понятно, что с таким объемом динамика никакая, потому выбрал мягкость и комфорт. Считаю свой выбор правильным. На данный момент проехал около 7т. км, нареканий нет.Ставлю оценку "4" только потому, что нет предела совершенству.

Хорошо держит дорогу, нет заметного аквапланирования, уверенно тормозит как на сухом так и на мокром асфальте.

Очень плохо ведет себя на мокрой земле/траве/глине, если нет рядом трактора в поле на ней после или во время дождя лучше не соваться.

В целом за свою стоимость хорошая резина для города/трассы.

Хорошее сцепление с дорогой как на сухом так и на мокром асфальте . Комфортная боковина глотает все мелкие неровности дороги . Дополнительная гарантия от производителя тоже порадовала .

Не обнаружено.

Отлично держит дорогу, не шумят, отличные шины, прочные, качество на уровне и цена достойная, надеюсь прослужат на долгие годы, рекомендую

Новые идеальны. Мягкие, хорошо управляются, идеально отводят воду

быстро истираются, слабая боковина

После первого сезона износ ведущей морды больше половины порядка 50%. Задняя ось процентов 30.Второй сезон перекинул перед минус 50, зад минус 20. Третий сезон откатал, поставив лучшую из оставшихся на морду.И резина превратилась в слик :) На выброс.Очень приятная в первый сезон. Дальше, увы.

Мягкая, тихая, управление в любую погоду уверенное

вид обычный, внешне непримечательный, износостойкость под вопросом

Поставила на опель астра H, до сих пор выбором довольна, уже 2 сезона откатаны. Мокрый асфальт, жара, колеи - вы этого не заметите на контиках. Тормозной путь, старт - все прилично, управляемость, что в городе, что на трассе - на твердую 5. Отличная предсказуемая резина для гражданского авто. Если вы не супер гонщик - смело заказывайте.

Отличные шины,высокие тормозные качества,как на мокрой так и на сухой дороге.Дорогу на поворотах держит отлично.Не шумит очень комфортная. На трассе на большой скорости,не ровную дорогу держит харошо.Очень доволен что взял Conti Premium Contact 5

отлично тормозит на любом асфальте, отличное аквапланирование, хорошо держит дорогу, отлично балансируется, тихая

не обнаружил

Шина приобреталась для автомобиля Мицубиси Лансер. В эксплуатации меньше месяца. Шина тихая, хорошо балансировалась, сократился тормозной путь, хорошо держит дорогу при заходе в поворот, отлично справляется с аквапланированием. Хорошая управляемость.

Управляемость, отсутствие колейности, шума, стыки проглатываются. Неровности проезжают мягко и в то же время нет валкости в поворотах. На скорости машина не рыскает.

Нет

Размер 235 65 17, автомобиль Киа Соренто, после штатных Пирелли Скорпион Верде, на которых отъездил один сезон (продал и перекрестился) просто небо и земля...

Превосходно держит дорогу, в т. ч. и в дождь, трудно сорвать на юз в повороте - очень цепкие. Мягкая, комфортная, сравнительно не шумная.

Очень мягкая и уязвимая боковина - продавливается пальцем (плата за мягкость хода), легко рвётся об бордюры, категорически нельзя к ним притираться. Очень чувствительна к колее (поправка - новая совсем не чувствительна, но к концу третьего сезона ездить по колее уже невозможно). Недостаточно отзывчива на руление, подтупливает (опять же из-за мягких боковин). Тяжеловато рулится при парковке.

Несмотря на недостатки, откатав на одном комплекте три сезона и пропоров боковину одного из колёс об бордюр, а также имея многочисленные проколы и порезы на последнем сезоне, на замену взял точно такую-же резину снова. Это я сделал впервые за 22 года водительского стажа, так как резина очень и очень нравится своей непревзойдённой цепкостью в поворотах и отличным поведением в дождь. Да и отзыв о резине пишу впервые, так как очень ей доволен. Резина для спокойной, комфортной, безопасной езды. На трассе эксплуатирую 100-140 км/ч, управляемость хорошая, но слегка подтупливает при резких перестроениях. Даже в сильный ливень не сбавляю скорость - контакт не ослабевает заметно. Ниже +7 градусов начинает дубеть, ниже +5 ездить уже некомфортно и небезопасно, это нормально для мягкой летней резины, нужно переобуваться на зимнюю. При энергичной манере езды легко укатывается в слики за сезон (имею пример) - не для гонщиков однозначно.

Пока ничего

При температуре ниже +5 адски дубеет и шумит (хуже зимней шипованной на асфальте)

Поменял рано, мучаюсь теперь. Надеюсь с увеличением температуры станет получше.

Купил эту резину повторно на новую тачку. На этой же ездил на старой тачке, очень радует мягкостью и безшумностью, износостойкая резина, только если аккуратно ездить.

Управляемость, держит дорогу отлично, воду, лужи даже большие проходит очень уверенно, из колеи уверенно выходит на скорости , без резких движений. Брал 205/55/16

На удивление оказалась шумной, даже на небольших скоростьях шум, гул слышен отчетливо хотя в самой машине неплохая шумоизоляция. Езжу пока на них чуть больше месяца, но не думаю, что этот недостаток пройдет сам по себе.

Долго выбирал шины, в итоге остановился на этих, так как очень известный мировой бренд. В общем и целом резина хорошая , брать можно, а к шумности наверно привыкаешь.

Управляемость отличная. Дорогу держат цепко.

В самом начале использования пробил колесо "на выброс"! Думаю, из-за некомпетентности, халатности или злого умысла установщика колес. Давление во всех колесах было в районе 1,8-1,9. Это и явилось причиной пробоя и замены колеса.

Вообще к резине претензий на сегодняшний день нет!

Не обнаружила

Отличная резина. Не шумная. Отличное сцепление во время дождя. Рекомендую:)

тихая, отлично держит дорогу

очень быстро стирается, хватило на неполных два сезона при пробеге в 28-30тыщ км

в начале без разница, что под вами вода или асфальт имею ввиду), едет как по рельсам, под конец при профиле 1-2мм под дождем не больше 80км/ч в поворотах(где нет колеи и луж глубоких)в общем если бы хватало ее дольше, то не задумываясь купил бы.Для тех у кого пробег за год не превышает 10000, самая лучшая резина. стоит своих денег однозначно. 3 месяца ездил с остатками гвоздя в резине не спускало....

управляемость, дорогу держит отлично, к колейности нечуствительна, шиномонтажники сказали, что резина мягкая

производство Россия, шумит выше среднего

после экспериментов, снова перешел на полностью штатные размеры резины и выбрал эту. машина Форд Фиеста 1,6 2007г. размер резины 175/65/r14. отбалансировалась нормально: 3 колеса-25 грамм, 1 колесо 35 грамм. очень доволен рулением и особенно тем, что резина нечувствительна к колейности. настораживает производство РФ, ну ладно, будем поддерживать отечественного производителя. раньше ездил на Ханкук эво в12

-Шикарная управляемость на высоких скоростях -Тишина и комфорт-Отличная защита от аквапланирования

их нет

Эти шины действительно превзошли мои ожидания, они оказались очень тихими комфортными и при этом на данных шинах управление автомобиля стало гораздо лучше.

в коментарии

дорогая

размер 195/60, проехал около 10000 на ней. довольно комфортная мелкие неровности проглатывает, побольше сглаживает, тормоза супер многие пишут что вгрызается в асфальт - это правда, при этом не оставляет следов на асфальте, визга от нее добиться очень трудно, про абс забыл, останавливаешься там где хочешь и когда хочешь, чувствуется запас тормозного усилия, сухая мокрая дорога не замечает, аквапланирование после 100 появляются мелкие намеки и то в колие залитой водой, по шумности средне все зависит качества дороги, ездил по горным дорогам на юге без асфальта по булыжникам боялся порвать боковину и ничего все норм. про износ сложно сказать - небольшой(все зависит от стиля вождения), ездили по серпантину в Сочи в дождь резина проявила себя с лучшей стороны ни каких замечаний. При переходе на нее первое впечатление поведение машины в общем улучшилось, а острие руля убавилось.При покупке не судите строго резину ей нужно обкататься 1000-1500, тогда она проявляет свои лучшие качества. Балансировка по 15гр на колесо. Производство Словакия, бывает Португалия.В следующий раз взял бы ее не думая.

нет

Это полный отстой, а не резина калужского разлива. передние колеса стерлись до последней метки за 3 месяца пробега в 3 тыс км. приспокойной езде и трогания с места. Даже если перекинуть задние колеса на перед, их хватит еще на сезон

Жуткая резина. стирается как ластик

- Устойчивость на дороге- Акустический комфорт- Водоотведение- Цена

- Мягкость- Отсутствие защиты диска

Поставил калужскую резину апрельского производства в мае 2017. Сразу же отметил, насколько шина тихая. Рисунок стандартный, шоссейный. Автомобиль очень устойчиво ведет себя на скорости, водить по трассе - одно наслаждение. Довелось поездить в дождь по лужам - пока резина новая, ни о каком аквапланировании речи не идет. Воду отводит отлично, автомобиль практически не сбавляет скорости в лужах. Вызывает сомнения боковина - по ощущениям она довольно мягкая. Это добавляет комфорта при проезде неровностей и лежачих полицейских, но передок визуально излишне продавливает шину. Чтобы соблюсти геометрию и не подвергать покрышки излишним деформациям, рискнул накачать шины до 2,3-2,4 атм вместо 2,1 атм. В 2018 году сменил автомобиль и вновь поставил Континенталь. На этот раз 185/65R15, также досталась Калужская шина, но ощущения не поменялись - очень добротная резина.

Шины отличные, нешумные, хорошо держат дорогу, уверенное поведение на мокром асфальте и неплохое на грунтовых дорогах.

Пока не обнаружили.

Мы с мужем, для уверенности в выборе, решили изучить рынок производителей и их ассортимент. При подборе шин учитывали основные показатели это: управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте, уровень шума. После долгого изучения, мы сделали свой выбор - это ContiPremiumContact 5, для людей, любящих комфорт, можем порекомендовать эти шины. Молодым гонщикам и любителям экстрима лучше поискать что-то другое, это шина для Комфорта. Мы довольны своим выбором и Вам рекомендуем!

Эластичная, мягкая, торможение управляемость

мягкая-быстрее изнашивается, иногда шумновата

Управляемость, торможение мокрый сухой асфальт 5+, на кругу еще больше газу и только легкий и упраляемы занос, ток удовольствие... Резина мягкая от сюда все свойства, упраляемость, иногда шумность(на плохой дороге), на ровной тихая, за сезон на переднем приводе половина протектора стёр=), но я его и не жалел... Мелкие кочки почти не ощутимы...

Управляемость, торможение на сыром асфальте, тихая, выдержала неслабые удары, но одну грыжу все таки словил залетев на скорости в огромную яму. Пару раз спала в резком торможении

17 000 км. передние шины стерлись на 60%, задние на 35%На следующий сезон еще хватит, более чем уверен, что за 35 000 км сотру эту резину в 0!Очень мягкие

Безопасность, комфорт, сопротивление качение и ударам, боковым порезам.Но резина мягкая и быстро изнашивается. В следующий раз возьму что либо по дешевле и по тверже. Ибо дорого для меня выкатывать за 2 сезона шины ценой 3800 за покрышку

Тихая, мягкая, отлично отталкивает воду!

не обнаружил

купил 185/60 r14, доволен, резины не слышу, по воде как по сухому асфальту, что еще нужно...

Хорошо держит дорогу на асфальте и легком грунте, отличное сцепление в дождь.

не много повышенный износ, что ожидаемо от хорошего сцепления.

Второй комплект на третьем авто. Более чем рад, Независимо от размерной линейки всегда только 5. Расход выше чем хочу, но готов платить за расход резины зная, что не зависимо от условий машину не разобью. При температуре -5,+5 10 минут нагриваю колеса в пути, потом управление как и летом.

Хорошая управляемость на высокой скорости при любой погоде, мягко проходит дорожные неровности, мало шумная.

Кажется что боковая часть тонкая, есть риск возникновения боковых вздутий при поподении в ямы.

Понравилось, что машину не уводит, когда на скорости заезжаешь в лужу. Мягкая,комфортная шина, хорошая в управлении, рекомендую!!!

Достаточно тихие, хорошая управляемость

Ожидал из других отзывов, что будет еще тише

У меня Volkswagen Golf 6. ContiPremiumContact 5 195/65/15 чуть более тихие чем штатные шины EcoContact 3 (Чехия) такой же размерности с пробегом около 15 тыс км. - Я специально сравнил шум по записи видеорегистратора на одном и том же маршруте. Но чуда не произошло - думал, что будет еще тише. Но шины действительно не шумные, даже на шершавом асфальте.- Насчет комфорта - эти шины имеют точно такую мягкость как и предыдущие EcoContact 3, только у старых шин боковина прочнее. Надеюсь, что новые шины прослужат долго. Опять же не ждите чудес - никакой особенной мягкости нет - все точно так же и на EcoContact 3 и на зимних липчках Nokian R2.- По управляемости все в порядке - сцепление с дорогой отличное, рулится очень хорошо - но это еще заслуга Volkswagen Golf.

Чуть лучше при разгоне / торможении и в поворотах, чем Кама или Китай

Слишком мягкая, склонна к взрыву при средней степени ударах. Очень шумная.

Редко пишу отзывы, но тут прям подгорело. Купил комплект этого контипремиумконтакт примерно 2 недели назад на замену стертой Кама Евро, которая была с завода (к слову, каму откатал уже второй комплект, т.к. работал у ОД и мог подмутить за дешево с новой машины). Решил в кое-то веке купить нормальную резину от именитого производителя. И тут следует заметить, что я не хвалю Каму, всем понятно, что это - днище. И каково же было мое удивление, когда хваленый конти оказался ни на Дб не тише дубовой российской камы!!! Но камам стоит по 1к за колесо, а конти - по 4-5! но это полбеды. Справедливости ради, хочу отметить, что при разгоне / торможении и в поворотах держак еле уловимо стал лучше (+5-10% по ощущениям, что ничтожно мало при цене х4!!!). Если что - езжу на Октавии 1.8 мкпп стейдж 1 226 л.с., так что динамику могу оценить. Но апофеоз всей истории и причина возгорания моего пукана - это то, что при попадании в средних размеров яму, каких немало на трассе Москва - Питер, у меня 2 (ДВА, КАРЛ!!!111) колеса взорвались невосстановимо. Давление было 2.2, скорость 110 на круизе. Есть, с чем сравнивать, ни одна резина так себя не вела (бридж, данлоп и прочая днинская кама на предыдущих машинах). Ну и в завершении, естественно, компания континенталь (гори она в аду со своими менеджерами) сбрила меня с гарантией! Занавес. Мораль: пацаны, не ведитесь вы на эти бренды, все шлак. Так уж лучше сразу купить китай или Россию, от нее ты хотябы ничего не ждешь. НЕ ПОКУПАЙТЕ КОНТИНЕНТАЛЬ!!!

Отличная комфортабельная шина с хорошими характеристиками сцепления как на сухой дороге так и на мокрой!!!долгоходимая, хорошо смягчяет ударные нагрузки на неровностях!!!

не выявил!

Если следить за ней и постоянно контролировать давление в шина,то не так и страшна мягкая боковина!!!

отличные качества на мокрой дороге, тихая, мягкая, как оказалось крепкая

Быстро укатывается

Купил, переобулся. И не поверил своим глазам. Управляемость намного лучше, чем корейских Nexen. По мокрому асфальту просто вгрызается в дорогу. Тихая. Разгонялся до 180кмч, и намека на потерю управляемости не было. Не успев отъездитиь и 2 месяцев, влетел ночью в здоровенную яму на скорости 90кмч. Литой диск погнул, а резине ничего! Очень удивился, ведь когда покупал, боковина очень мягкой оказалась. В середине октября переобулся на зимнюю. В общей сложности откатал на ней чуть больше 10ткм за сезон. Спереди осталось миллиметра 2-3, сзади как новая. Но опять же у меня весьма агрессивный стиль езды, входы в повороты/х с визгом, веселые старты. В след году поменяю местами. Все равно она свои деньги отрабатывает на 100%. Всем рекомендую.

Сцепление, Комфорт

0000

тех кого не устраивает мягкая боковина, производитель предусмотрел усиленные с индексом XL.

отличное управление на сухой и мокрой поверхности,на скорости заезжал в лужи и ничего не почувствовал,на сухом асфальте хорошо заходит в повороты на большой скорости,почти бесшумная,отлично держится в колее, по грязи хорошо едет

не обнаружено

обязательно порекомендую друзьям и знакомым

Всем хорошая резина!

Один и он решающий - прочность никакая. На второй день после покупки попал в небольшую ямку на Кронштадском на скорости 20-25 км в час (после лежачего полицая).. В покрышке 2 рубленые раны длинной 4 и 5 см. 2 пальца можно просунуть туда и наружу (насквозь). В РЛД насчитали ремонт в пределах 5000 рублей! В общем выбросил покрышку.. А новая стоит 7500..

Первый раз встречаю столь нежные покрышки.. По Москве можно ездить.. если осторожно! По России не советую..

Тихая и мягкая и бла-бла.

Грыжа через неделю.

Купил резину в Шинсервисе неделю назад! Сегодня приехал с дачи, осмотрел машину, грыжа! Я в общем-то не гонщик, но езжу активно. За год до этого на б/у резине никаких проблем, тут на тебе. В общем в магазине говорят, что либо отправим на экспертизу и ждите 45 дней, либо за свой счет будьте добры почините. Расстройство, тлен, тоска, поеду чинить.

1. Тихие2. Мягкие3. Цепляются за любое покрытие.

Цена

Ставил на Фокус-2. Вместо уезженных Pirelli P7.Разницу почувствовал сразу. Любое покрытие ни шума ни гула. Деньги потрачены не зря!

Очень тихая, мягкая

В колее страшно рыскает вправо-влево. Балансировка, развал, устранение люфтов подвески, ничего не помогло.

205/55/R16 российского производства

Плавность хода, уверенно идёт по воде

Управляемость, а точнее острота реакции на движения руля

Устойчивость, сцепление с дорогой, низкий уровень шума, комфортное управление.

Нет

Шины поставил на автомобиль ЛАДА Гранта комплектация Люкс, размером 195\50 R15. До этого ездил на Pirelli Cinturato P7 185\55 R15. Так вот по сравнению с Pirelli Continental более уверенно держит дорогу: как на сухом, так и влажном дорожном покрытии. И гораздо тише. Поэтому всем друзьям и знакомым,я бы рекомендовал данные шины

-Отличная управляемость и низкий уровень шума - что ещё нужно от покрышек?

-Довольно быстро изнашивается

После износа старого комплекта Мишлен, по отзывам и обзорам выбрал эту резину. И не прогадал! Сначала был размер 195/65/15, позже заменил на 205/55/16. Доволен на все 100, отличное управление в сухую и мокрую погоду, очень комфортная, не дубовая и тихая. За это, к сожалению, приходится платить быстрым износом (1-2 мм на 5 тыс.км), из-за этого на ведущих колёсах износ заметнее. Крепкая - выдерживала серьёзные ямы и встречи боками об бордюр. Рекомендую к покупке!

Отлично держит дорогу,не шумят, отличные шины, прочные, качество на уровне и цена достойная, надеюсь прослужат на долгие годы, рекомендую

не заметил

тихая, хорошо держит хоть в воду хоть горячий асвальт!!!

проехал 9000 тыщ пока недочего доколупаться

советую людям которые не жалеют деньги на хорошую резину!!! ездил я и на нокии и на мишлени, да хорошии колеса но лично для меня пока я лучше чем конти 5 не ездил!!!! она по воде просто ведет себя великолепно и износа пока ваще не вижу!!!! что мягкая то мягкая но можно индекс скорости выбрать для себя подходящий у меня v!!!!!!!! если у когото встал вопрос в выборе шин премиум класса поверьте мишка, нокия порядком хуже!!!!! я тож долго думал что взять и теперь не капли не жалею!!!

В целом комфортная шина с низким уровнем шума и хорошими демпфирующими свойствами. Понравилась на трассе - курсовая устойчивость на высоте. Никаких рысканий. Едешь - отдыхаешь!Уверено себя чувствуешь как на сухом, так и на мокром асфальте.Балансировка и геометрия шин порадовала. Если диски ровные, то никаких вибраций и виляний на трассе нет.

Недостатков не обнаружил.

Имею большой водительский стаж. Довелось поездить на разных шинах: Bridgestone, Dunlop, Yokohama, Michelin, Nexen. Многолетний опыт изучения тестов шин сформировал у меня положительный образ легковых шин Continental. Сбалансированность характеристик делает эти шины надежными в разнообразных эксплуатационных условиях. Собственные впечатления подтвердили эти выводы.

Хорошая управляемость

Первое впечатление очень мягкая и комфортная резина. Сцепление по сухому асфальту на высшем уровне. Управление, ввиду мягких бортов(повышение давление в колесах не изменило ситуацию,просто увеличило шум из-под арок),не очень отзывчивое, приходилось привыкать поначалу. При прохождении затяжного поворота создается ощущение раскачки. На мокром асфальте управление автомобилем остаётся под контролем водителя, нет уводов машины с траектории движения,даже при движении по луже. При передвижении по щебню камни застревают в протекторе и создают неприятный шум под арками. По лесу не ездил, большая вероятность прокола из-за мягкой боковой части. При старте нет пробуксовки ведущих колес на любой поверхности. В целом резина подходит для равномерной и комфортной езды по городу в любую погоду, отличное сцепление с дорогой.

1) Цепкая на торможение2) После легкого прогрева - 100% сцепления 100% информативности3) Износ адекватен, прокатав сезон износ порядка 1 мм, езжу быстро4) Никакого аквапланирования, даже при хороших лужах и более 130км/ч, торможение и разгон по мокрому КАК ПО СУХОМУ, настолько что начинаешь лихачить.

1) При температуре ниже + 10 надо немного греть иначе букс появляется, но тормозит и без прогрева на 5 с плюсом2) Шум, линейно увеличивается вместе со скоростью после 60км/ч (Зимняя липучку Мишлен X-Ice по сравнению с ней - абсолютно бесшумна), но учитывая зацеп - шум можно простить.3) Жестковатая, все стыки и мелкие неровности умеренно но ощущаются на руле.

Ездил на 205/55 R16, машина Шкода Октавия 1.8TSI (200лс/290Нм), езжу динамично, по трассе кресерскую скоростью держу 140-170 км. На этой резине разгонялся и ехал минут 40 на скорости 230-245км\ч - резина отработала отлично, не намёка на своеволие, все движения руля, торможения, даже резкое оттормаживание до 110км/ч исполнила на ура. В общем лучшая резина на которой я ездил, если смотреть по зацепу и удержанию траектории. Но ничего идеального не бывает шум + все неровности, стыки - передаёт на подвеску.

- отличная управляемость на сухом и мокром покрытии;- тихая;- мягкая.

не выпускают шину ContiPremiumContact 5 в размере 215*55*17 с защитой колесного диска

Отъездив 4 сезона на летних автошинах ContiPremiumContact 2 на автомобиле Nissan Teana решил купить снова шины концерна Continental, о чем не пожалел.

Очень неплохая резина - довольно тихая, ход с ними довольно мягкий, управляемость отличная.

Сравниваю с предыдущими покрышками Pirelli P6000. Авто Шкода Октавия WTS пакетМягкие.

Шумные по сравнению с Pirelli, Michelin, вяло держат дорогу на высоких скоростях (от 120 км/ч)

Эксплуатация 1 месяц, пробег 1500 км.

Очень мягкая, абсолютно бесшумная.

При кик-дауне (неважно, сухая или мокрая дорога) пробуксовывает. При перестроениях на скорости от 140, слегка заносит.

Очень комфортная и безопасная резина для тех кто ездит по правилам и не превышает скоростной режим за 130 км. Если хотите быстрой езды, надо подобрать другой вариант.

Самая тихая резина, что была у меня. Впервые, установив летние колеса, после зимней липучки стало ещё тише в салоне. Управляемость пока что полностью устраивает, даже в весенние ливни, связываю это с тем, что ещё высокий протектор, нет аквапланинга.

Постоянно кидает камни об кузов, на прошлом континентале втором этого не было, но он был с износом конечно. А тут мелкие камешки постоянно дробят об кузов, пескоструят его, очень звонко.

Только камни портят впечатление.

Мягкая и мало шумная резина. Отлично держит сухую и мокрую дорогу, понятная управляемость, сглаживает маленькие неровности дороги.

Мягкая боковина шины( отсутствие защиты диска) по-этому нужно быть осторожнее с ямами и выбоинами, легко получить боковой порез либо повредить диск. Может быть цена.

Автомобиль Lada Priora, стаж 11 лет. При выборе шин одним из главных факторов была мало шумность, т.к шумоизоляция отечественных авто оставляет желать лучшего. По отзывам и советам знакомых взял ContiPremiumContact 5 195 50 15, не сколько не пожалел, резина полностью оправдала ожидания, шум реально стал меньше. До этого был matador. Несколько дней назад на трассе при скорости 110 км в час влетел в очень глубокую яму, думал колесо отпадёт, резина осталась абсолютно целая, немного помяло кромку диска и появилась трещина на краске, но это не критично, руль не бьёт, машина стоит на дороге ровно.

Шина очень мягкая, тихая, комфортная. Замечательно держала дорогу на сухом и мокром асфальте (не по асфальту езжу очень редко). Думала, что хана в ямках будет, но нет, все замечательно. Точно такие же у отчима стоят, ему нравятся:)

После одного сезона какая-то рыжеватая на боковине стала, не отмывается

лучшие шины на которых ездил, сцепление как по рельсам

не замечено

Шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 приобрел в апреле месяце, первое впечатление очень мягкая и комфортная шина, на трассе автомобиль стал значительно устойчивее ,особенно это заметно на высоких скоростях, в крутые повороты заходит авто без единого намека на занос,на мокром асфальте также без нареканий, эмоции от покупки только положительные

Комфортная, мягкая, тихая шина. Соотношение цена качество 5 баллов.

не обнаружил

Просидел несколько дней в интернете в поисках информации о шинах. Необходимо заменить изношенные в ноль bridgestone turanza 205/55R16, авто AUDI A4. Прочитал очень много разных отзывов и комментариев. В итоге понял: ТО что одним хорошо, другим может быть плохо. Ясно одно - самое главное в резине это надежность, чтобы тормозили на любом покрытии. Также чтобы модель была актуальная, вдруг что с одним колесом случиться, то можно было докупить. Конечно соотношение цена/качество на первом месте. После Бриджа хотел комфорта и плавности хода. Купил КОНТИНЕНТАЛЬ и не ошибся. Ощущения превзошли мои ожидания. На удивление очень комфортные колеса. По сравнению с бриджстоуном катятся мягко, тихо, стабильно. Еще один очень важный момент - сейчас по утрам стало холодно бридж при такой температуре не держит(его греть надо), а континенталь без проблем сел и поехал. Короче, лично мне колеса понравились. Посмотрим, что будет с износом. А то, что у Континенталя боковина мягкая и об бордюр можно порвать при парковке(как пишут некоторые), так парковаться надо культурно. Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь поможет сделать свой выбор.

В целом ощущения от вождения положительные . Шины выбирала исходя из опыта эксплуатации своего мужа и конечно знакомых. Особенно была удивлена управляемостью на мокрой дороге - просто идеально. И главное ТИШИНА , едешь и радуешься ! Про езду по сухой дороге даже и говорить не стоит - все просто замечательно.

Пока не обнаружены , думаю и не будет

в категории цена- качество побеждает конечно ContiPremiumContact 5 . Тем более производят в Германии.

Отличная устойчивость к аквапланированию.

Очень шумная, гудит, как поезд. 195/65/R15.

Хорошо идет в дождь, ни намека на аквапланирование. Из недостатков-очень шумная, после 40 км/ч, появляется громкий гул, слышный в салоне, несмотря на то, что у машины хорошая шумоизоляция(мерседес Е класс).

Хорошая управляемость

Нет

Не шумит. Хорошие шины за такую цену

Отлично держит дорогу, практически бесшумная!

нет

Стоит на приоре. По сравнению со штатной - земля и небо! Машина полностью предсказуемая как на сухом, так и на мокром асфальте! При езде мелкие неровности практически не замечает! Советую всем!

Я тоже купил Continental ContiPremiumContact 5 195/60 R15 88H.На шиномантаже сказали, что кривая резина. Подпрыгивала на станке. И заверили, что каждый третий, кто приезжает с этой резиной такая проблема.Теперь езжу и после 120 км/ч начинает бить руль. Балансировка не помогает. Найду чек, напишу где покупал. Вообщем много подделок.

Резина 175/65 R14, магкая, хорошо держит дорогу.

После 3 т. км, пробега порвал два колеса, боковые порезы, заехал в небольшую яму на Украине. Через 6 т. км. на третьем колесе вылезла шишка тоже с боку, причем ездил по нормальным дорогам. При выезде на траву буксует.

Резина не для наших дорог. Считаю напрасная трата денег. Если кто уверен что будет ездить постоянно по очень хорошим дорогам и не съезжать на обочину то резина не плохая.

Дорогу держит отлично! Едет мягко, тихо, комфортно!

Пока не выявил, на первый взгляд не очень крепкая боковина , но это по моему мнению сейчас у многих производителей ...

До этого ездил на PIRELLI P7, были жёстче! На контике значительно выше комфорт! Остальные характеристики сравним во время эксплуатации. ПОКА ВСЁ УСТРАИВАЕТ.

Тихая,мягкая,в затяжной поворот на большой скорости входит без крена,по очень умеренной грязи идёт неплохо. По сухому асфальту до 120 км идёт уверенно.

Пока не выявил

Долго выбирал, читал много отзывов и остановился на этих шинах. Есть с чем сравнить по комфорту и поведению на дороге. Легко отбалансировалась. Резина ровная и аккуратная. Приятно удивила управляемость, реагирует на малейшие движения руля. Выраженный четкий ноль, низкий уровень шума, при скорости 100-140 км/ч. шепчет. До этого стоял SAVA, нереально гудел, и выдавал различные непонятные звуки, Continental- полная противоположность .. Стыки и лежачие полицейские проглатывает легко. Чувствуется, что машина идет накатом без особого сопротивления. Покупкой доволен, рекомендую.

- Достаточно тихая.- Тормозит великолепно и по сухому, и по мокрому асфальту.- Управляемость на высоте, при чём по мокрому асфальту не намного хуже.- Стойко держит удары от ям, не смотря на всю свою мягкость.

- Пожалуй слишком мягкая

Выбирал резину исходя из различных тестов, самый главный критерий был - наименьший тормозной путь, всё остальное воспринималось как приятный бонус.Надо сказать что передвигаюсь на 90% в Москве, и чаще всего по МКАДу, соответственно часто бывают достаточно резкие торможения со скоростей 100+, благодаря многочисленным оленям заполонившим наши не идеально ровные дороги, но сейчас не об этом.Контик не разочаровал ни разу, торможение, повторюсь, просто великолепное! При любом раскладе остаётся ещё приличный запас. Между мокрым и сухим покрытием разница минимальна, до тех пор пока износ не достиг отметки ограничителя, что в общем-то логично.В целом сложилось ощущение что это резину практически невозможно довести до юза, сноса или заноса, конечно же при наличии головы на плечах, и не шибко мощного авто под задом. Резины хватило ровно на 2 сезона или ~ 20тыс.км. Но я и не пытался её беречь.Покрышки made in Portugal.

Даёт уверенность на любом покрытии

Не самая лучшая износостойкость

Отъездил год, претензий никаких.

Считаю ,что данная шина лучшая в своём сегменте, держит дорогу отлично как на сухом так и на влажном покрытие.

Только один маленький недостаток, слабенькая боковина)

Контик уже зарекомендовал себя , как одна из лучших безопасная и комфортная резина.Рекомендую!

Попалась шина с неправильной конусностью (так сказали в магазине 4 точки, где её и покупал) которая браком не являться, из-за чего машину сильно тянет в сторону.

Не доволен

Отличная резина, управляемость отличная, дорогу держит как влитая, отрывался в отпуске по горным дорогам, только положительные впечатления, размерность 17, 225/55 Y

Не выявлено

С новым авто стояла ССРС2 размерностью 17, 215/55 отходила 4 сезона примерно 65000, можно было бы еще отходить 10 - 15 тыс км, остаток протектора 4 мм, но осенью запланировали отпуск и решил, что лучшее враг хорошего и купил пару ССРС5 17, 225/55, поставил ее вперед, сзади остались старые с протектором прим 4 мм. Резина отличная, то что и ожидал от нее. В отпуске накатал 8500 км, на задней осталось примерно 2-3 мм, перед тоже примерно 1-1,5 мм стерся. на обратном пути, при полной загрузке, влетел левыми колесами в приличную яму, невдалеке стоял микроавтобус, ремонтировал 2 колеса, видимо в ту же яму влетел, у меня тфу, тфу все нормально. До дома было еще 3500 км, ничего вроде колеса не бьют, доехали все нормально. Дома примерно проехал еще 1500 км, через месяц, меняя на зимнюю резину обнаружил, что немного погнуты литые диски с внутренней стороны, резине хот бы хны, ровная, отличная, что новая ССРС5 что почти в конец заузданная ССРС2. Диски подправили в шинке, резину проверили все гуд. Это к слову, что боковина хлипкая кому то кажется. Справедливости ради скажу, когда на далняк еду, качаю все колеса 2,6 атм. в городе примерно 2,4 держу.На днях заказал еще пару колес ССРС5. По цене и качество.

Очень мягкая и тихая резина с совершенно потрясающим сцеплением с дорогой.Резина реально классная!

Пока не ощутил.

После покупки и установки на VW Polo Sedan, напрочь отпало желание делать шумоизоляцию салона. Приобретал производства Чехии в размере 195/55/R15.Невероятные ощущения от езды, просто получаешь кайф, настолько плавно и мягко она едет!В отличие от штатной резины, которой комплектуется Фольксваген, ни разу еще не сработало АБС, колеса как будто вязнут в асфальте, даже при интенсивном торможении.С осторожностью стал переезжать рельсы и колдобины, начитавшись комментариев на форумах по поводу слабой боковины. Пока сам по этому поводу ничего сказать не могу, надеюсь и далее не скажу...

Очень хорошо держатся в дождь. Проезд колеи при перестроении на трассе тоже никаких проблем не доставляет.

Шумноваты

Низкий уровень шума,хорошее сцепление с дорогой

Низкая ходимость шины,слабая боковина

За неделю использования ,понравилась хорошее сцепление с дорогой и низкий уровень шума . В целом шина понравилась и я поставил бы ей твердую четверку.

Поездил на зимних шинах Continental и решил приобрести летние шины этого же бренда. Из плюсов: отличное торможение, держат дорогу, очень комфортно при проезде лежачих полицейских,ям и других препятствий. Плюс не шумные. Езжу аккуратно, поэтому модель шин меня полностью устраивает. За время использования не вызывает нареканий.

Нет

Удачная модель для повседневной езды - комфортная, тихая, в меру мягкая, хорошо управляется. Даже с низким профилем -- стыки мостов и рельсы отрабатывает хорошо. Камушки и гвозди не собирает.

Не для грунтовок. Подкачивал чаше в ввиду пристального внимания к давлению.

Отъездил сезон, машина МСС Аутлэндер 2.0, размер 225/55 R17, давление 2.0-2.2 атм. Сделано в России, что меня порадовало. Всё в норме, проблем с повреждениями после попадания в выбоины не было ни разу.

Очень тихая, в дождь держит дорогу!!

Пока нет

Очень комфортная шина. Ооочень короткий тормозной путь. Как на сухой так и мокрой дороге.

нет

Очень доволен.

1) Очень тихая. 2) Хорошо рулится 3) Отлично тормозит, что по мокрому, что по сухому 4) Не пищит в повороте, не проскальзывает на старте. Езжу на двигателе 1.8 турбо, 250 нм момента. Достаточно вменяемая цена.Спустя 3 года использования: все в силе, только уже не кажется такой тихой:) Очень хорошая. Проехал на ней всю Европу. В Бельгии попал в жуткий шторм, ехал по трассе, аж волны в стороны - как по рельсам. Проехал на ней всю Украину (ужасные дороги), по нашим глубинкам, а основное время эксплуатирую в Мурманске, где все время мокро и прохладно. Все отлично!

Не нашел. Ну глупости какие-нибудь - не эффектный рисунок протектора:)Спустя 3 года использования: Маркеры размещены на ней не зря. Как только подошли к маркеру аквапланирования - воду стала проезжать неуверенно. Поменял.

Говорят о мягкой боковине. Ну боковина как боковина. Да, мягкая, но это обычно, и резина вся мягкая. Неудобств с этим не замечаю, Очень хорошая резина, рекомендую.Спустя 3 года использования: боковина не подводила, прокол был один гвоздем, балансировалась нормально. Сточилась за 3 лета, пробег порядка 60 тыс км

Комфортная, мягкая, тихая, стабильная, тормозит зачетно.

Пока не обнаружено!!!

Говорят о мягкой боковине. Ну боковина как боковина. Да, мягкая, но это обычно, и резина вся мягкая. Неудобств с этим не замечаю, Очень хорошая резина, рекомендую.

Медленный износ. В жестких условиях пройдено больше 40тыс. км и можно ещё какое-то время ездить до появления маяков.

Очень шумные, очень жесткие - передают все неровности на кузов. По сравнению с зимними нешипованными викинг 6 - просто дичайший гул на любом асфальте.

Шины стояли на авто с завода, возможно, специально какой-нибудь заводской заказ подешевле, потому жесткие и шумные.

Тихая, комфортная шина, очень приятные ощущения от езды. В колее не бросает, по лужам очень достойно идет, ни намека на аквапланирование, тормозной путь короче, чем на данлопе и нокиан. Прошел за 2 сезона 35000 км, износа почти нет. Очень достойная шина, за свои деньги просто супер вариант. Есть расширенная гарантия на все 4 колеса на год, это душу греет.

В первый же год поймал грыжу на одном колесе, однако удар был знатный, диск тоже править пришлось.

отличная сцепка с дорогой

))) за счет сцепокости вырос расход бензина

Это действительно отличная резина!!!обычно не пишу отзывы, но тут другой случай..в среду, 15.08.18 вечером при подьезде в Москву, по Симферопольскому шоссе попал в грозу. Влетел в нее на скорости 140 км/ч (Мерс ML, полный привод)Попал в колею с водой (см5 не меньше), причем так шикарно попал, что почти поплыл. Идеально вырулилось!!! про торможение также могу сказать только хорошие впечатления. легко ушел на 70км/чВообще много случаев было, когда она показывала себя идеально, но этот запомнился.единственный минус у резины, что она реально прилипает к асфалальту, за счет этого возрастает расход бензина. в среднем на 2л(((

Очень тихие, хорошие накат, отличные тормозные характеристики.

При поддержании правильного давления в шинах, недостатков не обнаружил.

Шины Continental Conti Premium Contact 5 195/60 R15 Приобрел в августе для автомобиля Chevrolet Lacetti На первых же километрах заметил акустический комфорт. В машине стало гораздо тише, даже с открытыми окнами не слышно никакого гула. После родного размера 195/55/15 машина стала гораздо «мягче», даже трамвайные пути проходит очень комфортно думаю эластичность боковины полностью себя оправдывает. Появился отличный накат, на нейтралке можно катится несколько сотен метров, да и расход бензина стал меньше. Пару раз выезжал за город. Управляемость просто отличная, повороты проходишь более уверенно, даже на мокрых участках дороги нет ощущения сноса автомобиля. Ну и конечно торможение: пробовал резко педаль в пол — АВС не срабатывает даже на мокром асфальте. В общем шинами доволен как будто авто обули в кроссовки, после кирзовых сапог.

Хорошо держит мокрую дорогу.Тихая.Комфортная.

В жаркую погоду сильно чувствуется валкость авто.

Покупал шины в магазине Эксклюзив.Выбором покрышек доволен.До этого стоял Мишлен .Континенталь держит дорогу лучше. Мишлен пищал в каждом быстром повороте.

Мягкая, отлично держит дорогу, отличное поведение в дождь.

Нереально шумная!

Всё хорошо, кроме одного. Шум на скорости более 60 км/ч просто адский!!! Если в городе ещё терпимо, то на трассе шум даёт дикий дискомфорт. Шины производство Чехия, сход-развал в идеале, резина стоит правильно, авто ФВ Гольф 7. В дальнейшем Континенталь себе не возьму, люблю тишину.

Тихая. Очень хорошо держит дорогу, устойчива даже в дождь. Гоняю быстро и первое время привыкал при торможении... был прям в шоке.. машина приседает на стойках и останавливается... тормозного пути короче не видел.

Слабая боковина! за сезон три ската новых. и попробуй найти по одному.

Для ровных дорог лучшая

Отличная шина прекрасно держит при любых погодных условиях сухой сырой асфальт мягкая комфортная, всем советую отличный держак, в размере 185/60 r14.

Нет.

Поставил очень рано в начале апреля еще подмораживало и слякоть была достойно держит дорогу,.

Отлично держит на мокром покрытии

Пока не выявил

Купил премиум контакт 6 на свой авенсис, до этого стоял континенталь спорт 3. Не разу не пожалел в своем выборе, контик как всегда на уровне, рисунок протектора 6ки довольно внушительный, виражи проходит очень уверенно, всем советую.

Тихие, мягкие, очень комфортные. Отличная курсовая устойчивость, отличное сопротивление аквапланированию, уверенное торможение

Пока не заметила.

Даже при плохой шумоизоляции машины, в салоне тихо. При экстренном торможении очень короткий тормозной путь. была ситуация, когда ночью на трассе на высокой скорости пришлось резко увести машину в сторону от препятствия и вернуть в свою полосу, шины отработали идеально. Первоначально переживала за мягкую боковинку, но после сезона эксплуатации без потерь) Так что все отлично. Шинами очень довольна

Достоинства данной шины конечно управляемость, прохождение через водные преграды не помеха, шум колес практически отсутствует, сцепление с дорогой на премиальном уровне, вообщем как должно и быть.

Высокая цена, в остальном все в норме.

Вообщем и целом шинами остался доволен, при выборе следующих зимних шин конечно же буду выбирать шины континенталь

Прекрасно отрабатывает неровности,стыки и рельсы! Очень комфортно!Воду отводит идеально!В управлении автомобиль стал более предсказуемый!

Поначалу показалось шумноватой!Одна из самых дорогих шин!

Поставил этой весной на акцента 185/60/15.Первые впечатления это ощущения новой подвески!!! Очень комфортно но при этом показалось что не тихо! В управлении просто идеально сравнить можно только с Мишлен, но и то второй уступает!Переживал за боковину но несколько раз хорошо влетев в ямы стал спокоен! Удары держит!Спасибо ребятам с Шининвест что посоветовали,очень доволен!

Наилучшее соотношение цена-качество

Полностью оправдало мои ожидания. Мягкие боковины можно условно отнести к недостаткам.

Всегда основываю свой выбор на рекомендациях сравнительных тестов газеты "Авторевю" Ещё ни разу не разочаровался в своём выборе. Спасибо коллективу профессионалов газеты "Авторевю" Третий раз покупаю эти шины. Очень доволен. Комплекта вполне хватает на 3 сезона при умеренно активной манере езды.