Continental ContiPremiumContact 5

Комфортная, мягкая, тихая, стабильная, тормозит зачетно.

Пока не обнаружено

Просидел несколько вечеров в поисках замены изношенных в ноль штатных bridgestone turanza er300 205/55/R16 на Шкоду Октавию. Исчитал все + и - потенциальных шин, конечно обращая на цену. В итоге понял: что одним хорошо, другим плохо. Совершенно не показательно! Решил так: самое главное в колесах, чтобы тормозили на любом покрытии, ехали стабильно. Также чтобы модель была актуальная, вдруг что с 1 колесом случиться, докупить можно. Чтобы кошелек наизнанку от этого не выворачивать. В итоге вышел на эту модель. Обошлись колеса по 3300 руб. с бесплатным шиномонтажем. Дата выпуска 7я неделя 2016 года. На удивление комфортные колеса. После Бриджа катятся мягко, тихо, стабильно. Кто пишет что кидает в колее, наверно лукавят... (мягко сказано). Да, кидает, но Бриджа с его жесткими боковинами(возникает вращающий момент относительно плоскости вращения колеса, чем колеса шире и колея глубже, тем больше момент) кидает гораздо резче и неприятней. Короче, лично мне колеса понравились. Посмотрим, что будет с износом. А то, что у Континенталя боковина мягкая и об бордюр можно порвать при парковке(как пишут некоторые), так парковаться надо культурно. Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь поможет сделать свой выбор.

Данная резина по своим качествам очень похожа на спортивнуюОна дарит точную и выверенную управляемостьУ нее, по ощущениям, достаточно хорошие тормозные характеристикиВместе с тем, она отлично держит дорогу как на сухом, так и на влажном покрытии

Основная моя претензия в том, что эта резина шумная. Даже с учетом дополнительно зашумленных арок и днища, шум от колес все равно нельзя назвать комфортным. Гул появляется на 80 км/ч и нарастает с набором скорости. Второй момент, с этой резиной руль становится заметно тяжелее. Сначала решил что у меня накрылся ЭУР, потом почитал отзывы и понял что я такой не один - дело в резине. На большой скорости это, конечно, здорово, так как рулежка становится более точной. Но вот на городских скоростях я бы предпочел более легкий руль. И третье, эта резина жесткая. Последняя моя летняя резина была относительно недорогая Michelin Primacy 3, и вот она была намного тише и мягче, при том что управляемость на ней была не сильно хуже. Единственное, чем конти лучше чем мишлен - это тем, что она лучше ведет себя на влажном покрытии.

Данная резина мне досталась вместе с автомобилем из салона в размерности 225х60хR17. Речь про KIA Sportage 4-го поколения, AWD. На конти я раньше не ездил, но слышал много хорошего от знакомых. Были мысли продать ее, пока новая, и купить что-то другое, но стало любопытно попробовать. На сегодняшний день я на ней проехал около 7 000 км, и могу сказать точно: контики мне не подходят. Да, они дают хорошую управляемость и зацеп. Но мой стиль езды достаточно спокойный, поэтому я бы скорее сделал выбор в сторону мягкости и аккустического комфорта. Резюмирую: резина как минимум неплохая, но подойдет не всем

Тихая, мягкая, уверенно держит дорогу,износостойкая.

Не выявлено

Купил в июне 2014, порадовала тишина и комфорт. Отлично держит трассу и город, неплохо идет по грунтовке. Ни каких грыж и пробоев. Всем рекомендую. Всем удачи на дорогах.

Тихая,комфортная шина. Проявила себя хорошей управляемостью как в сухую погоду,так и в дождь.

не выявил

После того как переобулся на ContiPremiumContact 5 сразу ощутил тишину, стыки на дорожном покрытии не ощущаются. И еще приятным бонусом стала расширенная гарантия от Continental .

Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу, по воде без проблем

НЕТ!

Мягкая

Более слабовые боковины - но это из за мягкости

Мягкая, машине как будто подвеску поменяли по ощущениям, неровности на дороге почти стало малозаметными. Подвеска машины меньше изнашивается, неровности гасятся шинами. Уверенно еду на максимальной скорости автомобиля. Отлично управляется и прекрасно тормозит (но это и от машины зависит). Уверенный обгон. За два сезона порвались боковины у двух покрышек, неудачно попал в глубокие ямы - цена мягкости хода. Отнюдь не на каждой яме рвется, ям за два года проехал несчетно. Резина стирается немного быстрее других, опять - цена мягкости. Буду ездить третий сезон, еще не стерлась на двух задних. Две передние заменил потому что порвались.

реклама

неадекватная

Шины ContiPremiumContact™ 5 размер 195.55.15 купил и переобулся вместо ContiPremiumContact™2 которые пробежали 105000 км. Пожалел выкинутых на ветер денег, повелся на красивую рекламу. Новые шины изготавливается в России г. Калуга! Этим все сказано. Исключительно для гладкого городского асфальта, для скорости не более 80 км, при этом через руль вы ощущаете все неровности дороги и каждый камушек. Чем больше скорость, тем больше детонация. Балансировка 5-10 гр. на колесо. Балансировку делал на двух разных СТО, диагноз одинаковый резина гав..! За 27 лет вождения на такую резину попал впервые…

Очень тихаяХорошая управляемость (как на сухой, так и мокрой дороге)

Отличная резина, уже 3000 отъездил на ней за 2 месяца. Взял 185 65 R15 индекс Т.С балансировкой трудностей не возникло. После переобувки сразу пропал гул, до этого стояла Kumho, Континенталь мягче, тише. Управляемость отличная, что на сухой дороге, что на мокрой. Стыки и неровности проглатывает. По свежему асфальту - плывет бесшумно. Перед покупкой читал много отзывов о слабой боковине, но пока все спокойно. Все шины произведены в России. По износу говорить рано. Резиной доволен.

Хорошая управляемость, мягкая, низкий уровень шума, хорошо ведет себя на мокром асфальте, для СПб это актуально)

Пока не обнаружено, в виду малого срока эксплуатации

Отличная, комфортная шина!

Тихая! Отличное сцепление на мокром асфальте!!! Катаюсь много и по разного качества дорогам....терпит всё.

Пожалуй только цена. Но в нее входят разного рода бонусы-бесплатный шиномонтаж ( у официального дилера) расширенная гарантия

Общая оценка 5 из 5.

См. комментарий

Не обнаружены

Отличные шины, высокие тормозные качества как на мокрой, так и на сухой дороге. Зацеп в поворотах отличный. Не шумят, очень комфортные. Очень доволен.

очень тихая резина, хорошо проглатывает ямки и неровности, хорошо едет по воде

Очень мягкая и тонкая боковина. После переобувки с зимней липучки на ЭТО, за 2 недели в ямах потеряно 2 покрышки, одна с грыжей, вторая просто лопнула. Управляемость машины на высоких скоростях (>100) нулевая, при перестроениях на трассе машина плавает, нужно ловить, в поворотах тоже управляемости никакой, по ощущениям колеса повернули, а кузов продолжает ехать прямо.

сильно недоволен этой резиной, своих денег не стоит вообще, ну никак, Есть огромное множество более дешевых покрышек с лучшими характеристиками.

автошина тихая, оправданная цена шинам премиум класса

недостатков нет

Приобрел автошины Continental ContiPremiumContact 5 205/55/16 на автомобиль toyota corolla в замен штатным автошинам. Сразу чувствуется хорошее сцепление с дорогой, бесшумная, аква планирование на высоте, одно удовольствие.

Явных достоинств нет... к сожалению.

1. Не тихая, как заявлено. 2. Излишне мягкая, отсюда повышенный износ - пробег не больше 25000, уже стёрлась до маркеров...

В общем не оправдала ожиданий... Покупал для комфорта и не получил его. Отчасти виноват сам, пожадничал на 215/55 16 и взял 215/60 16. Слишком высокий профиль, на трассе в длинных быстрых поворотах плохо держит траекторию, рыскает и перекладывает с борта на борт. В принципе контролируемо, но чрезвычайно неприятно. Даже стоя на месте, если резко качнуть ощущаются колебания. Не сказал бы, что тихая. Ненамного тише чем зимние шипованные Gislaved. Субъективно Yokohama C-Drive потише даже, хотя и жёсткая. Как и многие здесь пробил боковину, но опять-же по своей вине. При манёвре на дороге наехал задним колесом на лежащий на проезжей части бордюр. Думал на выброс, но в шиномонтаже заварили и убедили, что можно ездить (прошла уже 15000).В остальном резина, как резина. На средних скоростях дорогу держит нормально, тормозит и стартует уверенно. В лужах не "всплывал" ни разу. В раскисшей грязи сдается почти сразу, как и все шоссейки.

Первая резинка ContinentalОтличная управляемостьПлавность ходаТихая (за 10 лет опыта) самая тихаяКолею проглатывает при размере 105/60/r15Как в сухую так и в дождь, управляемость без изменений)))

Не обнаружено

Покупайте не раздумывая))

Тихая, мягкая, хорошее сцепление с дорогой

Скаталась за 2 сезона ~40000 км

если бы не так быстро изнашивалась -то идеальная летняя резина

- Мягкая, хорошо и тихо отрабатывает неровности. На моей Рио с жесткой подвеской - это просто кайф. Реально перестало громыхать на неровностях, машина уже далеко не новая.- Пока новая - воду режет просто идеально.- На дороге машина сидит как влитая, крепко держит курс, из колеи не выкидывает.- Уровень шумности, не лучше и не хуже штатной летней Кумхо.

- Просела динамика, причем неслабо, будто 1-2 пассажиров на борт закинул. Хотя может из-за того, что задние 2.2 накачал, а передние 2. Но не думаю, что 2.2 спереди кардинально изменять ситуацию. Ну и на расход это тоже должно повлиять, за этим пока не следил.

Реально мягкая и тихо отрабатывает неровности, но вот кому важна динамика разгона - не советую. Для меня магкость пока главный критерий и я осознанно пошел на эти все минусы.

Размер: 195/65/15 на Suzuki SX4 sedan. Сравнение в основном с ныне-используемым на передке сейчас Hankook Kinergy eco 425.Понравилось: - управляемость (НО! до тех пор пока не "поплывут" - см. комментарий ниже)- и в то же время мягкость- сцепление с дорогой - лучше не встречал: - Балансировка отличная (ни одного груза изначально). Но через 2 года всё же появилось лёгкое биение в руль - перебалансировал (жгуты) и всё в порядке ещё на пару лет.- Аквапланировние крайне редко. Только при ОЧЕНЬ "большой воде" и на скорости за 90кмч (т.е. на твёрдую 5)- Торможение = "О Дааааа!!!" :)) Как на сухом так и на мокром.- Шум, а точнее его почти отсутствие (только ветер в водоотвод. канавках на скорости завывает, а от прикосновения к дорожному полотну шума нет (не в пример Ханкукам)- Отработка в колее понятная и предсказуемая НО! до тех пор пока не "поплывут" (см. комментарий ниже). .- Редкие пробуксовки на сухом асфальте при резком старте + на сыром асфальте когда газ в пол на 2й/3ей -пробуксовок не бывает практически никогда (в отличии от Ханкука)- Отсутствие боязни сноса оси при прохождении крутых поворотов на высокой скорости (выше 70 кмч и угол 110-100 градусов), но не на сыром асфальте (на нём не рисковал).- Никаких ЦВЕТОЧКов и прочих причуд на наружней стороне шины - строгий стильный дизайн - ни одной грыжи за 4 года "безумной долбёжки" по отечественному бездорожью федеральных трасс и их дублёров на загруженной полностью машине- Отсутствие боковых порезов/потёртостей при регулярном шорканье о паребрики и боковом заезде на них (не в пример Нокии Хака Грин 4)

- прочность: конечно безумно радует отсутствие грыж при том, что я собрал ОЧЕНЬ МоОГО ям кочек и ухабов за 2 года. И ямы/ухабы те были просто нереальные! Кто ездил по левому берегу Волги от Саратова до Волгограда на 15х и меньше колёсах со скоростью более 60кмч поймёт... ;) Однако количество жгутов (проколов) за 3 года и размеры дыр от саморезов просто убивают! :((( (в отличии от стоящих спереди ханкуков).- Одно колесо будучи подспущенным до 1,6-1,5 атм взорвалось на небольшой скорости и небольшой ямке- Ямы практически вообще не "глотают": по маленьким "шлёпают" сильно (громко), а по большим жёстко долбёж сильный :(( (есть подозрение что сжимаются сильно, до диска - и идёт удар по подвеске). - За 4 года и 70 ткм почти в "0" стёрлись

Сейчас эти Конти стоят у меня сзади 2 года откатав до этого ещё 2 года на передке. Дело в том, что в 2015м при спуске с Апшеронского перевала 1 заднее колесо взорвалось будучи подспущенным до 1,6-1,5 атм, а поскольку в Сочи континенталя практически ВООБЩЕ нет нигде (А ЗРЯ!) - пришлось купить 2 новых колеса Ханкук (с которыми щас и сравниваю).+ аква-планирования практически не ощущается и едет "как ехало" (ханкук тормозит сильно)+ Почти никаких пробуксовок (даже при 2,4атм, незагруженный авто) + Тормоза работают отлично - АБС при резком торможении срабатывает постоянно по сравнению с ханкук. - Щас думаю что брать новое на перед: Ханкуки или Континентали потому как последние за 4 года и 70ткм пробега стёрлись серьёзно + их пожрало конкретно из-за сбитого схождения когда на передке стояли, а главное - по-моему они становятся уже откровенно "яйцом" из-за чего машина колею вообще не признаёт, ну и дырявые они уже как решето. + Зато Конти почти бесшумные, ток завывание ветра в водоотвод.канавках на скорости более 70кмч (сначала несильное, не напряжное, а вот после 90 уже весьма ощутимое). - Однако они не умеют глотать ямы как Ханкуки.- износ за 3 года очень ощутим, а ханкуки за 2 года как новые...- При всех достоинствах и недостатках КОнтинетали дороже Ханкуков на ... (смотрите сами)ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА что выбрать ? :)) Деньги на континенталь откладывал, но сильно смущает их мягкая боковина (хотя в отличии от ХакиГрин проблем с ней не было сколько не шоркал о паребрики и не заезжал на них "скользом с поджовыванием", только на горном спуске одно колесо взорвалось (по боковине) на ямке будучи подспущенным (1,5) примерно было)

Хорошее сцепление на сухом асфальте. Достаточно тихие, но липучка Yoka Ice Guard 50 тише немного, хотя возможно эти пока не обкатал (300км пробег). Мягкие, что дарит комфортные ощущения на мелких неровностях и стыках. В колее ведет себя хорошо.

Пока не выявил, пробег 300км.

По началу накачал до 2,4, оказалось слишком жестко и шумно, спустив до 2,0 шины раскрыли свои достоинства, стало гораздо мягче и тише. Торможение на сухом асфальте и правда отменное, как кошка вгрызается в асфальт. Колеи практически незаметно.

Очень тихая

Отьездил 3 года на резине Vredestein Sportrac 3, пробег не очень большой примерно 30000 км. протектор стерся примерно наполовину. В принципе не собирался пока менять ее, но-шум от резины в салоне начал напрягать. Начал искать резину потише. По отзывам очень хвалят Continental ContiPremiumContact 5 в плане малошумности. Купил, переобулся и действительно в салоне шума от колес практически нет. Рекомендую

Шина с низким уровнем шума, высокая курсовая устойчивость, никаких рысканий. Машина Опель Зафира уверено себя чувствует как на сухом, так и на мокром асфальте. Балансировка и геометрия шин порадовала. Если диски ровные, то никаких вибраций и виляний на трассе нет. Езжу на одном комплекте с 2011 по 2018 год.

Чувствительна к проколам.

МягкаяТихаяКомфортнаяХорошая курсовая устойчивость

Не заметил

Это не первый раз когда я устанавливая шины Continental. На предыдущих автомобилях я ставил точно такие же и был очень ими доволен. Шины очень мягкие и комфортные и при всем при этом хорошо держат боковые удары. Не раз попадал в ямы на высоких скоростях и все Ок. Курсовая устойчивость на высоте как на сухом так и на мокром асфальте. Я доволен!

Управляемость хороша, никаких кренов нету. Отъездил 2 сезона, не стерлась практически.

Только для города. Не выдерживает скорость. Очень шумная.

Она хороша для сухого асфальта. Для травы, легкой, прям очень легкой грязи и в дождь она вообще не подходит! Чуть мокрая трава высотой в 3-4 см и всё, вы не проедете, встанете как вкопанный.Лопнуло колесо на скорости. На обычной трассе, при хорошем асфальте, на скорости 130 просто лопнуло. Буду искать что-то по лучше. Не советую.

Тихая, отличное торможение и хорошее аквапланирование

Может быть мягковата

Решил поменять на своей Октавии а 5 заводскую Кама евро 129 после 2.5 сезонов. Ребята по сравнению с Какой евро просто небо и земля. Не резина, а песня. Управляемость на ура. Из колеи не выкидывает, уверенно держит дорогу. Торможение просто супер. тихая. Советую брать. Цена-качество оправдано.

215/55R16H. Едет мягко и комфортно. Тихая (даже при +2). Легкая. Хорошо отбалансировалась. Производство Чехия.

Пока не выявил

Это лучшая резина, которая у меня была! Спасибо всем, кто советовал эту резину! Внимание! Производства Чехии. Не РФ! А также индекс скорости Н. Насколько я знаю Н мягче, чем V.

Уверенно держит дорогу. Тихая.

Мягкая

Работаю на развал-схождении. Каждый день сталкиваюсь с разными типами и марками покрышек. По собственному опыту выбрал именно эти покрышки знаю, что они крайне редко подводят. Немаловажно, что они ненаправленные. Да, они мягкие, боятся стыков, подвержены к грыже после удара. Но благодаря этому они прекрасно держат дорогу. На скорости 140 км-ч правой стороной влетел в лужу глубиной ~5 см -слегка покачнулась, но разрезала воду. Рекомендую накачивать на 0,2 атмосферы побольше рекомендуемой заводом авто. Всем удачи на дорогах.

!!!!

!!!!

Подскажите на continental premium contact5 направленная ли резина?

Хорошие ощущения от сцепления с дорогой, тихая, мягка при размерности 185/60 R14.

За несколько сотен км не заметил, нужен более длительный срок эксплуатации.

После КАМЫ, sava и Kumho, изменились ощущения. Достаточный комфорт, чтобы передвигаться на старой toyote corolle. На сколько сезонов хватит столь мягкой резины интересно будет проверить.

износостойкие, достаточно тихие, но это зависит от шумки авто. Уверенное поведение на мокром асфальте и неплохое на грунтовых дорогах после дождя, конечно если не забудете отключить esp.

очень мягкая боковина

стояли с завода, откатал на них без проблем 3 сезона. Думаю сезона на 2 их ещё хватит.

Тихая, мягкая, отличное торможение как на мокром, так и на сухом асфальте.

Не для дачников. Малейшая роса и вы шлифуете как на лысой резине. Быстрый износ. Капризная к условиям хранения (полежала на поддоне зиму, нижний баллон "повело". Появилось биение на скорости свыше 110 км/ч). Балансировал в двух шиномонтажах-бесполезно.

Отличная резина как для трассы, так и для города.

На сухой и мокрой дороге с покрытием ведет себя замечательно. На бездорожье тоже норм. В дождь на КАДе при скорости за 100 при перестроении прекрасно проходит колею.

Износостойкость этой резины - её огромный минус. За 15000 км пробега до контрольной риски на резине осталось 2 мм. Шумновата.

Цена,доступна во многих магазинах

Пока не обнаружила

Шины выбирала недолго, сначала зашла на форум шкодоводов узнать какая резина стоит у них) и почитав положительные отзывы - мой выбор пал на премиум контакт 5. Просмотрев несколько различных страничек магазинов я остановилась на переобуйся.РУ, очень удобно что можно подобрать шины на определенную модель авто, цена среднерыночная и поддержка у них на уровне! О шинах пока мнение не сложилось, но могу точно сказать, что они лучше моих старых кордиант спорт2.

Тихая резина, отлично держит сцепление на мокром покрытии

нету

Тихая, мягкая, отлично проглатывает неровности дороги, хорошая устойчивость, отлично тормозит на сухой и мокрой дороге, лужи режет на ура!Отличная цена!

Не выявила

Ранее с завода стояли мишлен в целом были не плохие. Решила испытать континенталь, не разочаровалась. Идеальное соотношение цена-качество. Комфорт на высоте! Тише чем мишлен примаси, так же мягче глотает кочки. В общем "Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю")

Малошумнаая, отлично управляется, замечательно отводит воду

Цена могла бы быть чуть ниже

Резина практически бесшумная, с уверенностью "глотает" мелкие неровности, стыки в асфальте. В дождь на скорости 120 не плывет, траектория уверенная. На третий день после покупки вечером по дороге домой пришлось пройти "лосиный тест", сохатый вышел на дорогу(((, резина справилась на 5, не было даже намека на снос или скольжение, хотя "обкатку" еще не прошла. До этого ездил на ContiPremiumContact2, так вот пятерка уверенно подхватила эстафету! За почти месяц эксплуатации и 1500 км пробега истирания не увидел

Тихая, комфортная

Не предназначена для езды по неидеальным дорогам

Купил в апреле 2014, порадовала тишина и комфорт на подавляющем числе дорожных покрытий. Но есть огромное но... В поездке не проехав на новой резине и 500 км при пересечении трамвайных путей получил боковой даже не порез, а по сути - взрыв шины. В дыру спокойно засунул три пальца. До этого стояла туранза от бриджстоун: дубовая, шумная, но надежная. Мое мнение: резина, которая так не приспособлена для реальных дорог, не стоит этих денег.UPD: Спустя более чем год все же меняю оценку в лучшую сторону. Проблем с порезами больше не было, хотя каждый раз пересекая трамвайные пути или срезанный асфальт под углом внутренне напрягаюсь и ожидаю подвоха. Сейчас уже не могу с уверенностью сказать, что она прям тихая, но скорее всего я просто привык. На грубых стыках шлепает по асфальту очень контрастно с обычным уровнем шума. Управляемость, торможение по прежнему на 5+: в ливень если не гнать по колее с лужей, то 160 км/ч вполне комфортны. Даже при крутом вираже засвистеть резиной на переднем приводе очень надо постараться.

тихая, плавность хода, сцепные характеристики на сухом и мокром асфальте

цена

Поставил данные шины взамен шин одного финского производителя. Первое, что сразу ощутил – это тишина в салоне (и на старом асфальте, и на «свежеуложенном»). По сцепным характеристикам: шины отлично себя зарекомендовали и на сухом, и на мокром асфальте (несколько раз попадал в ливень на трассе, каких-либо проблем с управляемостью не возникало). Износостойкость на данный момент оценить не могу (за 2 месяца эксплуатации данных шин проехал около 4 тыс. км). Также радует наличие бесплатной дополнительной гарантии на 1 год на случай повреждений шины, но надеюсь, что воспользоваться ей не придётся. В плане цены: шины не из дешёвых, но считаю, что все достоинства данных автошин полностью оправдывают данную стоимость.

хорошее сцепление и управляемость

Шум при повышении скорости

Очень хорошая резина,рекомендую!

Тихая, комфортная, уверенное торможение, малочувствительна к колее, острый "0", хорошо проявляет себя на мокрой дороге.

Очень мягкие борта, немного смазывает реакции на поворот руля.

Выбор пал на эту резину, по причине ее доступности в резиновой (тавтология вышла) и не плохих в сумме показателей по тестам и отзывам. До нее стояла с завода Dunlop SP Sport 01. Конечно, когда выехал с шиномонтажа, сразу заметил практически отсутствие гула и вибраций (dunlop очень жесткая и шумная резина), проезжая рядом с бетонным отбойником звук ветра затмевал шелест резины. Из-за мягких бортов, очень комфортно проходятся стыки дорожного полотна и между пролетами на мостах, прочая мелочь также вся поглощается. Однако, привыкнув на dunlop`е к резким реакциям на повороты руля, немного расстроился... На новой резине, реакции закономерно более плавные, немного смазанные, хочется немного круче крутить руль, но несмотря на это, траектории и то как эта резина держится за асфальт, превосходят старую резину. Т. е. для безопасной, умеренно быстрой и умной езды это превосходная резина (dunlop был для резкой езды и как-бы вдергивал машину в поворот). На торможениях, как уже писали, машина как бы приседает, запас чувствуется. Единственное, с ней надо по осторожней, прыжки по бордюрам, глубокие ямы и острые кромки, лучше объезжать стороной. Данную резину смело рекомендую для семейных людей и внимательное езды по трассе (Россия все-таки, ямы), в дождь с ней никаких проблем, на скорости ноль у руля четкий, в колеях никуда не тянет. Все реакции на действия плавные, и что самое главное -- предсказуемые! Для поклонников спорта и визга покрышек, конечно не то, выбирайте что-то другое (Dunlop или Bridgestone). Покупкой доволен, получил то, что и ожидал.

Хорошее сцепление с дорогой

Нету

Добрая резина хорошая износоустойчивость шума практически нету, при мокром покрытии асфальта дорогу держит хорошо, управляемость отличная.

1.Отлично на абсолютно ровной дороге и если ехать прямо2. Превосходное аквапланирование3.Хорошо балансируются4.Цена

1. Плохо себя ведут на любых неровностях даже когда пересекаешь обыкновенную дорожную разметку (да да разметку Карл!), в колее ее просто бросает из стороны в сторону2. Отвратительная управляемость даже при обыкновенном перестроении, как будто машина плывет или колеса спущены, увеличение или уменьшение давления не помогло3. Шум... читал отзывы говорят что тихая... как бы не так, зимняя шипованная резина так не шумит, ну серьезно, захотелось обратно переобуться4. Плохое сцепление с дорогой , при экстренном\резком торможении часто срабатывает ABS при абсолютно сухом асфальте, на Мишлене ЭС останавливается моментально5. Производство Россия (если уж придираться, хотя старые Мишлен тоже российского пр-ва)

Взял из-за низкой цены и хороших отзывах на маркете. Чтобы быть максимально объективным скажу сразу что езжу на Volvo s60 типоразмер 205\55\r16 передний привод, Контики поставил на ведущие колеса, сзади остались Michelin Energy Saver, В общем впечатления смешанные, думал прикатаются станет нормально, но нет, чуда не произошло

Тихая, комфортная, мягкая,в дождь идеально машину держит!

Пока не выявил

При покупки этих шин очень доволен, шины радуют!

Тихая, в мерк мягкая, идеальная управляемость

Пока не обнаружил

185/60R14, производство Россия. Приобретал на ваз 2112. На данный момент проехал несколько тысяч киллометров, за это время не могу судить лишь о износостойкости, в остальном же, это великолепная шина. То, как она ведёт себя на дороге - впечатляет, как на сухом асфальте, так и на мокром дорожном покрытии. Про термин «аквапланирование» можно забыть; то, что заехал на скорости в лужу - не замечается совершенно. Очень доволен покупкой, лучшие шины за весь мой стаж вождения, а он, к слову, не маленький. Всем советую.

- Достаточно тихая.- Тормозит великолепно и по сухому, и по мокрому асфальту.- Управляемость на высоте, при чём по мокрому асфальту не намного хуже.- Стойко держит удары от ям, не смотря на всю свою мягкость.

нет

По пути на работу попал в серьезную яму, думал, что все нет больше колеса, шине хоть бы что. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости - да легко.Плюс расширенная гарантия от компании Continental, за пробой или прокол можно не переживать.

Мягкая и прочная.

Отсутствуют.

Невероятно комфортные покрышки! Очень тихие, мягонькие. За лето наездили на них порядка 15000 км по разным дорогам, по асфальту конечно же все хорошо, но меня удивило какое отличное управление было по мокрой глине! Навигатор вывел на путь, по которому ездят нефтяники) я предложила мужу развернуться, а он сказал не бойся проедем! И на самом деле проехали! 30 км экстрима)) Этим покрышкам можно доверять! Они надежные и прочные!

Continental ContiPremiumContact 5 купил в этом сезоне не пожелел дорогу держит отлично, шума лично я не слышу даже с открытыми окнами!!!!

Пока не обнаружил!!!

Магкая ездить комфортно!!!

Мой первый выбор Continental Contact 5 195/60R15 Конечно выбор стоял между Nokian и Continental и все таки выбрал Continental и не пожалел. ОЧЕНЬ Отличное сцепление с дорогой как в сырую так и сухую погоду.На большой скорости стоит как вкопанная. Не шумная, экономичная и мягкая. Да по цене дороговато но стоит этих денег. В общем я остался доволен и посоветую всем.

Шина мягкая, комфортная с низким уровнем шума. Отличное торможение как на сухом, так и на мокром асфальте. Аквапланирование на 5+. На колею практически не реагирует.

Не выявил.

Эксплуатирую первый сезон на автомобиле Мерседес Е230.

Устойчивость на сухом и мокром асфальте. Резина тихая и крепкая.

Слабая боковина.

Предыдущие были Continental Sport Contact. Нравилось в них сцепление с дорогой, но, напрягал шум. Заменил на Premium Contact 5. Получил, что и ожидал: потерял немного в устойчивости (в Sport Contact сцепление нереальное в любую погоду), но приобрел тишину в ушах.Были у меня еще какие-то Perelli и Michlen Energy, на мой взгляд, они хуже.

Отличная тихая резина с прекрасным держаком. На гольфе стояла с завода, сейчас взял второй комплект.

Производство Калуга, хотя на качестве отличий с немецкой не заметил.