Dunlop SP Sport 2050

Отличная износоустойчивость и прочность, сделана в Японии

Особых не вижу, шумит на шершавом асфальте, на гладком не шумит, считаю больше к машине вопрос.

Нормальная летняя шина, едет, катится, не спускает, быстро не изнашивается - что еще надо)) Можно подумать, все гонщики формулы 1, причем на дождевой трассе. На разумных скоростях на мой взгляд вообще нет разницы особой, разница больше в голове. Учитывая, что шина стоит дешевле, чем сделанный в России Нокиан или Мишлен, то я выберу шину из Японии.

Хорошо держит сухой чистый асфальт

в дождь просто опасна! ежешь как в гололёдшумнаятакже плохо ведёт себя на асфальте с пескомвнедорожные качества оставляют желать лучшегобыстро стирается

обходите стороной

Ездил на ней в Архангельск с Рязани. В сухую погоду отлично! Во влажную тоже неплохо. Разгонялся на ней до двухсот. Всю дорогу дул 140-160 держит изумительно (лансер Х)

Во время сильных морозов до -35 машина стояла на улице и резина потрескалась по продольным линиям протектора. ВСЕ 4 КОЛЕСА!!! Шиномонтажники сказали что еще походит, но лучше заменить. Шумновата. Износилась за 4 сезона и 40 тыщ. пробега при умеренном стиле вождения. Даже на небольшой грязи делать на ней нечего.

Такую больше не хочу.

Сухой асфальт нормально. Влажная дорога уже не торт: тормозит неуверенно, на повороте может унести, буксует на мокром асфальте.

Очень шумная. В дальней поездке невероятно утомляет, если асфальт не идеальный. В дождь или на запесоченной трассе можно улететь даже на малой скорости.

Шла в комплекте с Lancer X. Снашивается конечно мало, но удовольствия от езды не доставляет. Нормально только жарким летом на хорошем асфальте, в любых других ситуациях ощущения не слишком приятные.

все достоинства относятся только к хорошей солнечной сухой погоде

в слякоть пробуксовывает при трогании, очень жесткая.Шумит сильно свыше 100км/ч.

Пока не выявил

шумнее резины я еще не слышал, при скорости от 40 в машине не возможно разговаривать, вот честное слово, конечно я понимаю, что лансер Х не самая тихая машина, но тем не менее, после зимних шипованных Гиславед 5, разница по шуму колоссальная.

КУПИЛ ЕЕ В РАДИУСЕ 225\40\18, конечно я все же надеюсь, что при наступлении тепла она все таки станет потише, так как я ею не пользовался при температурных режимах выше +5, если нет то в топку ее, буду искать что нибудь другое.

сухой асфальт -блеск, хорошо прописывает поворотына 120-140 км/ч на мазде 6 спорт

насчет шума не скажу -звукоизоляция по кругу в салоне, просто опасно пересекать на скорости 140-160 км/ч колею на трассе, в дождь здраво оцените свой опыт и не едте по заполненной колее с водой и не дай бог вам резко тормозить

для сухого лета

Изностстойкая, прочная резина с нормальной (выше среднего) управляемостью на сухом асфальте. За все время эксплуатации, одна небольшая грыжа (получил прошлым летом).

Мокрый асфальт не для этой резины однозначно!!!

Шла в комплектации с Mazda 6 2010 года, размер 225/45 r18.Проездил 3,5 сезона, пробег около 70 000 км.Не агрессивно!Город/трасса: 60/40%Износ приблизительно 80%.Потеря ходовых качеств на сухом покрытии минимальна! На мокром и на новых покрышках было опасно!)

прочная

в колее болтает

на лансере Х 225/45 R18 стоит 4 летних сезона, для лансера размер большеват, отсюда и проблема с колейностью в моем случае имхо.По воде, песку и по прочим ништякам на наших дорогах мне вполне комфортно

Економічність (хороший накат, дуже малий спротив коченню від чого економія пального); добротна курсова стійкість. хороша зносостійкість знайомий на ній 100тис проїхав.

неможливість використання як всесезонної, дубіє в пластмасу вже при +10, навіть літом тормозний шлях на асфальті а особливо на ґрунті гірше середнього, частково через що мав незначне ДТП.

Базова на 10 лансері загалом задоволений, головне в болото не пхатись, тормозити завчасно а з приходом осені зразу взувати зимові...

Износостойкая, хорошая управляемость

Нет

На Lancer X проехал 6 сезонов, общий пробег (с зимней резиной) 100 000 км. В 6 сезоне началось аквапланирование на скорости выше 90 км/ч, в поворотах начинает немного заносить. Если не гонять то можно еще 7-й сезон проездить (глубина протектора позволяет). Разок попал в открытый люк, пробил амортизатор, резине хоть бы что.

Есть

Нет

Не понимаю, откуда многих возникают отзывы о шумности этой резины?В моем случае, 225/50/17 на Lexus GS шумности вообще никакой.Идет мягко и бесшумно. Управляемость хорошая. На дожде свыше 120 не рискую, и не советую вообще ни на какой резине.

Отличная модель! по поводу шума - я не замечал никакого лишнего шума шин, тк езжу всегда с музыкой.

не обнаружил

модель достойна внимания, так как это "спорт" - шина очень устойчива к нагрузкам и хорошо держится на истирание! отличная модель!!!

отлично держит дорогу по асфальту. Не согласен с респондентами по вопросу мокрой дороги - держит отлично, никакого аквапланирования и в помине нет. Колейность преодолевает отлично.

сильно шумная - на уровне приличной зимней резины. Не предназначена в принципе для грунтовых дорог. На грязном асфальте очень значительно снижаются все характеристики из плюсов.

езжу почти 5лет летом. Правда пробеги у меня не большие. Очень надежная, влетал в ямы, прыгал где то с 1 метра на 60 км (дорога недостроенная резко закончилась, приличным резким спуском, а изначальная скорость порядка 160 км). Резине хоть бы что. Как и писал, не для сельских дорог, причем не важно каких, глина, песок - начинает плыть и приходится ловить машину на дороге, рыскает. Сейчас выбираю себе резину, так как шина подистерлась до заметного ухудшения характеристик. Особенно касается торможения на мокрой дороге. Думаю, что большинство отрицательных отзывов связано с тем, что дорог нормальных у нас нет.

шумная, на мокрой дороге не устойчива, парит по лужам

штатная покрышка на Лансере Х, езжу только из-за, своего рода жадности, скоро сотрётся приобрету новую, но совершенно точно не эту модель. Основное что не нравится, это её шумность и то, как она себя ведёт на мокрой дороге.

прочная

ОЧЕНЬ шумная. Всегда думала что про шумность люди просто придираются, но с этой резиной понимаешь что да, шумность это важный параметр и он действительно напрягает

на лансере Х 225/45 R18 стоит 4 летних сезона. По воде, песку и по прочим ништякам на наших дорогах мне вполне комфортно. Не убиваемая резина

SP Sport 2050 хорошая резина. согласен шумноватая но идеала нет! дул на ней 160 по сухой дороге тремя пальцами руль держал не напрягался. дорогу держит никуда машину не ведет. на 120 объезжал препятствия, машины уверенно. на мокрой дороге 140 проблем нет держит никуда не плывет. входил в поворот почти 90* на 110 резине был год вошел хоть бы хоба даже не скользанула. на грунте сухом-скользком проблем нет просто газавать не надо. на траве аналагично. отездил на одной резине 6,5 лет. поставил такую же новую! покупайте и не партесь.

шумновата

!

Достоинств не обнаружил. Шина некудышняя. Один плюс что пробить её не возможно. Грыж и шишек за 5 лет эксплуатации не было.

Шумная, малый ресурс, в колее (Ленинградка на пример) опасная, на прямиках приходится подруливать.

Шла штатно на Лехус GS 350 AWD. За 40000 км. летней эксплуатации стёрло боковины с обеих сторон на всех 4-х шинах. Давление всегда в норме благодаря датчикам, сход - развал в норме и при этом зимняя не шипованная Nokian RS изнашивается ровненько. Жалко фото не выложить, а то я сфоткал на память...

управляемасть на сухом асфальте, износостойкость.. Больше их нет.

Шум - шумнее летней резины еще не слышал(((, крайне быстрая потеря управления на мокрой дороге, раннее аквапланирование, уже при +5 за бортом(в шипы еще рано переобуваться) дубеет так что едешь на лексусе как на жигуле.

Не рекомендую! Выберете goodyear или bridge... от данлопа ждал большего, хотя на моем лехусе он был в стоке.

низкая шумность, износостойкость

шумнаязимой дубеет так что аж растрескалась

рекомендую, позднее купил еще комплект

Третий сезон докатываю эти шины. Пробег 110 тыс. Процентов 70 это пробег на этих шинах. Нареканий нет. Грыж нет.

Чем больше износ протектора, тем хуже сцепление с мокрой поверхностью. Но, наверно, так на всех.

Всё в достоинствах

Хоршая тихая резина, влипает в асфальт.

Днем с огнем не сыщешь, так как она штатно ставится на десятый лансер, и есть только у дилеров, разорвал покрышку на путях, долго искал нашел только у дилера на витебском, стоила аж 8 штук!!! (жопошники) но делать нечего пришлось докупать до комплекта.

еслиб не цена то вполне хорощая покрыщка, за столько денег в жизни бы не купил, еслиб контора не оплатила!!!!!!

Хорошая управляемость на всех сухих покрытиях.

Шумная. Недостаточно цепкая на мокрых покрытиях. Особенно если колесо попадает на разметку. Не очень износоустойчива. Стерлась за 3 сезона. (С апреля по ноябрь)

Стояла штатно на Лансере 10. Отдельно покупать не стоит.

отменно держит как сухую так и мокрую дорогу, износостойкость,

Шумная на крупном покрытии, жесткая, магнит для гвоздей и саморезов

Откатал 4 года, стояла на Лансере10 пробег 94 т. км на ней около 60 т остаток 3.5 манера езды спокойная (могу быстро 160 км/ч но плавно и торможу не резко) На гладком асфальте абсолютно бесшумная, похоже японцы ее разрабатывали для своих дорог. С гвоздями и саморезами можно неделями ездить подкачивая слегка раз в 1-2 дня. Ямы держит достойно, но всему есть придел кроме наших дорог конечно, от ямы в 15 см на 100 км/ч грыжа на заднем колесе с яйцо (наружняя сторона) а какая выдердит лучше?

Досталась в штатной комплектации в 2008г. Лансер Спортбэк 1,8, сначала, было очень шумно после Ауди А 6 с полной шумоизоляцией на которой тоже стояла такая резина, но на R15, но потом попривык. Два года ездил круглогодично и зимой и летом, потом прикупил Брижд липучку на зиму. На липучке и потише и помягче, но в зимнюю пору куда только не залазил, только один раз толкали во дворе, когда снега поколено навалило, а так лучше конечно что-нибудь помягче типа Мишлена, Йокогамы, Тойо или Бриджа

С основной задачей(ехать)справляется на ура.

Шумоизоляция на авто с этой резиной должна быть на уровне Mercedes S500

Ехал на юг 1600 км от шума чуть не сошёл с ума. Заметил что на некоторых участках покрытия перестаёт шуметь совсем. Авто Галант VR-4.