Bridgestone Ice Cruiser 5000

Отличные эксплутационные качества

На 60 км в час примерно небольшой гул.

Ехал на новый год в Беларуссию (660 км) Форд фокус кпп автомат с семьей и грудным Ребенком. Оставшиеся 200 км сюрприз!!!!! Сплошной зеркальный лед на шоссе!!!!!Машина вела себя идеально!!!! Хотя акпп не оборудована системой зимней эксплуатации.

За эту зиму ни разу не застрял. Приличное качество формы и шипования. Да же при скорости 160 км/час вибраций не ощущается. Шипов выпало крайне мало. Универсальна зимой, т. е. хорошо себя ведёт на рыхлом снегу, на гололёде и укатанном снегу. На асфальте ведёт себя весьма достойно - нет ощущения явного скольжения. Шумность удовлетворительная ("не достаёт"). При балансировке не требует "тяжёлых" грузов.

Направленность протектора. Но не критично.

Использую на Ауди А6 (переднеприводная). В сочетании с приличным авто (плавность хода, достаточный клиренс, добротная подвеска, шумоизоляция, системы активной безопасности и т. п.) вполне устраивает. Эффективность разгона и торможения весьма достойны в сравнении с большинством других машин. Езжу каждый день в Питере (в среднем - 100 - 200 км в день). Такую резину вполне можно покупать.

Отличное, предсказуемое сцепление с поверхностью(особенно в кашу). На льду, как и на ВСЕХ резинах, надо быть аккуратней!!!

Шумность - ну тогда не шипы)))

За 3 зимы только восторг! Одну зиму даже выручила - зацепилась за лёд в последний момент при юзовом-абсном торможении на трассе и помогла избежать неприятностей под новый год...

Доволен работает не разу не подводила откатал на волге 31105 потом поставил на сонату откатал в ноль в сумме получилось где-то 60-65тыс км шипов не хватало порядка 20-30 на всех четырех колесахСамое главное их правильно обкатать без пробуксовок и без форсажа. Порядка 500 км

недостатков в принципе не нашел

Пошол купил второй комплект не задумываясь.

Крепкая, шипы почти не вылетают (за 3 сезона общая потеря шипов ~20%), хорошо балансируется.Предсказуемая.

Их нет

Стояла на ВАЗ-21043 (сезон), ВАЗ-21053 (сезон), ВАЗ-2114 (второй сезон) один и тот же комплект. за это время ни пореза, ни прокола, ни грыжи.К сажелению сняли с производства (её заменила 7000 мадель, ни чем ни хуже).

Хорошее сцепление на льду и каше (неделю успел поездить)

шумная на осфальте

Если хотите хорошее сцепление на дороге в ущерб акустическим характеристикам -это ваш выбор

В целом неплохие катки за низкую цену, по городу идёт похуже, чем обычная зимняя, но потянет.

За городом без полного привода это резина для дачных дорожек, не более. Трасса, позёмка, между рядами немного намело. Перестраиваться уже на 130 страшно, заносит (сравниваю с Sottozero II тоже на заднем приводе). На парковке лёд и сантиметров 5 снега - лучше даже не соваться.

Я никогда не понимал зачем нужна шиповка там, где нормально чистятся дороги. Теперь понимаю это ещё меньше. Из глубокого снега на зимней Pirelli 212 универсал выходил спокойно, на этой боюсь с трассы лишний раз съезжать. В городе каждое торможение с опаской.. Для обычной езды город-дача никаких шипов больше.

Для зимнего дрифтинга просто класс!Шипы держатся нормально.

Жесткая резина, а соответственно частые пробуксовки на льду, в рыхлом снеге, серьёзный минус на улице (-30) и она встаёт колом, тогда пробуксовка становится всегда и везде, очень шумная...

Для нормальной проходимости авто не пойдёт. Стоит обратить внимание на других производителей. После нее взял хаку 7 такое впечатление, что на улице снега и льда нет вообще.

резина зверь!!!!! До бриджика стоял гоод"ер ультрагрип, честно признаюсь ни разу не пожалел что купил бриджи, уверенность во всем!

Шумновата. Не любит колею

Катаюсь на фольце Т-4, износостойкость - 3 сезона около 80т. и еще на следующую зиму хватит! Уверенно ведет себя как на льду, так и на снегу, по сравнению с годьером проходимость лудьше, по моему за свою цену они отрабатывают на все 100%.

Сцепление с дорогой очень хорошее при любых условияхМягкая, на 2атм вполне комфортно оному без багажа.

не обнаружил

Авто ваз 2107, купил в эту зиму за 2250. очень доволен. Шум от шин минимален, и заметно только в первый день. Разгонялся до 110 км/ч, на сухом асфальте идет как летняя(родная кама) и по шумности и по упровляемости.Проходимость на высоте, по лесу ехал снимая брюхом лишний снег, колеса пробуксовывали почуть, но продолжал ехать! Застрял пока один раз у дома, остановился в утоптанной ямке (практически изольда) сам раскочал и выталкал))) ну это деликатная ситуация и я не считаю за недостаток резины))В общем только плюсы и доволен как слон)))

Хорошая резина, использую 4 года, на автомате по Питерским сугробам, шипов половины нет (обкатку не делал), но ни разу не застрял. Гребут, тормозят, держат дорогу - всё круто. За такие-то деньги.

Пока не нашел.

При покупке новых шипованных шин рекомендуется сделать обкатку. Во время обкатки избегать резких поворотов, перестроений, торможений и разгонов скорость не выше 60 км/ч.Так шипы смогут занять "своё" место, снизится шум и значительно уменьшится количество выпавших шипов. Рекомендованный пробег на время обкатки - 300 км.

Отлично себя ведет на мокром снеге, воде, свежевыпавшем снеге. Низкий шум (по сравнению с Хаккой 5-й).

Даже шипы не помогают на крепко укатанном снеге не говоря уж о ледяной корке, за два сезона потерялось приличное количество шипов, уж очень мягкие боковины (две "грыжи" и одно пробитое колесо)при стандартных наездов на препятствия. На поворотах нужно быть аккуратней, там где я на Хакке 5-ке проходил с одной скоростью лишь слегка подгазовывая для "вытаскивания" зада, тут приходится в два раза снижать скорость а результат еще более плачевный, зад заносит так что вошло в привычку держать руку на ручнике, т. к. выносит на раз! При торможении даже АВС через раз срабатывает - плохое сцепление с дорогой! С её применением расход бензина возрос по сравнению с Хаккой. При езде создается впечатление езде на полуспущенных колесах, как будто кто то в капот упирается. Цена не оправдано завышена!

Купил данную резину Б/У только из-за дисков с которыми они предлагались, использовалась меньше сезона. До этого использовал Nokian Hakkapeliitta 5, на которой наездил три сезона и пришлось искать замену только из-за того что влетел в луже на острый край и пробил обе покрышки, а так бы еще служили. Да, шумная, но зато аж слышно было как шипы вгрызаются в снег и лед и чувствовалось что тормозишь, а не накатом катится, пару раз спасала от внезапно затормозивших спереди, на поворотах ведет себя предсказуемо - и все это в противовес приведенной здесь в пример резине (Bridgestone Ice Cruiser 5000)которая значительно уступает. Резина однозначно среднего качества, больше такую не возьму.

Разгон-торможение, хороший протектор, на всем комплекте колес отсутствует всего 2 шипа за пробег около 15000. Хорошо отводит воду. В гололед тормозит гораздо лучше нешип. резины и соответственно разгоняется. В сугробах ниразу не застрял даже за городом. В поворотах на льду может скользить если ездок ошибается в маневре.Колию на асфальте не боится.

Тут скорее особенность шипованных шин.

Покупалась в размере 265/70/16 На TLC Prado 95, 5ст. мкпп, 3.4 бенз. Шум небольшой по асфальту есть и его не может не быть-резина шипованная и этот шум не напряжный к которому тут же привыкаешь. До нее стоял cooper discoverer atr в томже размере, из колеи кидало тока так, на этой резине такого нет из-за скругленных боковин.Моя оценка-Отлично!

не теряет шипы. дорогу держит нормально

Плохое спецпление, не гребет, не разгоняет, не тормозит

3-ю зиму стоят на приоре универсал. До них были gislaved nord frost - вот настоящая резина. А эти ни о чем, на льду как корова, в снежке тоже может закопаться. на дорогах с уклоном тормозить начинаю заранее, в отличие от того же гиславеда. Шипы держаться хорошо, но сильно утоплены - вероятно это одна из причин плохого поведения. Сама резина умеренно зубастая и жесткая (по ощущениям), как она может копать снег хорошо - не ясно. Добавлю еще сильно вырастающий расход топлива, даже не в снегу.больше бриджстоун брать не буду. ставлю 3 звезды - т. к. в дтп еще не попадал на них:), а значит со своими функциями худо бедно колеса справляются. Но комфортно ездить не получается

-хорошо держит дорогу-крепкая (за 3 года не разу не чинил)-шипы не вываливаются

-шумные-легкая вибрация после 100

4 год езжу-все шипы на месте, износ минимальный, пробоев проколов грыж нет. В городе идеальна, на трассе при большой скорости вибрация по кузову весьма заметна. Трогается и держит дорогу хорошо, тормозит не лучшим образом.

Износостойкость (резина прошла 8,5 зим). Очень мягкая.

Не любит колею. Один раз занесло по свежему снегу на колее.

Отличная резина, брал в 2008 году. Пробег авто 270 тыс.км. Зима по 7 месяцев из 12-ти. Т.е. прошла тысяч под 140. Цикл смешанный, город - 30-40%, Шипы начали выпадать после семи сезонов, когда уже протектор под ноль стерся. Не сказал бы, что сильно шумная. Ниже минус 20 градусов дубеет, но проехав 500 метров расходится.

Отъездил 3 зимы на бриджах 5000, все шипы на месте. Дорогу держит идеально. Каждую неделю по трассе по 800 км где то! Очень надежная модель.

Один раз не заехал по голому льду на горку с уклоном в 60 градусов на передке:)

Отличный выбор

Езжу на Ice Cruiser 5000 6-ю зиму, на другую переходить неохото. Много за нее читал отзывов, в основном от специалистов. Согласен с ними лишь от части. Да, шумновата, но какая зимняя не шумит? По ходовым параметрам нареканий нет, езжу очень динамично, как и летом - дорогу держит уверенно, цепляет отлично, при торможении предсказуема. Просто получаю удовольствие от вождения. За такую цену резина на все 5+

Присутствует шум при езде по голому асфальту. При хорошей шумоизоляции думаю данный недостаток можно свести на нет.

Качество для японских отличное.

Качество для турецких страдает.

У меня японские. 5 лет круглогодичного использования на полном приводе. Без нареканий. Ни разу не подвели. 80 % шипов сохранились. Вобщем, жаль, что перестали продавать, купил бы еще раз. Турецкие хуже на порядок.

+ хорошо вытягивает из снега и сугробов+ нормально переживает потепления и асфальт (сухой или влажный) хоть до +10 градусов

- дикий вой на скоростях 50-60 км/ч- недостаточное сцепление на льду, в результате на нек. горки можно заехать только с разгону- расход топлива при смене резины с летней на зимнюю (эту) тут же возрастает на 2 л/ 100 км.

езжу на ней четвертый год.половины шипов уже нет.при обледенении спасает только ESP, для неимеющих таковой системы авто строго противопоказана

цена, качество

нет, шипы они и есть шипы!!!!! Шумноваты на любой резине!!!

Отъездил 4 зимы, все шипы на месте, иногда ездию на дачу сугробы ямы, пролезают весзе на переднем приводе!!!!!! в городе один раз не въехал в лядиную горку(очень крутую!!!), резиной доволен всем советую

Уверенно держит сухой и мокрый асфальт, кашу, рыхлый снег (сделано в Японии).Эксплуатирую 4-ю зиму, средняя скорость движения по КАД - 100-120 км/ч, потеряно 40% шипов, но держит дорогу все равно хорошо.

На льду становится страшновато, нет уверенности, особенно в поворотах

Резина стоит на ВАЗ-2106. На следующую зиму планирую замену, экспериментировать нет желания, куплю эту же модель.

Хорошо держит дорогу в любую погоду. Кочки на дорогах проглатывает, поэтому комфорт от езды ещё больше получаю. Повороты, рыхлый снег, на скорости чувствую себя уверенно. У меня Камрюха, шина должна 60 стоять, но я повыше 65 воткнул и очень доволен.

Шумновата, но она же зимняя.

Кому как конечно, но я от цены и качества данной резины очень остался доволен.

Износостойкая до невообразимости (за 4 сезона ни одного! выдранного шипа при агрессивном стиле езды), до этого на michelin x-ice через 2 года - половины шипов не было.Держит удары о ямы на ура - повреждений нет.Приемлемая управляемость за относительно невысокую цену.

Тормозной путь на сухом асфальте очень большой (как переобуваюсь на нее заново привыкаю тормозить сильно заранее). Натягивать ее на диски - задача для профессионалов, не у всех "шарашек" получается из-за ее жесткости.

В целом хорошая крепкая резина, по нашим зимним дорогам с их ямами и ухабами - самое то. Но второй раз не купил из-за тормозного пути - для меня это критичнее, чем такая неубиваемость.

Качество. Сцепление с дорогой. Разгон-торможение абсолютно предсказуемое.

Шумная на асфальте, как и все шиповки.

Брал 175/70 R13 за 1700 р/шт. Управление отличное. Все маневры предсказуемые. Проходимость отличная. Акцент проезжал везде без всяких застреваний и буксов. Лучшая зимняя резина, на которой мне приходилось ездить.

Предсказуемое поведение, отлично держит дорогу на мокром и сухом асфальте

Слишком легко срывается в снос\занос при длительном повороте или развороте на скользкой дороге.

Раньше зимой ездил на Хаккапелитах (Тойоты Карина Е и Камри V20), был всегда доволен. Этой зимой пришлось несколько сэкономить и купить резину подешевле (Камри V30, 215/60 r16). Свои деньги она отрабатывает - снежную кашу не боится, в городе на асфальте ведет себя хорошо, колея заметна, но не выкидывает. Но в ветреную гололедную погоду надо ездить оооочень аккуратно - велик шанс не успеть затормозить или улететь в соседний ряд при повороте. По шумности - так же как и любая другая шипованная резина.

Отличные!

Шумноваты - да......

7 сезон на КИА-РИО 2, правда пробег небольшой, порядка 35 т. км. Выпало штук 5 шипов на все колёсья. Каждый год при установке балансирую - все окей!

Соотношение цена - качество, использовал каждую зиму, начиная с 2007 года по весну 2011 года, устанавливал с конца ноября, снимал в марте. За все время не потерял НИ ОДНОГО ШИПА!!! При том, что на кубани зимы не очень снежные. Приходилось на сухом асфальте разгонять до 160 - 180 км/ч. Держат хорошо дорогу. В сугробах бампером снег сгребал, но авто ехало. На двух скатах резина подтерлась и шипы стали торчать на 1,5 мм - для обледенелого покрытия это плюс... впивается в лед.

Небольшая шумность, к которой привыкаешь.Больше минусов я не вижу.

Советую. Проверено временем и на личном опыте. Себе буду брать большего размера на другое авто.

Мягкая резина, хорошо гребет по снегу.

Немного слабовата по гладкому льду.

Откатал 3 зимы, все шипы на месте, не один не вылетел. Насчет шумности вроде все нормально. При закрытых окнах вообще не слышно. Для города самое то.

не очень высокая цена, неплохо держат дорогу

очень шумные, балансировка самих шин на троечку, свыше 100 появляется вибрация, 60% шипов не продержалось одного сезона, после второго сезона шипы отсутствовали на 100%

рекомендую если не хватает денег на более дорогую резину

Высокая проходимость, на гололедице чувствуешь себя уверенно.

Шумновата, на твёрдом покрытии.

Отличная резина, в грязь и в снежницу, в какие дыры только не залазил, гребёт как трактор, главное не сесть на пузо. На скользкой дороге устойчива. Главное после установки обкатать по сухому асфальту, а то я первые балоны загубил, заменил в гололедицу, результат: в конце сезона завёрнутые шипы, и часть их недосчитался. Два года назад на передок заменил два балона, проехал около 1000км по твёрдому покрытию до гололедици: за два сезона все шипы на месте. На задке осталась таже с подвёрнутыми шипами резина но дорогу держит в занос не пускает. На старой шиповке (вт-14 Bridgestone) можно было пятаки крутить, а 5000я не даёт.

Необнаружены (((

Очень шумная.Дорогу не держит вообще.

Посоветовали при покупке новых шин (собирался опять брать Амтел), плюс отзыв автовладельца который отоваривался вместе со мной. В итоге, ужасно держат дорогу - ощущение свободного полёта на трассе в любую погоду)по сравнению с Сordiant Sno-max и Amtel). Очень шумные даже на небольших скоростях. В итоге продал по объявлению через 2 недели. Купил Сordiant Sno-max, езжу и радуюсь, вспоминаю о Бридже как о кошмаре. Возможно что была подделка (покупал в S-шина по цене 2360 за колесо), но мне от того не легче, на каждом колесе потерял по 500руб.

Очень уверенно держит дорогу на любом покрытии, отличное торможение.В занос пустить автомобиль даже специально очень сложно.Крепкая боковина.ИзносостойкаяНе высокая стоимость.

Очень шумнаяНизкая проходимостьСтарая модель. Возможны проблемы приобретения 1-й испорченной шины.

Эксплуатировал резину 3 года на Opel Astra Caravan. Пробег составил около 25т. км.Эксплуатация 50/50 трасса-город.Стиль вождения зависит от настроения.За это время на дороге резина ни разу не подвела.Износ протектора не заметен.Абсолютно все шипы на месте.Из недостатков хочу: отметить высокий уровень шума; а так же низкую проходимость - во дворе, удавалось застрять на ровном месте. На bridgestone blizzak пролезал не задумываясь.Несколько раз утром не мог выехать со стоянки - машина стоит на ровном покрытии, под колесами слежавшийся снег - колеса просто шлифуют... Раскачка бесполезна. Только толкать.

Форд фокус 2, 15 радиус. откатал 4 зимы в Москве с 2005 по 2009. Шипы больше половины на месте. Гребет по снегу хорошо, на ровном асфальте тоже, но как только колея всё держи руль и подруливай. Ударов не боится, крепкая.

Недостаток один, но он велик!!! Это шум с 30-90 км/ч. это даже не шум, а гул. К концу зимы мечтаешь переобуться и забыть. Хотел ёё поменять, но жаба давила и в другой резине уверенности нет. Хотя есть опыт Нокиан, Мишлен, Хенкук, Кумхо. По комфорту они все тише. Не советую!!!!

За эти деньги берите другую.

За 30000 пробега по Москве износа не заметил. Работает хорошо. Снег. Лёд. В снегопады езжу уверенно!

По колеям на асфальте ездить на скорости более 80 км/ч страшно - болтает, выбрасывает.Шумновата, особенно на 40-60 км/ч.По-моему жестковата. Профиль бы повыше, мягче бы ездилось.

Купил по совету, вроде грамотных ребят. Но очень быстро расстроился. Так как резина оказалась очень шумной. А самое ужасное, что выкидывает из колеи (в левых рядах, как правило) на скорости 80 км/ч и выше.У меня новый Renault LOGAN и на летней резине, заметьте Российской - Amtel Planet, ничего такого не наблюдаю.

Отличное торможение на льду и рыхлом снеге, предсказуемость на мокром асфальте. Очень хорошо держит дорогу на льду и снеге. Шипы все на месте.

Шумность и неуверенное трогание на льду.

4 года резине очень доволен, шины R14 машина 2111.

за 3 сезона ни один (!) шип не вылетел, при том что при троганьи с места практически постоянно срывал на букс. Тормозят прилично, выгребают тоже.

Чуть шумноваты, но на третий сезон шум почти ушёл. То ли шипы подстерлись, то ли они в гнёздах подразболтались - х. з.

Хорошая бюджетная модель. Но многого от неё не ждите.