Dunlop Graspic DS3

Мягкая, тихая. Тормозит хорошо.

На льду и на мокрой дороге шлифует, на поворотах не держит дорогу.

Можно пользоваться при небольшом количестве снега. В общем своих денег она стоит(я брал по 3000).

-бюджетные-тихие-износостойкие-япония/качество

-на сухом асфальте (например весной) тормозят слабо... хотя за свои деньги терпимо.

В прошлом владел граспик2, вполне доволен пришло время обновить, даже не сомневался в выборе.

1. невысокая цена/+ (купил по акции - чуть ниже рыночной цены);2. проходимость по снегу/+ (у нас дороги чистят плохо и эти шинки нормально гребут);3. крепкая боковина/+ (дороги плоховатые в провинции, в ямы попадал регулярно - шишек нет);4. износостойкость/+ (за зиму проходит в среднем по 6тыс. км., отходила 3 сезона, глубина протектора около 6мм);5. комфорт/+ (не шумные: при смене шин лето-зима разница в шуме не ощущается);6. экономичные/+ (расход по БК не вырос);

1. надёжная управляемость/- не оправдала ожиданий (скользковата для "скандинавки": торможения, переставка)

Искал шины для Nissan Almera Classic в размере 195/65R15 для ежедневной эксплуатации.Где: Город, пригород, межгород. Донбасс, Харьковская обл., Ростовская и Волгоградская обл.Период: октябрь - апрель;Как: Умеренный стиль. Давление в шинах - 2атм. Крейсерские 90км/ч - 110км/ч.Что хотел:1. невысокая цена;2. надёжная управляемость;3. проходимость по снегу;4. крепкая боковина.Итог: Отъездил 3 сезона - нормальная резина, хоть и с жирным минусом по управляемости. Для умеренного стиля езды подойдёт.

Рыхлый снег ее стихия, когда выпадает снег я просто кайфую и не упускаю возможности пошалить на дороге (на пустой). Любую дорогу держат на отлично, а то что гололед, так соблюдайте скоростной режим.Когда искатаю эту, буду брать однозначно DS-3!!! Стаж 18 лет если что.

Недостатков просто нет.

Буду краток, откатал на ней на NISSAN March 2 года, потом приобрел ВАЗ 2109 и специально искал эту резину.

- По рыхлому снегу залетает в любую гору- Цена- Симметричный рисунок (может для кого-то и минус)

- Шум в салоне (хотя может быть это минус машины)

Катаюсь на данной резине третий год, по снегу и асфальту ведет себя очень даже хорошо, по рыхлому снегу в гору можно не заехать, а залететь спокойно:)Почитал отзывы на счет льда, ну я бы не сказал, что она тормозит по льду уж очень хорошо, но и не отвратительно, меня вполне устраивает, до этого были резины и похуже. В сторону на ней не тащит по льду, хотя если будет сильный уклон, то уж извините, тут практически на любой резине потащит. А вот трогается на льду довольно не плохо, не так давно в горку тронулся с ручника, других стаскивало:)

Отсутствие шумаПриятная цена

Пока не нашел

Поставил вместо Hakkapeliitta 5 suv, на которой отъездил 3 года. В машине сразу стало тихо =)Пока не удалось опробовать резину во всех погодных условиях, но езда вокруг ноля градусов по снегу, наледи, каше не вызывает трудностей. После граспика навряд ли когда-нибудь вернусь к шипам.

Хорошо хватает, особенно новая за снег. Нормально ведет себя в поворотах, равномерный износ.

После 40 тыс пробега зимнего не заметил особых. У меня 3 машины и на джипе езжу на Нокиа хака 7 шипы - не вижу особых явных преимуществ перед этой. Просто джип требует более сезьезную подготовку зимой из за высокого клиренса - а так для легковушки эта резина недостатков не имеет.

Цена, тишина хода и... И все

Сцепление по снегу, сцепление по льду - вообще караул!!!

. поставил на поло седан, катаюсь в Петербурге. благо что зимы лютой пока нет 0 - +5 по цельсию, но петстить резину успел - подмораживало пару раз, да снег выпадал,. результаты неутешительные. на липучке не первый сезон езжу. решил сэкономить в этом году и прогадал.мокрый асфальт ещё куда не шло, но все остальное.... до дунлопа стояли контакт викинг 5- небо и земля(конечно ценник то разный)

Цена, не шумная.

Не заметил.

Скажу сразу - мой отзыв не для "летунов", т. к. считаю что зима в принципе не для быстрой езды. Живу в Краснодарском крае, где большую часть зимы - сухой асфальт. Те кто зимой водят спокойно и "с умом" разочарованы не будут. По снегу гребет хорошо. На асфальте не шумит. По льду - нормально (считаю что ни от какой резины нельзя требовать управляемости на льду похожей на управляемость на асфальте).

Цена, долговечность, качество

хз

Обычная резина. Для города самое то (Мск). Откатал на ней 6! лет (мазда 3). За это время были разные погодные условия: снегопады, ледяной дождь, и прочие зимние дела. При адекватном вождении и понимании возможностей резины ни каких проблем. Ну на голом льду плохо тормозит, ну это же липучка. На новый авто беру ее или Dunlop SP Winter Sport 4D.

Отличная модель. Эксплуатировал 2 сезона. Доволен. Долго выбирал, но по рекомендации порядка 5 разных менеджеров по продаже шин, выбор сошелся на DS3.На голом льду, стартует хорошо, если не топать тапкой в пол. На поворотах держит отлично. Шёл в пургу по заснеженной дороге, многие ползли, а я шёл с нормальной крейсерской скоростью. Из колеи не выбрасывает, зад не тащит в сторону.

Сложно отметить недостатки. На второй сезон эксплуатации, т. к. резина слегка изношена, стало чуть-чуть подтаскивать на льду.

Рекомендую!!!

Низкая шумность, цена, бренд, всесезонность, мягкая зимой, износостойкая. Новая хорошо гребет в мягком снегу.

На льду - никакая, боковины мягкие, колею не любит, очень. При резком торможении даже летом уходит в юз.

До неё эксплуатировал 5 лет DS2, теперь более 5 лет DS3 - не снимая и летом и зимой. Поначалу очень радовала. Лед - сразу не её. Один боковой порез, залечили заплаткой и забыл. Покупал её как только вышла новая модель - заявлена как всесесознка/теплая зима. Ну, в общем то так и есть. Но ниже -15 - лучше не рисковать ибо утрамбованный снег или лед - и это корова на льду. Прочная, износостойкая - ловил ямы, хоть бы хны. Стирается медленно))). Резина у меня выдерживает диапазон температур от +35 (наши юга летом) до - 30 (Подмосковный дубак), но в последнем случае надо очень аккуратно, ибо непредсказуема при таких отрицательных температурах.Не любит заносы как зимой так и летом.В силу мягкости - камушки врезаются и застревают в протекторе, постоянно приходится отковыривать, как только зацокают.Субьективно кажется, что DS2 были получше, чем DS3. Но пришел к выводу, что более 5 лет и она уже не зимняя. Пора на шип переходить.Dodge Caravan 215/70 R15/Читая хвалебные отзывы, соглашусь. Но справедливо для трех сезонов. Максимум 5, потом лучше поменять, если зимняя эксплуатация. Зимы сейчас снежные и со льдом.

Бесшумная, мягкая, устойчивая на скорости в любую погоду, доступная цена

не обнаружил

До этого ездил на липучке Maxxis MA-STL, так что есть с чем сравнить. Dunlop совсем не шумят - после летней резины не почувствовал разницы. По снегу едут уверенно, на скорости в лужах машину не бросает. По сравнению с Maxxis неглубокий протектор, наверное быстрее износится, не знаю. Но пока очень доволен!

Не шумная

Дорогу не держит

Досталась мне вместе с автомобилем. Проездил 3 дня. Первое впечатление - опасная шина для зимних дорог. Сравнивать есть с чем. На втором автомобиле установлены шины хака 5, причем автомобиль переднеприводный без электронных систем, так там езжу, как летом, не опасаясь улететь на поворотах. На новом авто полный привод со всевозможными электронными помощниками. Несмотря на это, повороты приходится проходить с особой осторожностью. При торможении АБС срабатывает тут же, даже при незначительном нажатии. Живу за городом. Возможно, кто живет в городе она подойдет. Сейчас езжу в овощном режиме. На следующую зиму буду думать о покупке шипованой резины.

Отличная резина. У меня Киа Рио дизельная. Резина ходит 7-сезон прошла примерно 60 тыс/км дорогу держит идеально снег мокрый снег отлично. Не боится ям на дороге. По льду оценка 4. В прошлом году у нас в городе намело по колено снега я проехал до работы примерно 5 км и даже не почувствовал неудобства резины как на гусеницах.

Адекватная цена, езжу на одном комплекте уже 3-ий сезон, проезжаю за сезон 20-30ткм, не меньше.

Я увидел недостаток только торможение на сильно укатанном льду. На шипах останавливался в лёт, тут нет.

Нормальная резина за свои деньги. В морозный сухой асфальт ездил до 170км/ч. При наличии нормальной головы, нормальная резина.

Тихие, проходимые, недорогие.

Не нашел

Реально лучшие "липучки" которые у меня были, не говоря уже о шипованной резине. Очень тихая резина, но при этом супермягкой ее не назвал бы, у меня R16 - дорогу держат превосходно, не плавают. За зиму ABS срабатывал считанные разы, снежную кашу, наст и мокрый асфальт держат на 5+, лед на 4. Даже на льду пробуксовки большая редкость.Так впечатался качеством Dunlop, что летние взял этой же марки, но это уже другая история))))

Одна из самых недорогих. Цена на уровне корейцев.

Не тормозит. Не позволяет нормально трогаться. Боковой снос.

Купил новый комплект, устроила цена и Японское происхождение. Проехал за зиму 3-4 тысячи, снял и продал не раздумывая. На ней ездить опасно. Резина для асфальта. Не рекомендую.

Низкий уровень шума, приемлемое соотношение цены и качества, Японское происхождение, вполне предсказуема на зимней дороге, отлично балансируется.

За месяц езды не выявил

Резина для спокойной езды в сочетании с полным приводом только положительные эмоции, о покупке не пожалел ни на грамм!!!

Стояла на киа рио предыдущего поколения. Все нравилось, проблем вообще никаких не было. Потом купил новую рио и на зиму такую же резину. Отвратительная. АБС срабатывает даже на сухом асфальте. На льду и снегу вообще не тормозит, при резком ускорении чувствуется, что ведет, при торможении тоже чувствуется снос. Вот и думай в чем дело, в машинах или в резине?

сухой асфальт, аквапланирование, цена

лед, снег,

на укатанном снегу тормозной путь слишком велик, на льду лучше не пробовать, выводы: если двигаетесь в режиме да здравствуют пешеходы - самое то, дешевле только жгутом диски обмотать, я повелся на японского производителя, мой совет не берите ее.

Тише летней, износостойкая, дорогу держит

нет

Шестой сезон как новая. Живу в Тюмени - погода зимой (осадки, температура) разная: и снег, и дождь, и холода. Прошлой зимой при минус 38 по Цельсию уверенно шел по трассе (укатанный снег) более 100 км/ч. На ура любой асфальт - и сухой и мокрый. Чем холоднее, тем сцепление с дорожным покрытием лучше. Тормозит адекватно. Резиной доволен. Шипы не возьму никогда.

Тихие, мягкие и конечно Цена!

в ледяной колее есть боковой снос.

Езжу и зимой и летом. комплекта хватает на 3 года или 60тыс. км.Не для агрессивного вождения. Для города зимой идеальны.Летом тоже нормально.

износостойкость

плохая управляемость в каше, зарывается в глубоком снегу, на льду никакая

резина прошла 6 сезонов, по укатаному снегу держит нормально, на льду никакая, в глубоком снегу вязнет. Эта резина подойдет тем кто не хочет особо тратиться на резине и у кого есть электроника в машине: антибукс, антизанос, абс с системой ЕВD.

Тихая, не шумная резина, вполне подходит для наших зим.

Мягкая, если проехаться по щебёнке, то потом замучаешься выковыривать камушки с протектора, может так и надо, но в мелкие вырезы шины, застревает очень много мелких камней. На поворотах не держит. Тормозить надо так же акуратно, это всё же не шипы, но и не летняя резина.

Вполне понравилась, за сезон правда стёрлась на 15%.

Низкая шумность. Хорошая управляемость. Очень хорошая проходимость.

Крайне недостаточная эффективность при торможении.

Это мой первый опыт использования нешипованной резины. До этого использовал Kleber Kapnor 3 и 4, Gislaved NF 5, Nokian HKPL 4 (шины доставались с подержанными авто, лишь NF5 покупал сам, поэтом такое разнообразие). Приобрел покрышки в этом сезоне на новую машину, так сказать на пробу, проехал уже 3 тыс. км., поэтому кое-какими впечатлениями могу поделиться. Эксплуатация проходит: будни Москва-Подмосковье с реагентами на шоссе и не всегда чищенными дворами, выходные 100 км от Москвы с обледенелым шоссе и заваленным снегом частным сектором. Машина: седан VW, передний привод, АКПП. Зима в этом году изменчивая, с метелями, морозами, оттепелями и даже с ледяным дождем позволила оценить все стороны этих покрышек. При приобретении сразу отметил, что по сравнению с шипованными шинами у них очень низкий уровень шума - о троллейбусном гуле шипов можно забыть. Также могу сказать, что проходимость у этих шин оказалась выше всяких похвал. Авто не закапывается, не буксует, а просто ползет по снежной каше и лед под ней ей не помеха. В сложных условия перевожу коробку в мануал и ползу на 1 передаче. Трогается на льду отлично даже в горку. На шоссе хорошо держит прямую, снежные переметы и каша не сбивают с траектории при перестроениях. При скорости свыше 110 км/ч машина слегка начинает рыскать, видимо сказыватся бОльшая мягкость по сравнению с шипованными шинами. Теперь о минусах, точнее об одном, но по моему довольно большом. Очень плохая эффективность торможения. При торможении даже на очищенной асфальтированной дороге и даже при небольшой скорости, но при морозе, начинает отчаянно стрекотать АБС, а замедление оставляет желать лучшего. На льду и того хуже. Приходится очень аккуратно выбирать скорость и дистанцию, заранее притормаживать. Такое поведение заставляет нервничать, а зачастую просто пугает. Оценка шинам средняя. При замечательных свойствах на асфальте и снегу они откровенно слабы при торможении на обледенелой дороге.

тихая

все

не берите эту резину, на льду вообще не тормозит, трогается с пробуксовкой, опасно возить детей с такой резиной, до этого ездил на кордианте липучка так кордиант в сто раз лучше. регион волгоградская область калач на дону, не брать.

Нет

Совершенно не держит дорогу на мокром покрытие.

Не так давно купил Фокус 2 на нем стояли эти шины, в дождь или при проезде через лужи машина просто не управляемая, ЕСП постоянно вмешивается двигаться со скоростью больше 60 страшно. Резина для самоубийц.

хорошая резина, хорошая цена. Не разу не подвела.

не замечено

Купил ваз 2114 уже в комплекте с этой резиной. Думал липучка фигня, страшно. Но попробовал, поехал, а езжу я много в районе 10000 в месяц. Резина очень порадовала в снегопад ехал 120 по нечищеному снегу все хорошо. Не разу ни где не застрял, а езжу и в области и в москве. Газку в натяжечку и она идет. Износа почти ноль. Продал машину и продал резину почти как новую. Так бы ездил до сих пор и не знал бы бед. Сейчас на новую машину купил бриджстоун врикс посмотрю на нее, и отпишу позже.

цена

все остальное

шина для медленной езды по чистым сухим улицам в -5 градусов. Все остальное - просто кошмар: на влажной дороге она, вообще, едет сама по себе; при температуре вышу нуля - слишком мягкая. При температуре ниже -5 дубеет. За лед не цепляется вообще. Можете проверить сами, но потом не говорите, что вас не предупреждали)