Continental ContiPremiumContact 2

Хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии. Отлично едет по лесу.

Проехал на данной резине 3 сезона с момента покупки авто в 2015, неделю назад начал переобувать машину, на 2х покрышках вылезли шишки осенью из небыло во време переобувки. Резину храню правильно, в сухом помещении в качегарке на 0 этаже где температура не опускается ниже 10 градусов.

Аквапланирование на высоте. Маневренность.Устойчивость в поворотах.

Нет

Все-таки они первые во всех тестах с 2005 года! Приятно ездить на таких шинах!!! Специально "залетал" в лужи на скорости 120 км/ч. (не по городским дорогам:-)) машина ведет себя послушно.

хорошо держит дорогу и "в сухую" и "в мокрую", на мой взгляд крепкая, не шумная, износостойкая

может быть чуть жестковата

Установлена как штатная на NISSAN Note Sport 1,6 за три года прехал более 60 тыс. км. Ездил и по асфальту, и по гравийке, и по грунту, но больше, конечно по асфальту в городе. Не доставляла никаких неприятностей. Автомобиль идёт как по рельсам и по сухой дороге и в дождь, чувствуешь себя уверенно. Мой стиль езды "шустрый", но не "борзый". Торможение всегда эффективное, даже когда приходится тормозить экстренно и маневрировать. Согласно рекомендациям производителя автомобиля давление в колесах при средней нагрузке: передние - 2.3 атм; в задних - 2.1 атм, м. б. поэтому кажется жестковатой, но это напрямую связано с характеристиками подвески, а она здесь короткоходовая. Весь срок эксплуатации следил за "правильностью" давления в колёсах и менял местами передние на задние каждые 10 тыс. км. Несколько раз влетал на скорости в ямки, но к моему удивлению грыжи не вылезли. Сейчас рисунок вполне сносный, изменений в управляемости не замечаю, думаю отходить на них ещё сезон, т. е. ещё тысяч 15-20. А что касается цены, то как говорится ХОРОШЕЕ дешёвым не бывает. Всем удачного выбора безопасных шин!:-))

Довольно тихая, хорошее сцепление с дорогой.

В первые месяцы не очень повезло - в сумме достал с 4-х колёс 3 самореза(езжу чаще по городу) (пробило), в повороте пробило боковину(как и что-загадка). Залатал, вроде ничего, ездило. Потом яма на дороге - второе боковое пробитие. Спустя 25-30 тыс. аккуратного вождения, от протектора осталось процентов 20-30, повсюду мелкие трещинки, вылезла грыжа (боковая) на переднем колесе, на втором тоже что-то начинает вылезать.

О резине - впечатления хорошие. Выдерживала скорость и выше 120, никаких нареканий, кроме описанных недостатков.Резина обошлась в 4т за колесо, ремонт шин обошёлся в сумме 4т...

Хорошо себя ведет на мокром асфальте, отличные тормозные качества, не шумная - все хорошие качества МЯГКОЙ резины, НО ее недостаток перечеркнул все

стерлась как мел за один год!

Куплена была новая в конце лета 2012 года, откатал на ней 2-3 месяца, и когда переобувался, обратил внимание, что резина прилично подизносилась за какие-то 2-3 месяца, а этим летом она закончилась вообще! использовалась на RAV4 r17, (на такой машине не погоняешь, ездил нормально), производство Португалия, за потерянные деньги обидно, такую резину только в топку

Хорошие шоссейные шины. Отлично держат дорогу.

За ~45.000 км летней эксплуатации стёрлись напрочь. Очень не любят колейность, машину кидает.

Уверен, что есть лучшее предложение за те же деньги.

надежность, износостойкость, не шумные

может что-то еще есть более тихое)

205 50 r17 runflat стояли штатно на моей бмв. Прошел на них 88 тысяч (лето 60%, зима 40%). Были сильные удары, когда думал ну все, конец им, но они все стерпели, кроме последнего раза, видимо износ сказался, но от удара порвал заднее, а спереди грыжа. не спустили, доехал до дома, там спустили. Были проколы от саморезов, но так как ранфлет то не парился и доезжал до шиномонтажки всегда. Абс при сильном торможении почти никогда не срабатывала, при сильных поворотах срывалась передняя ось только в последних момент, совсем чуть-чуть. Поставил Бриджстоун и мне они показали шумнее, и тверже.

Мягкая, нешумная резина, с хорошим сцеплением с дорожным полотном.

нет

Отличная резина, езжу 3-й сезон, размерность 215/55/R16.

Хорошо держит в любых условиях, ни разу не подвела. Разве что в брутальное бездорожье не совался, хотя по не очень большим лесным грязючкам, городским поребрикам, горным серпантинам и прибрежному песочку катался на ней без проблем. Резина отходила 3 сезона, никаких грыж и т. п. не было, просто стерлась сильно. Всего за это время намотал около 150 000 км (это включая зиму, соответственно, летний пробег кому надо сам примерно посчитает).

Ну может быть немного жестковата, но это очень субъективно....

Авто Сузуки СХ4 1.6, 4Х4.

Очень хорошая управляемось и устойчивасть - в дождь никаких проблем - в машине с хорошей шумкой шума от резины почти нет -тормозит отлично на любом летнем покрытии -довольно мягкие при размере 215/55 R18

Слабые "бока" на 1000км(!) появилось вздутие на одном(заднем!) колесе в 2-3 мм. Пока езжу, но на колесо смотрю постоянно(шины производства Португали) + - ценник абсолютно негуманный(в моем размере от 10 т. р. за штуку!!) и еще она абсолютно не подходит для бездорожья. Не самый лучший вариант для полного привода.

Машина на этой резине очень хорошо и предсказуемо рулится, это конечно приятно. Но качество изготовления.. Continental уже не тот...

Отличные шины - комфортные, тихие, колея - не проблема, и воду отводят прекрасно.

1) Относительно быстро стираются (30-40т. км) 2) Редкие и поэтому дорогие.

Авто - Nissan Note. Размерность шин - 185/55/R16 Вообщем шины прекрасные, нареканий за 2 года нет, на другом авто поставил такие же (но другой размерности). Рекомендую.

хорошо на мокром асфальте держится, аквапланирования не заметил. в колее нормально идет.

тихая только на гладком покрытии, а такого не много. в общем шумно(после мишлен шипованой не ощутил разницы), слишком мягкая. одно клесо выкинул через 5000км(наехал на разбитую бутылку и пипец!!! первый раз такое вижу)

ездить тока по хорошим дорогам.до этого были кумхо, лучше.

Не плывет по лужам. Хорошо "откликается" на руль. Чувствую себя уверенно за рулем на мокром асфальте, в отличие от остальных.

Дороже, чем другие марки. (Ну, хочешь лучшего - плати:))

Заглянула в отзывы ради любопытства - что пишут о моей резине. Пришла в небольшое оцепенение... Какие грыжи? Уже второй сезон езжу, ничего подобного!

Хорошая управляемость, снижает расход топлива

Шина МЕГА шумная (Словения или Словакия). Проезд стыков на дороге подобен езде на деревянном колесе

Купил машину со штатной резиной Continental ContiPremiumContact 2 205\170\16", сначала я думал что в машине ужасная шумоизоляция, точнее ее вовсе нет. При езде по асфальту со скоростью 5 км в час сидя в салоне я слышал шелест шин по асфальту (причем разницы при открытии и закрытии окон не имелось вовсе). При езде выше 90 просто уши нашинали болеть от шума. Дополнительно сделал шумоизоляцию колесных арок, шум почти остался прежним. Приспускание шин до 1,8 атм. сделали езду несколько мягче без потери управляемости. В итоге отъездил я на этой резине 8000км.Дождался зимы и переобулся в шиповованный Michelin, и о чудо шум исчез только легкое цокание шипов. Весной продал этот кошмар и взял опять Michelin теперь не нарадуюсь.

Хорошие скоростные шины.Подходят и для города и для загорода.Дорогу держат хорошо, в поворотах не плывутНе шумятСтояли на моем Форд Фокус 2 с магазина и только сейчас буду менять (пробег 45 тыс. на них с июля 2007 года по октябрь 2011 остаток резины на 3-5 тыс. км.).

Не замечено.

Народ, грыжи у вас вылетают, потому что вы бъете резину об бардюр, а не от того что она плохая.Лазил в грязь, ездил в ливень, тысячи километров проехал по разбитым тульским, брянским и рязанским дорогам - никаких проблем. Сейчас буду покупать её же, даже пробовать другую не хочу =)За все время появилась лишь одна грыжа - ударил об бордюр при неосторожной быстрой парковке.

Хорошо держит дорогу в поворотах, отвод воды из пятна контакта, тормоза на сухом асфальте, тихие.

Жёсткая, плохая износостойкость.

Всем привет! Купил данную шину в размерности 195/60 R15 для эксплуатации на Королле Е120. До этого стояла штатная Michelin Energy XV1, с ней и буду сравнивать. Первое, что не очень понравилось: жёсткая! Чувствуется каждая трещина в асфальте. Проверил давление в шинах, всё в норме. Мишлен был мягче, даже несмотря на возраст в 5 лет и протектор 3-4 мм. Понравилась хорошая курсовая устойчивость в поворотах и на больших скоростях. Кстати, на скорости больше 100 км/ч шумы создает лишь кузов, шины поразительно тихие! На "Ура!" проходит глубокие лужи, оставаясь на планируемой траектории движения. За 5 месяцев эксплуатации накатал примерно 5000 километров по разным московским и подмосковным дорогам. Протектор визуально уже меньше, точно назвать цифру не могу, но факт налицо. И это немного огорчает, особенно ввиду цены (покупал по 3400 рублей за штуку). На следующий автомобиль вряд ли бы купил эти шины.Как резюме: если Вы любите хорошую устойчивость в поворотах, скоростное прохождение водных препятствий, отсутствие шума на больших скоростях, то шина для Вас. Если же Вам больше по душе мягкость и комфортное прохождение неровностей асфальта, а также отличная износостойкость, то присмотритесь к другой шине.

Мягкая, легкая, нешумная, отлично держит как сухой, так и мокрый асфальт.

Не для наших дорог.

Может быть Zafira тяжеловата для них: все неровности и лежачие полицейские звучат в подвеске. Боковина очень слабая: получил грыжи на обоих колёсах правой стороны после относительно небольшой щели в дороге на скорости 50-60 км/ч.После 50ткм пробега был весьма приличный износ.

Прекрасная летняя резина, шла в комплекте с Пыжом 308

не нашёл

Во время поездки из Питера в Ё-бург в районе Кирова попал в такой ливень, что дворники на максимальной скорости не справлялись, а вот резина вела себя как на сухой дороге, хотелось газу добавить, не заметил никаких уводов в сторону, акваплапнирования и т. п., берите не думая, конечно асимметричный Dunlop лучше, но цена...

Очень тихая и мягкая, отличная управляемость, очень хорошо ведёт себя в мокрую погоду.

Судя по всему не слишком износостойкая.

Купил эту резину весной 2013 года и за два летних сезона только положительные впечатления!Резина в размерности 205/55R17 установлена на обычном седане.Судя по разным отзывам качество резины может зависеть от завода изготовителя, у меня резина из Франции.

Низкий уровень шума, хорошая управляемость на ХОРОШЕЙ дороге

Колейность

Шины честно говоря классные, но не для наших дорог. На моей размерности 225/60 r15 с колеи выбрасывает ощутимо, причем с любой скорости. Зимой стоит Dunlop, колея практически не заметна. Зато по ровной трассе на скорости 150-160 ощущения скорости снижаются многократно, и тишина.... Колейность-это не проблема этих шин, это проблема наших дорог и настроек подвески BMW.

мягкая, комфортная, хорошо держит мокрую дорогу, красивая, чувствуется немецкое качество

рано стирается, немного шумная, быстро появляются шишки, слабая боковина

проехал 60 т., начала стирается где-то на 30, но до сих пор хорошо держит мокрую дорогу. Очень доволен, особенно после бриджстоуна. Планирую покупать новую, и если и куплю другую, то только из-за любопытства.

Хорошая управляемость и торможение в сухую и влажную погоду

На мой взгляд шумновата

Резина стояла с завода на SX4. Отходила 4 сезона, в сумме 48 000 км по всем возможным типам дорог средней полосы России: от Московского асфальта до Ивановской грунтовки или щебня - укатал протектор практически в ноль. Управляемость отличная в любую погоду, дорогу держит на 140, из колеи не выбрасывает. Езжу динамично, насколько позволяет машина - резина не подвела ни разу. На мой взгляд единственный недочет - шум. У меня зимний нешипованный Данлоп более тихий.

добре тримають дорогу, в дощ норма, гальмують добре, накат хороший. мала вага шини

Досить дубові і шумні, в порівн з японцями. тонка боковина

стояли з заводу Контіненталь КонтіПреміум Конт.2 185/55/16- Досить дубові і шумні, дуже тонка боковина - один раз прорубав, правда за 5 років. Шини для європейських доріг

тормозные качества отличные, аквапланирование действительно не наблюдается, в общем в целом доволен

пздц

в чем суть то. купил Форд Фокус 3 в ней. Покатался 3 месяца и что? мою машину и смотрю - грыжа! Сбоку! Вот что теперь делать? 6 рублей за отличную резину на 3 месяца? сомнительная перспектива... правда на грыже 300 км еще съездил в деревню, но... в общем как то так((

Явных нет

Слабые боковины. Не для наших дорог.

Не понимаю почему через неделю пробега на 3х колёсах вылезли заметные шишки? А что потом? А как же безопастность? На Примаси улетал в ямы сильно и они оставались ровные аж до индекса. Не куплю больше новую резину континенталь хотя норд фрост5 мне понравилать.

Мягкая, хорошо держит дорогу

Очень мягкая боковина.

Откатал 45000 км. - 90% износ равномерный, при движении не тянет мякая, но при износе 60% во время дождя начало подтягивать, плавать. При наезде на бордюр повредились с боку два колеса, пришлось заваривать (очень слабый боковой корд)

Все перечисленные

нет

У меня 195/55/16. Проехал на ней тысяч 60, 6 лет. Езжу умеренно спокойно. Сегодня купил такую же новую. Советую.

Стоят на Mercedes E-class, колеса только для хороших дорог. На асфальте, хорошем асфальте устойчивые на поворотах и не раскачивает на больших скоростях, сам лично разгонялся 240 км/ч, как по "рельсам". Но стоит выехать на грунтовку или плохую дорогу все плюсы превращаются в минусы. Но по хорошей трассе, минимальный расход топлива обеспечен и первые 30 тыс. км. рисунок протектора спасает от луж, но чудес ожидать не стоит при хорошей луже скорость выше 80 км/час. и управляемость как при гололедице.

Проехал на них 35-40 тыс. км.:1)Дубовые (не для наших дороГГ).2)Вроде относительно жесткие но стерлись быстро.3)Даже хорошая управляемость на хорошем асфальте так не радует после бесконечных биений после каждой кочки и каждого стыка асфальта.4)Шли с машиной из завода в Штургарте, вот я и думаю видимо у официального дилера принцип такой, ставить колеса чуть лучше самых дешевых, по умолчанию принцип у всех салонов такой. Сам бы лично такие никогда не купил бы.

Купил авто на оной резине, за три она сезона прошла тысяч 80. В основном Москва, трассы М-1, М-4. Автомобиль волга-сайбер. Год назад пришлось докупить ещё два баллона. Сейчас требуют замены оставшихся 2. Просто износились. За всё время эксплуатации один пробой - болт на 8 на дороге поймал.Неплохо держит дорогу как по-суху, так в сильный дождь. Никаких грыж не было, хотя ям за это время поймал немало и диски ремонтировал частенько. Резина неубиваемая. Машину при торможении держит нормально.

Шумновата на плохом асфальте и на трещинах. Стала значительно дороже!

Недорогая (была недорогой ранее, теперь перешла в разряд очень дорогих! ) резина для трассы, но не для бездорожья.

отлично держит дорогу, особенно порадовала своим поведением в мокрую погоду.

не любит грязь-сразу забивается протектор.

резина для асфальта и сухой грунтовой дороги.

проехал на них 70000, пришла пора менять. Мягкая, комфортная, едет и тормозит предсказуемо. Шумит умеренно.

Мягковата, всякие стеклышки и камушки режут на раз. По грязи едет плохо. Не для оффроада.

Хорошая резина. Доволен вполне.

1. мокрая дорога и лужи теперь не проблема, даже довольно глубокие проходятся без характерного увода машины2. торможение на 5+, abs молчит а машина встает колом при резком торможении

1. жестка для дорог с разбитым покрытием, ямки средней глубины и больше отчетливо чувствуются2. колейность бич этой резины, сначала грешил на сход/развал, но после как его отрегулировали ничего не изменилось, сейчас поставил зимнюю hkpl 5 колейность не ощущается, что говорит о привередливости контика.

доверяя тестам большинства автоизданий, ставившим эту резину стабильно в торйку победителей, купил себе, когда придет время менять буду выбирать дальше, заявленных комфорта и мягкости резины не ощутил.

195/55 R15 крепкая, мягкая, тихая, отличная курсовая устойчивость по сухому и мокрому асфальту, отлично балансируется

жаль хватило только на два сезона примерно на 50000

попал в яму согнул легкосплавный диск а ей хоть-бы что резина с отбойником, только ресурс подвел как-то маловато. До нее стоял барум с таким же рисунком и в этом размере но без отбойника, диски одни и те же, на сезон комплекта не хватило шишки и дырки

Есть

Имеются

Сравнивать можно только измеряемые параметры, а не ощущения каждого. И потому, что цыфр предоставить не могу, буду весьма краток.Стиль вождения - пенсионерский;Автомобиль АУДИ C4 с мотором 133 л/с 1370 кг МКПП 2WD;Покрышки 195/65r15 - шины как шины. Мне нравятся. Знал что покупаю.4 года откатал на ContiEcoContact3А что мне от них требовать по 3400 за балон,- чтоб они мне с утра антифриз перед запуском прогревали? Сотруться и ладно. Куплю новые)

Хорошо держат дорогу, не особо шумные, достаточно мягкие

корд отстойный, склонность к грыжам, высокая цена для такого качества.

на Кашкай+2 отъездил два сезона. Сносились почти в ноль. На спущеном колесе проехал 100м (пока остановился). Вылезло сразу 3 грыжи!!! На двух других колесах (не спускали!) наметились тоже по грыже. В общем боковой защиты никакой!

Тихая, мягкая, хорошо держит как сухую так и мокрую дорогу, колейность не замечает, тормозные качества так же на высоте но только до 50% износа.

Не любит травяных покрытий, относительно быстрый износ, слабые боковины, завышена цена.

Nissan Teana 215/55/17, за два года эксплуатации, пробег 45000км износ составляет 90%, достаточно равномерный, на двух колёсах есть не большие шишки (на глаз не видно, только на ощупь) после приоткрытого люка. В целом резиной доволен, хотя износостойкость немного расстраивает, после 30000 км пробега износ был более 50% стала хуже держать дорогу, появились проскальзывания при трогании, чаще стала срабатывать ABS, резко увеличилась склонность к аквапланированию, пару раз на мокрой дороге в плавном повороте срабатывало VDC, хотя при меньшем износе резины машина и при более экстремальных условиях держалась как влитая, сейчас думаю менять на такую же, если найду по адекватной цене.

хорошо держит дорогу, устойчива к аквапланированию, не шумная

немного жесткая

Резина шла с новой машиной, ощущения от езды положительные. Дорогу держит хорошо и в дождь, и по сухому асфальту, в поворотах идет уверенно. В основном езжу спокойно, но иногда и тапку в пол давлю. Что касается износостойкости - накатал уже 115 тыс. км (половина на этой, половина на зимней) и еще на сезон протектора хватит.

Отличная резина, стояла с новья на Форд Фокус 3. Дорогу держит прекрасно, в дождь - как по сухому асфальту. Попал в ливень на МКАДе, да в такой, что видно ничего не было, но на управляемости авто никак не отразилось. Пробег 12 000 км, износа практически нет. Шума от резины (именно от резины, а не от крупнофракционного асфальта) практически нет даже на скорости 180 км.

Колейность - бич этой резины, особенно ощущается на высоких скоростях (свыше 110 км). Немного жестковата, стыки на асфальте глотает не очень.

Отличная резина, может быть лучшая в своем классе по управляемости.P. S. У кого быстро изнашивается советую увеличить давление на 10%. У меня с завода производитель рекомендует 2,1 (16 диски), качаю 2,3, все прекрасно, пробег 23 000 км, как новая. Заметил еще фишку - после 120 км начинает "плыть" но от 160 км как будто прилипает к асфальту.

Хорошо держит дорогу на дороге без ям

мягкая

Проехал 13 000 и схватил грыжу на боковине. Ну вот и все. Резина низкопрофильная - ContiPremiumContact 2 185/55 R16 83V. Там где нет "дорожной революции" лучше её не использовать - рискуете попасть на деньги, сменив в лучшем случае полностью покрышку (~6500р). В худшем - расколотый диск и кювет.Цена сильно завышена! Край для неё 4000 р.Хотите сэкономить - берите Kumho или бриджстоун.

нет достоинств

всеееее!!!

капеца не резина... грыжа. грыжа, прокол... как так? и всего за 2 года, больше не куплю такую никогда

Отъездил 4 с половиной сезона примерно 37000 км. все понравилось и в дождь и по сухой дороге. Сейчас беру новый комплект 215/60R17 хотя по протектору можно сезончик откатать. Почти не шумит но и какая резина совсем без шумная.

не шумная, неаквапланирует, посуху и в дождь хорошо держит дорогу (на Хендай Сонате, 1,5 тонны, 205/65 r15, пр-во Португалия) вес машины ОЧЕНЬ важен при подборе резины: на 1 тонну (все ВАЗы, имп. малолитражки и пр.) НЕ НАДО ставить широкую резину 185 и больше, МАКСИМУМ - 175, зимой - ОСОБЕННО!

СТЕРЛАСЬ ОЧЕНЬ БЫСТРО, за 3 лета, при чем езда была не сильно активная, без юзов

на лето - Мишлен (реально долговечен, проверял), на зиму - Нокиан (импорт), в Москве - можно без шипов, потому как дороги худо-бедно но чистят

Хорошая управляемость, тормозит СУПЕР!

не замечено

Эксплуатация - город, купил вместе с авто поэтому оценить стоимость не могу.

Управляемость в любую летнюю погоду, приемлемый уровень шума.

Цена

Во-первых про келейность. Рассказы про то что в калее машина испытывает какие то проблемы произростают откуда угодно только не от резины. Перелетал МКАДовские колейности на >160кмч. Ни каких проблем. При движении в самой колее то же проблем нет, выруливается простым движением руля из неё без каких либо проблем. Пример с Хакка 5 которая на асфальте ведёт себя практически так же не уверенно как летний Континенталь на льду, вообще выглядет смешно. Хотите большей устойчивости в колее на дороге, покупайте машину с задней многорычажной подвеской, широкими колёсами и большей массой.

Соотношение цены и качества

не заметил

на фьюжн купил. тихая, мягкая, предыдущая тоже конти была. 40000 км. пробег за 7 лет. нормально.

Мягкие!

Быстро стираются.

Искал мягкую резину. Оно самое. Резина как будто липнет к асфальту., отсюда повышенный износ и относительно тяжело крутить рулем (на зимних Gislaved NF5 проще). Кто-то пишет про мягкие боковины и порезы. Ни разу такого не было. В целом что искал то и получил. Мягкая резина., НЕ спорт! Уровень шума сильно зависит от дорожного покрытия. Не гудят, но и что супер тихие не скажу.Проехал 3 сезона, 32т. км. Резина в слики, стиль езды умеренный, не шлифую. Покупались новыми в известном магазине в СПБ

Низкая прочность

Потрескались вдольВнутри позов

Отлично тормозит и держит дорогу.

Быстро стирается, но все зависит от производителя... не берите сделанную в Romania(румыния). Так что недостатком это сложно назвать.

В общем, купил новую машину и на ней стояла эта резина. Хватило ее с трудом на 20 т. км. Произведена она была в Румынии. Когда пришло время ее менять то я задумался зачем мне покупать четыре колеса если можно взять 3 таких же и одно снять с запаски(колесо было новое ни разу ни ставил)Все таки 5000р экономия)))))Купил я такой же континенталь только Чешского производства. Так вот за 2 лета та запаска стерлась в ноль, а остальные три еще 50% протектора. На носу лето.... теперь жалею что не купил тогда 4 колеса((((А так резина отличная.

Замечательные шины. И по воде, и по сухому - цепкие, торможение прекрасное. Но почему-то сновья при резком старте и торможении в пол попискивают. Шумностью не отличаются, достаточно тихие.Не знаю, почему тут пишут про колейность. По моим ощущениям, так колеи просто пропали, заезд и выезд из колеи стал безопасен, без рывков и уводов абсолютно - как по ровному!

Слабая боковина. При очень аккуратной езде без прыжков по бордюрам - боковины местами стали чуть выпуклые - еще не грыжа, визуально не видно, только рукой чувствуется. Только за это снял одну звезду.

Рекомендую всем.

отлично держит дорогу. Износоустойчивая, устойчива к ямам 5 лет - грыж нет. В дождь не носит по дороге, не шумит, тормозит!!!

не нашел, на супер резине не ездил, так что эту считаю лучшей

сцепление с дорогой 5+. 1 комплект стер покупаю такой же всем рекомендую не пожалеете резина отл