Barum Brillantis 2

Мягкая, комфортная шина. Не дорогая.

Из-за мягкости нужно быть аккуратным, при наших то дорогах.

Давление нужно побольше качать, что бы не было грыж. Пробег 18000 км. - все устраивает.

Достаточно мягкая, не шумная если сравнивать с Амтелом. Сцепление нормальное. Я езжу спокойно, поэтому ничего критичного по управляемости не заметил.аквапланирования не замечал, заходил в воду хоть и аккуратно, на не очень высокой скорости, но вела машина себя уверенно и чувствовалось только совсем небольшое торможение из-за воды. По мокрому асфальту ведет себя уверенноИзносостойкая если спокойно ездить, не шлифуя. 20 тыс. отъездил а износа сильного не видно. Тысяч 80 отходит.В общем ходовые качества для спокойной езды приемлемы, но недостатки скрадывают их.

После нескольких месяцев эксплуатации обнаружил на 3х колесах из 4х перетяжки и грыжи. в ямы сильно не попадал. на двух по две перетяжке и по одной грыже, на третьем просто перетяжки. Перетяжки ели заметеые но если солнце падает на покрышку под острым углом, то их четко видно. так же и с грыжами. Грыжа с рублевую монету, с ели заметным бугорком. перетяжки по всей высоте профиля.Слава богу не стрельнула, откатал около 20 тысяч и решил поменять от греха подальше, т. к ездить много по трассе предстоит.

Не советую. лучше рассмотрите toyo (на нее какраз и планирую менять - toyo 350), dunlop.

Не дорогая, мягкая, тихая, нормально держит дорогу, хорошо идёт по мокрой дороге.

Тонкая и мягкая боковина

Резина 195/60/14, стояла на Тойоте Карина. Откатал ровно год, Для асфальта резина гуд, если не лихачить. Вчера ехал по разбитой дороге, с большим количеством ям в асфальте с острыми краями, залитыми после дождей. Влетел в одну такую ямку, глубиной сантиметров 20, скорость 5 км/час, результат в хлам два правых колеса - пробой о диск. Но..., скорее всего виновата не резина, а я - померил давление в оставшихся двух колёсах, а там - 1,5 атм, наверно с похолоданием стравили.. Думаю, что если б, проверил давление в шинах и подкачал бы, как качал 2,2 атм, то скорее всего не пробил бы. Но брать наверно буду другую резину, эта слабовата для Карины.

резина изменила управляемость автомобиля Калина в лучшую сторону и очень! А то журналисты пишут и ноль невнятный, и ватность на дороге - они ведь бедолаги на штатной резине тесты проходят. Я свой заводской Амтел продал и чуть добавив купил Барум, ездить намного комфортнее

после Амтела только достоинства

после покупки жигулей штатную резину лучше сразу продать и купить импортную. Тем более чешский Барум, сделанный в Чехии

Нет

Написал ниже

Полная хрень размер 195/65R15 91T после приблизительно 9 месяцев эксплуатации и пробеге 18 возможно 20 тыщ на ровном участке дороги на скорости 70 км лопнула по средине протектора где-то 5см на 3см по форме буквы (Г) чудом удержал машину. На шиномонтаже сказали что некачественная шина можно требовать у производителя компенсации не стал портить себе нервы и отказался то этой идеи, хорошо что и сам живой остался и машина целая. Мои рекомендации не покупайте эту резину да наверное и другую дешевую резину может обойтись куда дороже.

Мягкая... Очень мягкая - Следствие комфорт

В сырую погоду сцепление с дорогой намного хуже, чем у дождевой Goodyear (предыдущая резина), но все равно на 4.Мягкая - упраляемость становится другая, но к этому "недостатку" привыкаешь за считаные минуты, а дальше см. достоинства

Шел в магазин за одной резиной, но не оказалось размера.Купил эту и не капли не жалею. Теперь перевожу свою 5 точку очень комфортно

Мягкая. Достаточно тихая.

Быстро изнашивается. Плохая проходимость по грязи.

Купил уже второй комплект данной марки. Первый комплект отходил около 60 тыс. км. вот единственное что меня огорчает в Баруме так это плохая проходимость по грязи (живу в деревне), но так и ведь резина для этого не приспособлена. Только положительные эмоции.

Мягкая - комфорт. Барум(дочка) от Континенталь чувствуется - управляемость на высоком уровне. Цена - попал в акцию 7600 за 4шт.

Мягкая - бойся ям. Были бы с отбойником - вообще недостатков небыло бы.

Катаю 185/60 R14 c июня прошлого года. Авто - Калина. Накатал на ней около 8тыщ км, до зимы. Купил взамен Клебера, убитого в ямах. Намного комфортней. Рулится хорошо, немного плавает по сравнению с Клебером, но не критично. По воде нормально. Сейчас, весной, нормально едет даже по подмороженным участкам дороги(если сам не чудишь). Резина для всех(кто умеет и не очень). Доволен полностью.

Глотает неровности дорожного покрытия, шум минимален для этой ценовой категории, хорошо отормаживаеся. При балансеровке грузы минимальны.

При резком перестроении, при входе, выходе из поворота даже при не больших скоростях ватный руль.

Пользуюсь полным комплектом 2-ой сезон, накатал около 28 тыс. протектор как при покупке, порезов, грыж, булок не преобрел, стиль езды срений, приходится переодически ездить на дальние растояния, скорость езды 100-120 мне этого хватает, прочитав отзывы про данную модель появилась не уверенность в моем выборе, планирую покупку более дорогой резины (конти, нокиан, гуд).

Понравилось всё!

Нет

Машина Тойота Авенсис 2001 года, мотор 3zz. 195/65 r15. Резину купил в 2010 году после первого бриллиантиса (выкинул 2 покрышки с распорной боковиной). На этой проездил до конца 2016 года (7 сезонов или примерно 70 тысяч км пробега). Мягкая, по трассе почти не слышно до 100 км/ч, на 120 уже слышно, но не сильно, на 180 слышно как орет мотор(во время теста)...Не боится дождя, до 50-60 тысяч пробега лужи не чувствует (если конечно ехать с умом и не залетать в лужи на большой скорости. Вобще, езжу всегда 110 км/ч, по сухому и в дождь, скорость снижаю, когда падает видимость (быстрее ездить доводилось, читай выше). Повороты и устойчивость это впринципе не конек Авенсиса, но с этой резиной мне устойчивости хватало, в поворотах не свистит...Итог. Резина для комфортной и обдуманной эксплуатации. Если вы не рассчитываете габариты своего авто и опасаетесь за слабую боковину, либо в вашем городе нет дорог и вы часто попадаете в ямы, то лучше не берите эту резину, хотя я не сказал бы что я езжу аккуратно, в ямы попадал, но видимо удачно. Сейчас буду искать второй комплект.

не шумитнеплохо держит мокрый асфальтдостаточно мягкая, но с крепкой боковиной

Асимметрия, что приводит к аквапланированию.Пробуксовывает при резком старте и свистит (свойственно мягкой резине)В крутых поворотах немного заносит задние колеса (Fiat Doblo не груженый)Из-за мягкости протектор кончается на 2-3 сезоне.

Досталась в нагрузку при покупке БУ авто, решил поездить этот сезон и грустно немного от акваплана и быстрого износа. Сам бы не купил, а в придачу вполне себе ок.

Мягкая, бесшумная. Цена адекватная.

Мягкость. не для наших дорог.

НУ что могу сказать? Однозначно для спокойной езды. У меня нексия. 185/60 R 14. Очень комфортно ездить на этих шинах, но очень они боятся кочек, ям, выбоин и т. д и т. п. Один раз влетел на трассе на 80 км/ч в яму глубиной примерно 6 см - моментально боковой пробой. чуть в кювет не унесло. После этого стал бояться за колеса. Купил новую. и что? месяц откатал -боковая грыжа! примерно 6см в диаметре. и это на новой-то шине. Итог: меняю перед полностью. внеочередные расходы. Брать еще раз эти шины не желаю.

Ну, может быть цена, хотя не факт.

Купила полный комплект шин этой марки на лето 2015 г. Не для России они, не для России.... Я зиму, если честно не люблю, но тут ждала ее наступления как ребенок дня рождения! Боялась просто что до зимнего сезона они не доживут. В принципе, если бы не 2 камеры, то ездить пришлось на 2 колесах. Очень мягкий бок. Чуть неровность на дороге - шишка. Яма глубже - пробито колесо! Поверьте, я знаю что пишу. Тут меня на зимних колесах по гололеду кидало на дороге, от одной стороны на другую. По бордюрам раза два проскакала. Итог аварии - сломана левая передняя стойка, машину пришлось вытягивать, так как базу покосило, диски погнуты на всех колесах, но ни одна шина Continental ContiWinterViking 2 даже не спустило! Вот это я понимаю качество.

Ищу другого производителя.

1. На мокром грунте машина как корова на льду. С другой стороны - приходилось "ползать" в сильный дождь по глиняной грунтовке (колесные арки забивались глиной полностью, передние колеса совсем не крутились, только после глубоких луж ненадолго освобождались), но машина вперед ползла, если бы не кипела - доехал бы. Наверное:)2. На этих шинах машину слегка тянет влево (до их установки шла ровно)обратил внимание лишь потому что руль все время чуть вправо повернут (ранее на других покрышках отрегулировал так чтобы он идеально ровно стоял), но если руль отпустить машина потихоньку влево уходить начинает. Однако все очень незначительно - ни малейшего неудобства не доставляет.

ВАЗ-2105. Ранее стояла КАМА-205. Честно говоря разницы в управляемости не заметил.По-поводу шумности трудно сказать - на гладком асфальте тишина, на "шершавом" - гул приличный.Зимой получилось так (были причины) что поменял зимние шины на передней оси на эти (сзади остались зимние шипованные) - ни малейших проблем! Попробовал поставить их и на заднюю ось (все также зимой просто для эксперимента) - ужас полный!!! с места не тронешься, не затормозишь нормально, по дороге мотает.

Мягкая, после 2-х лет езды на липучке разницы нет, то есть обе мягкие и без шума. Для независимой подвески самое то. Без шума, что выгодно отличает. Цена приемлема.

Да как бы нет, но можно было бы немного жестче, дабы закладывать в повороты. При 7-4 градусов+ уже плывет. Но это у большинства летней. Не очень колею держит, но за мягкость приходится платить. Если руки есть, можно и руль держать сильнее.

Хорошая резина по хорошей цене, 1500 край для нее, 175/70 R13. Мягкая, много шума не создаёт. Для тех у кого не дорогое авто и хочет комфорт.

Действительно очень мягкая и тихая резина. Весьма не дорогая - 185/65 R14 86T за 1888р. (в С-Пб)

Пока не нашел

Советую покупать владельцам бюджетных авто.

Отлично идет по прямой, глотает ямки по причине мягкости. Нешумная. Сцепные свойства с дорогой отличные.

Плывет в поворотах, на кольцах вообще едет как по песку - руль исчезает полностью. Излишняя мягкость не дает машине стоять как на рельсах в поворотах.

Купил в начале мая, отъездил 1.5 месяца. Отличная резина для неспешащих тёток, для спокойной езды. Немного жаль, что буду ездить на ней еще 3 года. В следующий раз не куплю.

Достаточно надежные, резина в меру мягкая, балансировке поддается, нормальная управляемость. Не склонна к аквапланированию короткий тормозной путь .165х80 R 14 автомобиль Рено Логан.

Характерный шум на неровном асфальте.

В эксплуатации с 10-го года стояла на машине с завода, пробег на этих колесах где-то 75000 исключая зимний период. В ямы попадал так, что штампованный диск гнул, диск выпрямлял колеса переобувал, грыж не наблюдалось. Были и проколы в основном по беговой части, заделывал шнуром или в шин монтаже. Сезонно менял передние с задними выработка протектора равномерная. В общем сложилось впечатление что колеса достойные. И видимо не без основания производители повысили цену на свою продукцию. Колеса уже не дешевые, а жаль подходит пора менять их .

ЦенаНе шумная

Как бы и нет

Уж не знаю на каких скоростях и машинах передвигаются отписывавшиеся, что замечают резкие перемены в управляемости. В пределах скоростного режима, предписанного ПДД РФ резина ведет себя абсолютно нормально. Даже если заложить вираж покруче, чем стоит для соблюдения комфорта.Насчет шумности не согласен - машинка "хозяйка". С шумоизоляцией там сильно не старались, однако ж нареканий нет. Учитывая стоимость - просто подарок (Новосибирск - 175/70/13 - 1700р/коляска)Дополнил: довелось таки попасть в первый снег. На удивление резина не плохо с ним справилась. Впринципе позволила нормально ехать. 40-50 шел смело. С большими скоростями не экспериментировал. Для примера: Фулда Экоконтрол сразу же повела себя как корова на коньках. Хотя, конечно же, злоупотреблять не стоит.

Отличная резина-очень мягкая, хорошо держит дорогу, достойный конкурент Hakka и др. известным брендам. Очень доволен.

Нет!

Всем советую.

Комфортны, неплохо гасят дорожные неровности, стыки проходят мягко (в сравнении с Кама-208). Отличное сцепление с сухим асфальтом, с влажным похуже на мой взгляд.

Очень мягкая боковина - велика вероятность боковых порезовНа мокрой грунтовке - не айс.

Производство Чехия, размерность185/60 R14 82TСравнивать могу только с всесезонкой Кама-208 (185/60 R14), стояла с завода, пробег 75 тык за 7 лет.Как говорится, небо и земля. Сразу почувствовал разницу на первых метрах, отъезжая от шиномонтажной мастерской.Неплохо отбалансировалась на литых дисках.Подходящий вариант для бюджетного авто.

5 сезонов 90000 км. достойно выдержала, на шестой мелкая волна грыж по всему комплекту, и начало падать давление. Грузов минимум, на СЛИКовском диске (ковка).

нет

Визуально по протектору хватит сезона на два. 185"60"14Кому если надо могу продать.

Тихая и мягкая.

Слишком мягкая, бока как у воздушного шарика. Не для России

Прикупил по зиме, думал получить комфорт. Ну так первое время и было пока асфальт не срезали для ремонта дорог. В первый же день на мелкой ямке словил боковой порез мизерный но противный, сразу даже не заметил. Вечером зато колесо было под 0 спущенно. Заделали поехал дальше. Меньше чем через 2 недели на небольшой скорости попал в яму и вскочила боковая грыжа 6х6 см хорошо хоть не лопнула. Благо добрался до шинного магазина и купил старуюю проверенную каму, фиг с ней что наша, зато боковины жесткие и не боятся ни ям ни кочек.В гараже осмотрел баррум, и был в шоке. Резина настолько мягкая что ее камешки мелкие просто крошат беспощадно. Жаль что повелся на положительные отзывы. Она не стоит того. Хорошо только для ровных дорог в стиле скоростных шоссе.Сама резина чешская, добротная, но российские дороги не для неё.

Отлично держат дорогу на сухом и мокром асфальте. На мокром асфальте можно 110 ехать. Износостойкая

На поворотах, которые мне кажутся не очень крутыми, начинает визжать.

Отличная резина за свои деньги. Хорошее соотношение цена/качество

Мягко, тихо, по воде как по суху, сегодня ехал под проливным дождём, 90-100 можно держать, отличная резина за приемлемые деньги. У меня написано что сделано в Румынии, не знаю, есть ли разница. 20 тысяч за летний сезон, износа не заметно.Проходил три сезона, около 50 тыс. осталось примерно миллиметр до индикатора.Купил второй комплект. В этот раз размером 185/60-14, написано сделано в Чехии. 1950 руб баллон.ИМХО из недорогого самое лучшее.Однако давление надо 2,1-2,2 - тогда будет счастье.

Влажная грунтовка однозначно не её стихия, по глине никак, всё таки резина для асфальта.

За три года мял неоднократно диски, грыж нет.

не заметил, но лучше чем кама

через 2 месяца по грыже на каждом колесе

читал отзывы вроде пишут, что неплохая по цене/качеству решил купить 2 для пробы на 14, а через 2 месяца грыжи повылазили, сначала на одном потом на другом колесе, пришлось назад поставить, не кому не советую брать за такие деньги

Мягкая. Хорошая управляемость.

Возможно будет высокий износ (мягкая), но..... посмотрим осенью отпишусь.

Комплект обошелся в 8800 руб. Отбалансировалась хорошо. Все мелкие неровности (коих сейчас - весной, очень много) берет на себя шина, что не может не радовать. Вообще выбор осуществлялся по 2 основным критериям: 1. Комфорт, 2. Цена. Пока выбором очень доволен. И удивлен отличной управляемости. Сегодня довелось проехать по приличной грязи (лесная дорога) как тут и писали шину (по ощущениям водит, НО никаких пробуксовок!) На шине написано: сделано в Словакии. И есть кодировка по типу и температуре (A, B..). Расшифровки пока не нашел.

ничего!

Слишком мягкая! Машину кидает из стороны в сторону как будто желе.

Приобрел данную резину по рекомендации продавцов, поехал сразу на шиномонтаж, поставили отбалонсировали.При езде по городу ничего не заметил, выехал на трассу, начал обгон, машина начала плясать, стало ее кидать из стороны в сторону. При каждом перестроение и происходит такое! Резина мягкая при прикосновение до нее ногой прогибается. Пришлось установить старую, все нормализовалось! Не рекомендую данную модель! Лучше купить Виатти или на край КАМУ.

Очень мягкая. Низкий шум. Вибраций от мелких неровностей нет. Накатистая. Недорогая. Воду отводит из пятна контакта идеально. В поворотах держит на скорости машину хорошо. Нет аквапланирования. Не стареет.

Побочная сторона мягкости, наверное - повышенный износ.

Достоинства:Очень мягкая. Низкий шум. Вибраций от мелких неровностей нет.Накатистая. Не дорогая. Воду отводит из пятна контакта идеально. В поворотах держит на скорости машину хорошо. Нет аквапланирования. Не стареет.Недостатки:Побочная сторона мягкости, наверное - повышенный износ.Комментарий:Откатали с женой на ней в размере 185/70/14 второйй сезон. Комплект стоит на переднеприводнй пузотёрке Toyota corona. Использование по 80% идеальная федеральная трасса скорость до 150 км\ч .20% нормальный районный Асфальт без ям с обычной скоростью... Изредка сухой просёлок.Шикарная шина для хороших дорог. Может кто-то скажет, что я слаще морковки ничего не видел... Возможно, но следующая летняя резина будет этой же.

мягкая и не дорогая

плохая курсовая устойчивость, высокая вероятность получить грыжу, плавает на высокой скорости, замедленная реакция при маневрировании..

резина для тех кто любит тихо ездить..**при покупке из четырех колес оказались два кривыми, било руль, резину вернул в магазин!

цена\качество. тихая и мягкая

за два сезона проехал на ней 30 тыс. недостатков не заметил

хорошая резина по мокрой дороге едет уверено тормоза отлично.

мягкая

после попадания в выбоину гпубиной 5-7см попрощался с резиной

больше не куплю

Очень тихая, по доступной цене, прекрасно держит дорогу даже при 200 км/ч

не выявлено

стоит на Lacetti. 2.1 бар в обычном режиме по мануалу и 2.2-2.3 при полной загрузке авто. Отличная управляемость, неплохой накат, экономичность на уровне Michlen Energy Saver если верить тестам журналов вроде "За Рулем" на основе одного из которых я эти шины и выбрал, они были в середине 10ки лучших, а до этого было скептическое отношение к Barum только из-за названия и происхождения, а оказалось - зря, нормальные шины, по кр. лучше стоковых корейских Kumho.

Качество, устойчивость, адекватность цены.

Пока не обнаружил.

Ездил все лето. Как только переобул машину, такое ощущение, как будто ходовую перебрали (мягкая, бесшумная). Для бюджетного авто в самый раз.

мягкая, прочная.

чуть чуть шумноватая

отличная резина за эти деньги, мягкая почти безшумная втоже время крепкая я на ней прошел около 60тыс. км. все время по трассе ловил такиее.. кочки и она всё выдержала, если сравнивать с камой евро на каторой после каждой кочки практически грыжа, барум мне очень понравилась!

нешумная, достаточно мягкая, но износостойкая

могла бы быть "поцепче"

Дважды на полностью спущенном приходилось ехать с километр. В первый раз прокол жгутом заделали, второй - пробил боковину и погнул кованый слик - заварили. В обоих случаях покрышка осталась жизнеспособной, без грыж.Рекомендую при цене до 2500 за 14 радиус.

Износостойкая

Шумнее зимней хакки 7

Многократно резал, царапал, притирал, но всё норм, до сих пор катаюсь.

тихая, глотает микроямки, держит на воде и адекватно оттормаживает, пока не добиться даже намека скольжения при резких торможениях по росе и дождю-в глубоких лужах еще не пробовал

не для скоростного вождения-в перестроениях и колеях выше 90кмч-подламывается, нет связи с дорогой как на жестком корде-для агрессивного вождения крайне не рекомендую

400км назад поставил-чешскую. брал на ковку, ваз2110.размер 185-60р14, на давлении 2бар есть риск получить грыжу(чувствовался пробой в ямах)-хотя глотает все кочки и не передает на кузов. поднял до 2.3бар(пробой ушел-появился мячик)-попадал в хорошие ямы-пока грыж нет-но пришли кочки на кузов. резина однозначно для спокойной езды и неаварийных дорог. торможение и тишина-радуют.рулежка и ее острота на колеях-пропали(по сравнению с прошлогодним летним укатанным матадором 185-60р14)-разочарован, даже спортивный размер не спасает положение. выбирал между екой с-драйв2(россия) и бриджем 001(переплата 4тыс с комплекта и забирать далеко). надо было брать бридж-для скоростей самое тоесли же брать барум и не перекачивать(получите сверхмягкость и тишину)-то от 65 профиля, на 60 и ниже можно легко получить грыжуPS. пробег 12-14тыс, на ведущих передних износ -2.5-3мм от задних(полагаю это много, а сезон еще не окончен), но может быть еще и потому, что и передние колодки новые феродо ушли с зимы на две трети.. эксплуатация город, езжу не медленноPPS/спустя еще 2 года,60т пробега, итого 4 года эксплуатации-разрубил недавно в яме, давление 2.5 бар не спасло. поменял пару(было еще такое же с трещиной)на амтел. ужас. не тормозят, гудят, как будто с прицепом езжу-тяжело катятсявсе таки барум это качество. сейчас либо опять барум-либо конти 5-7й, там бочина потолщебарум не боится резких торможений и воды-для меня это главное.PPSS/поездив на апреле и кумхо продал их и перекрестившись локтем опять одел эту модель барума. тормозит выше похвал. тихо. держак в дождь. выкат больше и руль легче. правда давляк 2.4 и ни ни меньше! Вобщем доволен ещё на 2 года

Пока прошол 500 км.Ужасно тихая:)Отлично "дежит дорогу"Низкая цена по сравнению с более дорогими и именитыми.Меньше нагрузки на ходовую.Более низкий расход топлива.Лучший отклик на руль.

Пока не обнаружил.Но зная что резина континенталевская боюсь камней и отсрых краев выбоин.Хотя стыки глотает.:)

Пока прошол 500 км.Дорогу держит реально как "по рельсам"Тихая, мяхкая, если на скорости чуть вывернуть руль то обратно возвращает машину на траектроию:)Купил резину за 2210 в Интерешине.Размер 185/65/15До этого стояла HAKKA H за которую отдал 4100 рублей размер 195/60/15 машина ЛачеттиНу так вот Купив эту резину понял что дурят нашего брата со страшной силойХакку летнию и зимнию никогда не куплюРезина которая стоит в два раза дешевле гораздо лучше того что впихивают нам через рекламу и подставные отзывы не видитесь на ерунду.Как ранее и писали ошушение что машине поставили дополнительную воздушную подушку.Что каксательно поворотов 90 градусов на скорости 120 эээээРебят это про другие автомобили а не про эконом класс:)В повороты входит уверенно.В дождь не пробовал но думаю что отвод будет замечательный.Пока не провоцировал резину но на днях опробую и отпишусьДоволен тем что сделал правильный выбор.Теперь в машине тихо и слышен только мотор и автомобили рядом:)

Комфорт, цена

Оооочень мягкий бок

Отъездил сезон. 185/60/14 Чешские. Могу сказать что мне понравилось, но при сильных ударах диск режет боковину. Как ни странно - грыж нет, но однажды выгрызло кусок резины с борта до корда (пришлось варить). Давление 2,2, если больше, то не комфортно ездить, а меньше нежелательно - можно пробить бок на яме. Дороги у нас в городе очень плохие, поэтому езжу аккуратно, но все-равно периодически влетаю. Цена/качество - отлично, если бы не боковина, тогда вообще бы был в восторге. Резина мягка, вибрации на кузов практически не передаются. Никаких проблем в дождик не было, тормозит хорошо, в повороты под 130 не закладывал (страшно на любой резине, это того не стоит). До этого был Континенталь Экоконтакт (стер в 0, но и бок никогда не резал), но мне Барум показался на голову лучше по комфорту.

Крепкая и надежная. Держит в сухую и дождливую погоду дорогу хорошо,

Резина устала на 6 сезоне, ) 1 грыжа вылезла, убрал ее на запаску.

Сижу на сайтах, подыскиваю замену этим шинам. Отъездил на них 6 сезонов.Резиной доволен, если бы в моем регионе их продавали, купил бы снова. Были установлены на автомобиле рено сандеро купленного в 2012 году в автосалоне, пробег на осень 2018 года 140 000 км

Отлично держит дорогу.Мягкая(хотя это в какой-то степени и недостаток).Адекватная цена в сравнении с аналогами(переплачивать за бренд нет желания)

Мягкая боковина, при жёстком контакте с поребриком пробил шину, обошлось всё заплаткой, но отправил колесо на заднюю ось.За 2 сезона сносил в ноль, но и прошел где-то тысяч 40-45, может это и нормально за такие-то деньги!

На разных машинах, наверное и резина по-разному себя ведёт. Я взял 2 года назад комплект колёс на третий пассат. Когда поставил, после нелепого Kumho, подумал, что наверное мне кто-то и подвеску поменял. Машина, оказывается может ехать прямо по ровной дороге, а не кидаться то обочину, то на встречку, мягкая, сухой асфальт в виражах держит так, как будто-бы по рельсам идёшь. По воде новая резина тоже шла без угроз скинуть авто с дороги. Ездил и наслаждался скоростью. Но... К концу первого сезона эксплуатации примерно 50% износа передних колес. На следующий год поменял местами перед с задом. В итоге резина отходила ровно два сезона, индикаторы износа уже на поверхности, ещё ходит, но на мокрой дороге больше 90 км/ч просто опасно. Но колеса свои деньги всё равно откатали, по-любому куплю такие же новые!

Действительно мягкая и комфортная резина. Неплохо держит мокрый асфальт. Хорошее соотношение цена/качество.

Мягкая боковина, хотя, на Michelin Energy XM1 такая же.

Хорошо подойдет для людей предпочитающих спокойный стиль вождения.

Отличное сцепление с дорогой, цена

Боковины мягкие

Откатал 5 сезонов 70 тыс пробега, держит дорогу отлично, в повороты заходишь уверенно ни намёка на снос, на воде так же держит отлично на скорости 90 км/ч залетал в лужу абсолютно все контролируется, по снегу очень удивила держит почти как зимняя Goodyear. 175/70 13 резина машина ваз 2107. Единственное мягкая резина очень, по весне в яму большую влетел два колеса пробил, с ямами надо аккуратно очень.

Цена для любителей сэкономить!

Вероятность подделки!

ставили новой на 2114, при 2-х недельной эксплуатации были замечены грыжи на двух колесах, искажение протектора и соответственно биение руля, заднее правое стало похоже на яйцо(долго смеялись как новая резина может быстро кончиться). В повороты на разных скоростях резина дает ватное ощущение на руль, становится пустым! очень мягкая и возможность легко порвать резину даже о острый камень!При работе таксистом ни как! безопасность важнее, хотя эксплуатировали осторожно! для любителей погонять вообще стоит обходить ее сторонойСдали по гарантии, там даже не удивились!

Их нет

Резина дермище полное, первый сезон норм отходила, второй третий просто какой то ужас, лезут грыжы расходится корд, устал ставить жгуты. Образуются какие то микро дыры которые невозможно найти, итог 3 камеры. Протерло две покрышки за три дня прям до дыр. Могу даже дополнить фотками, чтобы не быть голословным

Очень комфортная, тормозит на 4. по воде тоже твёрдая 4

Очень, очень, очень мягкая и тонкая боковина!!!

Не для наших дорог. Купил, производство Чехия, вот там на ней и нужно ездить, но только не у нас. Заехал в лесок. корнем от дерева прорвал боковину, через неделю, в городе на другом колесе об острые концы ямы, в которую я влетел порвал боковину на другой шине. Через два месяца езды на этих шинах три боковых пореза и по грыже на каждом колесе. Потом. пропоров баллон в очередной раз об острые края бордюра проехал на спущенном колесе метров шесть. Итог на шиномонтаже сказали, что резину изжевало диском, и восстановлению не подлежит (для сравнения на камовской резине как то проехал на спущенном колесе около 3 км и не каких проблем). Короче все четыре колеса в топку! Не для наших условий дорожного покрытия.

Супер резина. Едешь реально как по рельсам, испытал при скорости 160км/ч.Мягкая, про шумность сказать сложно отечественный автопром перекроет любой шум.Балансировка на литье по 15 грамм/колесо. По лужам супер управляемость (в сравнении с Cordiant Comfort)

пока не обнаружил, проехал 600 км.08.10.12 Решил добавить свои впечатления от исползования резины, причем к сожалению пишу в недостатки после 5 тыс. намотанных километров налетел в яму. Итог: диск прорезал резину как масло в двух местах, длина реза по 4 см. Покрышка на выброс.

Машина Ваз-2172Размер 185/60R 14Выбирал резину долго, читая отзывы. так как предыдущая резина Cordiant Comfort из меня чуть душу не вынула (балансировка 130-140 г как мин. постоянное биение, и увод машины).Выбирал соотношение цены и качества. В итоге решился на покупку Barum Brillantis 2, как оказалось непопулярной в розничных магазинах, ни где не было В итоге купил в интернет магазине.Посмотрим как резина себя покажет при дальнейшей эксплуатации.08.10.12 Боковина очень мягкая. При сильных удаоах диск режет резину. Блин на кордианте у меня диски обычно загибало.

хорошее сопротивление аквапланированию. очень понравилось поведение на мокром асфальте.

показалась немного шумноватой. на мокром грунте полный неадекват.

Выбирал бюджетную резину на лето. Показалось оптимальным соотношение цена/качество. отличная резина для города.

Значительно лучше, отечественных производителей. Держит дорогу хорошо. При балансировке груз вещали от10 до25гр.

Пока не знаю, что написать. По отзывам писали, что очень тихая, да тихая, но бывает такое покрытие асфальта чуток шумит. И наверное мягкая боковина.

В целом доволен. Стоит своих денег, а учитывая что это родственник континенталя за такую цену очень хорошо.