Dunlop SP Winter ICE02

Мягкая резина хорошо гасит неровности, новинка 2015г

Шумная, очень шумная как турбина самолета

Ее стихия от -5, месить кашу на грунтовке. На асфальте шумная. Остальные свойства вполне устраивают.

Григорий скажите о каком сезоне вы говорите,ведь эта резина,это новинка зимы 2015-2016. Она только в продажу поступила,где вы успели сезон проехать. Вы точно не путаете? Хочеться правдивых отзывов,а не объ-ния резины?

Сцепление со льдом, управляемость, прочность, износостойкость, цена.

Не обнаружил.

Липучку не признаю. Только шипы! У нас в Сибири только так. Искал себе резину R18 235/65. Стомость конечно резины у хороших брендов просто зашкаливала. Пришлось искать, что-нибудь качественное и не дорогое, наткнулся на данную модель. Решил взять, отзывы были уж больно хорошие. Сегодня был первый гололед, резина показала себя очень хорошо! За весь день разъездов по городу ниразу АБС даже не сработала! Гребет тоже отлично. Посмотрим как в мороза себя покажет. Буду дополнять отзыв. Пока оценка 5.

Хорошая покрышка для своей цены, хорошо держит дорогу на льду и по снегу неплоха.

Нет.

Ездил 1,5 сезона с новья.

цена, одна их немногих пока еще нероссийского и некитайского производства.

Оказалась оооочень шумной. До этого считал глупостями разговоры о том что резина может быть шумной. Сраниваю с зимними Dunlop Grandtrek SJ6, и шипованными Kumho kw19, Gislaved nf5.Управляемость по сравнению с ними же никакая, правда сейчас это переднеприводный Kuga, а до этого были полноприводные авто, кроме той что на gislaved. Может дело и не резине.

Неплохая в целом, но в следующий раз возьму какую-нибудь другую

Не дорогие

Два месяца спокойной езды, на передних ведущих колесах много шипов отсутствует!(((

Надо было не экономить, а покупать Хаккапелиту!!!

Отъездил на них две зимы, пробег где то 14 000 км..... До них стоял Cordiant , отходил 40 000 км, поменял потому что шипы начали продавливать корд. Повёлся на отзывы, результат на фото.....

Работаю курьером, часто езжу на дальние расстояния. Шины отличные!Сцепление с дорогой фантастическое!

Шумливые.

Рабочие копытца, для моей рабочей лошадки!)

Дорогу держит. Поставил на ведро сандеро - по крайней мере машину сдувать с дороги перестало. На снегу норм. Не закапывается и не буксует. Просто едет. Дополню отзыв: по снежной каше едет норм.

Шумная. На сандеро нет шумки, так что вообще печаль. Хотя это с любой шиповкой так. Больше досаждает гул. В узком диапазоне скоростей, но на разных скоростях бывает тише-громче. Колею не любит. Но, возможно, это проблемы машины, а не резины, так что однозначно в минусы не записать.Дополню отзыв: на льду не держит вообще. гул (не шум, а именно гул) достал настолько, что присматриваю другую резину, лишь бы поменять эту. Шипы некоторые выпали, но не много, не критично.

На вторую сезон определился с мнением: резина максимум на тройку, не рекомендовал бы к покупке.

комфортная,есть с чем сравнивать,цена качество полностью себя оправдывает ,дорогу держит на отлично,на льду на снегу 5+++++

нет

советую берите,если конечно ездиете на нормальной машине!!

хорошее сцепление на льду и в каше, не гудят, по глубокому снегу гут, цена 3900 в сентябре отлично

нет наплыва защищающего диск

пока все норм ~10000км

Для начала- геометрия и балансировка. На достойном уровне. По асфальту, льду, снегу- хорошо! Даже нет, по снегу- очень хорошо!

Не сказать, чтоб ждал прям тишины. Подобный протектор обязан быть шумным. Не гул, но заметно.

Как и писали ниже- резина требует обкатки. Сначала показалось, что на асфальте держит слабовато. Км через 500 убедился, что держит хорошо. Шум уменьшился не ранее, чем через тысячу-полторы. С новья- прям впечатлила гулом. На данный момент пробег на этой резине 3-3.5ткм, держит прекрасно, по чистой трассе 110-120 прекрасно держит (быстрее- увы, камеры, да и смысл?), по обледенелой колее в снежном насте- быстрее 100км/ч ехать напряжно, проявляется склонность к раскачиванию (но это прекрасный результат, кмк). В целом- очень доволен. Посмотрим на ходимость и сохранность шипов в конце сезона.

отличная резина лучше пока не встречал,за сезон шипы все на месте.с ней нигде не застрянешь.шипы не ржавеют и не тупятся,катал по замерзшему озеру просто бомба.

шумновата

использовал в диаметре 13 .175/70

Сцепление с любым покрытием. Мягкая. После усадки шипов,оказалась совсем не шумная.

Не выявил. правда еще не разгонялся на ней больше 110 км.ч

После 50 % износа Bridgestone Blizzak Revo GZ(липучка) ,стала плохо держать в поворотах,да так что погнул рычаг об бордюр. После этого происшествия решил перейти на шипы. По цене и качеству устраивали айс круизер 7000 и эти. Именно эта резина в магазинах стоила дешевле в среднем на 400 руб. за одну шину. Брал наугад т. к отзывов очень мало на неё и они противоречивые. В основном ездил на фрикционной резине на всех авто ,т . к комфорт имеет значение лично для меня. Был опыт эксплуатации предыдущей модели Dunlop SP Winter ICE 01. Так она была реально шумная и жесткая, хотя дорогу держала отлично. После того как переобул автомобиль с Revo GZ(к стати считал ее идеальной до встречи с бордюром. сам виноват ,думал что прибавив газку в повороте задние подключатся и машину ""ввернет ",но ошибся.ехала прямо при вывернутом руле(() на Dunlop , заметил только появившийся цокот от шипов ,который стал заметно тише уже через 200 км. Гула не услышал! если и было что то похожее на шум , то он был соизмерим с шумом от предыдущих покрышек после трех сезонов эксплуатации при пробеге около 30 т.км. Вобщем резина в данном ценовом сегменте отличная. P/S : из дополнительной шумоизоляции на авто только аудиоподготовка всех дверей . Не знаю как поведет себя на другой машине , но на Subaru Legacy Outback в ,размерности шины 205/60 /16 меня устраивает. На скользком кольце перестала машина срываться в занос. Это отлично. время покажет насколько надежно сидят шипы. на вид сердечник шипа прямоугольный с насечками . не приходилось такой видеть раньше. ДА ! еще на бриджстоун " немного догнал" задний бампер по весне машину на шиповке. ,покрытие было _чистый асфальт с напылением льда и температура воздуха около нуля . с тех пор стал задумываться о шипованной резине))

1. Хорошо держат авто на льду2. Гребные свойства отличные3. Шип новой конструкции4. Цена-качество

При первых 500-1000 км сильный шум.Затем все как у любой шиповки.

Авто Seat LEON II рестайл.Выбирал долго.И для города и для трассы+ там еще к дому в деревне подъехать.Эта зима какраз показала все свои "прелести". Резиной доволен,откатал на ней за несколько месяцев почти 4 000 км. Переобулся рановато,испугавшись прогноза =)Зато попробовал по асфальту. Шумела жуть,можно сказать выла даже.....Потери шипов нет вообще,хотя авто провоцирует стартовать резко из-за своих характеристик.Сразу после шиномонтажа гул стоял такой,что уши закладывало,через 500 км прикаталась и шумит не больше чем остальные направленные шиповки. Было пару раз ощущение что резина подламливается в поворотах на скорости,срывается и плывет. ...исчезло после понижения температуры.Колею недолюбливает,но и из-за конструкции шипа машину в занос не отдает.По снежной каше со льдом выше всех похвал,оттормаживает авто отлично.Подумал было АБС сломан,но нет =)...поднажал педальку посильнее и ок.По талому снегу с лужами и всякими такими грязными приколами идет отлично. На 80 неглубокие лужи держит,но есть ощущение как-будто "притормаживает" об воду. Сносно вполне.Еще одно .У всех разная вспомогательная электроника,все машины по разному воспринимают дорогу поэтому.Плюс электро или гидро система руля и т.д.При преодолении сугробов на даче отключал всякую и грёб себе тихо до дома.Больше 110 по скорости не испытывал,негде да и незачем мне....Проколов,грыж,стяжек нет,хотя и попадал несколько раз под неубранным снегом во всякие канавы.Рекомендую,удачное сочетание цены и качества.