Dunlop SP Winter ICE02

зимы пока не было трудно сказать

шумная

Поставил 09.10.15 на сегодняшний день проехал 1600км. один день по снегу. Первые примерно 150 км больше 80км/ч не ехал,до 1300 больше 100 (ну вроде хотел по уму обкатать). Сухую и влажную дорогу держит хорошо.Шипы все на месте (пришлось один раз резко оттормазиться примерно со 110 до нуля на сухом асфальте-не подвела).Довольно сильно шумит особенно на гладком новом асфальте.

Глубокий агрессивный рисунок протектора,шипы хорошо сидят,цена.

На мой взгляд их нет.

Брал родителям в размерности 195/65 R15, комплект обошёлся 10500тр. Колёса очень понравились рисунком протектора, почитал отзывы, заказал в интернет магазине, привезли в этот же день, всем доволен. Как опробуют колёса на дороге дополню отзыв, а пока доволен всем как удав)))

Много рядов шипов, в снег должна ай яй как капать.

Шумная, после 60 км/ч как будто радиальное биение, хотя все в идеал балансировалось, из колеи прям так и вытягивает.

Читал что шумная, но не ожидал что настолько, через месяц вылетело по 1 шипу с передних, не есть гуд.

На этих шинах машина заезжала по ледяной горке что попасть на стоянку во дворе, на хвалёных шинах nordman5 это не получалось, шины были новые в обоих случаях

Шины для зимних условий

Низкая цена. Покупал в Москве по 2500 за шину. Хорошая прочность, за полгода и 10 тысяч пробега вылетел всего один шип. Не знаю, про какой шум пишут тут, обычный шум шиповки. Вот на предыдущей BF Goodrich вот там да, на самых ходовых 40-80 км гул стоял такой, что на башку давило. По сравнению с теми у этих шум не такой сильный и вполне себе обычный, ровный. Неплохое сцепление на льду.

Шина для очень умеренной езды. Плоховато держат снежную кашу и снег вообще. Был неприятно удивлен, когда выехал на них в первый снег и они оказались ненамного лучше изношенной предыдущей резины Goodrich без половины шипов. В нечищенном дворе машину приходилось подлавливать. По льду еще нормально, если ехать осторожно.

В целом, за эту цену хороший вариант для спокойной езды по чищенным дорогам. Рыхлый снег, снежные борозды и кашу не очень любят, надо контролировать. Ни в какое сравнение тут не идут с Gislaved Nord Frost, на тех прешь, как танк, но у них и цена другая. Но лучше бы я не экономил, добавил бы и их купил. Но зато эти достаточно крепкие, хоть и мягкие. В общем, если водите спокойно и предсказуемо, берите. Для чищеных дорог за эти деньги лучший вариант.

ОООч хорошо держит по снегу, по льду, в букс при плавном трогании не срывается, шипы не вылетают, одни плюсы

на асфальте при повортах плывет машина, но я думаю оно и понятно что зимняя резина мягкая

ВОобщем очень долго выбирал, у меня авенсис 03 года, определился сначала на одной резине потом решил еще поискать, остановился на этой, очень много позитивных отзывов, приемлемая цена хорошая марка. Вообщем взял, как назло снег около месяца не падал на Урале в то время когда уже должен был лежать, прошел обкатку. При появлении снега торопился узнать как ведет себя, и подтвердились все позитивные отзывы. Спустя сезон убедился что резина реально достойная, всю зиму ездил с удовольствием без опасений где то засесть, вылетело буквально несколько шипов со всех колес, режим езды относительно агрессивный. На льду себя отлично, управляемость на высоте. Насчет шума не соглашусь хотя кому как. Был когда то нордмастер казалось на кукурузнике летишь...вообщем берите не пожалеете

Глубокий протектор и 20рядная ошиповка резины.Отлично держит машину на заснеженной дороге.Цена радует вполне.

Сильно гудит,шумит при скорости 60км далее шум проподает.Плохо держит колею,машину закусывает.

Достойная резина для суровой зимы.

Долго выбирал резину. Для наших дорог, чтоб была сильная боковина, шипы покрепче держались ну и подешевле. Самые дешовые основная масса это амтел, кордиант, кама... Данлоп одна из немногих которую делают не в России, Тайланд. За 4 r14 175/70 отдал в Калуге за балоны в наличие почти 9300 плюс шиномонтаж в подарок. То что пишут шуршат и т.Д. мне это не особо важно, любая резина на шипах шуршит. Главное чтоб везде проехать мог, дорогу держали ну и покрепче, чтоб на несколько сезонов хватило. Спрашивал именно у шиномонтажников отзывы про эту резину, говорят про первую серию что ей сноса нет, винтом редко идет ну и боковина очень крепкая, самое то для наших дорог, второй серии поменьше было еще но тоже без нареканий. А то что там шипы квадратные вольфрамовые и всякие примочки считаю больше рекламой.

Пока нет, потому как не ставил еще)) На этих выходных передовали снежок, поеду поставлю. Как раз пока прикатаю. Просто часто бывают ночные поездки, а в это время дорога ночью уже бывает скользковата.

Цена-качество лучшее на рынке. Можно конечно и до 8 влезть по цене взять например каму, кордиант, но такие шины через год на мусорку, или разрекламированные хаку, нордман но там цена в разы выше

Просто хорошая резина по адекватной цене (на ноябрь 2017)

Не выявил никаких недостатков.

Покупал Dunlop SP Winter ICE02, в середине ноября в Москве. Читал отзывы и видел, что некоторые жалуются на чрезмерную шумность, но на свой страх и риск решил всё-таки шины взять. Первые км, после установки вслушивался и пытался понять, где же он - шум, который наводит страх :-) . Сейчас проехав почти 900 км на этих шинах, не понимаю у кого какие проблемы с шумностью - абсолютно такой же фон как и на шипованных Бриджах, Мишлене, Пирелли (пользовался, знаю). Никакого дискомфорта абсолютно нет. Для понимания - использую эту резину на BMW F20 в размере 205/55/R16 - и ещё раз повторюсь, конкретно на этом авто, в этом размере шин никаких проблем с шумностью не испытаваю.Брал по цене 3900 за шт., в сервисном центре "--вырезано цензурой Яндекс.Маркет---" (на Нахимовском проспекте), спасибо Данлоп - удачно вписался в акцию по бесплатному шиномонтажу при покупке (действовала, вроде, до 30 ноября 2017). Просто приехал в тех.центр, купил колеса, тут же мне их установили, а "лето" помыли, упаковали в пакеты и аккуратно сложили в авто. Доп. приятным презентом оказался подарок - знак "Ш" для наклейки с внутренней стороны стекла, не нужно было никуда ездить.По управляемости - вопросов к резине тоже никаких нет. (Успел и на асфальте в дождь откатать и снег застать).В общем, эти шины, в размере 205/55/R16 могу смело рекомендовать.(Отзывы писать не люблю, но в данном случае, решил написать, так как абсолютно не понял откуда там у кого такие претензии на шумность резины. Ну и остальным комментаторам - пожалуйста, пишите марку авто и размер резины - если хотите помочь другим людям оставляя свой отзыв - помогайте, а не путайте и не вводите в заблуждение)Всем удачи на дорогах.

Ярко выраженный рисунок протектора, мягкие, цепкие. Должна быть отличная проходимость

Шум...Такого я не слышал не от одних покрышек. Где-то на 60-65 начинает болеть голова от гула. Сначала подумал что-то не так с подвеской или колеса не до конца закрутил. Проверил направленность рисунка, все ок, короче придется делать шумку арок

Для города, где регулярно чистят снег не подойдут однозначно. Сам виноват, что не вовремя прочел отзывы об этой резине

Гребёт супер, снег лёд лужи . Лужи пролетал на 120

Шумные, очень шумные. Но этот шум оправдан

Шлифовать не надо, шипы загибаются, экстремально тормозить не надо - шипы повылетают(дистанцию держать увеличенную) стоит 185/65 14, высокая аж подкрылки шоркают шипами в поворотах, боковиной не задевает. Ставлю новую пару на перед, старая на зад. Гудит конечно, но это оправданно. стоит на чепырке

Недорогая, хороша на снегу.

Высокий уровень шума(гул сильный).

Читал отзывы, жаловались на шум, не поверил, все таки шипы, не липучка - подумал и повелся на цену, приобрел. На шипах не первый раз катаюсь, но это что-то. Кроме как по снегу напряжно на ней ездить. Где мало снега брать не советую.

Очень хорошо гребет снег, на льду так же не испытывает проблем. Боковины крепкие, шипы не вылетают.

Достаточно шумная.

Для меня самое основное ее достоинство-понятное поведение на дороге. Даже в рыхлом снегу, прибавляя газу, можно быть уверенным, что ее никуда не снесет. Езжу второй сезон, вывалился только один шип(обкатку делал, возможно связано с этим). Износа практически нет, в снегу гребет очень хорошо. Касательно шума, первый месяц было очень непривычно, потом нормально.

Неделю катаюсь, все по кайфу! Управляемость на уровне! Да, шумно, но это не кретично! Лучше безопастность, чем "тишина"!

Пока не нашел

Цена, относительно новая модель, управляемость, торможение, курсовая устойчивость.

Шум

Авто Лада-Гранта седан. Размер 175/65/14. Никаких вопросов по качеству изготовления, балансировке, все очень даже устроило. Свои функции резина выполняет на 100 процентов. Адекватно реагирует на все движения рулем и нажатие педали тормоза на любом покрытии. Единственный минус - это шум. Но это тоже понятие относительное. Начитавшись негативных отзывов про шумность этой модели, я с некоторой опаской ожидал первой поездки. Поехал. Да, резина шумит, но не сказать, что уж совсем все катастрофично. Я ожидал худшего, если честно. А после того, как шипы прикатались, я уже и внимание на шум не обращаю. Главная функция зимней резины - возможность безопасного управления автомобилем на скользкой дороге. И с этим она более, чем справляется. Кому не нравится шум, стоит смотреть в сторону более дорогих моделей, победителей всевозможных рейтингов.Покупкой доволен, учитывая соотношение цена-качество.

Держак очень хороший. Гребет по снегу, льду, не переживаю совсем. Не вылетело ни одного шипа за 12 т.км. 240нм, передок, +-120 хожу стабильно.

Ну, шумная, само собой. Тракторный рисунок не может быть тихим.

Прикатывал порядка 300 км. В данный момент пробег 16000, не жалею ее совсем, насколько позволяет ESP. Все шипы на месте и не шатаются. Очень уверенная резина по любому покрытию. Размер 215 60 16. Но шумит, но едет.. но шумит. 4+ точно дам резине.

Прочная, хороший разгон, не плохое торможение. Подойдет для новичков. Не плохо держит машину на скорости. шипы хорошо цепляют.

Шумит, не все шипованые шины так шумят, я думаю это связано с рисунком, а точнее с шашками, в которых шипы, они сильно резонируют, т.к. нет центрального ребра. Показалось что в поворотах на кольце немного сносит машину.

Достаточно мягкие, в мороз не дубеют. Их стихия это укатанный снег, грязь и слякоть. Я бы назвал их резиной для трактора. Гребут, и роют снег. Лучше всего ставить на кроссовер или если у вас дороги совсем не чистят. для мягкого климата точно не нужны. Шипы вылетают но не сильно. За два сезона процентов 10-15 потерял. По сухому асфальту плохо тормозят, будьте на чеку. Размер 205/55/16.

Брэнд. Рисунок протектора и форма шипа. Усиленная боковина.

Ужасный гул. Гудит неадекватно громко.Как будто одновременно загудели все ступичные подшипники.

Вчера в малаховке переобулся в данные шины. Поехал и просто ужасный гул с каким то резонансом. Как будто загудели одновременно, все ступичные подшипники! Не знаю кто пишет хвалебные отзывы, но эта резина неадекватно шумная. Гудит просто жутко!!! И мне есть с чем сравнивать. Опыт большой. Но такую ужасно шумную резину, я купил впервые. Второй раз не куплю эту модель однозначно!!!!Машина у меня Тойота Камри.

За два года все шипы на месте, хорошо гребет по снегу, цена

управляемость, шумность

Довольно неплохо гребёт снег и едет по льду. Рисунок протектора и шипы внушают доверие. Довольно крепкая и мягкая (-20). Цена за такую шину по сравнению с другими производителями приемлемая . (Правда в некоторых магазинах завышают цены).

Что ожидал то и получил. Возможно ли считать недостатком гул или шум от шипованной резины? Для всех по разному. У одних шумит у других гудит а третьи вообще ничего не слышат. Многое зависит от машины и от того кто за рулём, а также от размера шин. Тишины как от липучки на такой шине не будет!

Пишу что было у меня и не ради рекламы или антирекламы. Машина Лада Приора универсал со сделанной шумкой .Купил в магазине и поставил там же в начале зимы 2017 шины Dunlop SP Winter ICE02. 185 на 65 на 14. Почему пишу так подробно? А где гарантия что мой отзыв не перепишут на другую шину? Первые впечатления как и отзывы не однозначные. Да рисунок красивый и шипы прямоугольной формы но страна производства шин Таиланд.Как потом оказалось что Таиланд в моём случае не подкачал. В первый месяц использования попал в яму. Расстроился поначалу но напрасно. Погнуло штампованный диск но шина осталась целой. Обкатал шины но шины продолжают неравномерно шуметь (гудеть) на скоростях 40- 60 . При чём шум не равномерный. Создаётся впечатление что гудят ступичные подшипники и колёса не отбалансированы. Проверял и то и другое. Всё в порядке. Я смирился с этим так как шум вполне приемлем для шипованной шины в моём случае. Шина довольна мягкая . Я проверял при морозе -20 она не дубеет. Ниже пока не было. Теперь о поведении на льду в моём случае при -5 -20. Некоторые пишут что у одних вгрызается в лёд а другие что скользит. У меня ни того ни другого не было. При спокойной езде без пробуксовок шина попадая на сплошной лед при незначительном усилии на педаль тормоза останавливает машину. При экстренном торможении срабатывает абс и с пробуксовкой шина также останавливает машину. Если надо стартануть со светофора на льду то шина буксует но автомобиль движется вперёд. На голом асфальте при спокойной езде изменений по сравнению с летней не заметил. Но цокают сильно снаружи. Хотя внутри салона не так заметно. Пока шина меня не подвела.

Новинка, мягкая, "цепкая", цена-качество,

не замечено

Пишут про шум, но относительно других шипованных шин не могу отметить какую аномалию - "шипы" они и в Африке "шипы". Могу судить по 2 машинам одинаковой марки и примерно одного класса (А4 и А5), на одной Бридж Спайк 01, на второй Данлоп Айс 02 - по шуму разницы не особо слышна, если она вообще есть.

Хорошо отбалансировалась. Снег, лед и ямы ни по чем. Износа протектора пока нет

Шум, дискомфорт, не любят колею.

К сожалению, тест этой шины мне попался уже после того как купил и она полностью ему соответствует. Шум, и тряска первую тысячу километров. По ленинградке больше 70-80 ехать было страшно - машину не чувствуешь совсем, в колею стаскивало, но не болтало, как например на абсолютно ужасных летних Toyo NanoEnergy. Под конец зимы прикатались и стало лучше, но не намного. Шум остался. Конечно, больше положенного гонять не стоит и шины этого не позволяют, возможно потому, что очень глубокий протектор и незакругленные борта как у летних. По снегу и льду едут замечательно. В поворотах мягко сползаешь наружу даже на льду, но прямолинейность движения зависит от ровности покрытия. И да, машина без АБС, на асфальте при торможении легко срывается в юз, что возможно и стало причиной потери части шипов. На ведущей оси шипы просто болтаются после 2000 км, хотя обкатывал аккуратно. На задней оси все на местах и сидят крепко.Возможно, сравнение некорректное, ибо на шипах не ездил давно, но нешипованные Pirelli Snow Control 3 меня устраивали во всём, кроме езды по льду естественно.В-общем, чем проще машина, тем внимательнее колеса стоит выбирать. Авто Renault Symbol II, шины 175/65R14.Всем безопасной дороги!Пошла вторая зима на этих колесах. Всё так же воют. По прежнему болтает в колее, даже после замены всех сайлент-блоков. Накачал посильнее до 2,8 перед и 2,5 зад - тормозит вроде даже лучше и появился ноль на руле. В целом покупкой разочарован. Повелся на шиномонтаж в подарок. Подумываю о замене на новый зимний ханкук W429, потому что, есть вариант 165/70R14. Как показал прошлый опыт для легкой машины "зиму" надо Уже чем "лето".

Уверенно держит дорогу. Тормозит, разгоняется, в повороте неплохо. В заносе быстро стабилизируется. На снегу, воде, асфальте - всё супер. Колею тоже держит прекрасно.

Шипы! Где они?? После первой неполной зимы.

Купила эту резину на Форд Фиесту. Долго выбирала. Очень многообещающими показались мне её внешний вид и заявленные свойства. Купила в конце ноября. До этого был шины Амтел Нордмастер. Продала их, хоть и были совсем как новенькие. Страшный шум авиалайнера на взлёте. Новые оказались в этом плане не намного лучше. Пришлось привыкать... Отбалансировалась легко, по самому минимуму. Весь декабрь проходили обкатку. Как положено, 500км. Всё делалось плавно, без резких стартов и торможений. Да и в дальнейшем техника сохранилась, так как опыт вождения полгода! Более 80км не разгонялась. Резина шире Амтела. Машина стала более уверенно вести себя на дороге. Уже так не елозил зад. Снег, лёд, асфальт, вода... Резина справилась со всем на ура! Пришло время снимать резину... Вот тогда я немало удивилась. Шипов 30% повылетало! При моём то стиле вождения... И малом весе автомобиля... Протектор глубокий, резина массивная. Должна была носить Фиесту, как пушинку. Почему столько шипов повылетало? Непонятно. Может конструкция шипа тому виной. Зацеп лучше, но и возможность вылететь увеличивается... Инерция большая, как мне показалось, для моего авто. Заранее надо начинать тормозить. Что с ней делать на будущую зиму не знаю... Придётся ставить. А что делать. Начну потихоньку ездить, а там посмотрим. Может как липучка отработает... Ещё: камней куча застрявших в протекторе было. Пришлось выковыривать. Двоякое впечатление.

Невысокая цена(осень 2017г.), 4шт. в размере 205/60/16 обошлись меньше 15тыр., крепкая посадка шипов, за 3 месяца все шипы на месте. Приличная управляемость на рыхлом и укатанном снегу, в каше, по чистому асфальту . На гололёде - чуть похуже, но предсказуемо. По проходимости - пока не подводила, толкать или откапывать не приходилось.

Отбалансировалась посредственно, грузики по 45-60г. Шум есть, но вполне обычный для шиповки. После обкатки снижения шумности не заметил. На обледенелом асфальте поначалу трогался с пробуксовкой, потом привык. По весу резина довольно тяжёлая, раза в два тяжелее летней, и даже тяжелее предыдущей зимней. К сожалению, по сравнению с осенью 2017г. цена на резину неадекватно выросла.

После 3-х месяцев использования могу сказать - вполне приличная резина, не "премиум", конечно, но и не китайщина. Цена, правда, сейчас выросла, за такую цену можно рассматривать и другие варианты. Осенью, когда выбирал, целенаправлено взял профиль повыше(205/60/16 вместо штатного 205/55/16), лишний сантиметр дорожного просвета зимой не помешает. По сравнению с предыдущей зимней резиной управляемость на высокой скорости стала похуже (профиль повыше - остроты стало меньше), но прибавилось мягкости и проходимости, во дворах днищем не цеплял и не застревал. В глубокие ямы пока не влетал, так что по поводу прочности боковины пока сказать нечего. Износа протектора или шипов за 3 месяца вообще не заметно. В общем - что хотел, то и получил. В целом товар неплох. А ругают эту резину либо тролли, либо те, кто первую зиму за рулём.В конце лета 2018г. посмотрел - почём такая резина сейчас. Так вот, 4,5тыр за такую покрышку - это перебор.

Купил данную модель в октябре 2017г.Сегодня 04.2018 - поехал мыть аппарат перед заменой на лето, посмотрел резину.Повылетало 20-30% шипов.Сразу: я не дрифтую на асфальте, не буксую и т.д. - езжу по прямой и обратно на скорости мах 7км в час, тут так круглый год.Страна производитель: РоссияРасстроен, отзывы по резине не оправдали реальность по откатке всего 1 сезона.

Вообще отличная резина... соотношение цены и качества!!!

Не нашел...

Машина Рено Гранд Сценик 2 рестайлинг 7 мест... 205/60/16 впервые приобрел шипованную резину и не пожалел! На льду гребет и останавливаться отлично...снег аж выкидывает из под колес...смешно,но в Москве больше воды было и в аквапланирование ни разу не попал! На счёт шумности так и не понял, т.к. мое мнение, что вся зимняя резина будет шумной! Обидно только что выпал один шип и это не из-за езда, а из-за погоды! А так вообще доволен и ценой и.к. покупал за 3700 и доставили бесплатно! Так что рекомендую в плане бюджетного варианта семьянину с женой и двумя детьми))) да и я заказывал резину в августе! Ни разу не писал отзывы...не знаю доступно ли объяснил!

Я ездил и на предыдущей модели этих шин (Dunlop SP Winter ICE01) и могу с уверенностью сказать, что вторая серия существенно превосходит первую в плане сцепления на льду и рыхлом снегу. Вроде бы еще более прочная - как мне кажется, к концу зимы выпало меньше шипов, чем на первой серии, но это неточно ))

Довольно шумная, как и первая серия этих шин.

Недорогая, но качественная зимняя резина. Для снежной целины, конечно, не подойдет, но для уверенного и спокойного вождения - самое то. Просто музыку сделайте погромче и всё ))

довольно неплох на льду и рыхлом снегу. вообще, к управляемости вопросов нет. по снегу рыхлому проходимее нордмана 5

в самом начале использования реально были очень шумными, как реактивный самолет на взлёте. сейчас, спустя 10 тыс км, стали тише. и уже не кажутся шумными, или привык.

за свои деньги лучшие шины. износостойкость на высоте. до них были винтер айс 01. 4 сезона отходили, протектор как новый. но трети шипов не было. так б и ездил, если б кореш из гаража своего их по ошибке не выбросил... если что, размер 205-60-р16Добавлю. Отъездил на них всю зиму, 1й сезон, около 15000 км, ни один шип не вылетел. Специально все просканировал))

Дерзкий внешний вид

Теряет много шипов, шумная

катал с ноября 15 по апрель 16, (7 тыс.км.) обкатывать старался очень аккуратно, потерял за зиму 15-20% шипов, балансировал 2 раза, потому что очень неприятный шум (как-бы бъет), явно проектировали на компьютере и не испытывали

шина отлично ведёт себя на сухой и мокрой дороге, что удивительно и не свойственно для шипованной зимней шины,на лёгкой обеденной дороге вела себя тоже в пределах нормы,на снегу пока не тестил. Судя по шипам, блокам и ламелям протектора на заснеженной трассе тоже должно быть все в норме.Очень мягкая и комфортная.

пока не заметил, если только считать что управляемость авто ухудшилось, но этого следовало ожидать.

многие пишут что шумная, на это могу сказать что это сугубо субъективный фактор который зависит от размерности шины и соответственно самой шумки авто, да и такая шина должна шуметь на уровне нокиан.

Нравятся. Сначала гудели,потом перестали. Любая снежная каша не страшна. За сезон вылетел 1 шип

- Великолепная управляемость на льду;

- Шумность;- Ужасная управляемость на асфальте;

Беспрецендентная управляемость на льду! Великолепно себя ведет с любым видом снега. Идеальная стихия для этой шины какой-нибудь зимник или грунтовая зимняя дорога в сельской местности.Однако для городских условий не подходит категорически. Очень шумная на асфальте. Даже после обкатки, уровень шума особо не снижается. Крайне низкая управляемость на чистом асфальте. Сцепление на нем стремится к нулю. Наверное из-за очень огрессивного протектора и обилия шипов. При малейшем повороте легко сорваться в занос. За сезон на 4 колесах было потеряно 4 шипа (2 на одном и 2 на другом колесе). Два других колеса не потеряли ни одного. При том эксплуатировалась часто на чистом асфальте.Резина получилась очень специализированной. Для offroad и селькской местности - брать однозначно. Для езды в городских условиях - ни в коем случае.

Сравнивая с ICE 01-меньше тормозной путь на чистой дороге, за сезон не вылетело и не обломало ни одного шипа. Шумность намного меньше. Первая меня добивала своим гулом(подшипники тут не причем).

Управляемость хуже-чувствуется колея, но не бросает. На поворотах, при наезде на бугорок, машина как бы "плывет". Это на скорости от 50-ти и выше. На первой модели этого не было.

Хорошая резина. Держит любую дорогу. На поворотах притормаживаю. Производство Таиланд. Первая была японская- после семи лет осталась как новая. Только шипы вставлял, сам. Протектор практически не износился, шишек и трещин нет. Надеюсь, не смотря на страну производства, качество осталось.

Хороший протектор, серьезный шип

Очень шумная, ощущения что на самолете лечу

Искал новую резину для езды город-трасса-бездорожье. Выбор пал на Dunlop Айс 2, т.к. чисто японское качество и новинка года. Шип выглядит достойно, внушает зацеп. Единственный недостаток, который я ощутил это сильный шум от нее, особенно с 40 до 80 км/ч. Гудит как самолет. Пока проехал порядка 800 км. Надеюсь, что после 1000-1500 шипы укатаются и будет по тише. Зимы и морозов толком еще не было, не могу пока оценить ее другие качества. а так в соотношении цена-качества достойный вариант

Машина совсем по другому стала себя вести. Были тоже хорошие колеса, но уже не первой свежести. Ездил в различных условиях, машина ведет себя отлично!

Немного начинает плыть машина на асфальте при скорости 100 и более, немного не привычно после предыдущих колес

Все удачно и рисунок и шипы, отличное сцепление с дорогой

Шумновата конечно, но не было еще резины у меня с шипами и без шума, пропал шум-стерлись шипы

Мне резина понравилась, на переднем приводе встать на снежной крутой горке и снова поехать - это было для меня как чудо. Шип прямоугольный - цепляет хорошо, на льду ведет себя хорошо. В общем я доволен, и очень цена порадовала 185/70 r14 2660р за покрышку, проблем с балансировкой не возникло, на руль не повлияло - не тянет, не виляет, машина не гуляет. А еще она едет мягко по стыкам и ямкам

хорошо гребет по снегу, протектор с крупной шашкой.

Первые 2-3 тысячи км. очень шумели особенно на первых парах. На данный момент проехал на этих шинах 6т км шум пропал, вернее стали шуметь как обычные шиповки, возможно это связанно с температурным режимом.

До этого эксплуатировал шины Cordiant Sno-Max - достойно ведет себя по снегу но шип держится слабовато, Bridgestone Ice Cruiser 7000 -очень прочные, шип вообще не вылетает но быстро зарывается, ну и Dunlop SP Winter ICE02 - в настоящее время пока все устраивает хотя пробег маленький. Езжу очень много часто по проселочным дорогам хотел купить шины с крупным рисунком для лучшей проходимости по глубокому снегу.

Управляемость, торможение на льду, курсовая устойчивость.

нет

Рулит как по рельсам, не гуляет по дороге, тормозит на льду очень даже хорошо, чувствуется как вгрызается в лед, на солярисе на скорости около 40 км/ч при резком торможение даже АБС не сработала и это на обледенелой корке. Шум только на асфальте действительно побольше чем на пример на Kumho WI31, но она так не тормозит и какая шипованная резина не шумит. Приобретал колеса для жены, выбрал в сторону безопасности.

Шины Данлоп мне очень нравятся. Использую очень давно.У меня на Caravella стоят так же ICE02. за 2 сезона вылетело 3 шипа.Правда у меня МКПП и стартануть люблю иногда. Гребет очень хорошо и в снег и в "кашу" и на льду.

По износостойкости поставил 4* касаемо летней резины, т.к. на тяжелых машинах(типа микроавтобусов WV Caravella) стираются довольно быстро.

У меня есть ICE01, так он 2008 года выпуска. В эксплуатации с зимы 2009-2010гг. Пробег на них ~150-180 тыс. км. Шипы живые и высыпалось за это время ~20% шипов. И протектор в норме!С 2009 по 2014г. катал сам на Хундай Туссон(215/60/R16), а в 2014г отдал однокласснице на ASX, в замен ее Якогамы, которая за 1 сезон потеряла более 50% шипов и еще ~10% не внушали доверия в надежности их крепления. И одноклассница то не "шумахер". катается спокойно, да и на вариаторе ASX особо то не стартанешь с пробуксовкой.

Резина очень жесткая и прочная, шипы посажены надежно, держит дорогу хорошо на снегу и на льду

Очень шумная

Гребет как трактор. Сугробы нипочем. На льду тоже хорошо гребет. Машина Поло седан. На Ваз 2115 взял такую же резину. Доволен. Хорошо выбрасывает снег из протектора, не забивается. До нее был Bridgestone ice cruiser 5000 и 7000, эта лучше в разы.

Очень шумная. зато гребет. Ниже читал отзывы, что как на вертолете едешь, почти так и есть, на асфальте.

До нее был Bridgestone ice cruiser 5000 и 7000, эта лучше в разы.

Цена

Не держат траекторию.

Езжу первый месяц на этой резине, так что комментировать пока что почти нечего. Зимы еще толком не было.Размер 175 70 r14Недостатки1. Балансируется не очень, груза до 70 гр. на новых дисках.2. Шум, ожидаемо, но не ужас ужас ужас.3. Самое что не понравилось, на сухой трассе машина не держит траекторию, все время приходится подруливать. На летней резине можно было отпускать руль и машина шла как по рельсам.Пока авансом поставил "четверку", далее эксплуатация покажет.Добавлю:Шум после обкатки стал действительно меньше.Шипы все на месте. Гиславед NF100 уже бы точно 10% шипов потерял.Порезвился на льду. Держат уверенно.По сухой трассе больше 100 км\ч страшно ездить. Машину кидает то вправо то влево.

Хорошее сцепление по снегу, льду.

Немного шумновата.

Езжу 3-й сезон, пока все устраивает.

Резина огонь! А за такую цену прям отличная. Сцепление с дорогой идеальное, рисунок четкий, не стирается! Рекоменд!

Нет

Брать всем!

Держит дорогу на любом покрытии на 5+ нет смысла перечислять.Просто очень крепкая боковина об этом говорит и ее хар-киМаксимальная нагрузка (на одну шину) 630 кгИндекс нагрузки 92 После одного сезона все шипы на местеЦена просто супер 2620 -2% по карте за колесо брал + шиномонтаж в подарок был в г. Пермь

Шумновата только на голом асфальте так как очень большой и крепкий шип.

Купил на замену Gislaved Soft Frost 3 проходила 4 сезона выпали 80% шипов и полез корд. До этой резины катал Pirelli Winter, Bridgestone Ice Cruiser 5000.Я просто нарадоваться не могу мой Hyundai Solaris ездит как трамвай по рельсам, до этого постоянно сносило корму так как на солике она легкая, резина просто вгрызается в любое покрытие.Резина непробиваемая 5+, прекрасно балансируется 5+, не бьет 5+, не рыскает 5+, гребет по снегу 5+, лед 5+, курсовая устойчивость 5+, разгон 5+, торможение 5+, особенно радует отсутствие желания кормы завалиться в занос при поворотах на скорости, в повороты входит просто супер как по рельсам 6+, за сезон не выпало ни одного шипа вижу такое впервые!!! Эта чудо резина не попадает в тесты видимо по тому, что она просто надругается над Hakkapeliitta 8 XL во всех абсолютно во всех параметрах кроме шумности.P.S. Заканчиваю третий сезон, мнение о резине не изменилось!!! за 3 сезона потеряно 2-5 шипа с покрышки.

Цена, устойчивость в поворотах и на прямой, хорошо гребет по глубокому снегу, отлично управляется на льду. Не дубеет при морозе, мягкая, хорошо проглатывает ямы, крепкая боковина. Износоустойчивость.

Шумная

При долгом выборе резины, выбор пал именно на эти. По большому счету резина свои деньги отрабатывает. Хороший, высокий протектор уверенно гребет во дворах, и хорошо себя ведет на трассе. Приемлемо тормозит и разгоняется. Проездив два сезона в смешанном цикле (трасса/город) было потеряно 4-5 шипов с комплекта. Единственный минус это сильный шум, особенно по трассе и по сухому асфальту, но какая зимняя шипованная резина не шумит. В целом хороший вариант за свои деньги.

шина с именем

гул, а не шум.

если хотите почувствовать влет транспортного самолёта находясь в хвосте - это ваша резина.

Неплохо держит дорогу на большой скорости , лояльна к колеям, вроде бы крепкая боковина. Хорошо смонтировались, по-минимому грузиков налепили... Рисунок в противовес старой модели sp winter ice 01 симпатичный)))))). Купил жене 2 недели назад- про эксплуатацию пока рано.... Шипы какие- то здоровые- наверное так надо)))

Не, ну не УЖАСУЖАСУЖАС... Просто гул, причем не шум, а именно гул. Причем в узком диапазоне- 70-85 км/ч. Дальше уже смешивается с шумом ветра. Но гул, опять же, не неприятный , как допустим, на 5 Нордмане (там вообще какой то высокочастотный визг), а просто гул. Надеюсь обкатается (как пишут), пока неприятно, но не критично....

Пока что больше навеянного ЯндексМаркетом страха, что гудит как самолет. Гудит. Как все гудит. Но единственная которая не гудит- это резина без шипов. Ну или липучка...

Первая моя шиповка, до этого всю дорогу ездил на липучке. Потрясающая износостойкость. За 7 месяцев зимы ( Красноярский край) 7000 км пробега потерял всего ДВА шипа, и то по моей вине, провернул на асфальте, четно думал половина шипов улетела. Замечательно держит дорогу, за зиму не разу не вспотел по их вине)))

Ну да шумная, но для меня это такой же факт как например бензин - вонючий. Зимняя шипованая резина просто обязана быть шумной. Первые 600 км обкатки были более шумными, сейчас либо привык либо прикаталась.

В целом очень рекомендую, в этой ценовой нише я думаю это лучшая зимняя резина. То что она сделана в Тайланде ни как на ухудшении качества не отразилось, хотя меня пугали обратным...

Хорошо едет и по асфальту, и по льду, и по снежной каше

сильно шумит (гудит) на асфальте