Jinyu YW52

Цена, качество. Зачем платить больше за другие известные бренды?)

Очень трудно бортировалась в первый раз в шиномонтаже

Брал на Mercedes GL)) Как оказалось не зря. Отъездил больше полу года на них.Если вы хотите взять качественную и не дорогую резину, то не брезгуйте этой маркой. Я сначала сам боялся брать, тем более на мерседес))) Доверился остальным отзывам в интернете. И по прошествии времени не пожалел)

Предсказуемое поведение, в случае срыва колес, быстро стабилизируется сцепление с дорогой. Мокрая дорога хорошо. Лужи хорошо. Грубый лед со снегом хорошо. Уверенный разгон и Торможение. Комфорт и тишина из-за мягкой боковины. Рисунок протектора очень похож на ContiVikingContact 6.

Мягкая боковина, при штатном давлении кажется, что колеса приспущены, большая поперечная раскачка машины.

YW52 225/50 R17 98V XL BMW 525 192ЛС DSC. 3160р. за балон.Очень уверенное и прогнозируемое поведение машины. В поворотах с ускорением, контролируемый срыв колес, подруливание и быстрая стабилизация. Начало декабря снег, грязь, лед, очень хорошо. ABS и DSC срабатывают только при резких торможениях и разгонах.

Езжу на 408 пыжике, купил его весной и когда пришла пора переобуваться был не при деньгах, и почитав отзывы решил взять слоника. На удивление очень хорошая резина за эти деньги, откатал 5 сезонов проблем ни каких. По снегу гребет уверено, пока на днище не сядешь или перед собой сугроб не нагребешь. Катаюсь в основном по Москве и подмосковью, в поволжье гонял, попал в буран - выехал своим ходом.

все норм.

Как и на любой резине нужно учитывать скорость движения и дорожные условия и все будет в порядке.

Взял для своей 550 xdrive для езды исключительно по городу в размере 245/45R18. Важно была управляемость и поведение на мокром/сухом асфальте, в снежной каше и по рыхлому/укатанному снегу, когда снег только выпадает в городе. Сразу скажу, что для городских условий (Москва) резина себя полностью оправдала. Учитывая цену то 5 по всем вышеуказанным параметрам. На новогодние смотался за 350 км и обратно, тоже норм. Самое главное, машина предсказуемо себя ведет на дороге и если сопостовлять условия на дороге/управление/скорость , то все очень даже отлично. Сгонял по платке в Тверскую область - очищенная трасса, мокрый асфальт, небольшая коллея из снега между полос - со 170 начинает как бы всплывать и машину начинаешь подруливать и снова ставить на курс, при перестроении раскачивается (мягкие боковины), на 200 тоже можно ехать, но по прямой. Действительно тихая и комфортная резина. Мягкие боковины - по бордюрам не лазить. На снегу все ок.

На льду полный ноль - но не для этих условий была куплена.

Не пожалел

Бесшумная,хорошо держащая дорогу,износоустойчивая,хорошо ведет себя в слякоть.

Лично мною не выявлены.Немного аккуратнее при вождении на льду,но это на любой резине.

Покупал два года назад на автомобиль фольксваген пассат в-6. Покупал с опаской как ко всему китайскому,но резина поразила своими качествами.Не шумная,дорогу держит отлично в грязь и слякоть,что по нынешним зимам основные условия для вождения.Отъездил уже два сезона и резина еще живая.За эти деньги просто супер.Твердая пятерка резине.

дешевые, на льду и снегу держат на ура, на холоде не дубеют.

асфальт держать средне, шумноватые, балансировка на троечку

при отсутствии денег на другую резину эту берите смело.

Очень дешёвые

Устанавливал данные шины себе на автомобиль BMW X3 в 2013 году. По стоимости они тогда стоили примерно 3000 рублей за 1 штуку 235/55 R17. С учётом того, что быстро я не езжу - они меня полностью удовлетворили. Отличный вариант для не заснеженных зим.

отлично держат дорогу на сухом и мокром асфальте зимой, за 2 года не разу не подвела хотя была уже не новая,

не любит большую снежную кашу: резкие торможения и ускорения с места по снегу, начинает шлифовать, что в принципе для нормально и адекватные люди продумывают свои действия и возможности заранее.

за свои деньги очень хороший вариант для городских условий для тех кто не любит шипы. В качестве примера по каду спб ехал прошлой зимой [ссылка]