Hankook Ventus Prime2 K115

Нет

Шумная, боковая никакая.

Новая машина пробег 280 км. Первая яма, скорость 53 км/ч огромная шишка. Можно выкидывать. Размерность 225 45 r 18. Вообще не рекомендую данную резину.

цена, довольно малошумная

неплохая резина, нешумная - непонятно, как тут про шум пишут - мож от размерности тоже что то зависит - у меня 205-55-16; старт торможение уверенно, говорят мягковата - посмотрим, пока отъездил на ней всего 5000 км, но вот про аквапланирование - это да! как то не сразу заметил колею на КАД вечером сразу после приличного дождичка (освещение почему то не работало) и на 110 попал - испытал несколько "незабываемых" моментов, хорошо что было поздно, и не было машин вокруг и за мной, удалось стабилизироваться, а то как на лыжах по маслу))

Резина хорошая. (см. коммент)

Рвется. Немного шумновата (см. коммент)

Ну что. Поставил данную резину 225/45 r18 на Accord8. Впринципе резина хороша. отлично держит дорогу, периодически заваливаю на поворотах на не маленькой скорости. Тормозной путь тоже впечатляет, 1 раз не заметил красный светофор и с 90 км/ч остановился за секунды 3.5-4 (на нормальном асфальте) При мокрой дороге ведет себя уверено, но не очень любит когда вода стоит в колее, чуть подбрасывает (опробовано на 110км\ч). Как писали тут пользователи этой резины, соглашусь что борта у неё мягковаты, вот только что купил уже 3е сменное колесо (1 раз девушка порвала резину вхлам, но там бы любая порвалась). Тут не удержала машину на трам. путях и соскочила в небольшую ямку на скорости 30 км\ч и шишка. Восстановлению не подлежит. Дабы были бы у нас нормальные дороги, всего бы этого не было...Ах, да. Со смены комплекта просто 4500км, сегодня сменил пробитое колесо (новое) померив штангель-циркулем так и не удалось определить микроны стесаной резины. но на вскидку где то 0,2мм.

Держит траекторию как паровоз,На любой скорости .пробежала 60000 и ещё сезончик пробежит.

Размер 215/45 r17 первые 2 года откатал без проблем. Далее стали попадаться ямы на дорогах следствие пробитые боковины. Ямы глубокие поэтому как бы повела себя другая резина судить не берусь.

Если у вас есть дороги берите не думайте. Если нет то берите китайню чтоб не жалко

Отличная

нет

Сегодня снял шины, всего один маленький порез видать от той бутылки, протектор как новый даже по бокам резина почти новая. Берите отличная шина.

Управляемость хорошая. Тормозной путь удовлетворительный (приходилось резко сбрасывать с 160 км/ч до 80 км/ч).Три раза съездил с семьёй на море (может и четвёртый съездим))).Несколько раз ловил "колодцы" - ни одной грыжи.

По истечении трёх сезонов шины изрядно подстерлись и теперь...Скорость более 100-110 км/ч, дождь, сырая дорога... если колея около 2-х см и там стоит вода... АКВАПЛАНИРУЕТ ЖУТКО! ! !

В целом резиной доволен. Планирую покупать такую же новую.Но из-за цены может буду смотреть КАМА-ЕВРО 129

Неплохо держит дорогу

Слабая боковина, шум

Шумит весьма сильно. Недалече наехал на яму на скорости 30-40кмч, порвалась боковина, через несколько дней начала сдувать. Купить замену проблематично, пришлось брать 2 колеса другой марки, они оказались заметно лучше.

бесплатно досталось

шумная и ненадежная

на небольшой яме убилась боковина одного колеса. Резина новая. Ехал не быстро. Пока менял колесо по этой яме проехало машин 100 и никто даже не заметил а моя резина не выдержала. Так что коментарии о предрасположенности к боковым порезам - оправдались. Ищу теперь такой же балон на замену

отличная резина: мягкая, комфортная, цена.

не много шумновата, скорее всего из-за моего размера 215/40 R18

теперь буду покупать только ханкук, не одна резина меня так не удовлетворяла как эта. до этого был goodyear ntс 5 (205/55 r16), nexen n8000 (215/45 r17).

Крепкая, хорошо цепляется за дорогу

Шумновата, хотелось бы потише.

Стояла на машине с завода. Размерность 205/55 R16 рулится хорошо, в колею тянет не сильно. Много раз попадал в ямы (дороги у нас по весне не очень) но к моему удивлению даже ни одной грыжи не вылезло, а диски править замучился. Но на мой слух сильно гудит на щербатом асфальте. Так же заметил такую особенность при заезде в глубокую лужу машина сильно теряет скорость (до 20-30 км/ч) при этом ощущение что покрышки хотят всю воду из лужи выкинуть. Ещё одна особенность на гололёде держат не хуже некоторых зимних шин, когда забирал с салона была зима, а зимняя резина ещё не пришла. Добирался до дома 16 км по гололёду на этих без проблем.

Комфортная резина, разумная цена.После зимнего сезона на Continental (без шипов) ездить на Ventus одно удовольствие - отличное ускорение, никакой инерции, хороший накат.

Peugeot 307, досталась с Ventus Prime первой версии. Шины были среднего износа, но понравились очень - и в сухую погоду и в дождь. На смену смотрел Toyo, но предложили Prime 2 с новой машины - взял не задумываясь. Удивился, что корейцы ставят на конвейере резину такого качества.Езда по городу, иногда по шосее. За летний сезон около 8 тыс. без следов износа.

долговечность, тишина, ищносостойкость

18/225/45 дорого обошёлся

колейности на крузе нет с такой резиной 2,5 на 3 уже немного ощущаешь

Шумноваты.За 20 тыс облысели

- Управляемость- Уровень шума

- Боковина слабая

Порвал 4 из 4 за год в городе. Езда не агрессивная.

Резина был в установлен на на автомобиль с завода в размере 215/45/17. Уровень шума средний управляемость отличная. Воду берет на ура.по дороге не рысквет

После 40 тыс пробега все хорошие качества пропали. Резину начало рвать кусками.очень боится ям. Шишки лезут как грибы. На 50 тыс выкинул колеса

Хорошо тормозит. Отлично поворачивает.

Размерность 225/45 R17 — шумит неправдоподобно громко, как будто окна открыты. Намного шумнее зимней нешипованной GoodYear (205/55 R16). На шершавом асфальте на скорости ~5 км/ч можно почувствовать каждый камешек. Видимо жесткая боковина.UPD: потеплело и стало сильно тише. На гладком асфальте вообще не слышно, но такого у нас мало)

Малошумные, хорошее управление, тормозные качества, стоимость.

Очень мягкая боковина. Порвал две шины

Шины эксплуатирую около месяца. За это время с разницей в неделю на одной и той же яме во дворе на небольшой скорости порвал две шины. Одну подчинили, одна ремонту не подлежит. Еле-еле нашёл на заказ одну шину, и это в Санкт-Петербурге.

Цена, боковина потолще некоторых других

Слегка шумновата и тяжеловата

Хочу поделиться свежими впечатлениями по сравнению с Михалычем Эко,.Пользую только 2й день, поэтому сказать о надежности пока рано.Первое, что заметил - стало шумнее. Не намного, но разговаривать сложнее и магнитола, раньше на Рок-фм хватало громкости 2-2,5 деления, теперь на 3-4 кое-как слышно, а при остановке приходится уменьшать обратно - давит на уши, неудобно.Второе - машина потеряла в динамике, с 100 до 120 уже не прыгает, а "разгоняется", такое ощущение, будто едешь по липкой грязи. Увеличился расход. Подожду 100-200 км и попробую слегка поднять давление, может динамика и вернется. Михалыч отслужил неполные 4 сезона - 2 небольшие грыжи, в конце 3го пробил трогаясь с параллельной парковки на холостом ходу, и неделю назад то же колесо на наших бесконечных ремонтах лопнуло на 20-30 км/ч. Отдал 2850р за вулканизацию и выправление диска, на следующий день колесо расползлось еще в одном месте. Решил, что пришло время переобуться.

Хорошее сцепление с сухим и с мокрым асфальтом. Хорошая управляемость. Плавность хода. Комфорт. Хорошая цена!

Особых недостатков не выявлено.

Пришлось регулярно поездить в том числе и по гравийным дорогам. Никаких нареканий. Отрабатывала без всяких сюрпризов. Единственно, один раз на скалистом подъеме пробил одно колесо и то, подозреваю, что просто сковырнул сидевший саморез. На асфальте ведет себя великолепно. Держится крепко! Покупкой пока доволен. Твердая 5!Дополняю отзыв. По прошествии 3х сезонов эксплуатации резина требует замены, Грыж нет, трещин нет. Износ 60-90% . Особо быстро начала стираться в последний сезон. Скорее всего причина в сход развале. (Задняя ось была домиком пару тыс. км.) после этого, даже после установки этих колес на перед, износ с внутренней стороны продолжил увеличиваться. Опять таки. Это плата за мягкость и хороший держак в сухую и мокрую погоду. Залетал в колодцы. Не порвало, грыж нет. В итоге. Шина рабочая.Рекомендовать могу. Но сейчас поменяю на другую. Просто для продолжения эксперимента.

215/60/R16 Toyota CamryВзял себе по 4400 за колесо.Немного шумновата, но в меру, дорогу держит отлично, индекс XL говорит о большей жесткости резины, однако в зоне комфорта. Резкие перестроения в полосах, торможения, все отлично.

Не выявил.

Хорошая резина за свои деньги. Отлично, очень отлично держит дорогу, колейности не чуствую, торможение отлично на сухой и вот был дождик, проверил, на мокрой, все хорошо. Отлично тормозит.

Достались в комплекте как штатная резина на Kia Ceed JD т. е. относительно бесплатно.

На мой взгляд чистой воды стекло, плывут поворотах с малым радиусом, и шумят безбожно, в октябре переобулся на Gislaved NordFrost 100 (шипы) шум пропал.... думал показалось, но осень дурная, снег стаял, переобулся обратно... и увы нет... не показалось). Парадокс, но шиповка Gislaved шумит на половину ниже.

В принципе всё нормально!

Можно сказать что их нет!

Немного шумновата, но это же летняя резина, в этом её и отличие от зимней!

Очень комфортные, отлично балансируются

Выявить не успел

Откатал тысяч 40 на Michelin Primacy HP (215/55 R16), потом поставил Hankook Ventus Prime2 той же размерности. Разница огромная - стало намного тише и мягче. Я не экстремал, поэтому сужу чисто с точки зрения комфорта. Как там на на счет аквапланирования на 150 или входа в поворот на 120, не знаю, но просто ездить на них одно удовольствие.

В меру износостойкая, ямы держит, обошлось без грыж.В дождь и повороты ведет предсказуемо.

Очень шумная и колею не переносит.

205/55/16, Венгрия, cтояла с завода на КИА Сид. Для города вполне себе вариант, но не для наших шоссе. Откатал 2 сезона и забыл.

Достаточно тихая, крепкая, цена оправдана

Присутствует шум от завихрений ветра, но это скорее недостаток автомобиля.

Мне понравилось, автомобиль Форд Мондео, размер 205/55 16. В колее немного корректирует, но плавно, из стороны в сторону не швыряет, неприятных инцидентов с этим не было. В дождь довольно комфортно.

цена в размере 195/55/16

не критичные

Средние шины за средние деньги

износостойкость, внешний вид

Пока не отметил

Вот могу поменять их на мишлен латитьюд спорт и думаю а надо ли, мишлен должен быть во всем лучше кроме крепкости, а она на наших дорогах ох как нужна

Трудно найти достоинства у этой резины.

Радовала только первые 500 км как и все новое. Потом резко то ли задубела ,то ли сносился поверхностный слой - стала очень жёсткой и шумной.Чувствует каждую ямку и камешек на дороге. Неровности сопровождает неприятным гулом. При разгоне начинается вой.Шум при скорости выше сотни просто невыносим, спасает музыка. Спокойно говорить при движении невозможно - только почти кричать.Быстро изнашивается, за пару сезонов почти лысая и это только по асфальту без пробуксовок и резких тормозов.Колейность трассы не для нее, выворачивает руль будто нет гидроусилителя.Мокрую дорогу держит средне, но если попал на лужу - считай финиш, можно улететь с дороги.У меня так не работала даже почти лысая Нокия Хакка.Грунтовка тоже не для этой резины, на траве можно просто не двинуться с места, лёгкая грязь замыливает протектор, самоочистка отсутствует.Грыжи вылезли сразу на одном колесе,я убрал его в запаску и ездил ооочень аккуратно, потому видно больше их не нажил.Балансируются средне, но грузики все равно на пределе с новья.

Шины стоковые, шли с новой машиной, размер 225/60 r17.Менеджер сразу предложил их продать и взять более лучший вариант, непослушался - теперь жалею... От Ханкука такого не ожидал, напомнили Воронежшину из 80-ых.Сделаны в Корее.

Довольно хорошо держит дорогу, по управляемости замечаний нет.

Износостойкость! За два сезона откатал около 40 тыс. км. Сейчас ставил на третий, посмотрел внимательно на резину и понял что ей осталось тысяч 5.

Автомобиль - киа сид, 205/55/r16. Резина шла с салона. По управляемости - твердая четверка с плюсом. По шуму - нормально, не гудит, но на скорости конечно слышно. Дорогу держит уверенно. Но вот износ разочаровал. Причем у меня бОльшая часть пробега - это трасса без резких ускорений и торможений! На 150 держит также хорошо. Сколько ездил по дождю, водяных клиньев тоже не ловил.Вот сейчас съездил посмотрел сход-развал, так ребята там подтвердили, что для этой резины срок около 40 тысяч. В середине до меток еще 2-3 мм, а вот самые боковины уже съедены. (для скептиков: давление проверяю регулярно, колеса не спущены, сход-развал в порядке, износ практически равномерный по обоим сторонам всех 4 колес). Буду брать старого проверенного мишку energy saver. У него с износом и всем остальным все в порядке.

Дорогу держит нормально

Ужасно слабая боковина!!! Точно не для российских дорог!

За 2 сезона умудрился порвать три покрышки! Езжу на Kia Ceed SW, резина R17 225/45. Стоит попасть в яму на дороге, так сразу боковой порез! Одну покрышку выкинул и купил новую за 5000 руб, вторую починили заплаткой за 1300 руб, третья хоть и с порезом, но пока не спускает. Накачал сейчас передние колеса до 2,5 чтобы резина лучше ямы держала. Пока езжу, но планирую покупать что-нибудь нормальное.

Тихая, крепкая, на трассе отлично держит дорогу.

Не обнаружил

Катаюсь на этих шинах уже 4-й сезон. Были в штатной комплектации на моем vw. r16-205-55. Проехал 65 тыс. Только положительные впечатления. Много езжу по трассе. Могу сказать точно на 170-180 км/ч держит дорогу отлично. Три сезона к управлению в сырую погоду претензий не было. Сейчас, конечно, большой износ и чувствуется это именно в дождь. Не смотря на пробег, не задубела и не шумит. Буду менять на hankook ventus v12, т. к. хочу попробовать индекс скорости W.

Комфортная, достаточно тихая резина, колейность совершенно не чувствуется. Адекватная цена (4200 руб.).

пока не заметил

Размер 215/55 R16 Saab 9-5

Цена, управляемость, сделано в Корее.

Шумновата (Скорее всего продумана для премиум класса с хорошей шумкой, у меня на лансере 10 она посредственная, из-за этого наверное любая резина будет шуметь)

Отличная резина по доступной цене. Выбирал себе или Китай за 2600 или Пирелли Чентурито П7 за 3000 или Йокогаму тоже за 3000. В итоге приехал выбирать и взял Хэнкук хоть и не планировал. Понравилось что не залежавшиеся, сделаны в Корее, рисунок красивый. По ощущениям (пока обкатка). Шумновата конечно, но это единственный минус. По трассе держит дорогу очень хорошо как вкопанная. Из калеи не бросает! Плюс ко всему неровности проглатывает мягко. За свои деньги отличный вариант. Я доволен всем советую! Конкурент в этом диапазоне только не на много дешевый Китай или Пирелли Чинтурито п7 по той же цене!

Хорошая резина, цена-качество

Кончилась.Ловил много саморезов, три колеса со жгутами.За три года хорошо стерлась(было схождение, подъело сильно)

225х45х17На третий день влетел в жуткую яму, погнул рычаг и диск, шина-сквозной боковой прорез, выкинул, купил новое....Skoda Octavia 1.8 DSG, медленно стартовать не умеет, со свистом стартую, торможу не мало, в лужи влетал.За четыре года проехал более 50тыс.км(зима-лето).Ездил всегда в первый снег не меньше недельки, ибо потом все равно растает.После зимы вечно в какую нибудь сторону тянет, но тут скорее проблема уже в дисках.Жестковата, после 3-х сезонов начала шуметь.Служила мне верой и правдой 3 сезона, думал и на четвертый хватит, но проколол сейчас заднее, не заметил сразу, порвал корт, на выброс...(Буду брать Hankook K120 (Ventus V12 evo2)

Отлично держат траекторию движения даже на мокрой дороге. Даже когда въезжаешь на полном ходу в лужу - нет ощущения ни удара. ни аквапланирования. Расход горючего снизился на 10% по сравнению с шипами.

мокрый грунт аки лёд по сравнению со всесезонкой.

В целом понравлось. С шумом непонятно - то он есть, то его нет.

Все ходовые качества на отлично! Только с комфортом проблема.

Очень шумят! Очень Карл...

Невообразимый шум на скорости от 80км/ч на шереховатом асфальте. На обычном шума почти нет, а вот на том, который еще машины сами укатывают просто ужас. Ну и вибрации от такого асфальта тоже ощущаются.

Хорошо держат дорогу, имеется в виду асфальт, не для грунтовых дорог...

Слабая в плане бокового корда, у меня 225\45 от бордюра боковой порез - на выкед... Жестковата по неровностям, пробивает подвеску.

Износостройкость и невероятная надежность

шумность и плохое сцепление на грунтовом и пыльном покрытии

Стояла на Киа Сид с завода. Откатал полных 3 сезона, более 50000 км. На асфальте ведет себя отлично. На третьем году из-за малой глубины протектора появилось ярко выраженное аквапланирование. На грязном асфальте или грунтовке скользит. Из плюсов - невероятная живучесть. Несколько раз влетал в глубокие ямы. Думал все, хана резине. Подвеску пробивало до отбойников. Резина вообще ни разу не пострадала, ни грыж, ни разрывов. В любительских гонках на асфальте мгновенно сточились боковины. Но, справедливости ради, там и асфальт абразивный. Да и ехал поначалу неумело, много скользил. Там любую резину сточить можно. Сейчас размышляю над тем, чтобы снова взять эту резину, так как полностью отрабатывает свои деньги. Более того, многие сидоводы сразу после покупки нового авто переходят на больший диаметр и можно купить почти новый комплект 16-дюймовых шин за 10-12 килорублей.Дополнение: нашел вариант не хуже и за более скромную цену Kumho Ecsta PS31 (есть отзыв и будет дополняться)

В коменте!

)

Купил данную резину час назад)проехал км 40!)Тише моих Бриджстоун ер 30, мягкая, кочки переносит хорошо, и пока ехал по каду домой (идет дождь) на каде мерс ешку развернуло, таурег, бэху 6 а я уже дома пивко пью! Не экономть на резине, удачи на дорогах!!!

Хорошие сцепление с покрытием

Шумная

По ходовым качествам замечательная резина, но шумная.

Цена / качество. Полное соответствие.

Жаль не миллионник.

Прошла около 45т.км.на Гольф 6. Столько же примерно на Пассате б7. Свои деньги отработала на 100%. Ничего она не шумная - скорее наоборот. Удар неплохо держит. Половина друзей на приличных авто ее катает. Буду брать на Тигуан только эту резину. Корейцам бонус.

Мягкая и цепкая резина, слабые неровности и крупны текстуры асфальтного покрытия не чувствуются совсем, стыки проходят очень мягко.Очень приятная цена.

Единственная особенность в сравнении с другими шинами тоньше стенка бокового корда, возможно будет слабовата на боковые порезы.

При движении слышно слабое приятное шуршание.205/55/R16 на скорости около 50 влетел в 2 ямы (одна за другой) вырезанные дорожниками в асфальте - сработали отлично, почувствовались только мягкие удары.При торможении на на сухом асфальте Гольф 4 встает как вкопанный.

Хорошее сцепление с дорогой

1. Сравнительно высокое сопротивление качению (плохой накат, завязан на расходе топлива)2. Отсутствует утолщение, защищающее обод диска. (иметь это в голове, прыгая с паребриков и т. д.)

235/60/R18 - Volvo ХС-90. Активная езда. Поставлена в августе 2015. Пройдено 6,5 т. км за 2 мес. Про город писать бессмысленно. В основном еженедельные поездки на дачу (500 км туда-обратно). Из них около 300 км автострада. обычно на круизе 120, но и до 180 разгонял. Стыки проходит хорошо, колейности на трассе сейчас практически нет, серфинг держит нормально. Около 140 км умеренный Карельский серпантин на асфальте. В повороты входит хорошо (на Пирелли Зеро Россо приходилось гасить скорость, АБС трещало постоянно). Около 60 км грунтовки, в этом сезоне оцениваю ее как очень хорошую (грузовики уже не садятся пузом, раньше не то что по мосты - а по раму врывались). На укатанном мягком грунте идет как по асфальту. На гравии, песке в поворотах ни сильно сбрасываю, (типа управляемый занос..., адекват). На выдолбленных участках с крупными камнями лечу по верхушкам. (За не полные летние сезоны 2014-2015 выбросил 3 пиреллины, в основном пробои от мелких острых камней)В общем резина адекватная. Шум? не больше "топовых", не напрягает (и в большей степени зависит от шумоизоляции самого автомобиля). В сильный ливень не попадал, в умеренный - ехал как в режиме сухого.Пересел с "топовых" колес по совету владельца такого же авто. Резина мягкая (прим., производителем не заявлена для SUV). Поднял давление на 1 атм., стала менее валкая. Накат плоховат (нокиан, пирелли в сравнении), оценочно средний расход поднялся на 0,5 л, дальше можно посчитать что выгоднее))Про износ пока сказать нечегоЦена/качество хорошее.

просто нормальная резина

225/45/17. Кия Сид. первая резина, на которой появилась грыжа. Действительно слабый борт... Не лучший образец в скоростных поворотах. Тяжеловата. И очень не любит низкие температуры-от 15 только начинает нормально работать! Не согласен с приставкой-ПРЕМИУМ!

езжу второй сезон. Пробег около 18 тыс. Протектор и близко не напоминает новый. Цена,для всего перечисленного, явно завышена. Обычная средняя резина. Никакого премиума... не обманывайте себя при покупке) Всем хорошего дня)

Неплохо держит на мокрой дороге и...

И все! Чуть колея - тащит, чуть неровность в повороте - соскакивает с траектории, чуть ямка - порванная боковина.

Машина Cee`d 1,6 Универсал - быстро не поездишь по понятным причинам. Сабжевая резина шла с завода в размере 205/55/16 при пробеге около 9 ткм пробил колесо на мелкой ямке (боковине капут) и вот вопрос: купить ли одну новую покрышку за дикие деньги или чуть доплатить и взять комплект покрышек другого производителя?

Уверенно держит дорогу, пришлось поездить даже при минусовых температурах и немного по слякоти. Естественно "езда с головой". В меру мягкая, несколько шумновата на скоростях на 100.

Сцепление на мокром асфальте

Соотношение цена/качество - хорошо. С грыжами и порезами за 7000 км не сталкивался пока.

Износостойкость, цена, торможение

Не обнаружил

Езжу на них примерно 4 сезона, прошлого комплекта хватило на 3 полных, сейчас купил новый. предыдущий профиль брал немного низкий (225/50/16), за что платил жесткостью, выбрасыванием из стандартной колеи, но с отличной управляемостью. Исколесил на ней практически всю европейскую часть РФ, от Кёнига до Урала. Взял "нормальный" профиль (205/55/16), сразу стало мягче, теперь попадаю в колею и встаю как на рельсы. АБС на них ни разу не срабатывал, при этом всегда останавливался точно перед препятствием, даже на мокром асфальте. Индекс взял W (предыдущий был V), теперь грыжи не так страшны (на прошлой получил шишку на глубокой яме, но там бы она на любой возникла).Ценник прекрасный, стоила в апреле 2016 г. 3300 р. Сейчас вышла Prime3, возможно через два сезона возьму ее.

цена, комфорт, управляемость

скорый износ и потеря сцепных свойств на мокром асфальте при износе.

покупал взамен штатных Бриджстон ер300 размерности 215/55/16. Порадовала цена, на 1200 дешевле чем бриди за колесо. По сравнению с дубовыми бриджами стало мягче и тише, но не скажу что радикально, за это расплата - чуть больше покачивания при быстрых поворотах. Но держит в поворотах очень прилично. Сейчас прошел на них 38000 км остаток протектора около 2 мм (стерлись чуть быстрее чем Бриджстоун), при езде по трассе сильно стали реагировать на лужи, если на трассе на 100 км/ч попадаешь в не сильно глубокую лужу - прямо удар по рулю и сильная потеря скорости. Посоветовал бы всем при небольшом бюджете но сейчас смотрю в интернете - подорожали больше чем в 2 раза.

Хорошее сцепление с сухим и с мокрым асфальтом. Хорошая управляемость. Плавность хода. Комфорт. Хорошая цена!

Особых недостатков не выявлено.

Пришлось регулярно поездить в том числе и по гравийным дорогам. Никаких нареканий. Отрабатывала без всяких сюрпризов. Единственно, один раз на скалистом подъеме пробил одно колесо и то, подозреваю, что просто сковырнул сидевший саморез. На асфальте ведет себя великолепно. Держится крепко! Покупкой пока доволен. Твердая 5!

Износостойкость, управляемость

Шумность

Езжу третий сезон, в целом нравится. Размер 225/60 r17. Управляемость хорошая, тормозит резина хорошо и на сухом, и на мокром асфальте. Аквапланирования не было ни разу, но я езжу без экстрима. Немного шумновата, в остальном хорошая резина.