Michelin Primacy 3

комфортная тихая мягкая особенно после +27 совсем идеальна в характеристикахпроиз-во Германияпо зацепу без проблем как на быстрых грунтах так и на асфальте. сваливается в легкий контролируемый занос на грунтовках после 80тиразмерность 215 60 р17 98vавто шкода ети полный приводаквапланирование в глубоких лужах после 85 ти. в мелких за 110в дождь по зацепу без вопросов 140+

За 2 года без проблем отходила почти без износанедостаток пожалуй хотелось бы пересесть на гудъер для большего наката и экономичностиочень хорошо себя ведет при полной загрузке. но на пустую на 4+ в работе.чуть шумнее чем зима гудъер ультрагрип айс арктикидеальна в жару по горячему асфальту. в остальном хотелось бы потише и помягчена сырых грунтах и в грязи быстро замыливается и полный привод особо не спасаетдубеет после -5

После штатных пирелек центурато 7 земля и космос. там где на пирельках 20-22км ч по той же дороге 40-50 с тем же комфортом грыж нет. иностранных равномерный хотя и гоняюна грунтах шикарно держит. комфортно после 50титем кто будет шосейку берите гудъер efficientgrip performance.

шины отходили на форд фокусе 145 л. с. до состояния "лысые" три года без проблем, торможение фантастика, управление удовольствие. Быстрый может быть износ - в "ноль" через 70 000 км за три года - но шины очень комфортные, мягкие.

не заметил

поэтому на замену покупаю такие же.

тихая, спокойно кушает неровности

не держит колею, слабая на прокол

Долго думал что поставить себе на киа церато 2, размер 205/55 R 16, решил попробовать мишлен примаси 3, до этого стояла мишлен примаси hp, в принципе резина не плохая, хотя hp лучше, может потому что производства Россия...... На сегодняшний день проехал на ней чуть больше 7000 км, в основном город. Плюсы: достаточно тихая, аквапланирование на уровне, торможение очень хорошее, грязевые ванны то же на уровне..... Минусы: вообще не держит колею, через месяц пользования поймал два самореза....

Хорошее сцепление по сухой дороге. Абсолютно без шумная

Цена

Я прочитал рейтинг лучшей резины 2015 //poisk-auto. com/news/view/id/91/name/Reyting_samoy_luchshey_letney_reziny_2015_goda. html и купил Primacy 3. Нежалю, т. к. резина очень медленно стирается за 4 месяца она как новая. В по кругу думаю еще и с экономлю

Мягкая, тихая, комфортная. Колейность на КАДе перестала существовать....

Закидывает камни под арки. Протектор на новой шине как будто Б/У, не глубокий (визуально). Идет в проворот на асфальте с песком. При минусе на улице лучьше не ездить. Рабочая темперетура от +5

Очень быстрый износ,цена

Резина полное разочарование, возможно потому что мадэ ин Раша... Стояла в штате при покупке авто(Volvo s60 14г. 235/45/17), Сам бы такую не покупал. После пробега 25тыс резина стерлась до корта, еле-еле дотянул до смены сезона, резина на выброс(развал в норме,проверял на 3-х разных станциях; шлифовать не умею,поэтому умышленно стереть не мог). Очень шумная, дорогу держит плохо, по лужам вообще как на корабле плывешь, в колее болтает.В целом Мишлен не рекомендую, стоит дорого а понту ноль!

Производство Германия

Дорогая, быстро стерлась, буквально за 3 сезона, в сезон проезжаю 7-8 тыс. Когда подстерлась, на воде стала менее устойчивая

Крепкая, но за такую цену хотелось по больше ресурса

Бесшумная, мягкая, достойная управляемость

Немного дороже других производителей, но цена оправдана

Лучшая шина в размерности 205/55 R16 по совокупности качеств для комфортной и безопасной езды: отлично управляется, мягкая и бесшумная после моих Goodyear Eagle NCT 5. Так же рассматривал Continental Conti Premium Contact 5 (не было в наличии и жалобы на покрышки, произведенные в России) и Nokian Hakka Green 2 (не было в наличии и очень много жалоб на предыдущую модель Green). Если вам нужен спорт, а не комфорт, то данная покрышка вам не подойдет.

1. Достаточно тихая при температурах свыше 15 градусов2. Отличная управляемость3. Великолепно держит дорогу в ливень4. Экономичная

1. Цена высоковата, пожалел, что не взял размерность 215/50R16, но ее ценник зашкаливал2. При температуре от +5 до +12 жесткая и шумновата

Машинка у меня Опель Астра H. Долго выбирал вместо штатных бриджей, в итоге решился и ни разу не пожалел. Проехал два полных сезона, износ от силы пару миллиметров, накатываю около 20.000 в год. При обгонах на высоких скоростях стоит на дороге уверенно (205/55R16), при моей стандартной скорости на трассе (100 км/ч) подруливаний практически не требует. Очень экономичная, при скорости 100 км/ч, на отрезке 200 км удалось добиться расхода 6,2 л/100 км (обычно на этом участке у меня выходило от 6,8 до 7,5). Один раз решил попробовать оттормозиться в пол на мокром асфальте, скорость около 70, в итоге машина так резко остановилась, что я увидел асфальт перед капотом, был приятно удивлен, но больше не экспериментировал )) Есть отбойник для диска, выглядит на диске эстетичнее. При балансировке два года подряд на колесо навешивали не более 20 граммов грузовДополнение: Откатал 3 полных сезона, начался четвертый, износ равномерный, грузы все так же 20-30 грамм, еще на 2 сезона хватит спокойно. На днях ездил в Самару (400 км в одну сторону) в ливень, резина уже не новая, тем не менее позволила спокойно идти 100-110, основной поток шел 70-80, "всплывала" только в откровенно больших или глубоких лужах, был приятно удивлен

Мягкая, хорошо держит на сухом и мокром асфальте

Показалась шумноватой на малых и высоких скоростях. Комфортна в диапазоне 80-110 км/ч. За две недели вытащил из покрышек два самореза и кусок проволки. Благо до прокола не дошло.

До Мишлена стоял Бридж. По субъективному восприятию в сравнении с Бриджем: комфорт +2, управляемость -2, торможение +1 (думаю только из-за того, что Бридж прошел 45 тыс км.), спокойствие за отсутствие грыж и порколов -3.

Мягкость, низкий уровень шума, цена

При температуре ниже +10 становится оч. шумнойПри установке показалось чуть кривой (made in Germany), но без проблем

Моя первая бюджетная резина... до этого Бриджи RE-50, RE-001, S-001 и Мишки PS SP2 - все откатал на мазде3.Да, эта резина мягче и тише всех Бриджей и чуть мягче Pilota - но соответственно и держак другой, и торможение. Но это на треке, а по городу и трассе - милое дело! Все при ней - управляемость и комфорт, чуть на торможении не хватало сначала, но это дело привычки. Вот поставил колеса с ней на 3й сезон.Мишлен - это шишки, слышите вы вокруг? Не верьте, ничего такого нет, а с дуру все можно сломать. Никакой предрасположенности к шишкам у нее нет.Может старею... но думаю, что следующий комплект возьму такой же.

Супер резина управляемость маневренность на высшем уровне

на мокрой грунтовой дороге машина плохо себя ведет, но это скорее не недастаток ну не знают французы что такие дороги бывают))

Очень хорошая резина мягкая, тихая, комфортная, недавно на скорости 70 км поймал очень большую яму сильнейший удар и я думаю все приехали.. хана моей новокупленой примаси. Каково же было мое удивление когда я увидел сильно помятый диск а резине хоть бы что! Так что для города и трасы лучшая резина рекомендую! Брал за 3600 считаю что своих денег она стоит!

довольно тихая на сухом гладком асфальте

отвратительная управляемость, невыносимо шумная на асфальте с высокой абразивностью (что странно для такой мягкой резины), производство РФ

Крайне редко пишу отзывы, но сейчас накипело. Не прокатал и двух недель, как полностью разочаровался в этой резине. Жутко раздражает шум на дорогах с крупнозернистым асфальтом, коих у нас в РФ большинство. Наступил май, температура воздуха прогрелась до +22, решил выехать на трассу покататься, опробовать хваленые качества. Управляемость вообще потерялась, как будто ведешь корабль в шторм, хотя у самого автомобиля она (управляемость) довольно неплохая (Mazda 3). Через неделю влетел в небольшую ямку, пробил колесо до диска. И резина и диск на выброс, до этого такого никогда не было.Хочу сказать, что сравнивать есть с чем. Предыдущие колеса Continental Contipremiumcontact 5 отслужили верой и правдой 4 года, ни одного прокола и грыжи. Как оказалось, они еще и тише хваленого Мишлена. Купился на отзывы, думал Primacy будет еще тише.Полное разочарование. Как вариант - возможно отчасти виноват тот факт, что резина сделана в РФ.

Не шумная, Хорошо держит дорогу

Michelin Primacy 3 215/60 R17 96W XL – у меня такая. Перед этим были R16 KUMHO SOLUS. Michelin против KUMHO просто тихая и мягка резина, которая держит дорогу и имеет еще кучу плюсов, кроме цены. Советую.Машина Chevrolet Cruze

Отлично держит дорогу в любую погоду. Не болтает по колее. Отличное торможение на сухой и мокрой дороге. Тихая и комфортная на любом покрытии.

пока нет

Мягче, комфортней и тише родной резины КонтиПремиумКонтакт, но проигрывают в том же КонтиПремиумКонтакт 5. Взял вместо 5-х контиков из-за хорошей износостойкости по отзывам.Хорошая управляемость на любом покрытии и курсовая устойчивость, не дергает при влетании на скорости под сотку в приличные лужи. На скорости до 80 луж вообще не замечает.Тормозит просто отлично: в ливень при торможении в пол со скорости в 120 км/ч на трассе перед столкнувшимися автомобилями даже АБС не сработал - торможение ровное и уверенное. Хорошо поглощает неровности, стыки.Всё это пока новая. Дальше посмотрим.Своих денег стоит 100%. Золотая середина.

Хорошо держит дорогуСлабое аквапланированиеИзносостойкаяПодходит для наших дорог, отлично держит удар)

В колее бросает (насколько я понимаю проблема не в резине, а в колее, т. к. сколько я ни ездил на разной резине, всегда бросало)

Поставил на audi a4 quattro 225/45 r17. Отъездил на ней одно лето, пробег около 14 тыс. км. Прокатились до Черного моря и обратно. В Тверской области у меня сердце кровью обливалось (дорогу тогда еще не начали ремонтировать). Несколько раз попали в глубокие ямы, думал что точно шишки будут. Остановились, посмотрел-все хорошо. Износ незаметен. Так же проверил ее на аквапланирование. На скорости около 100 км/ч поймал достаточно глубокую лужу - сцепление не потеряла Что касается комфорта тоже все понравилось - мягкая и тихая (после 100 км/ч начинает немного шуметь, не критично). Делаю вывод, что несмотря на немалую цену, она своих денег стоит!

КачествоЦена

ШумностьСлишком тяжёлая (RunFlat)

Решил поменять новую штатную резину Hankook Ventus Prime 2 на Primacy 3 ZP (с усиленной боковиной). Возможно поменял шило на мыло. Hankook не устроил сильной шумностью, решил поменять на мишлен, но когда поставил, понял что Primacy 3 также достаточно шумная резина, начиная с 80 км/ч шум становится достаточно отчётливым, а начиная со 100 км/ч он уже откровенно досаждает. Хотел именно ZP (RunFlat), во-первых из-за надёжности, во-вторых из-за того, что сделана в Италии, а обычные покрышки (без усиленных боковин) производится в России. Но обратной стороной медали является её вес, она очень тяжёлая по сравнению с обычной покрышкой!!! У меня литой диск K&K гораздо легче одной такой покрышки, естественно это не лучшим образом скажется на расходе топлива и динамике. При монтаже прочертили 3 диска, боковины конечно излишне жёсткие, но вина всё-таки на неопытном шиномонтажнике, плохому танцору всегда одно место мешает. Проехал пока не много, всё полностью устраивает кроме излишней шумности на скоростях от 80 км/ч. Стоит на джетте Vl, размерность 205/55 R16. При шиномонтаже на диск садится очень тяжело, на один диск пришлось цеплять грузик 40 гр.

Очень тихая, очень мягкая, очень комфортная, отличное торможение! При резком старте пробуксовка практически не ощутима! Производство Германия!

Говорят, что мягкая и слабая боковина. Проехал уже 2 сезона и никаких проблем не ощутил с этим. Стирается она правда быстро, но это плата за мягкость и комфорт.

Резина действительно стоит своих денег по всем пунктам. На корейских машинах подвески далеко не из лучших, и я решил уйти на диаметр меньше чтобы добиться хоть какого-то комфорта. В итоге на 16-е диски купил этот мишлен, с тех пор радости нет предела. В любых условиях резина себя показала отлично! Что в городе, что за городом, что в местах где от асфальта остались одни ямы машина идет очень мягко! Подвеску теперь не пробивает, а при движении по трассе слышен только ветер, т. к. шумность этой резины минимальна! С первых дней, как обул примаси 3, сразу заметил что машина стала тормозить значительно увереннее. При реальном сравнении с континенталь спорт контакт этот мишлен тише и мягче! Вывод тут один, кто хочет комфорта и плавности, то примаси 3 именно такой вариант!

Держак и торможение. Реально редко срабатывает АБС, даже на воде и даже в низкие температуры (когда только установил весной). Отбалансировалось все хорошо, диски были б/у но после прокатки и покраски (см. фото). И главное - она НЕ шумная, учитывая не лучшую шумку БМВ 3-серии.

Если честно - то не любит колейность. Не так страшно, как Nexen N8000, но и не так хорошо, как Ханкук К112 (сейчас уже не продается, линейка сменилась).

Честный отзыв, ибо шины установил на БМВ жены. Сам на мерсе, на ТОЙО. Для гражданской семейной машинки-сарая, с объемом 2.0 литра - лучше не придумать. Уже ездили и на дальняк - все отлично. В целом РЕКОМЕНДУЮ для городского гражданского авто. Себе на мерседес под 400 л.с. естественно такие шины не выбираю. Да, купленный мной Мишлен - сделан в России. По качеству исполнения не нашел принципиальных отличий с французским мишленом (был установлен на БМВ предыдущим владельцем).

Хорошее поведение на дороге, торможение на сухой дороге среднее. Мягкие.

Очень шумная, очень сильный гул! На моём nissan x-trail как-будто часть шумки сняли:) До этого ни на одной машине на сталкивался с такой шумной летней резиной.

Купил на лето, поставил вместо липучки michelin x-ice 3, повёлся на хорошие отзывы + доверие к фирме. По управляемости примерно то же самое, торможение на мой взгляд немного хуже. Может быть будет потише когда потеплеет (сейчас +5 градусов).

Вчера приобрел данную резину, 205, 55 р16. Автомобиль мазда 3.Я почувствовал, что управляю бизнес классом. Такой тихой и мягкой резины еще не видел. Забыл про все стыки и мелкие неровности. На мокрой дороге ведет себя отлично. Надеюсь прослужит долго

не выявил

Мягкая

Качество ужасное

За меясц второй балон. первый ПРОСТО ПОРВАЛСЯ СБОКУ!!! причем на скорости40 км в час. и никакой ямы или кирпича не было. на втором грыжа 7х7 см вылезла. опять переднее правое. в ямы не влетал. так как форд фокус низкий и дороги отвратительные, то вожу спокойно. НЕ БЕРИТЕ ЭТУ РЕЗИНУ!!! ПОЖАЛЕЕТЕ!

Мягкая боковина

Очень шумная

Повелся на лестные отзывы о комфортности езды на данной резине, так вот вам объективный отзыв владельца а не рекламных агентов коими все форумы кишат!!! Мишлен покупал взамен бриджстоун потенза. У резины не мягкий протектор а мягкая боковина за счёт чего стыки и неровности асфальта мягче проходишь пожалуй на этом достоинства заканчиваются. Теперь о недостатках-резина ну очень шумная это капец какой-то можно сравнить с Камой-евро. Еще заметил что в дождь при резком старте в случае необходимости она пробуксовывает чего не было никогда на бриджах. В резине разочаровался акустический комфорт оставляет желать лучшего!!!

Тихие, мягкие. Для тех, кто любит наслаждаться комфортной ездой. Nissan Teana 2 с Michelin Primacy 3 225/55 R17 - прекрасно справляется с колеёй. Не чувствуются кочки и прочее.

Пока нет.

Буду писать несколько раз по мере использования. 1. 19 апреля 2014. - первые впечатления.

Тихая, мягкая, тормозит хорошо

нет

В общем поставил только что Primacy 3, разница со стоковым ран флетом небо и земля, даже космос и подземелье, машина стала тише в разы и мне показалось даже мягче и тормозить лучше.. но может это уже самовнушение, в общем советую)

Комфорт и ещё раз комфорт.После Бридж туранза ер 300 .

Как забрали машину с салона стояли Бриджики ,доехав до дому,была возможность шины продать,чем сразу и воспользовался.К Мишкам претензий нет.Брал в размере 215/55/17 made in Spain

Для трассы самое оно.Поведение предсказуемое,но до +5 после дубеют как и описано в характеристиках.Две поездки на юга +уральские дороги полёт нормальный,пробег 20000 км.Купили другу, по совету ,тоже доволен .Добавляю отзыв , с износом появляется шум, но управляемость на высоте, пробег примерно 33000 км, остаток до индикаторов около 1,5-2мм .

Тихая, соотношение цена/качество

Аквапланирование, неустойчивость в колее

Купила покрышки производства Германия. Переобулась на лето в середине апреля. За почти месяц эксплуатации набралось несколько мыслей, как хороших, так и не очень. Если сравнить с моими штатными energy, нельзя сказать, что эта резина однозначно лучше или однозначно хуже. Примерно такая же. Из плюсов - очень тихая, практически не слышно даже с открытыми окнами. Отлично держит дорогу на сухом асфальте и не дубеет при низких температурах. Из минусов - колею держит так себе и откровенно плывёт в ливень уже на 80 км/ч. На michelin energy машину так сильно не уводило. Да и в грязь на ней лучше не забираться. В принципе, для среднего ценового сегмента всё вполне прилично. Ставлю твёрдую четвёрку.

Отличная сбалансированность жесткости и комфорта, довольно тихая и отлично держит дорогу

Пока их нет, время покажет

Покрышки полностью оправдали свои ожидания и стоимость. Машина Renault Grand Scenic 3, до этого стояли Pirelli P7. По ощущениям просто небо и земля, машину как подменили, дорогу держит как влитая, в поворотах стала жестче, а на ямках наоборот мягче, в общем то что мне и не хватало в Pirelli, слишком они были жесткие и шумные. Пока все устраивает. Потраченных денег нисколько не жалко.

идеальное сцепление, мягкость, отсутствие шума! качество изготовления Made in Germany

-------

Данный отзыв пишу целенаправленно для всех toyota corolla-водов, у кого стоит стоковая Dunlop sp 01 sport; Про то что (! просто) необходимо делать шумоизоляцию авто, я писать не буду.Разница между стоковой Dunlop sp 01 sport и Michelin Primacy 3 ощутима сразу, мишлен присущи такие достоинства как: мягкость, отсутствие шума (на различных скоростях), идеальное сцепление с покрытием, а в мокрую погоду, дождь как будто прилипают к асфальту. Недостатков пока не обнаружено.Стыки, смена фракции асфальта с мелкого на крупный не ощутимы вообще. Ранее на Dunlop sp 01 sport ощущались только гулкие шлепки на прохождении стыков асфальта, гул стоял неимоверный.Если зашел вопрос о смене летней резины, то Michelin Primacy 3 вас не разочарует!

Единственное, что могу отметить - отличный держрак!Что в сухую погоду, что в дождь! Полностью предсказуема, в поворот залетал, ни намека на снос.

Шум, очень шумная. Стоит гул нереальный.Стерлась до 3 мм за 2 сезона.При наезде на бордюр лопнуло колесо в 2 местах.

За такие деньги, я бы больше не взял эту резину.

Мягкая и не шумная. Отличные тормоза на сухом и мокром покрытии но только на асфальте.

Плохое управление на пыльных дорогах какие часто встречаются в Российских глубинках.

Стоят на Тойоте Приус 20. 205 55 16 96V При балансировке понадобились грузики до 25 гр что насторожило но как только выехал с сервиса почувствовал плавность хода и низкий уровень шума. Тормозит реально более уверено в сравнении c бриджем, в повороты как по рельсам. Немного страшновато за боковину уж больно мягкая. По пыльной дороге срабатывают VSC и ABS пропадает уверенность в управлении. По износу и расходу топлива пока ничего не заметил.

комфортная, в меру шумная, хорошая курсовая устойчивость

около нулевая зона очень мягкая

Опят эксплуатации 2 месяца, резина полностью себя оправдывает. Основными критериями в выборе были - плавность хода и без шумность. Эксплуатирую в размерности 205/55/R16, авто mazda 6. Резина класса гранд туризмо - для передвижения по нашим покрытиям на большой скорости с достойным уровнем комфорта. На трассе 160-180 км/ч держак отличный, чуть уступает низкопрофильной (45) Yokohamа, но думаю если мишку взять в такой же размерности то будет сопоставим.

Управление без вопросов:аквапланирования на скорости 110 км в час при колее вообще нет. Резина очень тихая,мягкая,резкие перестроение и торможения на ура. Балансируется с минимальными грузами. R17 производство ГерманияМашина: camry 50

Слабая боковина,износостойкость. За 20 т.км. износ больше половины.

Резина оправдала мои ожидания. Она стоит своих денег.

отлично цепляется за асфальтовое покрытие

шумная и слишком мягкая, стерлась за 25000 км спокойной езды.

неустойчивая в колее

Отличная управляемость, разгон и торможение отличные - супер.

Иногда чуточку чувствую колейность иногда вообще нет - никак не пойму!

Отличная мягкая шина Michelin Primacy 3. Купил с индексом 99W. Все предсказуемо. На твердом покрытии как прилипла и такое ощущение, что чувствуешь - что машина никогда не уйдет с траектории. Ямы проглатывает, но лучше по ним не ездить. Боковина мягкая - не знаю это плюс или минус, при больших скоростях и больших углах поворота иногда крен, не больше чем на другоих резинах, и при том что я не докачиваю до нужного давления 0,2-0,3 атм. на задней оси. Тормозит уж очень хорошо и очень хорошо берет разгон без пробуксовки (если не в пол - BMW 5, 225/55/R16 - стандарт).

Выше всяких похвал. Волшебная резина. Обожаю Мишек и никогда им не изменю.

Тихая, неплохо держит дорогу и хорошо сопротивляется аквапланированию, очень комфортная резина для повседневной спокойной езды.

Плохой зацеп на мокрой траве. Довольно быстрый износ при активной езде - 15 тысяч км и остаток 5 мм (езда в основном по трассе). Одна покрышка треснула по неизвестной причине.

В целом очень комфортная резина для неспешного передвижения по хорошим дорогам.

Хорошо держит дорогу, тихая, отличное аквапланирование, хорошие тормоза.

нет

Проехал 25 тысяч, только положительные эмоции. В сравнении со штатной Yokohama A... небо и земля.

не нашел

слабая боковина, очень "нежная резина"

За месяц с небольшим протестировал на своем авто два диаметрально противоположных комплекта летней резины. Автомобиль Subaru Impreza (150 л. с.), езжу аккуратно, но быстро. После зимы хотел поставить Бриджстоун, но смутили отзывы о том, что дубовый, надо греть и т. п. Решил попробовать Michelin Primacy 3 205/55 R16, которые позиционировались как более тихие, комфортные (и более легкие). Поставил. Тихими (после стареньких зимних Gislaved Nord Frost 5) они мне не показались. Обычные. Комфортными тоже. Машина жесткая, и все неровности чувствовались, как и раньше. Не понравилось другое. Мягкая боковина - более высокое сопротивление качению. Это чувствуется в поворотах и при перестроениях. Амплитуда действий рулем больше, чем при езде на более жесткой резине. Колея отлично чувствуется, сцепление с дорогой на скорости 120-130 было для меня недостаточным. При торможении с высокой скорости не было ощущения равномерного распределения тормозного усилия, приходилось резче "дотормаживать". Было впечатление, что колеса слегка "намылили". Все это я списывал на низкую температуру асфальта, хотя была середина апреля. Давление было проверено точным манометром, перекачки не было. Последней каплей стала "грыжа" после попадания в колдобину на скорости около 40 Км/ч. Удар был достаточно сильный, так что грыжа меня не удивила. Прикинул, сколько еще "наловлю" за лето, и на следующий день переобулся в Bridgestone Potenza. Забегая вперед скажу, что резина изумительная. Мне кажется, что Michelin не очень хорош для японских машин, со средней звукоизоляцией и жесткой подвеской. Шуметь все равно будет, и неровности будут чувствоваться, больше плюсов нет. Кроме того, риск получить грыжу достаточно высок. И нет у Primacy 3 никакого намека на спортивность, чтобы про нее не писали. Обычная качественная городская резина.

мягкая и комфортная

не для наших дорог

после сезона, резина вся деформированная но без грыж, просит 45-65 грамм при балансировки,оптимизация резины и раскачка помогает перманенто, хотя и просит меньше грузов после этого. дороги в Сургуте нормальные относительно, бордюры не перепрыгивал и тд и тп. балансировал на Хантере с "прижимным роликом" и через адаптер.Видимо резину тоже нынче стали делать одноразовой, вот такая вот печаль.....

мягкая, устойчивая.

Особо погонять на ней не получится, не хватает спортивности.

мягкая, устойчивая но не на столько на сколько возможно. Более подходит для бальзаковского возраста. Даже так скажу для автомобилей бизнес класса.

Комфорт.

Пока не обнаружил.

Размер 205/55/R16, производство России. Эксплуатирую 2 недели. До этого стояли заводские Energy Saver 195/65/R15, производства Италии. Ощущение, что вырос общий уровень комфорта. И это не смотря на то, что перешел на более низкий профиль. Качаю 2,2, как предписано инструкцией Киа Сид. Руль стал чуть туже, но не критично. Списываю на больший размер и, соответственно, лучшее сцепление с дорогой. Колею не чувствует. Лежачих полицаев и другие выпуклости проходит более упруго, но трясет, как ни странно, меньше. Короче, общее впечатление, что шины более высокого уровня.

цена, бренд, большой выбор типоразмеров, хорошее сцепление, не шумная

быстрый износ, слишком мягкая, made in Russia

У меня раньше стояли Мишки, отъездил 3 сезона, мягкие просто супер. Пришло время и я решил взять ещё одни, купил, цена была средняя по рынку. Проехал 5 тыс лопнула одна покрышка. В этом случае я сам виноват, налезал на строительный мусор. Но, думаю какие-нибудь Бриджы выдержали бы... Потом через ещё 5 тыс. выскочила шишка на другом колесе. Я поменял резину на зимнюю и отвёз покрышку продавцу, заявил брак. Спустя 1,5 месяца после экспертизы мне подтвердили производственный брак и обменяли покрышку. Качество для известного бренда жуткое.

Мягкая тихая

По бездорожью хуже чем диамарис

Что касается пробоев и грыж, работаю в шиномонтаже и мишлен как раз не лидер по этим неприятностям, на мой взгляд на 5-6 месте. Очень много зависит от высоты профиля и манеры езды.

Мягкие, стыки проходят мягко. Управляемость хорошая, лужи проходят спокойно. Не очень высокая цена я взял 3500.

Шумноватая. На 140 резонанс - гудит. Надеюсь обкатаются пройдет.

Бока вроде крепче стали.

Очень тихая и мягкая, отлично держит повороты на скорости 160, на мокром асфальте тормозит отлично, колейность трассы почти незаметна.По глубоким лужам на большой скорости на 3-4 балла, но я в дождь быстро не гоняю так что это не беспокоит.

По трассе идеальная тишина, слышно только шум ветра.

Ребята, колеса сборка германия, реально тихие. даже в астре:) стало тихо.мягкие и легкие.

побаиваюсь одного. бока очень мягкие и проминаются. на сервисе сказали не прижиматься к бордюрам и конечно не проваливаться в ямы....

купил за 3400р 01.05. москва.

Отличная резина. Для летней резины - очень тихая. На сухом и мокром асфальте ведет себя очень хорошо. Покупал для авто Бизнес класса. Резина все надежды оправдала!

Не нашёл! Для меня и моего авто их нет!

Рекомендую к покупке! Стыки на мостах на этой резине не замечаешь, управляемость очень хорошая, на мокром асфальте ведет себя на 5 баллов, на сухом асфальте тоже твердая пятёрка. Покупкой не разочарован, стоит своих денег! Езжу на данной резине два месяца, уже успел попасть правым колесом на скорости в конкретную яму, резина выдержала! Супер! Ни каких повреждений! Резиной очень доволен! На баллоне написано - производство Германия.

неплохие ходовые кач-ва в сырую и дождливую погоду

по всей видимости слабые бока, и по сравнению с заводским бриджстоун туранза er 30 205/55 r16, очень шумные. разочаровало если честно!!!! надо было бриджики брать и голову не морочить!!!!!

Мишлен уже не первый раз разочаровывает!!!!!

Комфортная, мягкая

Цена, ШУМ, износ

В отзывах часто не указывают размер и марку авто, что на мой взгляд является важным. Размер 235/55/17 авто ауди Q3, 245/45/18 авто ауди A6. Производство Германия. Шины в целом хорошие, улучшают комфорт на мелких неровностях и стыках дороги на всех покрытиях. Реакции на руль четкие, хорошая курсовая устойчивость, тормоза. Шумные. На А6 пробег 10000 км., уже приличный износ. Жалею что не купил КонтиПремиумКонтакт 5. Утешает быстрый износ))) не долго до следующего комплекта!