Nokian Hakka i3

нет

нет

Всем привет, купил 4 таких, на третий сезон заметил странный шум, долго не мог понять откуда он, но потом друг показал - на двух шинах вылезли булки, и это если учесть, что летний сезон куда меньше чем зимний и больше 110 я не езжу. Написал отзыв на оф сайте нокиан, так мне там сказали что это нормально) ездий дальше, все в порядке и т. д.) Хотя я и допускаю, что мог нарваться на подделку (брал, кстати у официального дилера) но в жизни больше не возьму нокиан.

Отлично держит дорогу, как сухую, так и сырую.Отличное торможение.Достаточно тихие и мягкие.

Плохое сцепление награвии. Отсутствие сцепления на снегу!!!

В целом очень доволен.

естественно летняя резина, отлично держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте.при активной езде, уже третий сезон, стёрлась до 6-ки пробег приблизительно 40 тыс.лучше не пробовал!!!

немного тяжеловата для моей 2105.

мягкая, уверенно держит дорогу

катастрофический быстрый износ!!!!

Ездию в основном по трассе, часто с прицепом (авто Приора), проехав за 2 месяца 10-12 тыс. км стёр резину спереди до 3 сзади до 6, переставил местами (сзади на перед) за этот сезон проехал около 30 тыс. км резина спериди и сзади стёрлась до нуля, с пробуксовкой не стартую, не гонщик, по трассе скорость 120 -140 км. В целом доволен но резина прошла на мой взгляд оочень мало км, проколов ни разу не было, грыжи не делал (ездию на металл дисках).

Хорошо держит дорогу

по нашим дорогам наней выходят грыжи, за 2 сезона выкинул 3 покрышки

нет слов

Бесшумные на гладком асфальте. Отлично держат дорогу. Очень какие-то липкие. Прилипают к асфальту) При экстренном торможении очень тяжело заблокировать. Машина встает как вкопанная.

Шершавый асфальт, неровности, трещины и гравий. Все это усиливает шум в разы. Отлично передают неровности на руль.

Пробег на этой резине 80 тыс. Стер с 9 до 3. Сегодня подохла первая шина на 100 км/ч. Не заметил бы, если бы не показали попутные). Значит пора обновлять резину. Брать буду их же.

Отлично держит дорогу, даже иногда можно пошалить и не разу не визжит. Была до этого Кордиант стандарт, так на той по быстрее тронешься и визг, колеса прокручиваются. А с этой резиной такого нет. За три сезона стерлось только до цифры "7"

не обнаружил.

Хорошие покрышки. И в сухую и мокрую погоду, держат дорогу отлично. Да кстати не написал у меня машина VAZ 2114

Очень хорошо держит дорогу и не шумит. В сравнении с Кордиант Стандарт, например, разница - 200% в сторону Нокиа!

Из 5-6 серьезных попаданий в ямки, 3 заканчивались грыжей. За два сезона 3 колеса сменил. Но резина того стоит!

Хороша по всем параметрам. Тихая, хорошо держит дорогу.

Плохая износостойкость.

Резина хорошая, но при обычной нормальной езде хватит на три лета

Тихая, мягкая/комфортобельная, не всплывает на 90-100км/час(как ранее штатная резина), хорошая курсовая устойчивость

расход вырос с 6.8 до 7.2 литра / сотню...

Стоит на Рено Символ, взамен штатно Gt-2..за 19 тыс. км износ 2 метки из 8.. (не жгу, скорость не более 120 км/час)

Низкий шум, отличная управляемость

Быстрый износ, боится ударов, одно колесо стало овальным.

Пока новая советую, после двух лет эксплуатации становится просто опасной.

не шумит, не пищит, хорошо держит на сухой и мокрой дороге

Резина досталась с машиной, я сам на ней ездил 2 сезона, до меня ездили помоему сезонов 5, летний пробег небольшой 30т. км резина как новая. Никаких грыж не обнаружено. Бывает со старта шлифую резина не пищит, что для города очень большой плюс.На 150 кмч отклонений не выявлено.Наверное для летней стоит дороговато, но если встанет вопрос выберу вероятно её.

резина как резина

Появляются шишки и расслаивается!

У меня случилось тоже самое что и у ktozoneВылезли шишки на второй год эксплуатации. Руль нереально мотать стало, пассажиров в салоне укачивало страшно. И почти сразу за 2 дня вышли из строя 3 колеса. Как сказали на шиномонтаже резина просто расслоилась. Сделать с ней почти ничего нельзя - разве что камеру поставить, но я решил ее просто выкинуть и раскошелиться на новую. Теперь боюсь Nokian покупать.

Довольно тихая, мягкая резина. Очень хорошо справляется с аквапланированием при езде по мокрой дороге в дождь (там где многие притормаживают, позволяют пройти не сбавляя хода). Из-за мягкости боковины на месте легче крутится руль (на авто без ГУРа или ЭУРа). Малое сопротивление качению шины - позволяют сэкономить топливо. Хорошо тормозят на гладком асфальте (не важно - сухом или мокром). Финский подход в производстве - как итог: хорошая покрышка для северных широт страны, где осень с ранними заморозками приходит раньше, а ставить "шиповку" еще рано.

Средняя износостойкость - за два сезона стер до 6-ки (скоро полезет цифра 5), при том, что я не всегда езжу агрессивно. По раскисшей грунтовке медленно не поедешь - протектор быстро забивает (но она же шоссейная!), можно и застрять в горку.Требует систематической балансировки (раз в сезон - самое то). Не любят дорог с вкраплением щебня - появляется эдакий "зуд", а при торможении в дождь может потерять эффективность сцепления с таким покрытием.

В принципе, резина довольно не плохая, не смотря что делается в России-матушке (но попадаются иногда и чисто финские). Цена несколько, на мой взгляд, завышается. Но это, опять-таки, смотря где искать. Для авто класса ВАЗ -2108, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15 и т. д. оптимальный вариант, хотя бы ввиду того, что резина позволит несколько улучшить акустический комфорт (из-за отстойной заводской шумоизоляции). Любите свои автомобили, всем удачи на дорогах!

Отлично держит машину на поворотах. Отлично ведет машину на мокром асфальте.

Шумность на асфальте, мелкие камушки застраивают в рисунке.

Тихая, учитывая что звукоизоляции в машине нет, хорошая курсовая устойчивость и действительно, как про нее пишут не дубеет при 0 градусов (но в гололед конечно страшновато), да и при дожде ведет себя отлично.