Pirelli P7

Отличнаая управляемость как на сухом так и на мокром асфальте.

Шумновата.

Стояла штатная на Jetta 2012, отлично держит дорогу. Ничего плохого о ней сказать не могу однозначно брать.

Отъездил на данной резине 5! сезонов(около 70тыс. км). Ни каких проблем с управляемостью как по сухому так о по мокрому асфальту. Однажды внезапно застал обильный снегопад в 250 км от дома катил на скорости 60 км/ч как по рельсам (правда в первый год пока свежая была). Оптимальное соотношение цены и качества. Довольно безшумная. Моя была made in Germany.

Не выявлено.

Отличная резина! Если сравнивать с мишленом или конти не намного хуже держит дорогу зато намного дольше ходит и стоит.

Почти не шумит. Довольно мягкая. Дорогу держит хорошо, использовал на минивэне.

Высокая стоимость. Редкая, одно пробил найти не могу, заказывать через инет дорого выкодит проще 2 кумхо взять.

нормальная резина

Отлично "держит" дорогу, прочные боковины-неоднократно притирался передними колесами к твердым и очень грубым бордюрам. Повреждений нет. За три сезона прошел 50 тыс. км. Ни одного прокола. На асфальте с этими шинами чувствую себя очень уверенно.

Шумная. Очень-очень-очень шумная. Причем шум неравномерный. Создается впечатление, что подшипники ступиц не смазаны. Шум именно такого характера. Мне об этом говорили неоднократно "продвинутые" автолюбители-пассажиры. Все советовали проверить ШРУСы. Как ставлю зимнюю резину - все прекращается. Зимняя с шипами по асфальту (зимой, конечно) шумит значительно меньше, чем эта летом.

Если шумность не напрягает - брать однозначно.

хорошо держит дорогу особенно на высоких скоростях. Отличное торможение. Хорошо по мокрой дороге.

Шумность на мелкой крошке асфальта.

Отличные шины очень доволен.

Хорошо держит дорогу.

ОЧЕНЬ ШУМНАЯ. Стоковый Conti был намного тише. Кривая геометрия.

Резина не айс. Очень разочарован. Особенно тем, что геометрия покрышек не выдерживает никакой критики. Из 4-х покрышек только одна более менее круглая. Остальные прыгают и восьмерят. Геометрию дисков проверял - все в норме. Дисбаланс покрышек до 75 грамм. Покрышки покупал специально made in ITALY. Из-за кривизны покрышек на скоростях более 110 км/ч машина теряет контакт с дорогой.

Главное достоинство это резины износостойкость, первые пару сезонов все отлично на любых покрытиях, тормоза 5+, аквапланирование 5+, шумность 4+

После двух сезонов это около 25000 км пробега характеристики шины стали ухудшаться, тормоза 5, аквапланирование 4+, шумность 3+

Покупал данную резину взамен штатной MICHELIN Energy Saver отзыв тут [ссылка] Данная покрышка, не путать с Центурато , разрабатывалась для стран с жарким климатом и официально в Россию не поставляется, так что при температуре +5 становиться дубовой и на ней страшно ездить, в остальном первые два сезона летом все на отлично, на третий сезон сташа шумней появилось аквапланирование, четвертый сезон докатывал как пенсионер, изностойкость на ура, катался на спущенных, попадал в ямы, ни грыж не разрывов нет, балансировалась всегда на отлично. Рекомендую к покупке в теплые регионы. Фото 5 летней резины, пробег примерно 60 тысяч км.

Шумная, Жестка

Езжу на фокусе 2, после зимних колес очень шумно и жестко

Наверное самое лучшее качество - это износ.... Хорошее аквапланирование, на скорости большие лужи не почем, едет прямо.

Колейность!!!!, кидает из стороны в сторону

Брал б/у из Германии протектор 5 мм, отходила 2 сезона, этот уже на последнем издыхании, следовательно вывод, по износостойкости очень даже неплохо, а я думаю, в наше время с такими ценами - это показатель.Как мне показалось единственный минус и для меня очень большой - это чувствует колею, кидает очень сильно, надо постоянно руль держать. Надеюсь мой отзыв помог. И далее по возможности господа, кто оставляет отзывы, не нужно писать отзыв через пол года владения, очень интересно про износостойкость резины, помимо других качеств.

1) Самое главное достоинство - отличная управляемость на сухом и мокром (!) асфальте.2) На мокром асфальте полностью предсказуемое поведение на любых скоростях, обеспеченное отличным отведением воды от шины.3) Ни разу не слышал "свиста" от шин при сносе на сухом асфальте4) Высокая информативность и четкость в управлении автомобилем

1) Очень боится снега!!! Сцепление с дорогой по трассе со снегом крайне неудовлетворительное.2) По гравийной дороге с достаточно крупными камнями лучше не использовать.

Опыт использования 3,5 года. Автомобиль subaru forester turbo.Это превосходная ЛЕТНЯЯ шина для асфальтовых дорог!1)При поездке по асфальтовой дороге по выпавшему снегу испытывал массу проблем.2)При езде по мокрому и сухому асфальту при температуре ок. 0.. +2 проблем не было.3) При катании по озеру (лед со снегом) в середине апреля (уже "переобулся") в чистую проигрывал товарищу, у которого стояла обычная continental (модель не помню), но с более глубокими канавками и более зубастым протектором.

Хорошо держит дорогу на высоких скоростях. 160- 180 км/час.- рабочая скорость для этой резины.

Очень шумная.

Прошла чуть более 70 000 км. Размерность 215/ 55 R16. Установлена на Фольксваген - Пассат. Входила в заводскую комплектацию автомобиля. Износ равномерный, на всех четырех колесах, Эксплуатировалась исключительно летом. Постоянный гул на ровном асфальте дважды заставлял обращаться к специалистам в сервис. При том, что шумоизоляция "Фолькса" на высоте. Подозрения были на подшибники ступицы. Но спецы только развели руками и ничего не нашли. В итоге пришел к выводу, что "хороший шум сам себя проявит". Жду замены резины - самому интересно исчезнет шум или нет.

никаких

шум, жесткость, расход

На свое горе купил эту резину на Хонду СР-В, позарился на бренд. Шумит ужасно, намного хуже зимней липучки, расход тоже хуже зимних. Короче, дрянь, никому не советую. На рынке полно резины, которая тише, мягче, экономичнее, дешевле и также хорошо держит дорогу.

Отлично держит дорогу, аквапланирование почти незаметно. Управляемость на сухом и мокром асфальте отличная, абс при торможении так ни разу и не сработал.

Может показаться шумноватой и жесткой, но мне нравится.

Хорошо держит даже мокрый асфальт, стойкая к ударам в ямы

легко срывается в занос на грунтовке. жесткая.

Резина стояла на новой джетте 6. Сначала к ней относился с осторожностью. но асфальт и сухой и сырой держит добротно. тормозит без срабатывания АБС, ни намеков на снос. Протектор по прежнему как новый. Камешки в протекторе застревают не часто.В городе удары в ямы держит не плохо. боковые удары о бордюр тоже стойко переносит.По грунтовке просто ужас. уже на 50км/ч поворот можно проходить дрифтом. Поэтому снижаю скорость до 40 и меньше.Очень жесткая, вкупе с подвеской джетты "для россии", на низкой скорости ощущаешь каждую неровность. С другой стороны на трассе мелкие трещины в асфальте почти не заметны.

Отличная управляемость на любом покрытии; нет и намека на аквапланирование при разумных скоростях; торможение отличное даже при значительном износе шины.

Очень шумная (особенно в сравнении с зимним Близзаком), достаточно жесткая, но не криминально. Хуже другое: кто-то писал здесь о слабой боковине. Подтверждаю - это так! Шина жестка, боковина слабая.

У меня шина на пятом сезоне радиально разорвалась по боковине без какого-либо внешнего воздействия. Просто из-за усталостных повреждений резинового состава. Со стороны это выглядело так, будто боковину распороли ножом. Будьте осторожны. На скорости такой разрыв как минимум приведет к переворачиванию машины.

Износоустойчивая, хорошо держит дорогу в дождь, на поворотах

Не выявлено

Откатал на ней 6 сезонов, 195/65/15, никаких указанных выше недостатков не заметил, шум как обычно, боковины нормальные, все дело видимо в водителях

Не удалось за сезон ниразу "попищать", закладывался в повороты, развязки с КАДа... Очень тихая, износ медленный, экономичность хорошая, но не отличная (все же не Energy Save!) По мокрому - очень очень очень уверенно. Сухую колею в асфальте почти не чувствует.

Жестковата, на любителя. Хотя при таком индексе скорости так и должно быть:)

Рекомендую. Брать.На дачу по грунтовке не ездить! По мокрому грунту - как на льду.

отличная управляемость в сухую и сырую погоду..2 сезона служили отлично, пробег по 15 тыс в сезон примерно. не срываются в занос даже при экстренном торможении... в общем -моё мнение (не эксперта) одна из лучших шин: по впечатлению - даже лучше чем nokian hakka h

изнашивается...

Что в сухую, что в дождь, по прямой дороге никаких проблемЗа сезон полный+месяц износа особого протекторов не видно

При повороте на высоких скоростях машину уводит.Неремонтопригодны вообще

В прошлом году 2 раза проколол, первый ремонтировал жгутом, второй заплаткой.В этом, с того места где был жгут начал пропускать, в 5 колесе поставили заплатку, но она так же продолжает пропускать. В итоге поставил камеруВчера другое колесо было спущено, сразу поставил заплатку, но опять же, пропускает. Пришлось опять ставить камеру.Работники шиномонтажа сказали, что у пирелли всегда такие проблемы.

отличный держак на сухую, на мокром пока не катал...

не выявлено

Купил ее случайно, за отсутствием денег приехал за резиной БУ, в своем размере нашел только P7 (215 40 17)? почти новую (не одна метка не была затерта). Изначально ничего хорошего не ожидал, но был очень приятно удивлен! Скорость 200, педаль тормоза почти в пол и я оттормаживаюсь а не ухожу в юз. При это в прошлом сезоне катал на Bridgestone adrenalin potenza re 002, по всем описания она должна держать и оттормаживать лучше чем P7, но при таких же нагрузках ее постоянно срывало. Да, она шумная, да она жесткая, НО эта резина знает и делает свое основное дело! Машина 300 л. с. 4WD ABS отсутствует.

Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте

Шумновата, жестковата. На неровностях подвеска работает громко (авто джетта6), крупный гравий на асфальте ощущаю на руле (205х55, 16)

Стояла с завода на машине. На пыльном сухом асфальте периодически срабатывает АБС при торможении средней интенсивности. Трассу держит отлично. В дождь торможение почти как на сухом асфальте. Расход топлива невысокий.

Комфортная резина. На мокром и сухом покрытии стабильна.

Недостатков не обнаружил!

Купил в замен таких же Cinturato RF 225/50R17(Стояла с завода на Х1). Все кто пишет о том что резина чувствительна к колее, скорее всего имеют в виду именно ранфлет. Это так, на RF невозможно ездить по нашим дорогам! Что касается НЕ RF, то это СОВЕРШЕННО ДРУГАЯ резина! Боковина очень мягкая, поэтому её стихия скорее комфорт а не управляемость. Не смотря на мягкую боковину(при покупке думал всё, замучают грыжи!) за один полный сезон не появилось ни одной грыжи (хотя несколько раз влетал в очень неприятные ямы). В общем, резиной доволен, рекомендую всем!

Особых качеств не имеет

Слабый корд, в малейшей колейносте ведёт машину как сопля в стакане, об бочину без последствий можно только пасхальное яичко разбить.

Друзья, кому важнее безопасность, забейте большой хрен на эту модель.

Честно готоворя пока не выявил. Разве что немного тише и мягче предедущей резины.

1. Расход заметно увеличился2. Резкие повороты/перестроения с задержкой

Опыт у меня не большой. До этого с завода на моей Jetta 2007 стояла КонтиСпортКонтакт2. Все сравнения только с ней. Откатал 6 лет, при пробеге общем 91000, знос 30%, но начала дубеть (как итог скользить в поворотах на большой скорости и тормозной путь увеличился). Главные минусы которые не нравились это шум и гул который у меня стоял в машине на любом асфальте кроме идельного. Искал помягче. В итоге пожалел 1150р с колеса и не купил Примаси 3, а взял P7, но как только переобулся сразу заметил минусы в управляемости на сухой поверхности и повышенный расход. Езжу 3 дня.. надеюсь после абкатки хотябы расход будет поменьше..

Весной 2015 будет 3-й сезон на фф2 рестайлинг. Несоглашусь с фокусоводом написавшем о шумности по сравнению с зимней. В моём случае - наоборот. достоточно мягкая - поэтому возможен повышенный износ, зато оч. хорошо держит асфальт, проходит лужи без намека на аквапланирование.. На 2016 пора бы резину поменять, однозначно взял бы опять ее, и рекомендовал бы друзьям. а шум - понятие относительное, зависящее как известно от совокупности факторов. странно если на фф2 она гремит(может разница в шумке? рестайл-дорестайл??) хотя мой экс-босс на мазде 6 тоже жаловался. Я например в полном восторге! Удачи в выборе!

Недорогая, хотя взял по оптовке, хотел бриджик но не было халявы, и пришлось эту. Дорогу держит нормально. В дождь неплохо.

Шумная после Бриджстоуна Рево1 зимних, очень не комфортно, Мягкие тонкие борта, убил две правые шины в конце первого же сезона поймав таки в луже яму, пробило борта диском всего на скорости 40, на Брижиках и 100 ям нипочем было и есть. А эта на первой умерла.

Починил, заварили, но вылезла грыжа на одном, поставил в зад и доездил сезон аккуратно. Снял и перекрестился от такого "счастья". 2 года провалялись на чердаке на даче хотел клумбы сделать. Нынче надоумили продать - продал 2 целые за 4тр и 2 чиненые почти даром. Больше бриджику не изменю. Пирэли не для России.

Шикарно держит сухой и мокрый асфальт!

Очень-очень жесткая резина!... ну и шумная, но меня это не беспокоит. народ здесь пишет, что мягкая - просто бред! не верьте!

Настолько жесткая, что все желание говорить о достоинствах резины пропадает!

хорошая упровляймость

из за плохой балансировки портится быстро но невсегда балансировка плохая

Купил б/у 7 мм 98w 215/55r16 дорогу держит не плохо после зимы непривычно четкость при поворотах круто типо!-пока привык немного шумновата но это из-за балансировки когда покупаешь новую надо балансир через 1000 а многие не делают вот и получается неравномерный износ елочка за 10000 села протектора 1-1,5 мм езда спокойная