Pirelli Cinturato P1 Verde

Характеристики у этих шин хорошие. Тихие, хорошо держат курс, тормозят и т.д. Выбирал шины по результатам тестов в журналах и отзывов. Специально выбрал с жесткими боковинами, дабы избежать разрывов корда, грыж и т. п. У других фирм боковины значительно мягче.

За 2 года выбросил 2 колеса из четырех. Грыжи на боковинах. На одной после удара, который слегка погнул диск. В жизни влетал в ямы и посильнее, на разной резине, в т. ч. российской, но грыж не было никогда. На втором колесе грыжа появилась вообще непонятно от чего, т. к. на диске никаких следов удара нет. Шины производства россии 2015 г. Наверное завод где-то закупил гнилой капрон. Может, нужно брать резину повыше профилем 175/ 65

Если бы не гнилой корд в боковинах, заслужила бы пятерку.

Сцепление уверенное, шумность низкая, вполне приемлемое сочетание между комфортом и управляемостью (при желании можно скорректировать, подкачав дополнительные 0,1-0,2 атм)

пока не заметил

Хорошая резина, по крайней мере в моих 185/65 R15 меня всё устраивает

Очень хорошая резина. Имеет отличное сцепление с дорогой.

Доволен покупкой, потратил деньги не зря.

Тихие.Не ловят колею, после предыдущих просто небо и земля.Мягкие! Катишь словно на воздушной подушке!

Пока не обнаружил

Брал на замену резины хенкук на солярис 12го года. После установки словно сел в дорогую иномарку)) Тишина в салоне, плавность управления, мягко едет по трассе.. Просто лучшие. Обязательно буду рекомендовать своим друзьям

Цена

Ощущение, что люди писавшие отзывы не эту резину купили... соотношение цены неплохое, но акваэффект выражен, в жару руль вязкий

Повелся на бренд, сейчас бы купил за эти деньги может и Корею, но классом выше

Отличная резина за свои деньги. Цена, качество, управляемость на высоте. Купил 185/60/15 на ладу гранту и рад как слон)))

Не выявлено

Отзыв о PirelliНомер заказа 00034919

Тихая, комфортная

не обнаружил

Приятно удивили данные шины, только положительные впечатления

прочность, цена, мягкий ход, уверенно идет по мокрому асфальту

пока не обнаружены

Хорошая прочная резина, делаю акцент именно на этом, потому что предыдущие комплекты от вполне уважаемых производителей даже пары сезонов не выдерживали по нашим дорогам, а на пирелли третье лето езжу.Езжу в основном по городу и ближним пригородам. Нравится, что эта резина мягко идет по неровному асфальту, практически не чувствуются мелкие неровности.Понравилось что на мокром асфальте резина сцепления с дорогой не теряет, особо в дождь не гоняю, конечно, но разница с другими шинами весьма ощущается, автомобиль более уверенно рулится.Авто - Рено Сандеро, брал штатный размер 185/65/15.

Мягкая, отлично поглощает стыки плит и ямки!Почти не замечал колею из-за мягкой (но прочной) боковины.Но на этом пожалуй всё

1. Износостойкость данной резины просто отвратительная - за 1 сезон и 30т.км. стёрлась в ноль!2. На мокрой дороге сцепления с дорогой просто отсутствует, не говоря уже про аквапланирование.

Долго выбирал резину, облазив весь инет и начитавшись отзывов, просмотрев 100500 тест-драйвов и обзоров, а так же нравилось ТО, что фирма хорошая, участвует в гонках Формулы и т.д. и т.п. Когда купил - прыгал как ребенок от покупки вертолета радиоуправляемого =) Одним словом: я выбрал лучшее из среднего сегмента! Но спустя уже !!!! 1 месяц я заметил как протектор с бешеной скоростью улетучивается, особенно боковина, хотя давление поддерживал всегда 2.1 атмосферы (КИА РИО). В итоге, я чуть не улетел в 02 ночи на МКАДе на скорости в 110 в левом ряду после очередной колейности из-за того что угол стёрся в ноль до дырки с последующей заменой на запаску! И это на МКАДе.... ночью.... с пролетающими фурами в 20-30 см от тебя на скорости! Жесть, не хочу пережить такое повторно.Но это было "во-первых"!Во-вторых: аквапланирование и удержание авто в поворотах! Тут вообще мрак - я не ожидал такого ужаснейшего сцепления с дорогой - чуть не улетел на "лепестке" на скорости в 60км/ч (это нормальная скорость, просто для понимания). Раньше я там залетал на старой резине на 95, где чуть выше и начинался уже лёгкий свист! На резине Pirelli я чуть не улетел на 60 в отбойник! И это сухая летняя погода! когда дождь - так вообще не более 40, а то уже срываться начинает.Моя субъективная оценка - это "1+" из 5 баллов.

1. Мягко, как будто подвеску отремонтировал, сглаживает все неровности,стыки ,ямки ,трещины в асфальте. Очень нравится.Ощущение,что едешь на зимней,все проглатывает. Плотно и мягко отрабатывает2. Тихо, равномерное шуршание.Асфальт погрубее- есть шум, но не раздражает.Гладкий-совсем тихо. Не самая конечно тихая резина,но вполне тихо3. Курсовая устойчивость-за что хвалят пирелли, рулится прямо,никаких подруливаний,четко держит дорогу,очень доволен4. На боковине есть параметр износостойкости 420, в пересчете примерно 100 000 км ресурс. Будем надеяться 5. Колею проходит отлично,не чувствует-очень значимо, радует6, Мокрая дорога, до 100 км/ч никаких проблем, быстрее не ездил

1. Ноль на руле стал невнятный и широкий, чтобы повернуть-надо руль на больший угол крутить. Нету отклика, как на предыдущей резине.2. Катится заметно тяжелее. Разгоняется тяжелее. Мягкая резина,вот и накат хуже( через 500 км появился накат, вполне доволен теперь)3, Расход топлива вырос(После обкатки 500 км расход пришел в норму)3. В повороты уже неинтересно заходить, нету того драйва и удовольствия,хотя не гонщик.

Рено-Логан, 185/65/15 88Н Pirelli Cinturato P1 Verde Изначально машина была на Амтел-планет ДС, ее снял сразу,грубая и шумная.С 2011-2018 Tigar Hitris, сравниваю с ней,прошла 70000 км и еще бы тысяч на 10 хватило,дошла до ограничителей.Долго выбирал замену. Оптимально выбрал Пирелли по параметрам и отзывам.Эта Пирелли для пенсионеров !Мягко,тихо, комфортно, безопасно,все предсказуемо. Ходить похоже будет долго очень.Но катится тяжелее, разгоняется хуже,расход топлива выше.Активно порулить не удастся, отклики руля с запозданием.У Пирелли боковина пожестче и толще, поэтому видимо тяжелее катитсяМогу рекомендовать резину всем спокойным водителям. Будете очень довольны,особенно после штатных логановских амтела и кордиант, сразу почувствуете тишину и комфорт.Если ездили уже на хорошей резине, как я -то в некоторых моментах будете разочарованы, драйва не получите.По грязи еще не тестировал.p.s. Грунтовка и щебенка сухая- очень комфортно, не трясет,руль не дергает.Грязь( мокрая земля после дождя)- резкий подъем метров 20 с груженым багажником килограмм 150 внатяг не взял , хотя гребла и разбрасывала камни и землю. Чуток разогнавшись с пробуксовками выехал вполне спокойно.Мокрая трава- буксует,внятяг едетНе ждите от этой резины внедорожных качеств, протектор все же дорожный, но хоть немного,но гребет.Этот же участок на зимней резине преодолевался без пробуксовки вообще.p.s.1 25 маяРезина прикаталась примерно через 500 км и стала катиться легко, появился накат, расход топлива упал до прежних величин.Доволен !

Цена. Малошумные.

нет

Отлично держат дорогу. Не Шумят. С начало резина немного плавала, далее сей дефект пропал. Сделана в России. Отличная резина!

Отлично держит дорогу, в поворотах идеально на мокром и сухом асфальте, мягче Yokohama c drive 2

В протектор попадают камни и этот звук меня очень сильно напрягает)))

Езжу пару месяцев на данной резине, Машина хендай акцент, отличная резина, но дороговатая, клюнул на неё только из-за бесплатного шиномонтажа (покупал в Ростове за 2350)

Мягкая, катаюсь второй сезон, внешне как новая. Не шумит. Цена более чем демократичная особенно для моего не совсем ходового размера 16х195х55. По воде более-менее, но не стоит выкабениваться.

Камешки действительно набиваются в протектор, но некритично, мне они не мешают цоканьем как многим здесь в отзывах, хотя шумоизоляции нет, наверное глубоко залазят в протектор, единственное задолбался их выковыривать когда колеса в зимнюю спячку укладывал. Из-за мягкой боковины сильно уводит при боковом ветре и кто бы что не говорил, колею она чувствует ого-го!!!! Если неравномерно нагрузить машину может вылезти ошибка "разная скорость вращения колес", как при проколе. Хорошо ловит всякие саморезы, скрепки, гвозди и стекла, получается что мягкая резина это не только достоинство. Расход и сопротивление качению увеличился, как ни качай, только боковины надуваются как щеки, как будто в них корда нет (Специально для советчиков: индекс нагрузки H 87 - 545 кг на колесо, масса без нагрузки 1375, разрешенная 1725 кг).

Поставил после зимы, тянет на встречку, проверил развал-схождение, все нормально, перестало тянуть как только поменял передние колеса местами, что с ними стало непонятно, растут неравномерно или сохнут чтоли, первый раз встречаюсь с такой фигней. Производство Россия. Лучше чем Амтел которые через год превращаются в яйца и бьют в руль, но однозначно хуже японско-немецко-американско-финских производителей. Крайне не рекомендую, лучше пару тысяч за комплект переплатить и забыть про шины на несколько сезонов, а не ездить в ожидании загорится красный треугольник на панели или нет, разуется она в повороте или все будет все нормально. Если бы знал, лучше бы за эти же деньги взял Тойо, пусть грыжи набиваются на ней легко, зато проблем таких нет.

Отличная управляемость, нормально реагирует на жару.

Не обнаружил.

В прошлом сезоне опробовал эту резину в городе и на дальняк - 2000 км в одну сторону на юг и обратно. В городе понравилось, как эта резина сглаживает все дорожные неровности, поребрики ей тоже не помеха. Колейность, стыки на асфальте по большому счету - тоже не проблема. Порадовало поведение резины на жаре на трассе. В ситуации, когда обычные шины уже млявые от перегрева, эта резина вполне достойно отработала все путешествие.В общем, удачное для меня приобретение, пока все нравится.

Очень тихая резина!! Стояла до этого Bridgestone, был звук, словно на зиме катался. Установил данную резину, стало гораздо тише. Управляемость тоже прекрасная, резина мягкая и сильных ударов не чувствовал.

Данная резина подходит только для трасс:-) для выезда за город не совсем подойдёт, поэтому приходится следить за тем, куда и где еду. Сама по себе резина не совсем широкая, после установки, диски визуально стали выпирать, нежели чем было на старой резине.

В целом, посоветую резину, но смотря где вы собираетесь постоянно кататься. Резина мягкая, тихая, но ловит камушки и порой цокает, но когда едешь постоянно с музыкой, то не слышишь этот звук. Так что и цена приемлемая и качество на высшем уровне!

положительные отзывы знакомых

пока не заметил

приятное соотношение цены-качества

Резина прочная, влетал и в ямы, но ни одной грыжи или пореза, управляемость наверно средняя, аквапланирования не было ни разу

шум, почти нет разницы с зимней резиной, переобуваясь после зимы нет ощущения резкого снижения шума

Размер 195/65/15, 4 сезона, пробег примерно 45т.км. износ считаю существенный, кто-то может и откатал бы на них еще сезон, но я буду менять

Очень хорошая управляемость, в повороты входит отлично. Тормозной путь короткий, пробуксовку очень сложно поймать.

Пока не выявил

Поставил на Hyundai Solaris 2011 г.в., сравнивать могу только с изношенной штатной резиной.

Поставил такие шины в размере 185/55 R15 еще в прошлом году. За полтора сезона езды могу сказать что ни разу не разочарован выбором. Шины очень устойчиво держать машину на дороге в любых условиях - по лужам прет уверенно, в поворотах не плавает, по дороге с колеей хорошо сохраняет курс. Шины отлично подходят для городской езды. Отдельно отмечу прочность и надежность, постоянно приходится ездить по колеям и ямам, но за полтора сезона ни одной грыжи или других каки-то повреждений нет. Износ на глаз небольшой, то есть думаю в сумме три лета отъездит. Шиномонтажники резину также хвалили за легкость балансировки и качество.

Не шумит, дорогу держит.

не нашел.

Резина была установлена заводом на Лифтбек, думал фигню поставили, но на практике оказалась хороша! Пусть и сделана в России.Советую.

Хорошо держит в поворотахНе чувствительна к колейностиТихаяХорошо проглатывает неровности, трещины асфальта

За 5 месяцев пока не обнаружил

По сравнению с предыдущей резиной пирелли выше на головуПорадовало, что не чувствуется колейность. На МКАДе специально ехал по колее, по сравнению с другой резиной (название не указываю чтобы небыло вопросов) небо и земля. Комфортная так как высокий профиль. Кто ищет комфорт, безопасность-берите

Тишина. После Ханкука Вентус прайм 2 как будто оглох. Ширина шины заужена по сравнению с другими, но это достоинство, так как меньше болтает в колее.

Еле натянули на диск. Может быть многовато балансировочных грузиков. Камешки застревают в протекторе и цокают.

Сделана в Румынии. Размерность 195/55/16

Я три года тому назад заказывала по интернету на сайте в г. Ульяновске Колеса даром, зимние колеса и диски пирелли, приехала с Дд.забрала, очень довольна,все собрали, три сезона отьездила и ни одного шипа не потеряла, и ещё наверное столько прокатаюсь, все удивляются, теперь только их буду брать, супер.

Очень понравилась эта шина. Машина хорошо стоит на дороге, за счет низкого сопротивления качению, экономит бензин. позволяет разогнаться до большей скорости. Колею не чувствует (размерность 185х60 R14) хорошо чувствует себя на мокрой дороге.

Пока не выявил

При экстренном торможении, не очень понравилось поведение. После нокиан, тормозят на 15% менее эффективнее. За пробег в 2000 пока нареканий нет. На первый взгляд достаточно прочная. Не понимаю комментаторов, которые пишут про тонкие боковины. Даже на нокиан хака грин были более тонкие боковины, а боковых пробоев не было.

Низкий уровень шума, комфорт, хорошая управляемость. Не свистит при самых резких поворотах, при торможении в пол сложно сорвать ее юзом. Для города подходит на отлично. Комфортна при температуре выше 7 градусов.

Для постоянного движения по трассе не рекомендовал бы. На всех 4 колесах на боковине с внутренней стороны есть небольшие шишки (грыжи). Длительно ехать на ней с высокой скоростью страшно. Останавливался проверять. При температуре ниже 5-7 градусов становится очень жесткой и комфорт падает

размер 185/65 R14

Протектор прекрасно ведет себя в дождь и сопротивляется колее. По шумности и износостойкости твёрдая 4. В минусовую температуру на сухом асфальте ведет себя достойно.

Очень мягкая боковина, отсюда все её недостатки:1) На высоком 175/75 профиле шин машина плавает, сколько атмосфер не качай. Не знаю как на менее высоком профиле, 70 и 75 не рекомендую. 2) Замял к концу лета оба передних диска, на одном вылезла грыжа. На предыдущей Пирельке p4 откатал 4 сезона таких проблем не было ни с дисками ни с резиной, хотя ям ловил несчетное количество самых разных.3) В грязь на ней лучше не суваться, эта резина создана не для бездорожья

Если бы не мягкая боковина для города и трассы вполне достойная резина с хорошим водоотведением. Но мягкая боковина в сочетании с высоким профилем резины на неровном покрытии отправляет машину в плавание. А на ямы и боковые удары лучше не попадать.

Обычная резина. На сухом и сыром асфальте ведет себя хорошо. В лужах не всплывает. Это конечно если вести себя благоразумно и не лупить на все бабки. На грунтовке после дождя быстро замыливается, и автомобиль становится как корова на льду, но от шоссейной резины ожидать большего глупо.

Резина куплена весной 2015 года. Три сезона полет нормальный, пробег примерно 25-30 тыс. км, износ протектора минимальный. Но на четвертый год эксплуатации неприятный сюрприз, на резине в водоотводящих канавках появились трещины, как на сра...ых отечественных покрышках ценой в два раза меньше (она тупо спрела). Условия хранения стопкой на дисках в холодном гараже с хорошей вентиляцией (без пакетов или каких-либо других покрывашек). Да, возможно, 4 года это срок для резины, но у меня еще есть зимняя резина dunlop ice touch польского производства , тоже 2015 года выпуска, она просто в идеальном состоянии. На мой взгляд проблема резины Pirelli Cinturato P1 российского производства- это некачественное сырьё и завышенная цена.

Стал бы я ещё раз покупать эту резину или советовать её друзьям, КОНЕЧНО НЕТ. Не хочу выбрасывать свои деньги на помойку.

Поставив данную резину, просто получаю огромное удовольствие от вождения.)))Абсолютно бесшумная и мягкая👌👍В салоне тишина,тем более после шипов ощущается колоссально. Наконец, я только слышу рёв своего двигателя))) Я в восторге от нее. Рекомендую всем друзьям и знакомым.

Не выявлено

Тихая, цена, уверенное сцепление, устойчива к аквапланированию (дрифтануть на мокром асфальте не получилось), рисунок асимметричный не направленный (можно менять местами колеса в любой последовательности, в связи с этим купил пятое колесо), колею не чувствует, хоть руль отпускай! клевая резина берите, не пожалеете!

боковина! но тьфу тьфу, надеюсь я о ней только здесь в отзыве вспомню, нужно быть аккуратным при заезде на бордюры, ямы и срезанный асфальт!

резина без диска смотрится "пышной", страшненькой! 195/65/15 ужасна на вид в отличие от 185/65/15 на надетом диске!Камушки собирает за "здрасте", но и так же их выкидывает по аркам на скорости, но это пока протектор новый! клевая резина берите, не пожалеете!

Даже не знаю.

- на 2х баллонах 2 боковых разрыва- по чуть сырой траве шлифует и не едет. - быстро замыливается (в прочем чего ждать от шоссейной резины? можно вычеркнуть)- шумновата на мой взгляд- не сказать, что хороша на мокрой поверхности- дорого и очень дорого.

Идет с завода на люксовые вазы в размере 185/55/15. Возможно по этому в рознице стоит каких-то космических денег да и особо не встречается. (старая модель?) За те же деньги взял бы мишлен или еще что-то с расширенной гарантией производителя.

Управляемость, низкий шум, качество.

Пока не заметил

Довольно качественные шины в своём ценовом сегменте. Шума практически нет, управляемость на уровне. Покупал более года назад, за время эксплуатации недостатков не выявил. Всем доволен и советую.

Достойные шины в меру мягкие и в меру жесткие.

Пока не обнаружил.

Шины сами по себе мне очень нравятся.

Отменная управляемость в условиях аквапланирования,на сухом покрытии не рыскает уверенно держит дорогу.

Шумновата,жестковата

Брал в 2017 году по 3000 руб,размерность 205/55/16,ставил на Рио 16 г.в.,машина едет как влитая,не рыскает,не сноситься ветром,жестковата,т.к. еще и подвеска у Рио жесткая,но я даволен,на твердую 4.

Износостойкость.

Шумная, слабая боковина,в колее- швыряет.

Шла с Датсуном с завода. Пробег- 52000км, в небольшой яме хапнул грыжу.Проколов- аж 12, на монтаже советуют менять, но протектор ещё живой(до 80тыс. доедут). На старой машине стояли Нокиан хака грин, проехал на них 78 тыс.км. , колею по грязи держали на порядок лучше, намного тише и проколов всего 2 было.Влетал в приличные ямы по весне- а грыж не было.Вывод таков:для городских дорог - рекомендую, на дальняк и на природу- подбирайте другие.

Хорошая управляемость, хорошее сцепление с покрытием, но не на грунтовке или отсыпке.Отличные тормозные характеристики, ни когда не пищала при резком торможении ни юзила. Машина останавливалась как вкопанная.

Резина шумновата, это стало понятно когда сейчас поставил колеса NITTO вот это комфорт. Ветер за стеклом слышно а резины нет. Самый главный недостаток это ИЗНОС. Проездил ок 60 тыс 2,5 года без вычета зимы, так еще меньше прошла. Начал лезть корд на всех колесах и соответственно спускать. На одном колесе образовалась вообще дыра по кромке протектора. Поменял от греха подальше, хотя протектор еще ок 2 мм.

Не буду брать сам и др. не советую.

Предсказуемые, хорошо ведут себя в любых условиях, на асфальте, грунте и в грязи.

Пока нет

Покрышки были в стоке при покупке автомобиля. Тем самым задали нижний предел качества. Хуже уже не куплю.Шум при движении умеренный.

Мягкая и комфортная. тихая. цена

пока не выявлено

купил данные шины на Civic 4D после Toyo proxces CF2 пирелли кажутся комфортнее. отлично проглатывает мелкие неровности, по шуму примерно одинаковые. Вес баллона 205 55 16 - 8.8 кг. тойо весили 8.6 кг с износом 50%. рассматривал бридж экопия еп200 но пощупав и подержав бридж и пирелли был склонен к пирелли из за более мягкой резины и меньшего веса. да и ценник на 500 р меньше был. Хорошая резина за свои деньги.

Отличные сцепные свойства.Износостойкая, не очень шумная.Шишок за год не набил. Превосходная цена. Моя сделана в Италии

не обнаружил

Рекомендую. Может и бывает резина лучше, но этой ставлю твердую пяторочку

Держак в поворотах,сопротивление аквапланированию,крепкая боковина

шум

Прекрасная резина.Позволяет очень точно дозировать тормозное усилие.Просто продавливаешь тормоз глубже и тормозишь интенсивнее.В нашей ростовской жаре начала поскрипывать только при температурах за 40-не плывет.В дождь отменный держак.Заметил,езжу теперь быстрее и агрессивнее при том,что расход немного упал.Немного шумновата,да и камушки мелкие постоянно выковыриваю.Но это уже ритуал перед отменной поездкой.Хорошо работает при ранних заморозках.Очень доволен

Я не особенно специалист в оценке всяких технических нюансов по повду авто. Но просто как обычный водитель могу оценить, насколько мне удобно использовать те или иные вещи. Такие шины я поставила на свою машину недавно и могу сказать, что в плане удобства шины меня полностью устраивают. Они очень тихие, но тут возможно впечатление после зимних шин на шипах, те были очень шумные, а эти летние значительно тише, вообще не слышно шума внутри машины. Также они очень мягко проходят по различным ямам и неровным кускам дороги. И машиной управлять легко, не приходится постоянно как бы удерживать руль обеими руками изо всех сил, вождение перестало требовать больших усилий. Тормозят шины также очень хорошо. Покупкой я довольна.

Комфортная резина для города, оптимальная по соотношению мягкость-прочность. На ровном покрытии дает отличную четкую управляемость, хоть на сухом асфальте, хоть на мокром. По неровностям, стыкам, заплаткам идет мягко. Несколько раз налетал на острые кромки ремонтных среов - резина выдержала без шишек.В плане шумности тоже все устраивает, я в салоне эту резину почти не слышу (езжу на Skoda Rapid, но шумка в дверях и арках положена хорошая). За город выезжаю редко, нет особой необходимости, но на трассе резина вполне уверенно идет на 110-120 км/ч на сухом асфальте. Машина не рыскает, даже если есть небольшая колея.

Хорошо держит в поворотахНе чувствительна к колейностиТихаяХорошо проглатывает неровности, трещины асфальта

За 5 месяцев пока не обнаружил

По сравнению с предыдущей резиной пирелли выше на головуПорадовало, что не чувствуется колейность. На МКАДе специально ехал по колее, по сравнению с другой резиной (название не указываю чтобы небыло вопросов) небо и земля. Комфортная так как высокий профиль.Иногда кажется, что колёса приспущены, но проверял давление все ок.С ними понял, что значит когда передний привод вытягивает в поворотах, прохожу повороты с небольшим ускорением, но понял что заигрываюсь, сейчас стал осторожнее.Еслибы знал что такая разница со штатной, то сменилбы сразу.Производство Россия. Претензий к балансировке нет. В отзывах читал, что турецкая хуже.Кто ищет комфорт, безопасность-берите.На первом году пробил боковину о бодюр, (сам виноват), заменили по гарантии от пирелли. Очень полезная штука, меняют в течении года при любом повреждении, но только чтобы нежеваная была.

Отличная резина, сразу понравился протектор, шоссейного типа. В повороты входит уверенно провалов нет, в колее едет уверенно,т.к борта закругленные, на КАМЕ 217 бросало, Торможение четкое, даж АBS не срабатывает. Имеется расширенная гарантия. На мокром тоже все отлично. Советую!!!

Боковины мягкие, не паркуйся к бордюрам и все будет нормально.

Брал в мае 2015-го, производство Россия партия 46/14г. Выбирал между 175/65 и 185/60 но учитывая наши дороги взял 175/65. По износу пока ничего сказать не могу.Вот теперь про резину спустя 2 года.через пол года езды вьехал в латку и порезал бок. т.к была гарантия тайрлайв в колеса даром поменяли покрышку без проблем, шинмонтаж бесплатно.По езде хочу сказать что резина очень мягкая, чувство что на воздушной подушке плывешь.не зря Автоваз пересел на перельку чинтурато п1.

Отлично держит дорогу и даже по лужам. Приятное и комфортное вождение.

Недостатков пока что не обнаружено, всем доволен.

Приятно удивили возможности расширенной гарантии.

Соотношение цена-качествоТишинаИзносостойкостьХорошее сцепление в любую погоду Мягкость

Не обнаружил

1. Шины только для идеально ровных дорог, не для России-матушки. 2. Колею не ловят. 3. Не сносит. 4. Аквапланирование достойное. 5. Шум зависет от дорожного покрытия.

1. Очень дубовая резина, малейшая кочка, лежачий, ямка - все отдаётся по подвеске, по рулю, по зубам... Вне зависимости от погоды, резина - жесткая. 2. С боками надо быть аккуратным.

Очень мягкая и тихая резина. После замены с dunlop eco перестал чувствовать мелкие кочки. Все проглатывает резина.Хорошо показала себя в аквапланировании (возможно пока новая и большой протектор)

Собирает камни

По износу не могу сказать, т.к. катаюсь на ней два месяца.Отбалансировалась легко.Годная резина.

крепкая резина (шишек не было)не очень шумнаяцена

После 2х сезонов, а это 10-15 тыс км, повело корт. Износ протектора процентов 50, но ездить невозможно, сильная вибрация от дисбаланса, даже на малых скоростях чувствуется "виляние".С водой тоже не дружит, часто замечал аквапланирование.Колею на дороге очень заметно, то и дело резина пытается вырулить.

Чем-то напомнила Barum, причём меньшего размера.Не советую покупать.FF2 205/55/R16

медленный износ, прочность

оправдала

В магазине специально спрашивал износостойкую резину, предложили Пирелли Синтурато, не обманули, уже третий год пошел, а на ней еще ездить и ездить, протектор еще глубокий и боковина прочная, пару раз по неволе испытал, как и многие наверное, выдержала, ни шишек ни грыж, рулевое не бьет, следующую тоже такую возьму.

Средняя по всем параметрам. Вполне пригодная для повседневной езды.

Неравномерный износ. С 15000 км пробега появление биения руля который невозможно сбалансировать.

Можно спокойно брать при расчете на пробег 15-20000 км.