Toyo Nano Energy 3

Мягкость.

Мягкие боковины и цена.

Езда радует!

Тишина, мягкость, но при это прочность мне кажется хорошая

пока не нашёл

Покупал на Форд Фьюжн, был ограниченный бюджет, нужна была хорошая резина 195*60*15 до 12тыс включительно, за 4 шины, перечитал кучу отзывов и тестов, и понял что в "резином" бизнесе здесь в интернете куча заказных отзывов и хороших и плохих на конкурентов, потратил много время.Наткнулся на TOYO, бренд мне известен еще давно, начиная с игр на ПК)) и решил взять.Отбалансировались в целом хорошо, только одно колесо плохо 50гр, поставили его назад, некритично.Сделаны в Малайзии.Решил взять попробовать, как раз уже намечался поездка на 700 км в Чувашию и нужно было переобуваться на летнею, как ни как уже май был).Переобулся, в начале была шумная резина, первые где то 100 км, потом походу "прикаталась" и шум пропал.По трассе всё отлично, держит дорогу хорошо.Резина мягковатая тем самым прибавился комфорт.В пол не тормозил пока еще, но из за мягкости чувствую - чуть чуть больше тормозной путь, чем был раньше, но я не гонщик для меня не критично.Объезжал ремонт моста под Кство (Нижнегородская область), там убитая просёлочная дорога с кучей ям, и влетел пару раз на трассе в ямы, грыж не вылезло. В дождь пока не попадал, тут сказать нечего.Пока доволен, позже дополню отзыв.14 10 2018 дополняю отзывРезина отличная, в дождь себя показала на ура, ехал 5 часов в ливень со скоростью от 110-125 все отличноРезина реально экономит топливо, но только на трассе, в городе разницы не увидел.единственный минус конечно, это её мягкость, нужно привыкать, что ваш тормозной путь, немного большеставлю 4 крепкую, на данный момент

Цена, низкий шум, отличный накат

езда по грязи

Размер 15/195/65. Куплены на смену износившихся штатных Michelin Energy. Выбирал между ними и Michelin EnergyXM2. Рисунок очень похож, боковины по толщине и мягкость резины на ощупь абсолютно одинаковые. Отлично сбалансировались (мах. грузик 10 гр.). Поначалу были шумноваты по шерховатому асфальту, через месяц прикатались, стало тихо. Минус один - по грязи буксуют как на мокром льду, но эти шины изначально для асфальта, как и Michelin EnergyXM2. Советую.

Очень тихие, уменьшили гул на крупном асфальте.Мягче проходит стыки и мелкие неровности.

Мягкость, тишина

Пока нет

Пробег пока небольшой, до этого стояли конти премиум контакт 2, но порядком изношенные. ПОсле замены стало заметно мягче и тише.UPD 28.07.16 пошел второй сезон, впечатления положительные, шума нет.

ЯПОНИЯ! Цена прям китайская. Мягко-тихо. В дождик - нормально. По грязи не пробовал. Неглубокая колея - нормально. Глубокой пока не встретил.

Не обнаружил.

Ничего особенного, обычная резина. Выдающихся достоинств у нее я не увидел. обычный бюджетный вариант.

пока не обнаружил

взял 4 колеса 185/60/15 по 2500 за колесосамая обычная резина, ничего особенного

Изначально очень приятные с виду. Нету каких то зазубренок, ровные красивые. Отбалансировались хорошо. Скатался на них из Новосибирска до Челябинской области и обратно. На трассе ведут себя хорошо, довольно тихо. Грыж пока за сезон вроде не набил, хотя возможностей было довольно много.

Пока нету

После поездки по камушкам вечно что-нибудь да забьется в протектор. Потом противно клацкает и не вылетает, пока не вытащишь вручную

Достаточно тихие, хорошее сопротивление качению, нечувствительны к колее

немного пробивает на больших стыках асфальта (возможно чуть перекачал колесо, у меня по норме передок 2.2, зад - 2.0). Но это не особо напрягает.

Мой размер резины - R15 195x65. Выбирал между Continental Premium Contact 2E и Premium Contact 5. Но данная резина закончилась: по акции была 2990, а стала - 3400. До этого год использовал Continental Premium Contact 2E: резина действительно хорошая, впивается и приклеивается к дороге в любую погоду. НО: нужно больше усилий для выхода из состояния покоя, как результат - повышенный расход топлива. И - как результат мягкости - мягкая боковина, что очень печально для наших дорог. Хотя грыжу ни разу и не поймал.В итоге я стал шину подешевле, хотел купить Toyo Proxies CF2, но моей размерности не было в наличии, в итоге мне предложили Toyo Nano Energy за 2530 (Уфа). За неделю эксплуатации - счастлив, как слон ;)

Резина в меру мягкая, проходит трещины в асвальте мелкие стыки мягко.Резина тихая, до 40км/ч почти неслышно, отличный накат, экономичная, отлично ведет себя на мокром покрытии, хорошо держит дорогу на высокой скорости.

Очень довольна, цена недорогая для этой модели, не пожалела, что купила. У меня ниссан альмера не отличается хорошей шумоизоляцией, как поставила данную резину стало тише существенно.

Огонь резина! Брал на тойоту марк 2. Держит хорошо!По лужам отлично!

свистит очень сильно по асфальту. При очень сильных лужах кидает капли на лобовое.

отличное соотношение цены и качества. брал маде ин Джапония.

не обнаружил

Влетел в большую строительную яму, удар был сильным. на обочине стояли 3-4 машины с пробитыми колесами. а я поехал дальше. очень доволен.

Соотношение цена/качество.

Пока не обнаружил.

Хорошая японская резина, заказывал в магазине, хоть продавец и говорил что приедет не японская, а малайзийская, к его удивлению приехала именно японская. Хорошо держит машину на сухом асфальте, не свистит, в дождь держак отменный, как раз проверил в поездке в беларусь. Хорошая резина за приемлемые деньги и японского качества. 16 тысяч полёт нормальный.

Отличная резина, мягкая, не шумная.

Не обнаружено.

Тихая, мягкая, комфортная.

Пока не обнаружил

195/65/15, производство Малайзия, конец 17 года. За эту цену (2600 рублей) очень хорошая резина. Многие пишут про тонкую боковину, специально обратил на это внимание. Боковины не тоньше прежних шин, которые прошли 6 лет и 60 т.км. без единого повреждения боковин.

Мягкая,тихая,цена адекватная.

Пока не нашел

Ехал с дачи,попал в ливень скорость 100-110км\ч при перестроении в другой ряд попал в колею полную воды думал кирдык приготовился ловить машину,но резина прошла на ура,чуть-чуть дернулась и все! Резина класс!

Комфортная недорогая резина

Очень боится боковых ударов. Изнашивается быстро

Тихие, идут плавно, ровно, лужи проходят четко.

Подозрительно тонкие стенки, хотя может просто больше придраться не к чему ))

На 8-м сезоне из за не правильного сход-развала стерлась передняя Перелли Р6000 до стальных ниток. Хотя в начале сезона все шины были вполне еще ходовые, за что им большой респект. Пришлось подыскивать новые. Взял эти (в МШТ). На шиномонтаже обнаружилось что одна шина с боковым порезом. Как будто кто-то канцелярским ножом чиркнул по ней аж насквозь. Отзвонился в магазин. Там сразу же сказали что завтра привезут новую на замену. Что и сделали: приехал тот же водитель с новой нормальной шиной и обменялись. Очень порадовал такой адекватный и правильный подход продавца к покупателю. Поезжу подольше на этих шинах - может еще что допишу в отзыв ))

R16 185/55 Малайзия. Мягкие, после лысых Bridgestone, которые новыми были очень хороши, у Toyo Nano Energy 3 управляемость отличная, хорошо цепляются за дорогу. Износ и прочность покажет время. Так как всегда ездил на жесткой резине, лично мое ощущения, что для региона с жарким климатом слишком мягкие. Но это мое предположение). На мокром асфальте - нормально.

Пока не заметил.

С моим размером R16 185/55 выбор невелик.

Тихая, экономичная, мягкая.

Тонкая боковина, износостойкость.

Вначале был в восторге, машина Форд фьюжен, для тех кто понимает, от жесткости подвески не осталось и следа. Но есть и обратная сторона медали-за 20 тыс.км целое осталось одно из комплекта: боковой порез и две грыжи...

Хороша на гравийке.

Мягкая боковина, Замечания по курсовой устойчивости - плавает по дороге, не держит мокрый асфальт, на виражах "визжит резина". Тормозной путь - средненький. Шумные

Езжу спокойно, как пенсионер, не агрессивная езда. Пробег на резине, примерно 20 тыс. (один сезон), из них тыщ 5 по трассе.Достались с покупкой авто. Резина была с нуля. За 2 недели на шиномонтажках меня знали все. Резина подтравливала через диски, пришлось все колеса садить на герметик. При влетании в яму - пробивало резину насквозь (для меня это было откровением). Режется обо все, острый камень на дороге обязательно её порежет. Держит сравнительно не плохо гравийную дорогу. Шумная, На мокрый асфальт лучше не выезжать.Такое ощущение что она плывет по дороге, совершенно не чувствуя руля. На сравнительно не больших виражах, разворот на перекрестке - визжит резина.

Отличная резина на эти деньги

Очень тихая, мягкая, авто отлично управляется даже на высокой скорости. Особенно после заводского Amtel, такое ощущение что пересел на авто классом выше(жалею что не поменял сразу). Авто lada largus. комплект с доставкой обошелся в 10,400 . размер 185\65\R15 92h. Сэкономил около 5000 р. по сравнению популярными японскими брендами. Покрышки кстати родом из Малазии! Вообщем очень доволен, рекомендую !!!

После Пирелли очень тихая и мягкая..

Первый прокол от пореза гравийным камнем прямо на канавке по центру протектора. При ремонте и установке латки выяснилось, что шина малоремонтнопригодна.. тонкий слой до кордовых нитей, при зачистке абразивным инструментом нужно быть предельно аккуратным

Однозначно лучшие китайской, хоть и Малайзия

Невысокая цена, не особо шумная. Не китай, производитель известный неплохим качеством.

Не оправдало надежд, основанных на отзывах о уровне шума.Эксплуатирую еще мало, но пока что не тише чем зимняя липучка Goodyear Ultra Grip Performance, может даже шумнее.

На предыдущей летней бюджетной Кумхо отъезил около 80 тыс., проблем особых с ней не было. Основной недостаток - шум на большой скорости. Соответственно, искал бюджетный вариант покрышек с неплохим качеством и отличающихся низким уровнем шума. По отзывам с нужными характеристиками лидировал Toyo Nano Enerdgy.Особо тихой назвать ее нельзя, обычная, возможно ирает роль место производства (у меня не Япония, а Малазия). Или позитивные отзывы о низком шуме писали люди, пересевшие с классики на амтеле или подобной резине. Сегодня все-таки поймал длинный боковой порез на разбитых улицах Ростова, завтра за новой покрышкой((.

Цена, комфорт

Чрезмерная мягкость, масса шины, износостойкость, пескоструй камней из протектора.

Купил жене на Матиз 4 колеса 155/65/r13. Спустя год эксплуатации осталось одно колесо. Одно переднее сдохло через две недели на ступеньке срезанного асфальта: на скорости 40 км/ч одно колесо просто выстрелило. Чрезмерная мягкость убила 3 штампованных диска на дороге в Тверь, диски стали просто квадратные, одно стояло Континенталь - проблем нет. В сравнении с тем же Континенталем шина Toyo значительно тяжелее, что вызывает чрезмерный расход топлива. На сыром асфальте тормозит неуверенно. Спустя сезон сильно стерся протектор на передней оси (спокойная езда по городу) и машина стала плохоупрпвляемая. Мое мнение: лучше переплатить 400-500₽ за шину и купить либо Континенталь, либо Хенкук. Безопасность превыше всего.

Тихие. Достойно держут дорогу, на больших скоростях в том числе. В дождь проблем не было

не заметил

размерность 185/65 r15 на Солярисе. Проехал примерно 15тыс. Нареканий нет. Сперва показалось, что боковины мягкие - переживал. Но как выяснилось все ОК.

Отлично держат дорогу, в дождь и по лужам аквапланирования нет. Тихие. В горку по грунтовой дороге после лёгкого дождя уверенно держали дорогу.

Мне очень понравились. Брал R15 195/65. Мягко, тихо и уверенно. При их цене очень достойно.

Мягкие и тихие, лежачих полицейских проходят на ура.

Мягкая, тихая

"Сопливая" при температурах выше 15 градусов, на мокрой дороге никакая!

Первое время после покупки не мог нарадоваться (2 дня) - тихая, комфортная, в общем все чик пук. Первые проблемы начались после первых осадков, резина тупо не переносит влажность от слова никак. По прямой проблем никаких, аквапланирование не про нее, но как только прямая заканчивается или надо резко тормозить всё! все сжимается во всем местах. Одного раза, когда чуть не влетел в зад "на ровном месте", вполне хватило чтобы при малейших осадках снижать скорость до минимума. Вторая не маловажная проблема это то, что она не переносит высоких температур! Как только потеплело резина "поплыла", и плюс это все сопровождается диким писком при старте и в поворотах как 20-ти летний ВЛИ на моей деревенской ниве. Про ударопрочность ничего плохого сказать не могу, может за счет высоты резины (195х65х15) она держит все удары, за лето раза 3 точно влетал в конкретные ямы и резине хоть бы хны.По итогу резина мне не понравилась абсолютно, это первая резина на которой мне страшно ездить! Даже совкоамтелы (когда в такси работал) и те не доставляли мне такого негатива. И ценник ее совсем не спасает, наоборот он даже завышен. Зимой выставлю на продажу, если смогу за зиму продать, то на следующий год возьму другого производителя, если нет придется мучаться дальше, благо проживет она не долго.....

Отлично отбалансироваласьНизкий уровень шумаКолея, даже глубокая - пофигсоотношения цена-потребительские свойства

Пока что не заметил, возможно по мере эксплуатации что то выявится. Как пишут в инете - главное следить за давлением.

Кто пишет - что отвратно ведет в колее себя....сделайте сход-развал, проверьте давление в шинах, почините подвеску.

Взял на Ситроен с 4 купе . Первый раз приобрёл этот бренд . Не могу сказать что она произвела на меня сильное впечатление , шумит ,гудит на низкой скорости , управляемость отличная , по лужам ощущение что машина заныривает и тормозит .

Шумность, гудит , не самая комфортная резина ,

тихая, мягкая.

мне показалось немного невнятная реакция при резких движениях (скорее всего это от шиноразмера 175/70 R13)

распологает к размеренной езде,

Тишина, планость, управляемость

Чрезмерная мягкость, быстрое стирание, протектор, поедающий камни

Проехал пока около 6 тысяч на них. Впечатления в целом положительные, идут мягко и тихо, плавно. Хорошо держат асфальт и гравийку, хорошо и предсказуемо ведут себя на мокрой дороге, даже на относительно высоких скоростях. Ездил на них даже по легкой снежной кашице в +6, и,о,чудо,нормально! За счет своей мягкости быстро стираются, особенно в жаркую погоду. Визжат на поворотах, оставляя полосы следов на асфальте при нормальном трогании без фанатизма. В протектор постоянно забиваются мелкие камни и противно цокают, приходится их постоянно выковыривать. Хорошо тормозят в критических ситуациях, машину не ведет, не кидает, тормозит предсказуемо.Довольно легкие, позиционируются как экономичные, перейдя на них отметил уменьшение расхода в пределах полутора литров, но связываю это скорее с изменением стиля вождения, хотя может и шины тоже. В целом, покупкой доволен, все таки комфорт и уверенность, которые обеспечивают эти шины говорят в пользу приобретения. К покупке рекомендую, не пожалел ни разу.

Мягкость, тишина, уменьшился расход бензина

Визжит при резком старте

Покупал на Getz взамен Ханкука Сентум 702, который верой и правдой служил 8 лет. Размерность 175/65/R14. Проехал 6000 км. При этом примерно 3000 км проехал по городу и 3000 км накатал по маршруту Екатеринбург-Стелитамак-Самара и обратно.Впечатления в сравнении со старыми шинами: трясет на мелких неровностях меньше, шум от шин тише.Расход по трассе стал примерно 5,7-6 л по сравнению со старыми шинами, на которых расход был 6,5 л.В ямы влетал - выдержали.Отбалансировались нормально.Из недостатков: при резком старте срываются в пробуксовку при этом сильно визжат (ханкук обычно не буксовал и тем более не визжал).А так в целом абсолютно доволен шинами.