Toyo Nano Energy 3

устойчивость, комфорт

не долго ходит

Купил 4 штуки в zoonauto. Не плохая шина

R 38 эксплуатировал под ноль. Ни грыж, никаких порезов и других повреждений не обнаружил. Износ равномерный по всей поверхности.

Шумит, но шумят все, только по разному. Не критично. Поэтому взял снова r38

Тихая, мягкая, за 2 сезона практически как новая, хотя проехал около 40 000 км.

Колея для неё самое опасное, может бросить автомобиль в сторону. От одной ямы вздулась боковина.

Лучше не покупать, взять что-то подороже и получше.

FF2 сравнение Йокогама СТише, мягче при проезде стыков на мостах, в поворотах и на дожде не уступает.Очень напоминает Континенталь премиум контакт 2 который был до Йокогамы

Надеюсь не будет

В меру шумнаяКолею "не чувствует"

Пока не выявлены

Вроде про этот "нано" пишут, что прям мягкая и тихая, ну прямо огонь вообще. Ну хз. Потише конечно, чем зимний шипованый контиайсконтакт, но прочитав сотни отзывов про неё, как то большего ожидал. Субъективно, по шуму, примерно как ContiPremiumContact 2, который с завода шёл на моём авто. Что бы сказать точно, надо сравнить в живую, на 2-х одинаковых машинах)) А вот про колейность(типа не замечает практически), похоже на правду, разница с зимним континенталем точно есть, из колеи не "выпрыгивает", мягко так проходит)) Также, важно будет упомянуть, что не плохо держится при минусовых температурах. Просто сейчас конец марта, а я не много поспешил с переобувкой.Так что по утрам в СПб до -4 и во дворах после дождя корка льда О_о. Короче, на льду она конечно беспомощна, но на промёрзлом асфальте держит на удивление не плохо, не дубеет.По сути, если выбирать, отбросив бренды тип Мишлена, Конти и т.д., то из конкурентов, только корея и китай потлучается, и то хорошая корея типа кумхо подороже чутка будет. А тут япония. Вообщем за такие деньги, а на начало марта ценник был 2540 за баллон, однозначно брать.

1. Была самая дешёвая из нормальных.2. Совершенно тихая, едва не бесшумная. Никогда не ездил в такой тишине.3. Очень хорошо управляется.

Дисбаланс достигал 40г.

Купил, поставил и тут же поехал за 500км по м4 в Москву. Давно не ездил с таким удовольствием. На половине трассы стоит ограничение в 110-130, так что я ехал в диапазоне 130-140 км/ч, шина показала себя прекрасно.

Купил не давно на форд,не ожидал мягкости и тишины!!!!В дождь ехал 100-110 км- на 5 с плюсом,правда в колеи старался не попадать.Раньше ездил на кордианте и Амтел,резина супер.

Откатал первое лето. Все понравилось. при давлении 2,0 атм на рельсах почти не торможу. Резина крепкая.

Аквапланирования не заметил. Расход бенза не увеличился. Авто ПРИУС 20ый

Тихая. производство Япония.

визжит, скрипит, плохое сцепление в жару. На юге не рекомендую. Сильно стерлась за 17000км летнего пробега.

Когда купил эту резину на яндексе не было ни одной оценки ниже 5. Не уж то волшебная резина. Ставлю низкую оценку чтобы привлечь внимание. На юге не рекомендую - в жару плывет. Сравниваю с мишлен эенерджи сэйвер которая до этого стояла. Возможно для покрышек в районе 2200 это нормально и я придираюсь, но осенью в магазинах мишлен и тойо стоили почти одинаково. Тойо взял со скидкой. у них есть главная беда - скрип и пробуксовки. Постоянно и по любому поводу. На мишлене я проезжал серпантин в сочи очень активно, на этой же резине страшно - повизгивания реально пугают. Может это и нормально, но так на поворотах у меня кама евро скрипела когда на ваз 2115 устали стойки. При старте они постоянно пробуксовывают. Особенно эта проблема была актуальна, пока не вылечил дроссельную заслонку, из-за нее плавно начинать движение было сложно, на мишлен просто резче ускорялся, на тойо если перестарался с газулей - писк визг, а машина лишь немного сдвинулась, привлекая внимание соседей по потоку. Особенно визжала летом. Верещала постоянно. Абс срабатывал тоже часто. На мишлене такого не было. Пока на мишлене катался думал на авто абс не работает. Сейчас похолодало примерно +10 на улице, резина уже так не визжит. Из-за постоянных пробуксовок резина стерлась хорошенько. Надо промерить но на глаз на тойо остаток 5-6мм. Так что отходит она, судя по всему, не долго. К покупке не рекомендую. Если верить предыдущему хозяину то мишлен у него отходила примерно 70т.км. с этой резиной он ее и взял. При мне протектора оставалось еще примерно 4 мм т.е. сезон а то и два отходили бы если бы Одно колесо не испортили на шиномонтаже, на другом же проявилась грыжа - возможно, заводской дефект. С этой резиной в машине меньше уверен, так что в следующий раз подойду внимательнее к покупке резины. С тойо несколько раз оттормаживался в пол со срабатыванием абс и замиранием сердца, мишлен как-то лучше оттормаживается, особенно это в жару ощущается, тойо просто плывет на жаре.

Понравились положительные отзывы в интернете, а на деле всё очень грустно.

Шины очень шумные, колею держат очень плохо, полностью разочарован!

Шины Toyo nano energy 3 купил на замену родных Kumho KH 17. Проехал примерно 350 км, одно расстройство. Очень шумные, в колею лучше не заезжать, Kumho на много лучше, хоть и Китай.

Японские,мягкие, не шумные

Нету!

В салоне воцарилась тишина! Доволен! Поставил себе на mitsubishi minicab. Рекомендую!

185/65 r14 Toyota Caldina 196 кузров ,двигатель 5Е На первом на 15 % износился протектор и "на выстрел" изнутри на правом заднем, На втором , переднее правое, колесе наехал на скорости около 120 км/ч на камень ,двигался по асфальту, камень пропорол протектор 5-6 см

Низкий уровень шума, мягкая

В шиномонтаже сказали изза мягкости через 40.000 можно выкинуть.

До это стояли штатные kumho made in china), после 2 лет езды решил поставить чтото помягче. После чтения просторов интернета выбор пал на тойо япония. Что тут сказать небо и земля, стало намного тише, мелкие камешки вообще не чувствуются,стыки чувствуются но у меня и подвека не мягкая. Вообщем доволен как слон))))

Отличные шины за разумные деньги. Тихие, мягкие, мелкие неровности почти не чувствуются. После Амтел Планет, как земля и небо.

Существенных пока не выявил. Тьфу тьфу тьфу.

Посмотрим как пойдет дальше, а пока все нравится.

Отбалансировалась отлично. Сцепление с дорогой близко к идеальному. Не ведет, не не визжит, тормозит прекрасно.

Шумная... Очень шумная. Я не знаю с чем сравнивают эту резину люди, которые пишут, что резина тихая. У меня после зимнего Мишлена от этой иногда болит голова. Шумит даже на только накатанном покрытии, на старой дороге гудит как самолет. Пробовал качать и 2.2 и 2,7 атмосфер - все равно гудит. Остановился на 2.0. Авто - КIA Ceed JD.

Сделана в Японии в 2018 году.Рисунок протектора в маркете отличается от реального товара.

Нормально отбалансировалась - не бьетРезина не дубовая и не чрезмерно мягкая

боковина очень слабая. как у резиновой грелки примерно(зато легкая - должно быть мягче на кочках, но я не замечаю)

попалась Малазия, хотя продавец по телефон обещал ЯпониюПроблем не доставила - общие впечатления положительныеразмер 14R 175/65

Цена, поведение на мокром асфальте, не шумная

В местах, где срезан асфальт и есть продольные полосы ведет себя как на льду

Авто Форд Фьюжен, размер 195/65 r15. Отличная резина, не шумная. На мокром асфальте и в лужах стоит как на рельсах, но в местах дорожных работ, где асфальт с продольными полосами, больше 80 км/ч ехать не советую, получается как по льду. В колее поведение отличное

Отлично отбалансироваласьНизкий уровень шумасоотношения цена-потребительские свойства

Пока не заметил.

Тишина, управляемость, особенно по лужам, никакого аквапланирования...

Слишком мягкая...

Аккуратней по ямам, один раз проворонил ночью яму, пришлось ставить заплату...пробило насквозь...

Тихая резина

Купил резину 30.04.2018 за 4600 в 2 резины. 185/65 R14, производство Малайзия. Что хочу сказать, отбалансировалась без проблем, действительно тихая (стоит на приоре хэтчбек) данную резину поставил вперед, сзади ФормулаЭнерджи. Действительно мягкая боковина, ну и резина не низкопрофильная. Съездил Краснодар-Армавир, Армавир- Волгоград. Волгоград-Армавир-Краснодар. Попадал в глубокие ямы, думал все капец моей новой резине, кто ездил в Волгоград (или живет) тот поймет, но ничего! Колеса не снимал, не крутил. Но по трассе едут уверенно, руль не бьет, не каких изъянов не замечено, считаю ее можно рекомендовать. Если испортится мнение обязательно отпишусь)

не выявлено

не правильная геометрия колеса

Выбор пал на Toyo, т.к. производитель Япония. Купил четыре колеса. Но первых двух оказалась не правильная геометрия, бьет колесо. Дальше не проверял. Вот вам и Япония.

Тихая, резвая, цепкая

не нашел пока

Резина просто ЖИР!!! Катаю на 185/55 r15. Тихая настолько, что иногда страшно даже! В колее ведет себя изумительно, выход вообще не ощущается, а пока в колее, то цепляется намертво. Тормозит конкретно, при этом весьма мягко. Вообщем очень доволен!пысы: не зря на этой резине гоняют в Fast and Furious (Форсаж)

Отзывы в интернете, цена.

До этой была штатная Continental, но пришлось поменять для увеличения клиренса.Может Тойо и тише сама по себе, но заметно это только на тихом гладком асфальте, а у нас такой не часто встречается. На обычном стёртом асфальте все шины шумят.Какой-то необычной мягкости не ощутил.Сцепление при резком торможении или резком старте на сухом асфальте заметно хуже.

Цена, отлично ведет себя в колее, мягкая

Чувствуются стыки на дороге.

Отлично держит трассу как в сухую, так и в мокрую погоду. Мягкие боковины. Посмотрим, как себя покажет дальше

- цена- комфорт (мягкие, хорошо отрабатывают как мелкие неровности, так и средние)- сцепление как на мокрой так и на сухой дороге- тихие

- мягкиеболее "ватные" реакции на поворот руля и чувство страха за резину/диски на больших выбоинах в асфальте.- цепляет мелкие камни в протектор.

Выбирал шины по цене/качеству. Сначала хотел нокиан грин, т.к. зимние хакапелита 7(финского производства) меня полностью устроили. Но почитав плохие отзывы о этих шинах нашего производства(а в россии на складах только шины нашего завода) задумался о выборе других шин. Сравнивал, читал... смотрел что в наличии. и решил остановиться на данных шинах. Подкупила цена, хорошие отзывы и производитель(япония). проехал пока не много, но уже ощущается что они более мягкие/комфортные и лучше держат дорогу по сравнению с предыдущими(мишлин енерджи и континенталь конти). но немного более валкие в поворотах(цена мягкости). Давление качаю всегда 2.2-2.3. В общем шинами очень доволен. в легкую грязь, на легком бездорожье ведут себя неплохо(выезжали втроем на природу через день после сильного дождя) чуть стаскивало на жидкой грязи, но катился вперед уверенно ESP не вмешивалось. Хорошо "глотает" "стыки" и мелкие неровности. на трассе стало заметно тише. Будет что добавить, обязательно отпишусь. Авто тойота приус 20 кузов.Пы.Сы.: Дешево и очень достойно. Отличные шины для комфортного передвижения по асфальту и легкому бездорожью. Если вам не нужно лезть в глубокую грязь или вы не участвуете в гонках - эти шины для вас. Рекомендую.Добавляю: Заметил еще один незначительный недостаток. Мелкие камни постоянно забиваются в протектор и "цокают". Ощущение как на шипах. Приходится часто выковыривать их. Возможно потому, что они более тихие это стало заметно. На предыдущих такого не замечал. Стал меньше жалеть, более активно передвигаться. Держат очень хорошо, предсказуемо проходят повороты. Один раз пришлось резко останавливаться из-за одного "водятла", показали себя с хорошей стороны. На грани потери сцепления начинают повизгивать.

Хорошее сцепление с дорогой, не боится дождя, приемлемая цена, достойно показала себя при экстренном торможении.

Не любит колейность.

Так вообщем резина хорошая.

Цена. Шум. Отлично ведет себя на мокром асфальте

Пока не обнаружено.

Откатал на резине 3 месяца. Размерность 175\70 r14. купил ее в замен, верой и правдой, отслужившей "заводской" резине Бридж GT2. Стиль вождения умеренный, не гоняю. Вроде как резкого перехода по "качеству" не заметил до сегодняшнего дня. Сегодня попал в сильный ливень на горной дороге. И понял что резина держит дорогу как посуху. Ради интереса затормозил в луже на полном ходу - как по рельсам, ни малейшего проскальзывания!Я пока доволен, дальше будем поглядеть. Учитывая, что за мадэ ин Ждапан, платить надо всего на 10% больше китая и россии, считаю великолепным вариантом.

отлично держит дорогу в дождь.очень тихая и мягкая, стыки и ямки на дороге почти не ощущаются. сниженный расход топлива.недорогая.

при температуре +30 и выше становится очень мягкой и "липнет" к асфальту.

отъездил один сезон около 10000км по износостойкости пока говорить рано, но думаю на 4 сезона ее хватит. соотношение цена качество на отличном уровне.

Тихие, мягкие

Пустой "ноль", чересчур мягкая боковина, плохая проколоустойчивость.

На прошлых выходных вторая спарка этой резины уехала в помойку. На одной резине было два жгута, но ездить можно было. Но вторая пошла "восьмёркой" и это уже я терпеть не смог. В итоге три года, не сказать чтобы мучений, подошли к концу. Отговаривать от покупки никого не буду, но и советовать точно не смогу.

Тихие шины, ДИКО МЯГКИЕ - лично для меня это самый главный плюс, не знаю как для вас, скажу за себя, я не гонщик, я любитель очень спокойной и мягкой езды.

Тормозной путь стал немного больше на этих шинах, хотя мне это не столь важно, повторюсь опять, я не гонщик, так что резко перед чем то тормозить мне приходится очень редко. Протектор любит ловить камушки и цокать. Почему я поставил 4 звезды за управляемость? В повороты немного тяжелее заходит чем на зимней, но мне кажется машина так и должна заходить с ее весом почти в 1.5 т

195 / 65 / 15 Honda Accord 2000 CF9 / F20B5 Singapore Подвеска у машины сама по себе очень мягкая, даже на зимних шинах (Bridgestone Blizzak Revo GZ) едет мягко, но когда ставлю лето, просто диван на колесах, дико нравится, не думал даже что шины так могут влиять на комфорт. Сам когда выбирал себе шины на лето, читал отзывы, гуглил и наткнулся на Toyo Nano Energy 3, взял абсолютно новые 17 года (10000р) и не пожалел. Вам тоже советую!

тишина!износостойкость!

геометрия!

Через 30 т.к. протектор как новый, за то все 4 колеса кривые стали. На скорости до 60 км/ч как на яйцах едешь.Наверное мне не повезло с комплектом!!!

Стоит своих денег.Полностью доволен.

Пока не выявил.

Долго выбирал из всех именитых производителей. Аналогичные колеса у бриджей, континентов и мишленов в 1.5 или 2 раза дороже, и то все китайское.

тишина!износостойкость!

Пока не знаю.

Вижу в комментариях пишут производство Япония. Сегодня привезли комплект (по телефону девушка менеджер тоже казала Япония) сделано в Малайзии.

лучше накат

шумит сильнее чем бывшая дубовая белшина, на скорости 120 закладывает уши... все отзывы про отсутствие шума считаю рекламной компанией.возможно надо сильнее качать, тогда меньше будет шуметь, но и дубовее станет

пожалел что поменял белшину на них, Все стыки и ямы ощущаются также больно для подвески

Тихие,хорошая топливная экономичность, мягкие

Опять же мягкая боковина, плывут на скоростях за 100кмч

Брал 4 колеса 175/65 r14 два года назад. Всё отлично, поставил на родные диски Honda. Год назад влетел в яму. Жёстко влетел.Поскольку шины симметричные, после зимы делаю проброс перед зад. Износ на спарке был минимальный и я тупо купил такую же новую шину и поставил. Давление в шинах было в норме. Диск целый, на шине грыжа с двух сторон. Спустя год влетаю в такую же яму. И всё тоже самое. Грыжа. Шина в целом очень хорошая. Для города так просто идеал. Но что-то я по моему не готов раз в год покупать по одной шине(((

Цена. Звук (точнее его отсутствие). Держак в сухую и в мокрую погоду (но только на асфальте).

Нет не видел.

Мой Colt пришел с Японии в не новой резине Toyo NE - 8 лет назад. Которую я убил за 2,5 сезона. Потом кризис, докатывал старую зимнюю... в общем я напрочь забыл что машина может ездить беззвучно по асфальту... это не описать словами, но я попробую. Купил - цена не кусается, особенно если учесть что страна производитель - Япония. Мягенькая такая. Поменял и поехал. Хотя ощущения были, что не поехал, а полетел. После зимней резины - в машине просто тишина (это отметил даже сын первоклассник). Накатом идет гораздо дольше и дальше. Заехал на парковку перед супермаркетом и несколько раз попробовал сорвать в занос (не используя ручник), не получилось - хотя шел мелкий дождик. В общем мне понравились шины. Советую всем.

Нормальная резина.

Со второго сезона стала более шумновата.

Стоит своих денег.

Взял на замену amtel planet dc, 185/65/r15.Хорошо цепляется за дорогу.По остальным качествам, пока сказать нечего, т.к. мало проехал.Up 30/08/2018Прокатился до Питера и обратно. На скоростной трассе попал в шторм. Покрышки вели себя шикарно, ехал как по рельсам, несмотря на дождь столбом.Намного лучше на них ехать, с давлением 2.4-2.5 накат получше, не в ущерб сцеплению.

На асфальтобетонном покрытии, в колее гудят очень противно.После 10000 наката и подкачки до ~2.5 Атм, шум пропал.

В сравнении с Amtel, более мягкие.Проехал с Москвы в Майкоп, по грунтовке и по ямам всё нормально.В дождь не попадал.Дополню отзыв, если будут изменения.Рекомендую к покупке, если нужно заменить amtel planet dc или со схожими рисунками.Тип рисунка: симметрично-ненаправленный

Дешёвая, обычная резина. Я лично ничего сверхъестественного в этой резине не увидел, шума после зимнего Нокиана меньше в салоне не стало, мягче тоже не стало. Вот только машина на КАД стала менее устойчивая. Возможно резина ещё прикатается и будет тише. На данный момент я на ней проехал 160 км.

Поставил на Солярис. Тишина. Экономия топлива на трассе и в городе - около 2х литров.Ощущение что пересел в авто классом выше.Касаемо износа и прочности пока не могу делать выводы.

Ехать мягко, для компенсации жёсткой подвески отлично. Поведение на сухой и мокрой дороге не выдающееся, но вполне адекватное и предсказуемое

Слабая боковина. За 2 лета на 2 покрышках грыжи, третья с боковым пробоем.

Для неспешной езды по хорошим дорогам, "спортсменам" не понравится. Если бы не низкая прочность взял бы ещё, мой комплект был сделан в Японии. Если дороги у вас хорошие и хочется комфорта, берите не пожалеете.

тихая цена хорошо держит дорогу

нет

за такие деньги отличная резина

Тихая, мягкая, комфортная на любителя. Балансировка макс.20гр на отечественной штамповке. Это отлично.

Ощущение что авто плавает.

Цена качество.

цена, характеристики, отзывы, made in japan

на ощупь боковины как колготки

195-65-15 91 T купил по 2600 на toyota prius 2010тихая комфортная- так и есть, в отзывах читал, такую и искал.еще хорошая курсовая устойчивость, ощутимый ноль, хороший накат.Управляется и тормозит машина вполне уверенно, насколько это можно отнести к высокопрофильной резинеПо балансировке все ок.хорошо идет по дождюговорят плохо едет по грязи- вам тогда надо зубастый гудрич и УАЗикя по даче по таким лужам и грязи проезжал, что страшно было.

Цена, балансировка, японское производство, уверенность в точности маневров

Активно их ищу

Купил R13 (японского производства), собрал колеса на литье, отбалансировались отлично (10-15 грамм на колесо), поставил на машину, поехал и услышал звук взлетающего боинга, притом чем выше скорость тем шумнее, жесть полная. И ведь читал некоторые отзывы, что она очень шумная, но решил все таки купить. Проверил ходовую, поменял один убитый ступичный подшипник и поправил сход-развал и теперь тишина. Еду, прислушиваюсь, а шума то нет, тишина! Так что у кого шумит, ищите источник шума не в резине.

Баланс всех качеств. Малошумные, достаточно мягкие, по воде чувствую себя уверенно, отличный накат и снижение расхода топлива при вменяемой цене.Нравятся даже больше,чем более дорогие Toyo Proxes CF2, не говоря уже о Continental ContiPremium 2 и Michelin Primacy HP.

пусто тут

Купил на свой фургон 175/70/14 и ужасно доволен. Таких ощущений не было даже на форде, куда я купил Проксесы, но там и профиль пониже. Отличный накат.По износостойкости пока не смогу прокомментировать. отъездил только 5000 км.

Отличное сцепление на воде, ее сваливается в колею, умеренная мягкость

По грязи никакая, только асфальт

Резина оказалась только для асфальта, не съехать в грунт после дождя никак.

Твердая 4

Не любит колею - плавает

195 65 15 - ШУМ ДОЛОЖЕН У ДАННОГО РАЗМЕРА - А . На самом деле шум на - 4 (может быть и тише) . По колее рыскает . Чем глубже - тем сильнее . Остальное все хорошо .

Тихая ,мягкая , японская, легкая,прекрасно сделана т.е. она гладкая приятная на ощупь без волосиков литья и лишних прыщей, - порода - ЕСТЬ!

такая ...слегка овощная .

Тихая ,мягкая , профиль 65 й поэтому в скоростых поворотах есть и переставка и недостаточная поворачиваемость стоит на Альмере н 16 ,короче на "овощь" вообще - ОНО!!! ,Паркую на бордюр, боком всегда трусь внутренней частью колеса -проблем нет, (бока как колготки толщиной а плотность - великолепная )а как заходит на бордюр мягенько ,цепко.На мой взгляд очень хорошее соотношение цены к качеству. По тормозам как то ровно..но альмера на тормоз хуже чем на разгон . За 11000 р. переобулся - комфортно !

Мягкость.

Мягкие боковины и цена.

Езда радует!

Тишина, мягкость, но при это прочность мне кажется хорошая

пока не нашёл

Покупал на Форд Фьюжн, был ограниченный бюджет, нужна была хорошая резина 195*60*15 до 12тыс включительно, за 4 шины, перечитал кучу отзывов и тестов, и понял что в "резином" бизнесе здесь в интернете куча заказных отзывов и хороших и плохих на конкурентов, потратил много время.Наткнулся на TOYO, бренд мне известен еще давно, начиная с игр на ПК)) и решил взять.Отбалансировались в целом хорошо, только одно колесо плохо 50гр, поставили его назад, некритично.Сделаны в Малайзии.Решил взять попробовать, как раз уже намечался поездка на 700 км в Чувашию и нужно было переобуваться на летнею, как ни как уже май был).Переобулся, в начале была шумная резина, первые где то 100 км, потом походу "прикаталась" и шум пропал.По трассе всё отлично, держит дорогу хорошо.Резина мягковатая тем самым прибавился комфорт.В пол не тормозил пока еще, но из за мягкости чувствую - чуть чуть больше тормозной путь, чем был раньше, но я не гонщик для меня не критично.Объезжал ремонт моста под Кство (Нижнегородская область), там убитая просёлочная дорога с кучей ям, и влетел пару раз на трассе в ямы, грыж не вылезло. В дождь пока не попадал, тут сказать нечего.Пока доволен, позже дополню отзыв.14 10 2018 дополняю отзывРезина отличная, в дождь себя показала на ура, ехал 5 часов в ливень со скоростью от 110-125 все отличноРезина реально экономит топливо, но только на трассе, в городе разницы не увидел.единственный минус конечно, это её мягкость, нужно привыкать, что ваш тормозной путь, немного большеставлю 4 крепкую, на данный момент

Цена, низкий шум, отличный накат

езда по грязи

Размер 15/195/65. Куплены на смену износившихся штатных Michelin Energy. Выбирал между ними и Michelin EnergyXM2. Рисунок очень похож, боковины по толщине и мягкость резины на ощупь абсолютно одинаковые. Отлично сбалансировались (мах. грузик 10 гр.). Поначалу были шумноваты по шерховатому асфальту, через месяц прикатались, стало тихо. Минус один - по грязи буксуют как на мокром льду, но эти шины изначально для асфальта, как и Michelin EnergyXM2. Советую.

Очень тихие, уменьшили гул на крупном асфальте.Мягче проходит стыки и мелкие неровности.

Мягкость, тишина

Пока нет

Пробег пока небольшой, до этого стояли конти премиум контакт 2, но порядком изношенные. ПОсле замены стало заметно мягче и тише.UPD 28.07.16 пошел второй сезон, впечатления положительные, шума нет.

ЯПОНИЯ! Цена прям китайская. Мягко-тихо. В дождик - нормально. По грязи не пробовал. Неглубокая колея - нормально. Глубокой пока не встретил.

Не обнаружил.

Ничего особенного, обычная резина. Выдающихся достоинств у нее я не увидел. обычный бюджетный вариант.

пока не обнаружил

взял 4 колеса 185/60/15 по 2500 за колесосамая обычная резина, ничего особенного

Изначально очень приятные с виду. Нету каких то зазубренок, ровные красивые. Отбалансировались хорошо. Скатался на них из Новосибирска до Челябинской области и обратно. На трассе ведут себя хорошо, довольно тихо. Грыж пока за сезон вроде не набил, хотя возможностей было довольно много.

Пока нету

После поездки по камушкам вечно что-нибудь да забьется в протектор. Потом противно клацкает и не вылетает, пока не вытащишь вручную

Достаточно тихие, хорошее сопротивление качению, нечувствительны к колее

немного пробивает на больших стыках асфальта (возможно чуть перекачал колесо, у меня по норме передок 2.2, зад - 2.0). Но это не особо напрягает.

Мой размер резины - R15 195x65. Выбирал между Continental Premium Contact 2E и Premium Contact 5. Но данная резина закончилась: по акции была 2990, а стала - 3400. До этого год использовал Continental Premium Contact 2E: резина действительно хорошая, впивается и приклеивается к дороге в любую погоду. НО: нужно больше усилий для выхода из состояния покоя, как результат - повышенный расход топлива. И - как результат мягкости - мягкая боковина, что очень печально для наших дорог. Хотя грыжу ни разу и не поймал.В итоге я стал шину подешевле, хотел купить Toyo Proxies CF2, но моей размерности не было в наличии, в итоге мне предложили Toyo Nano Energy за 2530 (Уфа). За неделю эксплуатации - счастлив, как слон ;)

Резина в меру мягкая, проходит трещины в асвальте мелкие стыки мягко.Резина тихая, до 40км/ч почти неслышно, отличный накат, экономичная, отлично ведет себя на мокром покрытии, хорошо держит дорогу на высокой скорости.

Очень довольна, цена недорогая для этой модели, не пожалела, что купила. У меня ниссан альмера не отличается хорошей шумоизоляцией, как поставила данную резину стало тише существенно.

Огонь резина! Брал на тойоту марк 2. Держит хорошо!По лужам отлично!

свистит очень сильно по асфальту. При очень сильных лужах кидает капли на лобовое.

отличное соотношение цены и качества. брал маде ин Джапония.

не обнаружил

Влетел в большую строительную яму, удар был сильным. на обочине стояли 3-4 машины с пробитыми колесами. а я поехал дальше. очень доволен.

Соотношение цена/качество.

Пока не обнаружил.

Хорошая японская резина, заказывал в магазине, хоть продавец и говорил что приедет не японская, а малайзийская, к его удивлению приехала именно японская. Хорошо держит машину на сухом асфальте, не свистит, в дождь держак отменный, как раз проверил в поездке в беларусь. Хорошая резина за приемлемые деньги и японского качества. 16 тысяч полёт нормальный.

Отличная резина, мягкая, не шумная.

Не обнаружено.

Тихая, мягкая, комфортная.

Пока не обнаружил

195/65/15, производство Малайзия, конец 17 года. За эту цену (2600 рублей) очень хорошая резина. Многие пишут про тонкую боковину, специально обратил на это внимание. Боковины не тоньше прежних шин, которые прошли 6 лет и 60 т.км. без единого повреждения боковин.

Мягкая,тихая,цена адекватная.

Пока не нашел

Ехал с дачи,попал в ливень скорость 100-110км\ч при перестроении в другой ряд попал в колею полную воды думал кирдык приготовился ловить машину,но резина прошла на ура,чуть-чуть дернулась и все! Резина класс!

Комфортная недорогая резина

Очень боится боковых ударов. Изнашивается быстро

Тихие, идут плавно, ровно, лужи проходят четко.

Подозрительно тонкие стенки, хотя может просто больше придраться не к чему ))

На 8-м сезоне из за не правильного сход-развала стерлась передняя Перелли Р6000 до стальных ниток. Хотя в начале сезона все шины были вполне еще ходовые, за что им большой респект. Пришлось подыскивать новые. Взял эти (в МШТ). На шиномонтаже обнаружилось что одна шина с боковым порезом. Как будто кто-то канцелярским ножом чиркнул по ней аж насквозь. Отзвонился в магазин. Там сразу же сказали что завтра привезут новую на замену. Что и сделали: приехал тот же водитель с новой нормальной шиной и обменялись. Очень порадовал такой адекватный и правильный подход продавца к покупателю. Поезжу подольше на этих шинах - может еще что допишу в отзыв ))

R16 185/55 Малайзия. Мягкие, после лысых Bridgestone, которые новыми были очень хороши, у Toyo Nano Energy 3 управляемость отличная, хорошо цепляются за дорогу. Износ и прочность покажет время. Так как всегда ездил на жесткой резине, лично мое ощущения, что для региона с жарким климатом слишком мягкие. Но это мое предположение). На мокром асфальте - нормально.

Пока не заметил.

С моим размером R16 185/55 выбор невелик.

Тихая, экономичная, мягкая.

Тонкая боковина, износостойкость.

Вначале был в восторге, машина Форд фьюжен, для тех кто понимает, от жесткости подвески не осталось и следа. Но есть и обратная сторона медали-за 20 тыс.км целое осталось одно из комплекта: боковой порез и две грыжи...

Хороша на гравийке.

Мягкая боковина, Замечания по курсовой устойчивости - плавает по дороге, не держит мокрый асфальт, на виражах "визжит резина". Тормозной путь - средненький. Шумные

Езжу спокойно, как пенсионер, не агрессивная езда. Пробег на резине, примерно 20 тыс. (один сезон), из них тыщ 5 по трассе.Достались с покупкой авто. Резина была с нуля. За 2 недели на шиномонтажках меня знали все. Резина подтравливала через диски, пришлось все колеса садить на герметик. При влетании в яму - пробивало резину насквозь (для меня это было откровением). Режется обо все, острый камень на дороге обязательно её порежет. Держит сравнительно не плохо гравийную дорогу. Шумная, На мокрый асфальт лучше не выезжать.Такое ощущение что она плывет по дороге, совершенно не чувствуя руля. На сравнительно не больших виражах, разворот на перекрестке - визжит резина.

Отличная резина на эти деньги

Очень тихая, мягкая, авто отлично управляется даже на высокой скорости. Особенно после заводского Amtel, такое ощущение что пересел на авто классом выше(жалею что не поменял сразу). Авто lada largus. комплект с доставкой обошелся в 10,400 . размер 185\65\R15 92h. Сэкономил около 5000 р. по сравнению популярными японскими брендами. Покрышки кстати родом из Малазии! Вообщем очень доволен, рекомендую !!!

После Пирелли очень тихая и мягкая..

Первый прокол от пореза гравийным камнем прямо на канавке по центру протектора. При ремонте и установке латки выяснилось, что шина малоремонтнопригодна.. тонкий слой до кордовых нитей, при зачистке абразивным инструментом нужно быть предельно аккуратным

Однозначно лучшие китайской, хоть и Малайзия

Невысокая цена, не особо шумная. Не китай, производитель известный неплохим качеством.

Не оправдало надежд, основанных на отзывах о уровне шума.Эксплуатирую еще мало, но пока что не тише чем зимняя липучка Goodyear Ultra Grip Performance, может даже шумнее.

На предыдущей летней бюджетной Кумхо отъезил около 80 тыс., проблем особых с ней не было. Основной недостаток - шум на большой скорости. Соответственно, искал бюджетный вариант покрышек с неплохим качеством и отличающихся низким уровнем шума. По отзывам с нужными характеристиками лидировал Toyo Nano Enerdgy.Особо тихой назвать ее нельзя, обычная, возможно ирает роль место производства (у меня не Япония, а Малазия). Или позитивные отзывы о низком шуме писали люди, пересевшие с классики на амтеле или подобной резине. Сегодня все-таки поймал длинный боковой порез на разбитых улицах Ростова, завтра за новой покрышкой((.

Цена, комфорт

Чрезмерная мягкость, масса шины, износостойкость, пескоструй камней из протектора.

Купил жене на Матиз 4 колеса 155/65/r13. Спустя год эксплуатации осталось одно колесо. Одно переднее сдохло через две недели на ступеньке срезанного асфальта: на скорости 40 км/ч одно колесо просто выстрелило. Чрезмерная мягкость убила 3 штампованных диска на дороге в Тверь, диски стали просто квадратные, одно стояло Континенталь - проблем нет. В сравнении с тем же Континенталем шина Toyo значительно тяжелее, что вызывает чрезмерный расход топлива. На сыром асфальте тормозит неуверенно. Спустя сезон сильно стерся протектор на передней оси (спокойная езда по городу) и машина стала плохоупрпвляемая. Мое мнение: лучше переплатить 400-500₽ за шину и купить либо Континенталь, либо Хенкук. Безопасность превыше всего.

Тихие. Достойно держут дорогу, на больших скоростях в том числе. В дождь проблем не было

не заметил

размерность 185/65 r15 на Солярисе. Проехал примерно 15тыс. Нареканий нет. Сперва показалось, что боковины мягкие - переживал. Но как выяснилось все ОК.

Отлично держат дорогу, в дождь и по лужам аквапланирования нет. Тихие. В горку по грунтовой дороге после лёгкого дождя уверенно держали дорогу.

Мне очень понравились. Брал R15 195/65. Мягко, тихо и уверенно. При их цене очень достойно.

Мягкие и тихие, лежачих полицейских проходят на ура.

Мягкая, тихая

"Сопливая" при температурах выше 15 градусов, на мокрой дороге никакая!

Первое время после покупки не мог нарадоваться (2 дня) - тихая, комфортная, в общем все чик пук. Первые проблемы начались после первых осадков, резина тупо не переносит влажность от слова никак. По прямой проблем никаких, аквапланирование не про нее, но как только прямая заканчивается или надо резко тормозить всё! все сжимается во всем местах. Одного раза, когда чуть не влетел в зад "на ровном месте", вполне хватило чтобы при малейших осадках снижать скорость до минимума. Вторая не маловажная проблема это то, что она не переносит высоких температур! Как только потеплело резина "поплыла", и плюс это все сопровождается диким писком при старте и в поворотах как 20-ти летний ВЛИ на моей деревенской ниве. Про ударопрочность ничего плохого сказать не могу, может за счет высоты резины (195х65х15) она держит все удары, за лето раза 3 точно влетал в конкретные ямы и резине хоть бы хны.По итогу резина мне не понравилась абсолютно, это первая резина на которой мне страшно ездить! Даже совкоамтелы (когда в такси работал) и те не доставляли мне такого негатива. И ценник ее совсем не спасает, наоборот он даже завышен. Зимой выставлю на продажу, если смогу за зиму продать, то на следующий год возьму другого производителя, если нет придется мучаться дальше, благо проживет она не долго.....

Отлично отбалансироваласьНизкий уровень шумаКолея, даже глубокая - пофигсоотношения цена-потребительские свойства

Пока что не заметил, возможно по мере эксплуатации что то выявится. Как пишут в инете - главное следить за давлением.

Кто пишет - что отвратно ведет в колее себя....сделайте сход-развал, проверьте давление в шинах, почините подвеску.

Взял на Ситроен с 4 купе . Первый раз приобрёл этот бренд . Не могу сказать что она произвела на меня сильное впечатление , шумит ,гудит на низкой скорости , управляемость отличная , по лужам ощущение что машина заныривает и тормозит .

Шумность, гудит , не самая комфортная резина ,

тихая, мягкая.

мне показалось немного невнятная реакция при резких движениях (скорее всего это от шиноразмера 175/70 R13)

распологает к размеренной езде,

Тишина, планость, управляемость

Чрезмерная мягкость, быстрое стирание, протектор, поедающий камни

Проехал пока около 6 тысяч на них. Впечатления в целом положительные, идут мягко и тихо, плавно. Хорошо держат асфальт и гравийку, хорошо и предсказуемо ведут себя на мокрой дороге, даже на относительно высоких скоростях. Ездил на них даже по легкой снежной кашице в +6, и,о,чудо,нормально! За счет своей мягкости быстро стираются, особенно в жаркую погоду. Визжат на поворотах, оставляя полосы следов на асфальте при нормальном трогании без фанатизма. В протектор постоянно забиваются мелкие камни и противно цокают, приходится их постоянно выковыривать. Хорошо тормозят в критических ситуациях, машину не ведет, не кидает, тормозит предсказуемо.Довольно легкие, позиционируются как экономичные, перейдя на них отметил уменьшение расхода в пределах полутора литров, но связываю это скорее с изменением стиля вождения, хотя может и шины тоже. В целом, покупкой доволен, все таки комфорт и уверенность, которые обеспечивают эти шины говорят в пользу приобретения. К покупке рекомендую, не пожалел ни разу.

Мягкость, тишина, уменьшился расход бензина

Визжит при резком старте

Покупал на Getz взамен Ханкука Сентум 702, который верой и правдой служил 8 лет. Размерность 175/65/R14. Проехал 6000 км. При этом примерно 3000 км проехал по городу и 3000 км накатал по маршруту Екатеринбург-Стелитамак-Самара и обратно.Впечатления в сравнении со старыми шинами: трясет на мелких неровностях меньше, шум от шин тише.Расход по трассе стал примерно 5,7-6 л по сравнению со старыми шинами, на которых расход был 6,5 л.В ямы влетал - выдержали.Отбалансировались нормально.Из недостатков: при резком старте срываются в пробуксовку при этом сильно визжат (ханкук обычно не буксовал и тем более не визжал).А так в целом абсолютно доволен шинами.