Kumho Ecowing ES01 KH27

Действительно, Дастер на ней мало жрет бизина -особенно, по стравнению со штатным Амтелом. В дождь можно переть 120 -вообще не замечает, что дорога в лужах.

Мало переть -надо еще и уметь остановиться. А вот с этим проблемы -мы вчера в дождик классно дрифтанули. Неприятно только было, что все это произошло на лепестке съезда с ттк. спасибо, не было других машин. Баюс-баюс!!

Тихая. Наконец-то в моей машине тишина после kumho solus. Мягкая.

На 2 колесах появились как бы провалы, шишки наоборот. На шиномонтаже сказали это заводской брак, но ездить можно и не прариться.Торможение слабовато, хотя за 1-2 дня привыкаешь рассчитывать тормозной путь (больше на 2-4 метра).Руль стал мягким не резким как на solus. Естественно резина не для гонок.

Первый сезон прошла удачно, износ минимальный. Балансирует тоже хорошо. Руль не бъет, машину не ведет. Стоят на kia rio. Ездить стало комфортно, тихо, мягко. Вообщем разницы по комфорту после переобувки не заметил, а это хорошо) Что хотел, то и получил, 1890 р. баллон 175/65 r14

Низкий уровень шумаСнизился расход по сравнению с Амтел Планет

Сильная "колейность"

На старой резине выскочила радиальная грыжа, поэтому пришлось менять. Выбирал резину на основе классификации ЕС по экономичности.У данной резины экономичность В, торможение на мокром асфальте С, шумность 69 dB.Шума по сравнению с предыдущей резиной меньше, сцепление с дорогой хорошее, по извилистой дороге 110 едет нормально. Вот только высокая требовательность к покрытию, так как любая ямка в повороте приводит к сносу с траектории.Первая моя резина, которая имеет сильную "колейность", в первой поездке я не понял, что случилось с машиной. Но это дело привычки, после первой 1000 перестал обращать внимание.

Отличные шины за свою цену!

Нет нужного размера резины!!!

Низкий ассортимент товара.

Цена. Балансировка на хорошо. Тормозит хорошо на сухой трассе, ABS не сработал при резком торможении.

Пока не обнаружил.

Сегодня "переобулся". Производство Китай.

Тихая, мягкая, на дороге ведет себя устойчиво. Стояла на солярисе при покупке из салона. Проездил я на лете с 2012 по 2017, намотал около 100000.

Нет

Только в последний год эксплуатации, когда почти рисунок уже стерся, я начал ощущать дискомфорт и посторонние звуки.Резина лучше чем любые популярные бренды, которые стоят почти в 2 раза дороже. В этом году меняю резину, опять куплю кумхо!!

В меру мягкая. Хорошо держит дорогу. Адекватная цена. Приятный дизайн.

Нет

В который раз убедился что журнал "За рулем" за деньги "сделает" вам любой тест. В тестах Kumho на 12 месте. Глупость. Рассчитывают на лохов. До Kumho ездил на Мишлене, это просто ужас. Шум жуткий. Очень жёсткая резина, рассчитана на отличные европейские дороги. Поставил Kumho и просто наслаждаюсь. Машина KIA Ceed.

Устойчивость, долговечность

нет

отъездил 40000 км. протектор еще 3-4мм. очень уверенно штурмую на этих шинах водяные преграды. держит дорогу на высокой скорости. в сильный дождь можно 100 км-ч ехать безопасно. никаких шишек, ловил 3 самореза, все норм.

То ,что круглые

Это писец , после приоры на TIGAR пересел на RIO с этой резиной ,первое впечатление как будь то они пластмассовые .Каждый стык каждая ямка как серпом по подвеске .Крайне громкая .

Более твердой резины в моей практике не было .Лучше уж Каму ставить

Недорогие. Вполне неплохо держат дорогу. Не вышвыривает из колеи. Тихие.

Мягкие боковины - нейлон.

По прошествии 2 лет использования - вполне доволен. Ездил и в начавшиеся морозы и по ледку и в Крым и по нашим весям России - пойдут, не подвели ни разу..._________________________________________Это начальный текст.Сегодня снял зимние и поставил эти. Накачал 2.2. Первые впечатления - непривычно! Вполне держат сухую дорогу - не гуляют по ней как по маслу. В колее держат ровно. Вполне прогнозируемо себя ведут. Балансировка <40гр. У меня Китайские. Лишнего облоя и каких-то глобальных визуальных огрехов не замечено. Проехал пока только 60 км. В дальнейшем отпишу полнее.

Тихая, мягкая в салоне комфортно. Мелкие неровности проходит хорошо. Вес небольшой, машина едет легко. Расход топлива кажется уменьшился. Хорошие результаты в тестах.

На дорогах типа "яма на яме" есть эффект надутых мячиков. Из-за мягких боковин при наезде на бордюр под углом продавливается вбок почти до диска. По незнакомым периферийным ночным дорогам ехать осторожно. Выглядит слегка подспущенной.

-1 шина: Образовалась продольная трещина до корда около 5 см на внутренней боковине без явной причины. Узнал об этом из-за того что начало подспускать через нее. Эта шина изношена где-то на 75%. Для дальних поездок не рекомендую.

Мягкая, бесшумная, хорошо держит дорогу.

не обнаружил.

очень хорошая резина за столь малую цену (брал по 1800). Кумхо как всегда не подвели в плане качества.

Тихая, мягкая в салоне комфортно. Вес небольшой, но выдерживает колдобины и бордюры, правда может пострадать диск. Недорогая.

не очень устойчива к проколам. Поймал два шурупа в первый год, второй год без проколов идет. Сравниваю с NCT 5 и зимней резиной которые заметно тяжелее и боковыны жестче.

приобрел набор для ремонта бескамерных шин, жгутики входят легко, можно почти не расширять отверстие "иглой-напильником". Поставил 5, так как считаю это лучшая модель в своем ценовом сегменте. В магазине из экономии места складируются одна на одну высокими столбами, будьте внимательны, брал 3 месяца с даты производства, резина ровная.

Шумной не назвал бы, тихая резина. По сырой дороге нормально держит

больше 100 км немножко плавает

ТихиеИзносостойкиеХорошо ведут себя на воде

Мягкие боковиныСложно балансировались

Привет тем кто ищет адекватный, реальный отзыв такого же как и вы пацана.Выбор передо мной особо не стоял, нужно было недорого и сердито. Эти вообще не рассматривал, даже не знал о них. В магазине, во время разговора меня и менеджера, в разговор встрял прохожий и сказал мне, что купил такие деду и дед второй год рад. Я почитал отзывы как вы, но конечно тут каждый пишет противоположности предыдущему чеовеку. Вообщем сложно читать. Короче купил себе эту резину, она реально дико мягкая, все друзья сказали это просто жесть какая мягкая. Пророчили что по сочинским серпантинам вдоль моря на пару поездок хватит или до первой ямы. Короче я ношусь по серпантинам со свистом пацаны. Но не стартую со шлифовкой и не бью на юз, ибо есть абс. Фигачу по ямам не объезжая. Только особо крупные, почти люки, объезжаю. Кароче 10 000 позади. Резина как с конвеера. Не бойтесь, берите, советую. Хотите верте хотите нет, но я возму в следующий раз такую же, на след. машину. r 17/ 55 / 205 .

Особых достоинств нет. Все показатели средние, кроме поведения на мокром асфальте.

Мягкая боковина. 55 профиль - Машина рулиться отвратительно. Пустой руль около нуля. Крены в поворотах.По шуму средне, достаточно жесткий состав смеси дает о себе знать.Балансируется так себе. Со временем становится кривой(из-за мягкой боковины опять же)Отвратительное поведение на мокром асфальте. В машине 180 л.с - постоянно срабатывает трекшн контроль. Хотя тормозит по мокрому вроде не плохо.Дополню свой же отзыв. Переобулся на них в этом году, очень шумные на шероховатом асфальте, похоже что за зиму задубели окончательно(дешевая резиновая смесь) да и остаток в 4мм видимо дает о себе знать. В общем можно выкидывать после 2х лет эксплуатации. 3ий сезон уже не комфортно, плюс после идеальной балансировки, через 2 месяца разбалансировались.

В целом резина на троечку. Очень бюджетно. Досталась с салона, так бы наверно не взял. Kumho kh17 по-моему даже получше. А вообще я бы взял за эти деньги - тойо, йокохаму(только не а драйв), ну или континенталь - если денег полно )

Тихая, магкая и очень легкая

Показались боковины очень мягкими, но сверил с Данлопом, вроде сопостовимые. В шиномонтаже пожаловались, что тяжеловато их надувать, пол деформированы, но это как я понимаю проблема продавца розничного (или издержки мягкости)

Есть положительный опыт эксплуатации зимних шин, решил купить летние, пока доволен

Действительно тихая, мягкая и стабильная.

Разве что надпись Made in China =)

Два года в эксплуатации. Езжу как недоделанный шумахер-тракторист. Т. е. шлифую от светофора, собирая все попутные ямы, которые лень объезжать. Диски прокатываю раз-два в год. Машина переднеприводная, вес 1200 кг. На резине, при этом, ни одной грыжи, износ для такого срока минимальный. До этого ездил только на Nokian и Toyo. Перед тем как взять Kumho долго читал отзывы по резине с ценником выше среднего, почитал и про Мишлен, ужаснулся и сделал, как потом оказалось, правильный выбор.- Прошлым летом попал под Вологдой в адский ливень. Было впечатление что едешь по реке - кругом вода. И ничего - 80 км/ч уверено.30.03.16 Машину девять месяцев назад отдал родственнику. Резине уже три года, а она до сих пор в хорошем состоянии. Сейчас как раз только определился с выбором летней атэшной резины на SUV, но выбор сделал в сторону купера. Повлиял стереотип и хорошее предложение. Всем удачи на дорогах.

Относительно тихая. Дешевая. Нормально ведет себя на мокром асфальте.

За сезон городских и межгорода поездок у шин нарушилась геометрия, диски штампованные, новые. Началась вибрация руля. Геометрия нарушилась в обоих плоскостях, в итоге покрышка гуляет как влево-вправо, так и вверх-вниз. На хорошем шиномонтаже сказали, что шины надо менять, хотя после перекидки передние-задние вибрация уменьшилась. Очень мягкая боковина. В протекторе постоянно застревают камушки и стучат.Колею совсем не любят. Если у машины пустой ноль у руля, ситуация только ухудшится, придется подруливать больше.

Китай есть Китай. Хотя, возможно, не очень удачная партия попалась.

обычные шины. дорогу держит нормально.

очень шумная... а если асфальт шершавый так вообще как на самолете едешь... и жестковатая по мне.... бордюры вообще не ее конек... боковина очень слабая - уже 2 колеса с боковыми проколами...

резина моя 203\65\15... мерседес с-класс 97г...

Нет

Шумная, неуправляемая. К сожалению made in China.

Проехал на этой чудо резине 200 км. Резина рождена для приобщения населения к музыке в авто (громкой, очень громкой музыке). До 60 км/ч вполне себе резина, а дальше это уже ужас.110км/ч, такое ощущение, что в тракторе едешь, уши закладывает от гула. На скорости, в незначительной калее автомобиль необходимо удерживать в заданной траектории. Не советую. Категорически. Лучше присмотрите другой вариант шин.

Тихая, мягкая и при этом устойчивая

Нет

Отличная резина за свою цену

Нет

За месяц эксплуатации вылезли грыжи на всех четырех колесах, и боковые и на протекторе грыжи!!! машину качает на любой скорости, не вздумайте ее покупать

Ужас, попал на деньги конкретно!

Купил, поведшись на отзывы какая мягкая и тихая. 235/55/17.Резина действительно мягкая до безобразия. Тигуан потерял все собранность и раскачивается теперь на любой неровности. Тормозит тоже мерзко.Но главное, и из-чего резина и покупалась, это надежда на тишину, которая с треском провалилась. В первый месяц действительно казалось, что тихо, но поставив колеса после зимы был шокирован шумом. На шипах было ничуть не громче. Кароче не покупайте никогда, редкий отстой.Дополнение: не понимаю, кто минусит, наверное продавцы Кумо, или владельцы жЫгулей и ланософ. Не берите это *овно на нормальный авто.

За свою цену просто лучший вариант.Тихая, износостойкая, хорошая управляемость.

не нашел

покупал для рено логан

тихая, держит мокрую дорогу, достаточно мягкая.

не выявил

Покупал с машиной в штатной комплектации.Сначала скептически смотрел на нее и думал менять. но это были лишь предрассудки.Резина очень вменяемая. Ездит по мокрой дороге хорошо. Не гудит. Стоимость средняя по рынку, Сказал бы даже чуть ниже чем у конкурентов.Короче советую, своих денег стоит думаю.

мягкая, ровно держит дорогу

Мягкая, бесшумная, отлично держит дорогу, не сильно истирается.

Забивается камешками, но это можно простить.

Отличная резина за эти деньги. Не пожалел.

Всё!Внешний вид, показатели, цена!

нет

Второй сезон стоят на ТТ 225hp - всё идеально! Всегда уверен в сцеплении, ни одного пробоя пока, бесшумные даже с открытыми окнами на различных покрытиях! Очень доволен