Vredestein Sportrac 5

по лужам как по сухому асфальту, пробовал даже на 130 км/ч, лужа была пару сантиметром глубинойи метров десять длиной (это из любопытства на пустой дороге), практически на любую погоду как по рельсам

жесткая и следовательно шумноватая, особенно на асфальте с крупными камешками

205/55 R16 toyta auris, за лето накатал около 10 000 км, претензий нет, а учитывая цену так вообще класс, искал мишлен, но в тот момент его в нужном размере не оказалось, нужно было быстро, продавец посоветовал, почитал отзывы в нете, перекрестился и купил, о чем не пожалелпо поводу износа, пока практически не видно, посмотрю что дальше будетпроехал второй сезон, пробега 23000, остаток протектора 6,5 мм из 8 на новой, такими темпами еще на пару лет хватит )

Мягкость хода, малошумность, отличное сцепление, отличное поведение на мокром асфальте с большими лужами)), производство Голландия 2013 года., внешний вид шины, цена - 2500р.

Пока не обнаружено. Надеюсь износ будет не слишком быстрым.

Поставил 2 недели назад, размер 195 60 r15 до этих шин были 185 60 r15 кама евро 236. Конечно я предполагал, что управление, плавность хода улучшатся, а шума станет меньше, но не настолько). Машину как будто подменили. При покупке обратил внимание на очень мягкие боковины, но уже влетел раз в бооольшую яму, ни намека на грыжи... Кстати когда поставил, мастер накачал давление в 2 атм, после чего на скорости от 100 км\ч немного плавала по дороге, после чего докачал до 2,3 атм и стало все как надо)). В общем очень рекомендую, бренд Vredestein не очень известен на Российском рынке, от этого и такая цена, зато очень известен в Европе, думаю в будущем цена на них будет только расти)).

Управляемость, отлично держит мокрую дорогу.

ШУМ!!!!!

Поставил три звезды из пяти только за шумность. У меня суперб 2012г. Резину выбирал исходя из рекомендаций знакомых и отзывам в сети. Резина не поддельная, качество изготовления хорошее, балансировка на ура. Дорогу держит хорошо, как сухую так и мокрую. На любой адекватной скорости предсказуемое поведение. В целом хорошая резина для одноклассников моей машинки.Но для меня на уровне управляемости и износостойкости очень важна тишина. До этого я считал шумным бриджстоун, теперь вот... Одна важная деталь: резина шумит только на хреновом и старом асфальте. Выехал на свежее полотно и как оглох! Тишина.. Вывод: если у вас хорошие дороги - берите и наслаждайтесь, если нет - ищите альтернативу.

тихие

на мокрой дороге как на лыжах. Не тормозит совсем. Слабая боковина (на одном колесе вылезла шишка) Очень быстро изнашиваются.

Если брать импортную, - то только брендовую. Смысла переплачивать за vredestein нет - ничем не отличается от отечественной.

Глотает мелкие ямки, швыОтлично держит в дождьХорошо держит на высокой скоростиНе подвержена грыжам и боковым порезамЦена

Шумная

Приобретал в ноябре 2014 года. Произведена в Голландии - так указано на боковине. Первое ощущения после Мишлен энерджи -мягче проходит мелкие дорожные недочеты и гораздо лучше рулится. За пробег около 20 тыс км: ни одной грыжи, нет боковых порезов. Остаток протектора очень велик - думаю хватит еще на 20-30т.км. Название "спорт" на таком профиле 195/65/15 конечно смешно, однако в сложных обстоятельствах резина была прогнозируемой, торможения и переставки на отлично. На трассе ведет себя хорошо. Цена - отлично. Единственный огромный минус - шум. Он сильно зависит от покрытия, но в целом он велик. Устаешь от него на большой скорости на больших поездках. Если нужна тихая этого размера - берите другую. Если с шумом миритесь (а по некоторым данным шумность на уровне других покрышек такой цены) - лучше вряд ли найти. Ставлю 4.5

хорошо держит дорогу как на мокром асфальте, так и на сухом. Мягко и плавно проходит ямки, неровности.

По-моему мнению слабоваты боковины.

R 16 205/55 pirelli, yokohama, michelin, dunlop выбирал между этими производителями у каждого свои плюсы и минусы. Vredstein даже не рассматривал, т. к. не знал такого производителя, но увидев цену был удивлен. По нашим дорогам очень сложно подобрать резину, которая будет сочетать в себе нужные показатели и характеристики. Вот и решился на свой страх и риск приобрести данный бренд(цена была достаточно заманчивой гораздо дешевле, чем раскрученные бренды, где переплата идет за марку). На мое удивление резина показала себя с хорошей стороны. На сухом асфальте хорошее сцепление с дорогой, и даже при езде в дождь я не испытывал каких-либо сложностей(при резком торможении на мокром асфальте тормозной путь радовал) все ямки и неровности проходит очень мягко и тихо (turanza er 300 гораздо жестче и громче). Единственный минус который меня немного расстроил вхождение в крутой поворот на высокой скорости крен посильнее, чем на turanza er 300. Но этот недостаток покрывается относительно маленькой ценой, мягкостью хода и хорошим сцеплением! За такие деньги лучше не найти!!! тем более страна производитель голландия, а не корея, китай, вьетнам, польша. Вообщем резиной доволен!!! ВСем удачи на дорогах! надеюсь мое объективное мнение поможет с выбором резины!

Отлично отбалансировались, от 15 до 35 гр. на колесо.Что в 16-м радиусе очень хорошо.

Размерность 215\65 R16Одевали на диски в сервисе у товарища, он говорит что резина хорошая - отсутствует кривизна и балансировка минимальна.По впечатлениям от езды:Мягко, тихо, отличное торможение.Предыдущая резина была Бриджстоун Дуэлер, на ней тормозной путь был ощутимо длиннее.

Тихо, мягко.... не дорого. До этого был мишлен примаси. Разницы не слышу и не вижу, мишлен жоще и дороже.

На ощуп мягкая боковина, это явно не спорт а комфорт.

-

Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте

стерлась практически в 0 за два сезона, относительно шумновата

Не советовал бы по причине быстрого износа.

Хорошая управляемость, хорошие тормоза по сухой дороге(по мокрой еще не приходилось оттормаживаться), немного шумные, и конечно цена=)

боковина показалась немного мягкой(до этого были bridge turanza er300), на уровне континенталя премиум контакта 5-го, но намного лучше чем пирелли цинтурато п7

Пока минусов не обнаружено, вроде все ок, было немного непривычно из-за того что резина намного мягче чем было до того, но это субъетивное впечатление. В остальном пока минусов не обнаружено

Комфорт, низкая шумность, одно колесо село в 0:0гр(диски новые)

пока не выявлено

Все привет. Выбирал резину среди таких производителей как: Nokian, Conti, Hankook ну и Vredestein. Что удивило сразу, это то как село колесо на диск. Балансировать не пришлось - везде 0гр., но и была колесо, на которое навесили 120гр, Хотя, может и монтажник криворукий. По сцепным качествам все ок. Дорогу держит, но при нулевой температуре лучше входить в поворот аккуратней - выносит наружу(все же резина для лета)

Износостойкость При всей видимой мягкости боковины, ничего не вылезает, глотает трамвайные пути на ураАквапланирование, как с таковым не сталкивалсяОтлично балансируетсяОчень хотелось написать отзыв сразу после покупки, но решил дать эмоциям остыть, прошло два года, а эмоции все те же.На R 195/60/15 отличноНа R 215/55/17 отлично

Шум есть на неровной дороге, с просто плохим асфальтом, по хорошему, - как на глиссере по глади.

Сравню, пожалуй, резину с женщинами, как бы абсурдно это не звучало. Первая была мишлен сэйвер, хороша, при первом знакомстве, и вот ты с ней пробуешь новое, она отвечает взаимностью, вам вместе тихо и спокойно, тебе неловко грубить ей, при неровностях вашего пути, ибо знаешь, что она ранима. Со временем чувствуешь, что своим напором истощаешь её и вот спустя 2 года прощаешься с ней.Новая встреча, данлоп спорт 9000.Помятуя о прошлом, ты понимаешь что все рано или поздно кончается, и пускаешься во все тяжкие, нет былого спокойствия и тишины, но есть страсть на жесткой сцепке, где все грубости, принимаются с удовольствием, где нет места ранимости и осторожности, и ты выжимаешь из неё все. Но почувствовав холод, лета твоего города, с постоянными дождями, она изменяет тебе. Потеряв доверие, ты ищешь другую.Та единственная, vredestein sportrac 5.Эта знакомая твоего друга, которую до раставания не замечал. Вы встретились, вам вместе все ясно и понятно, взрослые люди с богатым опытом. Она знает чего хочешь ты и взаимна при любых обстоятельствах, потому что знает, что это надолго и скорее навсегда, она с тобой хоть на край света. И пусть она изредка ворчит, но Вы вместе уже 2 года.

Отличные шины,заказываю только их.Доволен,жаль они у нас в городе не распостранены.

Нет недостатков.

Хорошие шины,ходят довольно долго,на дороге-уверенно чувствую авто.

Цепкая, что на мокром, что на сухом, устойчива к шишкам несмотря на мягкую боковину. Низкий расход топлива

Шумная. Сравниваю с конти эко контакт, и зимними хакка R2 - летом гораздо шумнее, чем зимой.

На скорости стабильна и чутко реагирует на руль, по сравнению с конти эко - великолепно. конти премиум контакт 5 - управляемость та же, чуть потише, но боковины летят на ямах на раз.Если бы не шум - это была бы идеальная покрышка.205/55 R16

Комфорт. Поставил вместо Бриджей -небо и земля. Разница ощущается буквально во всем - тише, мягче и даже рулится интереснее.

Пока все прекрасно. Только достоинства.

Проехал по трассе 1600 км. Всем известны наши дороги...- резина показали себя превосходно. Было резкое торможение со 140, так же тест прошла на ура. При этом АБС, срабатывала меньше, чем на Бриджах. По мокрой дороге тоже все прекрасно. Еще ничего не могу сказать про износ - пробег на данный момент на этих колесах всего 2300 км., но если тыс 45 (хотя бы) отходят - буду считать покупку вполне оправданной. У меня размерность 235/60/17, полный привод.

Новьё, года три на нашем рынке. Сухой асфальт или мокрый, разницы не заметно (в ливень катался по кольцевой, не ограничивая себя в скорости). Одним колесом попадая в лужу на повороте, не чувствуешь никакого дискомфорта. Балансируются хорошо (от 20 до 45 г)

Не выявлено.

У меня голландские.

Отличное сцепление с дорогой, машина как влилась в дорогу, я такого даже не ожидал. К тому же почувствовал мягкость хода, отличное поведение на мокром асфальте, к вечеру пошел дождик, по большим лужам не ездил их еще нет. Разогнался до 95 –идет тихо, 100-105 тоже, 120 пошел вообще тихо, правда и асфальт был хороший (новый). Отличная управляемость, в поворот входит на ура. Хорошо работают с тормозом, такое чувство, что я ногами по асфальту иду (такое сцепление с ним).

Пока не обнаружил

Очень доволен. До этого стояли на Corone тоже Vredestein, но только Hi-Trac. Но эти мне понравились лучше.

цена и качество! очень мягкая и тихая! до Vredestein у меня стояла Toyo CF1. Toyo нервно курит в сторонке по мягкости и показателям на мокрой дороге

ягкие боковины проверял на немаленьких ямках все гуд!

советую ете резину тем кто хочет получить комфорт и качество за не большые деньги! Mercedes-Benz w124 Vredestein Sportrac 5 205\60\15

В дождь ведёт себя достойно, не плавает, не ведёт, чувствуешь себя уверенно на дороге, в хорошую погоду чёткое управление, прочная, лето откатал, износ минимальный....

Не понравился шум, но сделал шумоизоляцию и забил, мне не слышно... а со штатной сумкой очень шумная резина, хотя на новом сладком асфальте тишина....

Резиной доволен, цена/качество оправдывает... управление на высоте с этой резиной. Машина Subaru, ну вы понимаете ;)