Kumho Power Max 769

Шевроле Реззо. Шины стоят с салона, переставил на литые диски. За 6 лет - 60 000 км, один прокол, куча порезов. Ездил и по шоссе и по грунту. На грунте в грязь и по сырой траве, буксует. Катят хорошо, управляемость нормальная, не рыскает, на скорости позволяет делать резкие маневры, на руле не лежит,

БУ в хорошем состоянии можно купить не дорого.

Характеристики не очень.Ушмновата.

Для спокойной езды сойдет. Стоковая резина с моего Лачетти.

Одно название красивое.

Шумная, быстро изнашивается. На колее бросает.

Хватило на 30 тыс. пробега. Стояла с салона на Шеврале

-хорошо едет накатом на идеально ровной дороге(медленно теряет скорость)-в дождь ведет себя нормально(в лужи не въезжал)-вроде износостойка(за месяц езды в 5000 км износа не заметил)

-шумная(по сравнению с зимней)-жесткая, у меня на 13шке весь салон задребезжал-на колее сносит, нужно держать руль двумя руками, сход развал не помог, комфорта нет

После зимней Dunlop Graspic DS3 не смог и месяца отъездить. В итоге продал, поставил Cordiant Comfort

Если соблюдать разумный скоростной режим то дорогу держит в любую погоду. Разгонялся по сухой трассе до 180 пока жив.

Особенных не заметил.

На Aveo cтояла из салона. Ездил два года, ни каких нареканий при разумной езде. И в дождь и погрязи "танки грязи не боятся"

мягкая, мало шума, довольно экономична

быстро изнашиватся: 20 тыс - передние стерты почти в ноль, плохо лазит по грязи

4 из 5 баллов заслужила

Прочная, не шумная.

Нет в продаже

Жена ездила на такой резине. (Kumho 175/70 R13). Развалилась через 12 лет.Резина приехала из Кореи с машинкой. Резина прошла за 12 лет около 60 000 км только летом. На железных дисках. Из них около 200 км по гравийке и около 200 км по дороге отсыпанной чистой породой из карьера. За это время был 1 гвоздь и один прокол па "породистой" дороге. Порезов боковин не было, грыж не было. После второго прокола жена ездила на корде несколько дней, колесо спустило в ноль, пока я не увидел и не отправил в шиномонтаж на ремонт. Шина слегка просела, но на обод не села, а потому барышня не обратила на это внимания. После последней породистой гравийки из под протектора на одном колесе повыезли нитки и протектор стал змейкой. Ещё на двух колёсах появились грыжи. Это случилось далеко от дома и смогли на кривой резине проехать ещё около 600 км. Дома переобулись в круг. На шиномонтоже нас отругали, что 12 лет ездили и только когда одна шина развалилась, только тогда приехали переобуваться. Правда мы не стали говорить, что ещё 6 сотен км на ней домой ехали. Я бы ещё такую купил, но в магазинах не нашёл такой.

для спокойной езды

плохое сцепление с дорогойощущение неуверенности на дороге при скорости от 80 км/чпри резком старте пробуксовка

Откатав зиму на нешипованном мишлене, достал из "погреба" свою забытую резину. Стало ездить некомфортно и немного страшно. Не экономьте на резине. Брать эту не советую

Нет достоинств никаких

Резина просто ужасна. На 40 км/ч крутануло так (на мокрой дороге), что чуть пешиходов не сбил. Стоит на AVEO с салона. Закупщикам руки выдернуть нужно. Название "KUMHO" само за себя говорит.

Так же не берите на зиму Dunlop DS3 (ЗИМА). Тоже кошмар. Не скупитесь на резине.