Hankook i*pike RW11

Скользят, шипы повылетали за сезон.

тихая, мягкая, цена

колеея, шум небольной... точнее гул после 110км/ч

выше всяких похвал, хотел тихую и шипы, так как жена еще за рулем... склонялся к мишке или хаке 8 но... цена.... прочитал кучу отзывывов... но могу сказать... резина отличная..... небольшие недостатки это колея но это не критично... и на укатанном снегу пошел в боковой снос... хотя сам намеренно делал... но все прогнозируемо..... шум появляется на скорости более 110км/ч

Ожидал меньшего

Особо нет, зимой все равно как летом ездить невозможно.

Поставил на Шевроле Тахо 275/55R20. Зимой езжу только на шипах. Выбора особенно в R20 не было. Выбирал между Nokian и Hankook. Но первые на 4т. р. дороже. Взял в районе 9 т. р. колесо. Откатал за зиму около 15.000км. 40/60 - снег, лед, мокрая дорога/сухой асфальт. По сухому асфальту в основном на заднем приводе в режиме 2wd. По городу почти не ездил. Пробовал хороший (по пороги) снежный оффроуд.Итог - шины значительно превзошли все мои ожидания. Поведение на скользкой дороге и на снегу абсолютно прогнозируемы. Управляемость зачет. Хочется чтобы получше держала машину в боковом заносе/повороте на скользкой дороге - единственный небольшой минус, думаю что из-за 2,6 тн снаряженного (3,3 тн максимального) веса. Тем не менее поведение на дороге очень уверенное. Очень здорово гребет по глубокому снегу.Состояние после зимы идеальное, т. е. почти новые колеса, в т. ч. задние. Абсолютно все шипы на месте. Смысла брать Нокиан нет ВООБЩЕ.

Мягкая, практически бесшумная, за год эксплуатации не потерял ни одного шипа, по снежной целине гребет как чумовая.

не обнаружил

Лучшая резина по цене и качеству. До нее использовал Nokian Hakkapeliitta 5 с неоправданно высоким ценником. Разница между ними минимальна. Качество Hankook отличное. Балансировал не более 60 гр. на колесо. Советую всем друзьям.

Надежная, крепкая резина.Вытягивает даже без шипов

По-американски вальяжная

Всю прошлую зиму откатал ее на заднеприводном паркетнике. По окончании сезона выглядит, как новая, чему был несказанно удивлен и рад. Крепкая оказалась резина.До этого стояла какая-то дорогущая Нокиан под "европейскую зиму", на которой я застревал "на ровном месте", не мог тронуться в горочку, выезжая из дома, просил мимо проезжающие легковушки подтянуть меня. Вот так позорился две зимы подряд пока не купили Ханкук RW11.За всю зиму НИ РАЗУ не застрял, даже в пресловутый Хавьер в самый его пик заехал в нерасчищенный район частного сектора. Ну в последнем случае пришлось попотеть немного, но только из-за того, что сел на пузо.На 2014 зиму поставил эту резину на полноценный внедорожник, а для паркетника купил такую же, но шипованную. Надеюсь, с шипами будет веселей.Из недостатков заметил, что на RW11 машина становится какая-то валкая, как здоровенные американские седаны - этакий лимузин. Остроты руля не хватает. На Нокиан такого не было - все движения руля были четкие и понятные. Учитывая, что я - любитель быстрой езды, эта особенность резины для меня минус. В то же время, на обгоны и маневры сильно это не влияет, но заставляет сдерживать свой пыл, что зимой только в плюс. На скорости 140 дорогу держит хорошо. Быстрей зимой не ездил.В общем, резина лучшая из всего, что я пробовал. Уверенность в ее проходимости позволяет простить ее маленький недостаток.ДОБАВЛЕНОЗима 2014-2015. Поставил шипы и через 2 недели снял. Машина на голом асфальте стала вести себя, как корова на льду. Учитывая, что чистого льда у нас на асфальте не много, без шипов ездить куда легче. Замечу, шипы были не лишь бы какие.

Приемлемая цена, мягкая, шипы сидят крепко, гребут в снегу хорошо, на льду держат достойно.

Гул колёс, не любит колейности, слегка сносит в поворотах на скорости.

Купил резину размер 235/60/R16. В эксплуатации с ноября 2013г. Первые два года резина показывала себя очень достойно (мягкая, тихая, дорогу держала отлично). На третий год появился гул, на поворотах стала держать машину хуже (развал-схождение в норме). Но своих денег она стоит. Брал в сентябре 2013г за 4600р за балон.

Цена супер, снег копает замечательно, проходимость отличная, держит дорогу в движении по глубоким слякоти и снегу. Глубокий протектор.

Торможение. На накатанном снеге, льду на скорости 40 км/ч тормозишь со abs... и проскальзываешь мимо нужного поворота на полтора корпуса. Авто 4wd весом 1.5 тонны.

В целом, удовлетворяет, придаёт уверенности в движении, но не при торможении по мокрому льду, накатанному снегу. Зимой вообще не надо рассчитывать на крутизну торможения. Аккуратность, физику движения и дистанцию никто не отменял. В слякоти, на асфальте и на свежем снеге вполне приемлемо тормозит.Торможение на переднеприводном седане на шинах Gislaved было отличным, а в дороге хуже, т. е. всё наоборот:)))

по снегу гребут хорошо, крепкие, колею не чувствуют

шипы за два сезона все исчезли, курсовая устойчивасть не очень , в поворотах сносит только так...

не знаю, за что ее многие хвалют, но у меня впечатления от нее не очень хорошие! Оба сезона эксплуатации приходилось ездить ооочень аккуратно, т.к. нет уверенности в резине

Цена. Качественная резина, не дубеет на морозе. Долгоживущие шипы, этой зимой второй сезон, все шипы на месте. УСЛОВИЕ! - полный привод и тяжелый внедорожник (2 тонны), если да, то отличная управляемость, будь то снег, каша или гололед

Из-за малого выступа шипов, неуверенное торможение на скользкой дороге, обязательно соблюдайте дистанцию. Выключен полный привод, работает только задний, при резком старте и вхождении в поворот, будьте готовы, к заносу.

На зиму 2017 года купил Hankook i*Pike RW11 сделана в Корее. Не хочу рекламировать, но Во первых. За первый сезон не потерял ни одного шипа. До этого стояли Continental Conti4x4IceContact 111T,за второй сезон на задних шинах вылетело 90-95% шипов, сделано блин в Германии.Во вторых. На корейской резине очень уверенно чувствовал себя и на снегу и по каше и в гололед (при включенном полном приводе!). В третьих. В прошлом году в Питере было до - 29 градусов, так вот эти шины не дубели и были мягкими, по мягкости примерно как липучка, в хороший такой мороз, тыкал пальцем сравнивал с другими шинами на стоянке.В четвертых. По шуму, тише моей штатной летней резины, я был очень удивлен (приятно). Уже почти весна 2018 г. зимний сезон пройден, все шипы на месте.Купил такую же резину жене на кроссовер.Если у Вас тяжелая машина и полный привод, то рекомендую попробовать данную резину.

Цена привлекательная

Гул от шипов по асфальту.

После переобувки с летней на зимнюю очень растроился. Гул от шипов по асфальту сильный, с преоткрытым окном ездить вообще невозможно. Думаю, что для Москвы в дальнейшем буду отказываться от шипов.

Полный контроль над движением по снегу при -25, при -10 и при 0 градусов по каше. Никаких нареканий при использовании шин по назначению. Мокрый асфальт проблем не вызывает. На бездорожье всё гладко, нигде не застрял, даже тонкий лёд ломал в степи в ямках, под которым вода была. Шипы за одну зиму не выпали, все на месте, как штыки. По льду гребёт уверенно, но гонять не стоит.:)

На весеннем сухом асфальте при торможении с 80 км/ч до 0 немного ведёт, плывёт. Но не критично. Продавленная колея на сухом асфальте конечно не лучшие условия для данной резины.

Взял для своей Нивы 2014 года. При полном приводе очень уверенно себя чувствую, а как с моно-приводом не знаю, но думаю, что тоже будет неплохо. Качественная добротная резина. С дорогими аналогами опыта не имею, но нареканий никаких, проблем с этой резиной не было. Стиль вождения дерзкий резкий.:) Заносов не припомню, только на покатых глыбах льда высотой 20-40 см разве что.

Очень тихие, дешевые естественно.. пока все

Курсовая устойчивость!!!!!!

Купил недавно. Обратил внимание на странную вещь: почему то ламели прорезаны не везде. У всех так? Хотя видел и на других производителях это. Поэтому решил, что не так страшно. По серьезному снегу и льду еще не довелось поездить нормально, поэтому про качества именно как зимней резины ничего не напишу.НО!!! Поездив на асфальте по нашим колеям, ощутил очень неприятную особенность этих шин: когда проезжаешь колею, машину сильно кидает, приходится усиленно ловить и подруливать. Причем на асфальте нет ни снега ни наледи. На предыдущих Пирелли было лучше. На летней, тоже кстати Хэнкок, совсем иначе. Это меня теперь очень пугает. Мне кажется это из-за мягкого корда.. теперь вот при перестроении и обгоне цепляюсь в руль очень крепко! И еще о шумности. Сама резина шумит не больше летней, разница только в шипах, они естественно клацают, но это норм.

цена. не очень шумит. при балансировке 25 -50 грамм дисбаланс что для такого размера супер. на мокром асфальте нормально тормозит абс не торопится срабатывать. перестала машина шарахаться в колее. нормальная шина по справедливой цене. машина крузак прадо 120 4.0

небольшой шум на скорости около 60 км

малошумная, износостойкая

не для зимы)))

Эксплуатирую третий год (на Е70), хотя плеваться стал через неделю пользования. А что делать, если она оказалась не убиваемой, но к зиме совершенно не пригодной. Резина тихая, но достигается это полным отсутствием работы шипов. Вы можете ехать по прямой и получать удовольствие хоть на 160 км/ч, но не дай Вам оттормаживаться "в пол" даже при 60 км/ч: будете двигаться как двигались, хорошо есть абс и если позволяет дорожная обстановка можно "уйти"... ну а если не позволяет-здравствуй "попа". Это не относится к "сухому" асфальту, а снег или лед -мы едем вперед. При прохождении поворотов, того и гляди уйдет в срыв, спасибо электронике авто (компенсирует провалы в воспитании шины). Брал резину ориентируясь на цену и рисунок под Хакку5, но чудес не бывает. Ездил и на мишке и на гуде и на хакке и на гиславеде, никогда не чувствовал себя таким "загруженным", как на хуке. На тигуане у жены стоит Данлоп липучка -дает фору на любом покрытии. Не рекомендую.

В минус 33 (было на градуснике) резина оставалась относительно мягкая, только это и радует.

Если эту резину зашиповать нормальными шипами , а не такими какие на ней стоят и оставить цену , то она ничем не будет уступать самым дорогим моделям , мишлен,хакка и т.д. В этом и есть у неё недостаток , шипы глубоко утоплены , над протектором практически не выступают. На льду или укатанному снегу при крутом повороте или развороте машину срывает в занос , прохожу такие повороты только на минимальной скорости .При пробеге в 10-15 тысяч и это без резких торможений или резких ускорений с пробуксовкой от шипов ничего не останется ( хотя их и шипами-то назвать нельзя) Лучше взять липучку , отслужит на много дольше да и цена не будет выше ,а эффекта больше . Такую резину вполне можно поставить на нашу ниву (полноприводная) или для ГИБДДунов , чтоб не штрафовали зимой за летнюю . Езжу на ней с постоянным включенным приводом . Был случай в гололёд , когда меня на повороте выбросило на встречку , слава Богу встречных не было , ехал по населённому пункту в пределах 60 км/ч на заднем приводе надеялся на шипы . Я вышел из машины и посмотрел , на льду были еле заметные от шипов царапины . На следующую зиму обязательно поменяю на другую. Удачи всем!!!

ЦЕНА, КАЧЕСТВО! Очень мягкая и совсем не шумная резина, великолепно себя показала этой зимой. Rav4 -Ездил по Подмосковью и Москве, асфальт, каша, лед, дождь, однажды попал в раскисшую грязь - немного вилял, но в целом оценка 4+, прошел 10 000, как новая!очень доволен этой резиной, могу рекомендовать

при + 9-10 становится очень валкой, не знаю можно ли это считать минусом

был далеко от дома, попал в снегопад, нужна была срочно зимняя резина выбора не было. Очень не хотел брать ханкук, не доверял корейцам, но теперь могу сказать, что корейцы молодцы. летнюю тоже купил ханкук

Цена, низкий уровень шума.

Зимние характеристики. На вариаторных авто использовать не рекомендую.

Откатал на них сезон 2016-2017.Разочарован данной моделью. По асфальту и укатанному снегу ездить ещё можно, но не более того. На льду при температуре воздуха стремящейся к нулю они вообще не тормозят, в колеи лучше не попадать - выбраться невозможно ни в раскачку никак. В снежной колее норовит зарыться в сугроб, постоянно приходится дергать рулём чтобы ехать более-менее прямо. Снежная каша это тоже не для неё едет как по льду. Эксплуатирую на вариаторной машине, "вязкость" трансмиссии сводит к нолю заурядные характеристики этих шин. Эксплуатация в наших реалиях нечищеных от снега дорог сплошная нервотрёпка.

Цена (соотношение цена качество), мягкая.

Гудит

10.12.2014 После 6 лет эксплуатации Continental Conti4x4IceContact (окончательно ещё не умерла, лежит в запасе) перешёл на корейскую резину. Почитал отзывы сравнил цены. Купил 245/70 R16. На что сразу обратил внимание - очень мягкая резина. Надеюсь, что этот показатель не в ущерб прочности. Резина на машине Mazda BT-50. Преимущественно езжу на заднем приводе. Встала на кованные диски ВСМПО хорошо. Много грузиков не клеили. Протектор внешне не такой развитый в сравнении с Conti. Субъективно, шипы сидят в своих гнездах глубже. Поверхность вся в мелких ламелях. Что для современной зимней шины нормально. Как едет. Дорогу держит хорошо. По сильному гололёду ещё не ездил, слабый пережил на раз. После снегопада обгоняя фуры пресекая снежный ропак по середине дороги (переключаясь на ходу на полный привод) никаких рысканий не заметил. В районе 90 км\час появляется гул (при движении по асфальту). Больше 110 не разгонялся на этой резине ещё. Тормозит прогнозируемо. Пару раз пришлось оттормаживаться со скорости тех же 90 км\час. с расстояния 4 корпусов авто, не до нуля конечно -все нормально. По снегу в треть колеса гребёт даже не особо замечая сопротивления. Пока опыт эксплуатации мал. Жду снежную кашу. На сегодня резиной доволен. За 6300 за колесо еду так же как если бы ехал на новом Conti за 10000 руб. У резины отличное соотношение цена-качество (на данный момент). Дальше поглядим...

Очень мягкая резина, управляемая, прекрасно справляется и со льдом, и со снежной кашей, и накатанным снегом

Не всегда четко работает в колее

Никогда в жизни не ездил на "шипах", даже не представлял, что это так и полезно, и безопасно. Эксплуатация автомобилей в основном в Москве по асфальту, и не очень часто за городом, в Брянскую область. А тут предстояла поездка в Карелию в новогодние праздники. Вот и решил купить новую шипованную резину 225/60 R18 на CR-V. Резину посоветовал мастер в официальном сервисе Honda-Отрадное. Долго не мялся и приобрел по цене 25000 с копейками за комплект. Долго описывать не буду какие дорогие в Карелию со стороны Вологодской области через Вытегру до Пудожского района, если правда - то одним словом "снежно-ледяной ад". Для нас, тех кто эксплуатирует авто только по чищенным, да и еще "облитым" реагентами дорогам - это настоящее испытание. Но резина Hankook i*pike RW11 не разу не подвела, мы смогли двигаться по любой сложности дорогам с достаточно приличной скоростью до 110 км/ч, а иногда и больше. Прекрасно держит дорогу, не "рыскает", торможение отменное. Единственное, что можно отметить небольшим минусом, это иногда не совсем четкое движение по колее. А так, стоимость и качество, на мой взгляд, полностью соответствуют моим ожиданиям.Всем советую.

Тихая, лёгкая, мягкая

Не для целины

Резину взял совсем недавно, скажем в середине зимы. До этого стояла nokian hakkapeliitta 1. Старенькая резина, но доволен был до соплей! Превосходно и предсказуемо вела себя на любых зимних дорогах. Убил один баллон и пришлось менять все 4 колеса. (полный привод). Поставил Hankook и был очень приятно удивлён! Резина намного мягче! Шипы практически совсем не слышны. За небольшой период эксплуатации, а точнее обкатки резины доволен поведением автомобиля на дороге! Лёд, укатанный снег, снежная каша, свежевыпавший снег - всё под контролем! Далеко за городом, на больших скоростях - полёт нормальный! Единственное, что не очень понравилось - так это выезд в области в рыхлый и глубокий снег 1/2 колеса. Машина начинает зарываться. Моё мнение, что резина достаточно хорошо ведёт себя по городу, загородным трассам! Не для глубокого снега.

Низкий уровень шума, снег- нормально,Лёд - не довелось.

Сильный снос при боковом движении (при повороте, перестроении)

Автомобиль Volvo XC60 полный привод, размерность 235/60 r18Вторая машина кроссовер с передним приводом с хакапелита 5 и в нем чувство уверенности гораздо выше.Мнение, что лучше доплатить и взять хаку, не зря они лучшие.

Цена, уровень шума

См. комментарий

Цена, конечно, очень порадовала. На предыдущем авто (r14) ездил на Хэнкуке, никаких нареканий не было. Поэтому, купив Аутлендер, выбрал их же. Но конкретно эти колеса было тяжело поставить. Приехал в шиномонтаж, день жестянщика, очередь на полдня. Отстоял, но колеса мне так и не поставили: накачивали до 8 атмосфер (!), но шина так и не встала на место - только на одном колесе из четырех получилось. Поехал в другой шиномонтаж - та же самая история. Пришлось на трех летних колесах домой возвращаться, и по льду утром снова фигарить в шиномонтажку, уже третью. Там с помощью такой-то матери все-таки поставили шины. Читал, что такое случается на больших колесах из-за усиленной боковины, ну вот, видимо, это оно и было.

- хорошая курсовая устойчивость, хотя и у машины есть все прибамбасы, даже на заднем приводе не носит по снегу- по снегу гребет отлично- по асфальту не шумит, может просто без шипов- на льду тормозит также как и все не шипованые- отличная цена

- пока не выявил

- отличная резина за эту цену, нет никакого смысла переплачивать за брэнд, короче, ежели так пойдет и китайцы подтянуться, то будущее у известных производителей печально

Отъездил на них одну зиму, на Паджеро Спорт, только иногда подключал перед по бездорожью. А так без проблем ездил на ней по асфальту, на заднем приводе, ттт, все отлично. Подкупает, конечно же, ценой и тихой поступью. Затем была на Опельке Хаккапелита 7, отличная резя, но стоит как чугунный мост.Сейчас купил ее в размере 225/55/18, на икса 35, думаю и далее не подведет.

Их нет

Пятая зима пошла на ней, примерно 40000 км пройдено. Шипы все на месте, протектор в норме. Езжу быстро, но аккуратно.

Цена, бесшумность и поведение на асфальте, поведение на рыхлом и малоукаттном снегу

Поведение на льду, на укатанном и подмороженном снегу, плохо отбаллансировалась

Экспериментировал с торможением на разных покрытиях и, честно говоря, очень сильно разочарован.. Даже на присыпанном песком льду и укатанном плотном снегу торможение ужасное даже на низких скоростях, с 30 км/ч тормозит метров 15.. Машина Форик 2016..Я не ожидал от новой резины такого отвратительного поведения. На другой машине (которая тяжелее немного стоит уже 4-ый сезон 5-я хакка) торможение лучше в разы, Юзал в прошлом 5 сезонов Континенталь контивикинг2 - даже в пятую зиму без 50% шипов резина вела себя в разы предсказуемее..Видимо буду менять, на этой ездить небезопасно

Малошумная, хорошее сцепление, Мягкая - для зимы самое то. Хорошо балансируется груза по 10-15 гр. на колесо.

Тонкая боковина - соотв. слабая.

Очень достойная резина, считаю оптимальное соотношение цена-качество. Резина выше среднего. Отъездил уже 2 зимы по городу пару раз ездил по 2500 км. На данный момент потеря шипов составляет 1-2 шт с колеса.

Цена. качество исполнения

читай ниже

После долгих выборов, перечитав массу отзывов, остановил выбор на этих покрышках. Ввиду ограниченного бюджета и скорейшей необходимости зимних шин. Ранее ездил на летних Хенкуках - ощущения самые положительные. Решил попробовать зиму, так как считаю, что это оптимальный вариант соотношения цена\качество.Вчера только забрал колеса ещё не ставил. Но с виду все очень круто. Что особенно удивило так это ГЛУБОКИЙ протектор. Резина Мягкая.На днях поставлю отпишусь об ощущениях.R17 225/60 Outlander XLИтак откатав несколько месяцев уже есть впечатления о резине. В общем стихия её это город и снежная городская каша. Резина для зимы - считаю, что вообще не шумная. Мягкая в мороз резина не дубеет все такая же мягкая и эластичная. На льду или укатонном снегу резина конечно держит не так уверено наблюдаются сносы в поворотах осторожничаешь - плывет. По рыхлому снегу гребет достойно. Думаю, что износостойкая, откатав 2-3 месяца резина все так же как новая. Хорошо балансируется. покрышки легкие.В целом достойный вариант, цена\качество. Рекомендую!

Приобрел резину в 2012 году, размер 235/60/18, использовал на Вольво ХС90. Первый год резина проявила себя изумительно, плавность хода на высоте, шумность низкая. Начинался шум только после 100 км/ч. Крепкая боковина, очень износостойкая, эксплуатировал ее 6 лет, протектор в норме. классно отбалансировалась. Отлично держит мокрый асфальт.

Как описывал выше, первый год она была изумительной, но с каждым сезоном, качество резины падало, такое ощущение сложилось, что как будто стерся первый слой и проглянул второй и она стала очень плохой. Плохо держит на льду, в следствии чего очень длинный тормозной путь. Плохо ведет себя на морозе, тормозной путь увеличивается в разы. Шипы теряет очень быстро к концу эксплуатации осталось 20% шипов. Шипуется локально, приходит без шипов.

Настоящий середнячок. Высокая цена не соответствует качеству. Купил бы я ее еще раз, однозначно нет.

Про шиповку. Хорошая резина. Нормально держится на асфальте, на снегу совсем хорошо, позволяет подняться и спуститься с очень приличных горок. В меру тихая на асфальте.UPD:Резина очень своеобразная, первый сезон - отличная, второй и дальше "вдруг" что-то с ней происходит, может дубеет. На асфальте все хорошо, а на льду перестает держать совершенно. Первая резина попалась с такими характеристиками, продал. Для асфальтовой зимы в Питере/Москве - хороший выбор несмотря на минусы.

Слабовата на голом льду, но намного лучше нешиповки

Сейчас езжу на Хакке 7 сув (235/65/17 108T), плююсь. Не лучше она, тем более не за ту стоимость.UPD про Хакку 7 - резина требует привыкания, после взаимной притирки понимаешь, что она держит очень даже неплохо. Новый комплект также взял семерку. Кстати, есть несколько разновидностей RW 11

Неплохой запас прочности как по боковине, так и по протектору. За 2 сезона ни одного шипа не потерял. На дороге в этой резине чувствуешь себя уверенно

Немного шумновата и мелкие камни собираем довольно часто

Брал на 17-18 сезон, 18-19 также прошли на ура. Переобувался вовремя. Kia Sportage AWD. Для небыстрой езды на короткие дистанции рекомендую

главное достоинство - цена.

Практически все, что касается истинно зимнего вождения - один сплошной недостаток!!!Мокрый асфальт, укатанный снег, снежную кашу резина держит отвратительно - на скорости 40-60 км в час машину приходится ловить по дороге, ABS срабатывает практически сразу при торможении - ощущение, что и не менял с летней резину. На подмерзшем асфальте тоже как на летней, будто бы шипов и нет. С ужасом думаю как буду ездить загородом

Размерность 245/70R16Если у вас динамичный стиль вождения, лучше не берите эту резину - будете ездить в постоянном напряжении, переплатите лучше за проверенные бренды.Если ездите спокойно, медленно и печально, то можно брать исключительно из экономии

Цена, хороша и в снегу и на льду, мягкая, шумит несильно

Пока не проявились

До этого всегда пользовался Гиславед-ом 3 и 5-м, но в размерности 225/60 R17 такой у Гиславед нет. Нужна проходимая по снегу, шипы – зимой езжу на дачу по грейдеру и плохо чищенным, порой сильно обледенелым дорогам с обледенелой колеёй. К тому же часто не чистят неосновные улицы на даче, а это 150 м. Вот и в этом году было так же. Паркетник Колеос на этой резине и с блокировкой 4х4, с этой задачей справился – ровный газ и постоянное подруливание, вот и все проблемы. На трассе несильно гудит, мягкая, по колее не рыскает.Почти отличная резина по цене средненькой.

Мягкая, очень тихая. Шипы не вываливаются.

Наверное главный недостаток - малое выступание шипов. Именно из-за этого резина очень тихая. Клацанья шипов нет вобще.

Ханкук оказался самый не дорогой в моём размере, по этому и взял. Резина как резина, не предираюсь к ней, потому что Хакка 8 стоит ровно в 2 раза дороже. Брал осенью 2013 года.В связи с особенностью машины (большой, тяжелый внедорожник) совсем ничего не могу сказать про управляемость. Едит как и ехал, хоть снег, хоть лёд. Тормозит хорошо, но если жать в пол, то чуть раньше срывается в работу АБС, из-за малого выступания шипов. За зиму и раннюю весну ни один шип не вывалился, даже при езде по МКАД.Ну вот уже весна 2016 года. Три сезона на этой резине. За это время вылетело от силы 5 шипов из 4 колес. На четвертый сезон она в отличном состоянии. Четветрый сезон зима 2017 года. Почти все шипы на месте. Резина подтерлась спереди процентов на 35%, зад на 20 наверное.

1) Отличная курсовая устойчивость2) Отличные сцепные свойства на мокром асфальте3) Отличные сцепные свойства на сухом асфальте4) Отличные сцепные свойства на обледенелом дорожном покрытии5) Отличные сцепные свойства на мокром асфальтеОдним словом, отличные сцепные свойства на любых дорожных покрытиях и при любых погодных условиях, как в небольшую плюсовую погоду, так и при достаточно большом минусе на улице.

Не выявлено

Использую в размерности 245/70 R16 на среднем внедорожнике с ABS и ESP. Срок использования 4 сезона.

Мягкая без шумная не дорогая

Пока не выявил

Езжу пару недель все нравиться. Встали и отбалансировались хорошо. После летней резины кажется что колеса чуть приспущены - очень мягкая.На льду в снегу ведут себя хорошо, хотя я не гонщик поэтому смотрите другие отзывы.После 3 месяцев полет нормальный. На льду и асфальте шины ведут себя отлично. Из рыхлого снега тоже вылазят хорошо. Не очень адекватно ведут себя на укатанном снеге: торможение с постоянным срабатыванием abs, хотя может быть мое субъективное мнение. Стараюсь не гонять, но на 100-120 по трассе чувствуешь себя уверенно, в поворотах перестраховываюсь, но один раз машину (Санта-Фе) "повело" где то на 60 в очень затяжном повороте.

Низкая шумность, мягкая, вкусная цена на момент покупки в 2009 г. (Тогда она называлась просто Winter i-Pike) и в 2013 г. Малая потеря шипов при больших пробегах.

Резина крепкий середнячок по эксплуатационным характеристикам. Звёзд с неба не хватает, хотя сейчас цены на неё едва не догоняют Хакку. До Хакки ей, как до Иерусалима раком задом-наперёд. По ровной трассе и чистому асфальту катится комфортно и предсказуемо. В снегу поглубже зарывается на раз-два, задний ход помогает мало. Плохо держит повороты, приходится снижать скорость и быть внимательным. Торможение на 3 балла, разгон такой же. Сейчас бы повторно эту резину не брал, хотя в общем и целом тяжёлые условия она пережила хорошо, езда в -40-50 обычное дело. Месяц назад с Северов сгонял на ней в отпуск в Волгоградскую область, туда-сюда почти 8000 тык.по летнему асфальту. Количество шипов потеряно некритичное, но скорее это результат их глубокой посадки и 5-ти сезонов использования.

Первый комплект этой резины приобрёл в 2009 г. В размерности R16 225/60 для авто Ситроен С5 Турер. Сновья резина хороша, как положено. По мере износа начали проступать вышеперечисленные недостатки. Но, повторюсь, на тот момент она стоила ощутимо дешевле именитых конкурентов, название было чуть другое, но резина та же в принципе. Была в эксплуатации 6 сезонов, шипов потеряно не много. Своих денег стоила на тот момент. Ни проколов, ни шишек. Ни грыж не вылезало, хотя попадал в острые ямы и т.д. На Ямале сезон зимней резины длинный, а дороги хреновые.Второй комплект (уже с названием RW11) приобрёл в 2013 г.для Шевроле Тахо в размерности R20 275/55. Сейчас докатываю её, добиваю можно сказать. Из плюсов могу отметить только мягкость и малошумность, цены на неё уже не айс, заказал комплект другого известного производителя т.к. корейцы наглеют с ценами по-моему? Итого, общий стаж пользования резиной Хэнкук составляет 10 лет. Ставлю 3 балла за её эксплуатационные характеристики. Походимость по снегу слабая, весной по глубокой снежной каше и колее едет только за счёт дури движка и храбрости пилота. Для тяжёлых внедорожников не рекомендую категорически! Чуть не рассчитал скорость перед поворотом- считай проехал мимо и хорошо, если никого на пути нет. Всем ровных дорог и ни гвоздя!

Тихая, мягкая

При резком поворото чуствуется, боковина мягкая, но сноса машины нет.

по такой цене r-18, просто нет конкурентов (20 т. р. за 4 колеса). Резина на самом деле не плохая.

Резина в целом понравилась, т.к. нет шума шипов, по льду едет уверенно, без пробуксовок. По снегу тоже гребет отлично. По асфальту тоже нормально. Ну и цена премлемая. Плюс есть гарантия от Hankook, если покупать в нормальном магазине.

Всё устраивает.

Покупал на Kia Sorento II XM, очень доволен. Что снег, что лед, ей всё по зубам. И шипы не клацают по асфальту.

мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу, хорошо отводит воду

одно колесо разбилось - полез корд

Катаюсь на этой резине с 2012 года, ее только начали продавать, проехал около 100 тысяч километров, зимой резина стирается медленней чем летом, поэтому осталось еще миллиметров 7. Да вот беда в этом году уж очень сильно дороги поразбивались, попал на скорости в яму и все - колесо забило и корд уже полез, проволочки торчат и с боков и из протектора. Жалко, но колесо выбрасывать надо, бэушных нет, чтобы докатать весь комплект, а новое колесо глупо покупать, чтобы рядом со старыми стояло. У меня пикап и резина 265 / 65 /17. По снегу - никакая, по дороге сильно заснеженной на заднем приводе может крутануть, а в Москве и зима не зима, так что можно смело брать, выезжать в глубокий снег не надо, а сантиметров 25 глубиной - в самый раз. Скорость, ну я больше 160 на тракторе ездить не могу, держит хорошо и балансируется отлично. Цена нормальная, я тогда за 5200 за штуку брал, сейчас, наверное, дороже стала. Так, что кроссоверов можно смело брать.Александр

цена+качество - ЛУЧШЕЕ! отлично держит лед. выгребается из снега. в поворотах не подводит. по асфальту вообще ни разу проблем не испытал. проездил 3 зимы и обновил шины на эти же.

не выявил

авто туарег. у жены Q5. ездим на ханкуке - горя не знаем.

За 4 сезона вообще нет износа. Резина как новая, только по 1-2 шипа с каждого колеса вылетели. На скоростях до 90 шум от шипов небольшой. Мягкая, комфортная резина

Шум на высоких скоростях

Покупал в октябре 2014 за 5000. Очень рекомендую.

- низкая стоимость- не чувствительна к колее- хорошо балансируется- шипы не вылетают- малошумная

- не обнаружено

Использую вторую зиму на Pajero 4, резина просто сказка. Цена фантастически низкая. Хорошо ведёт себя как в снегу так и на льду. Износа за два сезона не видно. Все шипы на месте. Разгонялся на ней по трассе до 160км. ч. - проблем не замечено. Вообще корейцы очень сильно в последние годы подняли уровень своей резины, при том, что её цена почти в два раза ниже европейских и японских производителей. На зиму собрал себе комплект из Hankook i*pike RW11 и новых дисков реплика. Снять резину/поставить резину/отбалансировать R18 - это не дёшево и обычно зимний комплект дисков отбивается за несколько лет. Hankook i*pike RW11 очень мягкая резина с низким уровнем шума. Даже в Паджеро с его отсутствующей шумоизоляцией, шума от резины не больше чем на летней. Недостатков в ней даже если захочется, найти будет сложно. Всем рекомендую, эта резина однозначно лучшее сочетание цена/качество.

Тишина протектора, гребут по снегу хорошо, на льду адекватные но только по прямой.

На снежной каше в повороте надо быть очень аккуратным.

Резина хорошая. Ей уже 5 лет ВСЕ шипы на месте. Протектор как новый, почти. Авто LC200. Стиль езды спокойный. Размер 275*55*20. Колейность на дороге не ощущается.

Хорошая резина и по снегу идёт отлично, и на дороге держится хорошо. Шипы шумят не сильно, да и на наших дорогах без шипов шума хватает. По льду останавливается хорошо.

Не выявил.

Хоть менеджер в магазине сказал, что боковины слабые, но я всеравно решил рискнуть и купил. Ямы держит хорошо.

Цена, тихая, отлично держит дорогу

Нет

Решил не тратиться сильно на покупку зимней резины, выбор пал именно на эту модель, размер 255/50R19, хотя сильно сомневался в способности этих шин, начитавшись отрицательных отзывов о неимоверной шумности и плохой управляемости.Поставив был сильно удивлен, абсолютно не шумит, даже на асфальте! Управляемость на различном покрытии отличная, как по рельсам. Много пишут что через чур мягкая - значит повышенная опасность пробить, повредить, с чем я тоже не согласен! После использования шин Run Flat я бы не сказал что данный экземпляр очень мягок или груб, все отлично в этом плане. Шинами к моему удивлению очень доволен, не вижу смысла в более дорогих шинах.P. S. Автомобиль BMW X5 E70.

Цена и качество

их нет

Откатал 3 зимы, все понравилось, единственное, при износе в 70% стала плохо держать на льду. В общем советую. Цена приемлемая!

Приемлемо держит дорогу, недорогие, крепкие, не очень шумные

За один сезон использования не выявил

Вот тока что сменил зиму на лето! Перед покупкой читал отзывы по этой резине! Они так разнятся! Поэтому и решил сейчас отписаться, мож кому в будущем поможет при выборе! В общем эмоции положительные! За 22000км не потерял ни одного шипа, шипы не стерлись! После установки я полетел на своем свежекупленном Pajero4 и вновь установленной резине в Сибирь (из Питера)! При минус 40 конечно же коченеют, но не до маразма! По снегу хорошо цепляет, при чистом льду так себе(но там и другая резина не айс была, судя по количеству "перевертышей" по дороге)))) кто-то ее херит, а у меня сезон был в сопровождении с приятными характеристиками! В общем я ей ставлю 5!!!

Отличная модель, превзошла ожидания

Не обнаружил

Какие-то школьники колесо прокололи.. комплект менять не стал, так как всего пару месяцев назад поставил новенькую зимнюю резину. нашел шину Ханкук 235/65 R17 , ценник обрадовал, магазин я такой не знал, но решил попробовать, совсем не вовремя лишние траты. Магазин добротный все для автолютеля, буду его иметь в виду. Заказ самовывоз из Климовска, я там жуву, оплатил сразу при получение заказа картой

Тихая шипов не слышно.

нету

Поставил на kyron. 235.75. r16. Когда покупал смотрел что бы именно корейского производства. проехал пока 1500 км. Ездил пока только по асфальту т. к. снега и льда нету. правда успел по кататься и в поле после дождика. мне очень понравилась.... удивляет что не слышно гула от шипов... может конечно шумоизоляция хорошая... До этого была и хака7 и бриджстоун 5000... хака7 супер но дорого!!!! бриджстоун шипи потеряла быстро....

управляемость, проходимость, тормоза, склонность к заносу.

нет

стоит на L200, авто купил осенью 2009, родные Michlen летние, сразу поменял, купил диски TechLine TL702 BD 7,5x17 6x139,7, катаюсь и не нарадуюсь. за 60 000 пробега зимой все шипы на месте, я -рыбак, особенно зимой так-что эксплуатация экстремальная, в снегу-рыхлом иногда снег выше кромки дверей, АКПП. АЗИЯ -РУЛИТ.