Matador MP 16 Stella 2

Очень тихая, мягкая, отличный накат, кажется и расход топлива снизился.

Дисбаланс 30-50г. Очень узкая (написано 185, а выглядит меньше чем 175)

Приобрел комплект этих шин в размере 185/65 R14 установил на штатное литье, откатал три сезона примерно 70000км, две шины пора обновить а две еще на сезон хватит. Очень неплохие шины для лада гранта. У товарища на калине такие же стоят тоже не жалуется. Главное правильный размер шин и дисков.

Комфортная, тихая

не обнаружил

Очень комфортная резина. Поставил на опель корса, едешь 60 или 110 - только шорох слышно, несмотря на мягкость - грыж не было, хотя дороги в Таганроге очень "не очень", приходилось и в ливень по трассе - при 90км/ч никаких неудобств - машина не "рыскает" едет предсказуемо. Кому важен комфорт-как в управлении так и акустический - берите смело, получите ожидаемое. За полтора сезона - индикатор с 8 поменялся на 6 на ведущей оси, за задней до 7. это за 15.000 пробега, т. е. проходит спокойно 50.000.

мягкая, сглаживает недостатки при строительсве дорог, не боится воды, хорошо тормозит и самое главное дешевая (комплект 6800р),

Бурится в рыхлом песке(с девками в лес опасно ездить)При торможении в повороте едет прямо(очень мягкая), боюсь как бы не разбортиватся. Не для агресивной езды

На шине написано 2,75 атм или 40psi. на шиномантажке накачали по 2 атм. сам подкачал до 2,3 и всёравно мало! сколько качать то?.у меня на велике колёса твёрже

держит дорогу, не боится воды, не шумит

после ВС-11 как вроде машину подменили

Устойчивость, комфортность езды, соотношении цены и качества.

Недостатков не выявлено, так как используется шина менее месяца.

Приобрела автошину Matador Stella 2, 185/65 R14.Для меня важна тишина и комфорт шины. Матадор проявил себя в этом отлично.В салоне тихо. Шины очень устойчивые в поворотах, показывают отличное сцепление и управляемость как на сухом асфальте, так и на мокром. За счет мягкости шины, скрадываются все неровности на дорогах. В целом шиной довольна.

Неплохо держит дорогу, аквапланирования почти не наблюдал

Очень плохо цепляется за асфальт при торможении, даже после укатаной сезонов за 5 камы(всесезонка), тормозит хуже!

Почитал отзывы, купил, разочарование. Не могу представить как такое может быть! Тормозной путь на свежих балонах матадора больше чем на протертой каме всесезонке. Борт мягкий, по самарским дорогам грыж пока не поймал.

цена, тихая

тонкая боковая часть, тормозит на 3+

Не плохая резина, после Камы конечно очень тихая, но вот тормозит хуже, а так доволен

Ваз 2114. Скажу короче.. Резина самое то!! город, трасса отлично. на скорости норм не гудит. рулится в городе легко. В грязь на полколеса соваться конечно не стоит, но лесные лужи, колеи преодолевает хорошо. просёлочные дороги тоже гуд. вобщем не жалею о покупке. советую.Пишут про мягкую бочину... так это с дуру можно и х.. сломать. Любую резину можно ямами ушатать. цена качество на отлично.

Весьма комфортны, относительно малошумные, не слишком тонкая боковина, как у некоторых.

Пока не обнаружил ничего. Если что, напишу.

Пришел в магазин купить что-нибудь недорогое вместо штатных Амтел Планет Ди Си на служебный Логан, которые в общем неплохо отслужили четыре сезона(около 60 тысяч пробега получилось). Матадор, как ни странно, оказался даже на копейку дешевле. Маленько подумав, решил, что они уж точно не хуже должны быть, тем более в Словакии сделаны. Не ошибся. Первое впечатление - все дороги разом стали лучше, особенно плохие. В дождик сильный уже приходилось ездить и в лужи глубокие попадать - нормально себя ведут(хотя с более дорогими сравнить не могу, не пробовал). Принципиально не балансировал, считаю что дисбаланс в 20-30 граммов, тем более для 14-дюймового колеса, нисколько не опасен(кой-какой опыт имеется). Обкатал на небольших скоростях(до 80)километров 250, потом разгонялся до 130 - вибраций нет. Покупал в конце марта за 2180. Нормальные шины! За прошлый сезон прошли около 15 т. км. Износ передних около 1 мм. Не нарадуюсь.

-качество изготовления-ровность колеса и лёгкость балансировки-хорошее сцепление с дорогой-хорошие тормоза-держит удар! (литой диск потерял геометрию колесо в порядке)-мягкая-тихая

*1 мм протектора хватает на 2000 км. Изначальная высота протектора 8 мм (износ равномерный по 2 колёсам.)* при износе протектора на 2 мм снизилось сопротивление аквапланированию, но пока не критично.

Брал на замену «Рirelli Cinturato P1», стёршихся в ноль, всего за 1 сезон (~15 тыс. км.).К «матадору» у меня было очень плохое отношение, после ужасных покрышек (матадор омскшина) купленных лет 10 назад…. Но хороших отзывов очень много и решил рискнуть. Не жалею! Брал размером 185\65 R14 на «Ладу Калину» Протестировал во всех режимах. Впечатления хорошие! На скорости в 100 всё хорошо, на 140, курс чёткий, рулится нормально, на 160 по неровной дороге едут хорошо. В поворотах держится нормально, хотя валкая из-за мягкости. На грязи ведут себя нормально для шоссейных покрышек. Едут по мокрой траве и жиже, но только в натяг! Тормоза по сухому асфальту очень хороши. На мокром примерно так же как на сухом. При пробуксовке по асфальту пищат, но цепляются…Многие в комментариях пишут что они очень мягкие, что машина прям пошла тише и т. д.... Да, резина мягкая, но умеренно, бывает и мягче (мишлен был заметно мягче). Но согласен, если с дубовой резины переобуться на мягкую, эффект ощущается!Вообще эти покрышки не хуже ни одних из тех что за 12 лет откатал! Они реально хороши! Могу смело рекомендовать «Stella 2» к покупке и не переплачивать за бренд. *Надежды на износостойкость не оправдались! Снашиваются примерно как Пирелли. Переставил на зад, на перёд купил nitto nt860, но и они не многим лучше.... поиск износостойкой резины продолжается... в следующем сезоне куплю что-то ещё...

Я думаю, это лучшее соотношение цена-качество! Покупал размер 185/60/14 за 6600 рублей. Очень тихая, мягкая, в повороте предсказуемая, аквапланированием не страдает. Торможение адекватное. Имею опыт вождения на Каме217 и Bridgestone B250(полное фуфло).

Мягкие бока. Недавно пробил два левых колеса в довольно безобидной яме на скромной скорости. Надеюсь, что это было стечение обстоятельств.

+ Субъективно тихая (на ВАЗ-21093i не слышно её было)+ Мягкая+ Износоустойчивая+ Нет аквапланирования до скорости 100 км/ч (с большей скоростью по лужам ездить не позволяет здравый смысл)+ Ни одного прокола за 2 сезона+ Легко продал б/у, так как была в отличном состоянии (несмотря на маленькую грыжу)

- Мягкая боковина. В темноте на скорости влетел в яму на трассе, даже литой диск чуть загнуло. Едва заметная ГРЫЖА проступила. На ездовые качества не повлияла, была предметом небольшого торга при продаже б/у.- В грязь лучше не лезть- Низкие сцепные свойства на снегу (в Челябинске 25 апреля может выпасть очень много снега)

Отзыв о 185/60 R14. Отличная бюджетная резина. На новую машину хотел взять такую же, но её не выпускают в размерности 195/60 R15

цена. тихая

не любит воду

на мокром асфальте идет в занос. я не доволен

за такую цену это лучшая резина, соотношение цены и качества!

не нашел

просмотрел тысячу отзывов, послушал много знакомых и друзей, пришел к выводу купить ее!

Дешевая, тихая, износоустойчивая, наличие индикатора износа. На трассе стоит как на рельсах. Я бы даже сказал, эти шины идеальны. Чего не ожидал от российского производителя.

Не выявил

Брал для гетца (R14). Их вообще не слышно. Откатал сезон, прошел на них 34073 км. Очень доволен. У передних колес показывает индикатор 4 из 8 (или 9, не помню уже сколько было на старте). На задних колесах индикатор 6. На следующий сезон планирую поменять местами и еще сезон откатать. Берите смело!

ЦенаКачествоРисунок

немного шумноватана монтаже говорят, что очень жесткая

Купил эти банки в 2013 году. Резина отходила 6 сезонов, около 130 т. км. Сейчас закончилась. Балансируется замечательно, управляемость хорошая.Немного шумная на скорости около 100, но меня это не напрягает. Однозначно буду брать опять ее.

Мягкая, малошумная. После Камы Евро - Небо и Земля. Эксплуатирую 2 месяца - очень нравится. Ямки,, глотает,, мягко, почти бесшумно. За такую цену 1960р я считаю отличный летний вариант. Боковина мягкая в меру. По грунтовке идёт тоже прекрасно. Балансировка 5-25гр - считается отлично.

Пока Нет.

Нужно Брать.

дешево по стоимости

Шумная, начинает гудеть от 60км/ч.. При вороток уводит авто, при резких торможениях, машина не успевает затормозить!

В след раз буду брать дороже резину((

Довольно мягкая, неплохая управляемость, дешевая

Шумновата, слабоват боковой профиль

Езжу пару сезонов - довольно износостойкая, в любую походу хорошо тормозит и держит дорогу. Шумновата (но пирелли дубовая гораздо шумнее) Бочина слабая - езжу супер аккуратно, но шишка откуда-то появилась. Ну а вообще за эти деньги требовать от резины ничего не надо.

тихая

ужасная резина за лето пробил 4 колеса в маленькие ямы на скорости 30 км\ч. слабый боковой корт! точнее практически полное его отсутствие!

не советую покупать!

Машина едет очень мягко! Отлично балансируется, дешевая, сделаны не в России, дочерняя компания Континенталя. Идеальные шины для каждодневной эксплуатации!

Их просто нет!

Поставил на Subaru Impreza после того, как пробил старую покрышку. После Yokohama A. Drive небо и земля! Машина стала ехать реально мягко! Обратил на них внимание, когда узнал что производитель - дочка Континеталя. Цена 1900 за балон - дешевле с новыми ценами просто некуда! Думал взять шины вдвое дороже, теперь в этом вообще не вижу смысла - шины отличные. Дорогу держат на сухом и мокром асфальте при полном приводе, мелкие ямы и щебень вообще не ощущаются. Надежность? - за такой комфорт и снижение нагрузки на недешевую подвеску вообще не играет никакой роли при такой цене. Думаю надежность точно не ниже любых других качественных шин - время покажет. На людей, которые берут дубовые шины ради прочности боковины теперь смотрю как на ненормальных. Берите - останетесь довольны!P. S. 1 сезон отъезжен - минусов никаких! Через неделю-две получил порез на том же колесе, в том же месте (на шине), что и на Йокогаме - заклеили в ближайшем шиномонтаже, даже без варки! Так и отездил до переобувки в зиму - ни 1 грыжи или шишки! Заклеенный порез никаких признаков не подал! - всем рекомендую! Правда купил шины в апреле, и произведены они на 12 неделе 15 года - те почти с завода:)

Тихая, комфортная, из колеи не выбрасывает, тормозит прекрасно на сухом и на мокром. За 6000 км не стерлась вообще нисколько (город-дача (до дачи 50 км трассы + 20 км плохой грунтовки)).

Я не выявил

Машина - Toyota Corsa 1995 год, 2WD. Спереди стоит Stella 2 MP 16, сзади старый, порядком уже лысый Pirelli P3000. Pirelli периодически начинает завывать, катаю его последний сезон, потом ставлю назад такой-же Matador. Он тихий, мягкий, при этом прочный, за сезон 15-16 прошел 6000 км и у него еще 100% ресурс. До него стоял на всех колесах Amtel Planet 2 - ездил как на табурете, вилял в колее. Из дешёвой резины для меня однозначный выбор - Matador.

Тишина, мягкость, управляемость

пока не обнаружил

проехал на ней всего 50 км, когда переобулся (после tunga camina), понял, что у меня вообще шин не было:) тишина, мягкость, тормоза появились наконец - то, на прежней вся панель тряслась (хендэ акцент), в повороты без крена входит, хоть и мягкая боковина. разгонял до 170, идет как по рельсам и полностью контролируемая. резина отечественная, на шиномонтаже мах 15гр на колесо было. Советую.

хорошая управляемость. низкий уровень шума.

необнаружил

езжу более 1 мес. а. м. гранта. установил взамен стандартной кама 205. машина изменилась в динамике разгона и торможении. трогается без пробуксовки. тормозит также -без блокировки. крутые повороты на высокой скорости неплохо. утренние заморозки уверенно. матадор дочерка континенталя. мои маде ин словакия. за 1800 очень даже хорошо. достойная замена каме

У меня автомобиль Шкода Фабия комби 09г. в., с европейской подвеской(без пакета плохих дорог)очень жесткая. Комплектация средняя, с завода стояли колёса Matador Elite 2 размером 185/60R14(сняты с производства). Смонтированны колёса на литых дисках. Исходя из предыдущих, заказал Stella 2 но высотой профиля 65%. После сборки колёс--максимальный вес грузика 40г!, но диски уже не новые-- отправился на тест драйв(на знакомую загородную дорогу с крейсерской скоростью 110км/ч), автомобиль буквально изменился: несмотря на подросший профиль валкости не прибавилось, а вот комфорт улучшился заметно. Акустический комфорт, ещё один плюс, в выборе этой модели.

Основной недостаток, лично для меня, видется в мягкой боковине. В сборе с литым диском опастно попадать на острые края битого асфальта. (Живу в Мурманске, в отпук езжу на полностью гружёной машине через Карелию и иногда Вологодскую область-с не идеальными дорогами) Думаю возросший профиль слегка улучшит ситуацию

Комплект из 4шт 185/65/R14 обошелся в 7740р. За такую цену резина просто не имеет конкурентов в моём городе, (покупал на заказ в сетевом магазине, на авторынке всего один продавец и отдавал их за 10000р.)

-низкая шумность-управляемость на мокром асфальте-цена

мягкая боковина

Размерность 185/65R14, автомобиль Лада Калина. За 2 месяца пробег на данных шинах составил около 5000км, неплохо сопротивляется аквапланированию, при проезде луж автомобиль не "плывет", до этого стоял один из японских брендов и данный параметр был немного хуже. Шины достаточно тихие и комфортные, шум от них при движении минимальный. Незначительная особенность в том, что начинают свистеть даже при минимальном проскальзывании. Слишком мягкая боковина, есть опасения поймать грыжу на плохой дороге.

Мягкая, очень тихая

попался экземпляр Российского производства, травила из под дисков, но это решаемо.

Есть с чем сравнить, оправдывает себя на все 200%, тормозной путь очень короткий да же на мокром асфальте, не боится воды, не выбрасывает из колеи. Стоит на ВАЗ 2114 как известно наш авто пром не славится хорошей шумоизоляцией в машине стало тише процентов а сорок!

ТихаяМягкая Хороший рисунокЦена вполне бюджетная

не выявлено

купил для mmc minicab, Резина конечно очень хорошо зашла для машины, от родной резины на 12 разница колоссальная,:) хотя они и зимняя) Резина тихая, журчит еле заметно. Учитывая что машина у которой нет вообще никакой шумки, показывает Резина себя очень достойно, держак очень хороший в поворотах. Профиль хороший, но я бы конечно взял подобную на 70, максимально возможную запихнуть в арки машины, лучше все таки комфорт, это не спорт кар, а наши дороги это редкое г... Даже в Питере все раздолбано. В общем цена качество порадовало, посмотрим как будет изнашиваться.

Ну очень тихая!!! Тише, за 20 лет, ничего не встречал! Были и наши и японские шины. Гудит у тех, у кого подшипник вот-вот накроется. Отличия по шуму между гладким асфальтом и шубированным практически нет. По щебню многократно тише стало, чем раньше. А после БРИДЖА ощущение, что едешь на воздушной подушке или проложили поролон. Даже сын 11 лет заметил. Только супруга не поняла, пока не прокатилась на другой резине. Очень мягкая. По мне. То есть не для агрессивной, а валкой, комфортной езды. Думаю пробить легко с дуру. По цепкости за дорогу лучше упомянутой, на которой 6 лет ездохался. Но всё-же я любитель более порезанного рисунка, для лучшего сцепления с дорогой. Типа КАМА-204 или липучки. Но и тем доволен.

Многовато грузиков. Грамм по 35... Полагаю партия такая. Купил 4 шт. На монтажке проверили диски - в идеале, одели, одно колесо по биению максимум 0,5мм, одно - 1мм, а пара штук аж по 4мм вертикально и горизонтально. Снял - обменял. Оказались по 1мм. Думаю брак подсунули сначала. Нарвались на дотошного.

Кто любит тишину, мягкость, спокойствие, кайф от дороги и желает сохранить подвеску и кузов машины - его резина. Только, что купил в зиму Матадор МР-50 производства Германии с заводской шиповкой по причине обалдевания от летней МР16. Летняя пр-ва Словакия оценки: мягкость, шумность - 5; сцепление - 4,5; балансировка-3,5; возможность брака - 3- балла. Износ 1 мм за 10000км. при среднем стиле (у моих друзей). За 3000 моего мягкого стиля не заметно... И помните, лучше купить новое колесо за 2 рубля, чем трясти подвеску и варить кузов.

Цена, качественные колеса сделаны в Словакии концерном Континенталь АГ

Не выявлено

Покупал размер 155/70 R13 для Дэу Матиз. Вообще размер нестандартный так как для Матиза идут 145/70 или 155/65. На форумах писали что резина 155/70 может цеплять рычаги в крайних положениях. За счет скругленного профиля шины они прекрасно встали на Матизку и нигде ничего не цепляет, может быть будут цеплять за подкрылки, если они у вас установлены, но у меня их нет и все отлично. Хорошо держат и в мокрую и сухую погоду, отбалансировались без проблем. Можно смело брать за свою цену отличные колеса.

Очень мягкая резина, до этого было хэнкук, на матадоре намного мягче проходит неровности, тихая, комфортная.

Из за мягкости резины вытекает 2 минуса:1) меньше износостойкость2) в резких поворотах на большой скорости чувствуются небольшие качения, на сцепление с дорогой не влияет, только на внутренние ощущения

За удовольствие надо платить, в недостатках указал плату за комфорт, резину рекомендую, очень хороший вариант для езды на наших дорогах.

Тишина и комфорт. Держит хорошо.

Очень мягкая. Пробил в первую же неделю. 185/65 R14

В России нужна резина с жесткими бортами.

Хорошая резина, недорогая, хорошо держит дорогу.

Слишком мягкая, очень сильно изнашивается

Влетал в приличные ямы, гнул диски, никаких грыж, резине хоть бы что, единственное что не понравилось, это излишняя мягкость и сильный износ, машину чуть качнешь а она как холодец на резине качается, но трассу на скорости держит на 5, резина на два сезона, перед на приоре за сезон до 1-ой метки из 8-ми стерся, а зад, ЗАД!!! почти полторы метки за сезон ушло.

Дешево, хороший накат

Тонкие борта, плохо тормозят по мокрому асфальту

Брал по принципу дешево и рядом. Пара 175/70R14 обошлась в 3.5 крублей. Не знаю почему пишут про крепкие борта, но по факту часть борта где основные надписи очень тонкая и посадочная часть болтается относительно рабочей поверхности. На предыдущих бриджах B250 такого нет. Для балансировки на стальном диске (VW) потребовались грузики 45 и 55 г.Апдейт после 2-х лет использования: пройдено ~20-25т км, ни одного прокола или каких-нибудь проблем. При очередной переобувке шины лежали рядом с B250 такого же размера, но визуально различались в размерах "рабочей ширины". Оказалось, что контактное пятно уже на ~12-14 мм, отсюда и дешевизна и хороший накат, а по дождю очень частно трещит АБС.

Отличное соотношение цена-качество! Мягкая, не шумит!

Нет

На мой взгляд это лучшие шины за столь низкую цену, а кому не нравятся, копите деньги на более дорогую.

цена-качество, мягкая.

шумит немного.

покупал за 1900р на авто рынке г. Владикавказ. к покупке советую)))

ценатормозит нормальнов дождь не плохо едетнаверно тихая

боковина слабая один удар в яму покрышку на помойкуизнашиваетсясвистит в поворотах

доволен ценой и качествомне доволен ямой

Впервые пишу отзыв. Решил просто поделиться впечатлениями от резины. Довольно нормальная резина. На шиномонтаже знакомый сразу одобрил покупку. После чего я с счастьем на лице и с моральным удовольствием выкинул Мишлен Энерджи куда подальше. На дороге ведёт себя достойно. Мелкие неровности и поперечные трещины асфальта с лихвой проглатывает, тем самым доставляя максимум удовольствия от вождения. Загонял машину в лужу на скорости в 70 км/ч... довольно предсказуемо пошла. Не всплыла. Вела себя достойно. Мишлен в таких лужах плавал. Опыт владения ей, правда, пока маловат... Всего лишь 28 км на момент написания отзыва. Но за эти 28 км я решил ей устроить небольшой тест ради своего интереса. Единственный минус - непонятное торможение... Какое-то вялое и вольяжное... Судя по боковинам, думаю грыжи не должны появиться... А вот от боковых порезов её лучше предохранять. Пока покупкой доволен. А так, время покажет. Всё же лучше наших Амтелов, Кам, и т. д.

мягко проходит неровноститихаябалансируется хорошо(по сравнению с Камой 217)

слишком мягкая, например толкаешь ногой переднее колесо и вся машина качается еще пару секунд как кишка. на скорости при рулежке раскачивается, машина плохо реагирует на руль даже в сравнении с 217 камой (всесезонка!)Такое поведение резины не безопасно и обусловлено тонкими боковыми стенками, но для городских скоростей до 70-80км/ч. и умеренном стиле вождения пойдет.

Возможно протектор изготовлен из двух слоев резины разного качества (Но это не точно...) обратил внимание на разницу цвета и фактуры верхней части протектора и той что глубже.Для меня важен комфорт и тишина и поэтому считаю, что резина - гуд. Стритсракерством не занимаюсь.

Очень тихая, даже не ожидал! Отличное соотношение Цена-качество.

Странно что новая резина балансируется с грузами в 45 гр.

Очень порадовало отсутствие шума и не смотря на груза отсутствие какой-либо вибрации на руле на любых скоростях. Тормозит адекватно, дорогу держит, но вот с колейностью, как мне показалось, не очень дружит. 4 сезона ездил на зимней от Матадора тоже очень понравилась.

Много

Не обнаружены

Резина суперрррр! Долго искал, выбирал по отзывам и цена/качество. Купил и не ошибся, спасибо всем кто оставляет отзывы.... Резина мягкая, тихая хорошо держит дорогу и по сухому, и в дождь уже проверил... Снизился рассход. Осталось проверить на износ.

мягкие, малошумные, цепкие

-

Только купил. Партия 2017года.После 217 Камы я в восторге!