GT Radial Champiro 328

Резина отрабатывает свою стоимость на все 200%. Отлично тормозит, не плохое акваплавание, жесткий корд отлично держит авто на резких поворотах.На резкое торможение не пищит, протектор достаточно жесткий, но лето пока не наступило, эксплуатация пока была где-то до + 17.Отбалансировалась на всех колёсах в пределах нормы, грузики до 30 гр. на колесо, диски у меня ровные...

Шумная, кому нужен комфорт, то будет жестковата. При скорости больше 100 км/ч шумность в авто сильно возрастает. Ездил на ней при 210, почти оглох...Не любит резкое торможение на мокром асфальте.

Резину покупал в марте 2013 за 2490 с размерами 205/50/16, считаю, что это очень малая цена за такого класса резины, так как она не сильно хуже своих аналогов, но дешевле в 2 раза!Сравниваю данную резину с Yokohama S Drive, естественно та была лучше, но и цена у неё в 2 раза больше. У Yoka гораздо мягче сам протектор, что не благополучно сказывалось при высокой температуре (от +30 становилось слишком мягкой, хорошо держала дорогу, но износ был слишком сильным).Посмотрим как покажет себя GT при высоких температурах, а пока ей не хватает прогрева...Юзаю на Subaru Impreza WRX GC, торможение с 150 до 0 км/ч прошла на 4 балла, так как на улице было примерно +14 и была не так мягка.Проехал 2,5 тыс. км.

Как говорится цена качество. Хорошая резина по своим характеристикам, держит дорогу как в сухую так и в мокрую. Очень доволен покупкой. Износ за год не большой при пробеге 30 тыс.

Немного шумновата, с другой стороны направленный рисунок как не крути дает шум.

Резина стоит того чтоб на ней ездить. Размер 225/45 ZR17, брал 3900р.

цена-качество в первую очередь, жесткий борт, четкое управление и сцепление с дорогой.

не заметил, за исключением что производитель уже Китай.

Решил тоже написать отзыв об этих шинах - вдруг кому интересно. Про производителя не смутило совсем т. к. на Китайских шинах ездил, тут речь именно об этом брэнде. Брал под осень почти на распродажу на следующий сезон на 2 машины обе в размере 195\55-15 (Приора и Киа Рио-2).Обе машины эксплуатация практически одинаковая город-трасса. На Приоре отьездил ровно сезон от весны - до осени 3 раза на юг, по городу тоже не жалея т. к. знал что машину буду продавать, пробег составил чуть более 12 т. км. - визуально при продаже выглядели почти новыми! На Киа 2 сезона - раза 4 за Краснодар (кто ездил знает трасса не везде идеал) и город, пробег почти 20т. км. - подходит третий сезон износ визуально пару-тройку тысяч... Про шумность - честно никогда не забивал себе голову ехать и слушать как шины "поют". По воде рулятся и тормозят, жесткие - но это спасает диски и сами шины без грыж, на жаре не "плывут", ценник на тот момент был очень хороший (не брал в счет отечественные и типа импорт сделанный у нас). Искал в этом сезоне с профилем 195\50-15 - но увы уже таких жаль нет. Купил Altenzo Sport Comforter - об этом уже позже))

Доступная цена, прочный борт, направленный рисунок, в общем нареканий нет. Соотношение цены и качества.

Шумновата, но терпимо.

Прекрасная резина за такие деньги. По поводу сцепных характеристик с дорогой не могу дать полного ответа, так как не езжу на больших скоростях.

Модная надпись GT

Совершенно не держит дорогу на мокром покрытии.состав резины как на старых дубовых шинах, по ощущениям, хотя на ощуп мягкая

великолепная Шина, хорошее поведение на сухом и великолепное поведение на мокром асфальте, шумная что видимо обусловлено направленным рисунком, до этого ездил на: данлоп 9000, Гуд Ер Игл Ф1, Мишлен Енерджи, Бриджстоун 650. После на Мишлен Примаси НР и сейчас передвигаюсь на Бриджстоун RE001a. Данная шина мне пришлась по душе из всего на чём ездил она у меня стоит на втором месте, после нынешнего бриджа.

да нет наверное...

Брать не думая если есть в твоём размере)))

Хорошая покрышка. Прекрасно держит как сухую, так и мокрую дорогу. Хорошая износостойкость.

Чуть шумновата.

Перед этой покрышкой ездил на Michelin Energy (Spain) - хорошая резина, но и эта оказалась ни чуть не хуже. Очень доволен покупкой!