Goodyear Ultra Grip Ice SUV

Все качества отличной брендовой резины - и устойчивая, и ОЧЕНЬ тихая (прям тапочки), хорошо держит дорогу и асфальт и лед, гребет снег.

Не обнаружил.

Но!!! Покупал машину - была ошибка продавца, должны были стоять ультра грип перфоманс сув ген-1, поэтому намотал 1000 км на этой очень неплохой резине. Пересел в один день. Так я вам скажу - разница есть, несмотря на идентичный протектор. Перфоманс это перфоманс. После этой неплохой резины на ультра грип перфомансе появилось ощущение что включился полный привод на переднеприводной машине. По снегу перестало таскать заднюю ось практически совсем (удачно Москву засыпало на неделе). Все-таки премиум резина. Минус перфоманса один - он однозначно шумнее. С ностальгией буду вспоминать эти отличные тапочки.

Очень комфортная резина, тихая мягкая. Держак отлично на всем !

Невыявил

Купил ее на замену шиповке от екогама, первое впечатление как будто мягкие кроссовки одел после кирзовых сапог. Кайфовал всю зиму, даже по весне (после переобувки) летняя резина по ощущениям менее комфортная и более шумная.по поводу сцепления все супер. шипованную больше никогда не куплю, хотя много разной шипованной резины было. Я так понял шип хорош только по чистому льду, такое бывает раз или два за зиму, аккуратно проехал и все, Во всем остальном липучка предпочтительней !

Покупал для Volvo XC90. Оказались тише летних. Уверенное сцепление с дорогой, тишина в салоне.

Пока не заметил.

Отлично гребет снег! По льду тоже хороша. Мягкая, тихая и на чистом асфальте ощущения как на летней: очень уверенно идет.

Не найдено

Предыдущие 3 сезона провел на Michelin X-Ice Xi3. Резина хорошая, но по свежему снегу машина ней как корова на льду, т.к. снег забивал узкие каналы протектора и резина превращалась в слик. Поэтому новую выбирал с широкими каналами. И по нынешним снегопадам машина идет отлично: ни сносов, ни заносов, просто как влитая. И это в плюс к традиционным достоинствам липучек. И в гололеды тоже никаких проблем, даже порой забываешь, что зима. Оооочень довольны! Это лучшая зимняя резина, что была у нас за последние 20 лет.UPD: Зима прошла, ощущение великолепной резины осталось: ни разу не подвела, даже АБС почти ни разу не работала, Рекомендую!Размерность 215/60R17

До них был Бриджстоуню Эти такие же тихие. Дорогу держат. Тормозят без скольжений.. С колеей проблем не обнаружил.

Не обнаружил

Малошумная, управляемость на 4, звёзд с неба не хватает качественный середнячок.

на льду плывёт, в сугробах чуть получше

Хорошая резина для зимнего мегаполиса, с убранными дорогами, сезон отходила без особых нареканий.

Отличные шины! Тихие и мягкие. Хорошо замедляют автомобиль на укатанном снегу и на льду, не говоря уже про замерзший асфальт. На чистом льду конечно трещит АБС, но машина замедляется уверенно.

Нет.

И цена приятная. 17 диаметр 225/60-6300 руб.

ТихаяЦепкаяВеликолепно держит колейность, даже глубокуюНе плывет на снежной шурге.Попалась Германия 17 года, комплект резины из одной партии.

Не обнаружено, пока.

Купил 225/55 R18 на Ауледер в замен шипов, ибо устал шкрябать по асфальту.За 6 сезонов езды шипы стёрлись и толку от них никакого. Ради объективности надо отметить, что Hankook RW 11 показал себя с самой лучшей стороны.Откатан один сезон.В машине после шипов - тишина!Особо порадовала как держит колею. Вообще не чувствуется.Очень хорошо на снегу. При Собянине снег во дворах перестали убирать, но проблем залезть в глубокий снег и выехать проблем не составляло.Единственное что, это лёд, а если с водичкой, то беда, лед не её стихия, хотя шипы тоже не панацея.Прекрасно на мокром асфальте, талый снег, глубокие лужи аквапланирования нет.В ямы Слава Богу не попадал, не чего сказать не могу.Не могу сказать однозначно, но застал в области - 27, показалось, что стала слегка дубовата.Может из-за профиля, с Hankook-ом такого не припомню.Пока резиной очень доволен, езда стала в удовольствие, дальше посмотрим.Короче - рекомендую.

Очень цепкие на всём, кроме голого льда. Тихие. Направление держат отменно.

Не выявил

Переехал южнее, живу за городом, зимы относительно теплые, в городе голый асфальт, за городом возле дома не часто чистят дороги. Решил, что от шипов особой пользы не будет, один шум и на асфальте тормозят хуже, взял "липучку". В +5 летние yokohama уже заметно дубели и машина начала бряцать на кочках, будто колеса деревянные на телеге. Как только переобулся, было не узнать машину в движении. Привычного шума от шипов нет вообще, но и даже тише летней резины летом. За пару месяцев уже успел поездить и на дальние расстояния, и помесить снежно-песочную кашу, и покататься по голому льду. Стихия этих покрышек - легкий свежевыпавший снег или укатанная снежная дорога, ну и асфальт, разумеется. Разгон и тормоза впечатлили. Мокрая снежная каша с грязью тоже хорошо преодолевается, вообще никаких проблем на скоростях до 60 км/ч. На сухом асфальте как на летней, поражает непривычная тишина после 14 лет использования шипов в зимний период. Ездил по шоссе 140-150 км/ч - сплошной комфорт и уверенность на чистом асфальте. Один раз пришлось тормозить на голом льду - это, конечно, проблема, замедление незначительное. Ну без шипов чудес ждать не стоит, законы физики берут своё, просто на голом льду надо быть осторожнее, держать больше дистанции, снижать скорость. В поворотах дорогу держит отлично, нет ни заламываний, ни валкости, всё уверенно и четко.

Главные достоинства: мягкие, низкий уровень шума и поведение на любом асфальте - сухом, мокром, с небольшим снежком и накатом, ну кроме льда и сильной снежной каши, конечно. Ощущение от езды как на хорошей летней резине.Отлично держат в повороте, без сносов, предсказуемо управляются.

В более ярко выраженных зимних условиях ведёт себя уже явно похуже. Особенно плохо на льду и обледенелом накате. АБС при торможении и антипробуксовка при разгоне срабатывают гораздо чаще и не так эффективно. При езде в серьёзные снегопады тоже особого восторга не ощутил. Гребёт, конечно, как-то, но без особого энтузиазма.

В двух словах - это резина для тех, кто хочет получать от езды зимой гораздо более широкую гамму впечатлений, от пятёрки с плюсом до двойки с минусом :)Если вы желаете испытывать полный восторг от тишины в салоне и езды по более-менее чищенным улицам, но при этом готовы терпеть полное фиаско заезжая в обледенелый двор или серьёзную снежную кашу, то это резина для вас.Поставил ей оценку 4 с учётом ярко выраженных положительных качеств и того, что нешипованная. Но в общем зачёте шиповок и нешиповок для серьёзной зимы вполне и до троечки может скатиться.Покупал эту резину в начале декабря на iX35 по аналогии с машиной жены, которой ещё три года назад брал почти такую же на Solaris (Goodyear Ultragrip Ice 2). И, если сравнивать, то на Солярисе впечатления от езды в целом более устойчиво положительные - и по снегу гребёт хорошо и на льду как будто поуверенней. Возможно, габариты и масса авто сказываются.

Отличные шины за хорошую цену. С 2008 года езжу на липучке. Были пирелли, мишлен, бриджстоун. В этот раз выбор пал на гудир. Подкупило то что сделаны в европе и цена. Поставил на Крузер200. Боялся что возникнут пробемы, машина тяжелая. Раньше ездил на более легких авто. Но нет!! Все отлично! И тормозит и гребет. Без сомнений можно брать.

Хорошо держит на асфальте, гребет снег, на льду тоже держит неплохо

Не нашел

Езжу на данной резине шестой сезон на второй машине, все устраивает. Не пожалел, что купил данную модель. В шиномонтаже сказали, что ее еще минимум на сезон-два хватит. Недавно выдержала удар передним правым колесом в откртый люк. Думал или резине конец, или диску. При переобувке проверили, все отлично.

по снегу, мокрой дороге и морозному асфальту идёт хорошо

коэффициент сцепления с мокрой дорогой не порадовал.....

поставил на туарег в размере 265/60 R18. Бесшумная, фрикционная. Почти соответствует выбору. Покупалась согласно планируемой эксплуатации, то есть по снежным полям не ездить.... Производитель Люксембург (5452000578983). Вес покрышек 15,6 кг. Отлично сбалансированы (на всех четырёх колёсах в сборе внутренний груз отсутствует), цветных кружков на боках резины нет. Шумность 69Дб (очень низкое), сцепление с мокрой дорогой - коэффициент Е (хуже среднего уровня), топливная экономичность - В. Высота протектора 8,6 мм. Куплены за 9180 рублей

шум минимален, устойчив на дороге

пока не вижу