Cube Analog Disc (2012)

1.Дизайн,в городе отличим от других моделей(цвет бело-голубой)2.Всё устраивает

Всё чтоб работало идеально,нужна неоднократная регулировка у мастера.

Вообщем хороший велосипед,все нравится,использую в городе+грунтовые дороги,к сидушке недели 2 привыкал,езжу порядка 50-60 км в день раза по три в неделю.Скрипят задние тормоза:объяснили что при моём большом весе-"что они ещё должны делать"...а так очень доволен

1) Навесное оборудование- просто класс!2) Вес- с дисковыми тормозами иметь вес 13.5 кг -это что-то! Мой Трек 4300 с ободными- и тот 14.5 весит!3) Внешний дизайн4) Хорошая гидравлика вроде

1) Посмотришь на цену-сразу понимаешь, что не будет у тебя такого вела

Всё супер, настоящий велосипед среднего класса. Если бы стоил хотя бы 18-20 к, то взял бы

Их масса

Что-то изредка поскрипывает в рулевой (может плохо затянул).Задний тормоз скрипит.

Купил в Германии на 7 тыщ дешевле чем у нас.Пришел разобранный ЕМС-ом в двух коробках.Предыдущему оратору: переклюки нуждаются в регулировке (процедура простая, описана в инете, никакой мастер не нужен). После регулировки все переключается идеально.То ли после почты, то ли после сборки порвалась верхняя рубашка троса переднего переклюка (цена вопроса 60р + повторная регулировка).Через месяц из шипа протектора вылезла какая-то херь (армирование наверно) и протерла камеру.Крылья не нужны - гонял и в дождь и по грязи, вел весь грязный, а я чистый, почти...5 звезд однозначно.

Немецкое качество сборкилегкий и маневренныйгидравлические тормозазадний переключатель Shimano SLXвилка Rock Shox с фиксацией хода на рулехорошо разгоняется (в горку просто летит)четко тормозит (но покрышки желательно взять по-лучше)выглядит очень солидно (черно-белый)

гудят задние тормоза (дело в дешевых колодках)поскрипывает рулевая (еле слышно)покрышки средней цепкости, не для грязи. причем быстро изнашивается резина (порой протектор отлетает кусочками) Прокол получить легко, т.к. резина тонкая.стоковые педали на помойку! Если хотите получать удовольствие - меняйте на хорошие сразу!Вилка пружинно-масляная, а не воздушная (если вы худой или толстый - это не ваш вариант)ростовку я бы брал на размер меньше (запас выноса вверх большой, а вниз никак не уберете)и самый большой недотаток - седло. даже натренированная 5-ая точка почувствовала дискомфорт. Но привыкнуть можно. Для дальних дистанций лучше менять на что-то более мягкое.маленький недостаток. по дизайну тяжело подобрать крылья, если вы захотите их поставить и сохранить эффектный внешний вид.

На сборку и настройку из коробки ушло 2 часа. потом еще 2 часа на точную настройку при езде. Теперь получаю истинное удовольствие. Но не забудьте поменять все то, что было указано выше. Если вам захотелось поменять кассету, тормоза или переключатель - это не ваша модель, присмотритесь к другим, скорее всего более догорим вариантам.

Весь велосипед - одно сплошное достоинство, цена за него можно сказать приемлемая. Многие писали что скрипят тормоза и т.д. лично у меня все отлично.

Мммммм наверное жесткое седло, но я привык к нему за 3 дня. Ну и наверное матовая краска не царапается, а откалывается маленькими кусочкми ( со спичечную головку, если не меньше ) но царапины только внизу где их никто не видит ( от камней )

Байк суперский во всех отношениях: ходовые качества, внешний вид ( у меня голубого цвета ), тормоза цепляют отлично, резина... ну для меня ее хватает более чем. Купил в этом году ( в конце лета к сожалению ), а рание этим же летом покупал forward apache 885... это не то что как небо и земля, эти байки вообще нельзя сравнивать

очень стильно смотрится дизайн, скоростные качества, удобство посадки-регулируется сидение вперед-назад и поворачивается в плоскости, проходящей через раму.

может кому-то покажется жестковатым сидение. мне нормально. при езде по кочкам попу отрывать просто надо и все.

задние тормоза не скрипят, как некоторые писали. и частой регулировки у мастера не требуется, как тут пишут. регулировал переключение скоростей только 1 раз - как купил, катаю уже 3 месяца, 3-4 раза в неделю по 20-25 км - езда по ровной и убитой дороге, подъемы, спуски, небольшие прыжки с бордюра-на бордюр - все работает как часы! регулировка переключения скоростей пока не требуется! доволен покупкой на все 100%. соревновался с серьезными соперниками в скорости - финишировал на этом байке первым! рекомендую! байк не едет - он летит!!!

Дизайн, качество сборки, навеска

Пока не заметил

Купил в начале сезона, доволен как слон. Выбирал скурпулезно, сравнивал разные модели, но выбрал именно этот. Он в совокупности оказался лучшим по комплектации. Дисковые гидравлические тормоза - просто супер. Раньше гонял на мото - ощущения тормозов похожие - все четко, надежно. Усилия тормозов выверенные, прогнозируемые. Установил багажник и детское кресло - катаю ребенка по разным дорогам скрипов, люфтов и прочего не заметил. Я думаю что этот вел стоит своих денег на 100 %!!!

Начну с того что купил я байк не очень давно, и успел опробовать его в лесу на снегу и по асфальту. На снегу едет отлично, покрышки держат, но лучше не гонять. Тормоза на высшем уровне.Все в нем работает отменно, недаром немецкая марка. Свои деньги полностью оправдывает. Седло может и кажется узким, но это только на картинках так, пару поездок и привыкаешь.

Мне в нем не понравилось только одно, что не продуманно крепление тормозного шланга к вилку.Ехал я с горки и упал, стяжка лопнула и шланг начал тереться об покрышку, благо было переднее крыло и я более менее доехал до дому. Это наверно единственный минус этого байка.

Это мой первый велосипед такого класса, до него были только аисты и то очень давно. Кому нежен надежный верный байк который проедет через лес по грязи и кочкам и на шоссе не будет тащится советую брать его, не пожалеете.

Дизайн, вес, качество

Нет

Пересела на эту модель после старенького Rover-a. Небо и земля. При покупке велосипед уже был настроен и все механизмы отрегулированы. За несколько лет эксплуатации ничего не пришлось смазывать/подтягивать, качество супер. Действительно очень легкая модель для кросс-кантри. Отличная модель за свои деньги

Отличный велосипед.

Нет

Меняйте сразу педали на более качественные. Да и грипсы чтоб не прокручивались в руке. А так всё ништяк

Хороший ход, отменные дисковые гидравлические тормоза, радует амортизационная вилка на бордюрах.Блокировка амортизации расположена на руле, что очень удобно. Дизайн велосипеда не оставит равнодушным. Из мелочей - металлические педали после пластиковых на моем старом велосипеде.

Скрипят тормоза, но может это и неплохое дополнение в качестве звукового сигнала. Других недостатков не заметил.

Владею две недели, проехал 150 км. До этого был простенький Hard Tail MTB.

Отличный вел!пересел на него с Merida Matts v-10.ощущения такие как с Волги на Мерседес)))27 скоростей это гуд, на последних звездах не особо парясь 33 км/ч. Широкий руль тоже зачет.Цветовая гамма Ч/Б это круто, припаркуешь возле магаза, люди проходят засматриваются, мелочь а приятно)))

в первый же день обнаружило себя седенье,точнее запах материала, вел поставил в квартире.. к вечеру невозможно было дышать, разболелась голова. Проветрил квартиру, накрыл седло тряпкой..все стало нормально.надеюсь что со со временем и покатушками запах выветрися-выседится сам собой)

В целом впечатления от этого байка отличные, всем рекомендую,цена-качество 5 из 5.P.S. ну разве что напомню ситуацию с седлом.Но думаю для тех у кого вел в гараже или в частном доме, это вовсе не проблема.

Амортизация - съедает все неровности, блокируется и регулируется по жёсткости. Лёгкий, манёвренный, удобный, шустрый. Я рад!

Переключаются передачи неуверенно. Хоть и SHIMANO SLX, но всё-же как то не понравилось. Сравнить не с чем, это мой первый байк.

Хороший велик. Использую каждый день, дом-работа-дом, по выходным горы и лес. Очень нравится!

отличный велосипед, не жалко отданных денег. очень скоростной,

их просто нет

отличный велосипед, не жалко отданных денег. очень скоростной,маневренный,Дешевые модели смысла брать нету, так как берется не каждый день. тех кто сомневается то совет что скупой платит дважды.За весь период эксплуатации в этом году показал себя отлично, единственное придется поменять стоковые педали,так как их хватило на месяц.

Обалденный внешний вид; четкие гидравлические тормоза, работают как часики;отличная резина, хорошо держит дорогу и очень плавно идет!

Че-то мне показалось что вел тяжеловат; педали сразу на помойку; ну и задние звезды то же лучше заменить!

Спускаю вел вниз из дома и офигеваю, он реально тяжелее моего старенького GT analog disc 1.0 2006 года!Как так?!Не пойму!Выглядит вел конечно же на все 100!Тормоза с вилкой ОК!Ну а про что поменять, это полюбому!!!

Вместительный легкий 27 скоростей полупрофессиональный велосипед Очень хорошая функция менять жосткость амортизатора на руле

Первое время болела попа от сиденья маленькое слишком но потом пивыкнул У меня он уже 2 месяца и недостатков нет Немного маркий

Велосипедом я рад но цена не дешовая за комфорт надо платить

*Внешний вид супер!именно он притягивает на себя внимание на улицах города))*малый вес(после моего forward,просто перышко)*норм.навесное оборудование,ничего заменять не нужно по первости!*широкий руль,при хранении в узких домашних коридорах,наблюдаются проблемы с проходом мимо куба)*отличная вилка,по буеракам самое то на жесткой погонять!!!!*вообщем после покупки,станет вашим лучшим другом,это точно!!!но!!!требует постоянного ухода!

ТОРМОЗА!!!!рано или поздно,начинают скрипеть,удюжооос!!!проверял,у друга такой же!видимо общая проблема кубиков!чем лечится:прокаливание,шкурка и растворитель,либо новые!*Лаковое покрытие-царапается влет!каждая царапина,как ножом по сердцу:)Покрышки-слишком тонкие,запаситесь заплатками и камерами!в сезон~5 камер уходит(при агрессивной езде,средней ценой камер 250руб) В целом из серьезных недочетов-все!секрет в том,что чем дороже вел,тем сильнее чувствуется каждая неисправность,пусть и самая малая) полетела каретка,характерный треск при вращении педалей...пичаль(

Удачных покатушек,и держите а запаске новую камеру)

-отличная маневренность. -превосходный накат (даже на его родных покрышках, на п/с еще лучше)-хорошее сочетание цена/качество. -дизайн на порядок лучше чем у аналогов. -вполне достойный агрегат для дальнейшей доработки. -оборудование за такие деньги стоит наикрутейшее, лучше не нашел.

За 1800 км заметных недостаков я не заметил.

Велосипед купил в середине июня, проехал около 2000 км, в стоке велосипед отлично едет, но я отношусь к людям которым всегда чего то не хватает, поэтому я поднял все трансмиссию (кассета,каретка, цепь) до уровня SLX, разница заметна ну и в цене велосипед на 8. 000 руб. поднялся:) При агрессивном катании покрышки, очень быстро изнашиваются, хотя я не сторонник "скользкого" торможения, предпочитаю резко, но без срывания в колес в занос. Сменил на п/с SCHWALBE, все отлично!:)Если вы хотите за оносительно не большие деньги, адекватный велосипед, то вот он, самый адекватный, берите не пожалеете.

1. Отличный внешний вид! 2. Хорошие компоненты, отлично прокрашен и добротно собран. Ровные сварные швы и т.д. 3. Довольно легкий и компактный. 4. Широкий руль, хотя это на любителя.5. Динамичный разгон и хорошее качение. Соревновался с другом у него Норка 2009 года, он сильно отстал, поменялись великами, отстал я на его Норке.

1. Не четкие переключения скоростей, возможно неправильная регулировка (с момента покупки, такая проблема. 2. Из-за черного окраса рамы, хорошо видна пыль... Ну, это скорее замечание. Чаще мою и все. 3. Сидение довольно жесткое и узкое, моя попа привыкала неделю. Но, это все индивидуально...

Купил весной. Первый вел после долгого перерыва. Последний вел был в детстве "Турист". Когда увидел в каталоге этого красавца, ехал только за ним. За те же деньги можно было взять GT, но у того внешний вид не понравился, а этот запал в душу. В целом великом доволен, но есть косяк в виде не четкого переключения передач. Возможно регулировка поможет, но у нас в деревне нужно искать мастера. В остальном вел радует глаз и тренирует тело.