Nokian Hakkapeliitta SUV 5

После первого сезона использования вылетело по 1-2 шипа на каждом колесе. Тойота Хайлендер.

Я не знаю.

Использую четвертый сезон, треть шипов вылетели, резина все равно держит. Думаю оставить на пятый сезон.

Очень хорошая, мягкая резина. Мизерный износ, шипы до сих пор на месте. Неплохо держит дорогу, как на асфальте, так и на накатанном снегу и льду.

Высокая цена

Пежо 4007, размер 225/55 R18. Используется третий сезон, износ минимален, шипы до сих пор все на месте. Пробег на этой резине около 28 тыс. В сравнении с ранее использовавшимися такими же шипованными Бриджами и Ёкохамами - очень хорошая резина. Уверенно держит дорогу при обгонах и в повороте. Неплохо штурмует обледеневшие горки. Шумность резины к недостаткам не причисляю, т. к. шипованная резина вся шумит сильно.

Отлично держит любую дорогу (снег/лед) в любые морозы уже 4 сезона. Скорости по такому покрытию близки к концу измерения спидометра. По целине-бездорожью-тоже отлично (остановился-может зарыться, когда висишь на брюхе-не кино же).

На асфальте, понятно хуже летней-мягче. Из-за этого тормозной путь чуть длиннее чем у летней.

Удивлен плохим комментариям. Незнаю, чья у меня: Раша или Фины-отбалансировали сразу. Хотел менять (считается, что через 4-5 лет резина теряет свойства), но думаю что еще покатаюсь, пока хаку-7 сюв не доведут до ума или хаку-9 не выпустят. ПС: Те, кто не доволен может сравнивают со спортивной шипованной резиной, у которой нет вообще контакта резины с поверхностью-только металлом/шипами? Мой авто пустой-2 тонны.

Бесшумная, отличная сцепка с дорогой! управление на любой скорости 5+

не обнаружено!

За свои деньги лучшая резина

Отлично держит дорогу. Отличная управляемость.

Нет.

Покрышки достались б/у. До меня эксплуатировались 1-2 сезона. Я отъездил на этой резине еще две зимы. Честно говоря, когда поставил резину первый раз - был впечатлен. Отличная управляемость. Машина в занос не уходит. На укатанном снегу на грунтовке дорогу держит отлично. Скоростной режим практически такой же, как и летом. На следующий сезон поставлю снова, так как износ не большой, хотя некоторые шипы вылетели. Автомобиль Ford S-MAX. Если стоите перед выбором зимней резины - покупайте не задумываясь. Не пожалеете.

хорошо тормозит на прямой, мягкая

плохо держит боковой снос, качество резины

Купил авто с "хорошей" зимней резиной, эксплуатирую второй год, обнаружил сетку трещин на внешних краях, как у очень "пожилой" резины. Резина не старше 2008г. (не смог найти дату на самой покрышке) сделана в России. Износ небольшой, большинство шипов на месте. Хранение в подвале. Видимо попал на брак в резиновой смеси. Был ещё опыт эксплуатации продукта Нокиан (первое поколение хакки) в конце 90-х - самая неудачная зимняя резина: за 2 зимы на 3-х покрышках были грыжи с тех пор её не покупал. Теперь вот опять "повезло".

Износостойкость, хорошо держит авто на любой зимней дороге (тойота прадо 90).

Шумная на асфальте.

У меня шины финского производства, пара колес с 2008г! и все норм, шипов процентов 15 вылетело, протектор неизношен, мягкая. Пара Российского производства, финские порвал, по сравнению с финскими жесткая, но шипы держит хорошо, пока не одного за три года не вылетело. В целом для внедорожника отличный вариант.

Отличное сцепление на любом покрытии и зимой и в межсезонье.

Шумность, но некритично.

Использую размер 185\55\15 на Смарт Форту 451 2008 г. Сами знаете, как важно в этой маленькой машинке сцепление с дорогой. Итог таков - прёт как танк всегда и всюду. Ни единого нарекания и потерянного шипа. Гоняю и до 140 на хорошей трассе, курсовая - стабильная, в каше - достойно. Короче, обулся и забыл. Буду брать её и на внедорожник в бОльшем размере.

На 4ый сезон все колёса приходиться заменять, вылазят грыжи на подошве..

Хорошо держит дорогу, высокая износостойкость, потерял процентов 30 шипов (9 сезонов)) думаю еще один отьездить:) протектор как новый, индикатор "снежинка" пропал наверно на 6 сезон. По шумности - с открытыми окнами слышно, а так тоже что и на лете едешь, в машине правда шумка сделана дополнительная...

Шипы выпадают...

Отличная резина рекомендую...Только поставил для прохождения 10 зимнего сезона, пока по асфальту скребу, после летней резины ощущение просто класс, руль даже легче крутиться, более высокая точность в управлении (летняя резина не такая старая - два сезона).

только бренд

через 2 года грыжа протекторов на всех 4 колесах! худшая резина что катал на своем авто!

Резину купил 2 недели назад! Производство Россия! Размер 225/60/17. покатался пару дней по гололеду! Пришлось за день проехать более 500 км по обледенелой местами дороге! Дорогу держит хорошо! Кстати, балансировалась очень хорошо! Грам 10-20 на колесо.

Очень шумная резина! Но это ерунда, когда речь идет о собственной безопасности! Мог спокойно купить 7-ю хакку, но стоит ли переплачивать?

Резиной доволен, думаю зимой будет вообще супер!

Хорошая управляемость на сухом, мокром покрытиях. По первому утреннему льду держали хорошо. Достаточно мягкая ездовой комфорт достойный.

Шумновата (если в машине шумка не очень, особенно арок, слышен гул, если хорошая то дискомфорта нет).

Машина 2 тонны, прямую держит отлично, в поворотах 90 градусов при трогание с места чувствуется пробуксовка, но это только при интенсивном троганье с места. А так держит хорошо и в поворотах и при маневрах разница с летней не такая большая как тут пишут. Нет резины зимней такой как летняя липучка или шипы все-равно зима мягче, отсюда свои особенности у меня были шины от Медео-отечественный закос под гудьир, потом мишлен, континенталь, теперь нокиан. По комфорту лучшие мишлен, а держат лучше и дорогу и шипы конти, да и проходимость у контика получше чем у мишлена. Нокиан - первый сезон, но судя по началу хорошая резина. Кстати, отбалансировались нормально, пока проблем нет. Производство РФ.

поставил на свой бухамер)) вгрызаются звери самое то для тяжелой не очень поворотливой машине на льду не разу не шлифовал. для города самое то

цена с дисками брал коваными ваще разорился. при езде по сугробам бесполезны. есдя за город ставлю другую резину

в принципе хорошая вещь за 2 года проблем не было

Хорошая резина дорогу держит управляемость на высшем уровне

нет

я говорю про резину ФИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА:шипы не вылетаютизносостойкость высокаяотлично держит дорогу на высоких скоростяххорошо режет рыхлый снегконтролируема на льдувысокая проходимость по бездорожью.

Очень боится ударов.Из комплекта за 3 сезона - 3 колеса с грыжами.Ну и цена, если говорить про финскую резину. Японцы аналоги дешевле.

3 года использовал ФИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. За это время выпало по 1-2 шипа на колесе.Но, в конце 2ого сезона стал бить руль на скорости выше 60 км - оказалась небольшая грыжа. Проездили еще пол сезона в след. году, получил еще 2 грыжи на другие колеса.Резюмирую - хорошая, крепкая резина, но боится любых ударов.

хорошая резина для снега и льда. все. для использования только за городом

резина не для города

Для эксплуатации на сухом асфальте (а это две трети зимы в больших городах) непригодна. В поворотах авто сносит так, что волосы дыбом встают. Скорость приходится держать в полтора раза меньше, чем на летней резине.

Их просто нет

Все не перечислить

Первый раз хочу написать отзыв, реально я в шоке мягко говоря. И так по порядку.Стаж вождения с 1995 года. Сейчас катаюсь на автомобиле Мерс GLK (полный привод). Когда купил данный автомобиль, решил попробовать поставить зимнюю резину без шипов (полный привод решил проверить), купил Бриджи DM V1, размер 235/60/17. Отъездил 6,5 сезонов, езжу не много (проехал примерно за все это время на зимней резине 55-65 тыс.км). Доволен был полностью данной резиной, по любым сугробам, в любой каше вела себя идеально. Так вот в прошлом году решил поменять зимнюю резину и купить уже с шипами, проверить так сказать разницу (это у меня 1-ый авто с полным приводом). послушал советы знакомых, почитал отзывы и решил остановиться на Нокие Хакка. вообщем с прошлого года езжу на Хакке. Проживаю в Сибире, так сказать условия суровые (резкое потепление, резкое похолодание и т.п.). Так вот в 2-х словах - эта была первая Нокия, которую я купил и будет последней, не резина для зимы, а коньки. На дороге ведет себя ка "корова на льду", у меня даже после 6,5 лет вождения на Бриджах, резина вела себя лучше, хотя уже была изношена порядком. Совет (не для любителей Нокии), кто собирается покупать Нокию, не советую, иначе будете ездить как "пенсионер", заранее тормозить, медленно ехать и т.п. Сейчас думаю продать (жаль потеряю деньги конечно, вложенные в Хакку) и купить Бриджи- для меня лучше резины нет. P.S. - в семье есть 2-ой авто, переднеприводный, легковой, там стоит Dunlop, так вот на 1-ом переднем приводе резина ведет себя лучше, чем Нокия на полном.

Хорошо держит обледенелую или заснеженную дорогу, так же не плохо гребёт в грязи.Довольно комфортная за счёт мягких боковин.

Нет.

Поставил на Toyota-Rav4 I-поколение.Резина очень понравилась, катаю вторую зиму, пробег на ней около 10-12тыс. км. Шипы все на месте(обкатывал по рекомендации производителя).В поворотах на скорости мягкие боковины дают о себе знать(если асфальт не ровный-"волнами").Да, резина шумит как и любая другая шипованная, к минусу этого относить не буду.Шины Made in Russia.

Износостойкая. Проездила 5 лет на Volvo XC90.Шипы почти все на месте. 17 радиус (235/65).

если и есть, то незначительные по сравнению с достоинствами

В следующем году буду брать 7-ю.

Дорогу держит сносно.

За несколько лет поменял все 4 колеса. Вылазят грыжи прямо на рабочей стороне покрышки и машину начинает "колбасить" при езде. Реально просто брак какой-то, ни с одной резиной такого не видел. На этой же машине стояла другая зимняя резина без проблем и с летней тоже нет хлопот.

Отличное сцепление на льду и по снегу. Малошумная (для шипованой) Шипы за зиму не отлетели ни одного.

При резком торможении на больших скоростях на асфальте почему то как по льду первые 1-2 секунды несет, потом вгрызается в асфальт. Не из дешевых

Проехал на ней 1 зиму на новом Мурано. До этого был лексус 330 и Рав 4 все на липучках (мишлен и екогама геолендер соответственно) Так эта резина намного лучше по льду чем липучки, и очень хороша по снегу, чуть лучше чем сравниваемые липучки. Но немного хуже сцепление на асфальте, но не на столько чтобы критиковать её. В общем Рекомендую но ценник конечно завышен.ДОПОЛНЕНИЕПроехал 3 зимы или 40 тыс. км сейчас начинается 4-ый сезон. НИ ОДНОГО ШИПА НЕ ОТЛЕТЕЛО! Хотя я любитель улететь со светофора на обледенелом асфальте вперед, чтобы все четыре колеса шлифовали. До сих пор держит дорогу очень хорошо и ещё на пару сезонов её хватит точно. В общем отличная резина.

Управление, шумность маленькая.

Шипы вылетают с начала эксплуатации. Остаток после 30 тыс пробега не более 40%. На 20 тыс на одном колесе вылезла грыжа на протекторе. Одно колесо спустило и не протянуло и 200 метров до шиномонтажа, порвался борт.

Не куплю такую и не советую. Отличные характеристики управления, но по надежности никакая.

Хорошее сцепление с дорогой, как на льду, так и на асфальте. Прочное крепление шипов.

Покупал новый комплект, отъездил один сезон 2013/2014.Могу сказать, что за время эксплуатации никаких нареканий к резине нет! Качественная резина, дорогу держит хорошо. Некоторые пишут что плохо держит при боковом сносе... Ну может быть чуть чуть, За всю зиму один раз повело слегка боком, и то сам быстровато в поворот входил. Ездил немного резвее обычного московского движения, ничего особенного. Иногда выезжал за город.За сезон использования вылетел всего один шип.При прямом резком торможении выручали на скользких дорога, шипы тут же вгрызаются в лед. Шумность придают шипи, но не больше чем все остальные шипованые колеса.Подводя итог могу сказать, что безопасность на дороге стоит этих денег. Самое главное обкатать новую резину как написано в паспорте и на дорогах зимой быть аккуратным, тогда и не будет необходимости испытывать ее на прочность и вследствие находить недостатки (плохо держит дорогу, скользит, сносит и т. д.).

Хорошо держит дорогу, достаточно мягкая. Хорошие разгонные качества.

Мне кажется при торможении не сразу цепляется, немного шумновата, неочень хорошо балансируется.

Резина мне нравмтся. Проездил 2 сезона на кросовере в районах крайнего севера за это время несмотря на хака гарантия выпали 4 шипа. В целом доволен, песле 3 сезона буду смотреть 7 сув.

- За городом гребет по сугробам, нормально... пока позволяет дорожный просвет...))- На льду держит отлично.

- Действительно трудно поддается балансировке, шину сначала раскачивают, а лишь потом только балансируют. И это знают не все шиномонтажники. - Дорогая резина.

Лучше чем всесезонка))

Боковое скольжение имеется, абс то эе не трудно заставить сработать (сбурики рулят:))))

Авто субару. Скорость - удовольствие)) в Обычных режимах Резина хороша. В не обычных (контролируемых) - ещё лучше. Позволяет насладится быковым скольжением. С места хорошо стартует. Что будет с шипами не знаю, но не могу себе отказать навалить как следует. По началу сильно гудит, теперь практически не слышу. Уж не знаю как другая резина себя ведет но у меня и абс и трекшен часто работают, хотя нет абс редко. Если ездить нормально то все тихо и спокойно. Берегите себя и других вваливайте в спец. местах

Износоустойчивость отличная.

В глубоком рыхлом снегу оставляет желать лучшего.

Авто Харриер 3-х литровый передний привод. На этой резине откатал 6 зим. Потеря шипов примерно 10-15 на колесо, за весь срок использования. Протектор практически не изношен. Шум (умеренный), конечно, присутствует, но для меня это не основной критерий. В моем регионе (Новосибирск) условия эксплуатации самые разнообразные, и, пожалуй, самые долгие. Зимы очень холодные, снега очень много, в межсезонье, когда на дорогах уже сухой асфальт, а во дворах еще лежат сугробы и ледяные колеи, резине достается во всех диапазонах)). Вобщем резина понравилась, даже после шести сезонов тормозит отлично, а вот трогается уже слабовато, т. к. шипы загладились об асфальт. Думал купить новую такую же, но не понравилось её поведение в рыхлом снегу, зарывался два раза, приходилось выдергивать машину.

Нет аква планирования даже при влёте в лужу на 100, отличная управляемость, оч. хорошо тормозит.

трудно было найти в наличии.

Просто офигенная резина, поставили на санта фе new 235/65/17 когда был полный гололед, т. е. прошел дождь и все замерзло я ехал и восхищался резиной, а мой друг сидя на пассажирском сиденье не понимал по чему я так радуюсь т. к он думал что мы едем по сухому асфальту. Но когда я затормозил до блокировки колес он понял что мы едем по льду, не пищит на поворотах, даже если хорошо закладывать руль, по лужам как по асфальту, единное пришлось два раза балансировать, первый после установки, второй после 100 км. срок эксплуатации 5 месяцев.

Хорошие сцепные свойства с дорогами, на Севере России. То есть, резина мягкая и не теряет своих свойств, в сильные морозы. Отсюда и хорошие сцепные свойства. Анкерная посадка четырёхгранных шипов. Откатал пять сезонов (без фанатизма) в самых жёстких условиях Крайнего Севера, шипы живы. Удивительно но факт. Особенно хорош рисунок протектора, не забивается на скорости мокрым снегом - это очень важно. То есть вес машины не прессует снег в протекторе покрышки, на скорости происходит самоочистка. Сам принцип резины простой, она для тех районов, где зима не на один месяц.

Конкуренция со стороны других производителей, отсюда попытка выдавить ценой данную продукцию, ибо цена достаточно хорошая. Но как говорится, не экономьте на зимней резине, скупой платит дважды.

Хочется от себя добавить, стаж у меня более 20-ти лет, в жёстких зимних условиях, у меня был выбор зимней резины, но практика выбора и эксплуатации, говорит только об одном. Nokian Hakkapeliitta резина достойная, хорошая, предсказуемая. Данная резина для тех, кто хочет спокойно, без приключений, доехать от А до Б. Но заранее предупреждаю, шипы - это замечательно, но скоростной режим на гололеде нужно учитывать. Удачи на зимних Русских дорогах.

Отлично держит дорогу, предсказуема на любых покрытиях.

Дорогвата.

Резина эксплуатируется на полноприводном рамном внедорожнике третью зиму подряд. Годовой пробег примерно 30.000 км в год. За всё время потеря шипов составила по 2-3 шт. на передних колесах, а износилась только "8" на индикаторе. Весьма хороший показатель для зимней "шиповки". Несмотря на внушительную массу автомобиля, уверенно тормозит на голом льду и укатанном снеге (перед "лежачими полицейскими" например"). Может быть вследствие высокого профиля, но за три зимы пока что не появилось ни одной грыжи, хотя на скорости в ремонтные ямки не раз попадал. Повороты держит уверенно, без внезапных сносов. Одно уточнение: использую финскую резину.

Отличные сцепные свойства с любыми поверхностями, машина едет как по рельсам.Долговечность (8 зимних сезонов по 6 мес). Даже после потери половины шипов и 50% износе позволяет ездить очень уверенно.

225/65 R17 произведены в России.

Вполне хорошая резина. При спокойной эксплуатации в городе на асфальте зимой проблем не наблюдал, учитвая, что шумахерством не увлекаюсь на поворотах. при разгоне ведет себя хорошо. За городом в снегах нареканий в целом не вызывала. но тут, конечно, во многом заслуга самой машины и движка. вылетаний шипов замечено не было.

как уже писали - оч шумная. при относительно высокой скорости - можно "прокатиться" на ней пару метров. так что томозить надо умеючи и сильно заранее.

Отличное сцепление по льду, жиже, сухому и мокрому асфальту

За счет шипов может показаться чуть громче, чем всесезонка или липучки.

Покупалась в Финляндии (при российском производстве, качество на порядок хуже!) на ML350, 275/55R17. Отходила уже 3 сезона зимой (40т. км), и не потеряла ни одного шипа. Отлично держит дорогу как на КАДе на скорости 180км/ч по жиже, так и на сухом асфальте. Отсутствует аквапланирование. Спокойно переваривает снег высотой 30 см. Не чувствует каллейности. Прекрасно ведет себя на льду.

Низкая цена, Цеплючесть, Износостойкость, Низкий уровень шума! Все шипы на месте после трех сезонов

Не обнаружил, за исключением того, что трудно найти!

Брал у ребят tireshop, резина досталась импортная из финляндии, хотя и российского производства, при покупке узнал, что шины изготавливаются на два рынка - экспорт и для себя, мои шины именно экспортного варианта - и они на самом деле намного качественней тех которые для нашего рынка! Шины просто изумительные, тончайшая управляемость, за весь сезон ни разу не сработала пробуксовка, гребут отлично как в лёд так и в снег! Берите даже не думайте, лучше точно не найдёте шин! Шины по цене качеству 10 баллов из 10!!!

никаких

плохое сцепление с дорогой, носит вовсе стороны, постоянно при торможении срабатывает АВS, как корова на льду.

Цепкая. За две зимы и пробеге 10000км за 3 месяца в СПб и ЛО ни один шип не вылетел. На этом, пожалуй, все.

Очень, ну просто очень шумная! Причем, шумят не шипы, а сама резина. С ума от шума сойти можно при ежедневном пробеге около 180км! Трудно поддается балансировке(стоит на дисках скад).

Размерность 225/70-16. Спорт утилити. Стоит на санте полноприводном. Заезжал после снегопадов на целину, проверить полноприводность. Резина гербет как бешеная. За мной патриот проехать не смог.Шум, как явление, не может вывести данную резину в лидеры. По шуму ставлю твердую двойку.