Nokian Nordman 4

достаточно малошумная, для шипов конечно, износостойкая, цена

шипы вылетают

Нордман - нокиан старых моделей нашего производства. У меня машина с хорошей шумкой езжу на хакке, до этого ездил на многих других шиповках именитых производителей, так вот хакка самая шумная из тех которые были, шум это единственный минус этой резины, поэтому было принято решение купить супруге нордман, накатали на ней порядка 20ткм, грод-трасса 50 на 50, можно сделать выводы: шума значительно меньше чем от хакки, шипы вылетают существенно быстрее, причем за первый сезон обкатки вылетело наибольшее количество, во второй сезон расход уменьшился, к концу 3го потерялось в общей сложности 30%, к износу вопросов нет вообще, резина выглядит практически новой. Ходовые качества у резины прекрасные, сказывается её родословная. Взял бы я еще, нет, тк появился нордман 5й, попробывал бы его. 4 балла только за ошиповку.

Шипы не вылетают как на гисловеде. Резина пожесче. Дорогу держит

шумновата

На третьем сезоне вылезла небольшая грыжа.А так за свою цену отличная.Советую к покупке.

не выявил

потеря шипов

В спокойном городском режиме откатал на данной резине с декабря не больше 2000- 3000 км. потерял примерно 20-30% шипов на ведущих колесах!!!!! это не вписывается ни в какие рамки. Общался с несколькими людьми у которых такая же резина.... ситуация такая же как у меня!!! ни в коем случае не берите!!!

Держит хорошо для своей цены, и снег и лед и асфальтШумит в меру, опятьже для своей цены

за зиму вылетело по 20-30% шипов на ведущих передних колесах, хотя и антибукс есть и ездию аккуратнопри этом на задней всего штук по 3-5

На ледяные горки забирался, из снега вытаскивает, торможение нормальное. Шум в машине слышно, но до этого гудйир экстрим шумела гораздо сильнее.Нормальная резина, среди равных по цене наверное будет лучшая.

Нету

Дико шумная, шипы повылетали, держит не особо..

Купил и сразу поставил на новую машину 2 месяца назад. Ездил естественно на новой машине как пенсионер. На ведущей оси с одной стороны уже -10 шипов, с другой -7. До этого на старой машине стояла китайская Nankang, так за 2 сезона только пара шипов выпала. Когда еду больше 50 км/ч вой просто дикий. По началу думал что у новой машины с подшипниками что-то, гул нереальный. Короче ужас. Не советую никому резину, и никогда больше Nokian не возьму. Деньги на ветер за "бренд".

отличные шины не шумят дорогу держат мягкие мелкие кочки проглатывают на ура шипы держатся все наместевот уже два сезона отъездил на ней а она как новая ни один шип не выпал а ездить много приходится вожу товар из казахстана в челябинсккогда приходит весна даже переобуваться не хочется так мягко машина едит

у меня 13 радиус а вот сосед взял 14 радиус у него жеская и очень сильно шумит

если выбираете 13 радиус это лучший вариант могут конкурировать даже с более дорогими шинами

цена, качество, ресурс, и т. д.

шипы на 60-80км. ч. слегка гудят, потом норм. Пресс-форма мне как-то на последних комплектах эстетически не понравилась. Не доведена эстетика, как у более дорогих брендов.

использую эту марку на Мерс Вито, Тойота Версо, Понтиак-Трансспорте, Шевроле Крузе 1.8 автомат, где-то около пяти лет. Всё нормально, вовремя снимать и одевать комплекты и ресурс хороший, шипы сильно НЕ вылетают ни на одной машине. На Версо за прошлую зиму ни одного шипа вообще. На остальных авто по четыре за зиму четко вылетают, но я слегка подбуксовывал на асфальте, т. е. не жалел. На Версо жалел. Про другие марки ничего пока сказать на могу, не ставил, до этого ставил Нокиан 2 на БМВ 520, отходил на ней ок. 5 лет, всё норм. Сейчас смотрю на Hankook Winter i*Pike RS W419, говорят резина у них мягче, цена такая-же. Проверю. Вроде и сказать больше нечего. Езжу и не заморачиваюсь.30.11.2013 г. Сейчас поездил в связи с похолоданием на Версо и Вито, лёгкий гулок, это не гул точно, на трассе пошёл 160км. ч., вообще нет гула, всё гут. Добавлять давление надо в шинах, кто-то уже этот совет здесь давал, валковато слегка стало по сравнению с летними. На шиномонтажке максимальные грузики были 25гр.

ни когда не думал что напишу отзыв. До этого стояла нокиа 1 с 2004 года, 9 сезонов по 10 000 за год езжу, шипов понятно уже не было, ездил до последнего, полезла проволка наружу, колесо стало яйцом, вообщем купил нордман, проездил месяц, сегодня смотрю шипа нет, расстроился не много, и обкатывал и без букса и юза езжю. А в шиномонтажке при забортовке говорят ну на года три хватит. Так что либо раньше лучше делали, либо не знаю что. А так ни че резя

Стоимость, гребет как рабы на галерах, шипы не теряет

громкая,некоторые пишут, что плавает в снежной каше, только трамвай по каше не плавает!

С самого начала знал, что беру. пробовал у друга на машине, по сугробам прёт как танк. Гололед - прогнозируемое торможение, глупо гнать по льду, а потом писать, что не рулится, лосиный тест на асфальте делают! мокрый асфальт так же прогнозируемое управление, люблю по кольцу на скорости проходить, занос спровоцировать можно, но всегда знаешь когда он начнётся. за три сезона потерял шипов 5-10%, резину прикатывал по городу километров 50-60 всего 80км. потом трасса 80 км/ч еще 200 км, а потом не стеснялся 120-130 по асфальту. сейчас выбираю резину на новую машину даже не знаю что брать, говорят сняли с производства, а 5 нордман по отзывам полный шлак.

Цена, Шипы, очень хорошо держат снег,

жестковаты

Те кто твердят что не держат шипы, проходите обкатку шин, а не шлифовать как только поставили, Россия мы не можем без этого 2 сезона не потерял не одного шипа, езжу на полном приводе, в прошлую зиму в пургу замело до крыши думал не выберусь, нет снег держит очень хорошо, взял только из за хорошей цены до этого 5 лет ездил на Goodyear Ultra Grip 500,

Гребут, очень устойчив авто на них. Цена. Все тесты в автожурналах в первых тройках.

Шум от шипов на асфальте в межсезонье

отходили две зимы, нравяться, гололёд, снег, каша всё им ни почём. Цена порадовала. Очень мягкие ехать весьма комфортно. Советую, кто не хочет переплачивать за бренды. Ну и думаю все в курсе, что это бывшая 4ая ХАКА!

- крепкая, в какие бы ямы не влетал, боковина цела, грыж нет- цепкая, лучше всего гребёт по снегу, более-менее по грязи, на льду есть нюансы- неплохая шиповка, за два сезона самое большее 3 шипа с одной шины- хорошо балансируется, буквально пару часов назад вернулся из шиномонтажки, с новыми штамповками от ТЗСК получилось не более 15 грамм на колесо.

Опыта вождения маловато, чтобы говорить о недостатках, а так ничего критического не нашёл.

Сразу скажу, что любителям пользоваться тормозами эта резина не подойдёт, надо тормозить двигателем. Иначе легко срывается на юз. Но при торможении сцеплением вообще ни каких проблем не испытывал.Максимально разгонялся на ней до 140 в условиях накатанной колеи, нормально, с дороги не выкидывало. Входить в повороты с газом вполне себе, держит.По сухому асфальту прилично шумит, если ездите с открытым окном на зимней резине, думаю, будет раздражать))В бюджетном сегменте рекомендую к покупке.

цена/качество, шумность

пожалуй господа говорящие о шуме резины, кроме как на летней авто больше не использовали))) После 4-х лет использования, только положительные эмоции. Проходимость отличная даже на чистом льду, дорогу держат идеально, шум в салоне практически отсутствует (купите любой аналог за эти деньги и сравните). За все время эксптуатации с десяток шипов только вылетело (и это 4 сезона). Единственная оценка 5+

Отличная резина

Нет

Выбирая резину был уже знаком с этой моделью, правда под другим именем и страной производителем, стояла у друга на девятке. Понравилась тем, что стоя на светофоре на подъём в снежной каше под которой был лед из 4 авто тронулся и поехал только я один, я был в восхищении. Прошло время приобрел себе Ваз 2107 и начал искать ту самую резину, нашел, правда это была уже не Hakkapelliita 4, а Nordman SX перед покупкой начитался отзывов о том что вылетают шипы, все таки взял, правда в хорошем магазине, на рынок не поехал. Поставил и начал ждать когда посыпятся, каждый день смотрел)))Переживал же все таки. В общем через месяц в зад моего авто влетел спящий хлопец на Спортаже от удара заклинило кузовом колесо т. е. кузов как мощная терка прошелся по резине, я был удивлен выдрало всего несколько шипов вместе с кусочками протектора, что говорит о том что установлены они якорным образом и очень качественно, несмотря на российского производителя. Проходимость выше всяких похвал, ледяная дорога тоже отлично, шума то и не особо и слышно. Забыл добавить, пробег около 10 000, за исключением вышеописанного все шипы на месте.

Не шумит как все пишут, мягкая. На снегу еще не ездил.

Пока не заметил

Резина цена\качество

Недорогие

Шумные, очень шумные

Я ожидал большего от Nokian, в следующий раз на шипах брать не буду. Во первых шимно, во вторых на них меня на асфальте сносит сильнее, чем на летней по льду

Достоинство у ней одно-хорошо балансируется, а все остальное реклама производителя, народная молва, хвольба продавцов и наверное 100% известность бренда (под которым нам можно впаривать что угодно). Тут срабатывает поговорка "в начале производитель работает на бренд, а потом бренд на производителя" в результате чего мы и получили этот товар отвратительного качества NORDMAN-4, по качеству, и потребительским свойствам не соответствующий ни одному стандарту и ГОСТу, сделанный из низкосортного каучука.Недостатки:

Я такого шума в перемешку с гулом как от NORDMAN-4 еще ни от одной резины не слышал!!!!!! Плюс ко всему РЕВ протектора т. к. между "шашочками" протектора слишком большое расстояние машина как на гусеницах едит, ощущаешь всем телом!!!!!! За сезон 2012-2013 с передней ведущей оси с каждого балона повылетало 10-15 шипов при том, что езжу очень аккуратно!!!!!! Можно себе представить, что будет с NORDMAN-4 если эксплуатировать при полной нагрузке!!!! На сезон ее точно не хватит, вся лысая будет!!!! Внешний вид-никакой, резина серо-черного матового цвета, чем я ее только не натирал, все впитывае как губка-эффекта ноль.Про ходовые качества могу сказать одно -это обычная резина снятая с производства в Европе и даже в Китае, и не понятно как возрожденная у нас в России.Обычная как самый отвратительный БЮДЖЕТНЫЙ вариант, и по льду буксует при стартах на светофорах и тоже самое на укатанном снеге во дворах-одним словом как на гусеницах везде одинаково.

Ни кому даже думать не советую про эту резину, а тем более ее покупать!!!! Но если хочешь почувствовать себя машинистом трактора -то это твой вариант. P. S. этот низко сортный продукт NORDMAN-4 был одет на литые диски К&K и установлен на новый а/м SKODA SUPERB. Я только могу догадываться, что ощущает водитель более простого а/м при езде на этой допотопной резине + сделаной из низкосортных компонентов на изношенном оборудовании.

Стояли на Тойота Королла, после смены авто купил эту же резину. За эти деньги по-моему лучше не взять. Очень хорошее управление, но не стоит забывать, что вы зимой, не увлекайтесь. Шипы кстати после 2х зим - 85 % целостности.

не обнаружил

Советую данную резину, как для иномарок так и для наших авто. К слову сказать купил для Лада гранта, обошлась в 2250 р./колесо 175 65 R14

Качество,цена

1 -это гул 2 -сняли с производства3- на четвертый сезон фиг тронешься с места4 -вздуло протектор на двух шинах.

Стоят на хундае размер 185\60\14 1- шипы хорошо держатся и долго 2- отлично гребет по снегу -просто как танк !3- мягкая в мороз.4- очень хорошие тормозные характеристики ,АБС редко срабатывает 5 - отбалансировались хорошо 6 -шестой сезон два колеса вздуло протектор бугром .Хотя даже неловил нечего . Две шины выбросил на днях ,Хотя и протектор был в отличном состоянии ,но скорее всего больше не буду больше брать эту марку .

Цена. Отличный выбор для частых загородных поездок или заснеженной трассе.

Шипы на асфальте.

Приобрел 4 шины новые, 2 месяца использую на новом Tiguane, передний привод, только по городу. Первые впечатления - немного шумные. Звук как будто на всех колесах восьмерки, но биения нет - балансировку прошли нормально. Практика показала, что на мокром или обледеневшем асфальте сильно шлифуют, в таких условиях липучка лучше держит, особенно на старте (со светофора например). Но если чуть выпал снег, слякоть, плотный снег или на дороге ледяная калия то гребет и тормозит как надо, дорогу держит отлично. Кстати несколько шипов уже повылетало, может это к лучшему:)

Цена, качество, зимние характеристики

шумная

Юзаю уже второй комплект. Оба Мэйд ин Раша. Первый стоял на праворульной тойоте. Откатал зиму. Износа почти небыло, потерял всего ТРИ шипа спереди. Был доволен как удав. Продал с машиной. Второй комплект откатал на Приоре два сезона. Вчера переобулся. На передних шинах нет по 7-11 шипов. Т. е. менее 10%. Мне кажется не плохой результат. Износ на передних по индикатору износа до 6 мм, сзади как новые (потерял 1 гвоздь). Не однократно влетал в такие ямы, что диски приходилось править. А резине хоть бы что. Стиль езды, кстати, у меня агрессивный. Частые старты с пробуксовкой (в т. ч. на асфальте), да и на ручнике люблю покрутиться.Отдельно хотелось бы сказать про зимние характеристики. Ну это чудо. Держак на льду просто прекрасный. На снегу тоже. Ездил и в сильный гололёд и в снегопады. Поведение очень прогнозируемо, ни каких резких срывов в занос. Ели переборщить со скоростью, то начанаются небольшие уводы, потаскивания. В таких случаях достаточно плавно сбросить скорость и всё гуд. Проходимость хорошая, кроме как в мокром снегу. На асфальте всё не так прекрасно. Педаль тормоза ватная. Торможение плохо прогнозируемо. Но это ЗИМНЯЯ резина, со всеми вытекающими. В общем я доволен. За свою цену - отличный выбор. Следующей зимой куплю такие же. Если не накоплю на хакку)))))

Хорошо гребет по снегу, держит хорошо боковой снос, по льду будет похуже Хакки 4, но терпимо. Шипы держатся хорошо, главное нужно обязательно обкатать, а то потом жалуются что шипы выпадают.

Большой шум и не очень тормозит на сыром асфальте.

За такую цену тяжело найти лучшую резину.

За прошлую зиму износ спереди 1 мм, сзади еще восьмерка видна. Не знаю кто тут пишет про высокий износ! Шипов потерял 2-4 на каждом колесе, тоесть почти все на месте. Дорогу держит нормально, контроль

Шумновата как и все зимние шипованные шины. Особых не замечено.

По соотношению цена/качество на мой взгляд лучшее что есть на рынке.

шипы держатся на славу хорошо

дикий шум

До этой резины была и машина другая, а именно дэу нексия. с ней в наследство досталась резина Кумхо (не помню какая модель именно, но думаю что то из самых бюджетных), так вот, многие спрашивали (зимой) чего это мол ты на летней резине ездишь? настолько тихая она была. потом купил пирелли (тоже не помню какая модель) была шумнее. сейчас автомобиль субару импреза (который сам по себе тише нексии) и нордман 4 - я аж обалдел - такое чувство, что загудел ступечный!!! аащще жуть! ну один в один как у приятеля на ладе 14ой с матадором. и я не преувеличиваю(((но в остальном по своим ТТХ она не плоха.

бренд

шумная, вылетают колеса, попал в ямку - треснула

это R16, говорят что на размерах поменьше, этих недостатков нету. не знаю не проверял

Неплохо гребут в каше, относительно тихие.

Шипы, за полтора месяца использования3000 км, город/трасса 50/50, машина сан йонг актион автомат, полный привод, СТИЛЬ ВОЖДНЕИЯ УМЕРЕННЫЙ, НЕТ ПОЛОВИНЫ ШИПОВ!!!Тормозной путь на асфальте отвратительный, постоянно срабатывают ABS и ESP, чувствуешь себя, как корова на льду.Лед держит тоже не лучшим образом.И опять шипы, те немногочисленные, что остались, превратились в гладкие заклепки.

В жизни не возьму больше такие, хоть резина и новая, буду менять.Попробую посудиться с производителем, посмотрим, что из этого получится.

достаточно тихая предсказуемое поведение на льду и снеге если без фанатизма

хотя и обкатали потеря шипов около 8%

хорошо едет по снегу, не закапывается

очень шумная, неустойчивая на дороге, шипы легко вылетают

Отъездила 3 зимы, особых плюсов не нашла, шипов осталось 50%, на дороге таскает. Покупала 4 баллона за 16 тысяч, жалею, что потратила столько на не очень качественную резину.

Резина очень не плохая. Особенно для районов с большим количеством снега. По снегу гребет здорово. Главное нормально прикатать. На льду держится не плохо. Разгоняется и тормозит нормально.

Действительно имеется вылетание не которого количества шипов. Слегка шумит.

Нордман стоит своих денег. У меня эта резина стояла на 12-ке, Приоре и джили МК (везде размерность 175/65/R14 - никаких проблем). Ездил везде и всюду. Стиль езды - спокойный (на плохих дорогах), на чистых - агрессивный. В прошлом году на ровном и безлюдном участке дороги (сухой асфальт) опробовал как бежит Приора (нормально - на спидометре было 190) а по Джи пи эсу 178. Дорогу держит - подруливать не пришлось. Шипы на месте. Перед этим стояли Гиславед норд фрост 5, так вот - по снегу не едут (закапываются), половина шипов повылетала, но зато они на льду хороши. Поэтому считаю, что каждому - своё. У кого денег побольше - пусть берут Хаку 4,5,7. А у кого каждая копейка на счету то Нордман - 4 как раз от что надо.

цена

шумновата

Купил на Дэу-Нексию,выбирал по деньгам(бюджет был минимальным) за свои деньги она отрабатывает 100%.Всё зависит от того кто за рулем,приемом вождение,места основного пользования.По личному опыту скажу- не для Москвы резина,почему???-да потому что в Москве нет снега и льда))) На трассе держит уверенно(лед,снег,переметы) Один раз ехал в посадке по краю поля (снега было по колесо,по колено )))) сначала была накатанная,колея потом в середине дорога кончилась переметом.И вот представьте Ночь,3км по по краю поля на 2й скорости ,машина шла уверено гребла снег(в натяг) Местами я даж боялся ,что увязну но крупные ламели делали свое дело.Жаль тогда не сообразил видео с регистратора списать,в общем решать вам.Для сельской местности как раз такую резину и нужно брать!!!В городе шумная очень(кому пофиг слушаем её урррррр,делаем музыку громче!!!)))Всем удачи на дорогах!!! пи.си. И не перекладывайте все на резину и её качество,будьте сами умнее на дороге и тогда зимняя дорога будет удовольствием а не катаргой!!! спасибо за внимание. Прошел еще год....на двух протекторах потеря шипов от 12-18,сам виноват.на 2х других 6-8,протектор идеальный., думаю расшиповать совсем..только наверно овчинка выделки не стоит.легко держит трассу м4 до 150км и выше,в городе все сложнее ,надо заранее готовить маневры без резких ускорений и торможений. Всем опять же удачи,ни гвоздя ни жезла,берегите себя и своих близких...))2017 г.-от шипов мало что осталось,но дорогу держит независимо,весна...уже рыщет и говорит о смене на лето.

Хорошая резина за свои деньги, покупал в октябре 2016 за 12т.р.(185/55-16), в этом году будет второй сезон. За сезон вылетело всего 7 шипов и то с ведущих колес, менее 2% с комплекта. Считаю очень хорошим результатом.В снегу гребут очень хорошо.дорогу держат. Шумят как и вся шипованая резина.

Цена. Отлично ведет себя на зимней дороге.

На льду, конечно, резина на три с жирным минусом. Вообще непредсказуема.

За эти деньги - один из лучших вариантов. Не знаю, кто там говорит, что она шумная, но мне кажется, что уж явно не шумнее большинства. Отъездил пока больше месяца, нареканий мало. По снегу едет уверенно. По достаточно глубокому снегу еду без проблем, вылезал пока из всех снегов))) А вот по льду, конечно, ездить просто опасно. Машину водит просто безбожно. Тем не менее, покупкой доволен. Не пожалел ни единого рубля.

Нешумная. Хорошая ошиповка. Хорошая проходимость по рыхлому и сырому снегу. Устойчива как на льду, так и на асфальте. На льду недубеет.

Не нашел

При покупке стоял выбор корейская резина или Nordman. Катаюсь на Уаз Патриот 12 года. Разум все таки склонился к покупке Nordman. Сразу изменилось поведение авто на дороге (до этого сотяла родная КАМА) Поездки на рыбалку по снежной целине показали что резина цепкая и хорошо гребущая. На догоге устойчива по льду и асфальту, по каше не рыщет калеи не заметно. Вмеру мягка, не студень. За пробег 10000 км не потерял ни одного шипа (Доэтого стояла Yokogama за сезон повылетало половина шипов а к концу зимы на льду машина стала практически неуправляема короче резина на сезон отдал в хорошие руки). Передок включаю только при поездках на рыбалку по снегу. Но лопату пока не доставал. Вобщем За свои деньги отличная резина.

Не шумит, мягкая, хорошо держит дорогу в поворотах.

Плохая посадка шипов. На одном колесе за 2 зимы потерял более 20 шипов. Предыдущие 3 зимы такого не было на Good year. При этом езжу аккуратно. Сразу видно не Hakka. Не надо обращать внимание на брэнд Nokkian. Это только в описании. На самой шине такой маркировке нет. Вообще трдно узнать кто ее выпускает. Считаю дороговато за эту модель. Цена должна быть неа уровне 3000 за 16 диаметр. Тормозит по разному на снегу, льду, асфальте. поэтому трудно приноровиться по началу. Чувствушь, что не надо лихачить.

Для слабозаснеженной дороги подойдет. Я советую обратить внимание на что-нибудь другое.

относительно низкая цена за 215/65/16, относительно нешумная для направленного рисунка, отлично ведет себя на снегу и в снежной каше.

шипы ВООБЩЕ не держатся! Такое впечатление, что они просто присобачены на двусторонний скотч.

опыт эксплуатации - один зимний сезон. Разочарован диким количеством выпавших шипов на ведущих колесах. И это при том, что езжу зимой всегда аккуратно. но как бы ни старался, все равно при трогании на голом замерзшем асфальте почти всегда присутствовала пробуксовка, что, вероятнее всего, и привело к выпадению шипов. при сравнении с с зимним бриджстоуном айс-круизером 5000, на котором проездил 4 зимы и потерял при этом максимум по 5-6 шипов из каждого баллона, эта резина, похоже, сама отторгает их: D. Больше всего вызвало удивление, что на задних колесах не выпало НИ ЕДИНОГО! В остальном - резина на четверочку. По трассе и по сухому асфальту слабовато сцепление с покрытием (а это почти 85% пробега), но на укатанном снегу, на голом льду, в снежной каше - она прекрасна! Ну а дальнейшая эксплуатация покажет, что и как. ИМХО, в следующий раз выберу другую.

В принципе дорогу держит не плохо.3 сезон потеря шипов по 2-3 на баллоне. По снегу гребет нормально(если не очень глубокий). Если думать головой, а не гонять как сумашедший, то и шипы будут целы и машина и нервы. В поворотах в занос не уходит(на спуске скорость 60 км/ч угол поворота 75-85%).

Как и вся зимняя шиповка шумновата, но терпимо.

Шипы, ценадо 120 едет нормально и прогнозируемо

Присутствует гул к которому привыкаешьпрочность можно было бы лучше сделатьпротивопоказан глубокий рыхлый снег

вот скоро будет 3-й зимний сезон использования. Покупалась новой на калину. R14. После первой зимы недосчитался в общей сумме на все покрышки 6 шипов, после второй ещё столько же. Резина мягкая. Гул присутствует но не критичный и то если едешь по асфальту, если снег-лед то практически тишина, зато слышно цокотение соседних машин. Калею держит нормально, перестроения из ряда в ряд при рыхлом снеге-накате уверенно. Нелюбит глубокий рыхлый (мокрый) снег, забивается и начинает закапываться но возможно и моя ошибка немного больше газа давал. "Внатяг" едет прекрасно. Надеюсь что сезон еще протянет, износ "6" видна. После покупки первый сезон эксплуатация без пробуксовок, второй уже не так "нежно" приходилось и шлифовать но без фанатизма, когда надо было быстро ускориться. Если не гонять то передвигаться можно с уверенностью. Такой уверенный середнячек.

Мягкая, не шумная, цена!

Пока не выявлено!

Приобрел только на днях в снегу и по льду еще не пробывал, по первым ощущениям могу сказать следующее: авто шкода октавия тур 2008 года, лето стояло кумхо всесезонка, после переобувки, гур стал легче, авто мягче, особого шума при движении нет, чувство что зима пройдет на ура с этой резиной! ВСЕМ СОВЕТУЮ!

Качество, цена

не замечено

Отъездил на этой резине две зимы 12/13 и 13/14 года. Это действительно лучшее предложение за такую цену, за 2 зимы выпало всего 4-5 шипов на каждом колесе, при этом на протектере сохранились все метки износа, 2,4,6, S вроде так. Зацеп хороший, по снегу глубокому едет отлично, ни разу не застрял. До этого была hankook winter i-pike - вообще не держит по сравнению с Nordman 4. Есть конечно и лучше резина вроде хаккапелиты или континенталя, но это уже совсем другой ценовой диапазон

Уверенно держит любую дорогу при спокйной манере езды(а что, кто-то зимой иначе ездит?)За свои деньги просто отличные ТТХМалошумная после обкаткиЗа два года вылетело по 1-2 штпа на каждом колесе.

Во время прикатки шумная. После 200-300 км едет очень комфортно, малошумно.

Два года назад поставил жене на 308 Пыжик. Замечательные ощущения. На тот момент у меня был тоже ПЫЖ, только 3008 с новомодным ассиметричным Континенталем. Так вот, на Нордмане ехал как по рельсам, а на контике приходилось постоянно подруливать. В этом году поменяли с женой машины, я себе взял вне Соренто, а ей новый Сиид, и на ту и на другую купили Нордман4, теперь шипы на ней квадратные, а не круглые, как раньше, так что думаю по гололеду еще лучше будет держать.

Хороши на снегу и на льду. Накатал на ней уже 5000 км, Езжу в основном по МКАДу в среднем 120 -все шипы на месте!!! (до этого был гудиер ультра грип экстрим-после первого месяца потерял на нем половину шипов) за такие деньги лучше резины не нашел!

Резина не из тихих, но покупая шиповку был к этому готов. Сперва показалось, что плоховато тормозит на асфальте, но всего лишь нужно было подкачать колеса до 2.1 атм(опель астра) и стало все ок!

отличный вариант!!

Отлично ведут себя на любом покрытии.Хорошее сцепление на льду.

НЕ выявил

Считаю что это хороший вариант за свои деньги.Шипы немного шумят, но это нормально.Очень рад приобретению

Цена

Вылетают шипы

Взял недавно комплект, после переобувки проехал меньше 500 км, беглым взглядом недосчитался одного шипа. думаю к весне все повыпадают. не рекомендую

дешево

за эти деньги - нет

тихая, на скорости не сильно шумит, на снегу и асфальте - резина зверь, на льду - надо быть поаккуратнее и включать шипы в голове, у меня на приоре нормально работала на льду, а на ларгусе (купил такую же резину на другую машину) на льду не хочет останавливаться. Но за эти деньги и с поговоркой "Тише едешь - дальше будешь" берите не пожалеете.

Мягкие. По асфальту - довольно сносно.

Скользкие, не держат дорогу, постоянно сносит перед (машина переднеприводная). Торможение отвратительное на укатанном снегу и льду.

Рисунок скопирован с известной Нокии R (не шипованной липучки, хорошо себя зарекомендовавшей), но резиновая смесь, как пишуи сами производители - наша, Отечественная, естествено дешевая и не подобранная - отсюда все беды.

Отличная управляемостьВеликолепная проходимостьМало шумнаяЦена/качество 5

Второй сезон, выпадают шипы!!! Езжу без дрифта. Скоростной режим до 140км/чХака 5ая гораздо лучше!!!

Взял эту резину Nokian Nordman 4 205/60 R16 92T для своей шкоды Октавии, по тому как до этого на двенашке стояла Хака 5 R14 ну просто суперские впечатления, переставил их на новый Симбол Рено в итоге за 4 сезона потеря шипов по 5 с шины (резина не стёрта и можно ещё сезона 2 ездить, послужат новому владельцу), сеструха на Гольф взяла себе тоже Нокиан но Nordman R14 очень довольна. На новый Сид опять поставила Nordman только R15 вторая зима все шипы целы(очень нравятся, ABC отдыхает)! Ну от добра добра не ищут, взял и себе NordmanЫ))) Хака уш больно дорога! По ощущениям: Один в один, что на Двенашке на Хаке 5ой ездил. Сегодня 13го столько снега в Тул. области навалило пришлось по полной протестить машину, благо поменял резину 11го. За два дня намотал 500км на ней. По асфальту путь чуток удлинился пока шипы не примялись, на 240 км заглубились и тормозить нормально стало это первый день.Второй день (сегодня), сильный снегопад, перемёты везде, на середине дороги отвалы снега от машин, так их пересекаешь не замечая на обгонах!!! Залез в обочину по колено снега (щетки чистил) Выбрался на ура! По шуму; ругают те кто на на Амтеле не ездил. В общем пока доволен, посмотрю на дальнейшую эксплуатацию.Второй сезон: За эти деньги лучше посмотреть на, что нибудь другое, комментарий в недостатках.

Хорошо ведет себя на льдуАдекватная цена

Шумновата

Езжу второй сезон - почти все шипы на месте. Купил еще один комплект на вторую машину - после недели езды обнаружил отсутствие пары шипов, так что возможно качество продукта уходит в минус. А так, нормальный вариант за свои деньги (на 13 брал за 2330 рэ/баллон).

цена покрышек покупал за 2180

нет

удивительная штука за 5 месяцев эксплуатации на шинах не вылетело ни одного шипа.С учетом того что снега в Москве особо то и не видали, все по асфальту.Покрышки показали себя с самой лучшей стороны, дорогу держат отлично как на заснежаной дороге, так и на льду, шумность в пределах нормы меня не напрягала.Кто говорит что на шипах по асфальту ездить не возможно, что прям как на коньках итд,Ну бред конечно… все идеально едет и тормозит! Радовало когда во дворе при парковке через сугробы и там где его под колесами очень много, спокойно без пробуксовок заезжал-выезжал будто летом…P. S. вобщем вложения в резину полностью оправдались. Зиму на хранение(балкон).

протектор ёлочка+шипы=отличный вариант для зимы в ЦФО

шумит на сухом асфальте на трассе

купил новую Nordman 4 195/65 R15 на BMW Е34, ни разу не пожалел, ни где не застревал, 2 сезона откатал, намерен эксплуатировать дальше

выпало 2 шипа за сезон и то потерял их при плюсовой температуре (+13+15) на разбитой трассе в Екатеринбург-Абзаково при постоянном торможении перед ямами.

может цена.

Шины были на Шкоде Октавии 1.8 Т (205/55/16), идеально подходят для этой машины.

По снегу шума нет, управляемость хорошая. Пожалуй это всё.

При моей спокойной езде за 2 месяца вылетело десяток шипов с каждого из передних колес. Очень не понравилось поведение на гололеде - шипы не цепляются, часто пробуксовывают

Обкатывал почти 500км по городу со скоростью до 70км/ч 3 недели (переобул заранее). Резиной недоволен.дополнение спустя 2 сезона:За первый сезон выпало с передних колес около 30-40% шипов, с задних менее 10 шт с каждого.За второй сезон поменял резину местами и внимание!!! ездила 95% времени жена, результат тот же - около 40% выпало, осталось немного больше половины шипов. На задних колесах визуально ничего не изменилось (теперь на всех 4 колесах выпало больше 30% шипов).Изменить в отзыве мне нечего, на снегу поведение хорошее, на гололеде отвратительное! Качество ошиповки плохое.

По большинству параметров резина весьма удачная: гребет хорошо, дорогу держит, шипы после одного сезона почти все на месте

Но на одной из двух покрышек стало подтравливать из под шипов. И это не прошло даже одного сезона. Причем травит из под нескольких шипов, т. е. точечный ремонт не имеет смысла

Что теперь с ней делать? Только на помойку

Обычная бюджетная шипованая резина

УЖАСНЫЙ ГУЛ И ШУМ!

Резину можно использовать, если Вы не заморачиваетесь над комфортом и Вам нужна Обычная бюджетная шипованая резина.Если же комфорт для Вас важен - НЕ покупайте данную резину! Как здесь уже писали:" Шум такой, что хоть святых выноси! Воют аки волки"Шум, а точнее гул и вой от неё не возможный!Гул на малой скорости, гул на скорости большой, по асфальту или снегу -гудит всегда! Когда тормозите, гул как на старых автобусах ЛИАЗ.В общем, не советую НИКОМУ!p. s. не экономьте, доплатите 1000-1500 руб за колесо и купите себе человеческие шипованые Мишлен! Будете передвигаться как человек! (что я, собственно, и сделал)

только в суровую зиму 35-40

ужасная курсовая устойчивость и сцепление на асфальте

Ужасные шины. Прошлый год ездил на Бриджстоун. На асфальте машину ведет после 140 км/час... На этой хваленной Нокиан / Нордман, машина начинает "плавать" уже после 100 км/час... Спрашивается за что платим?

проходимость по снегу

Не держит дорогу. Выпадают шипы с каждого колеса включая и задние при умеренной манере вождения

Отвратительное качество шиповки

гребёт по снегу хорошо, тормозит по заснеженной и ледяной дороге отлично

болтает влево-вправо на скоростях от 70, при переезде всяких ледовых неровностей и колеи - немного меняется курс

с прошлой резиной другого бренда держало курс гораздо стабильней, но правда зато в снегу буксовало сильно, и тормозило хуже. Машина - акцент, 14 дюймов колёса... может конечно уже амортизаторы подустали....

Тихая, при скорости до 40 на льду тормозит хорошо, при большей скорости резина не чувствуется

По каше и снегу траекторию не держит, при входе в поворот коренится ужасно. При торможении машина ведёт себя непредсказуемо, непонятно как она встанет. Несколько месяцев езжу, никак не пойму резину. До этого ездил на Амтел, думал резина ерунда, а оказалось единственным ее минусом по сравнению с нордмал была очень сильная шумность.

Резину ставил на Логан, резина 14 -ая, толстая, может поэтому так она себя ведёт. Думаю на 15-ой она лучше будет себя вести.

Хорошее торможение на всех типах покрытия, отлично держит траекторию движения, не рыскает, вполне тихая. Адекватная цена.

Вылетают шипы.

Отъездил на ней 2 сезона (не менее 20000 км.). Всё круто, но 60% шипов как корова языком слизала. Позволяет ехать по зимней дороге с неплохой уверенностью на скорости 120 км/час. В принципе по прямой до 140 км/час чувствуешь себя уверенно. Рекомендую. Но учтите, что шипы - слабое место.

1. Цена (у нас в городке 2,5 тыс. руб. за колесо).2. Адекватное поведение при торможении практически на любой поверхности (снег/лёд/мокрый асфальт) в пределах разумно-допустимых скоростей.3. Отлично гребёт по снегу даже довольно глубокому внатяг на малых оборотах.

1. Неожиданное поведение в снежной каше на трассе при скорости 70-80 км/ч, автомобиль пришлось "ловить", и всё время пытаться не уйти в занос!

Опыт езды в зимних условиях около 3-х месяцев, резину Nokian Nordman 4 сравнивать мне на личном опыте не с чем, установлена на Приору Хэтчбэк на заводские штампы. Но уже и по этим месяцам доволен резиной на 99%. По глубокому снегу продираюсь с боем и практически без напряга, при умеренно быстрой езде по городу 40-70 км/ч и заблаговременному торможению неудобств не испытывал. Экстренное торможение применял редко, но результат радует. Первый месяц была неуверенность на дороге после перехода зима-лето, сейчас же особой разницы в поведении авто не вижу за исключением снижения скоростного режима на дорогах.На трассе испытания проводил в пределах скоростного режима 110-120 км/ч.Насторожило поведение автомобиля на трассе при обгоне на скорости 70-80 км/ч, совершая обгон по соседней заснеженной полосе во время сильного снегопада и плохих погодных условий, "болтало" его будь здоров. Причём я наблюдал как едущие в след авто проделывали сей манёвр довольно резво. Может сказывается нехватка опыта, либо ещё что-то...Не могу подтвердить отзывы о шумности резины, при переходе с летней (Nokian Hakka Blue) на зимнюю (Nokian Nordman 4) шум от колёс усилился незначительно. Причём шумоизоляция штатная + обработка и защита подкрылков.Ставлю 4,5 из 5! Буду тестировать дальше.

Не дорогая, хороший метал самого шипа (но не чашки основания). Хорошо цепляет по снегу и льду при движении задним ходом.

За сезон с середины декабря по 28 апреля с каждого колеса вылетело по 12шипов.Проходимость по снегу средняя, ожидал лучшего.

Покупал в супермаркете по распродаже за 2250.

Цена-качество. Отлично цепляется за снег, снежную кашу, лёд. Износостойкая. За сезон потери 6 шипов на 2 ската.

Шум. Очень шумная. Других недостатков не выявил.

Машина Хёндэ-Акцент. Купил пару взамен разрезанной на рельсах Хаккапелитты-5. Хакку-5 найти не смог, так как уже не производится. Друзья в магазине посоветовали Нордман-4. Взял пару.Нордман сейчас спереди, Хакка - сзади. Рисунок протектора практически одинаковый. Сразу заметил разницу - шум. Думал прикатаются и пройдёт - не прошло. Плюс ко всему шум какой-то "периодический".. попробую объяснить.. Не ровный гул, а изменяющийся тон в такт вращения колёса. Говоря проще - "гыр-гыр-гыр". Долго параноил на эту тему, но, потом меня успокоили - это не редкость и на других марках шипованной резины. В итоге - только звук. Забил. Привык.На штампах отлично отбалансировалась. До 120 км/ч не бьёт. Быстрее зимой принципиально не езжу.Прекрасно показала себя и в глубоком снегу, и в грязи и на льду. Трогание в ледяную горку в сочетании с АКПП великолепно. В снегу гребёт долго, пока не посадишь на брюхо. Главное потом назад выбираться не трогая руль. За зиму безнадёжно не застрял ни разу. Понятно, что оценивал реальные возможности и не лез в сугробы по пояс. Не "Нива" всё ж таки... При движении по обледенелой колее не даёт скатываться и задок машины уверенно едет по траектории передних колёс, не скользя по прежней траектории.Резиной доволен.

Все тоже что и на Хакке 4

Вылетают шипы.

Была Хакка 4 3 сезона, вылетело всего 5 шипов, еще и продал хорошо, была Хакка 7 1 сезон вылетело 3 шипа на переднем левом, и то потомучто стойка была убитая, но этот Нордман зашипован в подвале, так как я всю резину сначала обкатываю, а здесь 1 шип в день вылетает. Не берите резину, добавьте на Хакку 5 или 7.

Цена.Неубиваемые. Отходили 5 зим и 1 лето.. Отличная управляемость(до 150 проблем нет - больше не ездил на ней) и торможение как зимой так и летом. После 5 зимы не хватало шипов по 5-10 на колесе. За лето на ведущих вылетели почти все, на второй паре около половины.

Шумная. Но это оборотная сторона сцеплению с дорогой зимой...Нериличное аквапланирование, летом по лужам аккуратнее.

Не собирался писать отзыв, но увидел эти колеса и их невнятный рейтинг - 4.... ЧУШЬ! Либо люди-неадекваты, либо кто-то целенаправленно снижает рейтинг замечательных колес.Твердая 5 с небольшим минусом за шумность.Сравнить есть с чем. Ездил на данлопе, йоке, хакке и тд, Стиль вождения - агрессивный.Первые 2 сезона ездили в пенсионерском стиле, но последующие три я её не то чтобы убивал, но горя эта резина хапнула. Много неплохих ям на скорости, бортики, Бетонный блок под снегом и т.д. Два колеса с большими боковыми порезами , на остальных повылазили небольшие грыжи. На одном колесе насчитал 11 штук!!!.При этом колеса едут. Резкие перестроения-торможения - все ок. Весной не стал переобуваться в лето, т.к. прошлой осенью внутренняя жаба уже не дала купить новую резину при живом протекторе и почти всех целых шипах. А менять колеса уже реально надо.Короче, таким живучим у меня был только данлоп(липа 5 зим), но он в 2.5 раза дороже.Управляемость отличная, живучесть потрясающая.Не понимаю КАК можно ставить этим колесам 2 или 3 балла? Люди, вы о чем вообще? Отзыв не заказной, желающих еще в течении месяца(пока не переобулся в новое) могу покатать на этих колесах.

Адекватная шина за адекватные деньги.

Не выявил.

Отъездил на таких в размере 175/65R14 всю зиму никаких претензий. Если ездить адекватно(зима все таки) то шина отлично справляется со своей работой. По комфорту да стало шумнее но не жестче, так большинство зимних шин не тише. Шипов за зиму ушло по 1 - 4 с шины. Еще ездить на ней и ездить.

тихая недорогая. держит и лёд и снег хорошо

пока не нашёл (1500 км)

рекомендую

Более-менее держит машину на льду.

Нулевая управляемость, носит практически на любой дороге. Если бы не умные системы автомобиля, на такой резине лучше вообще на улицу не выезжать.

Последняя капля была, когда мою турбированную инсигнию сделал кашкай со светофора: я просто стоял на месте и шлифовал шипами асфальт. И такая пробуксовка имеет место все время: сухо, мокро, слякоть, мороз, лед - по фигу. Да, и это никакая не хаппелита, полная шляпа. Хакка была на другой машине - ничего подобного на ней не испытывал. Нордман - наша подделка, не имеющая ничего общего с Хаппелитой.

Отличная проходимость, глубокий снег, кашу проходит без проблем. На голом льду терпимо, трогается и тормозит, но могло бы быть и получше. Неплохое качество изготовления. Средняя цена.

Торможение на голом асфальте не понравилось. Рановато блокируются, даже со скидкой на шипы. На ведущих колесах за три месяца вылетело по 3-4 шипа, правда приходилось неоднократно резко тормозить, и трогаться не всегда получалось плавно.

До этого ездил на шипованной Йокогаме, полный отстой. По снегу без лопаты не выедешь, в каше ужасно плавала, на второй сезон осталось половина шипов. Нордман по сравнению с ней небо и земля. Отбалансировался хорошо, грыж нет, но и в серьезные ямы правда не влетал. Шипы посажены довольно крепко, думаю к концу сезона обойдется без больших потерь. О покупке не жалею. P. S. За сезон вылетело по 7-10 шипов на ведущих колесах, но т. к. шипов на колесе 110, то это меньше 10%, можно сказать естественный износ.

Цена. Держит на дороге хорошо, на льду и каше просто гуд.

Шипы. За 1 сезон, около 12 тыс км, по 10-12 шипов с колеса было потеряно. Условия обкатки соблюдал. Пару раз только на автобанах под 120 шел.

Если за этот сезон потерь не будет, то на четверку, а щас на тройку

Тормозит на льду хорошо

Шумная

Износоустойчивая, неплохо держит шипы, проходимость

за эту цену их нет

На двух машинах (ВАЗ 2110, Альмера) эти шины пробеги около 20 тыс.

Цена. Приличное поведение на рыхлом снегу.

Управляемость.

Использовал 15" на Тойоте Королла, передний привод. До нее использовал как более дорогие модели от Nokian и Bridgestone, так и более дешевые отечественные (настолько дешевые, что даже марку не запоминал). Резюме - это худшая резина, на которой я ездил. Боковина очень мягкая, это видно сразу после монтажа. На скорости выше 60 км/час машина "ищет" колею, и при любой скорости заметно тупее откликается на руль. Поведение на льду оценить не могу, живу в Москве, гололеда за зиму ни разу не встретил. На снежно-грязевой смеси вела себя не хуже прочих. Зимой езжу аккуратно, поэтому моя оценка тормозных качеств для многих не будет актуальной. Оценка "3" именно потому, что покрышка одна из самых дешевых на рынке, и предъявлять к ней высокие требования неправильно. Второй раз не куплю.

мягкая тихая резина, больше ориентирована на скорость, чем на проходимость.

На льду держится неуверенно, да и в кашу тоже не очень.

до этого брал простой nordman совместного производства amtel-nikian шикарная резина с великолепной проходимостью, правда на скорости за 100 начинало водить. Но зато проезжал везде где хотел. Сейчас взял NORDMAN 4 сильно разочарован, на скорости может и уверенно идёт, но проходимость оставляет желать лучшего.

Понравилось всё, кроме того, что описано в недостатках.

Очень шумная, - 20% с ведущих колес за первый сезон.

Соглашусь с автором одного из отзыва о шуме, который производит эта резина при езде на скорости выше 40 км/ч. Это просто караул! Учитывая, что 99% моего ежедневного пробега составляет загогород. трасса, слушать гул резины изрядно досаждает + звук, словно тебя сопровождает вертолет всю поездку. До этого на прошлом авто три зимы ездил на Бриджстоуне 7000. В сравнении с Нордманом японские покрышки не только не потеряли ни одного (!) шипа, но и тише в разы. Хотя по поводу шипов: здесь, думаю, не последнюю роль сыграл полный привод субару, т. е. а/м трогался всегда без пробуксовок...Короче, если вы готовы мириться с изрядным шумом на протяжении всего снежного сезона - дерзайте. Если нет - поищите резину потише.

Особых проблем с выездом из нечищенного двора или при езде по городу (с соблюдением скоростного режима) не испытал. За две зимы потери по шипам не более 3-5 шт на колесо (колеса на второй год переставлял, терялись только с "переда").

По сырой (тяжелой после некоторого потепления) снежной каше гребет не особо, машину водит, аналогично по трассе - это самая неприятная погода для данной шины на мой взгляд. Ну и в колее себя не особо хорошо чувствует.

В общем-то единственная резина на которой мне до настоящего времени приходилось ездить зимой. Брал для ВАЗ 21124 в размерности 175/65 R14.

Боковые держит отлично, не сносит вообще. Два сезона - шипы на месте. Не выпадывают, но стираются - ибо зимняя езда по городу на 80% асфальт. Тормозят отлично.

При старте с места, часто пробуксовка.

До этого был Мишлен X-Ice - отходил 5 лет. Nordman думаю не конкурент конечно, но у Мишлена цена просто раздутая.

Дешевая. Отличная для суровой зимы. 6 сезонов откатала и ещё 2-3 откатает.

Начинает работать от -10. Просто супер ужасно работает при + температуре и лёгком минусе. Ощущение, что не едешь, а плывешь.

Не стоит брать для средней полосы и городов.

Нет

Врагу не пожелаю, первая зима была еще более менее, вторая уже начинала буксовать всегда и везде, в третью зиму страшно ездить больше 40, буксует 2 передачи при 1000 оборотов и не тормозит на льду абсолютно

отлично держит, все шипы на месте

шум

отъездил одну зиму на них, все шипы на месте! езжу в спокойном режиме. хорошие шины за свои деньги. единственный недостаток это конечно шумные, особенно когда с лета на зиму их менял такое ощущение что в самолете едешь:)

- тихая- по снегу и каше как по асфальту

Незнаю, как у кого, у меня вообще шума от нее нет. Поставил на ПолуСедан жены. Звука зимней резины вообще нет. Ну просто нет. Как ни прислушивался. Есть небольшой шумок в районе 60 если специально ловить. при 65 пропадает. Дорогу держит как летняя резина летом. то, что снег и каша под колесами вообще не чувствуется. просто мистика какая-то. Единственное, что я вспомнил похожее - это лет 15 назад была НИИШП-Ралли производства Москва (именно ниишп, а не Омск). Тот, у кого была эта резина поймет. Только вот гудела она так, что в салоне говорить было невозможно. А эта тихая, но по ощущениям держит дорогу также. Я на своем мерине на новом гиславеде по сравнению с этой резиной просто как корова на льду.

Шина мягкая. Хорошее торможение и управление на разных поверхностях (снег/лед). По снегу тихая. На переднем приводе ни разу не удалось застрять, гребет отлично.

- гул от шипов при движении по асфальту в районе 60км/ч- значительная потеря шипов- 3 года назад цена была завышена

вроде и нравится нордман-4, но шумового комфорта мало

Замечательные шины. Протектор с мелким рисунком, машина гребет как танк. Беру уже второй комплект ни на грамм не пожалел. И не сказать что шумная.

Не вечная.

В каше просто супер.

Шум. На мокром асфальте тормозной путь сильно увеличивается, но предсказуемо, это шипы.

Второй комплект, первые стояли на 2107 продал на них, 2 зимы полет нормальный, почти все шипы на месте. В каше как по рельсам, с липучкой не сравнить, был опыт эксплуатации.

Хорошее сцепление с дорогой, цена.

нет

Во многих комментах были претензии к шуму. Как оказалось шум стандартный для зимних колес. Если он кого то достают, то есть подозрение на плохую шумоизоляцию в авто. Я хоть и трепетно отношусь к тишине, то тут предъяв нет. Покупал за 2500 за баллон (15 радиус)

Отличная тихая резина, у меня 215 65 r15 XL на Пежо 807 стоит, пробег около 2000, шуметь начинают после 90 км. час и то если по асфальту. Никаких нареканий при спокойной езде! До этого был гиславет nf. Вот этот шумит так шумит - раз, цена - два, но боковины как дерево!

Боковины, действительно, очень мягкие.

Однозначно, стоят своих денег!

есть(основное достоинство-отсутствие серьёзных недостатков)

жестковата как-то(по сравнению с летней)толчки от неровностей стали ощутимей

отъездил 2 сезона. в целом впечатления положительные. за всё время не смог вылезти из снежного заноса 1 раз-с ходу залетел в сугроб, повис на брюхе-выручила лопатка. Не жалею в общем. После установки комплекта из 4 шин средний расход увеличился на 0,4 литра. Не резонируют.

Шипы сидят на месте. Мягкая. Ожидания оправданы.

На одной покрышке выскочила шишка.

Покупал комплект в ноябре 2012. Сейчас пойдет уже 4 сезон, за это время со всего комплекта улетело всего 3-5 шипов. Пробег около 60 тыс. км. И по городу и по трассе все ок. Зацеп есть.

Цена это главное! Если вы ограниченны в средствах можно брать. Балансировка идеальная 5-10грамм. В любом случае не сравнить с летней!

шумная, хотелось немного помягче, не нравится поведение в глубоком снегу да и льду тоже.

при начале движения по льду буксует, выехать не возможно, этим очень удивила, даже в раскачку. Авто киа Рио. До этого ездил на Ваз 21099 1999 г резина континенталь 1998 г. в 13 лет!! Продал 2012 авто и колёса отдал, шипов не хватало 5-10 шт на каждом, износ резины процентов 50 Проблем выехать где либо не было никогда, снег, лёд без разницы. Шип -стержень металл, окантовка пластик да были и такие! Очень жаль металлопластик сейчас не делают. Nokian Nordman 4 советую эту резину только тем у кого авто с системой курсовой устойчивости и антипробуксовочная система. Не слушайте тех кто пишет: разницы между летней и Nokian Nordman 4 не вижу. Полная ерунда.

наверное только цена и гребет с места

тяжелая, грубая, очень шумная, вылетают шипы.

достались новыми с покупкой авто, до этого эксплуатировал всегда японскую липучку известные бренды город и межгород. при движении по асфальту шум, что неслышно собеседника, по льду как на коньках при поворотах почти всегда. вывод бюджетная подделка нокиа. не рекомендую!

устойчивость и четкость, комфорт управления, уверенное тормжение на голом асфальте

Характерный гул, на ровном покрытии на скорости. Начал травить воздух из под шипа.

В ноябре 2013, приобрел и установил шины Nokian Nordman 4, 175/65, 14. Купил через интернет магазин в Брянске. До этого ездил пару лет на липучке Данлоп. В этом году необходимо много ездить загород, нужна была резина понадежнее, выбрал Нордман 4. Обзоры и отзывы не обманули. Ходовые характеристики с первых же дней очень порадовали. Впечатление было, что она ведет себя лучше летней, но и уж точно лучше липучки, которая по ощущениям елозила по дороге. Нужно отметить устойчивость и четкость, управления, езжу наслаждаюсь. Очень порадовала в торможении на голом асфальте, думал будет хуже. Хорошо показала по снежной каше и небольшом обледенении. В общем ездил, радовался до недавнего момента. Вчера заметил, что переднее левое наполовину спущено, померил 1,5 атм. Поднял, покрутил, думал саморез, потом заметил пузырьки воздуха из под одного шипа, погода мокрая была. Накачал, поехал в сервис. Приговор бывалого усатого дядьки был – ставить камеру, «век воли не видать». Сам мол ездил «как джигит», однако все меня знают как спокойного водителя. Мое инженерное образование мне говорит о том, что нельзя ставить камеру в безкамерную шину, уговорил на заплатку. Шип был убран, поставлена латка. Теперь думаю почему так произошло? Поставить это колесо на заднюю ось и ждать продолжения? Брак, неправильная эксплуатация, или просто стечение обстоятельств?

Гребёт хорошо.

Гудит здорово.

Резина на 3+.

Не выявлено

Тормозной путь

Долго читал отзывы перед покупкой - так и не удалось понять стоит брать или не стоит, где настоящие отзывы а где проплаченные. Решил немного сэкономить о чем теперь очень жалею. Резина ужасная, каждое торможение - стресс. При температуре ниже 15 и наличии хоть небольшого льда машина просто катится, поседеть можно. При этом шипы вроде практически все на месте. Никакой Нокиан тут и не пахнет. Берегитесь, люди!

Проходимость в снегу и на льду, сцепление с дорогой на малых-средних скоростях

Шум, средняя курсовая устойчивость на скорости от 120 км/ч

Брал резину прошлой зимой, производство Россия, R16 205/55, автомобиль Opel Astra J 1.4. За свою цену хорошая резина, есть огромные претензии к уровню шума, свыше 90 км\ч - просто волки воют, но хорошая проходимость в снегу и на льду закрывает этот недостаток. За всю зиму ни разу не буксовал в каше, движение задним ходом всегда вывезет из толстого слоя снега. На сухом/мокром асфальте ведет себя средне, но предсказуемо. За год потерял всего лишь пару шипов. Однако перед покупкой стоит учитывать: при хорошо расчищенных дорогах - есть куда более лучшие варианты шин за те же деньги, данные колеса стоит брать, если часто выезжаете за город зимой, либо в вашем городе плохо чистят улицы. А в целом - один из лучших бюджетных вариантов.

За сезон вылетело 2 шипа с 4ех колес. Упровляемость предсказуемая. По льду и снегу вроде нормально едут.

Шум!!!! Шумит просто невыносимо, но любой скорости возникают мысли о зависшем над машиной вертолете.

Дали эти колеса в подарок к машине, сам бы в жизни не купил, такого шума у меня небыло ни от одной резины. (даже если сравнивать с обычной хака 4 которая шумновата, эта шумнее раза в 2)Музыка в машине летом стандартно играющая на громкости 6 становится неслышна, и приходится увеличивать громкость до 8 (на 30% громче). Автомобиль фокус 3. На 16 дисках. Резину могу рекомендовать только для машин без либо со слабой шумоизоляцией, когда шум от резины будут заглушать шум воющего за окном ветра и рев мотора. Идеальный вариат: отечественный автопром, деу нексия и тд. Иначе проходите мимой этой резины.

На зимней дороге как влитая.По гололеду едит как летом/

Ее сняли с производства.Мягкая боковина, но у меня в семье на четырех комплектах ни разу не было проблем.

Не понимаю тех людей, что ставят данной резине единицу за ее эксплуатационные свойства. Они либо никогда ее не эксплуатировали, либо просто отзыв заказной.Эксплуатирую зимнюю резину Nokian Nordman c 2006 года, тогда она только вышла под маркой Nordman+ в размерности 185*70*14(это та же Нокиан Хаккапелита 2). Отличное поперечное и боковое сцепление на льду и укатанном снегу. В любой гололед можно рулить машину куда хочешь, при этом заноса задней оси - нет и никакого намека на это. Машина едет как по рельсам. Разгон, педаль в пол и торможение юзом на твердую четверку.Затем в 2011 году на новый автомобиль отцу покупаем новый комплект зимней резины Nordman 4 в размерности 175*65*14. По сравнению с предыдущим "Плюсом" просто на голову выше по всем вышеперечисленым показателям. Разгон и торможение просто сумасшедшее, боковые свойства лучше, рележка отличная. Ездил паралельно на Goodyear UltraGrip Extream и Bridgestone Blizzak Spike-01 поставил бы им по ТРОЯКУ по пятибальной системе в сравнении с Nordman 4. Сейчас в семье у меня стоит Nordman 4 размерность 185*65*15, у сестры на Ниссане 195*65*15. Жене прошлой зимой успел купить Нордман 4 в размерности 185*65*14 кажется. Шипы вылетают со скоростью 1-3 штук в год, и то только на ведущих колесах. Повёлся на рекламу и купил маме на машину резину Nordman 5, совсем другая зимняя шина, если ее можно так назвать. Резина вообще никакая, тормозной путь увеличился раза в полтора, не меньше. Бокововая рулежка как на санях, просто отстой. Лучше уж купить наш Амтел Нордмастер st, он нордмана5 точно победит по тормозным свойствам зимой, только немного шумноват.Очень жалко что перестали выпускать Nordman 4, это шаг НАЗАД для производителей Nokian!!

Хорошая резина для своей цены, высокий протектор, хорошо держит дорогу, не дубеет в отличии от японской резины

Маловато шипов, слабые борты, валкость плывёт на поворотах.

колёсами вполне доволен, соотношение цена-качество золотая середина. езжу третью зиму шипов почти не потярял, едет и оттормаживается вполне хорошо, немного шумит но не гудит, выбором доволен.

Цена

До этой стояла хакапелита 4, но появилась грыжа, решил заменить 2 колеса сразу. Сначала полет нормальный, хотя чтобы отбалансировать грузики вешали по 30-35 грамм. После пробега 1000-1500 км в руль начало немного отбивать, но пришла весна и сменил покрышки. Сейчас задумываюсь о замене всей резины, это точно будет не нордман!

Другу не посоветую покупать, кривая резина.

цена, хорошо держит дорогу

оооооочень шумная........

Если погромче музыку, то нормалек, но комфортно чувствовать себя не будете.

2 сезона потеря шипов 5%, дорогу держат супер! протектор хорошо отводит жижу из снега. Я восторге! И цена одно из главных достоинств

нет

Известный бренд Нокиан

Шумная, сильный гул, шипы не держатся, очень часто вылезают грыжи и металлический корд!

Работая в сервисе завидев эту резину снимаю ОООчень аккуратно, постоянно торчит на боковине очень острый металлический корд руки режет на ура, и по этой же причине постоянно вылазят грыжи и не боковые а на самом протекторе, шины становятся яйцом и ни какая балансировка не помагает. Резина одноразовая с очень не стабильным качеством производства, можете проехать несколько сезонов а можно и до конца зимы не дотянуть, лотерея!

По снегу гребет превосходно, залезал по брюхо вытаскивала и выручала везде, машина ваз 2112, в итоге получил танк а не машину, со всякими мишленами, хэнкуками, кордиантами вообще не сравнится, в общем резина чумовая

За 3 года не обнаружил

Люди берите не пожалеете, свои деньги отрабатывает на 200 %, нигде и никогда не застревал, лучше может только nokian hakkapelita, но она стоит намного дороже, для наших снежных зим идеальное сочетание качества и цены, по льду держит прекрасно при разумной и адекватной скорости, за 3 года шипов потеряно процентов 20, при скорости 100 км/ч, шум умеренный не напрягает,

Она круглая...

Очень шумная, легко сорвать в букс... никакого комфорта.

Уже второй раз вместе с машиной достается резина Nordman... Все хвалят ее, типа это ж Nokian! Почти.. Да, ездить на ней можно, но удовольствия никакого, в прошлый раз вместо него поставил pirelli winter carving и жизнь наладилась...Сейчас поставлю лето и срочно на продажу это недоделанный nokian.

нет

дорогу не держит, купила в 2013 за зиму 2013/14 вылетели почти все шипы

больше никогда не куплю

Отличная проходимость и управляемость на снегу, торможение. Хорошая управляемость на асфальте. Торможение на асфальте на небольших скоростях.

Посредственное поведение на льду(торможение на льду), Торможение на мокром асфальте на скоростях от 80км/ч. (При резком торможении)

Размер 175/65R14 Hyundai Accent(без АБС)Резиной очень доволен. Езжу месяц. Цепляется везде и за все. Тестировал на снежной площадке по укатанному снегу, и по не укатанному 10-15 см. Прет как танк. На асфальте по шоссе 130км/ч еду спокойно. Один раз сорвал в юз со 100 до 60 км/ч резко затормозив. За свою цену, и по своим характеристикам даст фору дорогим моделям. За месяц вылетел 1 шип. В основном активная езда и асфальт, пробег 2000-3000км.

Для моего Renault Duster лучшее сочетание цена/качество. Для городских и деревенских заснеженно-оледенелых дорог подходит полностью. Рекомендую.

На 70-100км/ч. возникают неравномерные цикличные звуки, но считаю это мелочью, т. к. безопасность превыше всего.

Очень доволен, что поставил резину Nordman 4.По началу очень гудела, а теперь почти неслышно. На льду ведет себя очень достойно,особенно при торможении. Даже подумал, чтоеду по асфальту. Если, какое-то количествошипов и выпадет в конце сезона, то считаю это нормальным явлением, т. к. любая резинаявляется расходным материалом и ситуации надорогах, как и сами дороги у всех разные. Вмоем случае - каждый день приходитсяпроезжать по 100км, где из них 12км. нужноехать по заснеженно-оледенелой дороге, а остальное по асфальтовой-городской.

По снежной дороге шума нет. Плавный ход. Цена. Вот и все достоинства

По асфальту гул ужасный. После недели спокойной езды(без пробуксовок и рывков)пропали загадочным образом половина шипов на переднем колесе. остальные три в норме. Не знаю, может брак какой нибудь. Настроение было испорчено.

Если бы не одна бракованная резина то можно было бы поставить 4+. До этого ездил не Каме ей просто 4. А Но самая пожалуй лутшая на чём я ездил, это была перели. ей смело 5

1. Превосходно держат дорогу. 2. Хорошо "тормозятся" на разнородном покрытии, в том числе и на мерзкой реагентной скользкой каше. 3. Позволяет уверенно реализовать потенциал полноприводной трансмиссии среднеразмерному кроссоверу. 4. Уровень шумов адекватен любой другой качественной шипованной резине (до нее стояли колеса икс-айс норс на шипах - гудит точно так же!) 5. За три месяца не потерялось ни одного шипа

За три месяца езды по зимним дорогам (около 10 тыс пробега) не обнаружил.

Можно брать не раздумывая - Нокиан он и есть Нокиан, хоть как его ни назови.

Не оказалось их.

Сплошные недостатки. Шипы не держатся, сцепление никакое.

Было ожидание что будет что-то вроде Хакки4, на которой я отъездил 5 сезонов, но чуда не случилось. За первый сезон 40-45% шипов долой. Второй сезон еще не закончился шипов почти нет. Сцепление на асфальте на льду на снегу везде одинаковое - никакущее. Итоговый вердикт - да лучше китайщину взять чем этот мусор. Это не резина.

отличная резина, шумновато конечно но придираться можно ко всему.

свыше 170 не ездил, а так на трассе зимой чувствовал что никто никуда не торопится мне одному надо

Если придраться то встречал людей которые на хакапелите 7 не могли по ровной дороге в горочку 10% заехать на полном приводе. критиковать нордман можно если ездить на скоростях свыше 150км а так идите лесом три сезона отменной динамики и полного послушания на дороге хоть на льду хоть в снегу!!!

Нокианвский рисунок протектора. Хорошо едет по снегу.

Гудит! шипы активно вываливаются. Плохо балансируется (замечание шиномонтажа), качество сборки плохое, склейка неровная.

Эксплуатация 2 месяца в Москве и Подмосковье на Шкода Октавия 1,8Т. Глянул, а там 20% шипов уже нет. Смысла брать такую шиповку нет. До этого ездил на Континентал - за три года вылетело 0 шипов, шум был меньше гораздо. Если кто думает что я ее насиловал: ездил при обкатке машины. Жалею что сэкономил пару тысяч и не взял нормальную Хаккапелиту.

На момент покупки хорошее соотношение цена-качество, остальное см. в комментариях.

Для меня их нет.

Резину эксплуатирую уже 4-й сезон подряд, каждый сезон меняю местами (перед на зад и на оборот). Регион Волгоградская обл. Стоит она у меня на ВАЗ 21103 2004 г. в. 185/60 R14. брал в 2010г. за 2250 руб. баллон. Кстати изначально хотел купить 175/65 R14 т. к. стоила она дешевле, но к сожалению этой размерности осталось 2 баллона... Это уже позже я узнал, что на зиму лучше брать колеса уже и выше, чем шире и ниже. (в пределах рекомендуемой изготовителем размерности конечно). Т. к. у узкой резины больше давление на шип. Манера езды умеренно - агрессивная, резину не убиваю, но и не берегу. При всем при этом, за время эксплуатации потеряно 12 шипов (2 из них по глупости). Езжу в основном по городу, езжу каждый день, машина ночует во дворе и зимой и летом. Периодически 1-2 раза в месяц выбираюсь за город. Что сказать...... на момент покупки резина была довольно таки достойная в своем ценовом сегменте. Со своей основной задачей справляется на 4+. Хорошо едет по снежной каше, накатанному снегу и снежному насту. Немного хуже ведет себя на голом льду и на голом асфальте, но опять таки поведение у нее довольно прогнозируемое. Ради интереса, один раз разгонял машину до 175 км/ч. Нареканий особых у меня к ней нет. Шипы у нее расположены в 14 рядов, на одинаковом расстоянии от центра, в мороз не дубеет, ламели остаются мягкими, из за этого ощущается небольшая колейность. Шума, гула, и прочего дискомфорта от шипов или от того, что это зимняя шипованная резина у меня нет, причем нет ни на каких скоростных диапазонах. Конечно же она издает определенный звук, но все в пределах разумного. По внешнему виду прослужит еще не один сезон. В общем я доволен этой резиной, опять таки повторюсь в том ценовом сегменте, в котором я ее брал, деньги которые я на нее потратил она отработала и продолжает отрабатывать на 4+!. В этом году потихоньку начал мониторить интернет, в поисках замены...

Не заметил

Плохо держат, потеря шипов

3/4 сезона на полике в итоге уже есть заметное потеря шипов. Обкатку проходил, за давлением следил, ездим аккуратно (4500км)На 14ку и матиз, покупал другие шины эконом класса, дак и по ощущением как-то цепче, увереннее держали снег и лед, и шипы выпадали не так быстро!Шины дрянь, зря купил!!

Держак(не дает пускать себя в занос газом, только ручник), боковина хорошая, крепкая(влетал в воронки от боеголовок - шышек нет), шум не особо сильный, хотя шипы есть.

Шип дешман, разработка 19 века, но работает. Если неправильно прикатать - гарантированно вылетают.

Делается в Питере на самом передовом заводе Нокия. На этом же заводе делается резина для всей европы. Тему изучал долго и пришел к выводу, что наше производство это даже плюс. Использовал на машине 260 лс, постоянный полный привод, автомат, седан, размер 205/55/16. Прикатывал строго(!) по инструкции, поэтому 2 зимы откатал и шипы еще были. Выдирались, конечно, но это больше из-за езды по асфальту, причем езды далеко не овощной и не медленной. Резина отлично показала себя на трассе (искатал всю братскую Беларусь) и в городе. В каше предсказуема, по сугробам гребет мама не горюй (постоянный полный привод учитываем). Допустил одну ошибку - захотел резину потише и с другом поменялся, забрал его Данлоп граспик. Пожалел в ближайшие два дня и до сих пор жалею, потому что он меняться обратно не хочет!:) Хотел липучку блин. Чуть не разбился на асфальте!!! Чего от Данлопа ожидать на снегу... Хотя летом исключительно данлоп (парадокс). Так вот, на очередную зиму думаю брать такую же, но без шипов (Нордман RS), так как шипы мне для города не нужны, жалко их, а асфальт вырвет хоть самые дорогие, хоть самые дешевые. Кто живет за городом - однозначно советую. Моноприводным машинкам, наверное, тоже, не застрянете. Кто живет в городе и ездит на полном приводе - однозначно советую RS такую же, шикарнейшая резина за эти деньги.

Мягкая, малошумная, проходимая

Плохо балансируется, цена дороговата.

До неё ездил на Хакапелите 4, 6 зим, еще и продать умудрился, на этой - один сезон, по ощущениям тоже самое, что и оригинал, шипы все на месте, протектор не износился, про балансировку: монтажники ругались на неё, но я не заметил никаких вибраций, разгонялся до 160. Качество отлива -это да! не очень -много лишней резины торчит, швы не качественные, но что поделаешь? тут русский руку приложил. Но в целом -отличная резина.

Хорошая "ходимость" на снеговой каше и просто по снегу.

На льду "плавает", особенно при разгоне.

Вполне нормальная резина по приемлемой цене. Шумит сильно на чистом асфальте, но какая шиповка не шумит? Очень понравилось "залезать и вылезать" в снего-ледяную кашу, гребет резина хорошо.

Использовал на 9ке, не раз спасала жизнь на трассе.Шумновата, но музыку погромче.Далее использовал на Акценте, Такое ощущение что под коробку автомат она больше подходит, В снежной каше в снегопад тормозила долго, но не въехал, и не вильнула в сторону.Тем более вышла новая резина. с чуть изменённым протектором Друг уже поставил, говорит что чума, а он ездил на Эльбрус, на доске кататься.Если и выбирать то между этой и Контитнеталем.Вот и выбираю, что на Соляру поставить... Но цена и качество с Контиком сопоставимы. Единственное шумновата...

Пусть будет цена, но не нынешняя точно!

Ударная прочность, управляемлость. отсутствие тормозов на сухом

Шкода октавия а7 2014, универсал, механика, стаж вождения 14 лет, опыт на 8 машинах. До октавии к выбору шин отношение было никакущее - "что получше из дешевого", так приобретался и нордман. Свежие впечатления на 15 году водительского стажа с пробегом по 30-35 тысяч в год (пригородные трассы, хорошая платная дорога, реже город) - регулярные боковые пробоины, да такие, что "неремонтопригодно" - вообще впервые в жизни довелось о таком услышать. Это и формирует впечатление о нордмане 4 205/55 16. Если вдруг прохлопаешь ушами ямку или неровность, то даже на 40 км/ч - досвидос колесико.По зиме в целом сравнивать особенно не с чем, бывало и на всесезонке зимовали на форестере, случалось и самое дешевое типа Камы приобретать на гольфы/поло, но чтоб так как с нордманом - никогда. За всю прежнюю жизнь 1 пробитое колесо, так и то с неделю походило по КАДу, подтравливало только, жгутиком обошлось.Еще хорошо помню как на 40-50 км/ч отчетливо виляла машинка на свежей снежной каше, как EPS загорался постоянно... вспомню - взрогну. Управляемость не понравилось, повороты держит слабо, но и у октавии этой управляемость ругают, надо на других шинах проверить зиму, но если сравнивать с летом, то эта же машина в этих же руках дорогу держит на средней паршивости данлопе распрекрасно, с колей не вылетает, 198 максимальная из опробованных скоростей. А зимой на нордмане и на 80 страшно на прямой. Обгон всегда запрещен, в свою полосу не факт что вернешься. Кому больший привет от управляемости - колесам или машине - остается открытым вопросом, однако ударная прочность точно за рамками приличия.На сухом асфальте на шипах машинка отлично вошла в шлагбаум со скорости около 90 при неприлично длинном тормозном пути, повороты на сухом тоже не держит, особенно бросалось в глаза сразу после летней - просто кошмар, минус 30-40 км/ч на изгибах трассы. Привыкать пришлось с месяц. Реально впервые такое в жизни.

За 2 сезона вылетело не более 5% шипов.

Плохое сцепление с дорогой.

Использую данную резину на автомобиле toyota corolla. Я конечно может что-то и не понимаю, но почти при любых ситуациях при нажатии на тормоз срабатывает ABS и машина вообще не тормозит. Причем даже на минимальных скоростях (30 км/ч) и при не резком торможении. На мой взгляд просто ужас. Тормоза у corolla проверяли, все хорошо. Не думаю, что проблема в машине, хотя и не исключено. Я бы не стал покупать данную резину.

за 3 сезона с каждого колеса не более 3-4 шипов

видимо кому как повезет)

Цена, производитель - пожалуй одна из самых доступных, с учетом бренда. Брал 16".

Плохо цепляется за ледяной накат.

Взял ибо бюджетная и не ноу-нейм. Искал Хэнкук Винтерс, но моего размера в быстром доступе не было.Боялся, что будет шумная, это одна из причин по которой хотел Хэнкук - он тихий. Но нет, какого-то сверх вызывающего шума от нее нет, чуть заметнее чем "лето". Возможно играет роль шумка авто и тип кузова. Для меня по акустике комфортно. Хорошо едет, рулится, справляется с колейность, тормозит -если: вы едете со скоростью потока.Что разочаровало: с трудом затаскивает авто на небольшой обледенелый накат у поребрика. Нещадно шлифуя лед. Тоже самое в поворотах, если на дороге наледь, стоит недостаточно сбросить скорость и в повороте ее начинает сносить. В общем, для спокойных водителей - это золотая середина, для азартных - дополнительный адреналин и веселье, для суровых профи - ни о чем.По асфальту - Ок, по укатанному снегу - тоже. Возможно так же стоит учитывать развесовку авто - впечатления от резины может измениться. Сколько шипов потерял - пока не считал, посмотрим через месяц)При том что резина реально неплохая и подойдет большинству, сам бы пожалуй больше брать не стал и вернулся к первоначальному выбору. У нас по ГОСТУ дороги чистят до асфальта, посыпая реагентами, а с учетом перепада температур - по утрам это часто лед. Для заснеженной глубинке возможно и сгодится или если вы зимой отдаете себе отчет в скорости и состояние дороги.

цена (если сравнить с хаккой 5 или 7)

не приспособлена для езды по трассе. плохо держит поворот, при обгоне заставляет нервничать.

отъездил 2 сезона. сразу в первый же месяц вылетело 10% шипов по видимому те, что были плохо закреплены, потому что потом они практически не вылетали.разгон и торможение по прямой нормальное, поэтому рекомендую эту резину для эксплуатации по городу не превышая 60 км/час.моя оценка: 3 (твердая)

ЦенаКурсовая устойчивость

Шум, но он у всех шипов

Езжу в Саратовской области, просто не нарадуюсь, эта зима вышла во всей красе: снежная каша, дождь, мороженные колеи, голый асфальт. Берите не пожалеете! (брал по акции в ноябре 2000 за колесо)

цена + качество

третья зима пока не заметил

за две зимы я потерял 7 шипов из четырех колес, отличная проходимость по снегу, на льду нормально держит еще когда АБС срабатывает

после первой недели пользования выкочила грыжа, на гололеде плохой зацеп шипов. Больше не куплю такую.

Очень хорошая резина. ездил на 15-ых на пятомгольфе теперь езжу на 16-ых на фокусе 3-ем.. не разу не зарылся.

Нету

Обычная зимняя резина

Цена, качество

их нет

Купил резину в Москве при перегоне машины с Европы за Урал. И тут же начались испытания)) И снег, и ледяной дождь и гололед. За 2500 километров ни разу не сработал АБС. Идет уверенно по любой дороге. Особенно понравилось по снегу, по каше. Шума практически нет. Нужно долго прислушиваться. Коментарии на эту резину очень противоречивые, я сомневался когда покупал. Но теперь могу сказать отбросьте все сомнения и берите! Не пожалеете ни на минуту

Гребут хорошо, со снежной кашей справляются на ура.

Шумноваты, но терпимо

После того как я пробил два колеса пришлось приобрести на замену пробитым данную резину. На машинке поставил на попу старую резину а на перед нокиан нордман 4. По сравнению с предыдущей резиной, нокиан по снежной каше не плавали, шли уверенно прямо, по гололеду на повороте жопу всегда сносило, а морду на нокиановской резине нет.

01.03.2014г. с семьей поехали в соседний город. На скорости 90 км. появился сильный шум, через 2-3с. машину начало кидать из стороны в сторону. Успел свернуть на обочину и уперся в снег. Выйдя из автомобиля увидел что на диске по окружности осталась боковина покрышки. Такого я еще не видел, ладно хоть остались живыми и здоровыми. Покрышки отъездили 2 сезона примерно 1500 км. Ездил аккуратно, постоянно следил за давлением в шинах. Теперь боязно ездить на оставшихся какой сюрприз они еще могут преподнести, наверное заводской брак. Наверное откажусь от их использования и куплю шины кама нашего НШЗ.

первый сезон показала себя более менее

со второго сезона стала вести себя как летняя зимой, т.е. вообще никак.

Сносы, заносы, юз, никакого зацепа - это все про нее. На вторую зиму только и делал что успевал ловить, то морду снесет, то при торможении сразу юзом(асб нет). Короче не советую вообще никак

Низкая цена, за эти деньги резина отличная, отъездил всю зиму по городу все шипы целы + даже на асфальте для шиповоной резины очень хорошо держит дорогу

шумит, но тут уже ничего не поделаешь все таки шипованная.

Резиной очень доволен за целую зиму практически не износилась, и стоимость очень приятная.

Сцепление на асфальте (сухой и мокрый), на снегу. Гребет и тащит. Без лопаты переезжал плотную борозду до двери, которую нагребают снегоуборочные машины у припаркованных авто. Колею практически не чувствуют - идут ровно. Хорошая курсовая устойчивость. Малый износ - 3 зимы позади, а они и в половину не стерлись и бОльшая часть шипов на месте, с учетом того, что снега было не много. Не очень шумные. О жесткости не могу судить - логану с его подвеской всеравно:).

кажутся приспущенными при нормальном давлении, но это скорее придирка:).

На льду ведут себя как все. Не лучше и не хуже. Шипы и АБС делают что могут, а остальное зависит от водителя и ситуации.Отличный вариант для наших зим.

-хорошая проходимость и с цепные свойства на заснеженной и обледенелой дороги, гребет снег пока машина не повиснет на пузе.-мягкая резина, лежачии полицейские проезжаю как по плавным кочкам.- хорошо держит дорогу на заснеженной, не чищенной трассе при обгонах, и при попадании одной стороной на обочину когда другая сторона едет по асфальту, как при рыхлом снеге так и когда каша. Конечно в рамках разумного!

Пока не обнаружил.

Брал резину перед длительной поездкой в 3тк, марш прошел с положительными впечатлениями о резине. Скорость обычная была. Попал в самие снегопады, при чем начинал поездку с мокрого асфальта, сутки ехал по сухому асфальту а от Волгограда начал покарать заснеженные колориметры, аварийность на дороге была высокая. Так ехал два дня, слава богу доехал без происшествий.На данный момент от ездил уже на этой резине примерно 7 т. к. Потерь шипов не обнаружил. По сугробам гребет как на полноприводной, Шум особо не замечаю, хотя он есть когда откроешь окно) Надеюсь и дальше резина меня не подведет.

Хорошо держит на обледенелой дороге.

Шумновата, как впрочем и любая шиповка

Отъездил два сезона, потерял два шипа (1 за первый сезон и 1 за второй). Хорошо держит на льду при спокойной езде, при резком ускорении может и буксануть, но без заноса. Мой первый опыт шипованной резины, в принципе понравилось, особенно после всесезонки.

дешевая, буквально на 100 руб дороже никаких китайских

Езжу год не меняя с декабря по декабрь, шипов осталось пару штук. Въезжая в кажу между полос очень рыскает, ощущения очень неприятные.

Не советую по соображениям безопасности, уж если совсем денег нет.

Цена, качество, проходимость, комфорт.

Не обнаружил.

Авто Лада Ларгус, размер шин 195/65/15. Отлично управляется в любых условиях, шумит не больше более именитых марок. За прошедший сезон потерялось 2 шипа на ведущей оси с права. С новья прекрасно отбалансировалась, груз не более 25 грамм. Перед установкой по сезону всегда проверяю балансировку и в этот раз вес груза снизился до 20 грамм. Диски литые оригинальные заводские. На рабочем S-550 стоит Toyo observe g3, шумит она не меньше при том что у мерседеса шумоизоляция на много лучше.

Хорошо держит дорогу. При торможении не уводит в сторону. Гребёт по снегу как трактор. Цена

Шумная, шипы вылетают один за одним

За неимением лишних средств приобрел данную резина на VW каравелла (переднеприводная) Сразу получил дискомфорт от ее мелодичного пения на трассе, приходилось выходить из положения, делать музыку погромче. Машина не скоростная, по этому со своей задачей резина справлялась на все 100% держала дорогу на 120 км/ч очень уверенно, на сухом и мокром асфальте. (в этом сезоне практически не было снежных дней, на засыпанной трассе проверить её не смог). Проблема у резины в том, что у нее сильное отторжение шипов... Купил ее в начале Ноября, в Апреле снял с машины. На передней оси не досчитался порядка 50% шипов, не подумайте что я любитель "притопить" на газ, на задней оси я не досчитался 40%. Некоторые шипы были сломаны пополам, гриб шипа оставался в отверстии. Такое впечатление что они сделаны из алюминия. На след сезон думаю повыковыривать остальные шипы и ездить без них.PS. Кроме проблем с шипами, жаловаться больше не на что. Цена соответствует качеству.

по льду как по асфальту на летней

шум!

отличная резина, моя пузотерка гребет как танк! За 3 года не выпало ни одного шипа. По асфальту нада аккуратно - шипы. За свои деньги самый лучший вариант, берите не задумываясь.

отъездил полтора сезона, понравилась больше, чем хакапеллита Р (фрикционная) но всё равно резинка весьма так себе...для очень спокойных ездоков.

за сезон на ведущих колесах вылетели 20-25% шипов, сзади вылетело 5-7%, по ездовым, тормозным и прочим эксплуатационным характеристикам твердая тройка.

получил в подарок при покупке авто в размерности 205/55/16

Пожалуй, только цена.

Шумность, неважные сцепные свойства на льду.

Опечален. Думал, что шумнее Хакапелитты шин не бывает. Но ошибся. Хакке хотя бы за её сцепные свойства и проходимость прощаешь её голосистость. Здесь же по льду машина - как корова на коньках, а относительно тихо только по рыхлому снегу. Чуть съехал на асфальт - гул стоит, хоть святых выноси и воют, аки волки на определенных скоростях. Скорее бы ужо лето - снять это разрушающее мой мозг и уши недоразумение.ЗЫ: Автомобиль Renault Espace. Дополнительная вибро-шумоизоляция сделана.

Не шумит сцепление на льду и асфальте супер копает снег на ура шипы после 5 тысяч км по асфальту 160-190 км. час на месте все

нет

Резина супер!!! всем советую настолько грамотно сделана!!!! шипы на месте!!! Купил осенью поменял ездил по асфальту все шипы на месте,

Цена\Качество. До этих, были просто Nordman, R13 на пятнашке... Остался верен. Сейчас Nordman 4 R14 на Калине. По трассе, в идущий, местами укатанный снег, еду 70-100, (в зависимости от рельефа местности и дорожной обстановки) - обгоняю очень даже многих, кореек, япошек, немцев... Я не лихач. Но считаю 90- 100 Крейсерской скоростью. За 100, начинает слегка "таскать" зад. А на асфальте - гораздо лучше. За такие деньги Nordman 4, отвечает всем моим запросам.

Шум умеренный. Думаю, что не слышно шипов - значит их там НЕТ.

Хорошие работяги, эти шинки. Дают уверенность. НО! Не надо забывать, что шипы не панацея, от снега и гололеда. Зима, есть Зима.

хорошо держат любую дорогу, цена, качество. не подвела даже в теплую погоду. При агрессивной езде все шипы целы. гоняю по Москве на купехе

ооочень шумит и воет, просто невыносимо!

за эти деньги сносно.... с шумом можно мириться. так как все остальные показатели на уровне... Но хочу тойо попробовать, говорят тише и дешевле

снег и каша отрабатывает на 5, цена, износоустойчивость

шум, тормозной путь, на льду 4 с большим минусом

- покупал в перед зимой 2012-13 за 10тыщ комплект.- балансировались хорошо, не более 35гр - размер 195-65-15, авто ауди а3, передний привод акпп.- проехал примерно 40 тыс км за 2 сезона, шипы 95% на месте(!).- стиль езды - больше агрессивно чем спокойно, люблю побаловаться с ручником. один сезон почти без снега и на скоростях от 100(а бывало и 190 по сухому асфальту).- износ протектора(по индикатору 8-6-4) жирная 6 на задних, и чуть менее жирная 6 на передних.- за все время застрял 1 раз, и когда попытался выйти из авто - дверь открылась с трудом из-за сугроба))) после сильных снегопадов авто упиралось моськой в снег (что аж на капот снег заваливался и не видно было фар) и ехал!!! остановился, легкая пробуксовка и опять еду...итог: доволен, при небольшом бюджете самое то, но с тормозами надо быть повнимательнее

цена (брал за 3400р. зимой 2014 года) нормально гребет по снегу, оптимальный рисунок протектора для заснеженных дорог и местности

пробуксовка на старте, потеря шипов, шумновата

частенько уходит в проворот со старта на светофоре, за один зимний сезон с ведущих колес повылетало около 10% шипов, может просто не прикатал пока были новые? В целом не очень хорошие впечатления. На 2-3 сезона думаю хватит, да и ладно...

цена

шум:

После выезда из шиномонтажа не покидала мысль, что за мной едет МАЗ. Потом толи привык, толи обкаталась. Резина вполне приемлемая, доступная цена, на гололеде на любой резине нужно быть осторожным. Откатал одну зиму, потерял один шип. Грузики вешают действительно большие.

Отличная резина за свои деньги, по сути это тож самое, что Нокиан Хакка 4., сцепление на льду твердая 5, снег, в том числе глубокий для этой резины не преграда.

Шумит более чем Мишлен икс айс норт 2, потому что Мишлен мягче, а это значит что можно порвать о бордюр например. Нордман жестче и крепче

У меня Кашкай и меня полностью устраивает эта резина, зачем переплачивать на бренд, если есть ничем не хуже аналоги?? рекомендую, кто разумно расходует свои средства

Я девочка. На этой резине ездить буду вот уже третий сезон. Причем в первую зиму я только училась ездить. Естественно всё буксование казалось бы моё должно быть, ан и не было его. Один только случай "буксы" помню и то по глупости собственной. Девочка шустрой оказалась, со светофоров люблю трогаться первой - без проблем. Завалы снегов какие были, самой страшно на других смотреть - проеду не проеду - БЕЗ ПРОБЛЕМ! Один только раз меня толкали и то потому что на пузо угораздило сесть. За все время езды НИ ОДНОГО ШИПА! не потеряно. В управлении легкая, руль поворачивается одним пальцем. На других смотрю, стоят шлифуют, мне же только дорогу дайте, я проеду везде. По первому снегу конечно стараюсь не гонять, но по уже легшему мои 110 держит прекрасно! Вот уж реальное соотношение цены качества: цена минимальная, качество отменное.

Возможно шум, ну а какие шипы не шумят! Они же должны работать.

хорошее поведение на снегу, на асфальте

на льду слабенькая

205/55/16 отьездил 2 сезона. нареканий нет. аквапланирования тоже почти нет. единственное что не понравилось зимой в снегопад на дороге был участок со льдом. При повороте в 90 градусов на скорости 40 кмч машину незаметно сорвало в занос, уже был готов к вылету в кювет но ЕСП спасла (хвала электронике). да и по мокрой снежной каше не очень устойчива. А так в остальном все нормально, ездить можно. А вообще какой бы резина не была она не делает из вашей машины снегоход или болид ф1. Законы физики и механики никто не отменял

Мягкая, качественные шипы

Редкость резины, понятия не имею что я буду делать, если пробью хоть одну.Может быть к недостаткам можно отнести боковую мягкость резины, но только если рассуждать с точки зрения практичности езды, а с точки зрения мыгкости так это, наоборот, плюс.

Для Российского рынка очень адекватный товар. Я доволен.

Прекрасно держит дорогу на льду, при наледи на асфальте, на снегу, ползал на нем и по 20см. снегу (на переднем приводе). Хороша резина. После Хакки4 разницы особо в поведении машины не заметил. Дополняю отзыв отрулив 6 месяцев на этой резине, 1 из которых по дорогам уже без снега (стиль езды агрессивный: газ-тормоз, развороты на ручнике, пробуксовка на льду и снегу в полный газ, на асфальте жалел резину - старался аккуратнее, но в повороты всё равно входил на большой скорости):- На передних колёсах исчезло 8 шипов на правом, 11 - на левом; - глядя на резину их отсутствие почти незаменто. Я считаю, результат отличный!

Многие говорят, что тихая, но говорят это те:- у кого хорошая или отличная шумоизоляция, - "не хотят смотреть правде в глаза",- не с чем сравнить.Я же скажу, имея собственный опыт, что резина не тихая, гул есть, но не сравним с Кордиантом, Амтелом и половиной импортных конкурентов. У меня была Hakka4 - вот она тихая. Были все четыре колеса, на 3 сезоне взорвалась грыжа, на тот момент Hakka4 уже была снята с производства, пришлось взять два Nordman4 (аналогичное лекало). Поставил на перед - разницу в звуке заметил сразу, захотелось зашумить моторный отсек и колесные арки. Отличия от Хакки:1. Качество резины у Нордмана хуже.2. Круглый шип. (У Хакки фирменный квадратный шип - он лучше).3. Баллон на 2-3 т. р. дешевле, а это достоинство ощутимое.К сведению, при балансировке на шинке сказали, что как и на Амтел приходится вешать много грузиков.

Советую к приобретению.

-Не плохо держат по льду, в снежной каше и отлично на прессованом снегу. -Дешевые. За эти деньги очень хорошие характеристики. В меру шумные

Быстро вылетают шипы. Жесткая резина, вибрация от рисунка на асфальте.

Стоят на кия рио 185/65/15 пробег 8000 в принципе доволен. На передних колесах за первый сезон уже вылетело по 3-5 шипов, но с деругой стороны и цена не большая. Сравнивая с Мурано на которой уже 5ю зиму или 60000 км зимнего пробега стоят хакаа 5 и не одного шипа не вылетело до сих пор (как я их только не насиловал) и еще думаю тысячь 40 они проходят без потери свойств, нордман такого скорее всего не выдержет. Точнее выдержит, но шипов уже половину не будет точно. Их удел тысячь 50 пробега и можно менять. (при моем довольно агрессивном стиле вождения). И не стоит забывать что шиповка по голому асфальту тормозит раза в 2 хуже чем летняя. Ну а в общем дорогу держит очень не плохо. Ничем не уступают более дорогим липучкам (кроме шума). За свои деньги очень не плохие характеристики. В любом случае рекомендую.

Гребёт на снегу. Разгоняет на асфальте норм. Довольно устойчивая в повороте. Шипы отличные и не вылетают. Качественно сделана и мягкая в лучших традициях зимней резины.

Шумная, подвывающая таким образом, что показалось будто неисправен ступичный подшипник. Тормозной путь "на шипах", на мокром и сухом асфальте при -5 -10 градусах асфальта, пугающий.

Блин, в СПб такая погода, что не знаешь на чём ездить, с шипами или без, за городом снег, в городе слякоть. Я бы взял без шипов лучше что-то другое, но липучка почему-то дороже на 800-1000 рублей за баллон. Короче денег не хватило, а за окном зима, пришлось брать этот Нордман 4. Вообщем резя неплохая и нехорошая, другую уже не скоро куплю, поэтому совет, просите у друзей потестить а/м с резиной какую бы вы хотели в вашем климате. И хотя если вы не гончег и не собираетесь в пол оттормаживать берите резю на шипах.

гребет как танк

не обнаружил

3 года откатал на Нордман +, доволен как слон, в этом году взял Нордман 4, такая же как и прошлая, все нравится и шипы не вылетают. За 3 года на прошлой вылетело процентов 10, не больше

Разницы с хакка 4 почти нет.снег.лед.каша достойно

Шум

Цена достойная

Уверенно держат дорогуУмеренный шум

Цена

Слегка не адекватное соотношение цена/качество особенно в сторону цены, хотя за такую цену еще надо попробовать найти шины, которые так хорошо будет держать дорогу.Доволен!

Понравилось все, нареканий нет абсолютно, лишь придирки

После Хакки 4 в первый сезон казалась "мылом". Потом, видимо, прикаталась и "поехала"!

Крайне редко пишу отзывы. Но, занимаясь выбором нового комплекта резины на следующий сезон, столкнулся с тем, что и резину стали выпускать маркетологи... Казалось бы, если ты ездил на Нордман 4, тебя она полностью устраивает, но она поизносилась за 4 сезона и ты решил обновить резину, за чем стОит идти в магазин (если выпуск Нордман 4 прекращен)? И ведь ответ очевиден: "За Нордман 5". Думаю, многие покупатели именно по этой причине продолжают делать эту резину попсовой (покупают ее в несметных количествах). Но блин, читая отзывы о Нордман 5, приходит понимание, что ты ждешь несколько иного от усовершенствования полюбившейся тебе резины. Точнее совсем другого. Не регресса, а прогресса!Конечно же, в голову закралась мысль, что это происки недобросовестных конкурентов и все такое... Решил почитать про Нордман 4. И ведь на самом деле, в основном по отзывам это то, чем владею я, на чем я катаюсь, то, чем я рулю и торможу! То есть в среднем объективность отзывов оценена.Возвращаясь к своему первому предложению в разделе "Комментарии", хотелось бы пояснить: отзыв оставлен как ода ушедшей из производства резины Нордман 4. Мне нравится ее тормозной путь, динамика разгона, предсказуемость, чуть менее нравится рулежка (имел опыт участия в парных кольцевых гонках, разгоняется и оттормаживается она гораздо лучше, чем рулится на скорости). Но в целом за ТЕ деньги (даже в переводе на ЭТИ деньги), я бы рекомендовал ее к покупке и купил бы сам.В итоге, не смотря на то, что остаточный рисунок протектора (по индикатору) составляет немногим более 4 мм, а количество шипов примерно 50%, решительно подумываю оставить ее еще на следующий сезон. Тем более, по словам продавца одной из шинных сетей, готовится выпуск Нордман 7 ("пятерка" уже снята с производства). Может хотя бы "семерка" порадует возросшими потребительскими характеристиками.

по достоинствам нет их

плохо держить дорогу. особено по льду и по накатанному снегу. в повороту надо заезжать с осторожностью. чувствуется что машина не едет а плавает. и по цене дороговата. не стоит своих денег. не советую покупать

проходимость по снегу

вылетают шипы, плохая курсовая устойчивость, очень шумная, на льду не тормозит.

Резина не предсказуемая может подвести в любой момент.

Чувствуешь машину, по снежной каше - очень уверенно, когда были заморозки пару недель назад - очень уверенно, спокойно, хорошо держит дорогу. Как на льду и снегу не знаю -пока не использовал. В дождь - комфортно.

На сухом асфальте в повороты нужно входить очень аккуратно - чувствуешь как машина скользит на шипах, повороты нужно проходить на малой скорости.

Резиной доволен, соотношение цена-качество идеальное, брал на пежо 308, ощущение за рулем очень уверенное.В шиномонтаже и в магазине рекомендовали аккуратно обкатывать.Резина произведена в РФ. Как и большинство. Альтернативу видел для себя Континеталь, который шипуется в Германии, но цена - около 6 тыс. за шт.А эта резина - 4200 за шт в средине октября.Шум - есть, сильнее на 40-60 км/ч, слабее на 100-120 но безопасность важнее.В магазине сказали что это старая хаккапелита, которая теперь под другим названием.

Отлично гребет снег кашу.Всё больше плюсов нет

Шумная по вылетали все шипыза такое качество ошиповки даже эта цена за нее огромнабоковой держак плохойторможение

Nordman4 215 65 16Купил в октябре 2013 года, переобул в середине ноября. Прикатывал 200 км Зима относительно снежная, гребет классно шумная что даже s класс не может адекватно этот шум погасить. Тормозит - я ожидал большего пердидущий бридж вс60 липучий тормозил так же если не лучше правда на другой машине.За, зиму откатал на ней около 15000 Шипов сзади нет почти, ну может штук 20 осталось, спереди шипов половины нет, за всю зиму антибукс не отключал. До этих шипов был гудиер 500 в 2007 году, за год так же шипов не стало. Делайте выводы лично я шипы больше не возьму. Очень жаль 20000 рублей за этот комплект они даже этих денег не стоят. PS Надо было брать хакку 7 скажите вы - посмотрите что с этой хаккой случилось у дромовцев на калине за сезон.Следующая резина только липа.

Замечательные шины по доступной цене! Не шумные, хотя зависимость от шумоузоляции самого авто тоже нужно принять во внимание. По мокрому асфальту ведут себя предсказуемо и понятно, на переднеприводных автомобилях при движении задним ходом выбирался из приличного сугроба без проблем.

Не особенно хорошо тормозят на сухом асфальте в городе, но в городе не гоняют вообще-то...

Отличные шины!!! За такие деньги... очень адекватная цена!

хорошо держит дорогу.... зима была не легкая... не разу не занесло, не кинуло... цена\качество....5 балов из 5!!

за период с января по начало мая 2012 года (только в мае летнюю поставил) вылетело всего на одном 10, на втором 6 шипов.... брал 2 колеса всего... считаю это не много, учитывая жесткую эксплуатацию... на асфальте мягковата.. больше недостатков не выявил..

довольно таки хорошая резина... цена относительно дешевая.... к зиме этого года докуплю еще 2 колеса неё же...

Соотношение цены и качества! хорошее сцепление с дорогой будь то снег, каша или асфальт

прокатал один сезон, авто дэу нексия, если честно недостатков не за метил

не один шип не вылетел за весь сезон.

Крепкая, износостойкая,

Шум на скорости выше 100 км/ч!

Прошла 4 сезона, на Румстере, размер 195/55 R15. На очереди 5-й. Только положительные впечатления. Шипов потеряно не много, в первый сезон 2012-13 шипы все были на месте. На текущий момент потеряно не более 4-5 шипов на каждом колесе.

нету

шипы

Брал 215/65R16 на новый дастер.. машина новая обкатка, никаких резких движений... в результате 2500км... недосчитался ~ 40% шипов на передних колёсах, и 10% на задних... В то-же время, старый goodyear ultra grip extreme... более агресивное вождение и на больших скоростях - 2-3 шипа потерял за 5000км

Хорошо по твердому и рыхлому снегу.

Устойчивость на льду, шум.

Огромнейший тормозной путь, если тормозить по льду, даже при наличии АВС ощущение -что ты на летней резине, ничего ЗИМНЕГО в ней не ощущается, при повороте, точно та же история-сносит... При разгоне, при торможении, при прохождении поворотов, эта резина НИКАК вам не поможет, не ведитесь на низкую цену, берегите свою жизнь и жизни окружающих. Кто-то может сказать-мол гонять не надо, так я и не гоняю, семейный авто, со всеми эл. помощниками в движении. Производитель этого товара должен гореть со стыда....

Популярный бренд и модель, средняя цена.

Езжу зимой редко и мало, но за 5000 км зимнего пробега выпало 30% шипов. Езжу в стиле пенсионера, шипы вылетают очень быстро и легко.

Для меня эта первая зимняя резина. Сравнить не с чем. Покупал в декабре 2011 года по цене 3500 рублей / 1 покрышка. Повёлся на популярный бренд и модель резины. Второй раз покупать её не стану и вам не советовал бы.

Держит дорогу крепкая супер

НЕТ Яне нашёл

Купил машину на этой резине осенью ЕЙ БЫЛО ДВЕ ЗИМЫ, сам живу в селе, по грязи и слякоти она показала себя супер, а от зимних поездок остался приятно удивлён. Сейчас протектор не плохой оставлю её на лето, а на зиму такуюже куплю. В ямы сто раз попадал так как езжу не аккуратно и не чё всё ок.

1. Цена! Мне еще досталась по акции, 4 покрышку по цене трех. 2. Относительно нешумная. 3. Так же удивительно хорошо гребет по рыхлому и глубокому снегу.

1. Вообще машина не тормозит, ни по льду ни по снегу. Я ее юзали после Хакки4, просто очумел, реально нет разницы между ней и зимней резиной. Всю зиму слушал АБС и матерился.2. На старте вообще не гребет. На светофорах меня даже маргарины обгоняли. Это ППЦ какой то, я сел на отцовскую ШевиНиву с нашей Камой, просто радовался езде после этого. Полное гумно.3. После первого года экспулатации повылетало около 8 шипов с каждого колеса, что не гуд. На хакке4 после 3 лет выпало по 1 шипу.

Я ее юзал на Авенсине 2007 года, машина вообще не зимняя с низким клиренсом и низким передним свесом, так вот я на этой резине вылез и сугроба, хотя рядом со мной в метре впереди из этого сугроба не смог вылезти полноприводный Сузуки СХ4. Так же еще пару раз вылазил из глубоких сугробов.Вообще, покупать настоятельно не советую, поскольку считаю, что сцепление на льду и мелком снеге для наших дорого важнее, чем способность вылазить из сугроба... хотя для кого как.

Уверенность на любом покрытии 100%. За два сезона потерял по шипу на колесе(ручник в повороты, ментовские развороты, резкие старты с пробуксовкой, резкие торможения, скорость не менее 130, а то и 190). Резина просто супер! советую. Цена/качество.

шумная, но это терпимо.

Думал что ближе к весне на втором сезоне я останусь без шипов с моими гонками, но не тут то было!

Отсутствуют

После сезона эксплуатации посыпались шипы со всех четырёх колёс 4-5 шт. с колеса, очень шумная при наборе скорости до 80 км/ч такое ощущение что в самолёте взлетаешь сидя рядом с турбиной. Плохая проходимость по рыхлому снегу.

Достоинства отсутствуют, если брать такую резину то только в дар. Всем удачи на дорогах.

На льду ведёт себя адекватно. Снег роет хорошо.

Шипы не держаться. Главный её недостаток это вылет шипов.

Был размер р14 185/70.За 3 года 0 боковых порезов, 0 проколов. На 2 сезона пойдёт. В 1-ый сезон 2 колеса ведущих колеса потеряли шипы, во 2-ой сезон ещё 2. 3-ий сезон уже страшно. АБС срабатывает очень часто.На другой машине danlup winter ice 01, 6 лет остаток шипов более 90%. На фото 3 сезона. Пробег примерно на них 35-40 тыс. км.

проездил один сезон на восьмерке, ездил с осени всю зиму вплоть до середины мая.ездил агрессивно - ни разу не было никаких проблем - по любому снегу гребет, главное на брюхо не сесть.не знаю что у вас при спокойной езде вылетает, у меня, вплоть до середины МАЯ, за ВЕСЬ СЕЗОН, не вылетел ни один шип!!!! хотя со светофоров часто рву с буксами и несколько раз тормозил экстренно

по льду требует повышенного внимания при езде, но это с любой резиной так....

отличная резина за свои деьги. главное помнить что безаварийная езда в любых условиях зависит только от водителя!

Обычная резина

Вылетают шипы, как на самой дешевой отечественной резине, управляемость так себе, торможение на льду отвратное. По сравнению с финской Hakkapelita небо и земля.

с ездой в зимних условиях справлялась

шипы все же летят, склонна к образованию грыж, очень сильный гул(не от шипов, а от самой резины)

машина седан, полный привод, размерность 205-50-16, срок 4,5 месяца, около 10 тысяч пробега, все по Москвепереднее правое колесо поймало грыжу, заднее правое потеряло половину шипов с правой стороны колеса (возможно какой-то косяк в сход-развале был)то есть 1 сезон - два колеса на выброс, сомнительная покупка. В этом году буду пробовать резину другого производителя.

Мягкая, тихая резина по сравнению с BRIDGESTONE IC5000 ICE CRUISE размер 185/65 R15 (её сейчас не выпускают, а есть BRIDGESTONE IC7000 ICE CRUISE Вот та точно шумит!!!) Nokian Nordman 4 первый сезон шипы все на месте. Приятно удивлен качеством резины. Грузики при балансировке тоже все окей, ямы и удары держит хорошо. В снегу гребет как бульдозер(ну пака новая)))) 6 апреля уже поездил по распутице просто супер. А в Тверской губернии то зимой дроги не так чистят как в Москве, Так что Весной можно ощутить все прелестьшин))).

Недостатков не увидел. Только плюс и цена я брал за 2300 распродажная! По чему и не стоял вопрос что брать!

Говорят что Nokian Nordman 4 это старая добрая Нахапилита 4 Дай бог. Тут пишут что она шумная -нет она реально тиха и потому мягкая) Хорошо держит дорогу. ЕСть только склонность к заносу, но не к сносу - так чуток. А если она не которым людям не нравиться купите себе Амтел или Кардиан зимний и почувствуйте так сказать разницу. Я очень Доволен.

Пятидесятипроцентная потеря шипов за 2 месяца сводит их на нет.

Отсутствие достоинств.

Приобрел вместе с новой машиной. Обкатка и машины и резины. Передвигался как пенсионер. В результате за 2 месяца и 2000 тыс. пробега (мало езжу): на передних нет половины шипов, сзади - 10%. Не поверил отзывам - думал врут, а по факту шипы летят неимоверно. Печаль(

со слов мастера из шиномонтажа, балансируется зачастую лучше чем хакаппелита =)

Шум вас впечатлит! Это не просто шум от цокота шипов, это постоянный гул в машине! Не помню такого от липучки мишлен x-ice и второй хакаппелиты.

Пишут что шины жесткие. Я слез с r17 лето континенталь, 45й профиль на r15, 185/65 nokian - стало гораздо мягче! =)купил лишь из желания секономить - хакаппелита 4 уже не производится (а именно она у меня была и пара покрышек умерло), а это по сути реплика. В любых других обстоятельствах на эти шины бы не посмотрел даже.

не шумит, остальное пока не ощутил, дорога чистая

Проездил почти месяц и уже не доволен качеством, на каждом колесе вылетели от 3 до 5 шипов. Теперь задумываюсь, что же останется до конца сезона?

Не рекомендую!!!

Хороший протектор

Глубоко посаженый шип.

Купил Nordman-4 185 на 70. Хорошая резина! торможение отличное, старт на скользком на 4. управление на 5. боюсь потерять шипы.. так как говорят посадка не якорная!

Показалась тихой даже на асфальте, мягкая, все шипы на месте, на снегу и льду проблем за зиму не имел, ни сколько не жалею и очень доволен покупкой

нет при этой цене, брал прошлым летом 215-65-16,3200р

Хорошо держит дорогу, даже на высоких скоростях (140-150 км/ч). Отлично справляется с заносами. На укатонном снегу и льду ведет себя предсказуемо!

За один сезон с передних колес улетело 50 % шипов, с учетом того что резко тормозил и старт по асфальту с пробуксовкой! Резину не жалел. Немного шумновата. Окуратнее нужно быть при прохождение поворотов при гололедице и мокром снеге. имеет место снос!

Резиной доволен! Соотношение цена-качество на отлично! Стоит 175, 65, r-14. Окуратнее нужно быть при прохождение поворотов при гололедице и мокром снеге. имеет место снос! имеено снос, а не занос!!! За всю зиму ни разу не где не застрял, а возможностей было много! Снег гребет отлично!

Самое главное достоинство это соотношение цена-качество. Последний раз ездил на "финке" еще на хаккапелите 2, потом все время брал гиздавед 3 и 5, комплекта 3-4 изъездил. Купив нордман (215/65-16) не особо ощутил разницы, примерно те же показатели. Резина остается мягкой даже в лютый холод. На асфальте вполне адекватна (наваливал и 170 кмч и даже выше), хорошо держит лед, но главный ее конек снег во всех эпостасях, здесь она вне конкуренции - и курс по укатанному снегу держит и в целине на пушнине отлично гребет, пробирался так по полю на зимнюю рыбалку, на берегу оказались около 5 нив и 2 УАЗа. Когда уезжал, дорогу запопрошило полностью - по целине (30 см. снега) вывезла без проблем.

Присущи всем шиповкам - гудбай шипы, за сезон при достаточно агрессивной езде на полноприводной машине впереди потеряно более 50% шипов, но надо отдать должное сзади практически все на месте.

Все зависит от развесовки и массы авто. У меня New Actyon и весит он 1720 пустой, при такой массе даже на посредственной резине сцепление на уровне. Товарищ купил на заднеприводную алтезу, говорит не айс. Думаю на любые паркетники брать можно - не разочарует. На легкие заднеприводные авто с опаской.

Довольнотаки тихая. Отличная резина, не смотря на то, что зимняя. По многим параметрам лучше штатной, что шла с машиной (ханкук 406 оптимо). Крепкие шипы. За 2 сезона эксплуатации не вывалился ни один.

Не обнаружены. Идеальных шин не бывает!

Свою цену оправдывают вполне. Нисколько не пожалел о покупке.

Отличная, мягкая резина! Дорогу держит хорошо. Хорошо цепляется за рыхлый снег. Откатал на комплекте уже 6 сезонов, средний пробег за сезон 7-10 т.к. Живо в районе 65-70% шипов, по индикатору износа стерлась 8-ка и часть 6-ки. Стиль езды вполне умеренный, 50/50 - город/трасса.

Не любит колею, аж "засасывает" в нее (размерность 175/70/R13, не знаю как на других). Шум после пары-тройки сезонов езды как от самолета. Видимо резина "усыхает" - становится жестче, да и шипы сильней вылезают выше относительно резины, так что не был удивлен.

Считаю что нормальная резина, за приемлемый ценник. К покупке рекомендовано! В сравнении со всякими кордиантами, которые через пару сезонов преврящаются в решето (из-за влезающих внутрь резины шипов), то резина просто бомба. Про кордиант это опыт моего друга.

отлично держит дорогу и на корке и в каше. хоть с шипами, но работает как липучка.

шумит, но не так уж сильно, как пишут. Когда окна закрыты (зима за бортом все-таки), так и вовсе не слышно. Это уже у кого какая в салоне противошумка...

Пересел на другую машину, с зимней Йокогамой. Вот эта резина "таскает" по дороге! Типа советской. Я уже и отвык от такого. АБС постоянно работает.

Нет

огромный тормозной путь. После 10-15тыс. км шипов остается менее половины а те что остались превращаются в гладкие заклепки.

использовались на нескольких служебных машинах как с полным приводом так и с передним, больше двух сезонов не выдерживали. Лично для себя брать ни кому не советую, лучьше подкопить и взять что-то более качественное.

хорошая резина! остаётся достаточно мягкой на морозе, не дубеет как некоторые... купил на калину думал будет шумно по асфальту, но к своему удивлению - тихо в салоне.

цену бы немного снизили - не было бы равных подобной!

в действительности, она стоит своих денег и не плохо справляется с поставленными задачами (снег, слякоть, лёд, асфальт).

Хорошая резина. Гребёт как в снег(кашу), так и на льду. Вытаскивает.

Шумновата, это правда. Но шипы всё-таки.. Надо держать скоростной режим особенно на трассе. Не для гонок.

Опыт использования 3 года. Жаль что сняли вроде с производства. Делали её в РФ. Теперь вместо неё Нордман5. Шипов потеряно 5-6(почти ничего).Нормальная резина и цена соответствует.

1. Очень мягкая резина2. Пройти на ней можно практически везде, в любую погоду - количество нарезок и ламелей пожалуй еще ни на одной резине не видел.3. Очень качественная ошиповка

За первый год не выявлено. Наступает второй год - хочется чтобы была такой как и в первый

Отличная резина - полный аналог хакапелиты № 4. Если хотите проезжать где угодно берите именно её. Ну или хакку №7 (если сможете себе позволить).

с каждым последующим поколением их все меньше

шумность, недержание шипов, торможение.

Использую данную резину давно и убеждаюсь. чтос каждым годом качествовсе хуже. Отпинал бы тех кто за это отвечает. купил новые месяц назад 2 колеса. а два старых оставались. так вот теперь, спустя месяц, на старых осталось больше шипов чем на новых. Полностью разуверился в качестве. не советую никому.

Езжу третий сезон на ней, гребёт отлично! Честно говоря, в прошлую зиму ни разу не буксовал!

В каше гребет превосходно! по проваливающемуся снегу, колее, снегокаше, снеголужам, дворам, гаражам, нечищеным улицам 5+

Асфальт, асфальт/лед требует дополнительного внимания к рулю. шумновата. среднее качество исполнения(на купленных мной колесах торчала тоненька резиновая "юбка" по краям, обрезал и не заморачивался)

Своих денег стоит, однозначно. Резина покупалась в подарок тестю, который использует автомобиль 80% для поездок в деревню и на рыбалку. Тесть доволен крайне. Шипы после сезона эксплуатации 98% на месте - бережно обкатали, теперь держатся хорошо.Отбалансировалась хорошо практически с минимальными весами, но я полагаю здесь многое зависит от условий хранения у продавцов.Рекомендую тем, кто живет за городом и часто ездит по снежным/плохо почищеным дорогам. Если живете в мегаполисе - ищите другой вариант.

ценарисунок напоминает хаппелиту 4

авто плавает при 120км./час

Брал новое авто. В салоне уверяли, что теперь финны управляют Нордманом и качество, как у хаппелиты. Всегда ездил на хаппелите и был доволен. Первые скоростные поездки, после обкатки авто не радуют. Машина начинает плавать после 120км./час. Думал давление в колёсах разное, так нет всё в норме. Шлифует при резком старте. Если вы не гоняете, то эта резина сгодится. Про сохранность шипов, пока ничего не скажу, но будет удивительно, если я их сохраню...

Хорошо цепляет, именно цепляет.

Очень шумная

Перед покупкой покрышек залез в интернет почитать комментарии. Комментарии разделились пополам. Теперь собственно мой комментарий. Не знаю, кто распространяет слухи и зачем о низком качестве. Качество этой шины на высоте. Переобулся рано и половину осени проездил по сухому асфальту. Частые: экстренные торможения с блокировкой колес, пробуксовки - шипы все(!!!) оставались на месте. Единственное звук - у меня 99, но вой от приводов и коробки затмевает шина особенно выше 120, это единственный минус. Дешевле и качественней не найти!

в - 40 такая же мягкая как и в + 20. Хорошие шипы и ошиповка. Шипы не вылетают. Обуваем на авто уже 5 сезон. Сезон в наших краях длится 8 месяцев. Прекрасно держит дорогу и нет заносов.

Из за мягкости вид полуспущеной и постоянно хочется подкачать.

Отличное соотношение цены и качества 7+

-отлично держат дорогу-мягкие-не шумная-хорошо тормозит-износостойкая

Колеса откатывают уже 6 сезон на FF2. Решил оставить отзыв и заодно почитать, что про них пишут. Честно, если бы прочитал до покупки, то наверное не купил, хорошо, что получилось наоборот. Раньше жил на севере, где 9 месяцев зима и 3 осень. Маленький город, особо не заморачивались с чисткой улиц от снега. По этому вопрос выбора зимней резины стоял остро. В добавок, нельзя было зайти в любой шинный магазин и купить что тебе нужно, выбор не велик, в основном под заказ, цены далеки от столичных. Методом проб и ошибок (bridgestone, continental, Nokian Haka 5) был сделан вывод, что лучше Nokia в мире ничего не придумали. Вся семья катала Хаку 5. Это был эталон управляемости, торможения и выносливости. Казалось, ее можно передавать внукам. Настал день, я купил себе новую-бу машину и с ужасом узнал в магазине, что хаку 5 уже не делают. Но есть резина один в один и по характеристикам и по рисунку, а цена ниже на 1000. Мне выкатили 4 новых колеса Нордман 4 (маде ин раша), я сомневался, но продавец был знаком и если не понравится я мог вернуть. Итог. Я не вернул. Дорога в снежной каше с льдом, машина едет 130 с перестроениями как по рельсам. 3 раза перед носом вылетали и выбегали и машина тормозила, а не скользила. В крутую горку по снегу, легко, дворы в снежном паштете, не вопрос.6 сезонов и на каждом колесе нет по 2-3 шипа, последние 2 сезона по Московским дорогам, где в основном голый асфальт. Машина едет мягко, даже по асфальту тише чем моя боль летняя Nokian Blue (которую мне нахваливали на маркете, а в итоге она шумная, жесткая, прокалывается на раз и стерлась за 45т пробега).Вывод. Резина отличная и отработала каждую свою копейку 2 раза. При выборе колес не стоит полагаться только на отзывы в интернете.

износостойкость

шум, хотя с другими не сравнивал, возможно более дорогие шумят не меньше

отъездил три зимы около 45 тысяч, большинство из них трасса на скорости в среднем 110, вылетело пять шипов. Видимого износа нет. Шумят на скорости выше 60 довольно сильно. Ездить стараюсь аккуратно, резко в повороты не вхожу, на месте не буксую, резких торможений избегаю. Если ездить аккуратно вполне пригодные шины, но для обмороков, которые представляют, что их разбитые корыта это ламборджини или ферарри, точно не подойду - убьются сами и других еще покалечат.

явных преимуществ нет

очень шумная

Обычная бюджетная резина, разве что Нокиан. Какими-то особыми свойствами не обладает, шипы теряет, гудит как самолет, по льду скребет, снег гребет.

Нормально едет по снегу, льду, каше. Тормозит - вполне хорошо.Потеря шипов - прогнозируемая.

Очень шумная. На гладком асфальте просто воет и гудит. Также присутствует звук, как будто рядом вертолет летит (слышно также на гладком асфальте) - видимо резина где-то толще, где-то тоньше и поэтому возникает такой вот странный эффект.Кроме того, постоянно травит воздух. В шиномонтаже ничего не нашли. Впрочем, возможно, виноваты диски...Подкачиваю раз в неделю.

Использую на VW Passat B6. Откатал 1 сезон.В целом, цена соответствует качеству.Сделана в России.

За два сезона не было ни одного случая когда бы эта резина меня подвела. Лед, снег, асфальт вполне предсказуемое поведение. Потерян пока один шип.

Шум как и у любой шипованной резины.

Пошел третий сезон, полет нормальный.

не шумная, дорогу держит, размерность 185/65/15, цена магазин "Колесо" 2765 руб.

не выявил

ездил ранее на 175/70/14, отжигал на 150 км/ч, а/м Рено, шипы почти не валяться, посмотрим что будет с 15 радиусом.

Дорогу держат, шипы не вываливаются.

Да вроде нет пока.

откаталась сезон на "Рено гранд-сценик", зима, правда оказалась не снежная и не скользкая, но все же по льду и снегу немного покаталась. Проблем вообще не заметила, мне кажется, тут все зависит больше не от колес, а от стиля езды. Купила их не в магазине-два были новые, а два-сезон уже б/у. Вот на тех, что б/у несколько шипов выпали весной, а так все нормально. Не поняла поведение на льду-срабатывает АБС, а так как опыта использования тормозов с АБС у меня раньше не было, оценить сложно. Нормальные колеса за свою цену.

Nokian HKPL это уже достоинство!!!

ОТСУТСТВУЮТ!!!

У меня до этого стояла Nokian HKPL 2 еще финского производства дорогу держала на 5 хоть лед хоть снег!!! Такой резины отличной я еще не видел! Продал вместе с машиной!!! Купил другую машину с "МЕТЕЛИЦЕЙ"резина и так и сяк вообщем задумался о новой зимней резине. Зимнюю решил выбирать из брэнда Nokian, так как в Финляндии суровые зимы, а следственно и резинка хорошая. Посоветовался с товарищем тоже услышал ответ - Nokian!!! (шипы) Вообщем по льду, по снегу лучше нет! Как то ехал а впереди крутой подъем машины доезжали до середины и ползли назад, ну я и решил устроить своей Nokian тест я был удивлен: включил 2 передачу и машина по льду вверх пошла ни разу не остановившись!!! Рядом мужичек на бричке был удивлен!!! Так что как то так!!! Да шипы должны пройти обкатку после установки:-проезжать в день не более 100 км; -мак. скорость не более 60 км;-избегать экстренного тормажения;-ямки, рельсы аккуратно переезжать и все это на протежении 500-700км и только если вы придержитесь этим правилам ваша резина продержиться у вас долго-УДАЧИ!!!

Несколько потерянных шипов за четыре сезона. Хороший разгон по всему, кроме мокрого асфальта. Соответственно такое же торможение (АВS принудительно отключена). Дорогу держит, не плавает. Боковой порез залепили на шиномонтажке. Полёт продолжаю. Износа не видно.

Как-то за четыре года обнаружить не удалось.

Имею Форд-Ф1. Размер установленной резины 185*65*14. Шире считаю нецелесообразно - веса не хватит. Сейчас подбираю зимние покрышки на кое-что посерьёзнее. Решил так же остановиться на Нордмане. Рекомендую.

Может и есть но я не заметил, по сравнению с предыдущей резиной

Шум, очень шумная резина, как поменял сразу понял-музыку придется делать погромче.Плавает, на асфальте, не держит.

Не советую за такую цену можно найти более приемлемый вариант

Отличное соотношение цена-качество. За эту зиму выпал всего 1 шип. Хорошо гребут по снегу. По трассе предсказуемы. Отбалансировались не более чем по 30 г., одно колесо вообще стало 5 г.

Шип круглый. Про шум писать не буду, все зимние гудят.

Дали в салоне вместе с машиной.

Финны. Соответствие цена-качество, дорогу держат великолепно.

Не обнаружены

Купил на ниву. С лета стояли Cordiant off road, после первой поездки по снегу в городе (чуть не попал в дтп дважды за час(скользят как по мылу)), помчался покупать зимние. Купил поставил поехал, ударил по торозам - аж испугался. машиа остановилась как вкопаная. В общем доволен. А по поводу шумности - это не про ниву. Здесь своих шумов столько...

Не дорогая, не плохо идет по асфальту и снегу

Слабовата на льду

Купил жене, у меня стоит Хакка 7. Потому пересаживаясь с одного авто на другое могу сравнивать. Данная резина существенно уступает какке на льду, но на асфальте ведет себя более уверенно. Так что кому чего. Если ездить по льду и снегу - лучше найти что-то другое. Если ездить преимущественно по асфальту - можно брать.

Нормально держит дорогу, боковой снос на повороте если и есть иногда, то минимальный!!! старт, торможение в норме!!!!! за 2 сезона 99% шипов на месте!!!!!

очень шумная, гудит как паровоз

за свою цену хорошая резина. непобоюсь рекомендовать!!!!

Ничего выдающегося

Шумная. Плохо идет по снегу. По льду тоже на 3. При спокойной езде бодро теряет шипы на асфальте.

Отзыв написан после полутора лет использования шины размерностью 14-185-65.После 4-х лет использования КАМА-ЕВРО-519 решил сменить шины. Начитался восторженных отзывов про эту бюджетную модель шин и поверил, что они лучше чем камские шины. Рисунок протектора схожий.После того как переобулся понял, что все восторженные отзывы - неправда. Новые шины держат дорогу хуже чем моя 4-х летняя кама! Полное разочарование. На каме после 4-х лет использования осталось 75-80% шипов на месте. На нордман-4 уже после первого года сохранились только 90%. Шумность у шин примерно одинаковая, но по всем другим параметрам кама-519 лучше! Не ведитесь на положительные отзывы про нордман-4 - они либо от тех кто "ничего слаще репы не едал" либо заказные.

Как всегда цена и подкупил бренд Нокиа. Резина действительно мягкая и малошумная даже по сравнению с хаккой 5 и гиславедом5 про русскую резину вообще молчу! Хорошо себя ведёт на снегу и посредственно на льду. Нормальная резина для города и неспешной езды.

Хоть и Нордман 4 позиционируют как всю туже Хакка 4 но это разные шины, особенно это касается шипов. В хакке шип 4гранный и система крепления шипа совсем другая, отсюда и разное поведение на льду. Болезнь Нордман4 это сами шипы и их крепление -наверное всё сделано в угоду экономии, так что на льду резина плывёт. За сезон потерял порядка 12 шипов на каждом колесе, и это при том что машина 4вд! В принципе товарный вид восстанавливается при помощи новых шипов из магазина и пассотиж!))))

На зимней резине не стоит экономить! Если вы не ездили на хорошей качественной резине то для вас и Амтел и тп. классная резина! Брать больше суррогат типа Нордман нет желания. Всё таки это вопрос безопасности а скупой как известно платит дважды. На эту зиму купил Хакку 8! Поезжу отпишусь! Всем удачи на дорогах!

Отездил сезон дак вот посмотрел шипы дык ни одного не выпало зато заметил что штук по пять новых выросло.

Отличная, мягкая резина! Дорогу держит хорошо, при заходе в поворот нет даже намека на занос на снегу. На льду пока не проверял, как она себя ведет. Шума практически нет, пока.

Пока не обнаружено.

Резина пока не обкатана, только сегодя переобулся, как дальше себя будет вести - покажет время..

Цена, износоустойчивые.

Управляемость на льду, проходимость.

185/65/14. Пассат b3 универсал. Пользовал две зимы. В принципе неплохо, но что ещё ждать за такие деньги. По отзывам резина должна и лёд держать, и по снегу грести, но... На трассе в ледяной колее рыскает, что стрёмно. При съезде с трассы в глубокий снег закапывается. На любых режимах закапывается. Тормозные на льду и снегу вполне нормально. По насту идёт хорошо. На асфальте гудит как вертолёт. Шипы сидят крепко, за сезон по паре штук с колеса потерял. Восторга от них не испытываю. думаю, нужно иметь в виду, что на других авто и при других размерах впечатления могут быть совсем другими.

Более менее шкребет по льду.

Мягкая боковина. Плохо держит шипы. Плохое сцепление с сухим асфальтом. По свежему снегу тоже не держит:)

Шины куплены в октябре прошлого года, честно отработали всю зиму. Шины - полный хлам. Боковина мягкая, очень. Я по началу все думал, что передние колеса спускают, проверял и оказывалось, что в них сидело по 2,5атм. Как следствие, ужасная управляемость в поворотах и дикая колейность. Колейность настолько безжалостная, что на некоторых участках симферопольки (между МКАДом и Подольском) по левой полосе ехать было просто невозможно - машину просто начинало бросать из стороны в сторону. Каждый обгон на хоть немного колейной дороге, как отдельное испытание мужества и мастерства, т. к. при перестроении на встречку машину опять же начинало кидать по сторонам.За сезон я распрощался с ~40% шипов на передних и ~30% на задних. А ведь зимний пробег вышел всего 4т. к.! Конечно зима выдалась в целом асфальтовая, но результат всеравно печальный. Тем печальнее, что на асфальте резина вообще не держит. Чуть придавишь тапку на светофоре, уже прокручивает. Чуть пережмешь тормоз, уже шкребет. После летней очень непривычно было. По снежку эта резина тоже не держит. Скользит как лыжа. Очень занятно было, когда в Москве вечером 31декабря я пытался оттормозиться за джипом, который вдруг решил остановиться. Спасло только то, что скорость была не большой. Хотя если вы любите дрифт, то эта резина для вас:)Единственное, где эти колеса себя показали, это лед. После ледяного дождя вождение было ровным и спокойным. Даже удивительно.

Проходимость, износостойкость, торможениние и управляимость на заснеженной дороге.

вылетают шипы на ведущей оси, управляимость и торможение на асфальте.

Стоят на Хендай Сонате дв.2 литра механика. В первую зиму пробег составил 12700 км 50 на 50 город-трасса, стиль вождения спокойный. По весне из 110 шипов на левом переднем колесе нет 47 шипов, на правом переднем нет 38 шипов, а на задних все шипы были на месте(специально пересчитывал). Пробуксовок на асфальте было минимум, без резких виражей и лихачества, скорость 100-120 на обгоне редко до 140 на асфальте. В гололед конечно скорость поменьше, но при этом экстрималом себя не чувствую, да и попутчики ведут себя спокойно. По управлению эти шины ведут себя довольно сносно, слабой стороной показало торможение на сухом асфальте, но к этому быстро приспосабливаешься. Могу добавить что экстренных ситуаций не случалось. Уже кончилась вторая зима, спереди шипов опять поубавилось заметно, а сзади все на месте. По моим соображениям шипы терялись при торможении. Эти шины могу посоветовать водителям с большим стажем вождения, а своему сыну выберу другие.

Износостойкая.

Вылетают шипы. Плохо тормозит на льду т. к начинает не доставать вылетевших шипов. На асфальте совсем не тормозит.

Очень износостойкая ежу уже 4 сезон, а т. к. зима в Ростовской обл. не особо снежные - то езда в основном на асфальте - протектор по прежнему как новый.Как купил ставил на Ваз 2110 обкатывал километров 100 только - потом достало потихоньку ехать по асфальту и сразу же вылетело шипов 5 с каждой шины, сейчас они есть только ближе к центру шины -на краях все по вылетали.На асфальте совсем не тормозит со скорости 80-90 я начал тормозить и так тормозил метров 35-40- но все равно потихоньку вьехал в зад фокусу.Щас стоит на акценте - но она уже прям как липучка-на льду совсем не тормозит хотя шипы по центру есть еще. По снегу очень хорошо идет я нигде никогда не буксовал в снегу не на 2110 не на акценте - сразу выезжает.Вообщем отличная резина если бы не шипы, а так она получается не как шиповка а как липучка-только хорошая -например была липучка якохама так она в ноль стерлась за 2 сезона.

неплохая резина для тех, кто тихо ездит или умеет

абсолютно никакая на асфальте. Почему все говорят о Nokian-это наша резина.

за 25 лет езды на резине разных производителей, хочу предупредить новичков о нехорошем поведении этой резины при резких поворотах и торможении на асфальте. Эта резина бюджетная и была у меня на двух машинах-Нексии и Тииде, т. е. в разных размерах. Тем кто мало ездит или только начал-не рекомендую, особенно в городе, гонять.В остальном все предсказуемо-по снегу гребёт, но есть резина лучше, по льду шлифует, так сначала-вправо, влево-едем, на асфальте держим дистанцию, а в самом повороте даём газу. Шипы летят, но не сильно. Шумит-приёмник погромче. Наша резина.

Отличная управляемость, хорошая проходимость, цена

шум

Хорошая резина для иномарок. По соотношению цена/качество лучшее, что есть на рынке. По снегу едет уверено, по льду держит прекрасно при разумном и адекватном скоростном режиме. Покупкой довольна.

Откатал 2 зимы в Норильске, половина шипов примерно повылетало, резина мягкая, правда после -30 дубеет и нужно на небольшой скорости разогреть её, в -47 даже выдерживает и не трескается. Покупал два года назад за 2750 рублей, но сейчас из-за доллара цены выросли, как-будто их за доллары у нас продают.

Сравнивать с другими шиповаными покрышками ещё не доводилось, поэтому сравнивать не с чем.

Дорогу на полном приводе держит хорошо и тормозит тоже. Резина стоит на дастере, где полный привод только при пробуксовке подключается.

На льду ни разу не сносило в занос. По накатанному снегу в не самую крутую гору с места не буксует.Мягкая резина. В управлении предсказуемая.Относительно тихая.В каше почти не застревает но буксует.С колеёй дружит, из колеи выезжает нормально, ни кидает.С места в гору по льду не едет, но с небольшого разгона заезжает нормально без букса - подробнее в комментарии.

За 1 сезон вылетело 8 и 7 шипов с переднего привода соответственно. На задних колесах все шипы на месте. На асфальте тормозит почти так же как на льду - метров за 50 надо начинать при 60км/ч. На медленном спуске по льду идет немного юзом - подробнее в комментарии.

Подъем и спуск проверял на гололеде с углом около 40 градусов, передний привод (без блокировок, абс и прочего), подъем длиной около 8 метров. Остановиться на такой горке не позволяет вообще - скользит вниз. При медленном спуске около 5км/ч уверено идет юзом, если чуть быстрее, то нормально. На подъеме с места может проехать 6-7 метров потом буксует и катится вниз.При разгоне 10-15 км/ч в гору заехала довольно легко и почти без букса.За свои деньги норм (2000 колесо) но подходит только для плавной езды. Нужно лучше - берите хакапелиту 8.Всего 90 шипов на 1 колесо. Резина 175/70 р13

Цена, хорошо держит дорогу в асфальтовой колее

ШУМ на скорости 20 км/час, выше/ниже скорость шум проподает

Обычная резина по вполне привекательной цене. У меня Р16 - шум резины при 20км/час. При изменении скорости шум пропадает. Хорошая управляемость на чистом асфальте, прекрасно держит дорогу по асфальтовым колеям.

В этой резине одни плюсы. Шипы держатся хорошо(если обкатать нормально). За зиму вылетел один шип с четырёх колёс, протэктор как новый. На этой резине не задумываешься проедешь или нет! Проезъжал везде и сравнивал с гудиером который на порядок дороже и проходимости меньше.

Не обнаружил

Впечетление положительное

Качество, цена,

1 -это гул 2 -сняли с производства

Стоят на хундае размер 185\60\14, Просто отличная резина!1- шипов 90 процентов осталось за 4 сезона,2- отлично гребет по снегу -просто как танк !3- мягкая! 4- очень хорошие тормозные характеристики, АБС редко срабатывает 5 - отбалансировались хорошо Претензий вообще нет к ней поэтому советую!

Дорогу держит не плохо, на укатанном снеге чувствуешь себя уверенно, на льду тоже нормально, но с чувством юмора ездить надо, зима ведь за окном.

Шумит прилично, особенно по голому асфальту.

Резина марки Nokian NORDMAN 4 шип 95T XL, 195/65R15 Да зима в 2013 году в Новокузнецк пришла с опозданием. Пишу этот отзыв, так как, когда я столкнулся с выбором зимней резины, содержательных отзывов я не увидел. Очень много времени я провёл на форумах по обсуждению разных марок резины, и наконец - то, зима ушла и я пишу вам свой отзыв об этой резине. Купил эту резину в середине декабря, снега ещё не было, но минус стоял не ниже -15. Цена в магазине 2770 рублей за покрышку. Перейдём к её свойствам, поставил на праворукую тайоту с передним приводом, управляемость не плохая, дорогу с асфальтным покрытием держит достаточно хорошо, по пухляку гребёт отменно, как на тракторе, если не газовать, а в натяг. По укатанному снежному покрытию машина едет, как по рельсам, по крайней мере, с колии ни разу не выкидывала. Манера езды у меня умеренная, где притоплю, где шлифану немножко, а так плавный разгон и остановка. По мокрому снегу и воде тоже не плохо, весна - то ранняя, да ещё и внезапная, сейчас за окном 9.04.14 а я уже на летней резине езжу, за неё напишу ближе к зиме. На дороги у нас в городе без слезы не глянешь, а весной столько дыр оттаяло что цеплял их постоянно, объехать то нельзя, если только по встречке, когда её нет. Вот снял колёса и просмотрел всю, ни грыж, ни порезов - всё отлично. С шипами конечно похуже, но нормально, передние колёса 5-6 шипов вылетело с колеса, задние все на месте. По моим подсчётам ещё на пару сезонов хватит. Ну и в заключении о самом незначительном минусе в этой резине-это шум. Шумит она конечно здорово, ну а что вы хотели, это зимняя резина, да и сделана она в России. Лучше ехать на шумной резине, но в целой машине. По пятибалльной шкале - твёрдая четвёрка, за такие деньги это неплохо.

прекрасное сцепление с дорогой и соотношение цена-качество

шум и неразворотливость

Шины были куплены у оф. дилера нокиан 3 года назад, использовались 2 года на ланосе. В разнообразных условиях, на льду, снегу, в городе, на трассе, по оттаявшему асфальту. Зимой парковалась на ледяных сугробах на газонах под углом до 45 градусов (и сейчас паркуюсь). Резина невероятно зубастая и грызет, как акула. Был 1 единственный случай, когда машина забуксовала, и это было связано с тем, что у нее примерз ручник, а не с шинами. Затем ланос был сменен на фольксваген поло, но резину решила не менять. На этой машинке сцепление хуже, т к дури в ней больше, а масса меньше. Однако обгоны на трассе по "каше" выдерживает нормально, если не терять здравого смысла. За год эксплуатации на поло тоже нигде не буксовала. Шипы 80% на месте, износ небольшой, хотя езжу каждый день около 50км. Думаю еще 1-2 сезона нормально проходит. Шумит сильно, но мне на это совершенно все равно, зимние шины должны давать устойчивость на дороге, а не услаждать музыкальный слух.Естественно какой-то невероятной динамики вождению данные шины не придают. Скорее создают ощущение, что вы едете на БТРе или на тракторе. Смотря конечно как газовать) Но мне лично эта динамика и не нужна, нужно не попасть в "день жестянщика", что успешно выполнено, зимой ни одного "городского ДТП", ни одного заноса на шоссе.Что касается жалоб на эту модель, слышала от продавцов, что в последние годы качество этой резины стало падать (моей-то уже 3 года). Поэтому если у вас сразу начали выпадать шипы и стираться протектор, либо вы купили подделку на рынке, либо качество действительно упало, обращайтесь в потребнадзор с жалобой на продавца.

При нормальной езде хорошая резина.

Гудит родимая это есть.

100 крейсерская скорость + 2 сезона всё норм. А то на голом льду 140 и не держит трассу у не которых. охренеть можно. Прям камикадзе какие то. Да, и при нормальной обкатке шипы служат долго. За 2 сезона 1 процент потерь.

недорогие

шипы не держатся вовсе

Поставил перед снегом, дабы прикатать шипы. Прикатал по асфальту не менее 400 км. - шипы были на месте. Выпал снежок, появился ледок - через пару недель нормальной осенней погоды (то оттает, то замёрзнет, то снег, то дождь) - на переднеприводной машине на одном переднем колесе недосчитался 15 - 20 шипов, на втором переднем отсутствуют порядка 10 шипов. Думаю, к концу сезона шиповка благополучно превратится в липучку. Резина мягкая, тормозит на прикатанном снегу на 4 балла из 5ти... если есть снег прикатан до образования ледовой корки - 3 балла, каша снежная - 4 балла, чистый лёд - 2 балла. Мелкие частые ламели и мягкость резины, наверное и спасает... Шипы - шипы ушли в резину и не вылязят оттуда - т. е. они там для вида стоят просто, время от времени вылетая без особых причин... И это странно, ибо у отца аналогичная резина, только уже 3 сезона отходила - все шипы на месте, при этом он не особо то о них заботится и не пересчитывает после каждой поездки. Езда - ездил аккуратно.Резина - 186/65/14 Нордман 4, купленная в сентябре 2014 года.Машина - передний привод, тойота королла древняя.Вывод - или секрет лака утерян, или стабильность процесса производства на заводе никакая и при покупке - лотерея. Купить ещё раз - наверное буду искать что либо другое...

Пока новая, - хорошо гребет по снегу и льду. Очень хорошо.Даже если сорвалась в повороте, легко позволяет скорректировать рулем/газом.

За два года вылетело 60% шипов, осталось очень немного, при том что на голый асфальт пришлось не более половины пробега.Также начали спускать три колеса из четырех, с разной скоростью, приходится подкачивать от раза в неделю до раза в месяц, - повреждений в шиномонтажных мастерских не нашли.Ужасно держит по мокрому асфальту, опасно низкий уровень сцепления, и в продольном и в поперечном направлении.

В целом: наверное если не выезжать на асфальт, - за свои деньги нормальная резина. Но я в другой раз не куплю.

Мягкая

Сняли с производства.

На мой взгляд моя лачетти на них плавает. Владею машиной 1 год, впечатления от езды на этой резинке, которая досталась от староговладельца-отрицательные. Надеюсь, что новая матадор меня порадует. У дядь на ланцере тоже нордман 4 с новья - больше брать не будет такую

Отлично держат дорогу, управляемость отменная, на голом льду конечно лед не ковыряют, но соотношение цена качество на 6 баллов из 5)За сезон потерял всего несколько шипов, что при моем стиле вождения просто отличнейшие показатели.

шумновата, но у кого нормальная шумка я так думаю не заметите

В прошлом году взял 2 балона, доволен как удав, в этом году докупаю еще 2.На другие шины в этом году даже не смотрел.

не плохой протектор, хорошая посадка шипов.

дорогу не держат, постоянно норовят уйти в юз, модель не удачная, для приобретения не рекомендовал бы ни кому.

шины российского производства, приобретал для установки на приору, отъездил одну зиму по Воронежу и области, показали себя просто отвратительно, как при агрессивном стиле вождения, так и при умеренном, не одного положительного качества я не заметил ни на снегу, ни на асфальте. ни на льду, ни на трассе, сплошные минусы. За зиму потерял всего два шипа, с места трогаться нужно как начинающий водитель(не важно дорожное покрытие), по рыхлому снегу гребут не важно(постоянные пробуксовки) не говоря про ледяное покрытие, торможение очень опасное и делать это нужно за благовременно(АВС постоянно срабатывает даже при малейшем нажатии на педаль тормоза), если экстренное то машину просто не поймать. На трассе показали себя вообще ни как. по асфальту еще можно как то ехать(разгонял до170), но если погода снежная и не большая метель, то больше 80-90 я не рисковал бы с риском для жизни(ощутил на себе, выбросило с трассы при скорости 100) передние колеса постоянно норовят уйти с траектории, постоянный, напряженный контроль за дорогой и машиной(очень напрягает при дальних поездках)обгон очень тяжелый. При снежной каше это ужас дорогу не держат ни при каком виде помогает только снижение скорости до 60. Писать можно долго и много, но нет особого желания(резина отвратительная) ни кому не советую. Все удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!!!

Отличная резина! Хорошо цепляет, тормозит, не шумит.

нет.

На скорости до 30 км\ч. легкий, приятный на слух шелест. На сотне тихо, как на летней резине. Я в шоке!

Отлично держат шипы на голом льду. Управляемость на льду предсказуемая. Жесткая боковина, колеи не боится.

Очень сильный гул на асфальте от 30-60км\ч как будто подшипник ступицы накрылся. На асфальте тормозит очень плохо из за шипов, и при старте колеса в букс срываются если активнее стартовать. За год аккуратной езды потерял спереди по 10-15 шипов на каждой покрышке. На рыхлом снегу и каше не ахти управляется (Бридж Близзак намного увереннее идет и по снегу рыхлому и по укатанному).

Из недорогой шиповки хорошая резина, но не для меня, я люблю активно ездить, и знать что резина держит хотя бы в городских условиях отлично. Опыт вождения с 2005г

Адекватная цена.205*55*16. Форд С-Макс. Не шумная (До нее стояла ТOYO в машине стоял гул, такой что сам себя не слышишь.) Дорогу держит хорошо. По асфальту до 130 км/ч машина хорошо держит дорогу и резину становится слышно. По снегу гребет отлично. В кашу тоже. Потеря шипов не больше десятка со всех колес. Износ самих шипов примерно 15%.

Вроде ям и не ловил, а шишки появилисьПо льду стекло больше 90 км/ч. страшно.Цена.

В связи со сменой авто. Не исключаю возможность покупки еще раз.ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Действительно хорошая резина. дорогу держит уверенно и тормозные свойства хорошие на любой дороге. Ранее стояла Бричка АйсКрузер 5000 было ощущение что еду на 3-х осном Урале (Гул очень сильный, но и дорогу держит на 5+) отличие между ними это шум Нокиан намного тише, мягче боковой корд поэтому на асфальте едет мягко и кажется что надо подкачать (качайте 2,5 очка). Шипы все на месте 4000 км за зиму. Цена 2250 за балон.

Небольшой шум на открытом асфальте, не много слабый корд(если по ямам не летать то отличная резина, приходит их мягко)

За данную цену (от 2200 до 2600)качество резины отличное. Советую приобретать резина данной марки не более 15 радиуса!!! Удачи на дорогах!!!

Проходимость, цепкая, мягкая

не выявлено

Использую 2 сезона. Шипы все на месте, мягкая, хорошая проходимость, комфортная, если сравнивать с данлоп (пластиковый бублик, фуфло), небо и земля в пользу нордман 4. Рекомендую.

НЕТ

все не перечислить

Машина уверенно разгоняется и тормозит по льду и укатанному снегу (не лучше чем другие, типа йокогаммы f700 или файрстоне винтерфорс), на этом достоинства кончаются... Нормальное поведение (в т. ч. вышеупомянутые тормозные свойства) начинаются ближе к -8 -10 градусов, при температурах около нуля, резина просто неадекватна, значительно увеличивается тормозной путь на мокром асфальте, талом льду и каше (иногда казалось что летняя резина быстрее оттормозиться)Поперечной устойчивости нет в принципе... Даже стабилизация не спасает...Элементарно стоять на верху колеи нельзя, все время норовит соскользнуть в бок. остановился на выезде из двора, пока стоишь, по главной пропускаешь, колеса вжжик и заскользили в колею, машина в итоге на днище лежит...В снегу гребет средне, назад сдавать на ней тяжело...В общем хуже зимней резины не встречал, не рекомендую неопытным водителям.да о колесах, резина 215/65 r15, авто Бмв 535, задний привод

Резина хорошо ведет себя только на сухом снегу

На льду как на коньках, плохо по снежной каше, характерный гул на 50-60 км/ч, после 80 гул как на "вертолете". Шипы совершенно не работают, только создают дополнительный шум.

Авто 21099, езжу умеренно, с семьей, резина Nokian Nordman 4 175/70 R13 (производство Россия), используется около 10 тыс. км. Куплена была взамен ContiVinterWiking R13 (производство Германия, к сожалению больше не производится), отслужившей 4 сезона, с ней и будет сравниваться. Очень много рекламы Nordman 4, а также уверения менеджеров во многих магазинах что резина просто "супер". Теперь о резине: за сезон вылетало 10-20% шипов, то же самое у Конти. В сравнении с конти: средняя управляемость на сухом асфальте, комфорта намного меньше, есть ощущение перекачанных колес, поначалу даже проверял по нескольку раз. Шум просто ужасный! В сухом рыхлом и не сильно укатанном снегу ведет себя весьма неплохо, отлично гребет, шума совершенно нет. В гололед очень плохо, сносит в повороте даже на небольшой скорости, тяжело трогается, большой тормозной путь, смысл тогда от шипов, ведь в этих ситуациях они и должны работать! По каше машина плывет, раньше на Конти мог позволить себе на трассе достаточно безопасный обгон через кашу высотой 3-5см на скорости 80-90 км/ч, теперь по каше не то что обогнать, даже ехать быстрее 80 не комфортно. Перед покупкой читал много отзывов, в том числе на маркете, решил немного сэкономить. Был сильно разочарован, не пойму почему много хороших отзывов, либо у людей это первая резина и сравнить не с чем, либо предыдущая совсем плохая, но куда уж хуже, безопасность итак не на высоте, либо Российское производство делает разный состав (брак). Конечно сравнивать с более дорогой резиной не корректно, но не такая уж большая разница в цене, по сравнению с результатом, поэтому данную резину не советую.

шипы креко сидят

плохие сцепные качества

Шины размерности R15 195х65 используются на Aveo 2012.Сцепные свойства на льду более-менее, где-то на четврку с минусом, на снегу как будто вообще не тормозят. Нажимаю аккуратно тормоз и уже в самом верху срабатывает ABSка и машина катится как санки с горки.Это моя первая машина с ABS, может, алгоритм работы неверный, но летом ABS вообще не срабатывает практически, если только тормоз в пол и на камушки наехал. Такого плохого торможения на снегу я не испытывал ни на одной резине. Просто не контролируешь машину практически. прошла зима была не чоень снежной, сложно сказать, как они гребут. По среднему снегу, вроде, неплохо.Гудят громко, не запредельно, но довольно-таки некомфортно.Шипы сидят крепко, с 4 колес вылетело 5-6 шипов за сезон. протектор как новый.По трассе зимой не ездил, по уверенности на скорости ничего не скажу.

Недорогие, хороший протектор с водоотводными канавками, достаточное количество шипов.

Неделю назад переобулся, сначала показалось, что лечу на реактивном самолете, грохот от шипов ужасный. Трасса пока сухая, при попадании в колеи машину начинает бросать из стороны в сторону, так как боковины у шин очень мягкие. С тормозами надо быть очень аккуратным, тормозной путь увеличился из-за ошиповки.

Посмотрим, что будет, когда выпадет снег и начнется гололед, пока не очень доволен

Хорошо держит дорогу.

Вылетают шипы

Сегодня менял на лето. На передних колесах не хватает около 40 % шипов. На задних все шипы на месте. За сезон проехал 12000 на форд фокус.

цена и качесво

встречаются плохие коментарии про неё))

У бати стоит. Он не обкатовал особо и ездеет быстро, за 2 мес все шипы наместе. Катался сам, дорогу держит лучше моей(якогама 7000). Этой зимой буду брать, отпишусь.

хорошее сцепление на снегу, льду и слякоти. при обильном таянии снега когда много луж тоже прекрасно справляется со своими обязанностями.Лучший выбор по соотношению цена качество. Подверждает журнал зарулем, эта резина уже не однократно трестировалась журналом и лишь немного не дотягивала до топовых нокиан хакка 7 и еще какого-то мишлена, которые стоят на порядок дороже

немного великоват тормозной путь по сухому асфальту, но это скорее недостаток именно шипов. великоват гул в диапазоне скорости 20-50 км в час. в остальном гул адекватен для зимней резины на шипах и в принципе для зимней резины.

Ездил на ней несколько лет назад на пассате. потом по стечению обстоятельств получилось ездить два сезона на лепучке. купил новую машину(форд мондео) на зиму не долго думая поставил нордман 4. Первый сезон на 4 балонах весной не досчитался одного шипа. второй сезон - уже идет полет нормальный, новых потерь не обнаружено. накатал на ней в общей сложности 15 тысяч износ минимальный. рекоменду. друзья мои тоже на нее перешли. + купил их на конторский фиат дукато. все довольны)

- Отличное сцепление на льду- Отличная проходимость по снегу

- Шумная- Ухудшает управление автомобилем на скорости свыше 100 км/ч

Использовалась в течение 2 сезонов. За это время отъездил на этой резине около 5 тыс. км. Износ резины незаметен, однако выскочило около 5% шипов. Отлично цепляется на снегу и льду. Недостатки некритичны, однако износостойкость не впечатлила... Думаю, основная часть шипов служит не более 30 тыс. км.

Хорошо идет по рыхлому снегу. Низкий износ протектора.

При температуре близкой к 0, а также скорости выше 90 км/ч начинают вылетать шипы (покрышки сделанные в России)

Выбор этих шин был обусловлен изучением и анализом множества более или менее адекватных отзывов и различных тестов журналов. Размеры шин 195/60 R15. Когда на улице среднесуточная температура стала ближе к 0 градусов - решил их поставить на свой Лансер 9 1,6. Прошел период обкатки около 500 км, в течении которых не ездил быстрей 50 км/ч, с места резко не стартовал, резко тормозить пришлось только один раз, когда одна тупая курица решила не спеша пересечь перекресток по второстепенной дороге. Прошел месяц эксплуатации, а зима так и не собралась приходить на юг западной Сибири - температура около 0 стояла почти до самого нового года, а снега практически и не было. Итог такой погоды - на передних колесах не было по 3 шипа. Когда выпало много снега, моя улыбка была до ушей - по рыхлому снегу прет как трактор (относительно конечно). Был случай, когда ехал по накатанному льду с небольшой горки и нужно было начинать тормозить. Скорость была порядка 50 км/ч. До впереди стоящей машины около 150-200 м. Нажал на тормоз - ноль внимания, начал переключать типтроником на пониженную - уже лучше, но все равно результат не очень. И тут я начал понимать, что спереди стоящий RAV-4, стремительно приближается)) Пришлось тормозить боком о сугроб у дороги. Вообщем все обошлось. Сейчас уже конец февраля - на передних шинах нет шипов по 15, на задних шинах шипов по 5 нет. Еще одним следствием вылетания шипов является скорость выше 90 км/ч. Из плюсов - за всю зиму ни разу не пришлось подкачивать, к концу февраля протектор остался почти как новый (пробег на резине около 5000 км). Понадеялся на качество nokian, а что самое смешное - на резине даже надписи nokian не было, видимо стыдно стало писать. Как я понял вся резина делается у нас в России.ПЛЮСЫ:1) Хорошо идет по рыхлому снегу2) Низкий износ протектораМИНУСЫ:1) При скорости выше 90 км/ч по аркам начинают стрелять шипы2) При температуре около 0 градусов шипы вылетают (при езде по городу)3) По накатанному льду плохо тормозит.

Хорошая управляемость, предсказуемые реакции. Хорошая проходимость. Довольно тихая с учетом шипов. Соотношение цены и качества.

Мягкая боковина - не рекомендую штурмовать высокий бордюр/поребрик под острым углом, есть риск повредить шину.

Взял из-за нежелания переплачивать вдвое за HK8. Ведь Nordman 4 - это hakka 4. Оправдала мои ожидания и даже немного их превзошла. По ощущениям - гораздо тише по сравнению с Dunlop SP Winter ICE 01 (шипы - стояла в прошлом сезоне) и заводской всесезонной. На заснеженном покрытии вообще тишина. Хорошая управляемость и предсказуемые реакции провоцируют летнюю манеру вождения: меньшая дистанция, большая скорость при маневрировании, позднее торможение.В связи с тем, что резина шипованная, был выбран щадящий режим использования - не более 120 км/ч., без пробуксовок на разгоне. За торможениями без блокировок следила ABS.Итог: за первый сезон при пробеге в 14 тыс. км. выпал один шип из переднего колеса - напоследок проехал участок длинной 120 км со скоростью 140 км/ч.Вполне доволен результатом: уверенно откатал зиму, ни разу не увяз в снегу - это довольно критично, так как авто с АКПП.Рекомендую для обычных поездок - для агрессивной скоростной езды больше подойдет липучка

Хорошо держат дорогу, отлично гребет по снегу, каше и прочей непроходимой зимней субстанции. Здесь писали про Питер, про непонятную зимнюю погоду, так вот: второй месяц езжу по асфальту, так как де факто еще зима и переобуваться пока страшновато, ни одного шипа не вылетело!!! Прошлый сезон тоже месяц гонял по асфальту, все шипы на месте.

Шумная, и, похоже, что отзывы о мягкости боковой стенки - правда. На днях зацепил боковиной бордюр, шине пришел конец.

норм колеса)

Тихая резина. Мягкая, говорю как спец.

Слабый брекер. И цена. Я покупал - 5700, цена, думаю на 1 т. руб, загнана.

не шумит, держит дорогу, все шипы на месте

отечественное изготовление

Брал 4 года назад, еще не нашего производства (сейчас не вспомню), качеством доволен. Но вот мой товарищ взял себе такую же уже в следующем году отечественного производства, резина жестче, управляемость хуже, один сезон половины шипов нету. На своей откатал 3 сезона, все шипы на месте, после бокового пореза продал.Так что думаю дело не в марке а в производителе((((((Жаль что хорошую резину убили кривыми руками, хочу взять такую же в этом году, буду искать импортного производства (этой зимой катался на липучке близак - продал, плохо держит дорогу в гололёд)

- Отлично идет по рыхлому снегу- Хорошая управляемость- Держит на гололеде

- Шумность- Тормозит не важно

Отличная резина не считая шумности, взял более года назад, отъездил три сезона, резина вполне устраивает!

Неплохо держит дорогу. По снегу едет просто отлично.

шипы

Я поставил Нордман после Амтел. переплатил 500р за баллон. Вроде и Амтел относительно неплохо держал дорогу, но Нордман на голову выше!! Так что лучше переплатить копейки и нормально ездить. Как и в предыдущих комментариях - летят шипы. С левого колеса за сезон отлетело 7 шипов, с правого - 4. Это при спокойное езде.

неплохая модель, за 2 сезона с каждого колеса потерял по 2-3 шипа, неплохое сцепление с дорогой.

шумновата, при скорости 100 км/ч идет гул колес.

колеса приобрел в 2012 году в ноябре, прикатал шипы, один сезон от катал просто на ура, пришел второй, и вот зима заканчивается конец февраля, еду по М5 САМАРА-ТОЛЬЯТТИ, кто ездил, то знает, что там дороги одно название, и вот колея идет сплошная при перестроении с правого в левый ряд пошел гул правого переднего колеса, руль стал тяжелым останавливаюсь. колесо спущено, снимаю получилось два боковых пореза по сантиметров 10 в разных местах снутри и снаружи перпендикулярно шине. Итог непонятно от чего это произошло, вроде бренд нормальный, и резина не старая?

Пока шипы на месте разгоняется и тормозит нормально!

После первой зимы на резине, которая стояла спереди осталось 30-40% шипов, сзади 90-95% шипов; после второй зимы, поменяв резину местами, шипов не осталось практически нигде (25-30%). Пробег за 2 зимы около 40000 км. На скорости от 70 никакой уверенности в резине нет, нужно быть на чеку постоянно!!!

Поговорка "скупой платит дважды" придумана как будто про Nordman 4, так как при средней стоимости её ресурс очень низкий!!! если бы знал, что после менее чем 2 сезонов её можно будет использовать только как клумбу для цветов, купил бы не задумываясь хаку 7 пусть и дороже!!!

Снег снег и еще раз снег это её стихия, хорошо гребет на полном приводе по сугробам

Не любит она асфальт, ни мокрый ни сухой, слишком мягкая для этого, так и норовит при резком торможении сорваться в юз на шипахШумновата (хотите тихо покупайте резину без шипов)

215\65 R16 стояла на икстрейле, всё устраивало кроме воя после 80 км\час, щас стоит на е39, ужастное торможение на асфальте, вой слышен после 100 (хорошая шумка у немцев)за 2 месяца прошлой зимы вылетело 6 шипов, это на полном приводе в агрессивном режиме езды.

Предсказуемая на асфальте, мокром и ледяном, в занос на переднем приводе на обледенелом асфальте пытался уйти, не получалось особо, мягкая на морозе, тормозной путь не супер.., для спокойной езды без лиха отлично подойдет, цена.

Очень шумная, по крайне мере на б5, смотря какая у кого шумка. шип круглый а не квадратный как пишут, обманывать не хорошо!

Отличная резина за свои деньги!

Отличная резина.Цепкая на льду, хорошо гребет по глубокому снегу/снежной каше. Конечно не стоит ждать от шипованной резины (а у меня еще и высокий профиль 70%) идеального поведения на сухом асфальте в плюсовую температуру - но и ничего криминального сказать не могу.

даже не знаю - не заметил...

Жаль, что снята с производства, за 3 зимы резина ни разу не подвела, никаких проблем. Все шипы на месте. Курсовая устойчивость в норме. Резина размером R15 205/70

Хорошо гребут на снегу, и хорошо держат на льду (до срыва очень эффективно замедляют, но если перейти грань то срыв не очень приятный).

За эту цену нет.

Отъездил на этих шинах 3 года, впечатления положительные. Нюансы указаны в Достоинствах. Думаю за эту цену тяжело найти что-то лучше.Имел опыт езды на Хаккапелитте 4 (финская), она раза в 1,5-2 лучше чем Нордман 4, но цена кусается.

Цена.

Шумная.

У меня Форд Фокус 2, 2010 г. в. Две зимы ездил на Нордман 4, 195/65 R15. Погнался за дешевизной, за красотой протектора и конечно же сильно потом пожалел По моему мнения - данный типоразмер резины абсолютно не подходит к Фокусу. Такое впечатление, что ездишь на старой советской всесезонке. Зимнюю дорогу, особенно когда снежно-водяная каша, практически не держит, поэтому о какой-либо значимой безопасности и говорить не приходится. Возможно на других марках автомобилях и с другими типоразмерами шин бренда Нордман 4 все по другому, но в моем случае, применительно к моему автомобилю ситуация не веселая. Поэтому приходится зимой передвигаться очень аккуратно, держать повышенную дистанцию перед впереди идущими автомобилями и ездить на заведомо меньших, разрешенных правилами дорожного движения скоростях.

Отличные шины.

Немного шумят, но с шипами любая зашумит.

Я доволен. За такую цену. Отлично!

Машина едет прямо не держа руль, тормозит отлично, выезд со двора на проезжую часть без проблем и пробуксовок, тащит авто по обледенелой горке в 45 градусов хорошо!.....

Шипов вылетело при обкатке только %5, шумновата из-за шипов но привыкаеш.

Nissan wingroad передний привод. Отличная шина для наших Сибирских дорог. Не дорогая по сравнению с другими. Намного лучше Blizzak WS-50 \ MZ-02 \ NordMaster ST (жесткая)...Откатал 2 зимы, индекс на покрышке 4-6, на задних 4-.. откатаю еще 3 зиму и куплю их-же новые! Больше экспериментировать не буду, полностью устраивают. Важно - обкатывайте покрышки перед зимой (я ставил как стало ночью +5+7), за месяц до снега и не быстрее 90км\ч, без резких тормозов - и большинство шипов останутся навсегда в ней.

Отлично держит дорогу

Не заметил

Отбалансировалась отлично, так что если у кого траблы с этим - меняйте шиномонтаж. Откатал зиму на заднем приводе, машина ниссан глория, на передних шинах все шипы на месте, на задних - по шипов 5 не хватает, это при том сто вваливал боком в обледеневших поворотах., иногда асфальт цеплял. Размер брал - 205-65-16.

Дисциплинирует, шипы

Шум , качество торможения.

Через 2000 км стало ездить более комфортно - шум вроде пропал. Но тормозит все так же, в голове- успею или не успею.

Цена R15/185/65 брал в Волгограде за2150р. шт.. Работа по снегу и гололеду-хорошо. Шума как пишут не заметил (надо проверить ступицы или покататься на Каме, Амтеле-будет с чем сравнить)

За 2750р за штуку - их нет.

Брал резину исходя из отзывов владельцев в своем квартале - люди говорили резина этого стоит, главное на монтажке спецы сказали давление 2 атм. держать и все будет ок. Ну и вначале сезона секретнки поставить чтоб не сняли пока новая. В гололед спускался по крутому асфальтированному спуску изредко подергивался АБС, а так даже не почувствовал льда.

Направленный рисунок, низкий шум при движении по асфальту, шипы - после трёх зим на месте около 90 %. Цена вполне соответствует качеству для своего сегмента. Резина размерностью 225/55 R17 балансировалась при установке на диски. Грузы в разумных пределах, не более 40 гр. Биений на руле нет, курсовая устойчивость хорошая.

не было выбора - шли вместе с автомобилем в комплекте... Торчащая не обрезанная юбка сбоку от протектора наводит на размышления об экономии на производстве по дополнительным технологическим операциям, которые "на скорость не влияют". Больше нигде такого не встречал -ни у Нокиан - которые вроде как прототип ни у Бриджстоун ни у Данлоп ни у Тойо....

Резина эксплуатируется на постоянном полном приводе. Хорошо зарекомендовала себя во всех режимах, в городе, за городом, на грунтовых дорогах - не застревал. В экстремальные дебри не забирался, но деревенские дороги проходит без проблем, даже при снежной каше и сырому снегу. Сильно удивили агрессивно отрицательные отзывы, написал свой отзыв в основном из-за них, поскольку модель уже старая, но кому-то может пригодится - в продаже они ещё встречаются. Выше 120 км/ч по асфальту я на них не ездил, но на шипах это и не рекомендуется. Боковина достаточно мягкая, при парковке на кочках колёса кажутся немного сдутыми, даже несколько раз проверял давление - и всегда по кругу на всех колёсах давление одинаковое. Наверное, если не бортовать резину под каждый сезон, а использовать колёса комплектами - проблем с подтравливанием воздуха не будет. Также удивили отзывы по утечке воздуха через шипы. Конструктивно такое даже представить сложно, либо нужно укатать протектор до корда...

Досталась вместе с автомобилем, бывшая хакка 4, довольно стойкие шипы, ну и много чего.В снегу нормальная, да и не залезал я по пузо...

шумновата на скорости. После лета чувствуешь себя где-то - уж точно не на асфальте.

Резина так скажем средненькая. Владею ФФ3 2.0 215/55 R16. Резина досталась в подарок от автосалона, так что не я ее выбрал. Если сравнивать Nordman 4 и какие-нибудь GT Radial CHAMPIRO ICEPRO, то выбор упадет на Nordman. Одев ГТ, ты будешь ощущать себя не в автомобиле, а где-нибудь в старом ТУ-154 во время запуска двигателя. Все вспомнили этот гул? И это вы услышите уже на скорости 10 км/ч(если память не подводит). Что касается шипов у Nordmana, то на левом переднем не досчитался восьми, а на правом переднем вылетело чуть ли не половина, зад весь на месте. Но это можно списать на манеру вождения - старты резкие и видимо очень часто поворачиваю направо. На 170км/ч машина ведет себя не самым адекватным образом(мне так показалось)Короче - резина нормальная - намного лучше GT!!! Ставлю 3,5.

Хорошо держит дорогу, не буксует на льду и снежной каше.Прочная, не дорогая, во многих магазинах есть в наличии.

Направленный рисунок протектора.Вылетают шипы.Шум от шипов на асфальте.

Обкатывал шины аккуратно со скоростью около 60 км/ч первые 500 км по асфальту на LADA Kalina. Зиму проездил в основном по чистым дорогам в Питере, съездил пару раз на дальняк (1 800 км). Шины прочные - влетел на скорости около 100 км/ч в яму на трассе, диск немного помялся, шина цела. За зиму вылетело на передних шинах от 4 до 8 шипов, на задних все шипы на месте.

их нет.

Потеря шиповНевозможно отбалансировать (балансировка помогает на 100-200км. после снова трясет)Разгоняется и тормозит плохоДорогу держит крайне не убедительно, на любых типах поверхностях.

Покупал новую в октябре 2013, поставил с "первым снегом". По началу все нравилось, сцепление казалось не реально хорошим (видимо после летней резины по подмороженному асфальту) Балансировка была сделана в 0-0, на 130-140км\ч - было очень комфортно.После 1 месяца (1200-1400км) начались приколы. Сначала доставала маленькая вибрация в задних колесах, была заметна тока после 100км\ч, через какое то время на передних тоже но уже на 90км\ч. Съездил на балансировку - сделали в 0-0 (но при этом очень много пришлось клеить грузиков) + по виду, в шиномонтаже удалось проверить состояние шипов - на передних потери были около 10-15% на задних 5-7%. После этого машина снова стала ехать "по хорошему" и вновь была уверенность в машине и резине. Но, опять через месяца 1,5 началась тряска. (после стал ездить через город и скорости упали, не получалось оценить "тряску"). Но удалось оценить сцепные характеристики, и как оказалось - сцепления не было, ни в условиях свежего снега, ни в укатанном снеге, ни на асфальте при минус 30. Торможение - ужасное (доказательство тому "поцелованный" зад Хонлы) - не надо говорить про дистанцию и скорость не первый день и год за рулем.В прошлом году на Этой же машине ездил на Hankook Winter i*Pike W409 - сцепление было всегда на уровне. Машина была всегда предсказуема на любом типе покрытия и на любой скорости ни одного ДТП. я для себя вывод сделал - Нордман 4 - непонятного рода подделка или брак, с закосом на именитую Хаку 5.

Резина как резина, купить если нет денег

1-после 90 машина не держится совсем2-шумная 3-очень мгного шипов вылетает

не покупайте, купить лучше гиславед или хаппелиту 7, обходите стороной ее.

Цена (3 тыс. руб. за 185/60/15 осенью 2012),Четкая, адекватная управляемость (разумеется на скоростях, соответствующих погодным и дорожным условиям),За зиму ни разу не забуксовал ни на льду, ни в снегу. Живу в райцентре, дороги чистят плохо.Хорошо отбалансировалась, хотя еще от дисков зависит.За сезон не выскочил ни один шип (первые 300 км обкатка, аккуратная езда),Умеренно шумная. Шипы распределены по поверхности равномерно, поэтому шум монотонный, нет ритмичного гула.

Мне показалось, немного жестковата (бывает резина мягче, но в мягкой и шипы держатся хуже)

Были бы дньги - взял бы Continental IceContact, а из недорогих стоял выбор Gislaved NF5 и Nordman 4. В итоге купил Нордман, о чем не жалею. За свои деньги отличная резина.

1. Уверенная езда на асфальте, на скорости 140 спокойно держит трассу. В поворотах не сносит.2. Вменяемое торможение. На асфальте и льду твердая 5. На мокром снегу - зависит от прокладки между рулем и сидением или от ABS.3. Уверенная езда по снегу, спокойные перестроения и обгоны.

Пока не заметил

Езжу на резине второй сезон, пока полет нормальный. Видел здесь отзывы про шум в салоне - сделай шумку и будет тебе счастье. У меня на заводской шумке уровень звука наравне с двигателем.

цена,сильно не изнашивается

особо не выявил

хорошая недорогая резина,за 3 сезона почти все шипы на месте,не стерлась почти,езжу аккуратно,правда...по шумности претензий нет,особенно после кордианто-амтелов...

Управляемость, прочность, износостойкость.

не выявил

Это были мои первые зимние шины, стояли на ваз 2107, управляемостью я был доволен, ездил на них три сезона, потом уже необходима была дошиповка, но в принципе можно было ездить аккуратно еще 1 сезон. за сезон проезжал около 10-12 тыс. км. Хорошая бюджетная резина, не капли не пожалел, что ее купил. Другую резину на своей 7-ке не успел попробовать, так как продал машину. стиль езды умеренно-агрессивный, за частую залетал в ямы, покрышка выдерживала все.

-Цепляется хорошо при трогании и торможении.-От -10°с перестает плавать на сухом асфальте.

-Резина деревянная.-Очень Шумная.-Не держит колею.-Плавает на сухом асфальте до -10°с при скорости от 100км/ч.-Плавает в дождь от 80 км/ч.-Аквапланирование, даже на ровном асфальте при дожде.-

Эксплуатирую на (цивик 4д) в СПБ и Лен-области. Часто Кад и ЗСД.Покупал новую в октябре 2014г катаю второй сезон.Езжу в адекватном режиме машина на автомате, с антибуксом. На передних колёсах шипов половины нет, сзади все на месте.Износ впереди менее половины, сзади вообще нет.Резина для пенсионеров и авто с хорошей шумоизоляцией!Если у вас шумка слабая вы оглохните и музыка не поможет.

Хорошая управляемость и торможение на снегу и льду, а так же на сухом асфальте. Не шумные.За зиму накатал 7100км, износ минимален и вылетело всего 4 шипа, при том, что вожу агрессивно!Цена! Комплект 175/65 R14 купил за 9700.

Посредственное торможение на сыром асфальте.

Отличная резина, не пожалел, что купил! При перестроении проблем не возникает, даже после сильных снегопадов. На снегу и каше авто едет быстро и точно реагирует на управление на грани и за гранью скольжений, по глубокому снегу позволяют тронуться без пробуксовки. Т. к. часто выбираюсь за город, то проходимость для меня очень актуальна, как то выезжал в поле, на целину, к своему удивлению вернулся своим ходом! Вот видео поездки на шашлык: //video. yandex. ru/users/nysrock/view/1/#Шины очень мягкие, сначала все время хотелось подкачать:))Есть индикатор износа, забавная вещь:))авто Лада Калина.

За 3 сезона вылетело 10 шипов: 1 заднее левое, 3 переднее правое, 4 переднее левое, 2 заднее правое. Учитывая то, что 80% времени провела на асфальте, считаю это очень хорошим результатом. Протектор не износился практически от слова вообще. Основой износ-кольца вокруг канавок шипов. И то, опять же, вылетело крайне мало. По снегу и льду цепляется неплохо, АБС срабатывает изредка. Цена приятная

Шумновата, жестковата

Автомобиль-Suzuki Splash. 185/60/15Откатались на ней примерно 10000 км-никаких проблем. Рекомендую, тем более за такие адекватные деньги

Цена

Гул при езде, начиная от 40 км. ч

Покупала на Киа Пиканто, первый авто, основным критерием была цена и что бы прилично было, более или менее. Как говорят, дешево и сердито. Не заморачивалась, поставила и каталась 2 зимы. Напрягал гул при езде, на втором сезоне был момент, когда она буксонула при начале езды, была осенняя изморозь по утру. В целом, как девушке за рулем, абсолютно нормально. Смотреть наличие выпавших шипов - ума не хватило))))В связи со сменой машины, сейчас рассматриваю другие марки. Нокиа, говорят, вся шумная. Спрашиваю мнение мужского населения, и у каждого - своя марка. В этот раз выберу что нибудь другое.

цена

при комфортном городском типе вождения минус 13 шипов правого переднего колеса, минус 8 левого. Эксплуатация один сезон. задние минус 3 и 2 соответственно. 185\60 R15

для города оценка 4+, по трассе при скорости 90 тоже 4+, свыше 90 с осторожностью. До этой модели пользовал Хакку 5 за три зимних сезона минус 1 шип. Вот и всё!

Стоимость

Я не капризный и не гонщик, особенно зимой - жизнь дороже!1) Вылетели шипы, процентов 30 точно, на переднем ведущем приводе, на минуточку - после первых двух месяцев эксплуатации, причем на автомобиле постоянно включена была система EBD (противобуксовочная), плюс, как советовали, первые 500 км вообще не гнал и не рвал (до 80 км/ч) на всех трассах - даже за дурака считали.2) Действительно шумная резина, несмотря на качественную звукоизоляцию автомобиля (даже колесные арки специальные)3) Тормозит на морозе действительно плохо, поэтому в первый же зимний период на этой резине однозначно научитесь соблюдать и дистанцию и прогнозировать свои действия на дороге и действия соседей по потоку-трассе4) на льду, который над асфальтом, с удовольствием уходит в букс, несмотря на системы автомобиля.

До этого опыта была резина Хаккапелита 2 - шипованная, тихая, прогнозируемая, тормозила душевно, копала в каше и снегу также, шипы начали вылетать только на третьем сезоне! Заранее много прочитал про все доступные предложения зимней резины на момент осень 2011 - да, качественная зимняя резина стоит денег (раздумывал о Хаккапелите 4,5). Сам приобрел Нордман 4 сугубо из соображений стоимости (заранее зная о её недостатках, честно думал, что меня пронесет в плане хотя бы сохранения шипов) - на мои катки даже этот Нордман выходил не так дешево. До этой резины был опыт использования Хаккапелита 2, причем на ручной коробке - жаль, что такая резина уже не продается!

-отличное соотношение "цена\качество".-великолепно держит дорогу на обледенелых, заснеженных участках и в снежной каше даже при перестроении.-хорошее и предсказуемое торможение практически без срабатывания АБС в вышеописанных дорожных условиях.-не теряет своей эластичности даже в -22.

-шипы слишком большие для города и соответственно, хуже сцепление колес и управляемость на сухом асфальте на скоростях свыше 90-100км\ч.

Резина досталась от пред. владельца вместе с машиной(сборка шин российская)Итак, впечатления:Условия-езда по скоростной магистрали, сухой асфальт,-3 *С.-Шумная, хотя, мне кажется все шипы так звенят.-на асфальте тормозит неплохо, но не более того.-начинает плыть на скорости свыше 90км\ч, особенно, если начинаешь маневрировать, например, объезжая ямы. Честно говоря, это стало для меня неприятным сюрпризом-есть ощущение, что машину может просто снести с траектории при таких маневрах. На скорости свыше 120км\ч уже держишься двумя руками за руль, потому что информативность руля по отношению к колесам падает. Так что ездить быстро на этой резине точно не стоит. В целом, впечатления от Nordmanа на сухом ровном покрытии средние. Шипы они и есть шипы на асфальте. И вот выпал снег, пришли морозы и можно наконец сделать выводы.... Сразу скажу, что верно говорят: "Нокиан-шины для деревни" в самом хорошем смысле этой фразы. Резина просто отлично ведет себя в снежной каше: управляема, полностью держит траекторию, прекрасно и предсказуемо тормозит. Достаточно сказать, что когда были сильные снегопады ехал по снегу 80 км\ч перестраиваясь из ряда в ряд абсолютно без последствий, в то время как многие ползли по правой полосе 50-60км\ч. Причем, управление и торможение настолько уверенные, что возникает мысль, что можно втопить еще, т. е. "запас прочности" есть... Главное, это отогнать от себя эту мысль). И вообще, в сочетании с ABS\ESP можете быть уверены в достойном уровне безопасности на дороге. Так же достаточно хорошо себя ведет и в -20: эластичность и свойства не теряет. Шипы при аккуратном вождении не выпадают. Хорошо вылезает из снега, но если вы забурились всерьез, чудес не сделает.Дополняю отзыв - сейчас сухая прохладная погода езжу чуть быстрее, чем обычно. Резина на сухом асфальте рыскает и при торможении на хорошей скорости частенько срабатывает АБС. Категорически не нравится, как они по асфальту идут. Для мегаполиса брать их не рекомендовал бы. Для снежных дорог хватит за глаза. Выбирать вам.

- мягкая- управляемая в любых условиях- стойкость к аквапланированию выше, чем у моей летней резины (амтел вроде), что меня сильно удивило- хорошо держит дорогу, даже сейчас весной. ни разу не завизжала в повороте.- прочная. за 30000 км пробега ни одной грыжи (и это за один сезон)- хорошо проглатывает неровности.- хорошо справляется со снежной кашей (на скорости до 110 руль даже не ведет)- на переднем приводе проезжал сугробы по бампер высотой.

- шумновата, но быстро привыкается. на хорошем асфальте практически не шумит.- на голом льду управляемость похуже, но тормозит прилично.- не любит колеи и отфрезерованый асфальт (немножко гуляет при скорости 110 и выше)- за 30000 км поулетали все шипы спереди, сзади не хватает 1-2 на два колеса.

Размерность 175/70R13Проехал 30000 км за один сезон. В целом резина хорошая для наших дорог. Если не обращать внимания на шум, то 5 звездочек поставил бы.Резина для тех кто ездит не выше 120-130.

не заметил

очень плохие шины, после первой недели пожалел, что взял. Поддался уговорам менеджера, хоть и пришел за другими, у них наверно распоряжение спихивать их. Уже несколько раз заносило в поворотах хорошо скорость небольшая была, дорогу не держат!

Не рекомендую!

Отличная зимняя резина. Проездил 5 зим, шипов осталось мало (совсем её не берёг, рвал с места на асфальте часто), но дорогу держит отлично, думаю ещё зиму-две отъездит. Резина по бокам хорошо уплотнена, боковые порезы не страшны вообще. По снегу/грязи ездит до сих пор отлично Следующую куплю такую же.

не обнаружил

Отличная резина. Хорошо держит дорогу в любых условиях, мягкая, прочная, Шипы держатся хорошо, за три сезона потеряно менее 10%. Достаточно тихая и комфортная. Все понравилось. Доволен.

Не найдены. Можно придраться, что шипы по голому асфальту все же слышно... но все равно плюсов больше!

До этого ездил на резине Cordiant c точно таким же рисунком протектора. Тоже все хорошо, но Nordman понравились больше. В моем случае шины использовались на штампованных дисках R13 Lada.

Отличная управляемость и цена! За 4 зимы пробег примерно 30 тыс. км. автомобиль 2114, на передних колесах нет по 3 шипа(по шипу потерял при заезде в гараж), на задних колесах все шипы на месте!!! Покупалась резина в 2010 году летом, отдал всего 7600 руб. за комплект.

не обнаружено!!!!

после третей зимы начался гул при езде по трассе по асфальту свыше 100 км/ч (до этого не было такого). Вот читаю у многих шипы летят, для меня это очень странно воспринимать, то ли правда качество изготовления упало, то ли в манере управления автомобилем дело, то ли в состоянии дорожного покрытия, не знаю даже.

Хорошо держит дорогу. Мягкая. Не шумит.

Пока нет. вВ конце сезона проверю как сохранность шипов.

Обул резину в этом году. Понравилась во всех отношения. Мягкая. Не шумит(есть с чем сравнивать-на другом автомобиле стоит brigestone ice cruiser 5000(тоже кстати классная резина-писал про неё отзыв)). На снегу и на льду реально классно себя ведёт. На асфальте естественно ведёт себя как зимняя резина. Но ничего сверхестественного. Никто же на грязевой резине в формуле 1 не учавствует. (это к разговору об увеличении тормозного пути на асфальте.)

1. Хорошо гребет в снегу. Прям вытаскивает машину. Уверенно тянет машину на трассе даже по слою свежевыпавшего снега. Широкие ламели работают.2. Уверенно держит на трассе при перемётах, при сильном снегопаде, при перестроениях из ряда в ряд через наметённый снег.3. Хорошо работает против бокового сноса и на укатанном снеге.4. Приемлемая работа в гололёд.5. Хорошо сохраняется по времени. После 4-го сезона выпало не более 10-15% шипов. Только на 4-й сезон я почувствовал незначительное ухудшение сцепления.

1. Шумная. Гул постоянный утомляет, особенно если ехать далеко.2. Очень чувствительная к колее. Выехать из колеи очень сложно.3. Не идеальная на мокром асфальте и в водяной каше с нашими реагентами. Особенно неприятно на брусчатке было. Хотя это скорее всего ко всем шипованным покрышкам относится.

4 сезона в размерности 205/55 R16 на Форд Фокус 2013 года выпуска. Общий пробег в этой резине 45000 км из них Москва и Подмосковье (60%) и до 700 км от Москвы (40%).Хорошая резина. Не панацея в настоящий гололёд, но что там панацея? Уверенно гребёт в снегу и в каше, но шумная.Можно рекомендовать к покупке, но не для асфальта, а для льда и укатанного снега.

До этого покупал Финскую Энерджи R14. Откатал на Жигулях на десятке 6 (шесть) сезонов, правда на лето менял на летнюю. сейчас купил Нордман 4 R13 на Тойоту Витц. Пока всё нормально. первый Тюменский снегопад откатала на "Отлично". Гребёт снег только так! Боковое скольжение без нареканий.

Шумновата, как и все шиповки. Акуратнее проходить на скорости снежные продольные бровки на дороге-всё-таки размер маленький, 13. Немного бросает.

Соотношение цена-качество очень хорошее. Оценку 4 поставил чисто из того, что новая Хакапелита наверняка сильнее.