Nokian Nordman 4

Она круглая...

Очень шумная, легко сорвать в букс... никакого комфорта.

Уже второй раз вместе с машиной достается резина Nordman... Все хвалят ее, типа это ж Nokian! Почти.. Да, ездить на ней можно, но удовольствия никакого, в прошлый раз вместо него поставил pirelli winter carving и жизнь наладилась...Сейчас поставлю лето и срочно на продажу это недоделанный nokian.

нет

дорогу не держит, купила в 2013 за зиму 2013/14 вылетели почти все шипы

больше никогда не куплю

Отличная проходимость и управляемость на снегу, торможение. Хорошая управляемость на асфальте. Торможение на асфальте на небольших скоростях.

Посредственное поведение на льду(торможение на льду), Торможение на мокром асфальте на скоростях от 80км/ч. (При резком торможении)

Размер 175/65R14 Hyundai Accent(без АБС)Резиной очень доволен. Езжу месяц. Цепляется везде и за все. Тестировал на снежной площадке по укатанному снегу, и по не укатанному 10-15 см. Прет как танк. На асфальте по шоссе 130км/ч еду спокойно. Один раз сорвал в юз со 100 до 60 км/ч резко затормозив. За свою цену, и по своим характеристикам даст фору дорогим моделям. За месяц вылетел 1 шип. В основном активная езда и асфальт, пробег 2000-3000км.

Для моего Renault Duster лучшее сочетание цена/качество. Для городских и деревенских заснеженно-оледенелых дорог подходит полностью. Рекомендую.

На 70-100км/ч. возникают неравномерные цикличные звуки, но считаю это мелочью, т. к. безопасность превыше всего.

Очень доволен, что поставил резину Nordman 4.По началу очень гудела, а теперь почти неслышно. На льду ведет себя очень достойно,особенно при торможении. Даже подумал, чтоеду по асфальту. Если, какое-то количествошипов и выпадет в конце сезона, то считаю это нормальным явлением, т. к. любая резинаявляется расходным материалом и ситуации надорогах, как и сами дороги у всех разные. Вмоем случае - каждый день приходитсяпроезжать по 100км, где из них 12км. нужноехать по заснеженно-оледенелой дороге, а остальное по асфальтовой-городской.

По снежной дороге шума нет. Плавный ход. Цена. Вот и все достоинства

По асфальту гул ужасный. После недели спокойной езды(без пробуксовок и рывков)пропали загадочным образом половина шипов на переднем колесе. остальные три в норме. Не знаю, может брак какой нибудь. Настроение было испорчено.

Если бы не одна бракованная резина то можно было бы поставить 4+. До этого ездил не Каме ей просто 4. А Но самая пожалуй лутшая на чём я ездил, это была перели. ей смело 5

1. Превосходно держат дорогу. 2. Хорошо "тормозятся" на разнородном покрытии, в том числе и на мерзкой реагентной скользкой каше. 3. Позволяет уверенно реализовать потенциал полноприводной трансмиссии среднеразмерному кроссоверу. 4. Уровень шумов адекватен любой другой качественной шипованной резине (до нее стояли колеса икс-айс норс на шипах - гудит точно так же!) 5. За три месяца не потерялось ни одного шипа

За три месяца езды по зимним дорогам (около 10 тыс пробега) не обнаружил.

Можно брать не раздумывая - Нокиан он и есть Нокиан, хоть как его ни назови.

Не оказалось их.

Сплошные недостатки. Шипы не держатся, сцепление никакое.

Было ожидание что будет что-то вроде Хакки4, на которой я отъездил 5 сезонов, но чуда не случилось. За первый сезон 40-45% шипов долой. Второй сезон еще не закончился шипов почти нет. Сцепление на асфальте на льду на снегу везде одинаковое - никакущее. Итоговый вердикт - да лучше китайщину взять чем этот мусор. Это не резина.

отличная резина, шумновато конечно но придираться можно ко всему.

свыше 170 не ездил, а так на трассе зимой чувствовал что никто никуда не торопится мне одному надо

Если придраться то встречал людей которые на хакапелите 7 не могли по ровной дороге в горочку 10% заехать на полном приводе. критиковать нордман можно если ездить на скоростях свыше 150км а так идите лесом три сезона отменной динамики и полного послушания на дороге хоть на льду хоть в снегу!!!

Нокианвский рисунок протектора. Хорошо едет по снегу.

Гудит! шипы активно вываливаются. Плохо балансируется (замечание шиномонтажа), качество сборки плохое, склейка неровная.

Эксплуатация 2 месяца в Москве и Подмосковье на Шкода Октавия 1,8Т. Глянул, а там 20% шипов уже нет. Смысла брать такую шиповку нет. До этого ездил на Континентал - за три года вылетело 0 шипов, шум был меньше гораздо. Если кто думает что я ее насиловал: ездил при обкатке машины. Жалею что сэкономил пару тысяч и не взял нормальную Хаккапелиту.

На момент покупки хорошее соотношение цена-качество, остальное см. в комментариях.

Для меня их нет.

Резину эксплуатирую уже 4-й сезон подряд, каждый сезон меняю местами (перед на зад и на оборот). Регион Волгоградская обл. Стоит она у меня на ВАЗ 21103 2004 г. в. 185/60 R14. брал в 2010г. за 2250 руб. баллон. Кстати изначально хотел купить 175/65 R14 т. к. стоила она дешевле, но к сожалению этой размерности осталось 2 баллона... Это уже позже я узнал, что на зиму лучше брать колеса уже и выше, чем шире и ниже. (в пределах рекомендуемой изготовителем размерности конечно). Т. к. у узкой резины больше давление на шип. Манера езды умеренно - агрессивная, резину не убиваю, но и не берегу. При всем при этом, за время эксплуатации потеряно 12 шипов (2 из них по глупости). Езжу в основном по городу, езжу каждый день, машина ночует во дворе и зимой и летом. Периодически 1-2 раза в месяц выбираюсь за город. Что сказать...... на момент покупки резина была довольно таки достойная в своем ценовом сегменте. Со своей основной задачей справляется на 4+. Хорошо едет по снежной каше, накатанному снегу и снежному насту. Немного хуже ведет себя на голом льду и на голом асфальте, но опять таки поведение у нее довольно прогнозируемое. Ради интереса, один раз разгонял машину до 175 км/ч. Нареканий особых у меня к ней нет. Шипы у нее расположены в 14 рядов, на одинаковом расстоянии от центра, в мороз не дубеет, ламели остаются мягкими, из за этого ощущается небольшая колейность. Шума, гула, и прочего дискомфорта от шипов или от того, что это зимняя шипованная резина у меня нет, причем нет ни на каких скоростных диапазонах. Конечно же она издает определенный звук, но все в пределах разумного. По внешнему виду прослужит еще не один сезон. В общем я доволен этой резиной, опять таки повторюсь в том ценовом сегменте, в котором я ее брал, деньги которые я на нее потратил она отработала и продолжает отрабатывать на 4+!. В этом году потихоньку начал мониторить интернет, в поисках замены...

Не заметил

Плохо держат, потеря шипов

3/4 сезона на полике в итоге уже есть заметное потеря шипов. Обкатку проходил, за давлением следил, ездим аккуратно (4500км)На 14ку и матиз, покупал другие шины эконом класса, дак и по ощущением как-то цепче, увереннее держали снег и лед, и шипы выпадали не так быстро!Шины дрянь, зря купил!!

Держак(не дает пускать себя в занос газом, только ручник), боковина хорошая, крепкая(влетал в воронки от боеголовок - шышек нет), шум не особо сильный, хотя шипы есть.

Шип дешман, разработка 19 века, но работает. Если неправильно прикатать - гарантированно вылетают.

Делается в Питере на самом передовом заводе Нокия. На этом же заводе делается резина для всей европы. Тему изучал долго и пришел к выводу, что наше производство это даже плюс. Использовал на машине 260 лс, постоянный полный привод, автомат, седан, размер 205/55/16. Прикатывал строго(!) по инструкции, поэтому 2 зимы откатал и шипы еще были. Выдирались, конечно, но это больше из-за езды по асфальту, причем езды далеко не овощной и не медленной. Резина отлично показала себя на трассе (искатал всю братскую Беларусь) и в городе. В каше предсказуема, по сугробам гребет мама не горюй (постоянный полный привод учитываем). Допустил одну ошибку - захотел резину потише и с другом поменялся, забрал его Данлоп граспик. Пожалел в ближайшие два дня и до сих пор жалею, потому что он меняться обратно не хочет!:) Хотел липучку блин. Чуть не разбился на асфальте!!! Чего от Данлопа ожидать на снегу... Хотя летом исключительно данлоп (парадокс). Так вот, на очередную зиму думаю брать такую же, но без шипов (Нордман RS), так как шипы мне для города не нужны, жалко их, а асфальт вырвет хоть самые дорогие, хоть самые дешевые. Кто живет за городом - однозначно советую. Моноприводным машинкам, наверное, тоже, не застрянете. Кто живет в городе и ездит на полном приводе - однозначно советую RS такую же, шикарнейшая резина за эти деньги.

Мягкая, малошумная, проходимая

Плохо балансируется, цена дороговата.

До неё ездил на Хакапелите 4, 6 зим, еще и продать умудрился, на этой - один сезон, по ощущениям тоже самое, что и оригинал, шипы все на месте, протектор не износился, про балансировку: монтажники ругались на неё, но я не заметил никаких вибраций, разгонялся до 160. Качество отлива -это да! не очень -много лишней резины торчит, швы не качественные, но что поделаешь? тут русский руку приложил. Но в целом -отличная резина.

Хорошая "ходимость" на снеговой каше и просто по снегу.

На льду "плавает", особенно при разгоне.

Вполне нормальная резина по приемлемой цене. Шумит сильно на чистом асфальте, но какая шиповка не шумит? Очень понравилось "залезать и вылезать" в снего-ледяную кашу, гребет резина хорошо.

Использовал на 9ке, не раз спасала жизнь на трассе.Шумновата, но музыку погромче.Далее использовал на Акценте, Такое ощущение что под коробку автомат она больше подходит, В снежной каше в снегопад тормозила долго, но не въехал, и не вильнула в сторону.Тем более вышла новая резина. с чуть изменённым протектором Друг уже поставил, говорит что чума, а он ездил на Эльбрус, на доске кататься.Если и выбирать то между этой и Контитнеталем.Вот и выбираю, что на Соляру поставить... Но цена и качество с Контиком сопоставимы. Единственное шумновата...

Пусть будет цена, но не нынешняя точно!

Ударная прочность, управляемлость. отсутствие тормозов на сухом

Шкода октавия а7 2014, универсал, механика, стаж вождения 14 лет, опыт на 8 машинах. До октавии к выбору шин отношение было никакущее - "что получше из дешевого", так приобретался и нордман. Свежие впечатления на 15 году водительского стажа с пробегом по 30-35 тысяч в год (пригородные трассы, хорошая платная дорога, реже город) - регулярные боковые пробоины, да такие, что "неремонтопригодно" - вообще впервые в жизни довелось о таком услышать. Это и формирует впечатление о нордмане 4 205/55 16. Если вдруг прохлопаешь ушами ямку или неровность, то даже на 40 км/ч - досвидос колесико.По зиме в целом сравнивать особенно не с чем, бывало и на всесезонке зимовали на форестере, случалось и самое дешевое типа Камы приобретать на гольфы/поло, но чтоб так как с нордманом - никогда. За всю прежнюю жизнь 1 пробитое колесо, так и то с неделю походило по КАДу, подтравливало только, жгутиком обошлось.Еще хорошо помню как на 40-50 км/ч отчетливо виляла машинка на свежей снежной каше, как EPS загорался постоянно... вспомню - взрогну. Управляемость не понравилось, повороты держит слабо, но и у октавии этой управляемость ругают, надо на других шинах проверить зиму, но если сравнивать с летом, то эта же машина в этих же руках дорогу держит на средней паршивости данлопе распрекрасно, с колей не вылетает, 198 максимальная из опробованных скоростей. А зимой на нордмане и на 80 страшно на прямой. Обгон всегда запрещен, в свою полосу не факт что вернешься. Кому больший привет от управляемости - колесам или машине - остается открытым вопросом, однако ударная прочность точно за рамками приличия.На сухом асфальте на шипах машинка отлично вошла в шлагбаум со скорости около 90 при неприлично длинном тормозном пути, повороты на сухом тоже не держит, особенно бросалось в глаза сразу после летней - просто кошмар, минус 30-40 км/ч на изгибах трассы. Привыкать пришлось с месяц. Реально впервые такое в жизни.

За 2 сезона вылетело не более 5% шипов.

Плохое сцепление с дорогой.

Использую данную резину на автомобиле toyota corolla. Я конечно может что-то и не понимаю, но почти при любых ситуациях при нажатии на тормоз срабатывает ABS и машина вообще не тормозит. Причем даже на минимальных скоростях (30 км/ч) и при не резком торможении. На мой взгляд просто ужас. Тормоза у corolla проверяли, все хорошо. Не думаю, что проблема в машине, хотя и не исключено. Я бы не стал покупать данную резину.

за 3 сезона с каждого колеса не более 3-4 шипов

видимо кому как повезет)

Цена, производитель - пожалуй одна из самых доступных, с учетом бренда. Брал 16".

Плохо цепляется за ледяной накат.

Взял ибо бюджетная и не ноу-нейм. Искал Хэнкук Винтерс, но моего размера в быстром доступе не было.Боялся, что будет шумная, это одна из причин по которой хотел Хэнкук - он тихий. Но нет, какого-то сверх вызывающего шума от нее нет, чуть заметнее чем "лето". Возможно играет роль шумка авто и тип кузова. Для меня по акустике комфортно. Хорошо едет, рулится, справляется с колейность, тормозит -если: вы едете со скоростью потока.Что разочаровало: с трудом затаскивает авто на небольшой обледенелый накат у поребрика. Нещадно шлифуя лед. Тоже самое в поворотах, если на дороге наледь, стоит недостаточно сбросить скорость и в повороте ее начинает сносить. В общем, для спокойных водителей - это золотая середина, для азартных - дополнительный адреналин и веселье, для суровых профи - ни о чем.По асфальту - Ок, по укатанному снегу - тоже. Возможно так же стоит учитывать развесовку авто - впечатления от резины может измениться. Сколько шипов потерял - пока не считал, посмотрим через месяц)При том что резина реально неплохая и подойдет большинству, сам бы пожалуй больше брать не стал и вернулся к первоначальному выбору. У нас по ГОСТУ дороги чистят до асфальта, посыпая реагентами, а с учетом перепада температур - по утрам это часто лед. Для заснеженной глубинке возможно и сгодится или если вы зимой отдаете себе отчет в скорости и состояние дороги.

цена (если сравнить с хаккой 5 или 7)

не приспособлена для езды по трассе. плохо держит поворот, при обгоне заставляет нервничать.

отъездил 2 сезона. сразу в первый же месяц вылетело 10% шипов по видимому те, что были плохо закреплены, потому что потом они практически не вылетали.разгон и торможение по прямой нормальное, поэтому рекомендую эту резину для эксплуатации по городу не превышая 60 км/час.моя оценка: 3 (твердая)

ЦенаКурсовая устойчивость

Шум, но он у всех шипов

Езжу в Саратовской области, просто не нарадуюсь, эта зима вышла во всей красе: снежная каша, дождь, мороженные колеи, голый асфальт. Берите не пожалеете! (брал по акции в ноябре 2000 за колесо)

цена + качество

третья зима пока не заметил

за две зимы я потерял 7 шипов из четырех колес, отличная проходимость по снегу, на льду нормально держит еще когда АБС срабатывает

после первой недели пользования выкочила грыжа, на гололеде плохой зацеп шипов. Больше не куплю такую.

Очень хорошая резина. ездил на 15-ых на пятомгольфе теперь езжу на 16-ых на фокусе 3-ем.. не разу не зарылся.

Нету

Обычная зимняя резина

Цена, качество

их нет

Купил резину в Москве при перегоне машины с Европы за Урал. И тут же начались испытания)) И снег, и ледяной дождь и гололед. За 2500 километров ни разу не сработал АБС. Идет уверенно по любой дороге. Особенно понравилось по снегу, по каше. Шума практически нет. Нужно долго прислушиваться. Коментарии на эту резину очень противоречивые, я сомневался когда покупал. Но теперь могу сказать отбросьте все сомнения и берите! Не пожалеете ни на минуту

Гребут хорошо, со снежной кашей справляются на ура.

Шумноваты, но терпимо

После того как я пробил два колеса пришлось приобрести на замену пробитым данную резину. На машинке поставил на попу старую резину а на перед нокиан нордман 4. По сравнению с предыдущей резиной, нокиан по снежной каше не плавали, шли уверенно прямо, по гололеду на повороте жопу всегда сносило, а морду на нокиановской резине нет.

01.03.2014г. с семьей поехали в соседний город. На скорости 90 км. появился сильный шум, через 2-3с. машину начало кидать из стороны в сторону. Успел свернуть на обочину и уперся в снег. Выйдя из автомобиля увидел что на диске по окружности осталась боковина покрышки. Такого я еще не видел, ладно хоть остались живыми и здоровыми. Покрышки отъездили 2 сезона примерно 1500 км. Ездил аккуратно, постоянно следил за давлением в шинах. Теперь боязно ездить на оставшихся какой сюрприз они еще могут преподнести, наверное заводской брак. Наверное откажусь от их использования и куплю шины кама нашего НШЗ.

первый сезон показала себя более менее

со второго сезона стала вести себя как летняя зимой, т.е. вообще никак.

Сносы, заносы, юз, никакого зацепа - это все про нее. На вторую зиму только и делал что успевал ловить, то морду снесет, то при торможении сразу юзом(асб нет). Короче не советую вообще никак

Низкая цена, за эти деньги резина отличная, отъездил всю зиму по городу все шипы целы + даже на асфальте для шиповоной резины очень хорошо держит дорогу

шумит, но тут уже ничего не поделаешь все таки шипованная.

Резиной очень доволен за целую зиму практически не износилась, и стоимость очень приятная.

Сцепление на асфальте (сухой и мокрый), на снегу. Гребет и тащит. Без лопаты переезжал плотную борозду до двери, которую нагребают снегоуборочные машины у припаркованных авто. Колею практически не чувствуют - идут ровно. Хорошая курсовая устойчивость. Малый износ - 3 зимы позади, а они и в половину не стерлись и бОльшая часть шипов на месте, с учетом того, что снега было не много. Не очень шумные. О жесткости не могу судить - логану с его подвеской всеравно:).

кажутся приспущенными при нормальном давлении, но это скорее придирка:).

На льду ведут себя как все. Не лучше и не хуже. Шипы и АБС делают что могут, а остальное зависит от водителя и ситуации.Отличный вариант для наших зим.

-хорошая проходимость и с цепные свойства на заснеженной и обледенелой дороги, гребет снег пока машина не повиснет на пузе.-мягкая резина, лежачии полицейские проезжаю как по плавным кочкам.- хорошо держит дорогу на заснеженной, не чищенной трассе при обгонах, и при попадании одной стороной на обочину когда другая сторона едет по асфальту, как при рыхлом снеге так и когда каша. Конечно в рамках разумного!

Пока не обнаружил.

Брал резину перед длительной поездкой в 3тк, марш прошел с положительными впечатлениями о резине. Скорость обычная была. Попал в самие снегопады, при чем начинал поездку с мокрого асфальта, сутки ехал по сухому асфальту а от Волгограда начал покарать заснеженные колориметры, аварийность на дороге была высокая. Так ехал два дня, слава богу доехал без происшествий.На данный момент от ездил уже на этой резине примерно 7 т. к. Потерь шипов не обнаружил. По сугробам гребет как на полноприводной, Шум особо не замечаю, хотя он есть когда откроешь окно) Надеюсь и дальше резина меня не подведет.

Хорошо держит на обледенелой дороге.

Шумновата, как впрочем и любая шиповка

Отъездил два сезона, потерял два шипа (1 за первый сезон и 1 за второй). Хорошо держит на льду при спокойной езде, при резком ускорении может и буксануть, но без заноса. Мой первый опыт шипованной резины, в принципе понравилось, особенно после всесезонки.

дешевая, буквально на 100 руб дороже никаких китайских

Езжу год не меняя с декабря по декабрь, шипов осталось пару штук. Въезжая в кажу между полос очень рыскает, ощущения очень неприятные.

Не советую по соображениям безопасности, уж если совсем денег нет.

Цена, качество, проходимость, комфорт.

Не обнаружил.

Авто Лада Ларгус, размер шин 195/65/15. Отлично управляется в любых условиях, шумит не больше более именитых марок. За прошедший сезон потерялось 2 шипа на ведущей оси с права. С новья прекрасно отбалансировалась, груз не более 25 грамм. Перед установкой по сезону всегда проверяю балансировку и в этот раз вес груза снизился до 20 грамм. Диски литые оригинальные заводские. На рабочем S-550 стоит Toyo observe g3, шумит она не меньше при том что у мерседеса шумоизоляция на много лучше.

Хорошо держит дорогу. При торможении не уводит в сторону. Гребёт по снегу как трактор. Цена

Шумная, шипы вылетают один за одним

За неимением лишних средств приобрел данную резина на VW каравелла (переднеприводная) Сразу получил дискомфорт от ее мелодичного пения на трассе, приходилось выходить из положения, делать музыку погромче. Машина не скоростная, по этому со своей задачей резина справлялась на все 100% держала дорогу на 120 км/ч очень уверенно, на сухом и мокром асфальте. (в этом сезоне практически не было снежных дней, на засыпанной трассе проверить её не смог). Проблема у резины в том, что у нее сильное отторжение шипов... Купил ее в начале Ноября, в Апреле снял с машины. На передней оси не досчитался порядка 50% шипов, не подумайте что я любитель "притопить" на газ, на задней оси я не досчитался 40%. Некоторые шипы были сломаны пополам, гриб шипа оставался в отверстии. Такое впечатление что они сделаны из алюминия. На след сезон думаю повыковыривать остальные шипы и ездить без них.PS. Кроме проблем с шипами, жаловаться больше не на что. Цена соответствует качеству.

по льду как по асфальту на летней

шум!

отличная резина, моя пузотерка гребет как танк! За 3 года не выпало ни одного шипа. По асфальту нада аккуратно - шипы. За свои деньги самый лучший вариант, берите не задумываясь.

отъездил полтора сезона, понравилась больше, чем хакапеллита Р (фрикционная) но всё равно резинка весьма так себе...для очень спокойных ездоков.

за сезон на ведущих колесах вылетели 20-25% шипов, сзади вылетело 5-7%, по ездовым, тормозным и прочим эксплуатационным характеристикам твердая тройка.

получил в подарок при покупке авто в размерности 205/55/16

Пожалуй, только цена.

Шумность, неважные сцепные свойства на льду.

Опечален. Думал, что шумнее Хакапелитты шин не бывает. Но ошибся. Хакке хотя бы за её сцепные свойства и проходимость прощаешь её голосистость. Здесь же по льду машина - как корова на коньках, а относительно тихо только по рыхлому снегу. Чуть съехал на асфальт - гул стоит, хоть святых выноси и воют, аки волки на определенных скоростях. Скорее бы ужо лето - снять это разрушающее мой мозг и уши недоразумение.ЗЫ: Автомобиль Renault Espace. Дополнительная вибро-шумоизоляция сделана.

Не шумит сцепление на льду и асфальте супер копает снег на ура шипы после 5 тысяч км по асфальту 160-190 км. час на месте все

нет

Резина супер!!! всем советую настолько грамотно сделана!!!! шипы на месте!!! Купил осенью поменял ездил по асфальту все шипы на месте,

Цена\Качество. До этих, были просто Nordman, R13 на пятнашке... Остался верен. Сейчас Nordman 4 R14 на Калине. По трассе, в идущий, местами укатанный снег, еду 70-100, (в зависимости от рельефа местности и дорожной обстановки) - обгоняю очень даже многих, кореек, япошек, немцев... Я не лихач. Но считаю 90- 100 Крейсерской скоростью. За 100, начинает слегка "таскать" зад. А на асфальте - гораздо лучше. За такие деньги Nordman 4, отвечает всем моим запросам.

Шум умеренный. Думаю, что не слышно шипов - значит их там НЕТ.

Хорошие работяги, эти шинки. Дают уверенность. НО! Не надо забывать, что шипы не панацея, от снега и гололеда. Зима, есть Зима.

хорошо держат любую дорогу, цена, качество. не подвела даже в теплую погоду. При агрессивной езде все шипы целы. гоняю по Москве на купехе

ооочень шумит и воет, просто невыносимо!

за эти деньги сносно.... с шумом можно мириться. так как все остальные показатели на уровне... Но хочу тойо попробовать, говорят тише и дешевле

снег и каша отрабатывает на 5, цена, износоустойчивость

шум, тормозной путь, на льду 4 с большим минусом

- покупал в перед зимой 2012-13 за 10тыщ комплект.- балансировались хорошо, не более 35гр - размер 195-65-15, авто ауди а3, передний привод акпп.- проехал примерно 40 тыс км за 2 сезона, шипы 95% на месте(!).- стиль езды - больше агрессивно чем спокойно, люблю побаловаться с ручником. один сезон почти без снега и на скоростях от 100(а бывало и 190 по сухому асфальту).- износ протектора(по индикатору 8-6-4) жирная 6 на задних, и чуть менее жирная 6 на передних.- за все время застрял 1 раз, и когда попытался выйти из авто - дверь открылась с трудом из-за сугроба))) после сильных снегопадов авто упиралось моськой в снег (что аж на капот снег заваливался и не видно было фар) и ехал!!! остановился, легкая пробуксовка и опять еду...итог: доволен, при небольшом бюджете самое то, но с тормозами надо быть повнимательнее

цена (брал за 3400р. зимой 2014 года) нормально гребет по снегу, оптимальный рисунок протектора для заснеженных дорог и местности

пробуксовка на старте, потеря шипов, шумновата

частенько уходит в проворот со старта на светофоре, за один зимний сезон с ведущих колес повылетало около 10% шипов, может просто не прикатал пока были новые? В целом не очень хорошие впечатления. На 2-3 сезона думаю хватит, да и ладно...

цена

шум:

После выезда из шиномонтажа не покидала мысль, что за мной едет МАЗ. Потом толи привык, толи обкаталась. Резина вполне приемлемая, доступная цена, на гололеде на любой резине нужно быть осторожным. Откатал одну зиму, потерял один шип. Грузики вешают действительно большие.

Отличная резина за свои деньги, по сути это тож самое, что Нокиан Хакка 4., сцепление на льду твердая 5, снег, в том числе глубокий для этой резины не преграда.

Шумит более чем Мишлен икс айс норт 2, потому что Мишлен мягче, а это значит что можно порвать о бордюр например. Нордман жестче и крепче

У меня Кашкай и меня полностью устраивает эта резина, зачем переплачивать на бренд, если есть ничем не хуже аналоги?? рекомендую, кто разумно расходует свои средства

Я девочка. На этой резине ездить буду вот уже третий сезон. Причем в первую зиму я только училась ездить. Естественно всё буксование казалось бы моё должно быть, ан и не было его. Один только случай "буксы" помню и то по глупости собственной. Девочка шустрой оказалась, со светофоров люблю трогаться первой - без проблем. Завалы снегов какие были, самой страшно на других смотреть - проеду не проеду - БЕЗ ПРОБЛЕМ! Один только раз меня толкали и то потому что на пузо угораздило сесть. За все время езды НИ ОДНОГО ШИПА! не потеряно. В управлении легкая, руль поворачивается одним пальцем. На других смотрю, стоят шлифуют, мне же только дорогу дайте, я проеду везде. По первому снегу конечно стараюсь не гонять, но по уже легшему мои 110 держит прекрасно! Вот уж реальное соотношение цены качества: цена минимальная, качество отменное.

Возможно шум, ну а какие шипы не шумят! Они же должны работать.

хорошее поведение на снегу, на асфальте

на льду слабенькая

205/55/16 отьездил 2 сезона. нареканий нет. аквапланирования тоже почти нет. единственное что не понравилось зимой в снегопад на дороге был участок со льдом. При повороте в 90 градусов на скорости 40 кмч машину незаметно сорвало в занос, уже был готов к вылету в кювет но ЕСП спасла (хвала электронике). да и по мокрой снежной каше не очень устойчива. А так в остальном все нормально, ездить можно. А вообще какой бы резина не была она не делает из вашей машины снегоход или болид ф1. Законы физики и механики никто не отменял

Мягкая, качественные шипы

Редкость резины, понятия не имею что я буду делать, если пробью хоть одну.Может быть к недостаткам можно отнести боковую мягкость резины, но только если рассуждать с точки зрения практичности езды, а с точки зрения мыгкости так это, наоборот, плюс.

Для Российского рынка очень адекватный товар. Я доволен.

Прекрасно держит дорогу на льду, при наледи на асфальте, на снегу, ползал на нем и по 20см. снегу (на переднем приводе). Хороша резина. После Хакки4 разницы особо в поведении машины не заметил. Дополняю отзыв отрулив 6 месяцев на этой резине, 1 из которых по дорогам уже без снега (стиль езды агрессивный: газ-тормоз, развороты на ручнике, пробуксовка на льду и снегу в полный газ, на асфальте жалел резину - старался аккуратнее, но в повороты всё равно входил на большой скорости):- На передних колёсах исчезло 8 шипов на правом, 11 - на левом; - глядя на резину их отсутствие почти незаменто. Я считаю, результат отличный!

Многие говорят, что тихая, но говорят это те:- у кого хорошая или отличная шумоизоляция, - "не хотят смотреть правде в глаза",- не с чем сравнить.Я же скажу, имея собственный опыт, что резина не тихая, гул есть, но не сравним с Кордиантом, Амтелом и половиной импортных конкурентов. У меня была Hakka4 - вот она тихая. Были все четыре колеса, на 3 сезоне взорвалась грыжа, на тот момент Hakka4 уже была снята с производства, пришлось взять два Nordman4 (аналогичное лекало). Поставил на перед - разницу в звуке заметил сразу, захотелось зашумить моторный отсек и колесные арки. Отличия от Хакки:1. Качество резины у Нордмана хуже.2. Круглый шип. (У Хакки фирменный квадратный шип - он лучше).3. Баллон на 2-3 т. р. дешевле, а это достоинство ощутимое.К сведению, при балансировке на шинке сказали, что как и на Амтел приходится вешать много грузиков.

Советую к приобретению.

-Не плохо держат по льду, в снежной каше и отлично на прессованом снегу. -Дешевые. За эти деньги очень хорошие характеристики. В меру шумные

Быстро вылетают шипы. Жесткая резина, вибрация от рисунка на асфальте.

Стоят на кия рио 185/65/15 пробег 8000 в принципе доволен. На передних колесах за первый сезон уже вылетело по 3-5 шипов, но с деругой стороны и цена не большая. Сравнивая с Мурано на которой уже 5ю зиму или 60000 км зимнего пробега стоят хакаа 5 и не одного шипа не вылетело до сих пор (как я их только не насиловал) и еще думаю тысячь 40 они проходят без потери свойств, нордман такого скорее всего не выдержет. Точнее выдержит, но шипов уже половину не будет точно. Их удел тысячь 50 пробега и можно менять. (при моем довольно агрессивном стиле вождения). И не стоит забывать что шиповка по голому асфальту тормозит раза в 2 хуже чем летняя. Ну а в общем дорогу держит очень не плохо. Ничем не уступают более дорогим липучкам (кроме шума). За свои деньги очень не плохие характеристики. В любом случае рекомендую.