Kumho Ecsta PS91

износостойкие малошумные в меру жёсткие

нет

советую всем не будете разочарованны

- тихая- дешевая по сравнению с именитыми брендами- крепкие борта- хорошо ведет себя в дождь- в сетевом автосервисе сделали бесплатный шиномонтаж при покупке шин

- сильно кидает в колее (думаю дело в большой ширине шин)- с виду протектор неглубокий, может ненадолго хватит

Покупал в размере 245/45 R19 (перед) и 275/40 R19 (зад) за 40 400, в третий раз покупаю шины kumho, производство Корея, очень доволен, потому что при цене в 1.5-2 раза дешевле раскрученных брендов получаю тот же результат. На данных шинах отъездил пока один сезон без нареканий.

пока что лучшее что нашёл

Слегка шумная

До этого ездил год на отечественной Каме, 2 сезона Кордианте. Потом заказал эту резину на Шинсервисе по адекватной цене. Машина хорошо идёт как по разбитым дорогам Челябинска так и на трассе. Да, есть небольшая шумность, но это в нормальных пределах. На грунте, камнях тоже отлично чуствует дорогу и слушается и имеет высокую проходимость

цена

ужасная управляемость. на сухой дороге бросает по колее. Мерседес превратился в пазик какой то

НЕ рекомендую покупать. Одевал перед зимой за месяц и сейчас в середине марта одел. Да рановато, но дорога позволяет. У меня кумхо и зима(липучка) и лето. Зима нареканий нет. Лето кошмар. Вообще не ожидал такой подставы. Думал баланс плохой, нет. Резина ужас. Нерекомендую!! лучше бы бридж или мишку взял в 2х дороже.

Тихая, мягкая. Уверенно держит сухой асфальт.

Не любит колею

Пишу отзыв впервые. Выбирал резину в основном исходя из бюджетных решений, и, по отзывам, Кумхо делает не плохую резину. Выбор пал на SPT KU31, но у продавца, которому был сделан заказ, в наличии оказался только один балон, была предложена эта резина - решил попробовать. Приобретенный типоразмер 225-175 R18. Машина кореянка (не самая лучшая шумка). Что могу сказать по итогам хоть и не длительного, но все-таки теста - резина тихая (возможно и не ездил на супер брендах, хотя раньше и много машин было, т.к. ездил на рабочих машинах и ставилась разная резина, просто все не упомнить), в меру мягкая, на "пробой" пока не проверял, и не хотелось бы, но по ощущениям борты довольно толстые, надеюсь ни грыж, ни мятых дисков не увижу.По мокрой дороге пока особо не катался, т.к. сильных дождей в этом сезоне, в Москве еще не было, по небольшим лужицам проходила хорошо.Из минусов, которые заметил - ОЧЕНЬ не любит колею, машину надо постоянно "ловить" по послезимним дорогам, с колеей, пока это единственный минус, который отметил для себя (действительно "хороший" минус, т.к. машину просто носит в полосе с колеей, едешь в постоянном напряге)Тест буду продолжать, позже возможно что-то добавлю.Как итого - резина отличная, но для ровных дорог.

Держак в норме!

Износостойкость! 15-16т.км и резины нет.

Это фиаско братан!28.05.2018г. Приобрел эту чудо резину. Очень долго искал и читал отзывы, вроде нашел самое то...( Как говорили отзывы).Катал её на Opel Insignia R18*245*45.Сегодня 01.09.2018, протектора на передних колесах меньше допустимого( поменял местами с задними, они ещё более-менее доживут до первых заморозков) Пробег кстати около 15-16тыс. За три месяца. До этого использовал "контик", но вскочили 2 грыжи на двух передних колесах из за слабых боков, два сезона откатал без проблем и на третий бы хватило. Эту резину все нахваливают за жёсткие бока и хорошую износостойкость, вот и повелся, а плюс цена... Больше к "КУМЕ" ни ногой!!! P.S. Прошу комментаторов на матизах и тому подобных не писать гадости в мой адрес и что вам хватило этой резины на 5-15 сезонов, не сравнивайте размерность шин и свои 100 дохлых пони под капотом.

Ну, по чесноку, на первом месте конечно цена. Она ниже всего остального, кроме голимого китая. При этом за малую цену это UHP шина, пусть и по тестам самая слабая из остального ряда UHP других производителей. Важный плюс и критерий для выбора - тишина. После Michelin PS2 в машине стало реально в два раза тише. Это очень приятно. Держак вполне неплохой, в поворотах не пищит, держит до последнего. Боковина похоже неубиваемая, по крайней мере на ощупь очень жесткая, гораздо жестче того же Michelin PS2, который ловит шишки на ура.

Тяжелая по весу резина - но это расплата за прочность. На шиномонтажке сказали что тяжело балансируется относительно других марок шин, опять таки возможно из-за веса. На лужах всплывает, как и многие другие UHP шины, в дождь надо аккуратнее. Резина с новья смотрится лысоватой, протектор неглубокий.

Размерность 245/40R18, стоит на Ауди А5 3.2 (265 л.с.)

Износостойкость отсутствует. Автомобиль мерседес цлс, 231 лс. Улетели за сезон, скорость в среднем не более 120, пару раз 160 на трассе шел. Задние ушли равномерно в ноль, на передних до корда внутренняя часть, очень слабая боковина.

НЕ рекомендую.

Крепкая боковинаСухая и влажная дорога,без нареканийКореяОтбалансировалась по 20гШум,не напрягаетЗащита обода диска

Идет от R18

Рекомендую,для очень активной езды.Стоит 225/45 r18.

Цена/Качество, зацеп что на сухом асфальте. что на мокром.

Немного кидает по колее, видимо из за жесткой боковины

Выбирал резину на Jaguar XF S. Размер 245/45 18. Главный критерий был зацеп, ибо а/м с задним приводом. Знакомый порекомендовал обратить внимание на Кумхо Экста, т.к. раньше использовал резину этого производителя на заднеприводном Infifniti. Резину использую с весны 2018. В целом впечатления отличные. Назойливого шума нет, зацеп действительно супер при любых условиях. Про износ пока рано говорить, но плохую дорогу перенесла отлично. Поскольку резина с претензией на спорт, у нее жесткая боковина, а отсюда и чувствительность к колее при перестроении, особенно при небольшой плюсовой температуре за бортом.

Мне очень понравились шины очень качественные всем советую у меня 2115 так не летала без них

Очень тихая, держит дорогу отменно, и отличная курсовая устойчивость, не скользит в повороте и упругая боковина.

Не нашёл.

Резину брал для заднего привода, (380л.с). При резком старте, не намека на пробуксовку. Идет уверенно. Боковина довольно жесткая, ни грыж ни чего подобного не наблюдаю.За счет протектора не шумит в отличие от рисунка "ёлочка".В дождь тоже нареканий не вызывает всегда предсказуемое поведение.Рекомендую к покупке, бренд не раскручен и ценник более чем гуманный за эту резину!

Тихая надежная

Долго искал резину на зиму, и нашел сайт, интернет-магазин покупки Шин сервис,и приобрел резину, остался доволен резиной на дороге себя резина показала очень уверенно дорогу держит при резком старте не буксует

В меру шумная, не дорогая, хорошо держит дорогу.

Пока не заметил

Приобрел данные шины в размере 235/40/18 производство Корея. Хорошо от балансировались, приятный протектор. Машину не срывает как при активном старте так и в поворотах. Достаточно комфортная в любую погоду.

отличная проходимость

хороший товар, советую приобрести.

Долго на ездил на этих шинах, сносу нет. Я живу в Брянске, дороги у нас так себе, особенно по частному сектору. В принципе ни разу не застрял по грязи и что более важно не проколол. Скоро жене придется брать, думаю там же куплю.

Хотелось бы по дешевле

Нормальная шумность, крепкая, уже успел влететь в яму, но все ок, симпотичный профиль.

Ожидал большего по производительности. Возможно стоит Подождать когда притрется и потеплеет.На родной всесезонной жесткой резине ранфлет разгон был 4.7 на этой 5.1, расстроен думал что будет лучше , под 4.5. Давление правда чуть выше, 2.2 против 2.0. Но пока еще рано судить, судя по отзывам свойства раскрываются не сразу. Еще сильная колейность, сильно тянет, руль сложнее держать на колейной дороге.

Отличный держак на сухом и мокром асфальте,берите даже не задумывайтесь!

Нет недостатков!

До этого был поклонник Bridg RE002 ,так вот KUMHO вообще не уступает, плюс на комплекте тыщ 10 экономишь!Езжу на Гольфе 7, крутящий момент 200нм с 1200 оборотов,так вот букса резина даже намека нет!Размер 225 40 R18 брал по 6500.