КШЗ К-156-1

Бесшумная, хорошо держит дорогу на асфальте при больших скоростях.

Поведение резины в гололёд, снежная каша, мокрый асфальт, грязь. Вообщем везде кроме сухого асфальта!

Резина стаяла уже на новой машине при покупке. Отъездил два года круглогодичного использования. В гололёдец лучше не выезжает, машина вообще не слушается руля и не тормозит. В грязи моментально замыливается протектор, проходимости минимум! На мокром асфальте тормозит как в гололедицу... При использовании нужно быть аккуратным. Лучше сразу менять на другую!

Выгодная цена, нешумная, хорошая проходимость, мягкая, неплохо балансируется

В качестве зимней не годится

Недавно купил в качестве летней, пока что присматриваюсь. В шиномонтажке похвалили - хорошо балансируется. На асфальте не шумит. Мягче чем Я 457. На сыром глинистом проселке идет вполне уверенно. Гребет и не закапывается. Раскисшая колея по рычаги, покорилась без затруднений. В общем нравится. Ей бы еще ламели и шипы - взял бы такую еще на зиму

резиной доволен. гребет хорошо. На льду и должна скользить -шипов нет. на трассе - не хуже других. Поставил купер дискавери - машина стала задумчивей, не решается сразу поворачивать...

за три года пока не нашел.

Режим эксплуатации - город, рыбалка, лес. В основном в хорошую погоду. В страшную гряз не совался. Зато ни разу не застревал.Машина Нива 2131 (длинная)В эксплуатации 3 годаамтел - на диске 16 дюймовкупер - на диске 15 дюймов (может машина плавает из-за высокой резины). захотелось протектор пошире

Износостойкая

Неважно тормозит на льду.

Использовал как зимнюю5-6 месяцев в году. На 6 году жизни внезапно задубели и потрескались изнутри. Трещины поперек шины. Буквально за 2 недели разрушились 3 из 5 покрышек. Но держали до последнего. Поэтому, у кого такая резина стоит давно, советую посмотреть во внутрь.

Небольшая цена, нешумная, износоустойчивая, по-городу и трассе в сухую погоду ведет себя предсказуемо, стыки и мелкие ямки проглатывает. По умеренному бездорожью проезжал везде где хотел, отлично по грунтовкам и песчаным дорогам. В жидкой грязи с примесью глины быстро замыливается но не закапывается, можно газовать смело:) За такие деньги вполне недурно.

На мокром асфальте лучше держать дистанцию и вовремя тормозить, при экстренных торможениях плохо замедляется, визгу-шума много, толку мало. В зимних условиях применять не рекомендую - посмотрите на протектор, чисто летняя резина, ламелей нет.

Покупал вместе с новой нивой 2131, прошел на ней около 5 т. км, износа вообще не заметно, у друга пробег на такой же около 20т. км, сточилась менее чем на половину. На данный момент резину я продал, на лето буду брать позубастее и импортную. В целом, резина вполне достойная, можно ездить в теплое время года в условиях асфальт/легкое бездорожье. Зимой не рекомендую - поберегите если не себя, то хотя бы окружающих. Удачи на дорогах!

ЦенаХорошо держит на дорогах с покрытием и полевыхНешумная

Плохое сцепление с дорогой зимой(нешипованная)В дождливую погоду невозможно ездить по глиняным дорогам, тяжело идёт по раскисшей грязиПротектор быстро забивается при езде по грязи

Это некий середнячок с уклоном на езду преимущественно по дорогам с покрытием Идеальна для регулярных поездок на дачу и за грибами в сухую летнюю погоду

Купил новую 21214 с этой резиной.По грязи ведет себя достойно, едешь не спеша и не надо рвать машину, чтобы проскочить через очередную грязевую ванну...

По льду сможет ездить только опытный водитель и то в большом напряге, как бы куда не въехать. Всесезонкой ее назвать ни как нельзя!Думал купил новую машину и ездий, а нет придется опят раскошелиться на зимние шины.Хуже этих шин на ниву завод еще не ставил!..? (Спасибо Вам за модернизацию!)

Цена. И то раньше. Сейчас дорого.

Трудно отбалансировать. Неравномерный износ, грыжеобразование и, как следствие - взрыв. Зимой как корова на льду, а в въезд в заснеженную горку превращается в весёлый аттракцион. Если грыж не вылезло, то от усталости резины начинают мучить постоянные проколы колеса. Даже камни начинают впиваться в рыхлую резину.

Пишу про К-156 185х75хr16C для грузовых авто. Легковая модель отличается более слабым кордом. Данную модель делают несколько заводов, но отличий нет никаких, только в цене. Много лет пользовался этой резиной на Газели. За давлением следил, балансировку делал (хоть это довольно непростое дело). На рынке лучше не брать - сплошная отбраковка, вся кривая. Да и в магазинах попадается шлак. Средний пробег до разрушения шины около 40 тыщ км. Честно, очень негативные впечатления остались от неё. Перестал покупать отечественную резину, купил китайскую, летнюю. Прошёл на ней около 130тыс. км. Ездил круглый год. Ездил бы и дальше, если бы не зима на носу и довольно плохое состояние передней резины. В сравнении с К-156 - даже летняя китайская резина зимой гребёт намного лучше, не страдает грыжами, а ресурс выше как минимум в 4 раза. Вот такая злая реальность

Цена. Достаточно зубастая для несерьезного бездорожъя и снега. Без проблем на мокром асфальте и по лужам.

На льду - как на коньках, не останавливается и не гребет. На асфальте в поворотах плывет (заносит зад).

используется на длинной Ниве -2131.

Хорошая резина, для использования именно как ВСЕ СЕЗОННАЯ, износостойкая.. проехал на ней 58 000 км, живу в посёлке, до асфальта 1 км. Сейчас пришло время менять.. оставлю её на лето, а новые куплю зимние Кама Евро 520, купить планирую завтра... тем более сегодня зима 29 декабря.... Протектор ещё вполне позволяет ездить, но всё таки пора...

Резина эта шла вместе с авто. и другой на Ниве у меня не было, поэтому сравнить не с чем, а значит могу быть не объективным.

Почитал только сейчас отзывы о шинах к-156... Аж в шоке... Оказывается зимой на них нельзя ездить. А я и зимой и летом хоть куда, и на рыбалку зимой, и в гололёд и в снег, и летом в грязь и в дождь и никаких проблем.. наверное не там ездил.. живу в г. Копейске, Челяб обл. (это чтоб имели представление о климате).

Цена, Параметры, Протектор, Боковина,

Зимой скользковато

Напишу по образу предыдущего комментария. Эксплуатация НИВА 3ДПро балансировку сказать не могу т. к. в шиномонтаж обращался только 1 раз!!! Пробил боковину арматурой от бордюра. За 4,5 года всесезонной эксплуатации нареканий не было, износ равномерный. Было дело катал летом по совсем неасфальту стравливал до 1 атм. и так 8 часов покатушек. Для всесезонки полностью отрабатывает свою характеристику. Во многих отзывах пишут "зимой как корова на льду". Скажу так, на полно приводной машине, и не отключая мозг едет и управляется.

Износостойкая

Ездить на ней зимой нереально.

Более менее ездит оно только летом, и то умудрилось стрельнуть при езде по гравийке. Зимой же ехать не хочет вообще, буксует при трогании в 70% случаев.

Выгодная цена. Прекрасно везет по грязи. Уже третий год летом и зимой на дачу езжу, дорога не асфалтированная, осенью и весной по полколеса в грязи, и зимой чистять раза два всего. Зимой конечно включаю пониженую и еду, а если с колеи съеду, по блокировка помогает выехать. За прошлую зиму вынули из сугробов 4 машины на зимней резине. А сам кажется раза два выбирался из канавы.

Резина всесезонная, а не зимняя, не стоит ожидать, что на льду машина встанет как вкопаная.

Когда любишь Ниву, то любишь все ее части.

приемлемая цена

по раскисшей грязи плоховато

по мокрому, сухому асфальту вообще без вопросов. родная нивская резина отходила 60 тыс. эксплуатируется круглогодично по бездорожью и в городе. износа практически не заметно и не чувствуется. по бокам пошли небольшие трещины из-за них на двух колесах пришлось поставить камеры, приспускали. ездить еще можно, думаю, полгодика еще покатаюсь и поменяю на такую же. нива 212140.