Нижнекамскшина Кама-505

по снегу дорогу держит неплохо.

6 сезонов, шипов осталось процентов 10-12 на каждом колесе,

Не высокая цена, сильно не шумит,

не обнаружены,

Бюджетный вариант. За всю малоснежную зиму(а городе снега практически не было)не потерялся ни один шип. Чуть шумнее, чем кама евро 224 всесезонка в общем не критично. Шумит больше по асфальту, по заснеженной дороге тишина. Взял не пожалел.

пожалуй только 1 - это то что есть в любом магазине

шумная, в лес с рыхлым снегом если заедешь то уже не выедешь, после 2х сезонов шипов ноль, далее можно использовать только в городе и то с опаской.

Ездил на этой резине, остался не доволен, купил импортную, пусть дороже но качество на много лучше. Я бы не советовал. Цена тоже не сказать что копеечная, немного переплатив можно взять резину лучше

Шипы притерлись и перестали шуметь только через 2200 км. Из которых 1000 проехал сразу после установки по шоссе на скорости, а не по пробкам. Сколько они притираться будут в пробках на маленькой скорости - это вопрос. Все шипы живы.

Бюджетная, в меру шумная. По колее не рыскает, тормозит не плохо. Балансировка тоже нормальная.

Может только маловато шипов (но от этого и плюсы)

Для спокойной езды самое оно, если нищеброд.

Износоустойчивость очень присутствует-три сезона, протектор не ушел даже на треть;Цена очень-очень прямо низкая, рассчитывал отдать больше;На зимних дорогах ведут себя отлично, снег разгребают в каше и сугорбах.

Не ищу

Стиль езды у меня экстремально спокойный, кроме работы и дома бывают только редкие командировки по области. Резиной очень доволен.

цена

она сама полный недостаток

брал новой на 2110 175/70/13 изъездил полностью хватило на 4 сезона с трудом. Шипы вылетают быстро. По укатанному снегу, не говоря о льду вообще не тормозит, такое ощущение, что даже в юз пошла быстрее, чем до торможения. Скорость была очень небольшой, на сельской дороге, но в итоге ДТП. (до этой использовал 514 была намного лучше, может поэтому и взял опять каму) В городе ездить на ней можно но оооочень осторожно.

Низкая стоимость, высокая износостойкость (шесть сезонов - осталось около 50% шипов). Хорошо "гребёт" в целине. За всё время использования застрял один раз - посадил на пороги. Не капризна к хранению, "живёт" на даче в чулане "в стопочку". Балансируется без проблем.

Шумновата и жестковата, не очень устойчива в крутых поворотах, но для поездок по городу и без гонок по трассе это не критично.

Твёрдая четвёрка! Куплена по причине недостатка средств на покупку популярных брендов. Закончился шестой сезон для неё. Быть может, не последний.) Остаток шипов около 50%. На днях начало спускать одно колесо. На шиномонтаже выяснилось, что воздух травит через шип изнутри!)) Считаю, что резина отработала на все 100%. Более того, с учетом использования, склонен к покупке такой же.

отлично держат дорогу, шипы держатся очень хорошо

шумные

За эту цену для Жигулей и подобных машин - лучший выбор. Отъездил зиму и всегда был в них уверен. За зиму не вылетел ни один шип.

Похоже, что не дубеет на холоде. Выбирал в магазине на глаз между гиславедом, мишленом, амтелом, кордиантом и т. д. Понравилась тем что в магазине мягкая. Балансируется хорошо. Тормозит почти как вкопанная и не шумит назойливо, хотя в машине нет и намёка на спец. шумоизоляцию

пишут что у 505-й шипы чёрные, купил со светлыми, но есть голограмма, что ошиповка заводская. При трогании срывается в пробуксовочку иногда

Вообще, кто не гоняет зимой сверх 100-110 вполне достаточно, а то хватит и С-129 от Уралшина(типа снежинищи)Мишлены, гиславеды... пойму тех, кто на машинах катается за лимон ценой

Адекватные цена - качество. После Амтела намного лучшие в плане езды. И на снегу, и на льду держатся уверенно. Если конечно не дурить. Намного тише предыдущей резины.

Пока не выявил, так как езжу чуть больше месяца.

Как бюджетную резину советую брать. У моих шин заводская ошиповка, судя по голограмам - стикерам. Поездим - посмотрим. Оценка - твёрдая четвёрка.

Цена (1580 р/шт), качество, нешумная, мягкая.

Из четырех купленых шин одно было "кривое". Вернул без проблем в магазин, приняли как заводской брак и обменяли на другое. Просто пришел и сказал что колесо не балансируется, сразу дали другое, скорее всего не единичный случай.

Стояли на ВАЗ-2110 175/65 R14. Проехал за зиму 2014-2015 40 тысяч км. В основном пробег Мурманск-СПб-Москва. Реально тихая, тише чем нордман-4. На обледенелой трассе отлично, в снегу вообще лучшая из тех, на каких ездил. Слякоть сильно разбрасывает в стороны, в т. ч. на лобовое стекло(но это скорее всего особенность тазика). Когда в апреле менял на летнюю, увидел, что на передних колесах 70% шипов вылетело, протектор за 40 тысяч стерся незначительно. В октябре 2015 продал 4 бу покрышки за 3500р, добавил 2000р и купил 4 новых покрышки таких же, так как полностью устраивают для таз-2110. Давно хочу попробовать липучку(ни разу не ездил), но теперь уже на следующем авто. Примечательно, что резина отечественная, достойного качества, в случае пореза можно купить в любой деревне в любой круглосутке такую же шину.

Стоимость, достаточно крепкие для российских дорог - за три зимы ни одного пореза по ямам Самары

потеря шипов 30% на каждые 5000 км.

На следующий год взял импортные на 50% дороже, Каму больше не возьму

Уверенно держит на асфальте (лёд+снежная наледь+местами асфальт) при разумных скоростях.Три зимы - потеря шипов примерно 5-6 шт на колесо (брал с чёрными шипами, обкатывал, пробуксовок избегаю, торможу - по обстоятельствам, но чаще не экстренно)Балансировка - на уровне нашемарочных гудиеров и хаккапелит, естественный износ - одинаковый.

У меня нет опыта эксплуатации Камы на переднем приводе - думаю жестковато будет.

Юзаю комплект на Волге, ставлю четвёртую зиму. Если не порву - думаю ещё две, а то и три зимы походит. Кто ездил на Волгах - знает, что у машины маловато веса на задней оси. В связи с этим машина очень чувствительна к качеству шин. С Камой проблем не было.У супруге на 6й Мазде стоит хакка. Просто машина легче и привод - под себя. Каму не поставил бы.

Поставил год назад. В первое время очень удивило, что резина тихая (от дешевой резины обычно такого не ждешь). Отлично держит дорогу, хорошие реакции на повороты руля. Торможение и разгон без нареканий, всё предельно ясно и предсказуемо на любом покрытии. Снег и снежная каша преодолевается без проблем, в общем если не лезть по пузо в сугробы, то проходимость отличная.

Тормозит. Нет колейности. В целом уверенно гребет по снегу разной рыхлости. По льду тоже путем.

Тормозит плоховато. Мал выбор размеров.

Пока это лучшая зимняя резина из мной пробованных (а у меня есть ещё кумхо тридцать первый (на второй машине) и был четвертый нордман). Машина на ней самая адекватная и предсказуемая. Истинный пример того, что недорого порой много лучше, чем за дорого.

хорошо держит дорогу и цена

шумная. Хотя до этого стояли brigestone и goodyear и тоже были шумные. Может это просто шипы и тут уже неважна марка шин...

третий сезон ставлю шины. средний пробег в месяц 1200 км. ни один шип не вывалился, протектор весьма весело смотрит.

Безусловно цена, для шипов - тихая.

Немного хуже тормозит по сравнению с липучкой от бриджей.

В общем, наступила зима, зимняя резина кончилась и нужно было искать что-то новое. Цены на именитые бренды кусаются и взор мой пал на данную резину в местном гипермаркете. Долго думал, брать или нет, но в итоге жаба задушила , не стал брать более менее сносную липучку (хотя до этого ездил только на ней) и взял сие произведение татарских инженеров, и не пожалел! Читал много отзывов, мол, шумная. Не совсем понимаю, кто это пишет и зачем, т.к. шума от нее не больше, как и от других шин именитых брендов, легкое цоканье шипов, что для любой шипованной резины является нормой. Резина хорошо себя показала, успел поездить по льду, снегу, мокрому асфальту. Из сугробов выгребает, лед грызет нормально (без проблем забирался на обледенелые горки), по мокрому без нареканий. Ехал по трассе 130-140 в ледяной дождь со снегом, не испытывал никакого дискомфорта, идет уверенно. Некоторые пишут, мол шипы вылетают, так я открою вам страшную тайну: шипы нужно прикатывать ( прикинь, да? сам не знал). После прикатки в 1000км (больше 80 не ездил, резко не стартовал и не тормозил), за суммарный пробег 5 тыщ с небольшим - не потерял ни одного шипа. Есть, конечно, один недостаток. До камы стояла липучка (бриджстоун близзак вс-60), она была практически прикончена, но тормозила на асфальте увереннее камы (что впрочем неудивительно). По итогу: резина за свои деньги отрабатывает на все 100%, если ты владелец таза (как я), или любой другой бюджетной машины (акцент, логан и т.д.) - кама 505 твой бро. Бери и не задумывайся,

Оличные ходовые качества как по снегу и льду так и в весне-осеньнюю слякоть...Высокое качество изгшотовления.

Попадаются балоны каторые плоховато балансируются. пожалуй на этом все.

Откатал эти тапочки уже 2 сезона на классике... сцепные характеристики довольно высокие... гребет машинка как танк.)очень понравилось повидение резины в моменты оттепели: когда ночные морозы днем переходять в слякоть и лужы. Даже при поподании в глубокую лужу машину некуда не тянет и не бросает.Один из плюсов это заводская ошиповка(у меня с белыми шипами и с голограммой на борту,).. за 2 сезона ежедневной эксплуатации авто в общей сложности со всех 4х колес потерял 3 шипа (на одном 0 и на остальных по одному). плюс высокая износостойкость также за 2 сезона внешный вид протектора практически не изменился. Резина стоит своих денег... P. S. для тех у кого шипы вылетают. маленькая справочка: прежде чем полноценно эксплуатировать любую шипованную шину (хоть дешевую хоть дорогую) её нужно прикатать. А именно первые хотябы 300-500 км двигатся плавно (без резких стартов и тормажений) с максимальной скоростью не более 70 км\ч. это позволяет шипам плотно закрепится в своих пасадочных местах. Ато имеются тут уникальные люди, каторые ждут до тех пор пока лед и снег не появится, затем обувают новую резину и начинают гальмовать, а потом жалуются мол плохая резина много шипов вылетает.

Хорошо гребет на льду, по снегу, и даже в грязи.

После одного сезона эксплуатации потерял порядка 30% шипов, что, конечно, не радует. Покрышки очень шумные, даже по сравнению с камой-519, которая пришла на смену этой резине.

обычная бюджетная покрышка. На мой взгляд, если в вашем регионе зима такая же неустойчивая как В Волгограде, брать не стоит. Потому что большую часть зимы придется ездить по голому асфальту, лужам, ямам и выбоинам, а эти покрышки таких условий не любят-протектор отрывается и вываливаются шипы. Но на льду и укатанном снегу покрышка показала себя хорошо-выезжаешь там, где бессильна более дорогая резина.

гребет хорошо

попался один балон в первую же зиму треснул корт

за такую цену хорошая резина

Хорошо гребет

пока всем устраивает

Неплохая резина за свою стоимость. Я всегда стараюсь лишний раз не буксовать, плюс любой резине нужен период обкатки (особенно шипованной), а это около 500-600 км езды в щадящем режиме (что в общем-то я и сделал). Сейчас заканчивается второй сезон, я беглым взглядом оценил, что на ведущей не хватает процентов 10 шипов. Сама резина достаточно проходимая, снег хорошо выгребает где надо, не зарывается. По асфальту естественно шумновата.

цена смешная, управляемость лучше чем на летних зимой)

для ее цены их нет, но а так, шумность небольшая при открытых стеклах двери.

проехал около 15000 км, разгонял до 170, все норм, на улице плюс 15, Сочи,

1. Довольно хорошо держат дорогу. 2. За всю зиму ни одного потерянного шипа.

- А все-таки довольно шумные, особенно "с новья".

Шины отличные.. Можно судить уже по той разнице в количествах срабатываний ABS. Всю зиму отъездил ни разу не пожалел. Довольно жесткие, не плывут при потеплении, но не дубеют при морозе. И довольно мягко идут на дороге.. Моя летняя - хуже.. А вот шумность - это есть.. Особенно на новых.

Ни разу не подводила, на переднем приводе выгребает даже от туда, от куда не должна выгребать. Частые случаи, когда многие в горку в снежной каше стоят, моя резина прёт, как танк. Шипы пока целые. Народ, у кого вылетают шипы в первые два месяца, не знает что такое период обкатки. За два года пока ни одного прокола. Цена приемлемая, качество полностью оправдывает.

шумит

Держит дорогу при любых зимних погодных условиях (летом на ней не ездил)Особенно понравилась на льду гребли стабильно без пробуксовки и заносов. До этого ездил на липучках Bridgestone они хоть и намного тише но по сравнению с IRBIS курят нервно особенно на льду и снежной каше.

Шумная после 80км если нет балалайки что бы ее заглушать как будто на самолете летишь. Не надо прямоток покупать гудят как турбина особенно на чистом асфальте. Наверное это из-за шипов.

Брал в связи с небольшой наличностью в разгар кризиса. (Как помочь отечественному производителю ничего у него не покупая:). Не знал что у нас тоже могут делать хорошую зимнюю резину.

За два сезона потерял две трети шипов. Езду аккуратно. Резкий старт и дрифт это не моё. До этого был кардиант полар . Ему четыре с плюсом.

Цена. Качество резины. Относительно бесшумная. Хорошо держит дорогу и без шипов.

За 3 сезона вылетело почти 70% всех шипов.

за 3 сезона эксплуатации резины где только не ездил. И по лесу и по глине и по целине. Ездил на девятке, поэтому забирался естессна только туда, где может проехать девятка)Хоть и вылетело много шипов, но эксплуатационные характеристики шины не ухудшились (наоборот, даже меньше шуметь стала =))Относительно бесшумная резина (по крайней мере, если можно вообще говорить о звукоизоляции в отечественных авто).Тормозной путь умеренный, при скорости в 60 км/ч уверенно чувствую себя двигаясь за Лексусом по городским дорогам, с учетом что у нас их почти не чистят и не посыпают ничем.Вообщем - студентам на тазики, пенсионерам на дачу гонять и просто отличный бюджетный вариант!

Отличные шины. Езжу на них пока меньше месяца, но наша уральская погода уже все сюрпризы нам преподнесла. Было и сухо, и дождливо, был жуткий гололед, сейчас снегом все занесено, дорожных служб как обычно не видно! И во всех ситуациях шины ведут себя превосходно! Могу и скорость до 90 развить, и легко затормозить. Разница видна сразу, когда другие автомобили на дороге из стороны в сторону болтает, заносит при каждом торможении, на этих шинах я еду ровно. Шипы все на месте, хотя по асфальту много ездила.Правда до этого у меня был заднеприводный автомобиль, а теперь переднеприводный, может быть в этом еще разница. Но тем не менее, шины замечательные!

Не обнаружила.

У меня Кама 505 175/65/R14 шипованная - по асфальту и снегу едет хорошо.

Но на льду, а если еще чуть-чуть в горку - ехать не хочет. При температуре более -5C дубеет и грести лед не хочет.

Купил в 2015. Отъездил сезон 2015-2016, в январе 2017 пришлось менять, из-за невозможности ездить по гололеду. Купил Бриджстоун.

Цена. Качество

пока не обнаружил

Пишу отзыв о первых впечатлениях.Предистория. 1-й опыт НКШ - Ока, шины Росита, всесезонка. Управляемость на пятерочку. Эксплуатация в СПб и ХМАО. пробег на шинах 80т. км.2-й опыт НКШ - Матиз, шины Кама Euro 516. В принципе шины не хуже дорогого аналога (сейчас не помню уже, но шины тоже стояли на Матизе). Еще эксплуатирую (с 2010 по н. в.). Что удивило: по прошествии времени шипы на месте, шины все также эффективно тормозят. У этих реально звук самолета. Шумные. Пробег 40т. км.3-й опыт НКШ - Тойота Ной. Тока купил. Кама 505. Попробовал на асфальте, попробовал на свежем снегу. Все отлично управляется и тормозит. На льду не пробовал. Что удивило: не шумят. Наверное, кто пишет "шумят" врет... м. б. заказной отзыв. Ну и немного о себе: я водитель неспешный, скорость не превышаю. Зимой не жду от шин летнего драйва. Мой отзыв гонщикам не в помощь. Пробег зимой более 200т. км.Немного о шинах: владел несколькими наборами дорогой резины. Есть с чем сравнивать. Последний опыт дорогой резины - Michelen X-Ice North XX. По возможности выберу Каму. Мишлен не плох. Но смысла переплачивать нету. Да и шипы у него вылетели на 4 году.

С места на льду, конечно, пробуксовывает..... Но "гребёт" даже в "каше" на отлично.

Цена

За 2 сезона вылетела половина шипов. Резина дубовая. На льду, снеге пробуксовывает при разгоне, очень плохо тормозит. На снежной каше неуправляема, машина начинает плавать. Колею чувствует очень сильно, бросает даже если колею в асфальте почти не видно.

До нее ездил на Нокиан: Нордмане, Хакке 4 и 7. Зимой почти не ощущал разницы с летом, просто поаккуратней ездил. Эта резина досталась с машиной. На ней чувствую себя самоубийцей. Управляемость нулевая. Весной, как начнутся постоянные заморозки-оттепели, появятся глубокие колеи, ездить на ней будет еще "веселее". Коплю уже на Хакку 7.

Дёшево и сердито.Но,если быть честным,всё-таки хорошая резина для наших дорог.Катаю 2 сезон на 9ке.Отлетело меньше 1/4 шипов-очень неплохо для таких денег.

Цена;неплохое сцепление на любой дороге, от чистого асфальта до льда и снежной каши;резина мягкая, не дубеет в сильный мороз;тихая.

Шипы не слишком надёжные.

За счёт достаточно зубастого протектора уверенно гребёт по снегу и по снежной каше.Шипы не слишком живучие. Но и без шипов вполне нормально держит, если протектор ещё приличный остался.Отбалансировалась отлично. На одном колесе всего 5 грамм получилось, на других ненамного больше.Стоит на жигулях 175/70 R13.В последний раз ездил на такой резине года 2 назад, потом была нокиан хаккапелитта 4 почти новая, доставшаяся мне вместе с машиной, и в этом году решил сэкономить и взять такую же Каму.И не зря. Большой разницы не заметил. Кама по снежным наносам между полос держится увереннее. Можно заехать в неукатанный снег не боясь застрять. Нокиан немного лучше держит по укатанному снегу и льду.В общем, за эту цену конкурентов у этой резины нет. Да и дорогая резина во многом не лучше Камы.

Проходимость, относительно низкий уровень шума, цена

Так получилось, что у меня две шины Кама-505 и две - Кама Евро-519. Меняю местами перед/зад сезонами. После последних двух сезонов - на перед только Кама-505. Ставились на два авто - Daewoo Leganza и Renault Fluence. Что меня удивило, так это разница между 505 и 519 не в пользу Евро. 505 тише, увереннее идёт в рыхлом и укатанном снегу (Евро зарывается), шипы из 505 вылетают в намного меньшем количестве. За 4 сезона из 505 вылетело по 2-3 шипа, из 519 - треть. Режим езды - спокойный. На Рено шумят чуть больше, ну там и подвеска пожёстче. В рыхлом снегу гребли там, где все остальные авто не проезжали, кроме внедорожников, конечно. 519 на том же месте и при таком же снеге зарываются очень быстро и приходится раскапывать лопатой.

- Цена качество- На морозе не дубеет- Тормозит Нормально

- Шумит прилично- Балансируется плохо

Балансировка: из четырех колес одно колесо ели отбалансировали...Чувствуется вибрация на 60кмна всем протяжении использования спускала по ободу 1 из покрышек...в шиномонтаже думали дефект диска перебросили на другой, снова спускает. В итоге в шиномонтажке счистили слой резины, намазали жидкой резиной и усадили на диск в итоге давление держит...

по снегу гребет 2-й год езжу ни одного шипа не вылетело

я не нашел

только брать надо с черными шипами это заводская шиповка

Очень крепкие и износоустойчивые шины. Недорогие по цене. Хорошее сцепление на снегу.

За такую цену не вижу смысла придираться к мелочам.

Нормальная отечественная резина, досталась практически новенькой вместе с подержаным авто. Думал поменять, но покатавшись на ней пару сезонов, понял что резина добротная. Дорогу держит, тормозит исправно, ошиповка приличная. По снегу гребет уверенно, по льду проехаться не страшно. Шумновата, конечно, но меня это не раздражает. В целом качество хорошее, я доволен.

Цена.Качество ошиповки.Плотность.

Шумновата,звук как будто циркулярная пила заработала.Я имею в виду слышно как нарезается снег под колёсами.

Два года на этой резине.За всё время вылетел один шип на переднем колесе.Езжу быстро,с резкими ускорениями,без пробуксовки,и торможениями.Жестковата,но это плюс,боковины не изнашиваются как на Нордмане 4.Когда заезжаешь на снег становится слышно как резина шипами врезается в этот снег и сразу чувствуешь как зависит от твоих движений управляемость,руль становится более чувствительным.Для меня это плюс,потерять контроль над авто уже не выйдет.

Хороша в снежной каше

Очень скользкая на голом асфальте

Больше не куплю, через 4 месяца сменил на Хакку, правильно говорят, скупой платит дважды.

2 зимы за спиной все шипы на месте покупал за 1800 балон

шумная жёсткая

отличная резина для бюджетной переобувки держит дорогу , небоится мороза , выезжаю из любого сугроба и наледи

Цена, довольно неплохо отбалансировалась.

Неплохо держит дорогу, довольна устойчива в заснеженых поворотах, шумит умеренно.

Хорошие износостойкие шины

Недостатков пока не нашел.

Приобрел еще в прошлом году комплект Кама 505 на Нексию. Прошлую зиму откатал на отлично. Вариант, что называется, цена-качество. Не было никаких проблем утром выбраться из сугробов во дворе. На обледенелых участках дороги автомобиль чувствовал себя прекрасно. Пресловутого шума не обнаружил. И с торможением все достаточно хорошо. В общем, не вижу смысла переплачивать за более брендовые шины т.к. Кама меня еще ни разу не подвела.

1. цена2. хорошо балансируется3. ощущение прочности4. круглогодично есть в продаже5. торможение на всех видах покрытия6. не шумнее иностранных брендов7. надёжность посадки шипов8. проходимость9. курсовая устойчивость и управляемость на асфальте

1. неважный разгон на снегу (норовит утянуть с сторону)2. сложная управляемость на дуге и в поворотах (только по каше и льду).3. склонность закапываться, если переусердствовать с педалью газа.

Точно не для лихачей и дорожных "шахматистов"! Для своей ценовой группы работает хорошо, но только при неспешной эксплуатации. Хороша для тех, кому важнее вовремя затормозить, нежели разогнаться. Хорошее предложение, если бюджет впритык. До этого приходилось кататься на Тунга Нордвей, которая в тех же условиях смотрелась выигрышнее в некоторых зимних дисциплинах, хотя и гораздо шумнее.

Бюджет, снег здорово гребут, тормозной путь на льду, пробеги

Шипы выпадают достаточно быстро

Я проехал на них две зимы на Калине. Очень доволен был всем, кроме уровня шиповки. Не задавался вопросом, чья была шиповка, это меня не волновало, как люд (просто обратил внимание, что этим все нешуточно интересуются после одного отрицательного отзыва). Это для меня диковато, потому что бюджетная шина и в Германии и в Африке будет бюджетной шиной, и неважно где шипуют). Кама справляется с основными для меня задачами. Долго ходит и хорошо гребет. Остальное вторично. Третью зиму проведу, добью, протектора хватит еще на три, но боюсь, что не хватит шипов. Выпало уже процентов 40, но держак сильно не упал. Поэтому по совокупности всех аспектов я этой Камой доволен. Ценник реально спасает)

поставил на калину, удивило то, что шума шипов не слышно. Прошёл на ней 5 тыс. шипы на месте. стиль езды агрессивный, к томуже этой зимой и по голому асфальту долго ездить пришлось! Про снежную кашу можно сказать одно - гребет! на льду тоже.

управляемость авто не очень, в основном касается крутых поворотов.

в общем и целом очень даже ничего, стоить обратить на неё своё внимание. пока доволен, весной снова постараюсь отзыв набрать, рассказать сколько шипов потерялись.

1. Отлично держат дорогу2. Хорошо держат лед3. Отлично роют снег4. Хорошо балансируются5. Хорошо сглаживают неровности

пока что не обнаружил

размер 175/65 R14, машина лада гранта

Первые два сезона хорошо держит на укатанном снегу и гололёде, застревает только там, куда еще надо умудриться заехать:снег по бампер, болото из снежной каши с водой до порогов, ледяная колея поперек хода машины. В грязи копает неплохо, но недолго - замыливается метра через два. Стоит заметить, что уровень шума от резины очень низкий, а прочность выше всяких похвал - и рельсы наискосок переезжал, и по ямам с перегрузом гонялся, и к бордюрам притирался - ни следа, даже проколов не приключилось за три сезона.

Потеря шипов после первого сезона - штук по 6 с задних колёс, после второго(зад и перед местами махнул) - еще штук по 7 с передних, на третий сезон вылетела половина всех шипов и наполовину ушел протектор (пробег за три зимы около 35 т), на четвертый поменял резину . Хуже цепляется за лёд уже на втором сезоне, на чистом асфальте легко срывается в букс.При +10 резина плывет, но на то она и зимняя, просто у нас бывает днем +15, а ночью дороги обледеневают.

Резина очень комфортная в использовании, честно выхаживает без потери свойств три зимы. Много положительных качеств за невеликую цену.

Не высокая цена,сильно не шумит,

не обнаружены,

Бюджетный вариант.За всю малоснежную зиму(а городе снега практически не было)не потерялся ни один шип.Чуть шумнее, чем кама евро 224 всесезонка в общем не критично.Шумит больше по асфальту,по заснеженной дороге тишина.Взял не пожалел.Дополнение отзыва.на 13х дисках при давлении больше 2 атм, начинается износ средней части, Пробег на зимней резине до 8-10тыс км за сезон За вторую зиму на переднем потерялись процентов 20 шипов, на заднем можно сказать все на месте. потом менял менял местами перед и зад. На четвертом сезоне мне кажется половины шипов уже небыло. Но даже в с такой потерей вполне себе можно ездить, протектор глубокий, ламелей много.

ЦенаХорошо гребёт

Большой тормозной путь

Те, кто покупают самую дешёвую резину явно не рассчитывают на что то космическое. И эта резина очень даже неплоха. По просёлку заснеженному ехать на ней вполне нормально, на ходу не заносит и не кидает. Тормозить конечно надо заранее, тормозной путь большой. Но извините меня - летать зимой вообще противопоказано. В поворот 90 градусов специально залетал на большой скорости, хотел проверить резину - не заносит вообще. Гребёт отлично, ещё нигде не засаживалась. На мокрой дороге тоже вполне хорошо. Езжу первый сезон, очень даже доволен. Главное - не думать, что зимняя резина заменяет сухой асфальт и можно летать как летом.

Цена, гребет хорошо и по снегу и по льду

Их нет

Отличные шины. Думал будут шуметь-оказалось совсем незаметно. На гололеде хорошо себя ведет.

АСфальт и снег держит хорошо, гудит в меру.

На чистом льду почти не тормозит. На переднем приводе шипы на передних колесах вывалились роцентов на 70 за 2 месяца, хотя не гонял и не буксовал (обкатка).

Впринципе коеса норм. Шипы, судя по озывам, только у меня так быстро отпали, но и без них я не жалуюсь.

не ожидал такого от камы. резина супер!

шумная

с учетом цены резина супер!

Цена, качество ошиповки, на льду и накате уверенно тормозит по прямой без заноса

рыскает на рыхлом снегу, на мокром асфальте плохо тормозит, достаточно шумная.

Откатал на этой резине сезон (около 9 200 км.). Автомобиль Дэу Матиз 1.0 без АБС. Для резины за свои деньги она является хорошим выбором. Гребет по снегу и льду достаточно уверено. За все время эксплуатации не столкнулся с заносами. На другой машине с другой резиной проезжая те же повороты несколько раз приходилось ловить машину. Поэтому назвать резину ужасной, дешевкой и прочими плохими словами язык не поворачивается. Тормозной путь уступает именитым брендам, поэтому следует трезво оценивать возможности, а не тупо уповать на резину. На мокром асфальте при резком торможении на кочках машина была как на коньках. Уверенно сказать, что во всем вина резины будет не верна. Резина шумная. На хорошем асфальте шум приемлем и особо не мешает. Опять таки все это верно для Дэу Матиз. На других автомобилях результат может быть другим в корне.

Может быть цена

Все шипы ушли внутрь/стерлись. Лед - противопоказан! Срок службы - 1 сезон

Купила 2 новых колеса поставила наперед, сзади поставила старые 503. За один сезон шипы исчезли в глубине протектора, эту зиму поставила наооборот. На 503 которой черт знает сколько лет шипы 80% на месте и торчат выше протектора, на 505 - они есть но смысла от них нет.

Зима 2012-2013 прошла на ура каша лёд всё отработала как надо

шумная, но магнитолу по громче и всё впорядке

Гребёт по снегу, как трактор. Лёд, жёсткий или мокрый, сугробы замёрзшие - заезжал не боясь. Тут люди пишут, что шипы у кого-то повылетали - ну не знаю. У меня за 3 сезона отлетело половина одного шипа! т. е. в шине осталась часть, а та, что должна тормозить и цеплять за дорогу отломилась. Я не знаю, где покупают шины люди, у которых шипы вылетают. Я 3 недели назад продал свою ВАЗ 21093 с этими покрышками, купил ВАЗ21150 с HANKOOK - так там действительно за т же 3 года на каждом колесе штук по 7 шипов нету, на льду не так уверенно тормозит и гребёт по снегу ну ничем не лучше, чем КАМА 505.

Шумная. Это не отнять. HANKOOK, который у меня сейчас есть - шумит меньше. НО! есть 2 момента. 1. Шумит достаточно сильно только первый год, на второй шипы притираются и не так цокают об асфальт. 2. На скорости и вправду воет, чувство - как на реактивном самолёте летишь:) - это на скорости больше 110 км. Но опять-же, а надо зимой по льду так гонять? И есть в машине магнитола, которую можно просто сделать погромче:)

Если денег не много и есть магнитола в машине - можно смело брать. По снегу и льду проблем не будет никаких, да и шипы не вылетают, всё пучком. У меня шумоизоляции в машине не было никакой, может поэтому ещё было так слышно на скорости гул от шин. Если нужны понты, классическая тихая музыка в машине и умиротворённое состояние души от тишины вокруг при поездке на скорости на хорошей иномарке - лучше взять другие шины.

Цена-Качество

На высокую гору по льду буксовала

Два полных сезона, плюс весна затяжная все шипы на месте, бывало и выгребал с дури, привод передний был нормально, купил такую-же резину на задний привод, попробую.

Хорошая проходимость по снегу;Хорошие сцепные свойства в дождливую погоду, слякоть;Низкая цена;На морозе не дубеет, очень мягкая;Заводская ошиповка (Чёрные шипы, плюс галограмма на шинах)

Невысокие сцепные свойства на льду и на сухом чистом асфальте.Шумность на скорости 60 км/ч (Опять же по чистому асфальту)

Куплена для классики (Ваз 2106), до этого стояли летние Kumho так что сравнивать особо не счем...Чудес не бывает это отечественная резина поэтому: (испытано лично мной)в крутой горке с прослойкой льда лучше не останавливаться, не тронитесь, колеса срываются в пробуксовку; однако если постоянно двигаться 5-10 км/ч покоряется почти любая горка;С 60 км/ч резкое торможение - машину сносит, (вполне предсказуемо, но где же шипы хочеться спросить в этот момент)

Цена

Не держит дорогу вообще

Резина досталась с новым автомобилем. Снегопад, мягкий и рыхлый снег она не переваривает вообще. более 80 км/ч разгоняться страшно, машина ведет себя непредсказуемо, тормозной путь огромный. Шум не сильный, бывает и хуже. Поставил Nordman 4, тоже бюджет, но с камой не сравнить

Хорошие шины! В гололёд на них успел уже покататься - адекватно и тормозит на них автомобиль и управляется. Сегодня в укатанной колее остановился в горку, прямо днищем на укатанный мокрый снег(на встречу машина выехала). Думал - ну всё... Сам поехал в горку дальше, даже без всякой раскачки, только защита страшно шкрябала о снег и лёд.

Шумит. У меня звукоизоляции никакой в машине нет, и если без музыки ездить - то слышно. На скорости 60 - раздражает, на скорости 90 и т. д. - уже не слышно:) Летом в моей 9-ке на такой скорости и на летней резине такой-же гул.

Я прошлый весь год на всесезонке отьездил, Белшина БИ-391, буксовал периодически, но звука такого не было. За пару - тройку недель я уже привык к звуку, зато прёт как трактор машина на этой резине, с Белшиной не сравнить. Я пока как слон доволен, для зимы - самое то, дешево и сердито! И шумит она меньше, чем Amtel NordMaster.

цена, нормально балансируются, кроме того с удивлением обнаружил, что шины отлично вели себя на сухом апрельском асфальте на трассе с соответствующими скоростямидля своей цены шины очень даже норм

вылетело много шипов с передних колес,легкая неуверенность при езде, как и на любой резине зимой собственно :)

На задних все шипы целые после одного сезона.На передних минус 17шт(из 112), те. вылетело 15% минус 21шт, те вылетело 19%На Брдижах с таким же стилем вождения и пробегом ни одного не вылетало. После 3 сезонов шипов (из 112) как то не равномерно на разных шинах: 1) Осталось 29шт. (26%), то есть вылетело 83. Почти без шипов. 2) Осталось 38 (34%), т.е. вылетело 74. Почти без шиопв.3) Осталось 74 (66%), т.е. вылетело 38. Более менее.4) Осталось 93 (83%). вылетело 19шт. Вообще отлично для трех сезонов.После 4 сезонов, шипов осталось 27,28,37,52Вот такие странные результаты. Стараюсь ставить шины с большим количеством шипов спереди.На сколько я понимаю, сбоку стрелочками нарисовано как колесо должно вращаться, и ставлю шины в соответствии с этими стрелками.

После обкатки достаточно тихая

слез протектор на 1 из 4х шин после 2.5 месяцев эксплуатации!

впервые такое вижу, чтобы у шины слез протектор! и как еще в кювет не нырнули

нет

покрышки изготовлены из пластика

шумная, скользит по сухому асфальту, торможение бесконечное,.... хотелось бы лучше намного лучше

Отлично держат мокрый асфальт, износостойкий протектор.

Половина шипов вылетела после первой зимы на ведущей оси. Резина стала кривой. Вся. (даже грешил на поломки трансмиссии) За три года шипов не осталось совсем. Без шипов вообще не едет по льду и укатанному снегу. Последний год мучился страшно.Спустя пару месяцев начала травить по ободу. Через пару лет травили все колёса, каждую неделю подкачивал.

Купил её т. к. денег не было на нормальную и пожалел. Никому не советую, даже бесплатно. Отвратительная резина. Нормально ездит только по мокрому асфальту.

Цена.Неплохо держит шипы.Шины не жалко для наших дорог.

Жестковата.

Резина 175/70/13 покупалась по принципу "чтоб дёшево и сердито" для рабочей машинки ВАЗ 2111. Эксплуатировалась в сезон 2018-2019 трасса-город со скоростями до 110 км/ч не более, бывали тормозные "юзы" и пробуксовки по чистому асфальту, естественно и ямы ловились. За сезон пробежала чуть более 10 т.км. После переобувки на летнюю была мною тщательно промыта и обследована. Результат следующий: винтов и шишек нет, балансировка не нарушена, износ резины минимальный и абсолютно все шипы на своих местах. Сравниваю с Нордманом-5 который был до этого. Да, он помягче и тише, но шипы он разбрасывает по дороге значительно щедрее. Для ВАЗика со штатной шумкой лучше и не нужно. Всем удачного выбора.

Дешевая, неплохое качество,

шипы слабые.

Недорогая, хорошая резина, пробег около 5 тысяч, шума не много (до этой был Амтел НОРД МАСТЕР), дорогу держит более чем. на снегу и по гололеду очень понравилась. шипы около 10 вылетело при обкатке, на ведущих.

Хорошо гребет по снегу.

Плохо балансируется, шумная

Купил 2 года назад. Минусы - балансировка и шум. Остальное в плюсах. Из сильных плюсов - выгребала в экстремальных условиях.

Цена, доступность, качество хорошее.

Не выявил.

Кама-505 175/70 R13 82T Прошли на них 4 зимы, шины прекрасные. Все шипы на месте и протектор как новый. Стиль вождения спокойный. Дорогу держат хорошо, по льду едут отлично, резина мягкая. Идеальное соотношение цена и качество.

- не шумит- отбалансировалась отлично, максимальный груз 25г.- уверенно держит на льду- по сугробам выгребает

- пока не выявлено

Почитал я отзывы, думал буду брать как всегда Хакапелиту. Но обратил внимание, что отзывы практически такие же как и на Каму и делают эти все шины на одних и тех же заводах в России. И вот, выкинул я облысевшую Хаккапелиту и поставил Каму, и ничего не изменилось! Разве, что шума поменьше стало, Хакаппелита, когда новая была гудела заметно сильнее.В шиномонтаже все прекрасно отбалансировалось, самый большой грузик 25г. на одном колесе. Летний бриджстоун у меня стоял с грузом 85г. а снятая хака 60г.Уже пробовал ездить по колеям и сугробам, прет отлично! Разгонялся до 160 км\ч по трассе, никакого отличия от летней не заметил. Больше я не смог, у меня двиг меньше литра.Очень хорошо ведет себя на голом льду, в гору или с горы едешь уверенно, шипы держат.За 3 месяца эксплуатации проехал 2000км, ни один шип не выпал пока.

Цена, износостойкость

Жесткая и очень шумная даже для шипованной резины

За 3 сезона выпало всего по несколько шипов из каждой шины. В третьем сезоне пришлось регулярно делать балансировку колес. Вес грузов доходил до 200 грамм. Пришлось выбросить внешне "почти новые" шины.Ориентировочный ресурс шины до полной разбалансировки 5000-8000 км.

через 2.5 месяца эксплуатации слез протектор на одной из четырех новых шин.

цена

не обнаружено

Сразу хочу сказать, что стиль езды далеко не агрессивный. за 8 сезонов проехала 49000 км. При этих условиях шипов осталось больше половины. Пару раз застряла в колеях с сыпучим снегом. Во всём остальном никаких недостатков. Шумные, но для зимы с шипами - это нормально. Если бы не смена машины, ездила бы ещё с удовольствием. Поскольку автомобиль отечественного производителя, веду себя на дорогах осторожно, не черепаха, просто соблюдаю правила и безопасность.

Отлично держит траекторию в условиях заснеженной трассы и города; уверенное торможение и стабильное поведение на поворотах; малошумная.

за такие деньги отсутствуют.

Эксплуатируется на а/м ВАЗ-21099i

цена

с чего бы начать?

после одного сезона использования (размечтавшись о втором) обнаружил что все 4 колёса (какое то больше другое меньше) но ВСЕ потрескались по бокам да так что спускало вот тебе и экономия на один сезон

Дешевая.

На переднем приводе шипы на передних колесах вывалились процентов на 50 за 2 месяца.

После трех сезонов на зимнем Bridgestone (потерял шипов процентов 30 и в каждой шине по 1-2 дырки) решил сэкономить и купить Каму. Стало страшно! Колею не держат. Через 2 месяца эксплуатации на передних покрышках осталось 50% шипов!!!Хотя по сравнению с Bridgestone намного тише.

+ Цена+ Хорошо держат дорогу

- Шумные

Стояла такая на двух машинах, на иномарке и на тазике. Дорогу держат довольно неплохо. Шипы в принципе нормально держаться. На тазике на ведущих колесах шипы вылетели за ~3 года с учетом того что трогался с буксом практически с каждого светофора =), на иномарке за 2 года почти ни одного шипа не вылетело. Если бы небыли такими шумными то поставил бы 5.

нормально держит дорогу в снег и гололед, цена, за 15000 км (два сезона) потерял шипов 5 на каждом колесе

шум: быстрее 100 км/ч ехать напрягает

в следующий раз такие не куплю

+ Недорогая+ Хорошо держит+ Хорошо гребет

- Вылетело много шипов после 1 сезона (пробег ~ 15000км)- Шумная

Своих денег стоит