Нижнекамскшина Кама-Евро-519

недорогая, крепкая, хорошо гребет по снегу, не застревает.

Очень плохо тормозит на льду. На скорости около 20 км/ч тормозной путь 4-5 м, abs работает без остановки несколько секунд.Сначала думал, что проблема с abs, но когда пробовал дергать за ручник. зад машины начинало неконтролируемо заносить.

В городе необходимо всегда держать большую дистанцию, так как у других машин тормозной путь намного короче.

Дешевая, по снегу хорошо гребет.

Машина на ней не управляема. Очень жесткая.

Резине только 2 зимы, 14 диаметр. На дороге попался небольшой участок наледи. Въехал в остановившийся впереди автомобиль, хотя скорость была не большой. Увы, машина без абс. Остались только длинные царапины от шипов. Это не шины, это коньки. Не экономьте, ремонт машины намного дороже.

по снегу машина идет очень хорошо, шипы сидят как влитые, поездку со средней скоростью 120 км/ч (макс. 190 км\ч) выдержали ни один шип не вылетел хотя всю дорогу был голый асфальт. на льду держат очень плохо.

резина достаточно жесткая, грыжи замучали 2 из 4-х баллонов уже с кордовыми латками, дорогу держит очень плохо

На следующий год меняю отечественный каллопром. больше наши зимние шины не возьму.p. s. размер 195/55/15

+ Дешёвые.+ "Бронебойные". На дороге ты уверен, что не придётся в холода судорожно менять пробитое колесо.+ С ровным(!) асфальтом держат сцепление на ура, никаких сносов и заносов, торможение прекрасное.+ После 1го сезона вылетело в сумме 2 шипа с 4х колёс.+ По снегу гребут нормально, за зиму ни разу не застрял в заснеженных дворах, не смотря на маленький клиренс.+ Не боятся колеи.

- Чересчур жёсткие шины, поэтому не подходят для автомобилей с жёсткой подвеской (peugeot 308, mazda 3 и др.) - зимой, когда снег и лёг сглаживает неровности, всё прекрасно, а вот как только ямки оттаивают - начинается ад. Думаю, для вазовских автомобилей эти шины самое то (когда-то кама-505 на 2114 себя зарекомендовала на ура).- На лёгкой наледи начинают "плыть", нужно быть крайне аккуратным.

Откатал сезон. По рисунку клон хакки 4 или нордмана 4. По остальным характеристикам не могу сказать, не сравнивал.Свою цену оправдывают, а хотите комфорта - придётся раскошелиться.

МНОГО.

Покупая данную резину сильно сомневался в правильности своего выбора. Перед покупкой много времени провел за чтением отзывов в сети, до этого гонял на "Гислоет", я так понимаю КАМА тупо содрала рисунок, но теперь о фактах:Резина понравилась не сразу, в первую неделю эксплуатации чуть не вылетел с дороги, причина бональна привык ездить быстро и без АБС, но когда педаль начала предательски трещать а авто продолжать свой ход задумался, а не поспешил ли я с выбором КАМы. Спустя недельку и когда с резины исчезли все ворсинки, реже стало срабатывать АБС, а машина стала послушной. Гоняю я быстро средняя скорость 80 км/ч (замечу СРЕДНЯЯ) Итого за время эксплуатации с декабря по апрель пробег 2900 км, после осмотра ни один шип не покинул своего насиженного места (с места люблю стартонуть) МОЙ ВЕРДИКТ; - Кама-Евро-519 205/55 R16 МОЖНО ПОКУПАТЬ.

Низкий уровень шума, доступная цена, проходимость по снегу

Потеря шипов к 4 сезону более 50% (не считал, примерно на взгляд, может и больше 60%), неуверенное поведение на льду (торможение с АБС в большинстве случаев)

Автомобиль Приора, резина используется 4 зиму. 1-2 сезон отъездил более-менее нормально, понравился низкий уровень шума (правда до этого ездил на НордМастер СТ310-гудит как реактивный самолет, и Нордман или Нордман+ - не помню доставалась с машиной и с ней же и ушла через два года), на 3 сезон уже начал поглядывать на множественные потери шипов, но отъездил. Сезон 2017-18, думаю не доезжу и куплю что-то новое.Как отмечено выше, к 4 сезону 2017/18 года осталось менее 50% шипов, хотя агрессивной манерой езды я не отличаюсь.Возможно, в связи с неравномерным выпадением шипов повысился уровень шума, особенно на скоростях более 70-80 км/ч. При появлении наледи на дороге грозит выкинуть с дороги на поворотах и из колеи.ИТОГО: если рассчитываете менять зимнюю резину каждые 2-3 года, то это в общем-то не плохой вариант для спокойной езды по не очень расчищенным дорогам

цепкая и крепкая)

за один полный сезон недостатков не выявлено

Купил перед началом выпада снега. Ездил по асфальту, каше, неглубокому, глубокому снегу и сугробам. Вывод - отличная резина! Очень хорошо держит управляемый занос - никаких сюрпризов, вгрызается в снежное покрытие. Очень хорошо гребёт, ниразу не застрял за зиму, хотя клиренс ниже стандартного. Ни одного шипа не вылетело, хотя, весной приходилось уходить по асфальту с пробуксовкой, ездил по трассе уже по сухому асфальту 120 - никаких сюрпризов. Рекомендую. UPD. Ближе к концу второго сезона на передних колёсах вылетело примерно 50D1? ипов. Учитывая стиль вождения и общее время езды по асфальту - считаю это нормальным. Переставлю по осям и хватит на 3й сезон. Для меня-отличное сочетание цена/качество.

Не шумная, летняя у меня мишлен и кама с шипами не намного ее шумнее. Дорогу держить хорошо. Резиной доволен

За 3 года использования вылетело 30% шипов, хотя, возможно, дело и не в шинах а в стиле езды.

* Вполне мягкая, почти на уровне Хакки. Ламельки, если пощупать пальцем, сминаются. * Шумит не сильно. Кордиант Полар не шумел даже, а выл как троллейбус.

* Балансируется из рук вон плохо. На 2 колесах грузики по 55 грамм, и это на новой резине. Но, прикатаю, и если ситуация изменится - отпишусь.15 февраля:Прикаталась резина. Теперь только на скорости выше 110 ощущается вибрация, но это - беда кривых дисков. Так что этот недостаток вычеркиваем.

* При такой цене - вариантов нет. Либо платим 1500р за убитую б/у резину типа Гиславед (без шипов практически, полу-сточенную). Либо 1825р за новую Каму (175/65 Р14).* На асфальте руль становится более пустым, реакции чуть более запоздалые, по сравнению с летней резиной. Что неудивительно. 15 февраля: Зима выдалась, мягко говоря, самая неудачная для покупки зимней резины. Но в те пару недель, пока были морозы, резина вела себя хорошо.Плавно начинала терять сцепление при повышении скорости прохождения поворота. Очень прогнозируемо, очень безопасно.По мне это гораздо лучше ситуации, когда резина цепляется до последнего - потом резко срывается в такой занос, из которого уже не выйти.Разгон хороший, торможение тоже - и на льду, и на снегу. Рекомендую!

По снегу гребет отлично. Кашу тоже раскидывает весьма достойно - влетал на скорости 80 км/ч - испугался удара по днищу(звук выдавленного снега правда был очень громкий), однако резина траекторию сохранила. Скорость до 130 км/ч держит достойно, в том числе на слегка обледеневшем и заснеженном покрытии при сильном боковом ветре, подруливать не приходится. За 8000 пробега потеряно всего лишь 2 шипа.

Лед - это не её. При сильном гололеде(например после ледяного дождя) машина "плавает", тормозные свойства тоже оставляют желать лучшего. Впрочем при сносе на 40 км/ч машину несложно "поймать"."Плавает" в колее на скоростях выше 80 км/ч. Ощущение неуверенного торможения на сухом и чистом асфальте, кажется что норовит "сорваться", хотя по факту это не так.

Резину бы порекомендовал для регионов с постоянными низкими температурами зимой, и соответственно отсутствием частых гололедов.Либо для крупных городов типа Москвы, с учетом использования реагентов и обилия снежной каши.ОБНОВЛЕНИЕ ОТ 09.2016:Откатал год на резине. Выводы:- цена. Для российской глубинки хороший вариант - смотрите ниже. Резина крепкая - прошла испытание ямами курганской области на 120 км/ч.- резина для снега, а не для льда. По льду управляемость 6/10, по снегу 9 из 10. Как вариант брал с собой летом в лес - по грязи гребет достойно.- Торможение на мокром асфальте 5/10 - держите дистанцию.- На сухом асфальте едет как любая зимняя, однако при резком торможении (у меня еще и нет АБС) - любит терять шипы. За весну в Мск потерял шипов в разы больше, чем за всю зиму.

Цена, управляемость, шипы, бескамерка

Торможние

Купил неделю назад, накатал почти 2 тыщи, авто ваз-10. До этого стояла амтеловская резина. Первое впечатление - как будто поставил ГУР. Амтел в поворот надо силком загонять, Кама будто сама подруливает. Правда первые 400км ехал, как на коньках (пока усики не стерлись) При открытых окнах слышен цокот шипов, при поднятых стеклах - не шумит, не гудит. На скорости до 140 ведет себя предсказуемо, быстрее - не пробовал. Минусы: торможение-не её конёк, отчасти виноваты шипы. По колее продавленой в асфальте и на грунтовке постоянно рыскает. Сначала не понял, вышел смотреть где что спустило или открутилось, потом привык.

Цена-качество.

Не выявил.

Эксплуатировал сезон. Активно. Лада Гранта. R14. Купил в гипермаркете по акции, 1350 р\шт. Как мне ребята в шиномонтажке их поставили в ноябре, так больше я к ним не ездил (многие пишут что плохо балансируется). После сезона более 90% шипов на месте. Для моего авто, не вижу смысла даже рассматривать другую резину на зиму.

ни разу не буксовал при любых погодных зимних условияхневысокий уровень шумаза сезон вылетело с комплекта колес ТРИ шипа.

В повороте при неправильно выбранной скорости может немного сносить зад)))) Но очень плавно....

Эту резину использую второй сезон - одел буквально три дня назад как повалили снега)))). Скажу что основное достоинство всей продукции Камы - это отличное соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО. За первый сезон протектор не имеет даже следов износа (да, резина жесткая, но в этом есть и плюс - сложно пробить колесо), заехал на стоянку вечером на траву, а утром выезжать надо по 15 сантиметровому сугробу. Вопросов нет. Совет потенциальным покупателям - будете выбирать эту резину - смотрите на наличие голограммы на корде. Это означает заводскую ошиповку.

Отлично гребет по снегу.Цепкая на льду.Хорошая управляемость на асфальте.За два сезона все шипы на месте.

Не обнаружил.

Использовал данные шины 2 сезона на ВАЗ 21074. Очень порадовали. В снегу застревал один раз, были большие сугробы, плюс лед под ними. В остальных случаях везде проезжал, по снегу гребут отлично. На льду себя ведут адекватно, занос был один раз, погасил данный момент в самом начале. Самое главное на льду - адекватное вождение, больше полагаться на себя, чем на шины. Шум от шин нормальный, шум как шум. Шум еще во многом зависит от дорожного полотна. На сухом и сыром асфальте поведение хорошее. Шины не подвели, свою цену оправдали, а большего и не надо.Самое главное - адекватное вождение, особенно зимой.Всем удачи на дорогах и в выборе шин.

Отличная резина! Отъездил зиму, ни одного шипа не потеряно, ведёт себя на любом покрытии уверенно, шумит не больше известной финской марки. Превзошла все мои ожидания, порадовала ценой.

1. По снегу 20 сантиметров гребет отлично, без пробуксовки (машинка весит 1600кг) 2. На трассе чувствует себя замечательно! 3. В городских условиях особо плюсов не заметил(думаю в городе такая резина не нужна, стоит задуматься о липучке любителям городских дорог) 4. На обледенелой дороге присыпанной снежком поворачивает и оттормаживается уверенно

небольшой еле заметный гул

Так сказать решил поддержать отечественного производителя (хотя был и вариант купить резину дороже и типа с брендом). Что привлекло в резине так это её рисунок да и + ко всему дали 2 года гарантии на балансировку и на вылет шипов (если больше 50% вылетит вернут деньги или новую резину дадут)Покупал у официального представителя в СПб. Кто то пишет что шипы цокают, шумная и т. д. бред! не верьте! локеров на моей машине нет, шумки тоже нету и шума от резины практически нет! есть небольшой гул но он не отвлекает. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!!! РЕЗИНА ИДЕТ С ГОЛОГРАММОЙ (на каждой покрышке) P. S. nissan liberty (195\65R15) не забудьте обкатать резину (пока не сотрутся пупырышки, приблизительно 1 бак) балансировку прошла великолепно.Приобрел КАМУ в декабре 2012 года. Проездил на резине 5 зимних и 1 летний сезон и вот сегодня февраль 2016 выбросил, но не по причине износа протектора или вылета шипов(80% осталось на задней оси и 15% сильно разболтанных на передней оси). При ремонте подвести обнаружил, что на всех четырех шинах полез металлический корд и их перекосило. Пробег 70-75 т. кмСчитаю, что стоят своих денег, но на следующую зиму куплю липучку!

Направленный рисунок протектора. Отлично гребёт по рыхлому снегу и по льду. По воде не плывёт. Шума почти нет. Шипы все на месте после трёх месяцев эксплуатации. Шина крепкая, после серьезной ямы грыжа не появилась. Балансировка - хорошо. Цена полностью соответствует качеству.

Требуется небольшая обкатка.

Стоит на Ниссан Тиида 195\65\R15.