Нижнекамскшина Кама-Евро-519

много

не заметил

Отъездил два сезона на этих шинах, 100% шипов на месте. Продал машину. Купил новую и опять эту резину взял. Заметил, что шипы теперь стали золотистого цвета, а на прошлой были белые. Не слушайте троллей, это отличная резина. По льду, снегу и асфальту хорошо идет. Я вваливал много на ней под 150-160км/ч на трассе по сухому асфальту, никаких проблем и все шипы на месте, по снегу пер в пол колеса по полю, на льду тоже хорошо, просто надо мозг включать, а не винить резину.Балансируется хорошо, а у кого плохо, пора подумать о замене дисков и кривых рук шиномонтажников

Если ваша машина стоит 200 000 рублей и у вас нет денег на комплект хакапелиты, то берите КАМУ ЕВРО 519. Отъездил на ней 2 сезона на KIA Spectra, все шипы на месте, ям не боятся (пару раз ловил по снежной каше - колеса целые). По снегу гребут хорошо. На льду ведут они себя предсказуемо, но аккуратность не помешает. Весной машина уехала в Башкирию к новому хозяину, вместе с резиной.

Понравилась цена 8250 октябрь 2016г за комплект 185/65/14. Мягкие,глубокий протектор

За первую зиму вылетели 30-40% шипов.

Шины я прикатывал около 1тыс км, да и вообще езжу спокойно, стаж 12лет, к вещам бережно отношусь. Без резких разгонов и торможения. На вторую зиму поставил передние назад, задние вперёд, на задних все шипы были на месте да и прикатывались они целую зиму, ну думаю на долго хватит, не тут то было, за два месяца повылетало и на них до половины шипов. До этого 6 сезонов были извесные скандинавские шины и потом ещё два сезона их летом доказывал, так там за 8 лет осталось около 80% шипов, они стёрлись до шляпок вместе с протектором и начали выпадать.

- Адекватная цена- Нежесткие- Относительно тихие

- Слабая курсовая устойчивость- Слабые боковины, склонные к образованию грыж

Достойная резина за свои деньги. Отбалансировалась нормально. Гребет уверенно, не гудит (в сравнении с Bridgestone IC5000); слегка рыскает в рыхлом снегу, но прямую держит. За сезон с четырех колес потерян один шип.Для спокойной, умеренной езды - более чем подходит.UPD: на третий сезон стало очевидно, что боковины уж очень слабые - на каждой покрышке по одной грыже, почти с каждой стороны. Наши дороги не сахар, конечно, но на Бридже грыжи не вылазили даже после пробоя до обода.

Вроде едет и по льду и по снегу.

Качество изготовления! Спускают по ободу все четыре колеса так или иначе, так часто на шиномонтаж никогда не заезжал.

Решил поддержать отечественного производителя, да только производитель этот плевать на меня хотел таким низким качеством. Добавьте денег чуток, купите что нибудь другое.Дополнение через пару лет эксплуатации:после того как все четыре колеса были промазаны по ободу герметиком спускания прекратились, но это все возможно при наличии дополнительных дисков на зиму. При перекидывании резины каждый сезон это писец как плохо и дорого будет. Не знаю почему много минусов к моему отзыву, но проблема у данной резины с спусканием по ободу легко гуглится, поищите, будет интересно, я лично нашел эту информацию после покупки(

1) Хорошо гребет по рыхлому снегу.2) Не плохо едет по сухому асфальту. 3) После обкатки не особо шумная.

1) По льду плохие сцепные свойства, даже на небольшой обледенелый подъем с трудом забирается, буксует. 2) Торможение на льду плохое — большой тормозной путь, не спасает ситуацию не ABS не торможение коробкой передач. 3) Не прогнозируется занос. 4) Не любит колею.С этой резиной нет чувства уверенности!

Производитель хоть и скопировал рисунок с Нокиан но скопировал плохо, ламели на протекторе не до конца прорезаны в связи с чем покрышка не выполняет своих функций, торможения на льду, да плюс сэкономил на составе резины (дубеет на морозе).Итог:Не советую эту резину, на ней опасно ездить особенно новичкам без опыта вождения зимой, были моменты, особенно на больших обледенелых спусках, когда сердце застревало, где-то в районе пятки). Присмотрите лучше импортные варианты или из наших, но другой бренд.После первого сезона выставил на продажу.Машина Hyundai Sonata EF

сцепление уверенное, поведение предсказуемое

не выявил

Ездил больше 2 зим (а точнее сейчас пошла третья). Машина держит довольно хорошо, зацеп приличный даже на высоких скоростях. Шипов осталось чуть больше половины (больше поездок по чистому асфальту), но даже так гребет она отменно. Так что если хотите себе недорогую резину, то эта подойдет в самый раз.

-очень хорошее сочетание цена\качество.-контролируемое торможение по городу, загородом по асфальтным и слегка заснеженным дорогам с наледью или снежной кашей.-направленный рисунок протектора-шипы небольшые и компактные(хорошее сцепление на сухом асфальте)-хорошо держит дорогу на большой скорости(ехал на ней около 160км\ч)-хороший и достаточно контролируемый уровень уровень торможения -за счет жесткости довольно износостойка

-присутствует заметный шум.-резина все таки жестковата, поэтому для постоянно агрессивного\спортивного стиля вождения не подойдет.-все таки в сильно заснеженную дорогу забираться не рекомендую-однажды застрял(хотя, наверно, это относится ко всем шинам для легковых авто, кроме джипов)

Покупал данную зимнюю резину по акции на Форд Фокус-1 и очень привлекла цена, хотя сначала сомневался стоит ли брать отечественные шины.В итоге взял размер 195\65\15 и по большому счету не пожалел-Хорошо ведет себя на асфальте, рыхлом снегу небольшой глубины и наледи. Отъездив 1 сезон(8000 км) с удивлением обнаружил, что ни один шин не выпал!Кстати, заметил такую вещь-шипы на Евро 519 более компактные, чем на гиславеде(там вообще "гвозди"!), и рисунок более направленный, чем на йокогаме-там что то вроде сетки какой то.В итоге сезон эксплуатации резины в условиях гололедицы, падения температур до -25 и местами сильными снегопадами, резиной в целом доволен. Я можно сказать открыл для себя отечественные марки шин. Рекомендую, как качественную и недорогую альтернативу западным шинам того же ценового сегмента. Подойдет для умеренно агрессивных(но не более)водителей, не желающих переплачивать за бренд, а так же для различного типа покрытий, кроме откровенного бездорожья. В общем, твердая четверка.Ну вот и второй сезон подошел к концу-что можно сказать? Ни один шин не выпал и за зиму ни разу шины не подкачивал, к концу зимы специально проверял давление в них-а это уже говорит о многом. В итоге, что я писал ранее подтвердилось-шины в целом оставили хорошее впечатление, единственный минус, как я и писал ранее, они жесткие и для спортивного стиля езды точно не подойдут. за весь период эксплуатации отъезжено 2 сезона в общей сложности на 16 000км.

главное - это цена/качество

по голому асфальту на скорости выше 90 км/ч начинают шуметь, несколько жестковата

стояли на девятке 185/60 r 14. Пока прокатал один сезон и очень доволен. резина не дает повода напрягатся за рулем, все ожидаемо и предсказуемо. Отбалансировалась отлично, не более 20 г на колесо. После 175/70 ощущается острое управление, никаких кренов и гуляний. Но жестковата, пятой точкой чувствуешь все-все неровности. На скорости 110 в повороты просто влетает (если покрытие сухое, на мокром не рисковал). Воду проходит хорошо, но небольшое сопративление есть. Зато брызги и волны от нее у вас точно будут самые большие)) а вот резкое торможение (педаль в пол, и не отпускать, без рывков) часто напрягает - то и дело сносит заднюю ось, но благо передний привод исправляет проблему быстро и точно. Обкатку шипов не делал, и еще раз убедился, что все это глупости. Потерял 5 шипов за сезон. Снежные переметы проходит на ура. Местами даже не веришь, что пройдет, а ей все ровно. Ловил на скорости 100 несколько мощных ям на титановых дисках, все в порядке, ни одной грыжи за весь сезон. Эксплуатировалась в Караганде, трасса - город, а зимы в центральном Казахстане будут похлеще Сибирских.Советую брать эту резину тем, для кого качество и устойчивость превыше комфорта за адекатную цену.P. S. на лето взял опять каму евро

Крепкая, попал в огромную яму, диск сильно помялся, на резине даже шишка не выскочила... Адекватная цена!

После первого сезона процентов десять шипов вылетело, на передник-ведущих, пару на задних... Но это с учетом полного отсутствия нормальных дорог.. Резина тяжелая, в начале эксплуатации шумная (потом шум проходит (прикатывается)), при торможении на льду и укатанном снеге ведет себя не предсказуемо...

До нее была cordiant snow max, на мой взгляд кордиант лучше чем кама, управляемость на кордианте выше и машина более предсказуема. Но в целом резину брать можно. Альтернатив в данном сегменте не много: (Но в следующий раз при смене резины каму не возьму:))

Не дорогая. Хорошо цепляется за лед при подъеме в гору. По снегу гребет прилично.

При спуске с горы по льду снижается управляемость.

Живу в сельской местности, поставил резину R14 175/65 на ваз 2106. Езжу по грунтовым дорогам, которые по утрам не расчищены от снега. Резина хорошо пробивает колею в рыхлом снегу (15- 20см) не буксует. После продолжительной январской оттепели, вся дорога у нас, как каток. На чистом льду машина ведет себя адекватно при движении в гору не заносит (скорость примерно 25 км/час). При спуске с горы по ледяной дороге рекомендую снижать скорость до 10-15 км/час, если в конце спуска необходимо сделать поворот так как, при более высокой скорости машина продолжает ехать прямо не смотря на то что руль выкручен до упора в сторону поворота. До этого ездил на Cordiant Polar, машина буксовала при движении с места от обочины и даже на ровном месте, на трассе грохот от шипов сильный был, сейчас no problem. По сравнению с Cordiant и Nordmaster, КАМА на трассе менее шумная. Езжу на колодец к реке, дорога идет по дну оврага (покрытие-лед сверху небольшое количество снега), когда едешь назад нужно преодолеть подъем в гору 200м и в конце заехать на насыпь. На второй въезжаю без проблем. С учетом того, что в багажнике бидон с водой 40 кг и пол мешка песка (для баласта). Общее впечатление - вполне качественная резина.

Шум не выше чем на импортных

Непригодны для льда

Взял за полцены годовалый комплект и сразу нарезал ламели ножим как тут советуют. не знаю как оно в стоке, но колеса буквально прилипают к дороге, теперь нет пробуксовок в торможении и газе в поворотах. пока гололедов не было, но общее впечатление неплохое. авто хуже разгоняется, у шин большое сопротивление качению. может оно и неплохо, перестану грыжевать колесаРазмер 185-60-14 на ваз 2110PS: продал покатавшись по ледку, блокируются при резких торможениях как всесезонка, в городе рисковать на таких колесах себе дороже. может быть для деревни какой и нормально

Отлично гребет по снегу!

За месяц пока что не успел их найти

Езжу на заднеприводном ИЖ-2126 (для тех кто ездил-тот поймет). До этого была снежинка, потом б/у хаккапелита 1. Обе резины вели себя поверхностно. Очень часто приходилось браться за лопату, хотя заранее оценивал снежную кашу на дороге, неочищенные места парковок, дворы и старался не залезать в потенциально опасные места. А уж обильный снегопад-то вообще крах. С 519 камой еще ни в одном дворе, ни в гараже, ни на одной парковке не было такого случая чтоб забуксовал (тьфу-тьфу-тьфу). Лопата лежит на всякий случай по старой привычке. В общем резиной ОЧЕНЬ доволен! Выше 90 км/ч по дороге (асфальт/снег=50/50) не ездил (4-ех ступка). В ледяных хребтовых колеях само собой болтает, но там и переднеприводные и бизнес машины еле ползут. Так что в моем случае резине ставлю твердую 5! До этого ездил на ниссан примьере 12, резина была хаккапелита 5, машине вела себя на ней отлично (для того что есть с чем сравнить, а то многие совсем не поймут, мол кроме Оды не ездил ни на чем). В общем если нужна недорогая зимняя резина отлично гребущая по твердому снегу и в сугробах-то рекомендую (не могу правда ручаться, подойдет ли она для любителей погонять). Брал в инет магазине за 1750р. Не вижу смысла платить 4000 и выше на 13 радиус, если вы не экстримал.

Управляемость, проходимость по снегу

это уже придирки

Данные шины прошли 2 сезона (достались вместе с машиной). Прежний хозяин сказал, что только прошлой зимой из купил. После того как поездил один сезон сам, сделал вывод, что больше боялся)) Управление автомобилем было предсказуемым, комфортным. Снег гребет нормально, шипами не разбрасывается. Еще хотелось бы сказать: не стоит сильно на нее надеяться при движении на скорости по льду (всё нужно делать с головой, а не бездумно), но в целом оставляет о себе хорошее впечатление.

Отличная шипованная резина. Шумит? Прокатитесь на других шипах. Разницы нет. Главное правильно обкатать. Не умеешь обкатывать не пиши глупых отзывов.

Нет (мнимые в мозгах о российском происхождении)

устойчива на льду по снегу гребёт хорошо тормозит хорошо что в снег что в гололёд не трескается по бокам 2 сезона ежу все шипы на месте.

вполне рабочие шины

дешевая, устойчива к износу

гудит на скорости 120км\ч

Отъездил один сезон с октября по апрель, пробег 8000км, шипы все на месте, износа резины нет, дорогу держит хорошо, в повороты в ходит без проблем, даже не надо скидывать сильно скорость, в глубокий снег гребет отлично, без проблем. один раз пришлось проехать по снежной трассе, гребет супер, на асфальте шумная, стыки чувствуешь, ямки тоже, при попадании в ямы шины выдержали экзамен, балансировка не на рушилась, начинает гудеть на 120км\ч, чуть сбавил на 10 все в норме. Эксплуатировал данную резину на севере Архангельской области, в пол не приемлемая резина для наших дорог, цена и качеством нашего автопрома доволен, советую, если за такие деньги найдете что-то лучше пожалуйста покупайте.

Отлично держит лёд и снег

цокот шипов

Всегда катался на липучках, (yokohama 30, tigar, cordiant) на льду вообще больше 60 ехать нельзя. после решил купить шип, особо не хотелось выкладывать много денег к тому же катаюсь на мондео 3 с радиусом 16 и даже кама дороговато вышла, После липучки резина супер ведёт себя, я ехал по льду 120 причем каждый раз проверял тормоза, всё супер.

-свою цену оправдывают на 100%-хорошее сцепление с наледью-неплохое сцепление на снегу и льду

-завывают на скорости выше 70 км\ч-на 3 сезоне выпало 70% шипов-на 4 сезоне осталось по 3-4 шипа на каждой шине

Купил эти колеса так как других в городе куда уехал на н\г не было... При ежедневной езде шипов хватило ровно на 3 сезона, что очень порадовало. Хороши как в городе, так и в регионах. Оценка-твердая тройка

хорошая бюджетная резина, отличное соотношение цена каество

всё зависит от "прокладки" между рулём и седением))

рисунок от хакки 4, чуть лучше состав резины, но шпиы попроще, что то среднее между хаккой 4 и 5

Хорошо держит дорогу, не шумит

не заметил

В начале зимы 2014 года искал резину импортную, сравнивали, читал отзывы. И во чудо, наткнулся на Кама евро 519. Почитал про-нее отзывы, люди настооженно относились к-каме! Прочитал где производится и на каком оборудовании! Купил! Скажу сразу АБСОЛЮТНО НЕ РАЗОЧАРОВАЛСЯ!!! РЕЗИНА СУПЕР!!! Шума нет, сцепление отличное! на трассе не кидает! Не давно в пробке стоял, на дороге чистый лед, стоял на-горке, впереди меня лансер на мишлене на месте буксовал, я вышел из машины толкнул его, а потом сам с места по льду в горку без проблем! На встречке мужик показал палец вверх и показал на резину! Да, и когда покупал резину, в сервисе парни спрашивали, не боишься ли Кама ставить? я сказал что расскажу им по весне как зима прошла! Так что берите, не пожалеете, я ОЧЕЕНЬ доволен камой!!! летнюю тоже-буду менять на каму 219! РЕЗИНА класс!!!

Её стоимость.

Металл из которого изготовлены шипы. Наверно нужна более качественная установка шипов в резину.

Хорошая резина. Купил взамен Nordman 4(до него была Hakkapeliitta 4). Возможно потому, что зимой соблюдаю скоростной режим разницы в поведении автомобиля при различных погодных условиях при переходе с одной на другую не заметил. По шумности качения после обкатки, если у вас музыкальный слух или аппарат для измерения децибел, то возможно разница будет. В любом случае со временем к ней привыкаешь. Помню когда установил на машину, после летних Pirelli, показалось шумят гораздо сильнее Nokian, потом видимо прикатались и стали тише. Насчёт шипов. В шинах Nokian сделаны заметно качественнее. За 6 лет владения ими, не замечал существенного износа. На КАМЕ же через после второй зимы, наблюдаю большее количество стёртых и оторванных шипов. Но посмотрев на импортную резину автомобилей друзей, пришёл к выводу, что мне с Nokian просто сильно везло или я аккуратнее ездил=)))) Куплю ли я зимнюю КАМУ в следующий раз? Куплю. По цене экономия за комплект в сравнении с конкурентами около 2000руб.

На данной резине проехал чуть более 1000 км по зимним дорогам на переднеприводном вазе без АБС. Автомобиль в полностью исправном состоянии. Резина сделана не плохо, мягкий и глубокий протектор, но в то же время жесткие боковины, отбалансировалась среднестатистически. Шумность соизмерима с летней камой. Сравнивать данную резину буду с предыдущей Bridgsone Ice Cruser 5000. Каких то особых отличий в худшую сторону в поведении не заметил. На снегу сцепление отличное при любой температуре. Пробовал от +4 до -20. Особенно хорошо гребет на низкой скорости. Так же очень не плохо на гололеде прикрытом снегом. Въехать в не чищенный двор не проблема. Чистый целинный снег глубиной порядка 20-30 см при -8 град Ц тоже не проблема. На мокрой дороге со снегом или чистом вымерзшем асфальте проблем никаких. Крутых обледенелых подъемов к сожалению я не нашел что бы попробовать колеса. Чистый лед при торможении мне кажется мог бы быть и получше, но сравнить особо несчем. Предыдущий бриджстоун был таким же. С другой стороны, если трогаешься аккуратно на чистом льду, то разгон происходит без пробуксовки, только точки от шипов на льду остаются. Поездки после сильного снегопада при езде по заснеженной трассе на скорости выше 60-70 км/ч напрягают, появляется рысканье, глубина снега примерно 8-10 см. Проверка колес при особонизких температурах еще впереди. Предыдущий бриджстоун при -27 и ниже терял в сцепных свойствах. Каков будет ресурс этой резины я предположить не могу, и судить о нем пока рано, но по сцепным свойствам шины мне показались очень не плохими несмотря на относительную дешевизну. Лично у меня создается такое впечатление, что улететь на этой резине конечно можно, но виной тому будут не ее сцепные свойства, а грубые ошибки водителя. Пока для повседневной езды в рамках ПДД считаю отличной резиной для снежных регионов.

Хорошие отечественные шины

Читал много отзывов о шинах кама. Впечатление сложилось противоречивое. В итоге купил на свою kia модель евро 519. Очень качественные шины. Прекрасно подходят для наших дорог. Шипы не вылетают, износ минимальный. Проблем не выявил ни на асфальте, ни в сугробах. Хорошее сцепление при поворотах. Катаюсь на них уже третий год, могу сказать, что по качеству не хуже импортной.

Вполне достойная резина, и что приятно - наша. Соотношение Price/performance более чем адекватное

не особо тихая

3 сезона откатал. Шипы 2 года были вообще ВСЕ на месте. На 3 год не нашел 2-3. Теперь поменял машину и диски стали R17. Если бы был этот типо-размер, купил бы снова Каму не задумываясь. А так, видимо нокиан придется братьUPD. Ура. Подруга нашла R17. Тоже нижнекамск-шина, но под псевдоитальянским брендом виатти. Вроде тоже хвалят. Куплю на пробу, надеюсь будет не хуже 519

Долговечность, шипы держатся, нет трещин и грыж

Они мелкие и нивелируются

Это будет моя с ними уже пятая зима. Машина – БМВ 7, кузов Е38, заднеприводная. Ощущения: шум шипов не слышен в салоне, они не вылетают, шины хорошо держат дорогу. Езжу в основном по городу (снег, асфальт), не так часто, гораздо чаще спокойно, чем быстро. В повороты захожу аккуратно, поскольку заносит, но это нормально для заднеприводной. Грыж и трещин не было, чему я очень рада. Износ очень терпимый, к пятой зиме готовы.

При рассмотрении шин Кама-Евро-519 185/65 R15 88T дома (покупал 4 шт.), обнаружил, что в одной шине два шипа установлены очень глубоко, головка шипа находится на одном уровне с резиной или даже ниже, т. е. не выставляется (в остальных шинах такого нет).

Цена-качество

За сезон на одном колесе вылетело 10 шипов.

Долго выбирал между импортной и этой. В итоге начитавшись отзывов решил купить кама-евро 519. После эксплуатации одного сезона могу сказать, что резина хорошая. По ощущениям от вождения нет разницы между nokian nordman 5 (Питерского производства) и кама-евро 519 для климата юга Свердловской области. Претензий к управляемости тоже у меня нет. Может, где-то в испытаниях на треках и есть пара-тройка секуд разницы во времени прохождения круга на nordman и 519, но в обычной повседневной езде я отличий не увидел. За сезон на правом переднем колесе вылетело 10 шипов (подозреваю, что вырвал их об порог гаража), на левом преднем - 2, на задних колёсах все шипы на месте. Шумность очень умеренная я бы даже поставил отлично, субъективно nordman показался чуть шумнее (ездил на двух машинах, может есть разница в шумоизоляции машин kia ceed и solaris). Вобщем мне понравилась, однозначно рекомендую.

Держит дорогу на отлично,хоть снег,хоть лёд.Третий сезон езжу.После второго сезона с четырёх колёс недосчитался десятка полтора шипов,но это не беда .Эта резина итак хорошо держит дорогу.

________

Отличная резина.

Цена, прочность.

На второй сезон лопнуло одно колесо. Дорогу не держит вообще. На льду скользит, в снегу буксует. Дубовая. Тяжёлая.

Не первая Кама в жизни, досталось с авто. В очередной раз убедился, что не для людей сделана.

Низкая цена, для городской езды хорошая модель

По трассе "плавает" на скорости после 90, сегодня заметил, что нет нескольких шипов на передних колесах (резине 2-й сезон)

Машина "плавает" на скорости после 90, ловит колею + влияет уклон дороги, приходится подруливать постоянно по трассе (при боковом ветре тем более). Шиномонтажники ее так же не хвалят, говорят что Кама балансируется плохо, много грузиков приходится крепить. В общем кто передвигается в основном по городу можно брать. Следущая резина будет точно не Кама 519 (отъездил 7 лет на континетале ContiVinter viking2, это небо и земля, на конти машина шла как по рельсам на любой поверхности, даже уже полностью без шипов резина ни разу не подвела)

Адекватная цена, сцепные качества на укатанном снегу. Отбалансировалась с минимальными по весу грузиками. За 3 года зимней эксплуатации потерял 9 шипов на 4х колесах.

Незначительный шум от шипов при первых километрах пробега.

После использования корейского Маршала был приятно удивлен. Резина мягкая, среди российских брендов,не шумит как остальные российские аналоги, предыдущая 518 модель - на тонкой корке льда по асфальту затмит любую магнитолу! Неплохо гребёт по снегу, по льду чуть хуже. В боковой снос идёт неохотно (при адекватной скорости по городу) - специально пробовал, невышло, только с ручником (переднеприводная). Это реально хорошая резина из бюджетных вариантов!

Недорогая, прочная, современная.

Не заметил.

Прошел четыре зимы на Cordiant polar (машина - ВАЗ 21053), кои пришлось заменить из-за растрескавшейся резины (неправильное хранение на складе). Остановил свой выбор на Каме 519, (всесезонные шины этой марки, доставшиеся мне с конвейера показали себя очень хорошо - прослужили пять летних сезонов, при этом сохранив приличное состояние, которое позволило их еще и продать). По сравнению с вышеуказанным Cordiant 519-ая ощутимо лучше справляется с рыхлым снегом во дворах - за последнюю зиму можно по пальцам пересчитать случая застревания на ровном месте - если не сразу, то с раскачки шины вытаскивали на твердую поверхность, polar же зарывался и машину приходилось толкать вручную, причем часто случалось так, что освободившись машина тут же застревала снова.

Кама 519 хороша для русской зимы. снегопад, снежная или грязевая каша, машина прет как танк, когда другие буксуют во дворах. Не плохо держит на льду.

Не очень понравилось как ведет себя резина в теплую погоду на сухом асфальте на скорости свыше 90, качает что ли из стороны в сторону.

Отличная и не дорогая резина, шумная? - да потому что шипы! я бы эту модель на БТР одел, так как понравилась проходимость. Как показалось резина долговечная, шины купил новые и за сезон ни одного шипа не вылетело, хотя и со шлифом уходил с места и боком в повороты заходил. Вобщем резину советую!

Великолепная проходимость по снегу, отличное сцепление на льду

Не обнаружил

Пришлось купить из-за того что не было других эконом вариантов. Всё было раскуплено, оставались только дорогие производители. Продавец очень хорошо отзывался, сказал что по лицензии делают.Купил и ни одного дня не пожалел. По снегу дорогу себе уверенно протаптывает, не буксует лишний раз (ну как на газ давить будешь), на льду тоже без нареканий и трогается и тормозит великолепно. За 2 сезона потерял 1 шип с переднего колеса. По трассе спокойно на ней шел 160 км - не болтает и дорогу держит ровно. По поводу балансировки - все нормально балансируется, вибраций нет. К стати, на переднем приводе в занос на этой резине мне не удалось уйди ни разу при обычной езде по обычным городским дорогам (при чем и на скользкой зимней дороге кольца проходил на скорости и в повороты входил нормально). Американские развороты на снежной дороге конечно даст сделать, но если без агрессии на дороге - то в занос тяжело увести. В общем резиной доволен и рекомендую как бюджетную и качественную модель.

ЦенаПриемлемо гребет по рыхлому снегуНе плохо управляется на сухом и чистом асфальте на больших скоростяхОтносительно мягкая и малошумная

Неустойчиво себя ведет на льду и снежно-ледяной каше, также низкое поперечное сцепление на льду, при езде на скользком поперечном склоне машина скользит боком.

Резина для очень неспешной и осторожной езды по скользким дорогам, ибо можно внезапно потерять управление, если чуть переборщить с газом, тормозом или резко повернуть руль. Новичкам у которых нет опыта езды по зимним дорогам, на этой резине лучше не ездить.

цена

не балансируется в принципе

второй раз бы не купил, лучше 10 тыс. добавить и купить что то путевое. Шумная, не балансируется в принципе, на трассе делать нечего - бьет сильно. В общем если ваша скорость 60 км в час и требований к акустическом комфорту особых нет то брать можно.. Вот вторая зима пришла использования этой резины. Опять ощущение, что деньги выкинуты на ветер, т. к. снова мне ее не смогли отбалансировать, ездить прямо скажем стало еще противнее. Вчера выезжал на трассу - ехать невозможно.. Резюме. В очередной раз знакомство с российскими товарами обошлось мне боком.. делаем выводы

Только цена

Никакого сцепления со снежной, ледяной дорогой и мокрым асфальтом, легко срывается в юз. Шипы не вылетают, но они, похоже, и не зацепляются с дорогой. Очень гудит после 80км/ч. Очень большой тормозной путь, на даже на старой резине с половиной шипов эффективней торможение было. На резине кама евро 519 разбил машину

Крайне не советую покупать эту резину, если вам не безразлична безопасность.

Шипы, и все!

Жесткая, дубовая.

Купил 185/70 r14 шип в сентябре. Прошла зима в Днепр. Сразу гололед и мокрый снег пошел. На льду резина ни стартовать ни тормозить не хочет. Как на летней. Я таксую, люди в шоке что я под подъем стал а тронуться не могу. Шлифую и все. Прошлую зиму ездил на гуд ер ультра грип экстрим шип 185/65 р14. бампером снег толкал и ехал. Качал в гудрики 2.2 и было очень мягко а в каме уже 1.8 сделал и все равно как возык трусит как будто 2.8атм или 3атм накачано. Весной выковыряю оставшиеся шипы и буду убивать летом. Больше ни когда на куплю. Авто авео 1.6

В меру мягкая, направленый рисунок протектора, заснеженною дорогу держит уверенно, снежная каша не преграда. Не шумные, после обкатки. Адекватная цена - 450. тыс. руб. за колесо.

Лед - это не ее стихия. Хотя это уже предвзятость. Но, есть маленькое но.... шины все же пытаются вгрызаться даже в ледянное покрытие. На первой передаче потихонечку едут. Это удивило и порадовало! Но не стоит злоупотреблять.

Купили в ноябре 2014 г. вместе с женой на авторынке. Долго перечитывали отзывы об этой модели и решились. Отбалансировалась в пределах нормы. В первые километры показалось шумноватой, но после обкатки стало тише в салоне. При этом у нас автомобиль гольф-класса и шумоизоляция не на высоком уровне. В меру мягкая и гребет отлично. Стиль вождения у меня умеренный, не гонщик и не люблю это, поэтому по трассе 90-100 км/ч - держит дорогу четко. В целом резиной довольны с женой, за свои деньги достойная резина.

качество, ходимость и вездепроходимость

шумновата, как и все шипастые

Мне шины нравятся катаю на них второй сезон, подавляющее количество шипов на месте, только некоторые из них успели выпасть, в принципе, считаю это хороший результат. По снегу гребёт очень хорошо, льда в городе особо не встречал, поэтому её поведение охарактеризовать мне сложно. Накатанный снег просто на ура. По трассе проблем так же не возникало, но правда и быстро я не езжу.

Удевила думал будет на много хуже, для своей цены 100 отработала, не сильно шумная, держит дорогу не плохо, балансируется нормально, рисунок протектора как у нокиан4

Шипы быстро вылетают

Цена/Качество

не обнаружил

мазда3 195/65/15. за зиму пробег составил приблизительно 8 тыс. км, за это время потерял приблизительно 5-10% шипов. Тормозит предсказуемо. Два раза приходилось экстренно оттормаживаться, вела себя на твердую четверку. В плавные повороты при 80-90км/ч проходит уверенно. Сам езжу спокойно, без дела не буксую, в повороты не укладываю. В общем резиной доволен, всем советую. Зимнюю купил после положительного опыта эксплуатации летней камы евро129-205/55/16 (купил у обладателя новой шкоды октавии; т. к. мой автомобиль уже старый, и не хотелось сильно вкладываться). До этого как и многие верил(таблетка плацебо) в особенные свойства забугорных шин. Хотя бесспорно если сделать тест, то забугорные будут лучше, но на сколько?? все таки соотношение цена/качество, у камы лучше.

отличная резина, чего не ожидала за такую цену. Хорошо тормозит и на льду, на снегу, на весенней каше. Откатала 2 сезона, и довольна. Планирую приобрести летнюю резину.

Цена

Нет

Езжу на данной резине, на приоре уже второй сезон, если честно не ожидал от резины за такую стоимость, покупал на свой страх и риск, так как на момент покупки практически не было отзывов. Резина отлично показала себя, езжу каждый день и по городу и по трассе, отлично тормозит, отлично трогается и по снегу и по льду. Единственное при потеплениях машина начинает хуже управляться, я думаю это из за того что резина становиться мягкой и теряет свои свойства. А то что некоторые пишут что плохо трогается на обледенелом асфальте, так мне кажется любая шипованная резина будет так себя вести и по шуму, шумит по асфальту так же как любая шипованная резина. Даже первый раз решил написать отзыв на маркете начитавшись отзывов типа не покупайте, резина ужасная. За свои деньги резина просто отличная, до этого ездил на good year extreme, правда на другой машине, так я не заметил что кама в чем то уступает.

Дёшево, хорошо держит дорогу, снег, асфальт, все хорошо

пока не нашел

Купил в монетке по акции по 1500 за шт. очень рад

нормально отбалансировалась, вполне тихая резина.

не выявлено

Поставил на Форд Мондео 4 неделю назад.215/60 R16. Отбалансировалась нормально - максимум 60 грамм на колесо грузиков. До 120 км в час руль не бьет, далее не разгоняюсь, шипы повылетают))) Во время езды чуть чуть слышно пение шипов, и чуть-чуть гул от протектора. совсем некритично, все таки не летняя резина. Повторю - все это на сухом и мокром асфальте - в Питере пока нет снега. Как будет - обновлю отзыв про езду по снегу и льду (ради чего собственно мы зимнюю резину и покупаем). Рисунок очень смахивает на Нокия Нордман.P. s. Прошло 2 месяца. Резиной доволен. В каше - гребет. На гололеде - тормозит. Не бьет, не гудит, не спускает. Один только спорный момент - если на дороге "соленая" каша снега и под ней гололед - тормозит не очень хорошо. Видимо соленый снег имеет хорошую липкость, и резина плохо самоочищается. В общем на следующую машину поставлю такую резину не задумываясь. Нет переплаты за название.З. Ы. Прошло 2 сезона - полет нормальный. Проехал 50 тыс км, из них тысяч 20-25 - зимнее вождение, соответственно стояла это Кама. Проблем нет, шипов вывалилось - по паре штук на передних покрышках. Износа протектора можно сказать что и нет.. может только покруглее стали ламели - не такие зубастые. Резину однозначно рекомендую.

цена, износостойкость, прочность.

Хлам!,поверьте подителю с 10 летним стажем, обул авто в эту каму евро 519 на этот сезон, дорогу вообще не держит!, шумит на трассе от 70 км/час как самолёт, дубовая и жёсткая очень для зимней даже при давлении 1,8бар! -даже подумал что все стойки убиты в начале!!!!, а дело в резине!, в снегу и на замёрзшем асфальте вобще никакая!, срывается в букс при спокойном трогании даже на почти чистом асфальте,заносит даже при спокойных поворотах в городе, на трассе обогонять кого то смертельно опасно, заносит, до этого была Sava eskimo stud, разница небо и земля по всем папаметрам, переплатите лучше 400-500 руб и купите на зиму что то, что хоть похоже будет на зимнюю резину.

Смотрите что то другое и не экономьте на зимней резине!А я повёлся на дешёвый ценник, придётся её продать к след сезону...

Дешевая. Это единственное преимущество!

Шумная. Поставил на лансера, после 50км\ч начинается гул и уже на 80 ты едешь как в самолете.

Один раз вылетел на ней из колеи. Больше не возьму.

Адекватная цена, не хуже зарубежных аналогов.

Не обнаружил

Да в общем-то отличная резина, лезет по снегу без задержек, шина мягче, чем штатная Kumho, кашу разгребает на ура. Использую на авто Киа Рио в новом кузове. Каких либо неудобств не испытываю, если только шумит по асфальту. Но скажите мне, какая зимняя шиповка не шумит ? Тем кто не Шумахер, а просто ездит - рекомендую.