Eltreco XT 750 (2019)

цена,комплектация,качество,хороший фирменный мотор колесо 350W и АКБ 10.4А/ч

жесткий ход заднего колеса,(нужны амортизаторы задней вилки)или седло с пружинами

В целом велогибрид XT-750 Eltreco рекомендую, для-- городских и не далёких 10-15км за городом прогулок,из расчёта что и обратно 15км возвращаться на одном заряде батареи не крутя педали,оценка моя 4 + (из 5 возможных )

Удачное расположение АКБ и контроллера фактически в одном корпусе

Слишком большое отверстие на нижней трубе рамы у каретки для проводки проводов

Цена 53500.Сразу убрал переднее крыло и заменил педали. Протянул все болтики - были недозатянуты. Не очень удачное расположение фары, на мой взгляд лучше бы она крепилась на руль.Рама нормального (удовлетворительного) качества. Кстати, размер рамы 17,5 дюйма, для тех кто выше 185см будет маловата.Вилка пружинно-эластомерная не литая, имеет сварные швы (горилла приварена к штанам). Производитель не понятен, явно проигрывает по качеству Suntour XCT.Тормоза - дисковая механика, тоже ноунейм. Настроить удалось, потратив определенное время. Немного скрипят, тормозят как обычные для этого класса. Могли бы простенькие Tektro или Shimano поставить, все-таки средняя скорость предполагается выше, чем у среднестатистического велосипеда и тормоза нужны хорошие (надежные). Странная экономия на безопасности.Система с одной звездой спереди оправдана на 100%. В переднем переключателе смысла нет никакого. Шатуны под квадрат, каретка стандартная 68мм. Сзади трещетка на 7 звездочек, переключатель Tourney c монеткой MicroShift на 7 скоростей. Цепь шириной 7,3мм. Цепь укоротил на 3 звена, заводская натяжка явно слабовата - укорачивайте сразу! У меня пока не слетала.Седло мягкое и комфортное. Подседельный штырь, руль, вынос - стандартные (алюминиевые). Грипсы анатомические - удобные; правая грипса половинчатая с грипшифтом (ручка газа).Колеса 27,5, двойные обода, покрышки Kеnda. Передняя втулка была сильно перетянута.Электрическая часть. Батарея (36V; 10,4Ah) с контроллером в одном корпусе (это супер) держится надежно, нет ощущения что она может отломиться на бездорожье. Пульт управления на руле, без LCD дисплея, поэтому необходим велокомп. Пробег зависит от очень многих факторов их более 20. В среднем, только на ручке газа (не крутя педали) у меня получалось проехать 30км по относительной равнине с относительно нормальной дорогой, если ехать c ассистентом в режиме "Low" (минимальный режим помощи) получалось более 70км, причем до полного разряда АКБ не доводил.