Element Proton 5.0 (2013)

Достоинства:

Обвес, дизайн, цена, качество сборки, четкость передач, легкий ход, на шоссе чувствует себя не хуже, чем в лесу, тормоза,небольшой вес (по сравнению с другими с таким же обвесом)

Недостатки:

Не могу подобрать крылья, из-за покрышек подходят только те, что с креплением на подседельный штырь, а они все его портят и не идут:)

Комментарий:

Чрезвычайно довольна покупкой.Ездила по хорошему шоссе, по фиговому шоссе, по грунтовке, по бетонке, по полю, по корням в лесу, по жидкой грязи до полуметра глубиной с корнями на дне и по песчаному мелководью.Что имеем:Передний тормоз чуть туговат, задний легче.Переклюки работают четко, нареканий нет. Тормоза после жидкой грязи и песка шелестят около километра-двух, потом оттуда все вылетает. Тем, кто больше ездит по шоссе, стоит посмотреть колеса поуже. Лучше всего он чувствует себя на грунте.Он больше мужской, чем женский, это касается и веса для 16 ростовки, и рамы и вообще внешнего вида. Мне это все нравится, но не все девушки будут со мной солидарны.

Достоинства:

Хороший накатистый велосипед, седло немного жестче чем надо, но я привыкший поэтому неудобств не испытываю. по прямой дороге максимум 53км смог разогнать по прямой. Руль удобный с широким хватом.

Недостатки:

Седло, ну и как у всех стоковые педали выбросил почти сразу и поставил на промах от старого вела

Комментарий:

это не первый велик, покупкой доволен. в 14 году 2000км уже накрутил. сменил колодки, ТО делаю сам

Достоинства:

Отличный велосипед от надежного производителя. Навесное оборудование радует, легкая алюминиевая рама напоминает о себе каждый раз, когда начинаешь трогаться с места. Внешний вид просто класс, при этом в живую смотрится не хуже!

Недостатки:

На 3-4 день эксплуатации стала поскрипывать рулевая рейка. Может сказалось мое тяжелое тестирование велосипеда с первых дней т.к за эти 4 дня я накатал около 80-90 км, а обкатку как понимаете никто не отменял. Да и читая предыдущие отзывы смотрю, что проблемы возникли только у меня.

Комментарий:

Велосипед отличный. После предыдущего байка совсем другие ощущения от катания. До этого был Stels Navigator 550. Интересный момент, на сайте производителя цена на данный байк обозначена в 22 тыс, хотя некоторые интернет магазины продают за 16-18 тыс руб, чем я кстати и воспользовался. Стоит гадать, что это? Акция интернет магазинов или завышенная цена на сайте производителя? Но одно могу сказать точно, что свою цену со скидкой он точно отрабатывает.Обновлено. 06.11.2013Пробег свыше 300 км, ничего не скрипит и не пошатывается.В планах поменять подвеску.

Достоинства:

Мой отзыв от 26 мая 2013г: Вес, цена, гидравлические тормоза, четкое переключение передач, отличная вилка.Отзыв 27.09.2013г.: Уже проездил на нём всё лето, и хочу и осень, и зиму, пока не одного сбоя - это уже показатель.

Недостатки:

Мой отзыв от 26 мая 2013г: Седло. В день покупки проехал по Москве 9 км - отбил себе всю попу. На следующий день было невозможно ехать на велосипеде, только стоя. Но на 4-5 день попа привыкла. Но осадок остался -думаю куплю менее спортивное седло.Отзыв 27.09.2013г.: Быть может недостаток или нет - не знаю... вроде как двойной обод, но случилась небольшая беда - ДТП - я со всей дури влетел в бочину едущей машины - сам жив, почти не царапины, о вот на колесе образовалась здоровая восьмёрка. Но по методике в утуб выправил его как мог максимально - продолжаю кататься. А так недостатков других, пока что не обнаружил вообще - при этом почти 5 дней в неделю я на нём.

Комментарий:

Мой отзыв от 26 мая 2013г: Покупкой очень доволен. Смастерил деревянное крепление на стену. Висит красиво. И не занимает много места в 1комн. квартире.Жена прокатилась и тоже захотела себе велосипед.В планах приобрести сиденье для ребенка.Отзыв 27.09.2013г.: Мне в подарок при покупке подарили крылья, сейчас уже переднего нету. В планах приобрести надёжное и качественное. И ещё поскольку теперь на работу езжу только на велосипеде есть мысль купить шипованную резину, чтобы и дальше продолжать кататься на велосипеде на работу - путь в принципе небольшой - 1.5 км, но всё равно веселее на велосипеде. Я пожалуй, единственный остался во всём здании офиса кто всё ещё ездит на работу на велосипеде. В общем я врос в велосипед - на нём действительно интереснее кататься, чем на машине. Тем более по московским пробкам.Несколько раз регулировал тормоза на переднем колесе, так как снимал его для транспортировки всего велосипеда.