Merida Matts 40-MD (2014)

Красивый приятный велосипед, создает ощущение надежности, мягкая и приятная посадка, хороший ход вилки, очень мягкая езда, легкий динамичный разгон, понравилось переключение передач. Достаточно легкий

Очень неудобная седушка

В принципе все нравилось, но через полгода велосипед украли

яркий(у меня зеленая расцветка),удобный,дисковые тормоза,собран не плохо.

сиденье,отсутствие крыльев,не точность работы переключателей переднего и заднего,покрышки плохо подходят для городского катания,шумные и не очень хороший накат,ручки резиновые на руле тоже не ахти,мозоли можно натереть. Это мелочи все.

это мой первый велосипед в таком исполнении,выбирал сначала из стелсов, но случайно наткнулся в магазине на мериду. Конечно стелс с такой же навеской будет стоить дешевле и будут крылья в комплекте, но в мериде привлекло качество сборки и само исполнение хоть и китай. На мой взгляд рама внушает доверие. Покупал сразу 2 вела, себе и жене, одинаковые только у нее рама меньше. Проехался на своем около 150 км. выводы о надежности деталей пока делать рано, но вроде ничего не отпало и не сломалось. Перекидки кое как настроил, как передний, так и задний, с задним пришлось даже поработать напильником с перекидывающим роликом, убрать люфт, и стало заметно четче работать(на втором веле настроилось отлично с первого раза и доработки не потребовало). Навеска стоит начального уровня SHIMANO ALTUS и ждать каких-то чудес от нее не приходится, а для городских покатушек и выездов на природу должно хватить и этого, главное настроить хорошо. Тормоза дисковые механические, но со своими обязанностями справляются отлично. На сидении подобного типа ездить раньше не приходилось и для меня оно ужасно жесткое, за 2 недели катания копчик так и не привыкнул, болит ужасно, у жены такие же симптомы. Какой фирмы сидушка так и не разобрал, кроме надписи DDK ничего нет. Но сиденье - это вообще вопрос интимный и выбирать надо под свой седалищный нерв, для себя это записал в минус. Вилка эластомерная, но она есть и то ладно, другой за такую цену и быть не может. В целом велосипед добрый, на мой взгляд цена качество отлично сочетаются,кстати обошлись оба в 35 т.р. О выборе не жалею, а остальное дело наживное.

Отличный накат несмотря на грязевую резину. Все шильдики на велосипеде нанесены с помощью эмалей, а не являются наклейками как на многих других велах. (актуально когда вел угоняют и хотят продать) Большой плюс за блокировку вилки. (актуально при преодолении больших участков с хорошим покрытием)

Передний переключатель невозможно отрегулировать так чтобы при езде на средней звезде он не задевал за цепь (на всех 9 передачах)

Вообще отличный велосипед за свои деньги! Откатал более 200 км и всем доволен. Для города думаю стоит приобрести менее агрессивную резину. А так у данной модели есть большой потенциал для апгрейдов (установка гидравлических тормозов, замена вилки и др.)

Хорошо катит, качественно собран

Седло, задний переклюк, манетки, грипсы, вилка.

Сравниваю ощущения с ездой на Стелс Навигатор 850 за 13000руб., и сравнение не в пользу Мериды. Начиная с очевидного - задний переклюк Алтус при цене 18к+ несерьезно, манетки не такие удобные, седло вообще кошмар, лучше бы его и не было в комплекте. Вилка понятно только для вида, но у Стелса я могу ее нормально блокировать и настраивать ее жесткость, а здесь блокировка срабатывает через раз, а регулировка жесткости вообще не работает. Когда запрыгиваешь на бордюр в вилке чувствуется как бьется металл об металл, неприятно. Грипсы и дизайн это уже дело вкуса, мне не очень нравится в сравнении с тем же Стелсом 850. В целом за эти деньги порекомендовал бы другой велосипед.

Пройдено более 1000 км. Критических нареканий к изделию нет. О достоинствах велосипеда можно говорить вечно. Буду краток:Легкий, безотказный, неприхотливый и достаточно сбалансированый хардтейл для непродолжительных поездок (на работу например) отличного качества и по достойной цене. Уверено справляется с нагрузкой до 150кг (взрослый мужик, ребенок и полные сумки Мерида).

Стандартная комплектация не имеет крыльев. Родные покрышки Мерида К904 расчитаны на грунт, я бы даже сказал грязевые. Для асфальта не годны. Камеры Кенда тоненькие, поэтому аккуратней на бордюрах и следите за давлением. Можно проколоть (сразу два прокола). На дисковые тормоза тоже особо не надейтесь, но зато не так боятся грязи как V-шки. Если передвигаетесь по дорогам, стандартный "динь" лучше заменить на пневмохорн. Между 5 и 6 звездочкой хочется еще одну передачу добавить.

Покрышки сразу заменил на Кенда с дорожным протектором. Крылья самые недорогие для 26-28" колес. После довольно длительного перерыва я испытываю на велосипеде Мерида только положительные эмоции. Чего и вам всем желаю!

Удобный и красивый

отсутствие крыльев, но на это сделана скидка

Неделю выбирал велосипед, ничего не мог подобрать, а этот сразу на душу лег! Купил вчера на Путилковском шоссе, вечером покатался немного, посадка понравилась, очень удобный и сиденье нормальное))), ощущение надежности присутствует с первой минуты владения. В общем за разумные деньги отличное качество!Огромное спасибо ребятам из Velomoto.pro помогли выбрать, да еще и скидку сделали.

Обычный горный велик, современный

педали были плохо прикручены в магазине, при падении педаль сорвала резьбу в шатуне, пришлось менять всю системы, так как шатун найти было сложнее, время терть не хотелось. Тормоза как будто трутся колодки об диск, настроить нужно ювелирно, а я в машине вожу велке, колеса снимаю, каждый раз настраивать лень :)) и время теряется опять же на подгонку...седло заводское сразу же поменял на средней жесткости седло

Была мерида калахари-530, до сих пор есть, живая, захотелось новый велик, выбирал из тфс и мацц серий у мериды, гидравлические тормоза сразу нет - обслуживать в полевых условиях ну никак не получится, а дисковые на троссе проще - просто новый трочик, чем прокачивать гидравлику. 26 размер колес- стандарт. по асфальту, по грунту, по лесу...., 29 размер - чисто прогулочные варианты, В целом велик средней тяжести, но при относительно редких покатушках можно не загоняться по весу, работает во всем, только следить и ухаживать нужно вовремя, содержать в чистоте, за сезон проехал 600км без напряга, вилка отрабатывает хорошо. Хороший велик, брать можно.

Достаточно легкий,хороший ход, удобное сидение

Лично мне не понравился задний переключатель(Altus 9)

Хороший за свои деньги, приятен в эксплуатации. Резина вполне нормальная и адекватно держит дорогу. Недостаток заднего переключателя в неинформативности переключения 4,5 или бывает 5,6 скорости(при разгоне или интенсивных переключениях не сразу переключаются).