Mongoose Tyax Comp 26 (2014)

Все в нем нравится)

Через 2 недели после соревнований по горной трассе сломалась задняя втулка. При разборе обнаружил что была трещина (производственный брак)

Тормоз задний скрипел, но избавился от скрипа почистив колодки "содой 3 эффект" )

Вот уже 2 месяца на нём катаюсь из плюсов отметил- Удобные ручки- хорошая система переключения передач- хорошая резина- вилка, хорошо поглощающая неровности дорог - удобная рама-- Гидравлические тормоза

- тормозные диски просто ужас. При торможении создаётся ощущение, что ты включил гудок на всю улицу.

Своих денег он точно стоит____Использую больше 3лет. Через 4 месяца и у меня, и у моего друга начались жесткие проблемы с шатуном и всеми вытекающими.

Лёгкий, накатистый, маневренный, хорошее навесное оборудование, красивый внешне, радует глаз.

1) Адская вибрация рамы при торможении задним тормозом! Это не дефект тормозов/дисков/колодок, это конструктивный дефект рамы! Она при торможении попадает в резонанс. Не берите, люди! Что угодно, но только не его! Очень жалею, что не взял мериду. У стелсов и ашанбайков такого нет, на вибрейках такого нет... У велосипеда за 22+ тыс. не должно быть такого!!!! Дефект рамы не признает ни продавец, ни производитель. Теперь это мой крест. Можно сколько угодно возить его по гарантии, но все танцы с бубном ни к чему не приведут, кроме как к потере времени. 2) Полное отсутствие техподдержки от производителя в России! Никто не отвечает на письма, почта возвращается. + Полное отсутствие техподдержки на родине - в США!!!! Никто не ответит на письма. Полный игнор.

Он был бы классным, если бы не вибрация рамы, которая перечёркивает всё.

- Резина;- Рама;- Переключение передач;- Сидение;- Гидравлические тормоза;- Удобные резиновые ручки.

- Тормозные диски.

Отличный выбор для новичка. Катит хорошо, отлично управляется, выглядит модно. Отдельно стоит отметить хорошую резину. Все отлично, кроме тормозных дисков. Это полный провал.Перфорация диска является технологической ошибкой. При торможении издает звук резко останавливающегося локомотива. Периодически исчезает и появляется. Возможно от бетонной пыли в гараже, но в тех. центре сказали, что это неизлечимый брак. Только замена.Такие диски стоят на многих велосипедах, будьте бдительны.

Достойный аппарат с хорошей "навеской" за такую цену.

Через две недели после покупки навернулись педали(((

Тормоза норм, скрип, вибрация и свист пропали где-то после 40 км пробега. Сейчас работают четко, на 46 км/ч аж тащит в юз после легкого нажатия. После покупки отвезите знающим людям или протяните спицы самостоятельно, поймал восьмерки на обоих колесах несмотря на двойные обода. Были проблемы с накатом, колодки терлись о ротор, исправил, хз кто там так их выставлял. Аппарат за свою цену очень даже хороший, это мой третий велик за два года, радует.

Хороший накатЗадний переключатель Shimano AlivioДисковые гидравлические тормозаДвойные ободаХорошие покрышкиПриятный внешний вид

Задний тормоз Tektro - тормозит хорошо, но скрипит при этом, поет песни, так сказать.

Покупал в апреле 2015. К велосипеду были следующие требования: хороший задний переключатель, дисковые гидравлические тормоза. В магазине моим требованиям и деньгам подходил этот аппарат, так что я решил его взять, хотя и читал на форумах, что эта модель тормозов Tektro не самая лучшая. В целом сам велосипед отличный, впечатления хорошие - на нем приятно ездить и по дорогам, и по бездорожью - в парках, на лесных тропинках. Так как это хардтейл, то он практически универсален, хотя лучшие его качества проявляются именно на пересеченной местности, тогда становится ясно, что вилка работает хорошо для своего класса, передачи переключаются плавно и легко (и спереди, и сзади), покрышки с агрессивным протектором имеют хорошее сцепление с тем, на чем вы едете - грунт, земля, песок, асфальт.Теперь по поводу заднего тормоза - он скрипит при торможении. Говорят, это проблема всех тормозов Tektro HDC-330. Но здесь важно отметить, что сам тормоз тормозит прекрасно - несколько раз буквально спасал жизнь. Его недостаток касается только скрипа и вибрации, которая иногда отдается в раму и можно почувствовать ее своим "седалищем". Но опять же, происходит это не всегда, задний тормоз то поет песни, то хранит глубокое молчание. Как по мне - так это меня не волнует вообще, главное, что гидравлические тормоза отлично справляются со своей важнейшей задачей - тормозят прекрасно.На данный момент проехал на этом велосипеде около 1200 км - никаких проблем.В основном ездил по дорогам. Колеса целы, рама цела, переключатели работают замечательно, тормоза хорошо тормозят.

Легкий, быстро разгоняется и свободно едет.Широкие педали. Удобный широкий руль.Переключение скоростей работает четко, без сбоев.Тормоза качественные, не скрипят и не изнашиваются.Масляная вилка сглаживает тряску на плохих дорогах.

Ужасное сиденье, через полчаса езды болит зад.Цена неадекватно завышена - его реальная стоимость 12-14 тысяч.

Проехал около 1000 километров. Нормально идет по любой дороге, будь то грунтовка, щебень, песок или асфальт.С горы максимум разгонялся 48 км\час. Проколол колесо один раз, покрышка и камера не очень хорошего качества.Вообще велосипед напоминает очень качественно сделанный китайский ашан-байк.30 тысяч он не стоит, я бы ему дал вдвое меньше цену.